이상열 의원 발언

안녕하십니까? 경제환경국장 김흥수입니다. 존경하는 이상열 산업건설위원회 위원장님 그리고 여러 위원님! 항상 경제환경국 업무 추진에 많은 관심과 성원을 보내주신데 대해 감사드립니다. 지금부터 경제환경국 소관 2025회계년도 세입세출 결산 승인의 건에 대하여 제안 설명을 드리겠습니다. (보고) 2025회계연도 세입·세출 결산 승인의 건 2025회계연도 예비비 지출 승인의 건 제안 설명 (경제환경국 소관)

지역의 어르신들이 서민층 가스시설 개선 안전콕에 관심이 많은데 당초에는 목표가 200가구인데 실제로는 300가구가 설치되어 있습니다. 24년도 25년도. 그러면 당초 계획을 잡을 때 300가구로 잡아서 시행하는 것이 맞지 않나 싶은 생각도 들고 200가구를 목표로 했는데 반응이 좋아서 100가구를 늘린 것입니까?

예산을 잡을 때 균형을 잡아서 맞추는 것이 원칙입니다. 공공 부문에 있어서 다는 그렇게 못하고 예산은 300개로 되어 있습니다. 그런데 200개로 목표를 낮춰 잡았습니다. 왜냐면 과정 속에서 예산을 당초 잡을 때 콕 가격과 변동사항이 있을 수 있다 그렇게 해서 사소한 부분에 있어서는 목표를 낮게 잡아서. 사기업과 다르게 그렇게 하는 부분이 일부 있었습니다. 앞으로 이 부분은 될 수 있는 대로 균형을 맞추도록 하겠습니다.

그리고 현장을 보면 아직까지 배관 자체가 설치 안 되고 호수로 깔려 있는 분은 콕이 설치 안 되는 것으로 알고 있는데 배관을 설치하면서 콕을 설치해주는 사업입니까? 아니면 콕과 배관 설치는 별개입니까?

콕과 배관 사업은 별개의 사업입니다. 별개로 추진하여 될 수 있는 대로 모든 시민이 만족할 수 있도록 추진할 계획입니다.

그러면 호수에서 배관 콕 사업으로 연계할 수 있는 목표는 없습니까?

그런 방법도 생각해보겠습니다. 혜택받는 층이 다를 수도 있고 그런 부분이 있다 보니 나누어서 예산을 계획했던 것 같습니다.

잘 알겠습니다. 감사합니다.

현재 관내에 바닥형 보행 신호가 일부 설치되어 있던데 관내 설치 현황이 어떻게 되는지, 설치대상지가 어떻게 선정됩니까?

관내에 바닥형 보행 신호등은 41개 교차로에 설치 되어 있고 대상지는 교통과 보행량이 많고 보행자 사고 위험이 높은 곳을 우선적으로 설치 대상으로 하고 있습니다. 지금까지 사업한 것은 국도비 보조사업으로 보조금을 받아서 설치했고 시비로 한 것은 1건도 없습니다. 설치기준은 아까 말씀대로 폭이 넓거나 신호 인지성이 낮은 지역, 보행자 및 차량 통행량이 많은 지역을 우선으로 선정하여 사업하고 있습니다. 작년까지는 했는데 이후로는 국도비 보조사업 내려오는 것이 없어서 올해는 한건도 못했습니다.

이 부분이 시민들이 보기에 좋다고 하여 호응도가 좋다 보니, 추후에 그러면 시비가 조금씩 들어가서 위험지역이나 설치를 요구하는 지역은 설치할 의향이 있습니까?

설치할 의향은 많이 있습니다. 그런데 설치하는데 예산이 많이 들어가다 보니 가급적 저희들 입장에서는 국도비를 받아서 설치하려고 하고 있습니다.

잘 알겠습니다. 이상입니다.

185쪽 자체사업인데 버스정보시스템 운영이 있습니다. 예산이 사고이월 된 이유가 무엇입니까?

사고 이월된 것이 저희들이 원래 조기 집행하니까 6월말까지 공사는 끝나지 않더라도 선급금을 주든지 해서 빨리 집행하려고 했는데 보안성 검토를 받다 보니 보안성 검토를 보냈는데 보안성 검토가 국가정보원에서 지연되다보니 사업이 연도에 못 끝나서 사고이월 되었습니다.

과장님 우리 시에 급행은 누구의 것입니까?

시에서 운영하는 급행 803번은 저희의 것이고 대구에서 운행하는 버스는 빨간색으로 된 것은 대구의 것입니다.

와촌에 급행 있지 않습니까?

급행 803번 지금 다니고 있습니다.

타는 사람이 없습니다. 그것을 다른 버스로 대체할 방법은 없습니까?

급행 803번 통계를 내보면 이용객 수가 조금씩 증가하고 있고 현재 무학지구를 통과시키려고 하니 우회도로가 개통했는데 그쪽으로 우회하려고 계획을 9월 중순쯤부터 예상하고 있습니다. 무학지구를 통과시키다 보면 이용객이 점점 늘어나고 많이 있을 것으로 판단됩니다.

국장님 본 위원이 교통과에 문의를 해보니 경산시에 해야 할 일이 너무 많습니다. 10월 2일부터 내년 본예산까지 어느 부서보다 교통과에 불편한 점이 없도록, 현재 하양에 제가 어제 장례식장을 가보니 앞에 중간에 교행을 못하도록 해놨더라고요. 이런 일이 많이 있어야 하지 않을까 싶습니다. 국장님 내년도에 교통과 예산을 확보할 수 있도록 적극적으로 해 주시기 바랍니다.

알겠습니다. 신경을 많이 쓰도록 하겠습니다.

항상 시민들의 발이 되는 버스노선 운영과 예산지원에 고생이 많으십니다. 결산서 184쪽, 185쪽을 보시고 성과보고서 138쪽, 140쪽을 보시면 142%라는 이 부분에 대해서 설명을 해 주십시오.

저희들 교통행정과의 성과지표가 3가지 있는데 그 중 시내버스 무료 환승 수혜율을 나타내는 것이 3가지 지표 중 한가지입니다. 이어 실적 대비 목표액을 계산하면 비율이 142% 정도 나옵니다.

성과지표는 어쩔 수 없는데 제가 볼 때는 효율적으로 지표는 보통 승객 대기 시간 단축률이나 버스노선 지역 소외 지역이나 능동적인 행정이, 혁신 노력이 가시적으로 보완되어야 한다고 생각합니다. 이 부분에 대해서 보완해서 나중에 말씀해 주시면 고맙겠습니다.

성과지표가 교통행정의 성과나 예산, 효율 등 여러 가지를 나타내는데 무료 환승 수혜율은 내년도에 할 때는 다른 성과 지표가 좋은 것이 있는지 보고 좋은 것이 있으면 성과지표를 대체하도록 하겠습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

학생들의 이동권에 대해서 질문 드리겠습니다. 현재 펜타힐즈로에서 경산 여중고, 장산중 가는 통학로, 통학버스를 이용하는 부분과 그곳에서 문명중고 연결되는 버스노선이 없습니다. 그래서 학생들이 통학할 때 엄청난 시간이 많이 할애되고 배차간격이 넓다보니 아이들이 한번 차를 놓치면 40분을 기다린다고 합니다. 이번 여름이 매우 더웠는데 아이들이 하교할 때도 40분을 기다리면서 매우 힘들었고 그러니까 친구들이 걸어서 집으로 가는 경우도 꽤 있었다고 합니다. 이것을 감안하여 지난번에 보니 시장님이 사석에서 통학버스도 거론하신 것 같기는 한데 그것이 힘들면 일단 버스노선이 증편된다든지 아니면 배차간격 시간을 줄일 수 있는 방안을 마련해 주시면 좋겠습니다.

학생들이 등하교시간에 등교가 불편하다는 이야기가 있어서 버스노선 개편할 때 일부 했었고 저희들 중산지구에서 사동고등학교 오는데 통학 시간이 걸린다고 하여 기존의 버스 노선을 일부 조정하여 10월 1일경부터 중산지구에서 경산여중, 문명고 이렇게 주요 학교를 거쳐서 사동에 오는 버스를 운영하려고 하고 있습니다. 하고 있고 이와는 별개로 시에서 각 고등학교를 연결하는 등하교 버스를 시장님 공약사항으로 추진하려고 하는데 그것하고 공약사항을 이행하고 부족한 것이 있으면 버스 노선을 일부 개편하여 학생들 등하교에 불편함이 없도록 하겠습니다.

학생들도 불편하지 않고 부모님도 걱정하지 않도록 많은 신경을 써주시면 감사하겠습니다.

알겠습니다.

10월 1일에 증편하신다고 했는데 증편하실 때 학생들이 많이 불편한 것도 문제인데 사동 그리고 남부, 경산초를 건너서 남부동으로 가는 마지막 버스가 몇 시입니까? 경산초등학교로 가는 마지막 버스.

마지막 버스가 아마 10시반에서 11시쯤에 지나가는 버스가 있는 것으로 압니다. 버스가 11시 20분쯤 끊어지는데 별도로 정확한 시간을 말씀드리겠습니다.

보통 저희가 알기로는 10시반으로 알고 있는데 실제로 이용하는 분이 저희에게 민원을, 버스가 없어서 출퇴근이 어렵다고 하십니다. 현재 젊은 사람들이 대구에서 들어왔을 때 사월역 지하철에서 내려서 다시 남부동에 가는 버스를 타야 하는데 대구에서 일하다 보니 항상 마치는 시간이 9시이다 보니 오니까 버스가 없대요. 배차 기간이 길다는 것인지 그분 말씀은 배차시간이 예를 들면 본인은 9시에 타야 하는데 10시 반에 있다는 것인지 이 간격을 말씀하시는 것인지 아니면 정말 10시 반에 운행이 안 되는지 확인하셔서 증편하실 때 이 부분도 한번 더 신경 써주시면 감사하겠습니다.

알겠습니다.

예산편성시 사업계획에 목표 임가수와 현재 지원한 임가수가 서로 몇 명인지, 그리고 지원하고 난 후 포기하는 분이 계시더라고요. 포기하는 수가 몇 명인지 먼저 말씀해 주십시오.

대추 농가가 2000가구쯤 되는데 대부분은 시설은 갖추고 있습니다. 그 중 기계가 노후화되거나 이런 분들이 SS분무기라든지 이런 것을 신청을 많이 하는데 가장 많이 하는 것이 유박비료입니다. 유박비료를 많이 신청하는데 신청한 다음에 10월말쯤 되어서 포기를 하는 분이 생깁니다. 많이 생기지 않습니다. 지원하는 분도 그렇게 많지 않아서 웬만하면 지원하신분들 다 주는 것으로 알고 있습니다.

포기하시는 분들에 대해서 시에서 어떤 대책을 강구하고 있습니까?

산양삼 같은 경우에는 종사자가 21명 정도 있는데 작년에 3명 정도 보조할 수 있는데 2명 밖에 보조가 안 됐습니다. 나머지 분들에게 일일이 전화를 해서 신청해서 농약 성분 있는 것 확인을, 우리가 보조를 지출할 수 있으니 하라 해도 그렇게 하시려는 분들이 많이 없습니다. 사실.

하시는 분이 많이 없는데 예산 편성할 때 목표 수를 어느 정도는 해야 하는 실정입니까?

대부분 돈이 소진됩니다. 잔액이 많이 남지는 않습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

190쪽입니다. 산림휴양 문화 및 산촌종합개발이 명시이월에서 사고이월까지 넘어왔습니까?

숲속 야영장을 말씀하시는 것입니까?

가장 밑에 하단을 보면 산촌종합개발이 있지 않습니까? 명시이월에서 사고이월까지 넘어갔습니까?

남산 연하리 32번지에 숲속야영장을 조성하고 있습니다. 총사업비는 89억인데 사고이월, 명시이월 합쳐서 총 60억 정도가 이월되었습니다. 이유가 도로개설에서 조금 지연되어서.

도로가 어떻게 되었습니까?

도로 보상이나 이런 문제가 있어서 준비된 상태에서 9월에 바로 사업을 시작합니다.

사업할 때는 도시계획개발 안 했습니까? 도시과와 협의 안 봤습니까?

도로철도과와 협의했는데 지주분들이 있어서 설득한다고 조금 늦었습니다. 많이 늦지는 않을 것입니다. 9월부터 시작하면 내년까지는 준공하려고 계획 잡고 있습니다.

거기는 물이 있습니까?

물은 상하수도 깔아 놨습니다.

산림휴양공원을 가보면 물이 어우러져야 잘 어우러지지 않냐는 말씀을 드리고 싶고 예전에 용성에 치유의 숲을 하려고 하니 그곳은 활엽수입니다. 하양 대곡동에 하려고 하니 거기는 물이 없어서 못했습니다. 치유의 숲이라는 것은 숲도 있어야 하지만 주변에 물이 있어야 잘 어우러지지 않을까 싶어서 말씀 드립니다. 치유의 숲을 가도 물이 없지 않습니까?

위원님이 말씀하시는 것은 휴양림이고 휴양림은 대곡과 용성에 추진했는데 말씀대로 물이 없어서 어려움이 있습니다. 사실 경산에는 팔공산 말고는 물이 계곡이 흐르는 곳이 잘 없습니다. 청도는 운문사쪽에 물이 많은데, 물이 있으면 정말 좋은데 물이 없더라도 할 수 있는 것이 캠핌장입니다. 캠핑장은 물이 많이 소진되지 않고 신혼부부나 연인까지 오셔서 간단하게 하루정도 체험하고 가는 것이기 때문에 휴양림이나 풀장이나 계곡쪽이 아니라서 이것은 물이 많이 없어도 관계 없다고 판단됩니다.

그래도 여기 계신 위원님들이 사고이월이나 명시이월이 됐다는 것은 앞에 의원들이 예산을 잘못 집행한 것 아닙니까? 87억 예산을 줬는데도 명시이월, 사고이월까지 온 것은 진행이 잘 안 된다고 봐야 하지 않겠습니까?

어떻게든 내년까지 되도록 하겠습니다.

저는 과장님이 일 처리를 잘한다고 보고 내년까지 기다려보겠습니다.

감사합니다.

보통 보조사업자 사실 확인한 후 다른 신청자에게 재배정해주고 재신청 받는 경우가 많습니까?

후보자를 하면 보통 포기자를 예상하여 후보자를 순위명부에 둡니다. 포기하면 바로 연락하여 뒤에 있는 분들이 혜택을 받을 수 있도록 계속 준비하고 있습니다.

알겠습니다.

여기와 관련 되는지 모르겠는데 용성 문제, 석산. 그저께 이성일 위원님과 많이 협상했는데 용성 주민들이 상당히 강성이 많습니다. 그저께 차 두 대가 와서 고함지르고 했는데 잘되고 있습니까?

주민들과 회사 측과 접촉하고 있는 것으로 알고 있습니다. 우리도 뒤에서 많이 밀어주고 있습니다. 원만히 해결될 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

현재 관내에서 몇 개 정도 개발하고 있습니까?

석산은 6개 업체가 있습니다. 용성의 안창산업, 남천의 대곡산업 밖에 없습니다. 나머지는 복구중이고 완료가 끝났습니다.

현재 2곳, 남산은 민원이 없습니까?

남산에는 석산이 없습니다.

석산 개발에 민원이 없습니까? 남천은 석 산개발에 민원이 없습니까?

남천은 아직까지는 없습니다.

용성은 제가 가봤는데 정말 주민들에게 문제가 있었습니다. 저라면 못 살겠습니다.

사실 석산이 꼭 필요한 사업이지만 석산에 따라오는 조건이 큰 대형사라든지 이런 것이 있어서 불가불의 사항입니다. 그런데 남천은 석산업하는 사람들이 주민들과 잘 지내고 요구 사항도 많이 들어주고 안창도 못하는 편이 아닙니다. 그런데 이번에 연장 허가 때문에 불거졌는데 잘 해결하도록 하겠습니다.

몇 주민들이라도 문제가 있으면 철저히 분석하고 해야 하는데 안창 산업과 관련한 주인이 막강한, 국힘쪽에 옛날부터 하신 분이고 그런 것을 떠나서 진짜 주민들을 위해서 과장님이 솔선수범하여 협상을 잘 할 수 있도록 해 주십시오. 그저께 협의한 것을 우선적으로 해 주십시오. 방지턱 같은 것은 관련 업체와 해서 하고. 양이 어느 정도 되면 허가권이 도로 넘어갑니까?

면적이 10만입니다.

도에서는 주민 동의를 받아오라고 할 가능성이 있습니까?

도에서도 주민들에 대한 의견을 받아오라고 말이 나왔는데 저희가 중간에서 잘 얘기해보겠습니다.

만약에 끝나면, 5년이지 않습니까? 5년 끝나면 끝나는 줄로 알고 있는데 5년 끝나고 복구하려면 흙이 다 들어가야 하지 않습니까? 밖에서 흙이 들어가는 것도 똑같지 않습니까?

허가 기간 내에 우리가 당시 산림청에서 허가를 내줄 때 도로를 캐면서 복구도 동시에 하도록 되어 있어서 위원님이 염려하시는 만큼 차가 들어가지는 않습니다. 지금도 복구용 흙이 많이 들어가 있고 그렇습니다.

사실은 다 어렵지 않습니까? 어제 시장님 말씀처럼 경산시 전체가 경제가 엉망입니다. 서울은 모르겠는데 석산 차량기사들도 어렵고 요즘 일이 없습니다. 차량기사들도 25톤 짐을 실어 날라야 되지요. 안창개발 관련된 업체도 아파트를 많이 안 지으니 레미콘이 어렵고. 25톤 차량은 탕바리로 하는 것입니다. 한번에 돈을 얼마 받고 이러니까 속도를 세게 달리는 것입니다. 빨리 갔다 와서 한번 더 해야 하니, 그사람들도 먹고 살아야하니까. 지금 지게차, 포클레인 모두 일이 없습니다. 모두 어려운 시기에 과장님이 중간에서 서로가 어렵기 때문에 잘못하면 모두 데모하게 되니까 신경 써서 잘 해 주시기 바랍니다.

예, 알겠습니다.

193쪽 명품가로숲길 조성 2억 예산이 있는데 설명 부탁 드립니다.

백천동 명품가로숲길에 대해 설명 드리겠습니다. 백천동 352-2번지에 시행한 사업이고 26년 4월에 사업은 마무리 되었습니다. 전체 측백나무나 왕벚나무가 추가적으로 식재되어서 전체적인 주민 호응은 상당히 잘되었다, 이런 식으로 시민들도.

명시이월이 1억 9000만원 가까이 되었는데 이 내용은 어떻게 되는 것입니까?

이월은 공비가 부족하여 이월되어서 이번에 완료되었습니다.

그런데 과장님 말씀하시는 것은 주민들의 호응이 좋고 그 부분에 대해서는 저도 민원 전화를 여러 통 받았습니다. 왜냐면 명품거리라면, 화단하고 조성해 놓은 것 봤습니까? 과장님 입장에서는 잘 되었다고 생각하십니까?

주어진 여건에서는, 정원형 화단을 조성했는데 규모의 정원은 안 되었지만.

왜냐면 2억이나 들어간 거리인데 명품거리가 아니고 제가 볼 때는, 저도 가까이 있으니 자주 보고 많은 주민들의 의견을 들었습니다. 생각한 명품거리가 아니고 아트 조명 들어간 아트 장식만 밤에 눈에 들어오고 낮에는, 사실상 예산에 비해서 명품거리라는 느낌은 전혀 안 듭니다. 활용이 안 된다고 생각합니다. 주위에서도 화단에 대한 지적이 많이 들어 왔습니다. 왜냐면 지금도 가보면 알겠지만 예쁜 나무나 꽃이나 장식이 어우러져야 하는데 야생화도 아니고 풀 같은 것으로 조성해놔서 제대로 피지도 않고 싱싱한 느낌도 없고 전체적인 분위기가 생각보다 저조합니다. 그래서 제가 굉장히 궁금했습니다. 어떻게 이렇게 만들어졌는지 궁금했었고 2억 들어갔지만, 누가 가도 그 길은 원래 벚꽃나무가 있어서 봄에 벚꽃으로 명품거리가 되었습니다. 명품까지는 아니지만 주민들의 호응이 좋은 거리였는데 2억을 투자했는데 2억의 효과를 못보았다는 것입니다. 그렇게 예산이 들어가서는 안된다고 생각했고 와촌 거리를 가보면 도로변에 가로수라고 심었는데 굉장히 허술하게, 제가 지나가면서 사진을 다 찍었습니다. 여름에 굉장히 가물었지 않습니까? 묘목을 심어놨는데 다 말랐습니다. 그 길은 제가 볼 때 경산시에서 관리를 잘 해야 한다 생각하는 길이었습니다. 왜냐면 갓바위 가는 길이고 외부에서 여행 오는 분들이 많이 다니는 길인데 나무가 말라져 있고 이런 것을 봤을 때 이런 데는 투자를 하더라도 큰 나무를 처음부터 심어서, 묘목을 작은 것 심으면 나무가 마르지 않습니까? 올해처럼 가물면, 그러면 나무가 살아 있습니까? 그 길을 아십니까? 와촌 도로변.

지식산업지구 도로를 말씀하십니까? 갓바위 올라가는.

갓바위 올라가기 전의 도로입니다. 와촌 길가에 묘목을 심어놨는데 다 말라 있더라고요.

그 부분은 다시 한 번 체크해보도록 하겠습니다. 인력을 동원하여 물은 계속 주고 있었고 그래도 역부족이어서 사업 일부 발주까지 하여 구간을 나누어서 물을 계속 주었습니다. 그래도 올해 워낙 가물어서 그런 것 같습니다. 와촌 초등학교 인근을 말씀하시는 것 같습니다. 초등학교 인근은 올해 자녀안심 그린숲 사업으로 거리가 조성된 가로수길이 조금 있습니다. 그곳은 사업을 적정사업 설계를 하게 되어 있어서 큰나무는 보통 들어가는 것이 아니고 기본 할 수 있는 나무 굵기로 하여 설계가 되었고 나머지는 저층 식재로 하여 아이들이 도로쪽으로 못나오게 하는 쪽으로 식재되었습니다. 물을 계속 주었는데 부족하지 않았나 싶습니다.

이해는 합니다. 물을 줘도 안 될 정도로 역부족이었으니, 너무 가물었고. 그래도 사업을 할 때는 가무는 것도 생각해야 하고 감안하여 나무를 심어야 한다고 생각합니다. 지금은 어떻게 되어 있는지 근래는 못 가봐서 모르겠는데 아쉬운 부분이 있었고 백천동 명품거리는 누가봐도 명품 가로수길은 아닌 것 같습니다. 보충은 했겠지만 벚꽃나무가 원래 조성되어있던 상태에서 거기 2억 투자했다고 하면 동민들, 시민들이 난리날 것입니다. 그 정도로 허술하게 관리된 상황이고 가보시면 아시겠지만 우리가 알지 않습니까? 그 예산은 잘못된 예산이 아닌가, 돈에 비해서 한 것이 아주 부실하다고 생각합니다. 그런 부분은 챙겨주시고 앞으로 사업하실 때 투자를 하더라도. 요즘 기후변화나 환경 문제쪽으로 우리가 신경을 많이 쓰는데 우리가 봤을 때 눈으로 느낄 수 있고 체감할 수 있는 예산이 들어가야 하는데 돈은 많이 들어갔는데 보이는 것은 10분의 1도 느낌을 못 받는다면 예산 낭비라고 저는 생각합니다. 특히 녹지과에서 할 수 있는 일이 많지 않습니까? 환경 문제쪽으로는 가로수나 이런 문제에. 과장님께서 신경 쓰셔서 우리가 예산 들어가는 만큼 시민들도 느낄 수 있고 환경적으로 도움될 수 있는 그런 가로수나 환경조성을 위해서 힘써주시면 고맙겠습니다. 부탁드리겠습니다.

앞으로 사업에 대해서 적극적으로 그 내용대로 사업을 추진하도록 하겠습니다.

결산서 192쪽과 193쪽을 보면 자체사업으로 남매공원 외 1개소 정비공사와 193쪽을 보면 남부동 맨발걷기 산책로 정비사업이 있는데 아직 사업 진행이 안 된 것으로 되어 있습니다.

이것은 2025년 12월 기준으로 하여 결산서이기 때문에 당시에는 진행되고 있는 사업이었고 올해는 다 처리되었습니다.

완료 되었습니까? 예, 알겠습니다. 이상입니다.

손말남 위원님 이어서 질의 드리겠습니다. 백천동로 쭉 가는데 명품가로수길, 맨발걷기 산책로를 보면 이미 완성이 되어 있음에도 불구하고 관리가 안 되어 있는지 정확히 알 수 없지만 제가 가보았을 때는 오히려 명품길이 주민들이 걸어가는데 거추장스러운 면도 없지 않아 있고 그 길 자체가 많이 어둡습니다. 차라리 가로등이나 방범등을 더 하든지 그런 식으로 거리를 더 활용할 수 있게 하고 밝게 해 주셨으면 합니다. 명품가로길은 앞이고 그 부분, 그리고 어두운 쪽은 부영초록마을과 월드메르디앙 뒤쪽입니다. 밝게 해 주셨으면 좋겠다는 생각을 했고 남부동에 말하든 주기적으로 관리를 해 주셨으면 합니다.

방금 말씀하신 것 중에 맨발산책로 쪽은 체육고등학교 옆을 말씀하시는 것 같은데 그곳은 사실 우리 부서에서 조성한 것은 아닙니다. 그렇지만 우리 부서에서 전체적인 관리를 맡아야 하지 않을까 싶어서 예산을 수립하여 정비를 들어가고 있습니다. 정비가 되면 지금보다 나아지지 않을까 싶고 어둡다고 말씀하신 것은 완충녹지상에 있는 맨발길을 말씀하신 것이 아닐까 싶습니다.

그 길과 부영초록마을 아파트 앞이 백천동로 아닙니까?

강변쪽 말씀하십니까?

예.

알겠습니다. 전체적으로 점검하여 어두운 곳이 있는지 확인하여 조치하도록 하겠습니다.

박미향 위원님께서 말씀하신 것에 보충설명 드리겠습니다. 초록마을 앞은 산책로를 연장한 부분인데 그곳에 긴 의자, 어르신들이 다니시기 기니까 앉았다가 쉬었다가 걷고 싶으니 의자를 두 곳 정도 놔달라는 의견이 있었고 가로등도 몇 번 얘기했는데 설치하는 것으로 알고 있습니다. 가로등이 어둡다 하여 초록마을 앞에 밑에 가로등 하나 말한 적이 있어서 그 부분이고 제가 말한 명품거리는 위에 아트한 밑에 꽃밭이라고 조성한 그 곳을 저는 말한 것입니다. 어둡다는 것은 초록마을 앞에 산책로가 어둡습니다. 어두워서 제가 가로등을 몇 번 얘기했는데 하는 것으로 제가 알고 있습니다. 과장님 참고하여 알아주시면 되겠습니다.

어디를 말씀하시는지 알겠습니다.

국장님 금년에 본 위원이 9대 마지막 할 때 자원순환과장님께 부탁드렸더니 전체적으로 하양이 쓰레기가 굉장히 깨끗해졌습니다. 이 자리에서 자원순환과 과장님과 직원들에게 고맙다는 말씀을 드립니다. 아울러 며칠 있으면 즐거운 추석입니다. 추석 전, 추석 후라도 다시 한 번 하양에 장날 끝나면 쓰레기가 깨끗해 질 수 있도록 국과장님 다시 한 번 신경 써주시기를 이 자리를 빌려서 부탁 드리겠습니다.

추석 전후 쓰레기 종합 대책을 마련하여 시행을 준비하고 있습니다.

저희 집 뿐만 아니라 하양 전체를 다녀보니 쓰레기가 많이 없어졌고 얼마나 깨끗하게 개선되었는지 이 자리를 빌려 과장님께 고맙다는 말씀을 드리고 싶습니다.

감사합니다.

안녕하십니까? 차량등록사업소장 문영애입니다. 존경하는 산업건설위원회 이상열 위원장님 그리고 여러 위원님! 항상 우리 차량등록사업소 업무 추진에 많은 관심과 애정을 가지시고 성원하여 주신데 대하여 깊은 감사의 말씀을 드리며 2025 회계연도 결산서에 대하여 제안 설명 드리겠습니다. (보고) 2025회계연도 세입·세출 결산 승인의 건 2025회계연도 예비비 지출 승인의 건 제안 설명 (차량등록사업소 소관)

민간위탁은 아니고 5년마다 한번씩 계약을 하고 있습니다.

20년 초반에 나온 필름형 자동차 번호판이 불량이 많습니다. 그래서 색깔이 변색되거나 벗겨진다는 민원이 있습니다. 그런 부분은 무상으로 교체를 진행하고 있습니다.

안녕하십니까? 환경시설사업소장 김대형입니다. 존경하는 이상열 산업건설위원회 위원장님 그리고 여러 위원님! 항상 우리 환경시설사업소 업무에 많은 관심과 애정으로 격려하고 도와주셔서 감사드리며 앞으로도 지속적인 지도와 협조를 부탁 드립니다. 지금부터 환경시설사업소 소관 2025회계연도 결산서에 대하여 설명 드리겠습니다. (보고) 2025회계연도 세입·세출 결산 승인의 건 2025회계연도 예비비 지출 승인의 건 제안 설명 (환경시설사업소 소관)

쓰레기매립 예상 금액이 찾아봐야 하는데, 소각로가 완공되면 쓰레기 매립 예산은 줄어들 수 있습니까?

1호기가 100톤 짜리로 생활 쓰레기가 들어가고 2호기가 올해 내로 준공될 것 같습니다. 지금 시험 가동중인데 그렇게 되면 생활 쓰레기 같은 경우에는 전량 소각됩니다. 소각하게 되면 거기서 나오는 비산재, 남은 찌꺼기가 매립장으로 들어가고 생활폐기물이라 하여 일시다량 폐기물이 있습니다. 그런 것은 매립으로 들어오기 때문에 매립하는 비용은 조금 줄어들 수 있을 것 같습니다. 대신 2호기를 가동하기 때문에 소각 비용에 대한 운영비는 지원해야 하기 때문에 상관관계는 있는 것 같습니다.

그것은 늘어나고 결과적으로 매립비용은 줄어들어야겠네요? 퍼센트로 따지면 얼마 정도 줄어들 것으로 예상합니까?

매립 쓰레기 같은 경우에는 예산이 시에서 직원들이 매립하고 있는 상태입니다. 장비를 직원들이 직접하기 때문에 인건비 정도는 인력이나 여러 가지 현황이 있을 수 있습니다. 대신 소각로 같은 경우에는 2호기가 전량 소각하기 때문에 증설될 수 있습니다. 소각로를 돌리게 되면 저희들이 환경부에서 2030년부터는 직매립이 금지됩니다. 그래서 시에서 사전에 매립없이 소각을 하는 부분이기 때문에 상관관계에 대해서 금액부분은, 포지션은 크지 않다고 봅니다. 나중에 검토를 해보고 더 아낄 수 있는지 찾아보고 조치를 할 수 있으면 하도록 하겠습니다.

알겠습니다. 이상입니다.