경상북도의회 5분자유발언
경북 구미, 120년째 신공항 철도 없어…국가계획 반영 촉구
경상북도의회 윤종호 의원(구미)이 제361회 제2차 본회의 5분자유발언에서 대구경북 광역철도 동구미역 신설과 조기 착공, 김천~구미~신공항 연결철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 촉구했다. 윤 의원은 구미가 1905년 경부선 개통 이후 120년 넘도록 신규 철도사업이 추진되지 않아 대구경북통합신공항과 직접 연결되는 철도망이 없다고 밝혔다. 발언은 경상북도와 정부를 대상으로 한 요청이며, 실제 착공이나 계획 반영 여부는 확인되지 않는다.
윤 의원은 구미에 5개 국가산업단지가 있고 3762개 기업에 약 9만 3000여 명이 종사하며, 전국 수출의 4.5%, 경북 수출의 63%를 차지한다고 밝혔다. 구미와 대구경북신공항의 거리는 약 10km이며, 향후 신공항 물류의 약 80%가 구미 국가산업단지에서 발생할 것으로 예상한다고 말했다. 대구경북 광역철도는 2021년 제4차 국가철도망 구축계획 선도사업으로 선정돼 현재 예비타당성 조사가 진행 중이며, 서대구에서 신공항을 거쳐 의성까지 연결되는 노선이라고 설명했다.
윤 의원은 이 노선에 동구미역을 신설해야 한다고 주장했다. 별도로, 김천에서 구미를 경유해 신공항까지 연결하는 철도는 총연장 52.9km, 사업비 약 5922억 원 규모이며 구미~동구미 13km 구간만 신설하면 되는 방식이라고 밝혔다. 그는 김천~신공항 직결 노선과 비교해 구미 경유 시 사업비를 43% 절감할 수 있다고 말했다.
경제성 분석 결과 비용 대비 편익(B/C)이 0.922로, 기존 국가철도 사업인 중부내륙철도(0.58)와 달빛철도(0.483)보다 높다고 설명했다. 또한 장래 수요 분석에서 2035년 기준 하루 약 2만 명의 철도 이용 수요가 발생하며 그중 52%가 구미에서 발생하는 것으로 나타났다고 밝혔다.
