강희은 의원 5분자유발언

존경하고 사랑하는 구민 여러분! 강주희 의장님을 비롯한 선배‧동료의원 여러분! 그리고 최진봉 구청장님과 관계 공무원 여러분! 반갑습니다. 더불어민주당 강희은 의원입니다. 오늘 본 의원은 도시 경쟁력 강화를 위한 생활인구 확대 전략에 대해 말씀드리고자 합니다. 우리 구는 현재 인구감소관심지역으로 주민등록인구 감소뿐만 아니라 생활인구 또한 24년 대비 25년도에 약 6% 감소하여 57만 명 수준으로 줄어들었습니다. 이러한 상황에서 생활인구 유입을 확대하는 것은 우리 중구 경제를 살리는 핵심 전략입니다. 이에 본 의원은 생활인구 확대를 위한 세 가지 전략에 대해 말씀드리고자 합니다. 첫째, 부산역과 중앙역을 연결하는 지하보행로 조성 추진입니다. 현재 도시철도 1호선 구간을 살펴보면, 자갈치역, 남포역, 중앙역까지는 지하상가와 지하보행로가 연결되어 원도심 상권의 핵심 축을 형성하고 있습니다. 그러나 정작 하루 수십만 명이 이용하는 부산역과 중앙동 구간 약 900m는 지하공간이 단절되어 있는 상황입니다. 부산역과 부산항국제여객터미널을 통해 유입되는 관광객들이 중앙동과 남포동, 광복동 상권으로 자연스럽게 이동할 수 있는 연결된 보행로가 조성된다면 생활인구 또한 자연스럽게 증가할 것입니다. 이미 2019년에 추진된 「중구 VISION 2030 장기종합발전계획」에서도 관련 사업의 필요성이 제시된 만큼 타당성 검토를 조속히 추진하고 구체적인 사업 계획을 마련할 필요가 있습니다. 또한, 부산시와 부산교통공사 등 관계기관과 협력하여 광역 차원의 인프라 사업으로 추진해야 할 것입니다. 지하보행로 조성은 북항재개발과 크루즈 관광 활성화와도 연계되는 중요한 도시 인프라 사업입니다. 막대한 사업비가 소요되는 만큼 공공성과 사업성을 종합적으로 고려하여 부산시와 부산교통공사 등 관계기관과 긴밀히 협의하여 추진할 필요가 있습니다. 둘째, 부산항국제여객터미널과 중구를 연결하는 셔틀버스 운영입니다. 올해 부산에서는 국내 항만 최초로 크루즈 터미널을 24시간 개방하였습니다. 기존에는 터미널 운영시간 제약으로 인해 승객들이 밤 10시 전후로 선박에 복귀해야 했지만 이제는 시간 제약 없는 체류형 관광이 가능해졌습니다. 현재 크루즈 터미널에서 이용할 수 있는 교통수단으로는 시내버스 4대가 있으며, 부산항 보행데크를 통해 부산역으로 이동할 수 있습니다. 그러나 크루즈 터미널과 중구의 주요 관광지를 연결하는 셔틀버스를 운영한다면 이동 편의를 높이는 것은 물론 관광객 유입을 확대하고 지역 상권에도 새로운 활력을 불어넣을 수 있을 것입니다. 마지막으로, 중구로 오는 길 자체가 매력적인 관광 경험이 될 수 있도록 야간경관 조성과 야간관광 콘텐츠 마련입니다. 올해 첫 오버나잇 크루즈인 레가타호 승객들은 부산시와 부산관광공사가 마련한 관광버스를 이용해 황령산 야경 관광에 참여했다고 합니다. 우리 중구에도 유라리광장, 부산타워, 산복도로 전망대 등 이미 우수한 야간경관 자원이 충분히 갖추어져 있습니다. 또한, 올해 북항친수공원에서 유라리광장까지 이어지는 산책로인 「유라리 바다누리길 조성사업 기본계획 수립용역」도 계획되어 있습니다. 이 사업이 차질 없이 추진된다면 관광객들이 북항에서 중구까지 걸으며 야간경관을 즐길 수 있는 새로운 관광 동선이 형성될 것으로 기대됩니다. 따라서 우리 중구도 부산관광공사와 사전 협의를 통해 야간관광을 위한 협력 체계를 구축하고, 더불어 중구의 주요 자원을 활용한 야경관광을 비롯한 체류형 관광 콘텐츠를 적극 마련할 필요가 있습니다. 존경하는 구청장님과 선배 동료의원 여러분! 부산역과 부산항을 잇는 보행 인프라, 크루즈 관광객을 연결하는 교통 체계, 그리고 밤에도 즐길 수 있는 야경관광 콘텐츠는 중구의 생활인구를 늘리고 도시 경쟁력을 높이는 중요한 기반이 될 것입니다. 오늘 제안 드린 정책들을 적극 검토하시어 사람이 찾고 머무는 활력 있는 중구가 될 수 있도록 힘써주시길 당부드리며, 이상으로 5분 자유발언을 모두 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.