고영찬 의원 발언

성원이 되었으므로 제247회 서울특별시 금천구의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 개의하겠습니다.

존경하는 금천구민 여러분! 윤영희 부의장님과 선배·동료 의원 여러분! 그리고 유성훈 구청장님을 비롯한 1천여 공직자 여러분! 반갑습니다. 시흥1·4동을 지역구로 둔 국민의힘 장규권 의원입니다. 오늘 저는 대명여울빛거리시장과 개인형 이동장치에 대한 관리상 문제점을 지적하고 이에 대한 개선을 요구하고자 합니다. 먼저, 대명여울빛거리시장의 전체적인 관리상 문제에 대해 말씀드리겠습니다. 대명여울빛거리시장은 금천구에서 손꼽히는 오랜 전통과 역사를 지닌 대표 전통시장 중 하나입니다. 시장 내 시흥대로52길 도로를 중심으로 골목골목 느낌이 다른 맛집들과 상점에 많은 손님들이 왕래했으나 현재는 불법건축시설물과 노상적치물, 보행자우선도로 관리 문제, 불법 주정차와 어지러운 옥외 유동광고물, 생활폐기물이 가로변에 방치되어 가면 갈수록 즐거운 곳이 아닌 위험하고 불편한 장소가 되고 있습니다. 우선 시흥대로52길 보행자우선도로 사업 시행의 문제점을 말씀드리면, 이 사업은 대명시장 입구에서 시흥대로56길 9에 이르는 도로폭 7~8m, 연장 250m에 보행자가 우선이 되는 도로환경을 조성하여 안전한 보행공간과 보행친화적 도로환경으로 개선하는 사업으로 지난 2018년 1월 서울시 보행자우선도로 조성사업 공모 선정되어 시비 7,600만 원, 구비 1,000만 원을 들여 2018년 11월에 공사를 완료했습니다. 도로를 재포장하고 폐기물을 처리하고 디자인 도막포장을 실시했지만 과거에 그어진 보행공간 폭 약 2.5m, 도로공간 폭 약 2.5m의 노면표시 황색점선을 충분한 고려 없이 획일적으로 적용한 결과 이도 저도 아닌 보행자우선도로가 아닌 불법주정차가 만연한 혼잡우선도로가 되어 버렸습니다. 이곳은 시장점포, 먹거리 상점, 소규모 병원이 입지하고 있어 차량 및 보행자 수요가 많은 구간으로 보차 구분이 명확히 안 된 상태에서 좁은 도로공간은 비록 일방통행이지만 많은 차량이 다니면서 보행자공간을 침범하며 보행자를 위협하고 있고, 반면에 보행공간에는 사람이 아닌 차량이 여기저기 상시 주차되어 있고 난립한 유동광고물과 불법건축시설물, 노상적치물, 생활폐기물이 뒹굴고 있어 보행을 방해하고 시장 환경을 크게 저하시키고 있습니다. 특히, 보행자우선도로의 취지에 맞게 보행자와 차량이 혼합하여 이용하되 보행자의 안전과 편의를 우선적으로 고려해야 하나 시장 초입부터 보행공간에 불법건축 시설물이 버젓이 건축되어 운영하고 있습니다. 사진을 봐주십시오. 그런데 놀랍게도 이 불법건축시설물은 올해 5월말 주택과의 정비를 통해 철거되었지만 현재 다시 건축되어 운영되고 있습니다. 이곳과 맞닿아 있는 노점상도 도로 위에 진열대, 지붕, 바닥 등 구조물을 만들고 상품을 진열하고 지금까지 영업행위를 하고 있어 올해 들어 두 차례나 건설행정과에 노상적치물 신고가 접수됐으나 계도만 할 뿐 근본적 행정조치 없이 방치하고 있습니다. 이러한 불법 건축 시설물과 노상적치물, 무허가 도로점유 상황을 매일 봐야 하는 지역주민들은 행정의 형평성을 제기하고 있습니다. 여러 사정이 있겠지만 법원칙과 행정에는 공익을 최우선으로 특혜와 차별이 있어서는 안 될 것입니다. 특히, 행정처분을 했음에도 다시 불법을 자행하는 행위에 대해서는 고발 등 강력한 조치가 이루어져야 할 것입니다. 구청장을 대신하여 담당국장님은 이러한 구정 공백상태에 대한 납득할 만한 해명과 엄정한 근절대책을 답변해 주시길 바랍니다. 계속해서 시장에서의 불법 주정차 단속 부실 문제를 말씀드리겠습니다. 전통시장 주변 불법 주정차 단속은 전통시장 활성화 측면에서 일정시간과 명절기간 등에는 단속 유예가 이루어지고 있습니다. 하지만 대명시장과 현대시장, 남문시장, 은행나무시장, 우시장은 교통 혼잡 및 대로변 구간으로 우리 구는 단속 CCTV를 설치하여 교통흐름을 확보하고 있습니다. 그 결과 남문시장의 단속실적은 2022년 977건에서 2023년 10월까지 1,971건으로 1천여건 이상 단속실적이 늘었으나 대명·현대시장은 작년 485건에서 올해 10월까지 오히려 100건이 감소한 380건에 그치고 있습니다. 즉, 남문시장과 달리 대명시장 인근은 불법주정차의 해방구가 되어 불법이 난무하고 주민의 안전이 크게 위협받고 있는 것입니다. 계도 위주의, 신고민원이 들어오는 것만 단속하지 말고 단속인력이 상시적으로 보행공간과 시장도로 등에 불법 주정차를 하지 못하게 막아야 할 것입니다. 주변에 주차금지 경고 현수막부터 내건다면 사전 방지효과가 클 것으로 보입니다. 이어서 생활폐기물 및 무단투기 문제입니다. 현재 시장만의 별도 수거 체계와 단속 체계는 없습니다. 생활폐기물은 밤 10시부터 익일 새벽 7시까지 한 차례 수거하고 있으나 저녁 6시부터의 배출시간이 지켜지지 않아 시장거리 곳곳에는 생활폐기물이 굴러다니고 있습니다. 또한 무단투기 단속도 상시 단속인력 없이 시장 상인회를 통한 단속 홍보 또는 계도에만 의존하고 있어 깨끗한 시장거리 환경을 기대하기 어려운 상황으로 시급히 해결이 필요합니다. 또한, 시장 곳곳에 난립한 입간판, 유흥전단지 등 옥외광고물의 관리도 매우 미흡한 상황입니다. 현재 4대 전통시장의 불법 유동광고물 관리 및 단속을 위해서 3인1조로 상시 단속반을 구성하여 접수된 민원에 대응하고 있으나 사람이 많이 몰리는 야간시간대 점검은 월 한두 번에 그치고 있어 구청 단속은 매우 실효성이 낮은 상황입니다. 이에 따라 전체 전통시장을 대상으로 한 행정처분 실적은 2021년 51건, 2022년 57건, 올해 10월까지 27건에 그쳐 있으나 마나 한 단속에 그치고 있습니다. 주민의 안전을 위협하고 시장 활성화를 저해하는 대명여울빛거리시장의 보행자우선도로, 불법건축시설물, 노상적치물, 불법 주정차, 생활폐기물, 옥외 유동광고물의 관리 문제에 대해 구청장을 대신하여 담당국장님은 근본적인 해결대책을 답변해 주시기 바랍니다. 계도 위주의, 민원신고가 들어와야 만이 출동하는 소극행정이 아닌, 시장 상인회에만 맡기는 방임행정이 아닌, 전통시장의 유지관리에 우리 구가 보다 능동적으로 나서는 적극행정이 필요합니다. 대명여울빛거리시장을 이용하는 주민과 상인의 안전과 편의 제고에 한치의 소홀함이 없도록 근본대책을 조속히 마련해 주실 것을 구청장님께 촉구합니다. 다음은 최근 이용이 급증하고 있는 개인형 이동장치, 즉 전동킥보드 문제에 대해 말씀드리겠습니다. 전동킥보드 등 공유 개인형 이동장치는 편리하고 접근성이 뛰어나 친환경 교통수단으로서 이용이 늘고 있는 반면에 불법 주정차와 무단 방치로 인해 각종 문제점을 야기하고 있습니다. 이에 서울시는 주민 불편을 해소하고 안전사고를 예방하고자 전국 최초로 공유 개인형 이동장치 견인제도를 우리 구를 비롯한 25개 자치구와 함께 시행 운영하고 있습니다. 구체적인 내용을 살펴보면, 총 5개의 즉시견인구역, 즉 보차 구분된 차도 및 자전거도로, 지하철역 진출입구 전면 5m 이내, 버스 정류소 및 택시 승강장 5m 이내, 횡단보도 3m 이내, 점자블록 위와 교통약자 엘리베이터 진입로의 경우는 사고 위험이 큰 곳으로 유예시간 없이 즉시 견인이 가능하도록 했습니다. 그 외 주정차가 금지된 일반견인구역으로 현행법상 개인형 이동장치 주차구역 외에 주차하여 신고 시 3시간의 유예시간 내 공유업체에서 미조치 시 견인이 가능합니다. 현재 주차관리과에서 수행하고 있는 견인업무의 경우 2022년도 2건, 올해는 10월까지 단 11건에 그치고 있습니다. 이러한 상황을 반영하듯 우리 구 관내에서는 즉시견인구역을 비롯해 곳곳에서 불법 주정차와 무단 방치가 만연되어 주민 안전을 크게 위협하고 있는 실정입니다. 특히, 초·중·고등학교 앞 횡단보도와 통학로, 학교 주변에 개인형 이동장치가 버젓이 불법주정차 되어 있는 모습을 흔하게 볼 수 있습니다. 현행법상 개인형 이동장치의 경우 만 16세 이상 원동기장치면허를 취득한 자로 제한되어 있으나 각급 학교 앞에 널려 있는 개인형 이동장치는 학생들을 자칫 생명을 잃을 수도 있는 위험으로 유혹하고 있습니다. 따라서 초·중·고등학교와 주요 학원가 주변에서는 불법 주정차를 더욱 엄격히 단속해야 할 것입니다. 이러한 무분별한 불법주정차와 무단방치를 막기 위해서 안전한 지역에 충분한 주차구역을 두어야 하나 우리 구는 2022년 12월 5곳의 주차구역만 설치하여 현재까지 운영하고 있어 매우 부족한 상황입니다. 서울시 가이드라인에 따르면 주차제한구역이 아닌 가로수, 벤치, 가로등, 전봇대, 환풍구 등 주요 구조물 옆과 자전거 거치대 및 따릉이 대여소 주변을 주차 권장구역으로 하고 있습니다. 이러한 곳을 경찰과 협조하여 주차구역으로 확대해 설치하는 동시에 주차 위반행위에 대해서는 구가 나서서 적극적인 견인조치 등을 취해야 할 것입니다. 본 의원은 이번 제247회 정례회 때 해당 내용을 담은 서울특별시 금천구 개인형 이동장치 이용안전 증진 조례 일부개정조례안을 발의한 바 있습니다. 개인형 이동장치의 불법 주정차와 무단방치를 신속하게 해결하고, 초·중·고등학생을 위험으로부터 보호할 수 있는 근본대책에 대해 구청장을 대신하여 담당국장님은 성실히 답변해 주시기 바랍니다. 이상으로 구정질문을 마치겠습니다. 오랜 시간 경청해 주셔서 감사합니다.

장규권 의원님 수고하셨습니다. 이상 두 분의 의원님께서 질문을 하셨습니다. 일괄질문에 대한 집행부 관계자들의 답변 자료 준비를 위해서 잠시 정회코자 하는데 의원 여러분께서는 이의가 없으십니까? (“없습니다”하는 의원 있음) 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

안녕하십니까? 교통건설국장 박상보입니다. 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 윤영희 부의장님과 여러 의원님들께 깊은 감사를 드리며, 장규권 의원님께서 질문하신 2건의 구정질문에 대하여 질문 순서대로 답변드리겠습니다. 먼저 대명여울빛거리 관리상 문제점에 대하여 답변드리겠습니다. 대명여울빛거리 전통시장 내 조성된 도로로 통행이 많은 보행자의 안전과 편의를 보장하기 위해 보행자우선도로로 지정하여 관리 중에 있습니다. 보행자우선도로는 차도와 보도가 분리되지 않은 도로 중 보행자 통행이 차량 통행보다 우선되어야 하는 경우, 지역 주민 등의 의견 수렴 및 고시를 거쳐 설치합니다. 법령에서 정한 보행자우선도로의 보행공간 유효 폭은 5m 이상이어야 하며, 예외적으로 지형상 불가능하다고 인정되는 경우 그 기준을 3m로 완화할 수 있습니다. 대명여울빛거리의 경우 도로 구조상 한계로 인해 보행공간 폭이 3m로 완화 설치된 상황으로 차량 통행공간 확보 등을 사유로 보행공간 폭을 축소하기는 어려운 실정입니다. 이러한 도로 특성상 불법주정차나 불법 노상적치물 등 주민 불편사항 및 관리상 어려움이 있는 것이 사실입니다. 특히 해당 거리는 차도와 보도의 구분 선이 점선으로 설치됨에 따라 차량의 일시 정차가 가능하기에 불법주차가 자주 발생하고 있습니다. 전통시장 활성화 측면에서 불법주정차 차량에 대해 이동 조치하는 등 가급적 계도 위주의 단속을 실시하고 있으나, 전통시장 인근 상점가의 영업을 방해하거나 통행에 심각한 지장을 주는 경우, 과태료 부과 등 단속을 강력히 실시하여 보행자의 안전과 원활한 교통흐름을 확보할 수 있도록 만전을 기하겠습니다. 또한 현수막 게첨과 필요시 CCTV 설치 단독 방안을 검토 후 추진하겠습니다. 불법 노상적치물과 관련해서는 차량과 보행자가 함께 이용하는 도로임을 고려하여 안전사고 예방을 위해 매일 구청 단속반이 순찰하여 노점 적치물에 대한 지도점검을 하고 있습니다. 다만 우리 구는 그동안 코로나 팬데믹 이후 어려웠던 지역 상권과의 상생 차원에서 과태료 부과 등 강력한 단속보다는 계도 및 안내 위주로 진행해온 바, 향후에는 대명시장거리의 단속 빈도를 늘리고 상습적이고 고질적인 위반자에 대해서는 과태료 부과 등 지도단속을 지속해 나가겠습니다. 불법 광고물의 경우 우리 구는 불법 광고물이 없는 깨끗하고 안전한 거리환경 조성을 위하여 주민수거보상정비사업, 셔츠룸 등 유흥전단지 집중정비사업, 자동경고발신시스템 도입 등 다양한 사업을 시행하고 있습니다. 특히 대명시장 거리를 중심으로 한 관내 번화가에는 야간단속 등을 통해 입간판 및 에어라이트 등에 대하여 단계 수시 단속 및 정비를 하고 있습니다. 아울러 전통시장에서 발생하는 무단투기 민원과 관련해서는 청소행정과에서 지속적으로 단속을 하고 있으며, 앞으로도 상인회와 협조하여 적극적으로 무단투기 계도 및 홍보는 물론 과태료 부과 등 보다 강하게 단속을 추진하겠습니다. 끝으로 가설건축물에 대하여 말씀드리겠습니다. 시흥1동 883-5 서평빌딩 주차장의 불법 가설건축물은 2022년 용산구 이태원동에서 발생한 참사와 관련한 서울시 건축물 안전관리 종합대책 수립 및 위반건축물 엄중 조치 요청에 따라 우리 구 관내 상업시설 및 상업지역 건축물에 대한 일제 조사를 진행 중이던 작년 12월 13일에 위법사항을 적발하여 금년 5월에 자진정비를 완료하였으나, 현재 가설건축물을 재설치한 상황으로 건축법 제79조에 따라 위반건축물에 대한 단계별 행정조치를 취할 예정이며, 미정비 시 이행강제금 부과 및 행정대집행 등을 통해 정비토록 하겠습니다. 앞으로도 우리 구는 대명여울빛거리가 주민들이 보다 안심하고 쾌적하게 즐길 수 있는 거리가 될 수 있도록 적극적인 순찰과 정비를 통해 가로 환경과 보행 환경을 개선하고 이용자들의 편의와 안전을 향상시키는 데 최선을 다하겠습니다. 다음은 우리 구 개인형 이동장치 관리상 문제점 및 대책방안에 대하여 답변드리겠습니다. 개인형 이동장치는 도심 내 교통이 복잡해지면서 이동수단으로서의 편리성을 높이기 위해 많이 활용되고 있으며, 점차 그 이용자가 증가함에 따라 안전사고와 무단 방치 등의 문제가 대두되어 대책이 필요한 실정입니다. 도로교통법상 대여킥보드 등 개인형 이동장치 운행은 원동기 면허 이상 소지자에 한하여 가능하며, 무면허 운전, 보호장구 미착용, 2인 이상 탑승 및 약물 운전 등에 대하여는 경찰청에서 범칙금 또는 과태료를 부과하고 있습니다. 그러나 헬멧을 착용하지 않고 운전하거나 도로 신호 체계 및 안전수칙에 미숙한 청소년들이 대여킥보드를 주로 이용하고 있어 킥보드 이용자는 물론 보행자, 자동차 운전자 등 모두의 안전을 위협하고 있습니다. 이에 우리 구는 지속적으로 금천경찰서 등 관계기관에 단속을 요청하고, 킥보드 이용 안전 의식 개선을 위해 홍보물 등을 제작 활용하여 계도하고 있으며, 개인형 이동장치의 무단 주차나 방치를 예방하고 보다 안전하게 이용할 수 있도록 관내 지하철역 주변을 포함한 총 22개소의 개인형 이동장치주차구역과 거치대를 설치 운영하고 있습니다. 불법주정차 전동킥보드에 대한 질서 유지를 위해 서울특별시 정차·주차 위반차량 견인조례에 따라 금천시설관리공단과 협약하여 불법 주차된 전동킥보드를 견인하고 견인료를 부과하고 있습니다. 의원님께서 이번에 발의한 서울특별시 금천구 개인형 이동장치 이용 안전 증진 조례의 일부개정으로 주차시설 설치, 무단방치금지 조항이 신설됨에 따라 주차시설 설치는 물론 무단으로 킥보드를 방치하는 행위에 대해 우리 구에서 이동 보관, 매각하는 등의 적극적인 조치를 취할 수 있게 되어 조례 개정 이후부터는 관내 개인형 이동장치에 대한 효율적인 관리가 가능해졌습니다. 이 외에도 킥보드 무단 방치 등에 따른 민원 접수 시 담당자와 관내 킥보드 업체로 구성된 카카오톡 대화방을 통해 긴급 수거를 요청하는 등 주민불편 해결을 위한 민원 전달 체계를 유지하는 동시에 어린이보호구역 등 관내 주요 지역을 대여킥보드 반납 금지구역으로 자체 설정하도록 지속적으로 요청하고 있습니다. 향후에는 킥보드 이용객의 다수가 학생인 점을 고려하여 관내 초중고등학교에 개인형 이동장치 사용에 관해 교육지도를 요청하고, 필요시 교육청 및 금천경찰서 등 관계기관 협의를 통해 안전교육 지원, 학교 근처 킥보드 주차구역 신설을 적극 검토하겠습니다. 현재 킥보드 대여사업은 정부나 지자체의 인허가 사업이 아닌 세무서 신고업종인 까닭에 지도 감독에 한계가 있는 것이 사실입니다. 하지만 킥보드 대여사업은 구민의 안전과 직접적으로 관련되는 사안이므로 서울시 및 킥보드 운영업체, 교육청, 경찰청 등 관계기관과의 지속적인 협의를 통한 전동킥보드 안전사고 방지 노력 및 질서 있는 전동킥보드 이용 문화 조성을 통해 개인형 이동장치 문제를 해결해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.

박상보 국장님 수고하셨습니다. 이어서 집행부 답변에 대한 보충질문을 진행하겠습니다. 보충질문은 일문일답 방식으로 진행하며 의원님은 발언대에 나오셔서 답변 대상자를 지정하여 주시고, 답변 대상자는 답변석에 나오셔서 보충질문에 답변하여 주시기 바랍니다. 장규권 의원님 보충질문 있으십니까? (○장규권 의원 의석에서 - 있습니다.) 나오셔서 보충질문해 주시기 바랍니다.

교통건설국장님 나오십시오. 국장님, 대명시장 입구에 가보셨습니까?

가봤습니다. 입구에 여러 가지 도로를 점유하고 있는 부분이라든가, 그리고 차량 소통이 굉장히 많다는 것을 느꼈습니다.

그 건축물이 5월에 철거됐다가 다시 도로에 말을 박아서 판넬로 증축을 했습니다. 민원이 무척 많이 들어옵니다. 지난번엔 금빛공원 때문에 민원이 많이 들어왔는데 지금은 대명시장 때문에 민원이 많이 들어오고 있습니다. 그것은 어떻게 하실 예정이십니까?

그 부분은 아까 건축과와 가설 건축물에 대해 어떻게 처리할 것인지에 대해서 논의를 잠깐 했습니다. 빠른 시일 내에 자진 정비하도록 요청하고, 그렇게 되지 않을 경우에는 이행강제금을 부과하고 그게 안 되면 행정대집행을 할 수 있도록 추진하도록 하겠습니다.

이것은 도로 부지이기 때문에 부과금을 하면 안 됩니다.

저희가 이행강제금은 부과할 수 있습니다.

할 수 있는데, 그 사람들은 부과하고 철거를 하지 않습니다.

저희가 그러면 행정대집행을 하도록 하겠습니다. 저희가 직접 철거를 실시하도록 하겠습니다.

그것이 인도잖아요, 인도인데 대명시장 입간판 때문에 문제예요. 입간판을 왜 도로와 도로 사이에 2,500을 뗐죠?

앞서 설명드렸지만 보행자우선도로이다 보니 그 도로를 설치하면서 차도에 3m 폭을 유지해 줘야 하고, 그 나머지 폭을 보도로 하다 보니 그렇게 설치가 된 것입니다.

그런데 도로도 3m가 안 됩니다. 어디는 1,800되는 데가 있습니다. 효율적으로 이렇게 끊어놔서 차가 지나가면 사람이 못 지나갑니다. 그런 상태고요. 왜 저 위쪽을 1,800으로 끊어놓으신 건가요?

그것은 도로 여건상 당시 그렇게 설치한 것으로 짐작합니다.

인도를 줄였으면 되는데 차 너비가 기본 백미러까지 하면 2,200 나갑니다.

그 부분은 한번 확인해 보도록 하겠습니다.

그리고 입간판을 인도에 진열해 놨습니다. 어마어마합니다. 거기가 인도인데 사람이 전혀 다닐 수가 없습니다. 고정으로 해놨습니다. 그것은 어떻게 할 것입니까?

앞서 답변을 드렸지만 저희가 단속을 하고 가면 들여놓았다가 다시 내놓고 아니면 임시조치를 해놨다가 다시 내놓기 때문에 저희가 지속적으로 순찰과 정비를 요청하는 것이 가장 빠른 방법이고, 도저히 안 되면 저희가 과태료 부과 등 강력하게 조치하도록 하겠습니다.

그리고 또 한 가지는 불법주정차입니다. 다른 가게 앞에 차를 대놓고 전혀 빼지 않습니다. 그리고 제가 먼저 말씀드렸잖아요. 고발을 하지 말고 경고 한 달만 하라고 제가 지난번에 말씀을 드렸습니다. 주차 딱지 끊는 것보다 경고를 먼저 한 달 정도 하면 어느 정도 안 댈 겁니다. 대명시장은 전쟁터입니다.

의원님께서 말씀하신 경고 현수막을 게첨해서 불법 주정차가 줄어들 수 있도록 시행해 보도록 하겠습니다.

그리고 쓰레기 무단투기에 대해서 말씀드리겠습니다. 저녁 6시에 들어가는 분들이 있어요. 그렇기 때문에 도로가 좁은 데다 쓰레기를 내놓으면 차가 지나가면서 터뜨립니다. 쓰레기가 바람이 불면 정신없이 날아다닙니다. 단속은 어떻게 하고 있나요.

단속은 청소과하고 논의를 해봤는데 의원님께서 말씀하신 대로 일이 일찍 끝나고 들어가는 분들이, 보통 저희들이 6시부터 수거를 하는데 5시 정도에 끝내고 들어가는 분들이 쓰레기를 내놓다 보니 차량에 의해서 쓰레기 봉지가 터져서 쓰레기가 날리는 현상이 벌어지는데 상인회나 가게 업주와 얘기해서 가급적이면 차도까지 쓰레기를 내놓지 않도록 하는 방법을 취하고 그런 일이 반복적으로 벌어지면 과태료 부과 등의 강력한 조치를 취하겠습니다.

감사합니다. 고생 많으셨습니다.

장규권 의원님, 박상보 교통건설국장님, 수고하셨습니다. 이상으로 의원님의 구정질문과 집행부의 답변을 모두 들었습니다. 심도 있는 질문을 해주신 의원님과 성실히 답변해 주신 집행부 관계 공무원 여러분께 감사드립니다. 의원 여러분, 그리고 관계 공무원 여러분, 장시간 동안 수고 많으셨습니다. 제4차 본회의는 내일 오전 10시에 개의하여 구정질문 및 답변을 계속해서 듣도록 하겠습니다. 이상으로 제247회 서울특별시 금천구의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다.