부산 해운대구의회 5분자유발언
해운대 C-HUB만 빠졌다…부전·노포·하단역은 국가계획 반영
이태희 의원(우1동·중1동)은 9월 1일 본회의 5분자유발언에서 해운대 C-HUB 스테이션의 국가계획 반영과 정상 추진을 위한 해운대구의 역할을 촉구했다. 부산시가 제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획에 반영을 요청한 4개 사업 중 부전역, 노포터미널 복합환승센터, 하단역 환승센터는 반영됐지만 해운대 C-HUB 스테이션은 제외됐다. 이 의원은 부산시·해운대구 공동대응체계 구축, 복합환승거점으로의 사업 보완, 단기 교통대책 마련 등 세 가지를 제안했다.
이 의원에 따르면 부산시는 대도시권광역교통위원회를 직접 방문해 사업 필요성을 설명하고 국가계획 반영을 재요청하고 있다. C-HUB 스테이션은 도시철도 2호선 중동역을 중심으로 시내·외 버스와 도시철도를 연결하고 환승·대기·주차 기능을 갖추는 사업으로 계획되고 있다. 이 의원은 현재 해운대 시외버스정류소가 장기간 임시 승강장 형태로 운영되고 있으며, 20개 이상 노선이 운행되는 영남권 정류장은 컨테이너형 매표소로 운영되고 있다고 밝혔다.
해운대역 시외버스터미널은 국유지 임차 기간과 토지 개발 가능성 등을 이유로 10월 1일부터 중동역 일원으로 이전이 추진되며, 새 임시 정류소는 도로변 정차 공간과 인근 상가 매표소 중심으로 운영될 예정이다. 이 의원은 해운대 시외버스터미널의 연간 이용객이 50만 명에 달한다고 밝혔다. 부산시는 약 290억 원을 투입해 2030년까지 C-HUB 스테이션을 조성할 계획이며, 국비 87억 원 확보를 전제로 기본구상과 타당성 검토를 진행하고 있다.
이 의원은 현재 사업이 국가계획에 반영되지 못한 이유 중 하나로 환승센터보다 차고지 기능에 치우쳤다는 지적이 제기되고 있다고 밝혔다.
