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서울 동대문구의회 5분자유발언

왕십리역 1.5㎞ 18분… 3.3㎞ 제기동은 21분

최영숙 의원이 3월 18일 제350회 제1차 본회의 5분자유발언에서 신설동, 용두동 버스 노선 확충을 요청했다. 2020년 31,190명이던 두 동 인구는 2025년 38,948명으로 5년 사이 25% 증가했다. 동대문구 15개 행정동 중 마을버스가 지나지 않는 곳은 신설동, 용두동, 장안1동, 이문2동 4곳이다.

최영숙 의원 · 제350회 제1차 본회의회의 2026-03-18 · 발행 2026-08-19
자료사진: 분당선M (CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)

최 의원은 용두동 이편한세상 청계센트럴포레에서 왕십리역까지 거리는 약 1.5㎞, 대중교통 이동시간은 약 18분이라고 밝혔다. 왕십리역과 3.3㎞ 떨어진 제기동 한신휴플러스의 이동시간은 약 21분으로, 거리는 절반 이하지만 이동시간은 비슷하다고 설명했다. 그는 왕십리로 향하는 직통 버스 노선이 없기 때문이라고 말했다.

신설동과 용두동 주민이 이용하는 202번, 147번, 1017번 버스는 상류 지역에서 이미 많은 승객이 탑승한 상태로 도착하는 경우가 많다고 밝혔다. 최 의원은 "아침마다 버스 타는 것이 마치 전쟁 같다"는 주민들의 말을 전했다. 그는 안암역에서 용두시장, 신설동역, 동아제약, 이편한세상 청계센트럴포레, 상왕십리역을 거쳐 왕십리역으로 이어지는 마을버스 노선 신설을 제안했다.

또한 2013번, 1017번 버스 노선에 동아제약 또는 이편한세상 청계센트럴포레 인근 정류소를 추가하는 방안도 제시했다. 서울시는 20년 만에 시내버스 노선 체계 전면 개편 연구용역을 진행 중이며, 구는 용두동 주민의 교통 불편을 반영한 노선 조정 및 정류소 개선 의견을 서울시에 제출했다고 최 의원은 밝혔다.

발언 의원

최영숙 의원

최영숙 의원

서울 동대문구의회 · 동대문구가선거구

국민의힘

팩트체크

발언 속 주장을 공식 자료(정부·통계청)와 대조한 결과입니다.

  • 맥락 참고“신설동·용두동 인구 2020년 31,190명→2025년 38,948명(25%↑)”
    동대문구 데이터플랫폼 주민등록인구통계에 따르면 2026년 7월 31일 기준 신설동 16,369명+용두동 22,682명=39,051명으로, 발언의 2025년 38,948명과 근접해 급증 추세 자체는 부합한다. 다만 신설동·용두동은 2009~2025년 6월까지 '용신동'으로 통합돼 있던 행정동이라 2020년 31,190명은 통합 시절 수치이며, 해당 연도값은 사이트의 과거 조회 기능으로만 확인 가능해 직접 대조하지는 못했다.
    출처 1
  • 확인 불가“동대문구 15개 행정동 중 마을버스 없는 곳은 신설동·용두동 등 4곳”
    동대문구·서울시 열린데이터광장에서 행정동별 마을버스 미운행 지역을 정리한 공식 통계·노선표를 찾지 못했다. 동대문구 마을버스 노선(예: 동대문A01 등) 개별 공지는 확인되나 15개 행정동 전체를 대조한 공식 자료는 없어 대조가 불가능하다.

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