김진락 의원 발언

과장님 수고하셨습니다. 우리 홍보나 광고는 정말 중요하고 어떻게 보면 거기에 성패가 달려있다고 해도 과언이 아닐 수 있습니다. 그죠?

맞습니다.

우리 구민들이 어떻게 보면 정책을 몰라서, 또 아무리 좋은 정책이라도 구민이 모르니까 사실 활용도에서 굉장히 떨어질 수 있는데 예를 들자면 길거리에 우리가 뭡니까? 다리, 다리가 아니고 애들 학교 앞에 있는 뭐라 카죠? 학교 앞에 보통 설치해 놓는 위에 다리, 이거 뭐야, 뭐라 카지? 그거 보고, 갑자기 생각이 안 나노. 육교 옳지.

아, 예. 육교.

육교가 생각이 안, 육교에 우리가 이제 보통 보면 우리 구정 이렇게 홍보를 하잖습니까? 지금 우리 구청 앞에 홍보, 육교 아양초등학교 앞에 거 써 붙여놨죠?

예, 예.

동구미래 제대로 뭐 다르게 이렇게 해 놨는데 저는 그걸 보면서 조금 아쉬웠던 게 뭐냐면 ‘글자 크기가 왜 저렇게밖에 쓰지 못할까?’ 카는 생각을 했습니다. 좀 더 공간이 많이 남아 있어요. 굉장히 크고 한데 굉장히 작아, 5분의 1 안 된, 뭐 5분의 1 정도 이렇게밖에 안 되는데 왜 그렇게 디자인 측면에서 뭐 조금 이렇게 할려고 했는지는 모르겠습니다마는 그것도 너무 어떤 비례 면에서 너무 좀 안 맞다. 그리고 사실 말 한마디 더 붙이면 우리 홍보, 전산홍보과 일은 아닐 수도 있지만 그 계단을 보면은 계단이 녹이 쓸어서 정말 어떻게 보면 굉장히 주민들로 하여금 홍보하는데 있어서 굉장히 저해 요인이 될 수 있다. 여기 뿐만이 아니고 동촌초등학교 앞에 가면요. 한 가지 더 말씀드리면 동촌초등학교 앞에 육교가 있는데 그 육교 보면 대구광역시에서 광고를 했어요. 난 그게 지금 그걸 질문하고 싶었는데 대구광역시에서 홍보를 했는데 홍보도 무슨 꼭 우리 주민이 알아야 될 뭐 홍보 그런 홍보 같으면 당연히 해야 되지. 그게 아니고 광고문구도 아니고 홍보문, 이제 우리 예를 들어서 우리 이런 거죠. 내가 거 글자를 잊어버렸는데 그냥 단순한 홍보적인 글자인데 그걸 대구 밑에 어디가 저래놨나 싶어 보니까 대구광역시라고 찍어놨더라고요. 그런 걸로 봤을 때 뭐 때문에 우리 동구에 대구광역시에서 저런 말을 했는지 무슨 큰 광고성, 또 우리가 주민이 어떤 뭐 행사를 하거나 뭐 이런 거 같으면 당연히 홍보적인 측면에서 해야 되는데 약간 좀 의문스럽다. 거기도 보면 굉장히 계단이 녹이 쓸어서 홍보전산과하고 맞는지 안 맞는지 모르겠어요. 일단 같은 그거니까 제가 말씀드립니다. 그런 부분도 좀 신경 써서 했으면 좋겠다 싶고요. 지금 예산이 1억이 늘었는데 물론 민선 9기에서 좀 더 잘하기 위해서 여러 가지 측면에서 하는 거 충분히 이해합니다. 하여튼 꼼꼼하게 잘 활용 됐으면 좋겠습니다. 이상입니다.

준비하시느라 수고 많으셨습니다.

고맙습니다.

제가 좀 여쭈고 싶은 거는 다름이 아니라 티비를 보니까 이미 다른 지역에는 공공기관 이전에 대해서 광고가 나오고 있더라고요. 광고들이 나오고 있는데 첫 번째 우리 동구에서도 어떤 준비는 되어 가는지, 그런 것들이. 구체적으로, 예산과 상관없이 통과되면 잡히면 이렇게 하겠다라는 그런 준비가 구체적으로 어떻게 되어 가고 있는지 좀 말씀해 주시고요. 또 하나는 티비광고 같으면 광고비가 굉장히 비싸잖아요. 이 기 예산으로 가능한지? 그거 좀 질문.

두 가지 질문에 일단 말씀드리겠습니다. 먼저 첫 번째 공공기관 이전 관련 해가 말씀드린 거는 저희가 일단 아까 말씀드렸듯이 저희들은 일단 공공기관 유치됐을 때 지역 일간지에 신문광고를 지금 생각하고 있습니다. 요거는 예산이 지역일간지의 어떤 파급력이나 공신력에 따라 가지고 약간 광고비는 다를 수가 있는데 저희들은 공공기관 유치에 따른 신문광고를 지금 기획 중이고 두 번째가.

이 예산으로.

아, 티비 광고인데 실질적으로 티비광고는 솔직히 말씀드려가 좀 어렵습니다. 예산으로는. 왜냐하면은 요거 티비 광고를 지금할 수 있는 대구에 광고 그러니까 단체로 보면은 달성군하고 군위군 정도가 아마 그 예산이 갖고 있다고 봅니다. 왜냐하면 달성군 같은 경우는 24억 원 정도 되고, 군위군 같은 경우는 19억 원 정도가 됩니다. 그러니까 이게 광고라는게 뭐 한편 만들어 가지고 한번 송출해 가지고 끝내는게 아니고 어떤 정책 효과를 얻기 위해서는 광고를 수십 번 해야 하는데 그 정도 예산은 사실 조금 힘들 수 있다고 지금 파악하고 있습니다.

물론 맞는 말씀인데요. 그런 것도 예측을 해 가지고 추가경정예산을 좀 더 증액해서 올리셔서 좀 이래 설명을 해 주셨으면 좀 좋지 않았을까.

아, 예.

요새 신문 보는 사람이 별로 없잖아요. 사실은. 티비도 점점 그게 줄어들고 있긴 하지만 그래도 좀 더 효과를 낼려면.

맞습니다.

그쪽이 좋지 않을까 싶어서 제가 질문을 해 봤습니다. 이상입니다.

과장님 자료 준비하시느라 고생 많으셨습니다. 그리고 함께 배석해 주신 국장님께도 감사의 말씀을 드립니다. 혹시 직원 출산 축하꾸러미 지원 이거 혹시 타구에도 있나요?

이거 지금 타구에는 저희들이 살펴보진 안 했습니다. 각각의 구마다 직원들의 복지는 조금씩 다를 수 있기 때문에.

그렇죠.

예, 요거는 살펴보지는 안 했고 지금 출산율도 저조한 상황에서 의미있는 사업이라고 생각합니다.

저 또한 그렇게 의미있는 사업이라고 저는 생각은 합니다. 근데 이게 올해만 하는게 아니고 내년에도 할거고 그다음 년에도 할거고 계속 이어질 거잖아요.

예, 예.

맞죠?

예.

일단 알겠습니다. 이상입니다.

과장님 자료 준비하시느라 고생 많으셨고요. 배석해주신 국장님께도 감사의 말씀드립니다. 공산권 DRT 수요응답형 이게 평가 용역이 5,000만 원 증액인데요. 기존 4,000만 원은 뭐였습니까?

예?

기존 4,000만 원은 뭐예요? 왜 증액이 2배나 됐나요?

기존 4,000만 원은 저희 용역비 그거 저기 5년 만에 저희들이 교통 정책을 조사하는 게 있습니다. 연구 용역하는 게 있습니다. 그게 기존 4,000만 원, 그거는 저희 5년 만에 하는 법적 용역입니다.

이거 5,000만 원 증액은 뭔데요?

5,000만 원 DRT 이제 저기 타당성 용역조사비가 5,000만 원입니다.

근데 이거 원래 기초자치단체에서 하는 건가요?

예, 그거는 기초자치.

이게 광역.

광역 기초단체는 선정을 하는 거는 광역에서 하고 타당성 조사는 기초단체에서 해야 되고예.

아, 그렇습니까?

예, 예.

알겠습니다. 용역 이거.

그 4,000만 원 이미 저희가 그거는 5년 단위로 법적으로 해야 되는 용역이라서 그거는 이미 하고 있습니다.

알겠습니다.

쾌적한 도로 환경 조성을 위해서 늘 수고하시는 우리 과장님 그리고 직원 여러분 수고 많으십니다. 우리 추가경정에서 예산이 53억이 지금 올라왔습니다. 그죠? 본 위원이 보기에도 다 꼭 필요한 사업입니다. 우리 이미 상임위에서 다루었지만 궁금한 게 있어서 질의해봅니다. 아양로7길 1 신암뜨란채 정문 지금 교행이 되지 않고 있습니다. 그게 방법이 2005년도에 아파트를 설립할 때 인도가 개구리 주차를 하도록 허용을 해줬습니다. 지금 이제 어떤 한 분의 민원인에 의해서 지속적으로 집요하게 민원을 넣어서 수고하신 걸로 알고 있습니다. 그러나 그 주위에 사시는 모든 분들과 거기 계시는 분들이 개구리 주차를 법적으로 허용을 못하니 지금은 안 된다는 현수막이 걸려서 개구리 주차를 하지 않고 있습니다. 본 위원이 그 인도를 측정을 하고 한 거에 의하면 인도를 줄여서 한 50cm 정도라도 넓히면 교행에 무리가 없을 것 같고 거기에는 엄청난 아파트가 유입이 되면서 교행량이 도로 통행량이 굉장히 많습니다. 예산이 투입이 되더라도 그거를 주민들의 불편함을 해소를 해줘야 된다고 생각하는데 거기에 답변을 부탁드리겠습니다.

아무래도 개구리 주차는 옛날에 그거 통용을 했었습니다, 실질적으로. 그래서 경계석이 실질적으로 지금 그 보도하고 그 차도는 실질적으로 그 차가 못 가도록 돼 있는데 그때는 아마 2000년대 초반으로 제가 기억을 합니다. 그래서 이제 개구리 주차를 활성화시켰는 적이 있었습니다. 근데 지금은 이제 시대 여건이 바뀌고 아까 방금 위원님 말씀대로 지금 그 교행에 관해서는 일단 도로라는 거는 기본적인 게 도로는 교행이 돼야 됩니다. 그래서 방금 위원님 말씀하신 대로 그거를 저희들이 50cm를 넓히더라도 차량이 통행할 수 있도록 검토해서 실행에 옮기도록 하겠습니다.

어떤 방법으로든지 거기는 교행이 돼야 되기 때문에 꼭 신경을 쓰셔서 예산이 항상 부족하고 어렵고 한 건 알고 있습니다만 그 점에 대해서 꼭 신경을 써주시기를 부탁드리겠습니다.

잘 챙기겠습니다.

감사합니다.

준비하시느라 수고 많으셨습니다. 도로 굴착 원상복구비가 10억에서 15억이 더 올라서 25억이 됐는데 설명 좀 해주시겠습니까?

도로 굴착 원인자 부담금은 통상적으로 저희들이 허가를 내주면 도로 굴착에 관한 허가를 내주면 이제 저희들이 돈을 받는 겁니다. 그런데 그거는 이제 그 분기별로 예를 들어서 측정을 할 수 없기 때문에 보통 이제 연말이나 추경 돼서 그거를 이제 나오는 만큼 해서 도로를 그, 저 세출 예산을 잡는 겁니다.

근데 지금 보니까 2024년도에도 한 15억 정도 쓰고 6억 이월했어요. 2025년도에도 15억 정도 쓰고 6억을 이월을 했거든요. 지금도 보면은 이번에 본예산이 10억에다가 추가 14억 9,000원, 15억 했는데다가 작년 거 5억 6,000 하면 총 31억 정도가 됐고 작년, 재작년 24년, 25년은 지금 15억 정도밖에 안 썼는데 지금 올해 31억에 2배 이상이나 쓰는 만큼 공사를 많이 하셨습니까?

그렇습니다.

많아져서.

굴착 복구가 많이 들어오기 때문에 그렇게 된 겁니다.

그럼 이렇게 14억 이렇게 추가를 하셨는데 또 작년처럼 한 6억 몇천, 한 700만 원 돈이 이월 명시이월로 넘어갈 수도 있는 겁니까?

그게 이제 실질적으로 도로 굴착 복구라 카는 게 굴착 기간이 있거든예. 기간이 있다 보니까 저희들 회계하고 그다음에 실질적으로 준공하는 시기가 달라서 하는 것도 있습니다.

그거만큼은 넘어간.

그렇습니다.

그러면 작년보다 재작년보다는 올해가 하여튼 도로 굴착 원상복구 공사가 많았다는 말씀이시죠?

그렇습니다.

알겠습니다.

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