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광주 서구의회 5분자유발언

서구 풍암유통단지, 차량 하루 1만5천대에 진출입로 1곳뿐

광주 서구의회 김균호 의원이 5분자유발언에서 풍암유통단지~송원고 간 도로 개설을 풍암교차로 지하차도 공사에 앞서 추진해 달라고 요청했다. 해당 구간은 광주광역시 계획에 반영돼 있으나 예산 확보 후 2027년부터 공사하는 것으로 되어 있다. 김 의원은 예산 문제로 사업 순서가 밀리고 있다고 지적했다.

김균호 의원 · 제338회 제본회의회의 2026-03-24 · 발행 2026-09-08
자료사진: LERK (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons)

김균호 의원은 풍암교차로 지하차도 공사가 진행되면 차로 운영 조정, 공사차량 이동, 신호체계 변경, 우회 동선 조정이 불가피하다고 밝혔다. 그는 우회축이 충분하지 않아 부담이 주민에게 돌아갈 수밖에 없다며 풍암유통단지~송원고 간 도로 개설을 선행 교통대책으로 재정립해 줄 것을 요청했다. 해당 도로는 서구 풍암동 지내에 위치하며 연장 203m, 폭 20m 4차로 규모로, 현재 토지 손실 보상이 진행 중이다.

김 의원에 따르면 시는 손실 보상은 완료할 수 있으나 예산이 없어 사업 순서에서 밀리고 있다고 밝혔다. 종합유통단지 일대는 하루 1만 5천여 대의 차량이 이동하지만 진출입로는 한 곳에 불과하다고 그는 설명했다. 또한 이 도로 개설에 대해 광주광역시장과 중소기업 정책 간담회 자리에서 사업비 확보와 조속한 개설이 공식적으로 요청된 바 있다고 밝혔다.

김 의원은 광주-강진 간 고속도로와 벽진IC 접속 축까지 고려할 필요가 있다고 언급했다. 그는 시와 관계 부서에 도로 개설의 선행 교통대책 재정립, 보상·예산·착공 준비 병행, 중앙부처 협의 시 지하차도 단일사업이 아닌 종합 교통대책 접근을 요청했다.

발언 의원

김균호 의원

김균호 의원

광주 서구의회 · 비례대표

더불어민주당

팩트체크

발언 속 주장을 공식 자료(정부·통계청)와 대조한 결과입니다.

  • 맥락 참고풍암교차로 지하차도(회재로 도로확장·4차로 지하차도) 사업 추진
    국토교통부 대도시권광역교통위원회는 2026년 2월 '제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2026~2030)'을 확정하며 광주 '풍암교차로 교통정체 개선사업'(교차로 입체화·지하도로, 설계·공사비 50% 국비 지원)을 반영했다고 밝혔다. 다만 이는 회의록이 아닌 언론 보도로만 확인되어 판정이 '맥락 참고'로 제한된다.
    출처 1
  • 확인 불가풍암유통단지~송원고 도로 연장 203m·폭 20m 4차로, 2027년 착공 계획
    해당 도로의 규모(연장 203m, 폭 20m, 4차로)와 손실보상 및 2027년 착공 계획을 뒷받침할 광주광역시 도시계획시설(도로) 실시계획 고시 등 공식 자료를 찾지 못했다.
  • 확인 불가종합유통단지 일대 하루 1만 5천여 대 차량, 진출입로 한 곳
    해당 교통량(1일 1만5천여 대) 및 진출입로 개수를 검증할 광주광역시·광주교통정보센터 등의 공식 통계 자료를 찾지 못했다.

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