김두선도시건축도원소장
안녕하십니까? 정비계획 부분을 맡고 있는 도원의 김두선 소장이라고 합니다. 반갑습니다. 그럼 지금부터 성북1구역 공공재개발사업의 정비계획 결정안에 대해서 보고드리도록 하겠습니다. (PPT자료를 보며) 대상지 위치는 지하철 4호선 한성대입구역과 근접한 역세권에 포함되는 지역입니다. 성북로변에 있는 지역이고 면적은 10만 9,639㎡로 평수로 하면 3만 3,000평 정도 규모가 되겠습니다. 현재 용도지역은 1종과 2종 7층 지역으로 구성이 돼 있습니다. 추진경위는 앞서 단장님이 설명을 해 주셔서 추가적으로 저희가 사전계획 자문회의를 시행한 부분만 말씀드리겠습니다. 22년 5월부터 23년 6월까지 4차에 걸친 사전계획 자문회의를 시행했습니다. 이 자문회의는 서울시 도시계획위원회 심의위원들이 초기에 직접 참여를 해서 기본방향과 가이드라인에 대한 사항을 사전에 결정한다고 보시면 되겠습니다. 그리고 어제 주민공람 공고가 완료된 상태이고요. 주민설명회 및 관련부서 협의가 진행되었습니다. 정비계획안 요약내용입니다. 토지등소유자 현황은 1,360명 그리고 기본계획상 정비예정구역은 12만 7,000㎡에서 1만 8,000㎡가 감소된 10만 9,000㎡로 변경되는 사항입니다. 현재 용도지역은 1종이 과반이 넘는 6만 1,000㎡로 지정이 되어 있습니다. 그래서 재개발사업을 위해서 용도지역 종상향을 많이 시켜서 2종 7층이 약 78%가 되도록 용도지역을 변경한 사항이 되겠습니다. 토지이용계획은 기반시설이 13.4% 그리고 주거용지는 약 87%의 구성비를 가지고 있습니다. 순부담 10.7%를 통해서 용적률 200.8% 그리고 1종 주거지역은 4층 이하 그리고 2종 7층은 평균 13층 이하의 규모로 총 2,036세대, 임대주택 408세대를 수용하는 계획이 되겠습니다. 세부적인 내용은 뒤에서 도면을 보면서 설명드리도록 하겠습니다. 서울시 도시 및 주거환경정비 기본계획상 2004년에 정비예정구역이 지정돼 있었습니다. 이 정비예정구역은 정비사업을 시행할 범위로써 개략적으로 임시적으로 결정을 해 놓은 사항이라고 보시면 되겠는데요. 1번 지역과 2번 지역이 정비예정구역에서 제척이 되는 사항입니다. 1번 지역 같은 경우에는 성북로변에 기 활성화되어 있는 상업시설들이 많이 있습니다. 그래서 주민들이 구역에서 빼달라는 민원을 많이 내주셨고요. 특히 여기는 대규모 공공시설과 종교시설이 있습니다. 성북문화원 그리고 하늘이음교회가 있는 부분이고 또 신축 건물들이 많기 때문에 1번 부분은 금회 구역에서 제척이 되는 사항입니다. 그리고 2번 지역은 자연경관지구가 지정된 급경사지로 여기에 양호한 건축물들이 있어서 제척이 되는 부분입니다. 특히, 간선변 필지 같은 경우에는 구역에 편입하는 것이 합리적인 토지이용상 유리하기 때문에 우선은 사업의 시급성을 고려해서 이 빨간색 경계 부분의 정비구역을 먼저 결정하고 향후 동의가 되면 구역에 편입하는 것으로 정비계획 변경을 시행할 예정에 있습니다. 다음은 기본계획상 기반시설에 대한 지침 계획이 수립되어 있습니다. 동구고로 진입하는 현황도로상에 10m 도로를 개설하도록 되어 있는데요. 만약 이 도로를 유지하게 되면 단지 양분에 따른 절성토 과다 문제, 그러니까 지형 훼손이 심해지고 또 지하주차장 연계가 어렵습니다. 특히 도로가 생기면 대지 경계선에 따라서 건축물 배치가 많이 제약되기 때문에 금회에는 이 10m 도로 계획을 폐지하고 성북로4길에서 12m 도로를 통해서 동구고로 진출입하는 도로로 변경할 계획에 있습니다. 다음은 정비구역에 관한 사항입니다. 정비사업을 시행하는 계획적인 범위를 정한다고 보시면 되겠는데요. 빨간색 부분이 되겠습니다. 그래서 북측 보시면 홍익사대부고 경계, 동구고등학교 경계, 성북로4길, 그리고 하늘이음교회 후면부, 그리고 성북로 이면부를 경계로 해서 구역이 설정되어 있습니다. 면적은 10만 9,639㎥이고 장변의 길이가 약 380m, 단면은 약 300m 정도의 규모가 되겠습니다. 그리고 이 파란색 점선은 기본계획상 정비예정구역 선이 되겠습니다. 다음은 용도지역에 대한 사항입니다. 지하철역 중심으로 해서 2종 7층 지역이 결정돼 있고 배후지역은 다 1종으로 결정이 돼 있습니다. 그런데 1종 지역은 4층밖에 지을 수가 없습니다. 그래서 재개발사업을 위해서 2종 7층으로 많은 부분이 종상향되는 부분이 되겠습니다. 그리고 1종 주거지역은 북측의 표고가 높은 지역과 성북로변 공원에 1종이 지정되는 사항입니다. 다음은 용도지구에 대한 사항입니다. 북악산의 경관 보호를 위해서 자연경관지구가 지정돼 있습니다. 그리고 성북로변의 간선변 경관을 위한 특화 경관지구가 지정돼 있어서 대상지에 일부 이렇게 편입이 되어 있는 것을 보실 수 있습니다. 그런데 이러한 용도지구는 광역적인 차원에서 결정이 된 것이기 때문에 저희가 이번에 변경은 없는 사항입니다. 그냥 유지를 하면서 건축물을 대신 경관지구에는 걸리지 않도록 계획을 하였습니다. 다음은 땅을 어떻게 쓸지 토지이용계획에 대한 내용이 되겠습니다. 우선 기반시설 중 도로를 보시면, 당초에 성북로 이면부 쪽에는 폭원 4m의 일방통행의 협소한 도로가 있습니다. 그래서 늘어나는 교통량을 소화하기 위해서 4m 도로를 8m 도로로 해서 양방 통행이 가능하도록 확장하는 부분이 되겠습니다. 그리고 동구고 진입도로는 성북로4길을 이용해서 12m 도로를 개설함으로써 진출입이 가능한 부분이고요. 또한 이러한 도로의 연계성을 위해서 6m 도로, 또 8m 도로가 신설․확장되게 됩니다. 공원은 1,000세대가 넘으면 세대당 3㎡ 이상을 확보해야 됩니다. 그런데 대상지는 2,000세대가 넘는 대규모 단지이기 때문에 6,000㎡ 이상 면적을 확보해야 되는 사항입니다. 그리고 위치는 북측은 성북공원이 위치하고 있습니다. 그래서 적정 이격거리를 감안해서 성북로변에 1개소 그리고 성북로4길변에 1개소, 이렇게 2개소가 계획이 됩니다. 특히 성북로변에 있는 공원은 단순히 공원으로만 쓰는 게 아니라 지하에 공영주차장, 지상부에는 도서관이 입체적으로 결정됩니다. 그렇게 해서 저희가 대지를 최대한 확보할 수가 있었습니다. 그래서 대지는 약 87%가 되겠습니다. 저희가 공공기관의 기부채납 양을 보시면 우선 토지로 기부채납하는 게 약 13% 정도가 됩니다. 그리고 아까 말씀드린 공영주차장과 도서관 건축물 기부채납하는 게 한 2% 정도 되고요. 그다음에 기존의 기반시설 국공유지가 있습니다. 이 국공유지는 저희가 설치하는 기반시설에 상응하는 만큼 무상으로 가져올 수가 있습니다. 그래서 기존 국공유지의 5% 정도를 빼면 실제 순부담은 약 10.7%가 되겠습니다. 용도지역 상향에 따른 의무면적은 3.4%로 이거보다 더 많이 확보한 내용이 되겠습니다. 다음은 기반시설 계획입니다. 왼쪽에 있는 도면을 보시면 도시계획시설 기정도입니다. 현재 도시계획시설 현황이 되겠는데요. 성북로변에 성북천이 결정되어 있습니다. 그래서 이 성북로가 복개도로인 것을 알 수가 있고요. 대상지 내부에는 6m 도시계획도로 1개소가 결정되어 있습니다. 그래서 금회에는 도로는 4개소 그리고 공원은 2개소가 계획이 되고 공영주차장과 문화시설이 중복해서 결정되는 사항이 되겠습니다. 다음은 공공시설에 대한 계획입니다. 공공시설에 대한 수요조사를 통해서 성북구 문화체육과에서 도서관 그리고 교통지도과에서 공영주차장이 필요하다는 의견을 주셨습니다. 그래서 도서관은 연면적 약 2,000㎡에 지상 3층 규모로 공원 상부에 조성이 되고, 공원 지하에는 약 85대 규모의 공영주차장이 건설되는 사항입니다. 다음은 유무 기부채납 면적에 대한 검토입니다. 용도지역 종상향에 대한 유무 기부채납의 면적으로 보시면 되겠는데요. 당초 1종에서 2종 7층으로 종상향되는 면적이 4만 1,000㎡입니다. 그런데 2종 7층에서 다시 1종으로 낮아지는 지역이 약 4,000㎡가 있기 때문에 4만 1,000에서 4,000을 뺀 3만 7,000㎡가 순수하게 종상향되는 면적이라고 보시면 되겠습니다. 그래서 그 면적의 10%인 3,700㎡가 순부담에 대한 기준면적이 되겠습니다. 이것은 구역 면적 대비 약 3.4% 정도가 되겠는데요. 이게 최소 기준면적이라고 보시면 되겠고 저희는 앞서 설명드린 바와 같이 토지에 대한 기부채납과 건축물에 대한 기부채납을 통해서 구역 대비 10.7%를 확보하였습니다. 다음은 건축물에 대한 사항입니다. 대지면적은 9만 4,989㎡에 건폐율 60% 이하 그리고 용적률은 200.8% 이하로 해서 4층 이하, 평균 13층 이하로 계획이 돼 있습니다. 특히 2종 7층 같은 경우에는 구릉지에서 평균 10층, 최고 13층밖에 되지 않습니다. 그런데 저희는 공공재개발의 특성을 고려해서 평균 13층 그리고 최고 20층까지 완화를 받았습니다. 그리고 건축선을 보시면 도로에서 건축물까지 띄워야 하는 최소거리가 되겠습니다. 그래서 도로 경계선 쪽으로 해서 3m가 설정돼 있어서 이 공간은 보행을 위한 보도로 활용토록 됩니다. 그리고 공공보행통로는 대지에서 공공이 보행공간으로 쓸 수 있는 공용적인 공간을 말하는데요. 우선 성북로에서 북악산에 대한 등산로와 연계되는 공원 가는 길과 또 동구고 통학 기능을 주로 하는 학교 가는 길, 이렇게 2개소가 계획이 됩니다. 그리고 배치구간은 1종 일반주거지역에는 최고 4층 이하의 저층 배치구간 그리고 2층 7층 지역 진한 노란색이 되겠습니다. 여기는 평균 13층, 최고 20층의 중․고층 배치구간이 설정됩니다. 그리고 성북로 이면부 쪽은 연도형 상가 배치구간이 약 15m 폭원으로 조성이 돼서 이 부분에는 상가가 들어간다고 보시면 되겠습니다. 그리고 특히 대상지는 배후 북악산으로의 경관 확보가 주요한 계획과제였기 때문에 통경축을 3개소를 계획했습니다. 그래서 이 공간에는 건축물을 배치하지 않고 열린공간을 확보하도록 되어 있습니다. 다음은 주택공급 계획입니다. 다양한 규정들이 있는데요. 전체 세대수의 80% 이상을 전용 85㎡, 그러니까 평수로 하면 32평 정도가 되겠습니다. 그래서 80% 이상을 32평 이하로 건설해야 되고 또 공공재개발사업의 특성상 공공임대를 전체 세대수의 20% 이상 확보를 해야 됩니다. 그래서 전체 세대수는 2,036세대 중에서 조합원 분양분이 1,450세대, 일반분양이 178세대 그리고 임대주택이 408세대로 계획되어 있습니다. 다음은 추정분담금에 대한 사항입니다. 비례율은 총 분양수입에서 공사비 등 총 지출을 뺀 값을 종전자산 총액으로 나눈 값이 비례율이 되겠습니다. 그래서 이게 한 100%가 이상적인 수치로 얘기하고 있는데요. 저희는 여기에 근접한 약 90.76%로 설정했습니다. 그리고 정비계획 단계에서 비례율은 개략적인 추정치로 보시면 되겠고요. 향후 관리처분계획인가 시 개별 물건에 대한 감정평가와 분양가격 확정 결과에 따라서 변경이 된다고 보시면 되겠습니다. 다음은 건축계획입니다. 건폐율은 29% 정도로 대부분 조경공간으로 해서 쾌적한 공원과 같은 단지 환경이 조성되도록 하겠습니다. 그리고 용적률은 200.8%, 최고 20층에 평균 13층 규모로 해서 2,036세대를 수용하는 계획이 되겠습니다. 그리고 대상지는 표고 차이가 굉장히 심합니다. 그래서 7개의 단을 구성해서 경사를 극복하고 또 지형 훼손을 최소화한 계획이 되겠습니다. 평형은 최소 18평에서 최대 56평까지 다양한 수요에 맞춰서 계획이 돼 있습니다. 그리고 방위표를 보시면 정북 방향이 이쪽 방향이 되겠습니다. 그래서 대부분 남서 또는 남동향의 남향 위주의 배치를 시행한 모습이 되겠습니다. 다음은 경관에 대한 사항입니다. 지하철 한성대입구역에서 대상지를 바라본 모습입니다. 기존의 한신ㆍ한진아파트보다 더 낮게 건축이 되는 걸 보실 수 있고요. 그리고 홍익사대부고 쪽에서 바라본 모습입니다. 기존의 북악산 능선과 조화로운 스카이라인을 형성하도록 계획을 한 내용이 되겠습니다. 개발이 완료됐을 시 조감도 모습이 되겠습니다. 우선 북악산 방면으로의 열린 통경구간 3개소가 계획되어 있습니다. 그리고 고층부는 20층짜리를 서로 엇갈려서 배치해서 전면부로의 개방감을 최대한 확보하도록 계획하였습니다. 그리고 학교 주변으로는 16층 정도의 규모로 낮춰서 학교에 대한 일조권을 확보할 수 있도록 계획한 내용입니다. 저층부는 약 9층 규모로 해서 ‘ㄷ’자 형의 클러스터형 배치를 하였습니다. 그리고 1층 부는 대부분 다 필로티로 뚫려있습니다. 그래서 보행자 레벨에서는 뚫려있는 열린공간이라고 보시면 되겠고요. 지하철역에서 공원까지 이어지는 성북로 이면부 쪽에는 연도형 상가가 설치되면서 가로를 활성화하는 그런 계획 요소를 가지고 있습니다. 그리고 공공시설과 관련하여 공원 위에 도서관 그리고 공유주차장이 복합적으로 결정돼서 이 지역의 새로운 거점이 될 것으로 보입니다. 다음은 교통처리계획입니다. 대상지의 표고차가 심하기 때문에 차량 진출입구를 저층, 중층, 고층 이렇게 3개소로 구분을 했습니다. 저층부는 성북로에서 신설되는 공원 옆으로 해서 진출입이 가능합니다. 그래서 이 부분이 주진출입로가 되겠고요. 그다음에 중층부는 하늘이음교회 후면부 쪽에서 대상지로 진출입이 가능합니다. 고층부도 동구고 진입도로 꺾어지는 부분에서 대상지로 들어갈 수가 있는데 출입구는 이렇게 분리가 되어 있지만 실제 내부에 들어가면 다 순환이 가능한 구조로 주차장 계획을 수립할 예정입니다. 그리고 이 빨간색 점선 부분은 비상차량 동선이 되겠습니다. 이삿짐 차량이나 소방차 등이 다 각 동에 접근할 수 있도록 계획에 반영한 내용입니다. 관련부서 의견은 정비계획 결정 이후에 추후 사업시행인가 단계에서 세부 건축설계를 통해서 반영․검토하는 의견들이 대부분이라서 별도의 서면자료로 우선 대체토록 하겠습니다. 마지막으로 주민공람 의견입니다. 총 121명이 의견을 주셨는데요. 그중에 가장 많은 것이 사업을 빨리 신속하게 추진해 달라는 의견이 가장 많았습니다. 그리고 평형에 대한 배분 재검토 의견 그리고 높이제한 완화 및 용적률 상향 그리고 타워형 건축 배치에 대한 재검토 등의 의견이 있었습니다. 이 중에서 평형이라든지 타워형 건축 배치 이런 것들은 세부 건축설계 내용이기 때문에 지금 정비계획 결정하는 단계에서는 땅을 어떻게 쓸지에 대한 토지이용계획 내용과 용적률 최고 높이 등 개발의 상한치를 정하는 사항입니다. 그래서 이러한 것들은 추후 건축심의 단계에서 세부적인 반영과 검토가 이루어질 예정에 있습니다. 이상 정비계획안에 대한 보고를 마치도록 하겠습니다. 감사합니다. (참고) 서울특별시 성북구 성북1구역 공공재개발 정비구역 지정 및 정비계획 입안결정안 의견청취안(PPT자료)