김승문교통행정과장
안녕하십니까? 교통행정과 2005년도 세출안에 대해서 간략하게 설명 드리겠습니다. 예산설명에 앞서서 교통관리부서가 금년 4월 1일자로 직제개편 되면서 교통행정과와 교통지도과로 분과가 되고 민원여권과의 자동차등록팀이 교통행정과로 편입되었으며, 건설관리과의 건설기계업무가 교통행정과로 편입되면서 예산이 일부 증액되었고 교통지도과가 분과되었지만 경상적경비에서는 3,915만 6,000원, 사업비에서는 1억 4,272만원으로 도합 1억 8,187만 6,000원이 일반회계인 관계로 특별회계로 편성할 수 없어서 교통행정과 예산에 편성되었음을 말씀드립니다. 그러면 먼저 311페이지 중간입니다. 교통행정과 2005년도 예산은 총 6억 1,579만 8,000원으로 2004년도 4억 6,446만 4,000원보다 1억 5,133만 4,000원이 증액 편성되었습니다. 다음은 세항별 및 목별 편성 내용을 말씀드리겠습니다. 먼저, 311페이지 하단에 경상적 경비는 총 2억 4,907만 8,000원을 편성해서 전년도 예산 2억 900만 4,000원보다 4,007만 4,000원이 증액되었습니다. 이 중 일반운영비는 2억 1,302만 3,000원을 편성해서 2004년도 예산 1억 7,656만 6,000원보다 3,645만 7,000원이 증액되었습니다. 증액 사유로는 금년 4월 조직 개편으로 자동차등록팀이 교통행정과로 편입됨에 따라서 자동차 등록업무에 필요한 여러 가지 수용비 이러한 것들이 인상됨으로 인해서 증액되었고, 운영수당 중에서는 교통유발부담금 경감심의위원회 위원수가 작년보다 4명이 증가되어서 28만원이 인상되었으며, 급량비에서는 금년 4월에 조직이 개편되어 자동차 등록팀 및 건설기계 업무담당이 교통행정과로 편입되면서 기존 인원 53명에서 70명으로 17명이 증가됨에 따라서 특근매식비로 1,020만원이 증 편성되었고, 시설장비 유지비에서는 자동차 등록팀 소관 압류시스템 사용업무가 민원여권과에서 교통행정과로 편입되면서 월 사용료 13만 2,000원으로 총 158만 4,000원이 증액되었고, 교통지도과의 소관 업무인 보행자 안내판 유지보수 비용에서 올해 2개소에서 내년도 5개소로 늘어나 유지보수비가 650만원이 증액되었습니다. 다음은 317페이지 업무추진비에 대해서 말씀드리겠습니다. 업무추진비는 2005년도 2,682만원으로 작년도 1,927만 5,000원보다 245만 5,000원이 감 편성되었습니다. 세부적으로는 시책업무추진비 중 자동차등록 업무추진비가 2004년 4월 1일자로 교통행정과로 편입되면서 2004년도의 교통행정과 추경에 1월부터 3월까지는 3개월간 민원여권과에서 편성 집행하고 잔액인 180만원만 편성되어서 차감액 60만원이 증액으로 계수조정되었고, 부서운영업무추진비는 교통관리과에서 교통지도과 부서업무추진비가 특별회계로 따로 편성되면서 305만 5,000원이 감 편성된 것입니다. 다음은 포상금 317쪽입니다. 2005년도 교통행정과 포상금은 1,923만 5,000원을 편성해서 2004년도 1,316만 3,000원보다 607만 2,000원이 증 편성되었습니다. 증액사유로는 2005년도 과년도 체납세액목표액 증가로, 항목별 목표액 증가 내역을 설명 드리면 전용차로 과태료 징수 목표액이 2004년 4,390만 8,000원에서 2005년도 6,432만 7,000원으로 2,041만 9,000원이 증가되었고, 건설기계과태료 징수 목표액이 4,028만 9,000원에서 7,753만 2,000원으로 3,724만 3,000원이 증가되었고, 자동차과태료 징수 목표액은 1억 8,328만 8,000원에서 1억 8,973만 7000원으로 644만 9,000원 증가됨에 따라서 전체적으로 징수포상금은 607만 2,000원이 증가되었습니다. 이상으로 경상적 경비를 설명드렸습니다. 다음은 318쪽의 자체사업비에 대해서 설명 드리겠습니다. 자체 사업비는 2005년도 총 3억 6,672만원을 편성해서 전년도 예산 2억 5,546만원보다 1억 1,126만원이 증액되었습니다. 다음 목별로 세부 내역을 말씀드리겠습니다. 먼저 연구개발비로 2005년도 1억 5,000만원을 신규 편성하였으며, 편성 사유로는 동대문구 비전21사업 추진계획에 의해서 중 장기 교통개선 종합계획을 수립하고자 우리 동대문구 전체의 교통현황을 파악 분석하고 개발계획 등을 통한 향후 교통문제를 예측하고 종합적인 교통기본계획을 수립해서 제시함으로써 교통체계의 운영 및 효율성을 극대화하고 질 높은 대중교통의 수단 제공 등을 통해서 우리 동대문구에 적합한 부문별 사업계획을 수립하고 교통시설물 정비계획을 수립해서 세부 추진계획을 수립하여 기초자료로 활용코자 하는데 있었던 것입니다. 널리 이해해 주시기 바랍니다. 다음에 318쪽 시설비 및 부대비에 대해서 설명 드리겠습니다. 2005년도 예산액 1억 9,270만원을 편성해서 작년도 예산 2억 5,416만원보다 6,144만원을 감하여 편성했습니다. 주요 편성사유로는 교통행정과에서 시행하는 교통불편개선사업에 5,000만원, 교통지도과에서 시행하는 자전거보관소 설치비로 3,000만원, 도로안내표지판 지주도색 및 판세척비로 2,272만원, 도로부속 교통안전시설물 보수 등 사업비로 9,000만원을 각각 편성하였습니다. 다음 자산취득비는 2005년도 2,400만원을 편성해서 전년도 130만원보다 2,270만원이 증액 편성되었는데 편성사유로는 법규 위반 차량에 대한 무인단속용 카메라 두 대를 구매해서 중점단속 지점인 청량리역 맞은 편 미주상가와 미도파 마트 앞 등 두 개 지점에 대해서 각각 한 대씩 설치해서 택시합승과 승차거부, 그리고 장기정차 및 여객 유치 등의 단속에 활용코자 대당 1,200만원씩 총 2,400만원을 편성하였습니다. 이상으로 세출예산에 대해서 설명 드렸습니다.