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대전 동구의회 5분자유발언

동구 식장산역 198억 공사, 중지 두 달 만에 장기재검토로

김영희 의원이 2026년 9월 17일 대전 동구의회 제295회 제2차 본회의에서 식장산역 건설사업 재개 촉구 건의안을 제안설명했다. 총사업비 약 198억원인 이 사업은 2025년 12월 착공했으나 올해 5월 일시 중지된 뒤 두 달 만인 7월 30일 장기재검토사업으로 분류됐다. 김 의원은 대전광역시에 장기재검토 결정 철회와 공사 재개를 촉구했다.

김영희 의원 · 제295회 제2차 본회의회의 2026-09-17 · 발행 2026-09-27
자료사진: hyolee2  This photo was taken with Casio Exilim EX-Z330 (CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)

식장산역은 도시철도 1호선 개통 이후 20년 만에 처음 신설되는 역으로, 기존 종착역인 판암역에서 선로를 연장하고 판암차량기지 내 유치선을 활용해 승강장과 지상 2층 역사를 설치하는 사업이다. 2023년 추진계획 수립을 시작으로 행정절차를 거쳐 2025년 12월 착공했으며, 총사업비 약 198억원은 전액 시비로 2023년 추경예산부터 편성돼 왔다. 그러나 올해 5월 공사 기초 단계에서 인근 한전의 전신주 지중화 공사와 작업 반경이 겹쳐 공사가 일시 중지됐고, 당시 대전시는 지연을 고려해도 27년 12월까지 개통이 가능하다고 밝혔다.

이후 두 달 뒤인 7월 30일 대전시는 식장산역 건설사업을 장기재검토사업으로 분류하며 예산 확보가 가능해질 때까지 추진이 어렵다는 입장으로 바뀌었다. 김영희 의원은 "이미 착공된 사업을 일방적으로 멈추고 재추진을 '예산이 확보될 때까지'라는 기약 없는 표현으로 미루는 것은 행정에 대한 신뢰를 크게 무너뜨리는 행위"라고 말했다. 건의안은 대전광역시에 장기재검토 결정을 철회하고 잔여 사업비를 우선 반영해 중단된 공사를 조속히 재개할 것, 사업이 일몰되지 않는다는 입장을 재차 명확히 하고 원도심 핵심 사업이 계속 중단되지 않도록 구체적 방안을 제시할 것을 촉구하는 내용을 담고 있다.

발언 의원

김영희 의원

김영희 의원

대전 동구의회 · 비례대표

국민의힘

팩트체크

발언 속 주장을 공식 자료(정부·통계청)와 대조한 결과입니다.

  • 확인 불가“총사업비는 약 198억 수준이며 전액 시비 부담”
    2025년 12월 2일 착공식 보도(아시아투데이·더퍼블릭 등)에서 총사업비 198억 원, 2027년 6월 개통 목표가 확인됩니다. 다만 대전시 원 자료나 허용 매체 기사를 열어 보지 못했습니다. '전액 시비' 부담이라는 재원 구성은 검색된 보도 어디에도 나오지 않아 확인하지 못했습니다.
  • 확인 불가“7월 30일 식장산역 건설사업을 장기재검토사업으로 분류”
    '2026년 5월 공사 중지, 7월 장기재검토 대상 포함'을 다룬 기사는 이 발언 자체를 전하는 의원 회의 보도뿐이라 순환 인용이 됩니다. 대전시 발표나 독립 취재 기사는 찾지 못했습니다. 그래서 7월 30일이라는 날짜와 '예산 확보 시까지 추진 곤란'이라는 입장은 대조하지 못했습니다.
  • 확인 불가“도시철도 1호선 개통 이후 20년 만에 처음 신설되는 식장산역”
    2025년 12월 착공 보도는 '2007년 1호선 전면 개통 이후 17년 만의 신규 역사'라고 서술하며, 기산점이 발언(20년)과 다릅니다. 이 발언은 개통 시점을 2006년 최초 개통으로 잡으면 성립할 수 있습니다. 대전교통공사·대전시의 공식 개통 연혁 자료로는 대조하지 못했습니다.

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