서울 송파구의회 발언
원내선 의원 발언
경래
박경래위원장
성원이 되었으므로 지금부터 제165회 서울특별시 송파구의회 임시회 위례신도시건설대책특별위원회 제6차 회의를 개의하겠습니다. 1. 서울특별시 송파구 위례신도시 광역교통 개선대책 보고의 건(위원장 제의)
의사일정 제1항 서울특별시 송파구 위례신도시 광역교통 개선대책 보고의 건을 상정합니다. 조관수 교통환경국장 나오셔서 위례신도시 광역교통 개선대책 건에 대해서 보고해 주시기 바랍니다.
관수
조관수교통환경국장
안녕하십니까? 교통환경국장 조관수입니다. 존경하는 위례신도시건설대책특별위원회 박경래 위원장님과 문윤원 부위원장님, 그리고 여러 위원님들! 오늘 바쁘신 일정에도 불구하고 위례신도시 건설과 동남권 유통단지 개발 등 대규모 교통수요 유발사업들의 개발 집중에 따른 교통문제에 많은 우려와 걱정을 같이 하고 참여해 주신 데 대하여 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 여러 위원님들께서도 잘 아시다시피 우리 구의 경우 우리나라 최대 규모인 잠실재건축사업에 이어 위례신도시 건설과 동남권 유통단지 조성, 거여·마천 뉴타운사업, 문정지구 개발, 대규모 지역개발 사업들이 줄줄이 이어져 구 전체면적의 35%가 동시에 개발 중에 있으며 이들 사업들이 가시화되는 2013년경에는 새로운 성장의 기회를 여는 동시에 교통환경에 심각한 변화와 교통난이 예상되고 있습니다. 무엇보다도 위례신도시 건설로 인한 1일 교통발생량도 12만대와 주변 개발로 인한 31만대를 포함해 총 43만대가 순증되고 전체 교통량이 약 31%가 증가될 것으로 예상하고 있습니다. 따라서 위례신도시 광역교통 개선대책은 계획수립 과정에서부터 주변 개발여건과 교통환경 등을 종합적으로 반영한 항구적인 대책이 전제되어야 하겠습니다. 그러나 지난 2007년 4월 사업시행자인 한국토지공사가 당초에 제시한 교통개선대책 기본구상은 12개 사업에 7,765억원을 투자하는 기존도로를 부분적으로 확장해서 도로용량을 일부 증대시키는 미온책 수준이었습니다. 그러나 우리 구는 국토해양부와 한국토지공사, 서울시 등 관계기관과 적극적인 건의와 협의과정을 통해서 당초 발표된 사업비의 약 5배 규모인 4조 3,780억원이 투입되는 23개 광역교통 개선사업을 끌어내는 성과를 거두었으나 아직도 개선해야 할 교통문제가 계속 제기되고 있어 교통수요 유발요인과 수도권 유입 교통량의 면밀한 분석을 통해서 효과적인 대응전략을 강구해 나가도록 하겠습니다. 그리고 송파대로의 경우 외곽순환도로와 분당-수서간 고속화도로, 성남대로 등에서 유입되는 수도권 동남부의 남북측 교통량이 이미 서비스 수준이 포화상태이며 위례신도시 등이 개발 완료된 후에는 송파대로와 올림픽로가 교통영향을 가장 많이 받을 것으로 예측되고 교차지점인 잠실사거리 서비스 수준은 상당히 악화될 것으로 판단됩니다. 이러한 상황에서 제2롯데 건설과 잠실 국제 컨벤션 콤플렉스 조성이 추진되고 있어 이들 사업이 가시화될 경우에는 올림픽로와 잠실 사거리의 교통 혼잡도는 더욱 심화될 것으로 예측하고 있습니다. 따라서 동남권 유통단지의 우회도로인 탄천제방도로 확장사업이 조기 착수되도록 하고 잠실역 사거리의 교통량 분산을 위해서 환승센터건립 추진, 그리고 올림픽대로 잠실대교 하단부의 단절구간 연결공사를 조기에 착수하도록 서울시에 적극 추진 요구하고 교통량을 분산하는 등 교통개선사업을 지속적으로 추진해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 위례신도시 교통대책에 대해서 간략히 말씀드렸습니다마는 추진상황에 대해서는 구체적으로 교통행정과장이 PPT 자료를 통해서 자세히 보고 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
경래
박경래위원장
조관수 교통환경국장님 고생하셨습니다. 조동수 교통행정과장님 나오셔서 보고해 주시기 바랍니다.
동수
조동수교통행정과장
안녕하십니까? 교통행정과장 조동수입니다. 먼저 보고에 앞서서 평소 교통문제에 대해서 항상 관심을 가져주시고 많은 지원과 참여를 해주신 위례신도시건설대책특별위원회 박경래 위원장님을 비롯해서 문윤원 부위원장님과 많은 위원님들께 감사의 말씀을 올리면서 위례신도시 광역교통 개선대책에 대해서 보고를 드리겠습니다. (자료화면 제시) 먼저 보고드릴 순서는 신도시 사업개요, 교통수요전망, 광역교통 개선대책, 향후 추진계획 순으로 보고를 드리겠습니다. 먼저 사업개요입니다. 여러 위원님들이 다 아시겠지만 송파구 거여동, 장지동, 또 경기도 성남시, 하남시 일원이 되겠습니다. 면적은 205만 3,000평에 계획인구 11만 5,000명에 4만 6,000세대를 건립하도록 되어 있습니다. 사업비는 8조 5,000억이고 시행자는 한국토지공사에서 하도록 되어 있고, 개발계획 승인일부터 2014년 말까지 끝나도록 되어 있습니다. 그동안의 추진경과를 보고 드리면 2005년 8월 31일 강남권 주택수요를 대체하기 위해서 정부에서 8.31 부동산 종합대책 발표를 함과 동시에 2006년 7월 21일 택지개발예정지구로 지정하고 2008년 3월 5일 광역교통 개선대책안을 확정하고 지난 해 8월 5일 예정지구 지정변경 및 개발계획 승인을 하고 금년 6월에 실시계획 승인 예정으로 있습니다. 다음 교통수요 전망입니다. 위례신도시, 동남권 유통단지, 문정지구개발 등 대형 교통유발 사업들이 송파지역 개발 집중으로 해서 약 30%의 교통량이 증가 예상됩니다. 특히 신도시건설로 인한 교통량 12만여대와 주변개발로 인한 발생량 31만대를 포함한다면 약 43만대의 순증가가 예상됩니다. 또 위례신도시 통행분포는 서울 북부지역이 29.8%, 강동·하남시 등 동부지역이 7.15%, 송파구 내부 통행만 해도 13.7%가 예측이 됩니다. 이에 따라서 서울 북부지역과 수도권 남부 등 남북측 통행분포만 보더라도 전체 약 55%, 약 6만 6,000대의 순증가가 예상이 되고, 그래서 송파대로와 잠실대교 정체가 극심할 것으로 예상이 됩니다. 더욱이 2·8호선이 통과되는 환승역인 잠실역은 혼잡도 상승으로 인해서 주민불편이 가중되고, 또 도로 교통량도 분담역할을 하는데 한계가 도래되리라고 예상이 됩니다. 위례신도시 개발과 주변 개발여건 등을 종합적으로 반영해 볼 때의 광역교통 개선대책입니다. 개선사업은 도로시설 등 총 23개 사업에 총 사업비 4조 3,785억원이 소요될 예상입니다. 이에 사업비는 토공, SH, 서울시, 성남시, 민자유치로 각각 분담하도록 되어 있습니다. 주요 개선내용은 제2양재대로 등 10개 노선에 도로신설 내지는 확장하도록 되어 있고 교차로 3개소 입체화 및 TSM 사업을 같이 병행하도록 되어 있습니다. 또 급행간선철도 2개 노선을 건설하도록 되어 있고 신교통수단도 도입하도록 되어 있습니다. 복정역과 산성역은 환승센터를 건설하고 지하철 8호선에 우남역을 추가 설치하도록 되어 있습니다. 또 헌릉로 및 3개 노선에 중앙버스 전용차로를 도입해서 대중화 정책을 같이 병행하도록 되어 있습니다. 다음, 그동안의 추진상황을 말씀드리면 총 23개 사업이 계획이 되어 있습니다. 거기에는 도로신설·확장이 10개 사업, 접속시설이 4개 사업, 철도시설 4개 사업, 환승시설 2개, 중앙버스 전용차로제가 3개 사업으로 되어 있고 총 23개 사업으로 계획이 되어 있습니다. 그중에 탄천제방도로 신설에서 복정사거리 입체화까지 7개 사업은 현재 용역발주 중에 있습니다. 또 헌릉로 확장과 장지교 삼거리 입체화는 현재 공사 중에 있기 때문에 총 23개 사업 중에서 9개 사업, 약 39.1%는 정상발주가 진행되고 있습니다. 또 계획안은 정부에서 지금 계획한 것은 제2양재도로를 신설하는 것으로 되어 있고 또 헌릉로-삼성로간 도로를 신설하는 것으로 2개 사업이 발표가 되어 있습니다. 현재 시기가 미도래 된 사업은 장지동길 TSM 사업을 포함해서 접속시설 1개소와 헌릉로 등 중앙버스 전용차로제 3개 사업으로 해서 4개 사업이 시기 미도래 되어 있습니다. 또 도로신설은 성남 외곽순환도로 확장과 접속시설 1개소, 철도시설 4개소, 그 다음에 환승시설 2개소 포함해서 총 8개 사업이 아직 사업이 미착수 상태에 있습니다. 그동안 추진한 사업 중에서 단위사업 별로 추진현황을 도면과 함께 자세하게 설명을 드리겠습니다. 탄천변 도로신설부터 장지교 삼거리 입체화에 따라서 순서대로 설명을 드리겠습니다. 탄천변 도로신설입니다. 지금 도면에서 보면 이 부분입니다. 시행하는 구간을 도면에 박스로 파랗게 한 부분이 신설하는 부분입니다. 이것은 강남구 위치가 세곡동에서 성남시 복정동 일원인데 연장 1.1km에 폭원이 10~20m로 되어 있습니다. 사업기간은 2013년에 끝나도록 되어 있고 사업비는 1,450억원으로 한국토지공사가 시행자로 되어 있습니다. 현재 조사설계용역을 발주 중에 있습니다. 다음, 우남로입니다. 우남로는 이 부분입니다. 성남시 산성역 일원인데 연장이 0.4km이고 폭은 10m로 당초에 6차로에서 8차로로 확장하도록 되어 있습니다. 2013년까지 마치도록 되어 있고 이것도 사업비는 220억원으로 토지공사가 시행자로 하도록 되어 있고 현재 토지공사에서 조사설계용역을 발주 중에 있습니다. 다음, 지구북측도로입니다. 여기가 신도시타운이고 이 앞에 마천국민임대주택 부지이고 이것과 연결할 수 있는 지구북측도로입니다. 6차로로 신설인데 연장이 2.47km이고 폭원이 30m로 2013년까지 마치도록 되어 있고 마찬가지로 한국토지공사가 사업시행자로 되어 있고 현재 조사설계용역 발주 중에 있습니다. 다음, 위치상으로 장지동길입니다. 이것은 도로가 없는 부분인데 신도시하고 장지동길을 연결할 수 있는 4차로입니다. 연장이 358m이고 폭원이 25m로 신설되는 부분입니다. 사업비는 380억원으로 2013년까지 토지공사하고 SH공사가 같이 사업시행자로 되어 있고 현재 토지공사에서 조사설계용역 발주 중에 있습니다. 다음, 지금 도면에 나타나는 이 부분이 헌릉로입니다. 또 이게 제2양재대로입니다. 당초에 제2양재대로를 헌릉로를 확장하면서 헌릉로까지 접속할 수 있도록 여기까지만 잡았습니다. 그런데 이것 가지고 미흡하다 해서 최근에 서울시에서 국토해양부와 협의해서 연장을 했습니다. 여기서 끝나는 것이 아니라, 당초에는 헌릉로와 접속하도록 되어 있는데 여기서 다시 연장을 해서 현재 과천시 문원동까지 연장이 늘어났습니다. 당초 이 부분이 5.2km인데 연장이 되는 바람에 12.17km로 늘어났습니다. 이 빨간 부분이 제2양재대로입니다. 그래서 이것은 자동차전용도로로써 광역개선대책 도로로써 상당히 큰 역할을 하리라고 예상이 됩니다. 2014년까지 되어 있고 사업비도 연장에 따라서 당초 3,200억원에서 4,550억원으로 했는데 이것은 서울시에서 민자사업으로 하도록 되어 있습니다. 다음, 이 부분입니다. 이것은 하남시 감일동에서 초이동까지인데 저희 관할구역은 아닙니다. 그런데 연장이 1.3km이고 30m로 6차로로 신설하도록 되어 있습니다. 아까 신도시에서 마천국민임대주택까지 지구북측도로 신설이 되잖아요. 여기에 연결이 되어서 하남 쪽으로 빠져나갈 수 있도록 되어 있습니다. 그래서 감일-초이간 도로 신설부분입니다. 이것은 지금 2013년까지 마치도록 되어 있고 한국토지공사와 하남시에서 같이 부담해서 하도록 했고 그 다음에 토지공사에서 현재 조사설계용역 발주 중에 있습니다. 다음, 이 부분입니다. 위원님들이 잘 아시겠지만 이 부분은 이미 6차로로 개설이 되어 있고 빨간 부분이 하남 위례성길인데 당초에 4차로였습니다. 그런데 광역교통 개선을 하면서 여기는 6차로이고 또 아래에 4차로로 하면 병목현상이 생기기 때문에 사실 이것을 위해서 토지공사를 여러 차례 방문을 하고, 그 당시 건설교통부였죠. 여러 차례 가서 설명을 하고 노력해서 반영이 되었습니다. 그래서 4차로에서 6차로로 확정이 되어서 현재 용역 중에 있습니다. 용역 중에 있으면 공사가 곧 시행되리라고 봅니다. 그 다음에 성남외곽순환도로입니다. 성남외곽순환도로는 이 부분입니다. 이것은 성남시에서 개설할 사항인데 일단 광역교통대책으로 들어가 있기 때문에 이것은 성남시에서 실시설계를 해서 아마 공사를 시행할 예정으로 되어 있습니다. 공사는 2013년에 마치고 소요 예산은 한 1,280억원으로 계상되어 있습니다. 그 다음에 9번입니다. 9번은 도면상에 이게 강남구 세곡동에서 삼성로로 넘어가는 대모산이 여기에 있는데 여기가 지금 도로가 안 났어요. 안 났는데 이 광역교통개선대책을 하면 4차로로 신설하면서 대모산을 터널로 뚫게 되어 있어요. 이쪽 위에는 제2양재대로가 이렇게 걸쳐가지고 이 밑에는 헌릉로가 확장되고, 여기서 바로 이렇게 넘어갈 수 있도록… 이렇게 하면 이것도 광역교통대책에서 상당히 체증을 해소할 수 있는 중요한 도로가 되리라고 생각합니다. 그래서 이것은 서울시 민자사업으로 2013년까지 마치도록 되어 있고, 소요 예산은 1,968억원으로 현재 서울시에서 도로망 개선대책을 수립하고 있습니다. 다음은 헌릉로 확장입니다. 이 부분이 동남권유통단지와 연계 추진해서 같이 광역교통으로 하는 헌릉로입니다. 이 부분이 다 헌릉로죠. 이 헌릉로가 중요한 간선도로기능을 하지만 여기 주변에 동남권유통단지가 개발되고 신도시가 개발되고 또 조금 있으면 문정지구가 개발되죠. 그래서 이런 큰 축을 또 하나 역할을 하는 도로입니다. 그래서 이게 6차로인데 10차로로 확장됩니다. 위원님들이 보시듯이 동남권유통단지를 하면서 이 파란 라인으로 된 부분은 작년 말까지 공사가 완료되었어요. 또 여기 연한 하늘색으로 표시된 부분 있죠? 이것은 현재 공사 진행 중입니다. 여기까지는 완료가 되었고, 여기까지는 공사 진행 중이고, 이 빨간 부분은 앞으로 공사를 할 계획으로 되어 있습니다. 그래서 이렇게 볼 때 위치가 대곡교에서 내곡I.C.까지 연결되고, 6차로에서 10차로로 확장된다는 것… 그래서 이것은 또 국토해양부에서 광역교통대책으로 되어 있고, 시행자는 서울시에서 이렇게 하도록 되어 있습니다. 그 다음에 복정사거리 입체화 지하차도입니다. 복정사거리가 이 부분인데 이 빨간 부분이 위례신도시 타운인데 여기서 헌릉로와 연결할 수 있는 지하차도로 합니다. 왕복 4차로입니다. 새로 되고, 사업은 2013년까지 사업비 1,590억원으로 토지공사가 시행자로 되어서 현재 기본계획 용역 발주 중에 있습니다. 그 다음에 마지막으로 장지교삼거리 입체화입니다. 지금 도면상에 이 부분입니다. 여기가 동남권유통단지이고 이 뒤가 문정지구 개발계획으로 되어 있죠. 그래서 이것도 동남권유통단지 교통개선사업과 연계해서 맞물려서 광역교통대책으로 들어가 있습니다. 그래서 이 부분은 현재 동남권유통단지를 조금 있으면 개장하고 오픈을 마쳐서 지금 현재 공사가 한 90%… 주변도로까지 다 진행되고 있습니다. 단지, 입체화 지하차도만 지금 안 했기 때문에 이것은 멀지 않아 아마 완료될 것입니다. 그래서 이렇게 지금 현재 추진 중이고 완료된 부분을 전체적으로 말씀드렸고요. 그 다음에 앞으로 향후계획은 광역교통개선사업이 아직 착수가 안 된 부분이라든가, 세부적인 추진일정 이런 것을 서울시 관계기관과 회의를 개최하고 협의할 예정으로 되어 있습니다. 또 특위에서도 건의를 해 주셨고, 도시계획과에서도 아마 건의가 된 것으로 알고 있습니다마는 광역교통개선대책 보완할 사항으로 건의된 사항입니다. 거여·마천 뉴타운과 위례신도시의 도시연담화 초래에 따른 도로연결체계를 개선해야 되지 않느냐? 그래서 현재 마천동길이 2차로로 되어 있던 것을 4차로로 확장, 또 오금로도 2차로로 되어 있던 것을 4차로로 하고, 또 그 오금로가 신도시와 연결된 부분이 직선화가 안 되어 있는 부분을 토지공사가 신도시를 하면서 교통의 체증을 유발시키는 원인자가 되니까 원인자가 부담하는 게 원칙이다, 이래가지고 꼭 부담할 수 있도록 건의 중에 있습니다. 그리고 올림픽로와 잠실사거리 교통혼잡을 위해서 동남권유통단지의 우회도로인 탄천제방도로가 4차선으로 이렇게… 아마 저희가 끈질기고 또 우리 의원님들이 많이 지원해 주신 덕분에 시에도 반영이 되어서 4차로로 확장하는 공사가 되어 있는데 이것을 조기에 착수할 수 있도록 하고 또 잠실역사거리의 교통량 분산을 위해서 대중교통환승센터 건립을 지속적으로 추진하겠습니다. 또 올림픽대로 하부구간에 단절구간이 있습니다. 이것을 연결해서 천호동까지 이어지고 풍납로까지 연결시키는 공사를 얼마 전에 타당성 조사를 완료하고, 타당성이 있는 것으로 분석이 되어서 시에다 요구를 하고 조기 착수할 수 있도록 하겠습니다. 그래서 저희는 나름대로 관계기관 협의, 건의 또 저희가 할 수 있는 부분을 총체적으로 해서 지속적으로 원활한 교통, 또 위례신도시를 하면서 교통에 조금도 어려움이 없도록 최선의 노력을 다 할 것을 약속드리며 또 아울러 여기에 계신 박경래 위원장님을 비롯해서 특위 위원님들께서도 많이 도와주실 것을 부탁드리면서 간략하게 광역교통개선대책에 대해서 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.
경래
박경래위원장
조동수 교통행정과장 수고하셨습니다. 그러면 위례신도시 광역교통개선대책 보고에 대하여 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 안 계십니까? 안성화 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
성화
안성화위원
안성화 위원입니다. 먼저 광역교통 개선대책에 대해서 회의를 주재하면서 괄목할 만한 결과물을 도출하신 박경래 위원장님, 또 소속 특위 위원님들! 고생 많이 하셨습니다. 지금 기존 보고 받은 사항으로 보면 거의 국책사업으로써 결국은 이쪽에서 우리가 어떻게 할 수 있는 그런 부분들이 별로 없는 것 같고, 또 한 가지는 이제 거의 확정이 되어서 지금 이것은 시행하면 시기가 문제일 뿐이지. 시행한다는 것은 기정사실화 되어 있는 것 같습니다. 그런 부분에 대해서 크게 이견은 없고요. 한 가지 궁금한 것은 지금 결국 이것은 광역사업입니다. 그런데 광역협의체가 구성이 되어 있는지, 결국은 광역협의체가 되려고 하면 여기 같은 경우는 서울특별시장이 위원장이 되는 것이죠. 그러면 성남시장, 송파구청장, 강남구청장 이렇게 협의체계가 구성이 되어서 과연 이것이 일사분란하게 어떤 협의가 진행이 되어서 가고 있는지 그러한 부분을 말씀해 주시기 바랍니다. 아무리 우리가 열과 성의를 가지고서 송파구의회 특별위원회 위원님들께서 고생을 하시고 송파구에서 혼자만으로 추진을 한다고 해도 결국 광역협의체에서 모든 것이 서로 협의가 되어야 될 부분이기 때문에 이런 부분들이 선행되었느냐 하는 것이 궁금합니다. 그리고 지금 잠실대교 남단 개선대책을 건의안으로 채택하고자 하는 것이죠. 그 부분에 대해서 어떤 식으로 개선되어야 할 것인지 궁금합니다. 물론 제가 그동안에 참석을 못해서 궁금한 점이 있어서 그런 것이니까 이해해 주시고 번거롭더라도 설명을 한 번 더 해주셨으면 고맙겠습니다.
경래
박경래위원장
안성화 위원님 수고하셨습니다. 박용모 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.
용모
박용모위원
한 가지만 질의하겠습니다. 탄천도로변 신설, 그동안에 구정질문이나 토론을 통해서 여러 번 말씀을 드렸던 부분인데 전년도에 국장님으로부터 답변을 듣기로는 탄천 지하화로 긍정적으로 진행이 되고 용역 중에 있는 것으로 답변을 들었습니다. 현재 탄천도로 신설 지하화에 관한 용역 중에 있는 중간보고를 받은 것이 있는지, 현재까지의 진행상황. 그 다음에 앞으로 마무리될 것에 대한 부분에 대해서 답변을 부탁드립니다. 이상입니다.
경래
박경래위원장
박용모 위원님 수고하셨습니다. 원내선 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.
내선
원내선위원
원내선입니다. 기본적으로 송파구의 면적은 좁은데다 또 이미 한계점에 와 있는 도로망을 두고 계속 건축공사를 하다 보니 인구가 유입될 수밖에 없는데 심히 걱정입니다. 풍선이 터질 듯한 그런 기분인데 국책사업으로 몰고 가니까 지방자치단체에서야 다만 우리 뜻을 전달할 뿐이고 개선방안을 요구할 뿐인데 국책사업이라고 하는 것은 밀고 나가면 할 수가 없습니다. 대안이 없는데 지금 슬라이드로 보여주신 것에 대해서 5번 항에 과천-송파 간 자동차전용도로, 제2양재대로 신설 부분에 대해서는 상당히 그 주변이 토지의 여유가 있기 때문에 이 부분은 크게 동남권, 또는 거마지역 뉴타운, 신도시에 대해서 돌파구로 이 도로가 큰 역할을 할 것으로 봅니다. 제일 잘 구상이 된 것으로 생각이 됩니다. 그 다음에 나머지 부분에 대해서는 좁은 공간을 이용한다니까 솔직히 여기에서 뭐라고 이야기 못하겠습니다마는 그 보다도 본 위원이 이야기 하고자 하는 것은 송파구 지방자치단체만이라도 이러이런 부분은 이렇게 했으면 좋겠다는 것을 몇 가지 말씀드리고자 합니다. 소위 건축 이전에 항상 우리는 거꾸로 뒤집어서 일을 하고 있는데 토목 인프라를 먼저 구축한 다음에 건축계획을 수립해야 되는 것이 원칙입니다. 그런데 그런 것이 언제든지 건축부터 해놓고 토목을 거꾸로 하다 보니까 공사비도 이중 삼중으로 많이 들어갈 뿐만 아니라, 보상비를 포함한 공사비가 되겠죠. 공사 순위가 뒤바뀌어서 여러 가지 많은 문제점들이 일어나고 있다는 것을 염두해 주시고 앞으로 송파구도 이런 일을 해나갈 때 교통대책 이전에 기초 인프라부터 구축한 다음에 건축을 할 수 있도록 주문을 드리고요. 그 다음에 이렇게 지하철이 여기 저기 많이 뚫리고 있습니다마는 도심의 교통량을 제어하기 위해서, 통과를 안 시키기 위해서 고민 생기는 것이 여러 가지 교통대책 아닙니까? 그러면 대형 환승 주차공간을 만들어서 차는 일단 거기에서 정지를 시키고 지하철 있는 부분은 지하철을 타고 들어갈 수 있도록 이렇게 좀 정책이 변화되었으면 좋겠어요. 그런데 서울의 경우는 그런 장소가 없죠. 외곽에서 시내로 들어가려면 외곽 지하철 입구에서 주차장에 정차를 하고 지하철을 타고 들어갔다가 일을 보고 나와서 다시 가는 그런 식의 정책이 많이 필요하다고 봅니다. 지금 일본이나 독일 같은 데를 보면 한 시간 내에 외곽에서 시내에 들어올 경우에는 지하철 입구에서 외곽으로 한 시간 정도 거리, 그 다음에 지하철 입구까지 와서 나머지는 전부 지하철을 타고 시내로 들어오거든요. 이렇게 되어 있기 때문에 그렇게 큰 문제가 없이 순환이 되고 있는데 우리는 전혀 그런 게 없어요. 이 부분도 우리가 없는 땅이지만 그런 부분을 개발해야 될 필요성이 있다. 이렇게 말씀드리고, 또 한 가지는 우리 송파의 좁은 땅을 가지고 이리 궁리, 저리 궁리를 하는데 지금 본 위원 생각할 때는 탄천 하고 한강변, 올림픽도로 한강변을 활용을 해야 되지 않나 이런 생각을 합니다. 지극히 아주 위험한 발상을 하는지 모르겠지만 탄천을 생태보전지역으로 두면서, 그것을 해제해 버리고 교통난을 해소하기 위해서 10차선 정도 돌릴 수 있을 거예요. 어차피 탄천이 크게 활용이 안 되고 비가 올 때면 다소 물이 찹니다마는 그런 것을 고려해서 탄천을 활용할 수 있는 것이 있을 텐데 그게 생태보전지역이니 뭐니 해서 개발을 전혀 못하게 되어 있습니다. 여기에서 돌파구를 찾아야 하지 않겠느냐? 또 하나는 거여·마천 지역, 신도시나 이쪽은 하남으로 빠져서 소위 팔당대교에서 김포까지 가든 뭐하든 지금 올림픽도로하고 연결되는 한강변을 좀더 확대해서 노량대교처럼 교각을 세워서 도로를 만들어 가지고 김포까지 갈 수 있는 확장도로를 거기에서 활용하면 또 다른 고민이 빠질 것으로 봅니다. 이런 것들을 정부에서 해야 될 텐데 정부에서 아마 그런 계획이 수립되어 있는지, 안 되어 있는지 모르겠습니다. 아마 한강에 홍수가 날 때 교각이 많아지면 홍수위험이 있다. 물이 넘칠 위험이 있다. 그런 토목기법 때문에 그런 것인지 모르겠습니다마는 어쨌든 그런 부분들을 국가가 개선해야 하고 또 지방자치단체도 이런 일이 생길 때 국가에 건의를 해서 했으면 좋겠다. 그런 정도로 말씀드리겠습니다. 끝입니다. 감사합니다.
경래
박경래위원장
원내선 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 조동수 교통행정과장님 답변하여 주시기 바랍니다.
「없습니다.」하는 이 있음
동수
조동수교통행정과장
질의하신 위원님 순에 따라서 답변 드리겠습니다. 먼저 안성화 위원님께서 질의하신 사항입니다. 광역교통대책이 어느 지자체만 국한되어 있는 사항이 아니고 국책사업이니까 여러 지방자치단체가 관련되어서 광역협의회를 구성해서 심도 있게 논의가 되어야 할 문제다. 그리고 잠실대교 남단의 교통 소통할 수 있는 것에 대해서 질의를 하셨습니다. 답변을 드리겠습니다. 광역교통협의회는 저희도 그렇게 생각을 하고 있었고요. 이게 국책사업으로 하다 보니까 정부에서 미리 발표를 하고 택지개발지구로 지정을 하고 거기에 따라서 지정되기까지 수차례 각 시·도에 실무위원회를 미리 구성을 해서 여러 차례 논의가 있었습니다. 그래서 최종적으로 광역교통대책을 확정할 때는 실무위원회를 몇 차례 걸치고 심도 있게 넣을 것은 넣고, 뺄 것은 빼고 보완을 해서 최종적으로 중앙위원회에서 확정을 한 것입니다. 그래서 그 이전에 아마 광역협의회는 선행이 된 것으로 저희가 알고 있습니다. 그 다음에 잠실대교 남단은 지금 올림픽도로가 상당히 중요한 도로면서도 교통량이 많고 남북으로 연결되는 송파대로가 있기 때문에 과부하 현상이 걸립니다. 더군다나 광역신도시 하고 주변 개발이 되면 더 어려운 입장에 처해 있는데 그렇기 때문에 잠실대교 남단, 특히 잠실사거리, 이 부분을 어떻게 하면 될 것인가 해서 저희가 여러 차례 고민도 해보고 찾아보고 했는데 장미아파트 뒷길이 잠실대교 하단 부분인데 거기가 단절이 되어 있고요. 성내천 제방도로에서 중앙병원 넘어가는데 거기가 단절이 되어 있어요. 그래서 풍납로하고 연결이 되어서 중앙병원 저쪽 천호대로로 쭉 뻗어가는 도로만 연결시키면 올림픽로의 교통량은 줄이고 원활히 소통이 될 것 같아서 일단 가능성 여부를, 타당성 조사를 했습니다. 용역을 주어서 작년 연말에 용역이 끝나고 타당성 검토를 해보니까 비용 투입 대 산출을 보면, 경제적인 타당성을 보면 1:1 이상 나오면 타당성이 있는 것으로 보는데 1.14인가 나와서 비용 대 산출효과로 봤을 때 상당히 타당성이 있다. 이렇게 봐서, 그런데 거기에 광역 상수도가 그 밑에 들어가고 이설하는 문제, 또 도로를 직선화하는 문제, 효과적으로 이것을 어떻게 하면 도로를 체계를 개선할까? 이런 문제를 종합적으로 검토를 해서 시에 투자심사를 올려놨습니다. 30억 이상 되면 투자심사를 받도록 되어 있기 때문에 올려놨고, 지금 나온 것은 760억 정도 계상이 되었습니다. 그렇지만 돈이 아무리 많이 들더라도 이것은 광역교통으로 보나 뭐로 보나 이것은 꼭 뚫어야 할 그런 도로다 하는 필요성을 느끼고 올려놨습니다. 투자심의가 되면 금년에 설계비라도 일단 반영을 해서 기본설계와 실시설계를 해서 교통소통이 될 수 있도록 계획이 되어 있습니다. 그 다음에 박용모 위원님께서 말씀하신 탄천제방도로, 사실 그동안 위원님도 아시겠지만 탄천제방도로를 확장하는 문제 때문에 시에서 나와서 설명회를 하고 여러 가지 소위원회도 모이고 여러 가지 의견 제시가 되었습니다. 종합적으로 반영을 해서 그것을, 이것은 도로과에서 사실 추진을 했습니다. 저희는 광역교통 대책의 일환으로 접근을 해봤는데 당초에 지하로 안하고 지상으로 하도록 해서 당초에 1,900억원정도 되어 있는데 제가 알기로 아파트가 많고 인구가 조밀하고 이런 지역은 주민들한테 피해가 안가도록 지하화 하고, 그렇지 않은 부분은 지상으로 해서 제방을 주민들의 휴식공간으로 제공할 수 있도록 큰 틀이 그렇게 되어 있어서 공사비가 엄청나게 들기 때문에 시에서는 할 수 없다는 식으로 한 것을 진짜 의회 차원에서 건의를 해 주시고 촉구를 해주셨고, 우리 박용모 위원님하고 몇몇 의원님들이 아주 열심히 활동해 주신 덕분에 6,000억이 드는 것으로 되어 있습니다. 그래서 반영이 되어서 설계하는 것으로 되어 있습니다. 그런 차원으로 이해를 해 주시면 고맙겠습니다. 그 다음에 원내선 위원님께서 질의하신 송파구 지방자치단체 건축 이전에 토목 인프라를 구축하고 공사비가 이중, 삼중 안 들어가고 교통대책도 이전에 기초 인프라를 구축해야 하지 않겠느냐? 저희도 교통을 상당히 해보면서도 하면 할수록 어렵다는 부분이라고 생각을 합니다. 그런데 이게 종합적으로 사실 이렇게 하면 참 좋은 방법이고 원론적인 좋은 방안입니다. 그런데 각기 건축법에서 정한, 또 도시계획법에서 정한 단행 법규대로 소관부서가 다 다르니까 종합적으로 안 되는 부분이 있습니다. 저희도 그런 부분을 상당히 애석하게 생각하고 이런 부분은 종합적으로 다루는 것이 필요하다. 이런 것을 느낍니다. 점차적으로 법과 제도를 고쳐 나가면서 반영하도록 하겠습니다. 그 다음에 환승센터건립도 현재 광역교통 개선대책에는 복정역하고 산성역에 환승센터를 신설하도록 되어 있습니다. 그래서 경기도 이남에서, 성남시 이런 데에서 올라오는 차를 거기에 파킹하고 지하철이나 대중교통을 이용할 수 있도록 이런 체계를 구축하기 위해서 복정역과 산성역에 반영이 되어 있습니다. 저희도 교통문제를 하면서 이런 부분이 앞으로 꼭 필요하다. 점차로 추가해야 할 부분이다. 이렇게 생각을 하고 있습니다. 기회 있을 때마다 반영을 해 나가도록 하겠습니다.
내선
원내선위원
복정역에 지금 견인차가 몇 대까지 가능합니까?
동수
조동수교통행정과장
복정역 환승센터를 운행할 때 말씀인가요?
내선
원내선위원
지금 현재….
동수
조동수교통행정과장
그것은 저희 과 소관이 아니라서 몇 대인지는 자세히 모르겠습니다. 나중에 필요하시면 참고로 자료를 보내드리도록 하겠습니다.
내선
원내선위원
왜 그러냐면 복정역에 있는 견인보관소가 그러한 위치에 대형 주차장 시설을 하면 거반 다 차를 대고 시내에 안 들어올 것이다. 또 경우에 따라서 본 위원이 생각하기에는 좀 먼 거리에 장소가 된다면 거기에 파킹을 해 놓고 셔틀버스를 운영해서 왔다 갔다 한다거나 그렇게 획기적인 대안이 나와야 된다. 차가 안 들어왔으면 견인당할 일이 없죠. 그런데 견인차를 중심으로 먼저 확보해 놓고 주차장 시설은 나 몰라라 해버리면 잘못된 것 같다는 이야기입니다.
동수
조동수교통행정과장
복정역하고 산성역은 일단 기본계획에 들어가 있고, 앞으로 실시계획 때 위원님의 그런 의견을 적극적으로 반영시키도록 하겠습니다.
수철
유수철위원
과장님! 지금 복정역에 환승주차장이 있죠?
동수
조동수교통행정과장
있습니다.
수철
유수철위원
있고, 지금 원내선 위원님이 말씀하신 데는 견인차 보관소이고, 복정역 환승주차장도 신도시 안에 들어가 있죠?
동수
조동수교통행정과장
들어가 있습니다.
수철
유수철위원
그러면 앞으로 그것이 존치합니까? 다 없어집니까?
동수
조동수교통행정과장
지금 계획에 보면 복정역 환승센터를 설치하면서 송파공영차고지 같은 것도 이전하는 것으로 되어 있습니다.
수철
유수철위원
지금 환승주차장도 이전한다는 건가요?
동수
조동수교통행정과장
그것까지는 아직 구체적으로 이 계획에는 안 들어가 있을 거예요. 왜 그러냐면 기본계획만 들어가 있기 때문에…,
수철
유수철위원
지난번에 토지개발공사에서 나와서 설명회 할 때 전체적인 도면에, 그것이 살아있는지 모르겠네?
동수
조동수교통행정과장
이것은 어느 지점에 어느 시설을 하겠다, 이런 정도만 나와 있고, 만약에 한다면 실시계획을 할 때 아마 구체적으로 나올 것 같습니다.
수철
유수철위원
제가 왜 질의했냐면 원내선 위원님이 환승주차장, 수서에 가면 수서역환승주차장이 있고 복정역에도 있는데, 아직은 만들어 놓아도 사용을 안 해요. 그런데 앞으로 신도시가 되면 그런 토지를 이용해서 주차복합시설을 만들 필요가 있다는 말씀입니다.
동수
조동수교통행정과장
아주 좋으신 말씀입니다. 그 다음에 원내선 위원님께서 탄천환경보전지역을 좀 해제해서라도 탄천 활용방안으로 하면 교통이 원활하게 되지 않겠느냐, 또 한강의 어떤 부지를 연결해서 하는 방안, 이렇게 여러 가지 방안이 있을 수 있지 않느냐, 그런데 저희가 그래서 수차례 광역교통개선계획에 쫓아다니면서 반영도 하고 노력도 하고 위원님들도 많이 도와주셨지만 앞으로 이것에 관련해서 전체적으로 송파구 입장에서 바라본 교통종합계획을 용역을 줘볼 필요가 있다, 그래서 최근에 도시계획과에서 2020송파장기발전계획이라고 있습니다. 교통 문제가 교통 문제 하나만 다루면 효율적으로 안 되어서 도시계획과 연계해서 아까 말씀하신대로 원내선 위원님도 말씀하셨지만 건축 이전에 토목 인프라를 할 수 있도록, 다 이것도 도시계획 차원부터 이루어져야 되거든요. 종합적으로 할 필요성이 있다고 해서 도시계획과에서 주관해서 2020송파장기발전계획을 용역 중에 있습니다. 그 결과가 나오면 원내선 위원님이 말씀하신 이런 부분도 들어가 있습니다. 활용도를 높이고 효과적으로 대응할 수 있도록 하겠습니다. 그렇게 이해해 주시면 고맙겠습니다.
경래
박경래위원장
수고하셨습니다. 본 위원도 한 가지 말씀드리겠습니다. 물론 위례신도시가 외곽으로 빠져나가는 광역교통대책에 대해서는 노력을 많이 하고 있는데 위례신도시에서 송파구내로 유입되는 부분에 있어서는 개선대책이 별로 없거든요? 그 부분에 대해서 답변 부탁드리고, 또 한 가지는 우리 송파구민들이 복잡한 송파구 내를 다닐 때 꼭 차를 가지고 나오지 않고도 다닐 수 있는 교통대책, 모노레일을 설치할 의향은 없으신지 그 부분 말씀을 부탁드리고요. 위례신도시 내에 있는 한국토지공사에서 트랜지몰 설치계획이 되어 있어요. 그런데 트랜지몰 설치하지 말고, 지하화하기에 비용이 너무 많이 든다면 트랜지몰 상태를 모노레일로 설치하게 되면 남하고 북이 나눠지게 되어 있어요. 트랜지몰이 지나가는 열차 때문에 나눠지게 되어 있는데, 그것을 나누지 말고 모노레일을 설치하면 모노레일이 공중에 떠있기 때문에 그 밑을 공원화시설로 녹지공간으로 바꾸면 남북이 갈라지지도 않고 공원녹지도 더 올라갈 수 있고 하니까 트랜지몰 대신 안에 모노레일 설치를 할 의향은 없으신지 그 부분 답변을 부탁드립니다.
동수
조동수교통행정과장
지금 답변을 드리겠습니다. 지금 송파구로 유입하는 차량에 대해서 방지할 수 있는 어떤 교통대책이 없느냐는 말씀인데요, 사실 교통대책이라는 게 어떤 사업을 하려면 교통량 수요조사를 하고 어떤 사업이 끝나는 시점으로부터 보통 10년, 장래를 향해서 교통수요 분석을 해서 합니다. 여기에는 차량이 들어오고 나가는 부분이 종합적으로 반영된 겁니다. 그래서 어느 도로는 유입이 얼마 다, 이렇게 종합적으로 반영되었습니다. 그래서 따로 유입하는 차량에 대해서는 이렇고, 이렇고, 이렇게 안 되는 부분이 교통문제입니다. 그래서 제가 생각하기에는 광역교통대책 할 때도 용역을 거쳐서 실무자 회의를 거쳐서 여러 토의와 의견을 다해서 거의 확정되어서 추진단계에 개발계획승인이 났고, 금년 6월에 실시계획까지 승인 날 계획으로 있습니다. 그래서 이런 부분은 아마 반영이 되어 있지 않느냐 이렇게 생각하고요. 또 모노레일 설치 같은 것도 저희보다는 강남에서 아마 지난번 청장님 재임 시에 그것을 끈질기게 추진하려고 해도 아까 제가 말씀드렸듯이 경제적인 타당성에서 그것이 효과적이지 않다고 해서 서울시에서도 그렇게 받아들이지도 않고 잘못하면 나중에 효율적으로 운영도 안 되고 하면, 그것이 고가로 올라가는 것은 처음에는 좋은데 어느 일정 시점에는 흉물화 되어버립니다. 그래서 그것을 실현을 못했습니다. 아마 경제적인 타당성이 없다고 전반적으로 분석이 되었고, 그래서 저희들이 그렇게 전례가 있는데 우리가 뒤늦게 모노레일을 하겠다고 하면 시기적으로도 그렇고 앞으로 여건추이를 봐서 저희 구에서 할 수 있으면 검토를 해보겠습니다.
경래
박경래위원장
경제적인 타당성이 없다고 했는데 사실 그렇지가 않아요. 앞으로 송파는 관광도시화 시켜야 되는 그런 부분이 많이 있잖습니까? 그렇다고 하면 관광객이 우리 송파 관내를 관광하는데 차를 이용하지 않는, 모노레일을 이용한 관광이 이루어질 수 있는 것을 만들어야 되거든요. 민자유치해서 제2롯데월드, 관공서를 거치고 백화점 등 여러 곳을 거쳐서 가는 모노레일을 만들어주면, 시나 구에서 예산을 들이지 않고도 민자유치해서 그런 업체가 각 구간별로 자기들이 관광객을 유치하기 위해서 투자할 수 있는 그런 금액이 있습니다. 그런 것을 유치해서 할 계획은 없는지를 아까 여쭤본 것입니다. 알겠습니다. 수고하셨습니다.

문윤원위원
제가 질의보다도 몇 가지만 당부를 드리겠습니다. 7페이지 추진사항을 보면 총 계획사업이 23개 사업입니다. 이것이 확정된 사업인데, 우리 의회에서 지금 이것을 가지고 어떻게 할 수도 없는 그런 문제거든요. 그래서 우리 구청에 교통전문가분들이 계시고 해서 많은 검토를 했을 겁니다. 그리고 많은 건의를 했을 겁니다. 이 23개 사업에 대해서 문제점이 무엇인지, 우리 의회에서 건의문을 작성할 때 무엇 무엇의 건의문을 작성해서 토지공사에 건의를 하고 국가에 건의할 수 있는 그런 내용을 간략하게 검토된 사항을 저희들한테 주시면 우리가 그것을 참고해서, 우리 위원님들이 교통에 대해서 전문가들이 아니고 이 광역에 대한 교통을 이 자료만 가지고는 감이 안 옵니다. 그렇기 때문에 구청에서 검토한 자료를 주시면 저희들이 건의문을 작성할 때 많은 참고를 하겠고요. 그리고 우리 박경래 위원장님께서 말씀하신 실제로 우리 송파구민들이 불편을 느낄 수 있는 건의를 할 수 있는 사항, 이런 것도 덧붙여서 해주시고, 거여·마천 뉴타운 사업지구 내에 계속 건의사항으로 남아 있는 사항이 있습니다. 마천동길 확장 문제라든지 오금동 확장 및 직선화 관계라든지 이것은 계속 도시계획과에서 건의해온 사항인데 토지공사에서 수용을 안 하는 사항이거든요. 이 문제도 어느 정도까지 진행되었는지 이런 문제를 해주시고, 특히 중요한 것은 마천동길이 2차선에서 4차선으로 확장되는데 확장비용을 뉴타운 지역주민들에게 부담을 시키고 있습니다. 이것은 굉장히 잘못된 토지공사의 발상인데 이 문제를 해결할 수 있는 검토사항을 자료로 주시면 우리 의회에서 건의문 작성하는데 많은 참고가 되지 않겠나 생각됩니다. 그렇게 꼭 해주시기 바랍니다. 이상입니다.
동수
조동수교통행정과장
문윤원 위원님께서 말씀하신 사항을 도시계획과하고 협의해서 건의 할 부분은 적극적으로 추진하겠습니다.
경래
박경래위원장
안성화 위원님 질의해주시기 바랍니다.
성화
안성화위원
안성화 위원입니다. 답변하시느라 고생 많으셨습니다. 두 가지는 보충질의로 바로 답변해 주시고, 한 가지는 추가로 질의를 드리도록 하겠습니다. 먼저 광역교통협의체가 구성되어서 거기에서 열심히 하셨다고 말씀하셨는데 아까 우리 박경래 위원장님이나 여러 위원님들께서 지적해 주신 사항도 즉 다시 말해서 위례신도시 부분에 대해서 나가는 교통량이라든지 이런 부분에 대한 개선책이 거의 전부이고, 위례신도시 지역 송파구로 유입되는 그런 교통물량이라든가 이런 부분들에 대한 개선대책은 미흡하지 않느냐, 그와 맥을 같이 해서 볼 때 우리가 법상으로 보면 지금 위례신도시 건설부분이라든가 이 부분은 결국 광역도시계획에 해당하는 것이죠? 광역도시계획에 해당한다는 것은 해당 지방자치단체장들이 협의체를 구성해서 거기에서 결정되어서 진행하는 것으로 되어 있습니다. 그런데 지금 위례신도시라고 하면 성남시, 하남시, 송파구, 이렇게 되어 있는데 결국 여기에서 가장 피해를 보는 게 우리 송파구입니다. 피해를 본다면 좀 어패가 있을지 모르지만 가장 이해관계가 많은 데가 우리 송파구다, 그렇다고 봤을 때 이 위례신도시를 건설하기 위한 광역협의체가 결성되어서 거기에서 논의가 되었느냐 하는 것을 질의를 드리는 겁니다.
동수
조동수교통행정과장
그것이 실무위원회를 거치고 그 다음에 최종 확정하기까지 위원장은 누구로 되어 있고, 실무위원회는 누가되고, 그 규정이 있습니다. 그것을 참고자료로 하나 보내 드리겠습니다.
성화
안성화위원
특히, 우리 특위 위원님들께는 그런 사정들을 미리 말씀을 해주셔야 됩니다. 다음에 신도시대책특별위원회라고 하는 것은 예를 들어서 신도시가 들어설 때까지의 발생되는 문제점들을 지적해서 개선 건의하고자 하는 그런 부분이기 때문에 그런 기본적인 것을 인지하지 않은 상태에서는 상당히 논의하기 힘들다는 것을 제가 지적해 드린 것이고요. 그 다음에 잠실대교 남단에 답변을 해주실 때 지금 용역발주를 해서 타당성조사까지 다 마쳤다, 다음에 예를 들어서 투융자심사까지 이미 벌써 의뢰를 했다, 그러면 상당히 깊게 되어 있는 겁니다. 상당히 많이 진척이 된 겁니다. 고생하신 것은 사실인데, 그러면 예를 들어서 이 부분을 어떤 투융자심사까지 이렇게, 이렇게 하고 있다고 하는 것 정도로 끝날 것이 아니라 우리가 건의를 하고자 하는 것 아닙니까? 그러면 거기에 대한 어떤 시뮬레이션, 즉 다시 말해서 계획도라든가 조감도라든가 이런 부분들을 지금 여기에 해주셨듯이 이렇게 우리 특위에 설명도 해주시고 자료를 주셔야, 그것을 요구했던 겁니다.
동수
조동수교통행정과장
알겠습니다. 그러면 그 추진사항에서 저희가 할 부분이 있고, 의회 차원에서 적극적으로 지원해 주고 대시해줄 부분이 있는 것을 자료로 해서 드리겠습니다.
성화
안성화위원
지금 예를 들어서 여기는 지금 추상적인 내용만 인지하고서 이렇게 해야 된다는 그런 위원님들의 요구사항이나 지적사항만 가지고 하는데 즉, 이쪽 1단지, 2단지 뒷길에서부터 시작해서 장미아파트로 넘어가는 이쪽을 지하로 갈 것이냐, 어디로 갈 것이냐 그런 뭔가 계획이 있을 겁니다. 그래서 거기에 의해서 개략적인 공사 소요비가 나왔을 것이고 거기에 대해서 이미 투융자심사까지 요청했다고 보면 우리 위원님께서 이미 벌써 의회에서 그런 정도는 이미 알고 있어야 되는데도 불구하고 그런 부분들이 아직 없기 때문에 그것을 알려 달라, 이런 말씀을 드린 것이기 때문에 그 시뮬레이션을 이런 식으로 해서 한 것을 건의안 채택해서 할 수 있도록 미리 우리 위원님께서 배부해 달라는 그런 주문입니다.
동수
조동수교통행정과장
알겠습니다. 그것은 자료를 해서 드리겠습니다.
성화
안성화위원
그 다음에 이것은 아까 질의한 것과 좀 다른 것인데, 지금 탄천제방도로 확장공사 관련해서 질의가 나왔습니다. 그러면 이것이 지금 교통대책에 대해서 하는 것은 아니지 않습니까? 광역교통개선대책에 대해서 하는 것인데 이 부분도 물론 이 쪽에서 하고자 해서 할 수 있는 그런 부분은 아니겠죠? 그러나 이것은 탄천제방도로 확장공사 부분과 관련해서는 상당히 모순점이 있다, 이것을 말씀드리면서, 어떤 의미냐면 탄천제방도로 확장공사 관련해서 지하화로 하느냐, 예를 들어서 할 거냐, 말거냐 해서 상당히 문제가 많았습니다. 그것을 인지하시죠? 그래서 모 위원이 어떻게 했다, 어떻게 했다, 이렇게 얘기하는데 그것은 아니라고 보고 즉 다시 말해서 이것은 잠실7동 우성1·2·3차, 아시아선수촌아파트, 잠실본동 우성4차아파트, 삼전동을 거치면서 물론 가락동 저쪽에는 별 문제가 없습니다. 왜냐 그러면 주택가 쪽하고 상당히 거리가 떨어져있습니다. 그렇기 때문에 또 그 쪽 부분에 대해서는 미리 아까 생태계 보전지구로 지정되어 있기 때문에 그것은 만질 수도 없는 부분이기 때문에, 그런 문제가 있는데 지금 지하화로 거의 주민들이 요구하는 대로 그런 식으로 가겠다, 그래서 이것을 빨리 조기착공을 해라 하고 위원장님, 이것을 건의하실 생각이죠?
경래
박경래위원장
예.
성화
안성화위원
이것을 건의했을 때 쉬운 얘기로 이것이 잘하는 것이냐, 잘못한 것이냐, 이해가 상반된다는 겁니다. 어떤 의미냐고 하면 본 위원이 5분발언하면서 얘기했을 겁니다. 주민들의 엇갈린 이해 자체를 전체적으로 최소한도 90%까지 수용할 수 있도록, 이것이 시기적으로 중요한 것이 아니다, 이 부분에 대해서는 분명히 향후 30년을 기준으로 해서 교통량 수요조사표를 보면 서울시에서 한 겁니다. 잘 아시고 계실 거예요. 지금 편도 1차선, 왕복 2차선에 조금만 한다고 보면 향후 30년까지 편도 1차선, 그러니까 왕복 2차선, 지금 현행도로로써 가능하다, 라는 그런 교통수요량 조사가 나와 있죠? 그렇다고 본다면 이것을 이해관계 구역마다의 주민들의 이해를 충족시키지 못하고 간다라고 본다면, 그럼에도 불구하고 우리가 건의하고 빨리 조기착공를 하라고 얘기를 한다라고 본다면 우리 의회가 뭐하는 데냐라고 욕을 먹을 수 있는 소지가 많습니다. 그렇기 때문에 각 주민대표들과 해당 의원님들, 또 교통대책특별위원회 위원님들 여기에서 완전히 수용한 다음에 구간별로 어느 구간은 지하화로 하고, 어느 구간은 지상으로 하고, 거기에 구체적인 계획안을 가지고서 사전에 주민대표들과의 공청회를 한번 열어야 된다. 그 다음에 해야 되지 않겠느냐 그런 지적을 본 위원이 했었습니다. 그런데 본 위원은 실질적으로 지하화로 하더라도 이게 제내지로 할 것이냐 제외지로 할 것이냐 그 자체도 이해를 못하는 분들이 계세요. 지금 우성 1·2·3차 같은 경우에는 제내지로 가는 것으로 생각하고 있는데, 주민들은 그렇게 생각하고 있어요. 그런데 제내지로 갈 수가 있습니까? 그것 못가지 않습니까? 그러면 그것은 안하느니만 못하다 이런 결론이 나오고요. 그 다음에 탄천유수지, 잠실유수지 같은 경우에는 바로 연접해 있어요. 그런데 그 부분을 지상으로 하겠다. 그러면 100% 반대죠. 이 상태에서 우리 교통대책특별위원회라고 해가지고 이것 빨리 조기착공해라 이렇게 한다라고 본다고 그러면 우리 위원회에서 굉장히 욕을 먹을 수 있는 사항이다. 그래서 그것은 심도있게 이미 저쪽에서 계획이 되어 있으면 아, 이런 정도로 하겠다 라고 본다면 우리 특별위원회 쪽에 예를 들어서 구간별로 이 구간은 노출로 가되 어떤 식으로 한다랄지, 또 지하화 하는 부분에 제외지로 가느냐, 제내지로 가느냐 이런 것 정도라도 어느 정도 여기 와서 설명이 된 다음에 이해관계 그 구역주민들께 동의를 받은 다음에 그 다음에 이게 가야 될 사항이지 무턱대고 무조건 조기착공해라 이것은 아니거든요. 왜냐그러면 지금 탄천제방도로를 확장하는 이유가 뭡니까? 결국은 위례신도시라든가 법조단지 뉴타운 등이 들어섬으로 인해서 폭발적인 수요가 일어날 것에 대비해서 가는 것이지 기존 우리 지역의 거주주민들의 편의라든가 이런 것을 위해서 만든 것은 아니지 않습니까? 그래서 그런 부분들을 염두해 두셔야 되지 않겠느냐? 그런데 그런 계획은 가지고 계십니까?
동수
조동수교통행정과장
탄천제방도로 확장문제는 저희 과에서는 광역교통 개선대책의 일환으로 이 제방도로 현 상태로는 광역교통을 개선할 그게 안 되기 때문에 주변여건이 바뀌고 교통여건이 바뀜에 따라 확장의 필요성에 따라 이 계획에 들어가 있는 것이지 구체적으로 기술적인 검토라든가 또 어떻게 할 것인가 이런 것은 지금 도로과에서 취급하고 있습니다. 그래서 우리가 광역교통 개선대책으로 필요성을 인식하고 또 여러 가지 의견조율을 해가지고 이렇게 한 것이거든요. 그런데 그것은 이미 그 당시 거쳐간 것으로 되어 있고, 실시계획에 아마 그런 부분은 반영이 돼야 될 부분이라고 저는 생각하고 있습니다.
성화
안성화위원
그러니까 그 부분이 벌써 작년도 말에 실시계획까지 다 완성이 된 것으로, 그래서 주민설명회까지 다 마치는 것으로 되어 있었는데 주민설명회 자체도 아직 안 되어 있고, 또 그런 상태에서 우리 의회에서 조기착공하라, 라는 건의문을 냈을 때에,
관수
조관수교통환경국장
제가 그 부분에 대해서 아는 대로 답변을 드리도록 하겠습니다. 지금 안성화 위원님께서 말씀하신 내용을 다시 한번 정리해서 말씀드리면 당초에 탄천제방도로는 지하화를 검토 안하고 현재 있는 도로에서 일부구간을 4차선으로 하고 2차선으로 하고 해가지고 하는 안을 서울시에서 도로계획을 잡았던 사항을 주민공청회를 하고 시행하려고 우리하고 협의하는 과정에서 인근주민들이라든지 여기 있는 위원님들 모두도 마찬가지였겠지만 우리 구 입장도 거기는 2차선 가지고는 안 된다. 4차선으로 하되 소음문제라든지 주택가의 환경문제 이런 것을 생각해가지고 지하화를 요구했습니다. 그러다 보니까 당초예산 1,600억 가지고 하려고 하던 사항을 지금 지하화로 하게 됨으로 인해서 예산이 한 6,000억 소요되기 때문에 그러면 과연 그만한 돈을 투자해가지고 도로의 효용가치가 있는가 이것을 투융자심사를 하려니까 일부 구간의 민원도 해소하고, 위례신도시의 교통량도 분산하고, 또 송파대로에 유입되는 교통량도 분산하고, 이런 것을 검토해가지고 종전 것은 무시하고 우리구의 요구사항 대로 새로이 용역 중에 있습니다. 용역을 해가지도록 주택가 부분 쪽이라든지 이런 부분은 지하화를 하고, 탄천유수지라든지 이런 부분에 대해서는 환기문제라든지 여러 어려운 문제가 있기 때문에 그것은 뉴타입으로 지상으로 하는 이런 안을 용역 중에 있습니다. 그래서 어떻게 하든지 우리 구에서는 주민들의 요구사항인 지하화를 요구해서 거의 시에서는 인식을 같이 하고, 그렇다면 4차로를 확장하게 되면 그 도로에서 교통량을 받아줄 수 있는 도로, 어디로 붙여가지고 그 교통량을 소화할 것인가 이것을 검토하고 있습니다. 그래서 그런 사항이 확정되면 이것을 가지고 위원님 말씀대로 다시 주민설명회를 하고 우리가 여러 위원님들한테도 설명을 하고 이런 절차를 거친 후에 실시설계를 해서 공사를 진행할 계획입니다. 그러니까 지금 여기에서 아까 보고한 것처럼 위례신도시로 인해서 전체 발생되는 교통대책, 광역교통대책이 됐든, 물론 통과도로로 인해서 송파대로 같은 것이 지금 교통량이 많이 늘어나기 때문에 버스전용차로제도 실시하고, 지하환승센터라든지, 지하입체도로라든지 여러 가지 사항을 국토해양부하고 토지공사에서 중점적으로 검토하고 발주된 사항에 대해서는 아까 교통과장이 보고드린 내용대로 그렇다는 것을 이해해 주시기 바랍니다.
성화
안성화위원
그 사정을 모르는 것은 아니고요. 원래 애당초 서울시 쪽에서는 왕복 2차선으로서 기존에 있는 제방도로 자체를 약간 보수만 함으로 인해서 진출입로 개선이라든가 뭐 이런 것만 개선해도 향후 30년까지 충분히 가능하다 라는 판정을 해서,
관수
조관수교통환경국장
지금 말씀 중에 죄송한데요. 현재 우리가 23개 광역교통대책을 지금 설명하신 대로 되어 있지만 우리 위원님들이 우려하는 것이라든지, 지금 그것 가지고 부족하다. 교통량이라든지 이런 것을 봐가지고. 그러면 대안이 있는가? 그것을 마련하는 과정에 탄천제방도로도 그 대안이 될 수 있지 않겠는가? 그래서 이왕하는 것에 4차선을 확장해서 하는데 그러면 교통량 분산효과가 크지 않겠습니까? 그러면 교통량만 소화를 하지만 주변 잠실7동이라든지 그 주변 우성아파트 쪽이라든지, 민원이라든지, 환경문제 이런 것의 저항이 또 있으니까 그런 것을 종합적으로 대안을 마련하고 검토를 하는 과정입니다, 지금.
성화
안성화위원
글쎄요. 그것은 충분히 이해를 합니다. 이해를 하는데 아까 4차선으로 하려고 하다가,
관수
조관수교통환경국장
지금 말씀하셨잖아요. 아까 말씀하신 것처럼 도로 통행량이라든지 이런 것을 봐서는 종전에 1,600억으로 검토한 내용이 그런 내용이고, 저쪽에서 우리가 신도시에서 들어오는 것을 어떻게 해서든지 더 외곽으로 분산시킬 수 있는 대안으로 2차선 가지고는 안 되겠다, 우리 구에서는. 어떻게 해서든지 4차선 정도는 돼야 되겠다. 요구사항이 그겁니다.
성화
안성화위원
지금 그것을 논하려고 하는 것이 아니고 예를 들어서 지금까지 설명하신 것 그것은 이미 벌써 거쳤습니다. 다 거쳤고, 우리 집행부나 구청이나 우리 위원님들이나 굉장히 고생을 많이 하셨어요. 그래서 아까 1,600억 됐던 것을 지금 5,000몇백 억까지 상승을 해서 서울시 쪽에서는 이것 도저히 금액이 많아서 안되겠다 이런 식의 얘기도 나오고 여러 가지 얘기가 나오는데 돈이 없다라고 얘기하는 것은 말이 안 되는 것이고, 그렇다고 해가지고 앞으로 예견되는 그런 부분들 돈이 없으니까 어떻게 짜집기 식으로 5년도 내다보지 못하는 그런 도시계획을 해서 되겠느냐 그것은 안 되는 것이고, 그래서 이미 그쪽에서는 논란의 논란을 거쳐가지고 지금 지하화로 하는 것으로 어느 정도 윤곽은 나왔다. 나왔는데 문제는 지금 이해관계 주민들이 지하로 해달라고 요구는 했는데 지하라고 하는 것이 제내지로 가느냐, 제외지로 가느냐 이런 것조차도 확실하게 구분이 안 되어 있는 상태입니다. 그 다음에 어느 쪽에서 어디로 올라오고. 그러면 주민들이 요구하는 것이 받아들여지지 않았을 때는 상당히 여러 가지 문제가 있다. 그렇기 때문에 지금 2월 25일이라고 말씀을 하셨는데 우리 특별위원회에서 한 번 미리 시뮬레이션을 하실 계획이세요, 그렇지 않으면 바로 들어가실 겁니까? 2월 25일 용역결과 나온 결과물을 가지고서 특별위원회에서 최소한 한번 정도는 미리 걸러봐야 되지 않겠느냐?
관수
조관수교통환경국장
우리가 서로 반복되는 말씀인데 간단히 말씀드리면 6,000억 가까이 들여가지고 지하화 할 수 있느냐 이게 용역검토가 돼가지고 나오게 되면 실시설계에서 제내로 하든지 제외로 하든지 기본설계를 하면서 할 문제이고, 지금 현재 그 용역이라는 게 타당성 여부를 어떤 방법으로 할 것인지 이런 내용을 지금 용역하는 내용이거든요. 그렇게 되면 그것을 가지고 주민설명회라든지, 어디로 선이 확정되고 이런 것을 설명절차를 거칠 겁니다. 그러니까 지금 여기서 우리가 답변드릴 수 있는 사항은 상당히 어렵다는 말씀입니다. 이해하십니까?
성화
안성화위원
바로 그것이 문제가 되는 거예요. 저는 문제가 된다라고 생각하는 것이 뭐냐면,
관수
조관수교통환경국장
제가 시간관계상 안성화 위원님한테 별도로 그 내용을 구체적으로 설명을 드리도록 하겠습니다.
경래
박경래위원장
안성화 위원님! 국장님 보고를 별도로 받는 것으로 하고요. 조관수 국장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 질의하실 위원님이 안계시므로 서울특별시 송파구의회 위례신도시건설대책특별위원회 제6차 회의를 마치고자 하는데 이의가 없으십니까? 그러면 위례신도시 광역교통개선 건의안 및 보고서 채택하는 것을 다음 회의 때 하는 것으로 우리 위례신도시 특별위원회를 마무리할까 생각합니다. 아까 간담회에서도 위원님들 그렇게 말씀들 하셨는데 다음 회의때 마무리 하는 것으로,
「없습니다.」하는 이 있음
「없습니다.」하는 이 있음
철한
김철한위원
보고서 채택하는 겁니까?
경래
박경래위원장
다음 회의 때 건의안 및 보고서를 채택하는 것으로,
철한
김철한위원
채택하고, 마무리 하고.
경래
박경래위원장
위례신도시특별위원회를 마무리 하는 것으로 하겠습니다.
철한
김철한위원
다음 회의 한 번 가지고 보고서하고 건의안 다 채택이 되겠습니까?
경래
박경래위원장
3월이니까 아직 기간이 있습니다. 그러면 오늘 회의는 이것으로 마치고 산회를 선포합니다.
16시 43분 산회
무원
계공무원출석관
교 통 환 경 국 장 조관수 교 통 행 정 과 장 조동수 송파구의회 COPYRIGHT (C) 2023 SONGPA DISTRCT COUNCIL ALL RIGHT RESERVED. 송파구의회의원프로필 창닫기 박재문 이 름 박재문 선 거 구 자선거구 (거여1동,마천1·2동) 소속정당 무소속 사 무 실 02-2147-3603 이 메 일 pjmun0123@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 운문국민학교 6학년 졸업 금천중학교 3학년 졸업 한국방송통신대학교 졸업(행정학과) 한양대학원 지방자치대학원 5대 송파구의회 의장(현) 송파구 3대, 4대, 5대 구의원(현) 서울특별시구의회의장협의회 부회장 (현) 송파구의회 재정건설위원장 (전) 송파구 도시계획 심의위원회 위원 송파구 예산결산특별위원회 위원장 15년간 한나라당 마천2동 협의회(현) 한나라당 송파을 지구당 부위원장 한나라당 송파병지구당 운영위원 15, 16, 17 국회의원 선거대책위원 김영삼 대통령 선거 대책위원 이회창 대통령 선거 대책의원 서울 송파구 상공회 부회장(현) 민주평화통일자문위원회 자문위원(현) 서울지방검찰청 범죄예방위원 미군기자 송파이전반대 추진위원회 자문위원(결정뒤 해체) 법조타운 송파이전 추진위원회 부위원장(결정뒤 해체) 성남비행장 이전추진위원회 위원(현) 마천2동 주민자치센터 고문(현) 송파구청 새마을 협의회 수석 부회장(현) 송파경찰서 교통위원회 간사 교통자원 봉사대 회장 거마라이온스클럽 16대회장 역임 뉴 거마라이온스클럽 초대회장(현) 남천초등학교 녹색어머니회 고문(현) 남천초등학교 운영위원회 운영위원 교통자원봉사대 회장 및 임원 남천초등학교 학교운영위원회 운영위원 마천2동 재향군인회 회장 마천2동 새마을협의회 회장 송파구 족구연합회 고문(현) 천마 배드민턴 고문(현) 마천2동 방범 순찰대 고문 한국 특허학회 이사 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 박용모 이 름 박용모 선 거 구 마선거구 (삼전동,잠실3동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 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국민건강보험공단 송파지사 자문위원) 서울YMCA 송파지회 운영위원 요양보호사 1급 (서울특별시장) 사회복지사 2급 (보건복지가족부장관) 보육교사 2급 (보건복지가족부장관) 서울특별시장 표창 (익명구조 공로) 한나라당 서울특별시당 송파을당원협의회 유공당원표창 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 박인섭 이 름 박인섭 선 거 구 아선거구 (가락2동,문정1동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 insup924@naver.com 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 한양대학교 지방자치 대학원 졸업(지방자치학석사:지방행정전공) 서울시청·송파구청 건축사무관 근무(전) 송파구의회 재정건설위원회 부위원장(전) 한나라당 송파병지구당 운영위원 한국 자유 총연맹·송파지부·운영위원 민주평화통일자문회의 자문위원 송파구청 건축·부동산평가·녹색위원회 위원 동부지방검찰청범죄예방위원 문정1동·가락2동 주민자치위원회 고문 가람건축사무소(건축설계·감리) 송파구 문정동 주영광교회 장로 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 안성화 이 름 안성화 선 거 구 라선거구 (잠실본동,잠실2·7동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 ashc2000@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 금당고등학교 졸업 인천기능 대학 졸업 한국방송 대학교 경영학과 졸업(경영학사) 한양대학교 행정 자치대학원 재학(석사) 대일공무(주) 과장 태광종합설비 대표 안정건설(주) 대표 (주)대성이엔지 대표 민주당 송파구 3대 구의원 새천년민주당 송파갑 부위원장 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 문윤원 이 름 문윤원 선 거 구 차선거구 (거여2동,장지동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 myw4578@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 경동대학교 건축환경공학부 (토목환경전공) 4학년 졸업 한양대학교 행정 자치대학원 재학중 [대통령자문 헌법기관] 민주평화통일자문회의 송파구협의회 간사장 송파신도시 건설대책 특별위원회 부위원장 한나라당 송파병 당원협의회 부위원장 거여2동 장지동 주민자치위원회 고문 재경 영남향우회 부회장 송파구 상공회 이사 서울시 공무원 28년 재직 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 구자성 이 름 구자성 선 거 구 나선거구 (방이2동,오륜동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 jskoo47@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 광주상업 고등학교 졸업 국민은행(방이동)지점장(전) 국민은행 동우회 이사 오륜 라이온스클럽 재무역임. 현감사 올림픽 바둑 원장(아마 5단) 제경 구례군 향우회 운영위원 방이2동. 오륜동 주민자치위원회 고문 민주평화통일 자문회의 위원 송파구의회 민주당 대표의원 송파구의회 윤리특별위원회 위원장 송파구 예산결산 특별위원회 위원 3회 송파구 2009년 결산검사 책임위원 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 노승재 이 름 노승재 선 거 구 가선거구 (풍납1·2동,잠실4·6동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 sjnoh7011@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 서울디지털대학교 사회복지학과 졸업(사회복지사) 서울디지털대학교 총학생회장 풍납초등학교 운영위원회 위원장 풍납1동 통합방위협의회 회장 풍납1동 청소년선도위원회 위원장 풍납1동 청소년지도육성회 회장 송파구 태권도협회 행정부회장 현대 태권도 체육관 관장(현) 국민생활체육 풍납축구회 고문(현) 통합민주당 송파(갑) 지역위원장 민주평화통일 자문회의 자문위원(현) 송파구의회 예산결산특별위원회위원 송파구 공직자 윤리위원회 위원(현) 송파구 문화재특별위원회 위원 송파구 치매지원센터 자문위원(현) 송파구의회 구정연구단 단장(현) 송파구의회 행정보건위원회 부위원장(현) <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 이정인 이 름 이정인 선 거 구 비례대표 (비례대표) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 janelee6821@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 숙명여자대학교 사학과 졸업(교육심리학 부전공) 숙명여자대학교 대학원 사학과 졸업(문학석사) 서울장애인인권부모회 회장(현) 송파장애인복지발전 협의회 상임대표(현) 성년후견제추진연대 공동대표(현) 서울YWCA 가락종합복지관 운영위원(현) <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 소은영 이 름 소은영 선 거 구 가선거구 (풍납1·2동,잠실4·6동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 soeunyoung1@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> (전)풍납1동 통장협의회 회장 (전) 한나라당 송파갑지구당 당무협의회장 한나라당중앙위원회 문화관광분과위원 한나라당 송파갑 지구당 운영위원 민주평통 자문회의 송파지회 자문위원 안성상회대표 천호청과시장 상인회장 풍납2동 방범자문위원회 부위원장 동아한가람아파트 건축지역조합장 역임 새송파산악회 풍납1동 지회장 동아아파트 생활체육회장 송파구 게이트볼 연합회 부회장 풍납1동 주민자치위원회 고문 동아한가람아파트 동대표 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 정동수 이 름 정동수 선 거 구 가선거구 (풍납1·2동,잠실4·6동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 oksoo12345@nate.com 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 시초초등학교(충남 서천군) 서천중학교(충남 서천군) 보문고등학교(대전광역시) 한국방송통신대학교 행정학과(행정학 학사) 한양대학교 행정자치대학원(지방자치학 석사) 전국 시.군자치구의회 의장협의회 회장 정부혁신지방분권위원회 위원 서울특별시 구의회의장협의회 회장 서울특별시 송파구의회 제5대 전반기 의장 송파구의회 제4대, 제5대 의원 현대상사 대표 민주평통자문회의 자문위원 한나라당 송파갑지구당 부위원장 한나라당 서울시당 정책개발위원회 부위원장 한나라당 중앙위원 한나라당 전국위원 1급정책분석평가사 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 박찬우 이 름 박찬우 선 거 구 나선거구 (방이2동,오륜동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 chan1217@korea.com 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 건국대 행정대학원 5학기졸업(행정학 석사) 경인여자대학 겸임교수 역임 서울동부지법, 지검 송파구유치추진위원회 행정위원장 역임 성남서울공항이전 송파구추진위원회 총괄기획위원장 역임 오륜동 주민자치위원회 고문 방이2동 주민자치위원회 고문 한나라당 서울시 청년취원회 자문위원 한나라당 송파 갑 운영위원 송파구 장기기증운동 추진위원 역임 송파구 결산검사책임위원 역임 제4대, 제5대 송파구의회 의원 송파구 도시계획 위원회 위원역임 송파구의회 예산결산특별위원장 역임 송파구의회 운영위원회 위원장 역임 서울특별시 구의회 운영위원장협의회 회장 역임 민주평화통일 송파구협의회 자문위원(현) 향우실업(주) 비상임이사 (현) 송파구자원봉사센터 운영위원(현) 서울상공회의소 송파구상공회 부회장 (현) 송파구의회 재정복지위원회 위원 (현) 송파구 재향군인회 회장 (현) 송파구 안보단체협의회 회장(현) 21C송파율곡포럼 대표(현) 논문 : 지방세외수입의 증대방안에 관한 연구 A Study on Raising User Charges and Fees in Local Goverment <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 박경래 이 름 박경래 선 거 구 다선거구 (방이1동,송파1·2동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 kr823park@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 광주 월산초등학교 졸업 광주 송원중학교 졸업 광주 동신고등학교 졸업 서울 동양공업전문대학 졸업 한양대학교 행정자치대학원 졸업 (석사) 한나라당 송파갑지구 운영위원 한나라당 중앙위원 한나라당 송파갑지구 방이1동 당무협의회장 한나라당 송파갑지구 청년위원장 역임 송파구의회 송파신도시건설대책특별위원회 위원장 송파구청 평생학습도시위원회 위원 송파구 방이1동 새마을협의회 고문 서울특별시 지체장애인협회 송파구 자문위원 한국 청소년 육성회(선도) 송파구 방이분회 고문 민주평화통일 자문위원 송파구 방이1동 체육회 이사 생활체육 중대 축구회 섭외부회장 송파구청 교통유발부담금 심의위원 역임 송파구 자율방범 순찰대 방이분회 자문위원 송파구 방이1동, 송파1동, 송파2동 주민자치센터 고문 송파구 발레단 고문 송파구청 보육위원회 위원 역임 송파구의회 4대 의원(운영위원회, 행정복지위원회, 재정건설위원회) 송파구의회 예산결산위원회 위원장 역임 송파구의회 조례정비위원회 간사 역임 수도이전반대 발의위원 역임 서울동부지법 지검 송파구 유치추진 위원 역임 성남서울공항 이전 송파구 추진위원 역임 송파구청 교육경비 보조(지원) 심의위원 송파구청 전산정보 심의위원 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 이양우 이 름 이양우 선 거 구 다선거구 (방이1동,송파1·2동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 yangwoo107@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 경남 거창고등학교 졸업 대구시에서 서울시 전입 서울시청 근무 송파구청 송파1동장, 재활용과장, 재난관리과장, 가락2동장 지방행정사무관 퇴직 송파 구정연구단 부위원장 송파구 민주평화통일 자문회의 부회장 가락동 농수산물 종합도매시장 이전 대책특별위원회 위원 송파구 자원봉사센터 운영위원 (현) 정보화 추진위원회 위원 (현) 송파구의회 예산결산특별위원회 위원장(2009년도 일반 및 특별회계) <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 원내선 이 름 원내선 선 거 구 라선거구 (잠실본동,잠실2·7동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 newon40@chol.com 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 서울 文理사범대학 수학과 졸업 (1961년도) 미8군사령부13병참대대 병장 제대 (서울영등포소재)(1964.8) 동아건설(주) 12년근무 (기획실/재무회계전담) 극동건설(주) 20년근무 (기획조정실 미 해외전담) 국제상사 건설부문 인수팀장(1986.8) 국제종합건설로 상호변경 기획조정실장 역임(1992.10) 동양중공업(주) 대표(1994.10) 현진종합건설(주) 부사장역임(1995.5) 극동그룹 계열사 유니언 화학 대표이사(1997.3) 송파구청 중소기업지원센터 상근 경영자문위원 위촉(1993.3) 해외참전전우복지사업단 설립 부사장 역임(2000.1) 잠실우성아파트 주민대표회의 감사역임(감사보고서직접작성)(2000.1) 제4대송파구의회구의원 행정, 건설분과위원 송파구청 예산결산 책임위원역임 및 송파구청 공공근로/물가대책심의위원역임 송파구 지역발전옛모습 공모전 추진위원위촉(송파문화원장) 송파상공회의소 부회장역임 1975~1977 동아건설(주) Abudhabi UAE 점 2년 1979~1981 극동건설(주) 독일f rankfurt 지사 3년 1982~1995 극동건설(주) 사우디아라비아 Riyard 지사 5년 이외 국제상사 건설부문인수시 홍콩,호주,카메론등지 출장 제5대 송파구의회 의원(2006-2010)도시건설위원회의원 민주평통자문위원 송파구청 토지, 건물평가/건축심의위원 잠실본동,2동,7동 주민자치위원회 당연직고문 한국복지재단 마천종합사회복지관 운영자문위원 에덴복지재단 이사 아시아공원조기회 자문위원 한나라당 송파을지회 운영위원 한나라당 송파지회 서민행복 추진위원 제17대 국회의원선거 한나라당서울시당 선거대책위원(박근혜대표)(2004.4.1) 제17대 대통령선거 특별위원회 정책특보역임(이명박대통령후보)(2007.11.15) 한나라당 국가발전연구회 정치아카데미 제2기 수료 한나라당 중앙위 재정분과위, 부위원장역임 송파구의회 제5대 전반기 한나라당 대표역임 한나라당 서울시당 송파구 을지회장 재임중 대통령선거 지원감사장(이명박대통령) 아주초등학교 감사패(교장) 서울상공회회장 공로패 잠실7동주민감사패(지하철9호선 관련) 현대아파트주민감사패(지하 기계실 붕괴 복구지원관련) 대한적십자사 남부혈액원 감사패(헌혈장소알선) <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 이정광 이 름 이정광 선 거 구 바선거구 (석촌동,가락1동,문정2동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 sp-ljk21@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 호원대학교 행정사회복지학부 졸업 (행정학사, 사회복지학사) 시인 사회복지사 송파구의회 행정복지위원장(역임) 송파구의회 예산결산위원장(역임) 송파구의회 가락시장이전 특위 위원 송파청소년 수련관 운영위원장 송파구 국민건강 보험공단 자문위원 (사)송파구 해병대 전우회 자문위원 송파구 재향군인회 감사역임 송파을, 한나라당 서민행복 추진본부장 송파구 123층건립 공청회 패널 서울특별시 대,중소기업 사전조정협의회 위원 천주교, 서울가톨릭 사회복지회 운영위원 (대표이사 김운회 주교) (사)한국잡지협회기자 대구,경북시도민회 청년위원회 감사 동부법원,검찰청 송파유치위 대외협력위원장 국립장기이식관리센타 장기기증 회원(ID 010963) 대통령선거 이명박후보 송파을 정책기획본부장 대한노인회장 공로 표창 (노인복지제도개선공로) 대한 재향군인회장 공로표창 2회 (지역향군발전공로) 신협, 서울특별시 연합회장 모범표창 (근검절약운동모범) 송파농협 조합장 공로패 (지역농업인 지원공로) <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 이황수 이 름 이황수 선 거 구 사선거구 (오금동,가락본동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 halee4380@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 서울중대초등학교 졸업 서울일신중학교 졸업 서울한양공업고등학교 건축과 졸업 유한공업대학 기계설계학과 졸업 한국방송통신대학교 행정학과 호원대학교 무역경영학과 졸업 한양대학교 행정자치대학원 석사과정 재학중 제3대, 4대, 5대 송파구의회 의원 제3대 운영위원회 간사 제4대 송파구의회 운영위원장 송파구의회 예산결산특별위원회 위원장 송파구결산검사 책임위원 (주)원양 건축 전무이사 2002년 월드컵 축구대회 문화시민운동 서울시협의회 자문위원 송파구 가락본동 주민자치위원회 고문 대한노인회 송파지부 자문위원 송파 청년 회의소 상임이사 송파구 보건심의 위원 민주평화통일자문회의 자문위원 송파구 공직자윤리위원회 부위원장 송파도서관 운영위원 서울특별시 송파구의회 송파신도시 건설대책 특별위원회 위원 서울특별시 송파구의회 가락동농수산물종합도매시장이전대책 특별위원회 위원 사단법인 한국특허학회 이사 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 박재범 이 름 박재범 선 거 구 아선거구 (가락2동,문정1동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 pajb3@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 신답 초, 휘경 중, 서울사대부고 졸업 성균관대학교 건축과 학사 및 동대학 건축전공 석사 육군15사단 병장 만기 전역 건축사 건축사 사무소 사이건축 대표 건축사 대한건축사 협회 정회원 한국건축가 협회 정회원 대한건축학회 정회원 경실련 송파지부 발기인 환경운동연합 송파지역 발기인 사단법인 서울시민자치센타 기획위원장 송파구 건축행정위원회 위원 송파구 건축위원회 위원 송파구 도시계획위원회 위원 송파구 디자인 위원회 위원 송파구 가락2동, 문정1동 주민자치위원회 고문 법무부 교정위원 민주평화통일 자문회의 위원 서울사대부고 총동문회 33회 회장 성균관대학고 총동문회 이사 송파구의회 3대 시민건설위원장 송파구의회 2대 3대 4대 5대 의원 송파구의회 체비지 무상양여대책 특별위원회 위원장 민간개발 관리수단으로서의 지구단위계획 개선방안 연구 등 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 김철한 이 름 김철한 선 거 구 자선거구 (거여1동,마천1·2동) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 chkimsp@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 태인고등학교 졸업 육군 소위 임관(갑종 223기), 육군 대위 전역 월남 파병(백마부대 소대장) 108학군단(경희대)ROTC훈육관 마천1동 예비군 동대장(5년 역임) 송파구 마천1동장 (동장 10년 역임) 월남 참전 전우회 중앙회 상임고문 송이음악학원 운영 민주평화통일 자문위원회 송파구부회장 송파구 제3대 구의회 행정복지위원회 위원장 새천년 민주당 송파을지구당 부위원장 열린우리당 서울시 지방자치 부위원장 송파구공직자윤리위원회위원 한국복지재단 마천종합사회복지관 운영자문위원장 일맥의료재단 마천청소년수련관 운영위원장 송파구의회 5대 전반기 부의장 송파구 도시계획위원회 위원 송파구의회 3선 의원 송파구의회 위례신도시건설 대책 특별위원회 위원 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 이상선 이 름 이상선 선 거 구 비례대표 (비례대표) 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 owner8888@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 부산여자고등학교 졸업 연세대학교 가정대학 의생활과 졸업, 이학사(2급 정교사 자격증 취득) 한성여자대학(현 경성대학교 :부산) 의상과 강사 송파구 민주평화통일자문회의 위원, 부위원장 서울시 한나라당 여성위원회 부위원장 연세대학교 동문회 이사 잠실7동 바르게살기운동 협의회 위원장 서울시 건강걷기연합회 송파구 여성회장 잠실7동 주미자치위원회위원, 고문 송파구 영남향우회 부회장 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 유수철 이 름 유수철 선 거 구 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 학력사항 및 경력사항 <학력사항> <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 최조웅 이 름 최조웅 선 거 구 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 2046077@naver.com 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 남원성원고등학교 졸업 우석대학교 졸업 연세대학교 행정대학원 졸업(행정학 석사) 한국나눔운동본부 송파지부 지부장(현) (사)서울시민자치센터 감사(현) 임마누엘집 후원회 회장(현) 부동산 평가위원회 위원(현) 민주평화통일자문회의 자문위원(현) 체육문화센터 운영위원회 고문(현) 민주당 미래신도시 특별위원회 위원장(현) (재)한반도 평화와 경제발전전략 연구재단 운영위원 거여2동 주민자치위원회 고문 장지동 방위협의회 고문 열린우리당 서울시당 시민사회특위 부위원장 새천년민주당 송파을 부위원장 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 송인문 이 름 송인문 선 거 구 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 777songpa@naver.com 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 송파사랑나눔 장학회 회장 (사)서울시민자치센타 운영이사 송파뉴스 기자 (재)한반도평화와 경제발전전략연구재단(재) 기획위원 열린우리당 서울시 교육특별위원회 부위원장 삼보포장 대표 송파구의회 가락동 농산물종합도매시장 이전대책특별위원회 위원장 <경력사항> x close 송파구의회의원프로필 창닫기 김종례 이 름 김종례 선 거 구 소속정당 무소속 사 무 실 이 메 일 hanbit62@hanmail.net 학력사항 및 경력사항 <학력사항> 동산초등학교 졸업 순천 여자고등학교 졸업 한국방송통신대학교 행정학과 재학 중 동양전기(주) 입사(자재검수 및 창고관리담당) 풍납초등학교 어머니회장 역임 통일민주당 송파 갑 풍납 1동 여성회장 풍납중학교 어머니회 부회장 역임 풍납초등학교 육성회장 역임 잠실고등학교 어머니회 부회장 역임 청수 라이온스 초대회장 고시원, 원룸 운영 및 임대업 덕유산업개발(주) 대표이사(현) 국제 라이온스 협회 354-D 지구 여성분과위원(현) 한나라당 서울시당 송파갑 여성지회장(현) 한나라당 중앙위원회 산업자원 분과 위원회 상임위원(현) 송파구의회 문화재대책특별위원회 위원장 <경력사항> x close