기도서의원
·수능 때면 어김없이 무척 춥습니다. 오늘 본회의장은 시민을 위한 따뜻한 바람을 내는 그러한 시간이 되기를 진심으로 바랍니다. 지금 이시간에는 전국적으로 2007년 대입수학능력시험이 치러지고 있습니다. 우리시에서도 9개 학교에서 우리지역학생 5,429명이 시험을 치루고 있습니다. 그동안 갈고 닦아온 실력을 유감없이 발휘하여 좋은 성적을 거두기를 바라며 또한 수능생들의 뒤바라지를 위해 불철주야 애쓰신 수능생 부모님들에게 뜻하는 바 이루어지기를 바라면서 시정질문을 시작하겠습니다. ㆍ존경하고 사랑하는 27만 순천 시민여러분! 순천시의회 발전을 위해서 열정을 쏟고 계시는 박동수 의장님과 선배 동료의원 여러분, 그리고 정겨운 도시 순천건설을 위해 애쓰고 계시는 노관규시장님을 비롯한 시 산하 공직자 여러분 안녕하십니까? ㆍ덕연ㆍ풍덕동 선거구 민주당 기도서 의원입니다. 제5대 의회 개원과 함께 의정활동을 시작한지가 엊그제 같은데 벌써 금년도를 마무리해야 할 시점에 온 것 같습니다. 그동안 짧은 기간동안이나마 주민들의 공공복리와 삶의 질 향상을 위해 나름대로 열심히 노력하였고, 시민들과 하루하루 보내는 것이 무엇보다도 큰 기쁨이었습니다. 또한 순천시 장기적 발전방향을 심도있게 연구하고, 시민들의 의견을 청취하여 구상해본 바, 순천역에서 평화역까지 철로 지중화작업이야말로 순천의 미래를 바꾸어 놓을 너무도 막중한 사안이라는 것을 깨닫고 향후 이 문제에 매진코자합니다. 우리 시민 모두가 한뜻 한몸이 되기를 간절히 바라며, 순천역~평화역 구간 철로지중화사업은 사업촉구성명서로 대신하겠습니다. 향후 우리시의 발전을 위한 장기적인 계획과, 현재 시행되고 있는 제도와 시설의 운영행태에 대해 그동안 검토한 사안중 우선 시급하다고 생각되는 일부분만을 선취하여, 본 의원의 의견을 피력코자 하오며, 이러한 사안들이 합리적인 방향으로의 전환을 꽤하고, 하나하나의 사안에 대하여 깊이 있고 장기적인 계획이 수립되기를 바랍니다. 그리고 본 의원은 오늘 이 자리가 어떠한 사안에 대하여 잘 잘못을 따져서 책임을 묻는다기보다는 진정으로 우리시민을 위하여 의회와 집행부가 허심탄회하게 서로의 생각을 이야기하고 그에 대한 방안을 도출하여, 좀더 나은 시정을 펼치는데 단초가 되는, 그러한 장이 되기를 진심으로 바라면서 시정 질의를 시작 하겠습니다. 먼저 시장께 묻습니다. 연향동 상가 활성화 및 연향동 일대 생활환경 개선에 관한 사항입니다. 최근 산업의 고도화와 도시의 급격한 팽창으로 기존도심 배후에 생활의 유용성과 쾌적성을 겸비한 대규모 신도심의 조성이 가속화 되고 있는 것은 전국적인 현상이라 할 수 있습니다. 신도심 조성은 인구집중 현상을 동반하게 되고 공공기관, 교육시설, 의료기관 등의 제반 편익시설의 이동현상을 수반하게 되며, 또한 대규모 백화점, 할인점 등의 진출을 촉진하게 됩니다. 따라서 대도시는 물론 중소도시에서도 도시중심부 기능이 자연적으로 신도심으로 급격히 이동됨에 따라 도시의 다핵화 현상이 일어나고 있습니다. 우리 순천시에서도 1990년이후 연향, 금당, 조례지구 등 신흥 도심의 조성으로 기존 상권의 중심부가 중앙, 장천, 매곡 등에서 연향, 금당, 조례지구로 이동되었다고 볼 수 있습니다. 아파트 상가 인근지역은 덕연동, 왕조 1,2동, 상삼지구 등 대단위 아파트 밀집지역으로서 인구는 약 13만여명으로 우리 순천시 전체인구의 절반이 거주하고 있습니다. 또한 광양과 여수간 국도의 교차점에 위치하고 있어 교통의 중심지로서 인근 지차제 등 주민들의 접근이 용이하여 얼마 동안 동부상설시장으로 통칭되는 연향동 일대 상권이 활발하게 형성되기도 하였습니다. 하지만 지금은 상가 밀집지역으로 도로 폭이 너무나 협소하여 상권 내 교통 혼잡으로 각종 차량진입이 매우 곤란할 뿐만 아니라 상가 인근지역에 불법적인 생계형 노점상이 계속 늘어나고 있어 도시미관 저해는 물론 주민들과 차량 통행에도 커다란 불편을 초래할 뿐만 아니라 위생환경에도 나쁜 영향을 주고 있습니다. 이러한 이유로 연향동일대 상가를 찾는 사람들이 매일 줄어들고 있어 상가 종사자들의 생계가 위협을 받고 있으며, 이 지역 부동산 가격도 큰폭으로 하락하여 시민들의 재산가치의 큰 손실이 아닐 수 없습니다. 뿐만아니라, 전남 동부지역의 유통의 광역중심기능을 유지해온 연향 상가지역은 지속적인 경기침체와 인근 대형 할인점 등의 입점으로 치열한 경쟁구도속에서 살아가야 하는 연향동일대 상가 활성화가 절실히 요구되고 있는 실정입니다. 연향동일대는 도로 폭이 좁고 도로 양방향으로 차들을 주차하여 교통혼잡이 유독 심한 관계로차량 통행이 곤란합니다. 연향2지구는 아파트 2,637 세대로 주민 8,335명이 거주하고 있는데도 문화, 복지시설이 전무한 상태입니다. 또한 이곳은 덕연동 주민자치센터와 거리가 멀어 이곳을 이용하기에는 사실상 불가능합니다. 따라서 빠른 시간내에 기본적인 복지시설이 설립되어야 합니다. 질문 드리겠습니다. ㆍ첫째, 연향동일대 상가 활성화가 곧 우리지역 경제 활성화를 가져오는 중추역할을 할 것이라고 생각하는데 이에 대한 연향동일대 상가 활성화 방안과 상가 인근지역 불법 노점상 대책은 무엇인지? ㆍ둘째, 대형 할인매장의 무분별한 입점으로 생계형 영세상인들의 생계가 몹시 힘들어 졌는데, 이들 영세상인들의 애로사항을 보전할 수 있는 방안은 무엇인지? ㆍ셋째, 지난 1990년부터 1992년 말까지 3년간 시행한 연향 1지구 택지개발사업은 연면적 759,566㎡의 부지에 총사업비 970억을 투자하여 택지를 조성한 사업으로서 시행당시 10년 앞을 내다보지 못한 시공으로 도로 폭이 현저히 좁아 이 지역 일대는 매일 교통 대란이 일어나고 있습니다. 연향동 일대 상가 및 이 지역 교통 혼잡 해결방안은 무엇인지? ㆍ넷째, 순천역 앞 역전주유소 인근 지역 약 1㎞구간은 이 일대 청과상들이 평소 인도와 차도까지 일부 무단 점령하여 상품을 진열해 놓고 있을 뿐만 아니라, 새벽녘에는 일반 상인들이 도로일부를 점령하고 있어, 차량 통행에도 막대한 지장을 초래하고 있습니다. 또한 이 지역은 무질서의 극치를 보이고 있는데 이곳은 단속을 할 의지가 없는 것인지, 아니면 시에서 봐주기로 했는지 도무지 알 수가 없습니다. 역전시장 활성화 방안과 연계해서 이 지역 정비 방안은 무엇인지? ㆍ다섯째, 연향2지구 문화,복지시설등 시민을 위한 앞으로의 계획등 위 5개 항에 대하여 구체적으로 답변하여주시기 바랍니다. ㆍ다음은 대중교통과 관련해서 질문 하겠습니다 순천시가 지난 2006년 8월에 대중교통수단인 버스노선을 개편하고, 환경개선을 위하여 열심히 노력하는, 관계공무원들의 노고를 치하하는 바입니다 하지만 노선개편 과정에서 일부노선에는 시민의 의견이 충분히 반영되지 않아 민원이 발생되고 또한 시내버스의 잦은 파업으로 인하여 시민에게 불편을 주어왔습니다. 지난 1998년 순천교통에서 45일간 파업시 시의회에서 특별조사위원회를 구성한 적이 있습니다. 그렇지만 2002년 동신교통에서 50일간 파업을 한바 있고, 2004년에는 33일간 파업을 한바 있습니다. 앞으로 또 언제 파업을 할지 모릅니다. 항상 파업의 불씨는 안고 있다고 봅니다. 또한, 운수업체에 막대한 보조금이 지원되고 있습니다. 재정지원금, 벽지노선 손실보상, 비수익노선 손실보상 등 2005년도에 순천교통, 동신교통 2개사에 지원된 보조금은 총 14억2,300만원으로서 그 중 순천교통이 10억3,300만원, 동신교통이 3억9,000만원에 이르고 있습니다. 이렇게 막대한 재정지원이 되고 있음에도 대중교통서비스 개선은 제자리에 머물러 있는 실정입니다. 본 의원이 파악 해본 결과 서울시는 안정적인 운영기반 구축과 대중교통에 대한 대시민 서비스개선을 위해 지난 2004년 10월 시내버스 준공영제를 추진하여 시행되고 있는 것으로 압니다. 2007년 주요업무보고를 보면 우리시도 시내버스 준공영제를 추진하겠다고 하였습니다. ㆍ질문하겠습니다. 첫째, 시민의 발인 대중교통에 대한 민선4기의 궁극적인 목표는 무엇이지, 둘째, 민선4기의 대중교통서비스 개선에 대한 대책은 무엇인지, 셋째, 민선4기에서도 재정 지원금은 늘어만 가는 것인지, 늘어난다면, 얼마나 늘어나는 것인지, 넷째, 준공영제가 확실한 대안이라고만은 주장할 수 없는데 이 제도를 추진할 경우 순천시와 시민에게 돌아오는 이익은 무엇인지, 준공영제 도입시 시가 부담하여야 하는 재정은 얼마나 되는지 구체적으로 답변해주시기 바랍니다. ㆍ다음은 시내버스 노선변경에 대한 질문입니다. 지난해부터 시내버스 노선 개편을 추진하여 현재 개편 운영되고 있습니다. 자가용 자동차의 증가로 인해 시내버스 이용자가 줄어들어 운수업체의 운영 적자가 지속됨에 따라 시민들의 불편을 감수하면서까지 노선을 정비했습니다. 시내버스는 시민의 발로 이용하기 쉽고 편리해야 합니다. 하지만 이번에 대대적으로 노선정비를 시행함에 따라 오래전부터 이용해 오던 노선버스가 없어지고 또한 변경되어 시민들이 불편을 느끼고 있습니다. 시민이 편리하도록 노선을 정비해야 함에도 노선변경이 오히려 불편을 초래하고 있다는 의견이 있습니다. ㆍ질문하겠습니다. 첫째, 이러한 민원 부분을 다 알고 있는지, 둘째, 노선 개편에 따른 민원 및 불편사항에 대하여 어떠한 대책을 가지고 있는지, 세째, 노선개편이 처음 취지대로 잘 되었다고 생각하는지, 아니면 잘못되어서 앞으로 수정할 계획을 가지고 있는지. 수정을 할 것이면 어떻게 수정되고, 그 전의 노선과는 어느 부분이 얼마나 변경 되는지. 네째, 또한 이러한 노선변경을 통해 시민에게는 어떠한 혜택이 돌아가고 있는지, 다섯째, 시에서는 무엇을 얻었는지. 여섯째, 이렇게 되면 버스회사의 경영상황이 좋아져서 시에서 지원하는 보조금이 줄어드는지에 대하여 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. ㆍ부시장께 묻습니다. 순천 별량시장은 64년도에 건립 이후 2002년도에 총사업비 9억8,400만원을 들여 부지 2,990㎡에 건물연면적 1,417㎡, 지상 2층 건물로 완공하였습니다. 이 별량시장을 신축할 당시 순천시는 침체된 별량지역의 경제활성화와 농특산물 및 어패류 전문시장으로 육성한다는 목적을 내세웠습니다. 현재의 운영실태로 볼 때 대표적인 예산낭비, 정책판단 오류 사례로 지적될 만큼 부실하기 짝이 없습니다. 시에서는 건립당시 1, 2층에 모두 34개의 점포를 개설하여 상설시장 형태로 운영코자 하였으나 개장 초기부터 입점 희망자들이 적어 1층 18개 점포와 2층 4개 점포만 입주되고, 나머지 12개 점포는 미 입주된 채 현재 농산물 건조장으로 사용되는 등 시장으로서 기능을 유지하지 못하고 있습니다. 또한, 별량시장은 입점 상인들로부터 현재 년간 6백80만원의 점포사용료를 받아들이고 있으나 이는 년간 1천여만원이 소요되는 시설 유지관리비에도 크게 못 미치고 있는 실정입니다. 적은 인구의 면단위 지역에 상설시장을 신축하면서 2층으로 건립한 자체도 문제였지만, 향후 전망 등을 분석하지 못하고 주민의견도 무시한 채 인기몰이식 탁상행정으로 공사를 감행한데서 이러한 문제가 나타나게 되었다고 봅니다. 하지만, 별량시장 운영이 부실하다고 이대로 버려둘 수는 없지 않습니까? 좀더 발전적 방안을 연구하여 지역주민에게 이익이 되고 시에도 유용한 건물로 개선해나가야 한다고 생각합니다. 시에서는 별량시장 활성화방안에 어떠한 대책을 가지고 있는지 답변하여 주시기 바랍니다. ㆍ다음은 순천시 농산물도매시장 관련운영에 대하여 묻겠습니다. 순천시 농산물도매시장은 해룡면 월전리 소재 부지 74,461㎡에 건물 28,939㎡ 규모로 총사업비 299억원을 투자하여 1998년도에 착공 2000년 12월에 준공된 우리 시민의 세금이 투입된 유일한 농산물도매시장입니다 농산물도매시장에서는 농민들이 생산한 농산물을 수매하고 이를 전국에 판매하고 있습니다. 이는 농민들의 판로를 대신해 주는 것입니다. 그러나 이러한 기능은 시가 투자하여 운영하는 농산물 도매시장이 아니라도, 일반도매시장에서 그 기능을 해 왔던 것입니다. 그렇다면 시에서 운영하는 도매시장은 일반도매시장보다 모든 면에서 생산자에게 이익을 더 주던지, 소비자에게 이익을 더 주던지 아니면 시에 재정적 이익을 더 주던지, 시에서 애써 추구하는 친환경농산물의 원활한 유통에 이익을 더 주어야 하는 것은 당연한 것이 아닙니까. 그런데 현실은 어떻습니까? 이곳에다 농산물을 파는 생산자나 일반도매상에다 물건을 파는 생산자나 별 차이가 없으며, 어떤 경우에는 일반도매시장이 농민에게 더 이익을 주고 있습니다. 농산물 도매시장의 2006년도 본 예산서에 편성된 세입예산 내역을 보면 도매시장 시설 임대료 수입 2억1,400만원, 도매시장 시장사용료 수입 2억6,400만원, 도매시장 이용시설관리비 1억8,300만원등 총 6억6,100만원으로 되어 있습니다. 그리고 세출예산을 보면 도매시장 운영 관리비 5억2,300만원, 직원들의 급여 등 인건비 2억3,000만원을 포함한 총 7억5,300만원이 편성되어 있습니다. 따라서 다른 것을 보지 않고 단순하게 세입과 세출만 따져본다면 년간 1억원 정도의 손실을 보고 있다고 할 수 있습니다. 객관적으로 볼때 약 300억원이라는 막대한 사업비를 투자하여 운영하고 있는 시설에서 투자비 회수는 커녕 매년 경영적자를 보고 있다면 그것이 궁금하지 않을 수 없습니다. 이제는 모든 지방자치단체도 경쟁력이 있어야 합니다. 특히 막대한 자금이 투입되는 시설물은 더욱 그러합니다. 이제는 행정도 기업경영과 접목을 해야 한다고 봅니다. 다시 말해서 기업 경영의 원리 즉 이익창출을 행정에도 도입해서, 시민들에게 날로 가중되는 세금의 부담을 해소해주어야 한다고 생각합니다. ㆍ질문 하겠습니다. 첫째, 농산물도매시장이 매년 적자 운영되고 있는데 대하여 향후 농산물도매시장의 이익창출과 설립목적에 부합하는 방향으로의 실행 계획은 무엇인지? 둘째, 농산물 도매시장을 운영함으로써 수혜를 입은 계층은 누구이며, 지속적이고, 많은 적자를 감수하면서 시민에게 돌아가는 직접적인 수혜 내용은 무엇인지? 셋째, 농산물도매시장과는 전혀 관계없이 학교에 지원되는 식자재가 공급되는 이유는 무엇인지. 넷째, 친환경농산물의 원활한 유통을 위한 조치내역은 무엇이며 향후 추진 계획은 어떠한지에 대하여 구체적으로 답변하여 주시기 바랍니다. ㆍ다음은 문화경제국장에게 묻습니다. 순천산단에 소재하는 주식회사 신성메이저글러브 회사에 시의 공유재산 매각을 요청했던 건입니다. 이 회사는 생산 시설이 부족하여 수요를 충족하지 못한다는 이유로 우리시 소유인 서면 827-2번지 2,600평 부지를 매입 요청하였고 시는 이를 매각하겠다고 의회에 요청을 한 적이 있습니다. 그리고 의회에서 부결된 후에도 말들이 무성했던 것으로 알고 있습니다. ㆍ질문 하겠습니다. 첫째, 생산 시설이 부족하여 현재 판로에 애로가 있어 시의 공유자산을 매각코자 한다고 의회에 승인을 요청하였었는데 그렇게 긴급한 근거는 무엇인지, 둘째, 순천산단 지역이 부동산 투기의혹이 있다고 하는데 알고 있는지, 또한 그러한 것이 사실인지, 세째, 이지역의 부동산 거래가가 시에서 매각하겠다고 승인 요청한 금액으로 형성 되어 있는지. 아니면 얼마의 차이가 있는지, 넷째, 시에서 해당 부지를 위 회사에 매각하였다면 특혜의혹에 휩싸이지 않는 것인지. 그렇다면, 그에 대한 이유는 무엇인지. 다섯째, 이회사가 근로자들에게 법정 임금 등을 지급하지 않아 노동부에 고발된 사실이 있다는데 알고 있는지, 알고 있었다면 이러한 요인은 매각을 결정하는데 전혀 고려사항이 되지 않았는지, 여섯째, 이 회사가 사회적으로 명망이 있고, 향후 순천을 대표하는 기업으로 손색이 없다고 생각하는지, 일곱째, 지금도 매각이 옳다고 생각하는지. 여덟째, 시의회의 결정에 대해 담당국장으로서 어떠한 생각을 가지고 있는지 답변해 주시기 바랍니다. ㆍ다음은 순천도로의 장식품 화물차량에 대한 사항입니다. 우리 순천시 전 지역이 어디를 막론하고 차량 통행이 조금 한적한 도로는 화물차량이 주차되어 있습니다, 특히 신도심지역은 차량 통행이 많은 곳도 한 차선을 폐지시키면서까지 주차를 하고 있는 실정입니다. 그런데 무엇보다도 중요한 것이 이 차량의 운전자는 우리 순천시민이라는 것입니다. 운전자는 편하게 차량을 주차하고 일반시민들에게는 안전한 교통여건과 쾌적한 환경이 제공되어야합니다. 그런데도 실상은 어떻습니까. 우리시에는 화물차량을 주차할 변변한 전용공간이 한 곳도 없고 이로 인해 불법주차는 상습적으로 이루어 질 수밖에 없습니다. 순천은 예로부터 교통의 편의성과 교육, 문화의 우위로 이 분야 종사자들이 많이 거주하고 있습니다. 이 같은 조건에 주차시설이 갖추어 진다면, 인근지역 이 분야 많은 종사자들이 순천에 유입 될 것으로 본 의원은 판단합니다. 따라서 본 의원은 화물차량 운전자들이 편하게 주차할 수 있는 화물차량 주차장 또는 터미널이 생겨야 한다고 생각합니다. 그리고나서 화물차량의 불법주차를 철저히 단속하여 시내 교통을 원활히 하고, 소음, 매연과 안전에 피해를 보고 있는 시민들이 쾌적한 환경을 누릴 수 있도록 하여야 한다고 생각합니다. ㆍ질문하겠습니다. 첫째, 국장은 현재의 상황을 어떻게 파악하고 있는지요?.둘째, 현재 화물차량의 불법적인 주차에 대하여 대책은 가지고 있는지, 가지고 있다면 구체적인 답변을 바랍니다. ㆍ도시건설국장에게 묻습니다 연향3지구는 1398세대의 아파트와 주상복합건물 등 근린시설 지역으로 약 5,000여명의 주민이 생활하는 공간입니다. 이 지역은 이제 아파트 4개단지중 3개 단지는 입주를 완료했고 금년내로 나머지 1개단지가 입주를 완료합니다. 여러 가지 생활 불편 요인이 있으나 무엇보다도 선결되어야 할 것이 해룡천 문제입니다. 해룡천에서는 악취는 물론 날파리가 날아다니고 온갖 해충을 만들어내는 곳이기도 합니다. 따라서 이러한 것들로 인해서 일상생활에 많은 지장을 초래하고 있습니다. 또한 내년에는 초등학교도 개교를 합니다. 이 어린이들에게 어떤 이유로 설명할 수 있겠습니까? 또 이 지역은 순천의 웰빙교인 동천을 이용한다면 한참을 돌아가야 하는데 해룡천을 건너면 바로 갈 수 있습니다. 질문하겠습니다. ㆍ첫째, 해룡천의 악취와 날파리 등 해충을 제거할 수 있는 방안은 무엇인지, 둘째, 동천과의 연결방안은 무엇인지, 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. 이상으로 본질문을 마치고 답변내용을 듣고 보충질의하도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.