황정하도시과장
도시과장 황 정 하입니다. 의원님께서 질문하신 도시과소관 업무에 대해서는 행정동 순위에 의해서 답변해 드리도록 하겠습니다. 먼저, 보고에 앞서 도시행정은 너무나 힘들고 사실상 이 자리에 서기가 너무 무겁습니다. 왜냐하면 도시행정의 수효는 날로 증대를 하고 있고, 해결할수 있는 능력은 한계가 있기 때문에 이 점을 충분히 감안하셔서 앞으로 도시행정에 서로 힘을 합해서 추진할수 있도록 힘써 주셨으면 하는 부탁입니다. 이길선의원님께서 질의하신 나주시 도시계획 현황도 제작문제와 관련해서 나주시 도시기본 현황도도 없이 도시행정에 차질을 우려하는 지적에 대해서 실무과장으로써 공감을 합니다. 저희 도시계획구역 면적이 40.17평방킬로미터입니다마는 이중에서 시가와 구역인 주거지역은 4.5평방킬로미터이고, 상업지역 공업지역에서 1.3평방킬로입니다. 도시화 구역이 차지하는 비율은 14.7%입니다마는 5.81평방킬로미터에 대한 도시행정에 대한 자료준비를 해서 사실상 운영을 해야 되는데 그러지 못한 상태에서 저희들이 행정하는데 상당히 어려움도 있습니다. 그래서 이번에 도시계획 기본이 되는 도시계획구역내의 도시계획 현황도는 실질적으로 5000분의 1, 지형도가 있어야 되고 이에따른 지적에 표시된 지형도를 제작해서 저희들이 활용하는 것이 도시행정의 중대한 자료로 생각을 하고 있습니다. 그래서 이번에 도시계획 재정비와 관련해서 도시지적 현황도 측량을 실시하기 위해서 여기에 필요한 예산을 5억원이 소요가 됩니다마는 94년도에 저희들이 요구한 예산은 94, 95년도 양년에 걸쳐서 저희들이 측량현황을 마쳐야 되기 때문에 94년도 일부 필요한 예산을 요구를 해 놓았습니다.그래서 이 점에 대해서는 저희들이 앞으로 계속해서 추진하도록 하겠습니다. 두번째, 질문하신 호남선 복선화 나주역사 부지 매입과 관련해서 관계법령에 의한 절차없이 보상협의를 해 옴으로 인해서 민원이 발생하고 있다는 지적입니다. 우리 나주시의 호남 복선화 계획 구간은 1.6킬로미터입니다마는 여기에 총체적으로 편입된 토지는 338,253평방으로 저희들이 계획을 하고 있습니다. 면적은 102,500평이 되겠습니다.그래서 1차로 보상협의 통보를 93년도 11월 10일날 철도청으로 하여금 토지소유자들에게 14필지 4,364평에 대한 4억3천9백1십9만3천원에 대해서 개별적으로 통보를 한 바 있습니다.이 점에 대해서는 하자가 있는 것으로 저희들이 추측을 해서 그동안에 전화를 통해 철도청과 협의를 했습니다. 앞으로 지금현재 시설결정 추진을 하고 있는 도시철도 계획이 확정이 되면 94년도 용지매수분에 대해서 공공용지 취득및 관련 법령에 의해서 절차에 따라서 민원이 최소화 될수 있도록 노력을 하겠습니다. 참고로 말씀을 드립니다마는 용지보상은 우선 기본조사 물건조사를 해서 물건조사에 대한 내용을 공람을 하고 개별적으로 통보를 해서 물량을 확정한 후에 개별적으로 보상, 청약, 또는 협약을 하도록 하는 순서가 되겠습니다. 앞으로 이런 절차가 빠지지 않도록 저희들도 철도청과 협의를 해서 추진하도록 하겠습니다. 다음은 김영채의원님께서 질문하신 우리지역 여건 조성에 따른 도시개발 추진을 위한 택지개발 사업이 늦어지고 있고, 또 구획정리사업도 늦어지고 있다하는 늦어지는 이유와 앞으로 추진 일정에 대해서 질문을 하셨습니다. 그런데 도시개발에 필요성을 91년도에 삼도지구, 또는 제신지구를 제가 기획을 한걸로 알고 있습니다.택지개발이라는 것은 인구증가의 요인이 있거나 아니면, 사회 여건 변화로 인한 주택의 수요가 증가되었을때 도시개발을 또는 택지개발을 하는 것이 가장 효율적인 운영 방법이라고 생각을 합니다. 그런데 당시 91년도에 토지의 부동산 시장의 여건으로 봐서는 그때 당시에 토지개발을 해서 경영수입도 하고 5일시장 또는 공용정류장, 원협공판장 이전등의 도시개발을 촉진하려고 그런 기회가 있었습니다마는 91년도 이후에 계속되는 부동산 시장이 경제침체로 인해서 택지분양이 분양된 그런 실정에 있었습니다. 그래서 당시에 택지수요에 전망이 희박하고, 또 공영개발사업 추진이 어렵기 때문에 사실상 유보를 해 놓은 것으로 그렇게 알고 있습니다.그리고 이창지구구획정리사업에 대해서는 저희들이 92년도부터 계속 쉬지 않고 추진을 하고 있습니다마는 그점에 대해서는 별도 의원님이 질문한 내용에 대해서 설명하도록 하겠습니다. 다음은 박정현, 정찬오, 김영채의원님께서 질문하신 이창지구구획정리 사업 추진계획이 늦어지고 있다는 그 지적입니다. 먼저, 현황을 말씀드리면 우선 나주지방공단 조성에 따른 종업원및 관련 인구에 택지의 안정적인 공급을 위해서 당시 이창지구구획정리사업 계획을 수립한 것으로 알고 있습니다. 사업개요는 나주시 이창동 지내에 88,900평이 되겠습니다마는 133억원을 투자해서 택지의 안정적 공급을 하는데 그 추진의 목적이 있었습니다. 그 동안의 추진한 내용에 대해서는 질문하신 의원님께 92년도부터 지금까지 계속 추진하는 과정을 참고로 보셨으면 합니다. 그리고 앞으로 저희들이 추진할 것은 93년도 저희들이 환경영향 평가 문제가 대두가 되어 있습니다.전번 11월달에 저희들이 설계 심의하는 과정에서 환경영향 평가면적 기준에는 미달이 되지만은 사업의 중요성으로 보아서 환경영향 평가를 한 연후에 사업을 시행하도록 하라는 설계 심의과정의 지적사항이 있었습니다. 그래서 저희들이 그것을 이행하기 위해서 94년도 예산에 계상을 해서 예산확보를해 추진을 하고 내용을 보시면 사업시행과 지정기간의 지정공람을 93년도 7월1일부터 규정상은 6개월로 되어 있습니다마는 저희들이 문제를 안고 있는 이창뜰 배수개선과 관련해서 약 6개월을 연장해서 1년간으로 공람기간 지정공고를 해 놓았습니다. 그래서 이 사업과 관련한 문제를 해결하기 위해서 우선 농수산부에 건의를 했고, 또 그 건의에 따라서 설계 지침을 시달해서 현재 설계중에 있습니다.그 내용을 파악한 결과로는 현재 농진공사에서 설계가 94년도 2월말 내지는 3월달에 설계가 완료되는 것으로 추진을 하고 있습니다. 그래서 설계가 확정이 되면 농수산부로서는 예산을 확정을 짓고 고시를 해서 사업을 추진하는 그런 계획의 순서로 되어 있습니다. 그래서 다만, 저희들이 걱정한 것은 94년도 6월말까지 사업시행 지정공고 기간이 되어 있기 때문에 그 기간과 맞물려서 계속해서 사업도 할수가 있다면 저희들도 이에 따라서 명년도 말까지는 우리도 이 사업을 추진하지 않을까 그런 계획에서 앞으로 쉬지 않고 추진을 하도록 하겠습니다. 다음은 김영채의원님께서 질문하신 철도 복선화에 따른 도시개발의 대책입니다. 방금 말씀을 드렸습니다마는 저희 구간이 6.1Km 의 복선화 계획과 관련해서 저희 역사주변의 도시개발의 공간 구조가 상당한 변경이 되어 있습니다. 그래서 변경내용에 대해서는 일부 배수지 공원이 편입이 되어 있고, 종합운동장 그리고 도로시설이 중복된 부분에 대해서는 저희들이 철도시설 계획과 관련해서 저희들이 건설부에 의견을 제시를 했습니다. 그래서 연중에 도심 철도시설 계획이 확정이 되면 이에 따라서 저희들도 철도시설 계획과 연계해서 주변에 대한 도시공간구조 기본계획을 다시해야 됩니다. 그래서 주변의 공원의 일부가 폐지가 되면 그것도 도시정비 계획에는 포함을 할수가 있습니다. 도시계획이라는 것은 맨 먼저 기본계획이 수반이 되어야 되고, 기본계획의 지침에 의해서 다시 재정비를 하고 따라서 시행계획을 수립하도록 하는 세단계의 절차에 의해서 하게 됩니다. 그래서 이것은 도시정비 계획으로 바로 할수가 없고 이에따른 도시기본 계획이 변경된 후에 변경된 공원의 용도지역을 지정하는 그런 절차가 되겠습니다.그래서 철도시설 계획이 확정된 후에 저희들도 이에따른 도시계획 또는 개발계획에 대한 계획을 추진하도록 그렇게 진행을 하겠습니다. 의원님께서 100만평 나주공단 조기착공 문제를 지적을해 주셨습니다마는 나주공단 관계는 시장님께서 개괄적으로 답변을 해 드렸습니다마는 사실은 저희들 나주공단지정을 하기 위해서 장산리와 저희시에 일부 약 40만평의 국토이용계획변경 관계가 있었습니다. 국토이용변경 관계에 대해서 환경청 협의과정에서 4대 강중에서 영산강수질오염 대책에 대한 문제가 맞물려 있어서 상당히 협의를 얻어내는데 상당한 진통을 겪어 왔습니다. 그래서 환경청에 협의가 끝난뒤에 저희들도 늦은 감은 있습니다마는 93년도 9월3일날 우리 나주도시기본 계획 승인을 받았습니다.그래서 앞으로 이것이 확정이 되게되면 94년도부터 이에따른 실시 계획에 따른 용역을 최소한도로 6개월이상 걸리기 때문에 94년도 10월까지는 설계를 확정지을 것으로 도에서 계획을 하고 있습니다. 이에 따라서 이것이 확정이 되면 여기에 필요한 사업비는 약 1천억이 넘습니다. 그런데 이 1천억에 대해서 지방비나 국비의 사업비에 의해서 추진되는 것이 아니고, 이런 공영개발 사업은 이에따른 입주업체를 먼저 모집을 해서 입주자가 선정이 되면 관련법에 의해서 선수금을 받도록 되어 있습니다. 그 선수금을 받은 연후에 그 사업비 일부를 충당하고 일부는 기채를 해서 조성한 후에 분양해서 공장에 입주하는 그런 순서가 되기 때문에 저희들이 우려한다고 하는 것은 과연 우리의 주변에 대불공단이라할지 아니면 평동공단이라할지 하는것이 현재 조성을 해 놓고 분양이 되지 않는 그런 상태에서 과연 입주업체 선정 또는 입주업체가 모집이 될 것이냐,하는 그런 우려도 해 봅니다마는 아직도 시간이 많이 남아있기 때문에 금년도 하반기에 가면은 입주업체를 모집해서 이 사업이 정상적으로 추진이 되지 않을까 하는 기대를 해 봅니다. 이 점에 대해서는 양해해 주시기 바랍니다.그리고 다음 성북 아파트에서 중앙국민학교 구간공사 추진 계획에 대해서 질문을 했습니다마는 사실상 이 사업에 필요성은 저희들이 느끼고 있습니다.현대 아파트가 현재 건립이 완료가 되어서 414세대 주민들이 입주를 해서 현재 살고 있습니다. 이곳의 학교 문제도 있지만 시가지 교통문제를 해결하기 위해서는 이것도 빨리 해결해야 되지 않을까 하는 생각입니다.그런데 대충 개설계획을 보면 도시계획도로상으로 369호선이 되겠습니다마는 폭은 25미터입니다. 성북동에서 송현동지내가 되겠고, 국도 13호선에서부터 동신대학으로 연결되는 국도 1호선, 13호선간에 도로연결이 되겠고, 그 연장은 920 미터입니다. 여기서 대충 저희들이 추정한 것은 86억의 사업비가 소요가 됩니다마는 사업을 추진하다 보면 엄청난 사업비가 소요가 되기때문에 저희시 재정상 일시에 확보한다는 것은 굉장히 어려운 일이기 때문에 연차별로 저희들 계획에 의해서 추진할까 합니다. 그런데 연도별 투자계획은 94년도 96년도까지해서 94년도에 우리시의 도시중장기 정비 계획에 반영해서 추진할 계획이고, 또 이에 따라서 공영개발 사업이나 다른 사업들을 저희 시에서는 사실상 해 내기가 어렵기 때문에 토지 개발공사 아니면 주택공사를 저희들 도시개발에 참여할수 있도록 저희들이 수시로 협의를 하고 있습니다. 그래서 이 도로 문제에 대해서는 지금 토지개발공사로 하여금 검토를 하도록 1차 협의를 해서 검토하는 것으로 알고 있습니다마는 저희들이 추진하기 보다는 만약의 경우 토지개발공사에서 그부분에 택지개발을 한다 했을때는 우리가 도로 개설을 앞당길 수 있지 않을까 하는 그런 기대속에서 계속 협의를 하고, 또 나름대로 \\'94년도 우리 도로중장기 계획에 반영해서 추진하도록 하겠습니다. 그리고 염행조의원님께서 3번째 질문하신 성북동민의 숙원사업과 관련한 성북소방도로 3차공사 계획의 추진입니다.그 동안에 92년도에 저희들이 6억5천만언을 투자를 했고, 93년도에 저희들이 보상업무를 추진을 하고 있습니다. 그래서 개별적으로 상의를 다해서 협의를 해 달라는 의원님의 주문이 있었습니다 마는 저희도 개별적으로 사업이 원만히 추진이 될수 있도록 토지소유자를 만나서 설득 그런것을 통해서 빨리 추진하도록 노력을 하겠습니다. 그리고 나머지 부족한 사업비에 대해서는 94년도에 확보를 해서 공사는 94년도에 추진을 하도록 하겠습니다.그래서 94년도에 마무리하는 것으로 계속 추진하겠습니다. 다음 김덕중의원님께서 질문하신 금성고등학교를 포함한 15개교 주변 24개 학교의 시설부지를 교육청과 협의를 해서 토지소유자들에 대해 불편없이 재산권행사를 할 수 있도록 해 달라는 그런 질문내용이 되겠습니다. 15개교를 저희들이 추측하고 있습니다마는국민학교가 8개소, 중고등학교가 6개소, 그리고 대학교는 동신대 1개소가 되겠습니다. 그런데 실지로는 이들을 추진하기 위해서 93년도 6월 8일날 저희들이 교육청 또는 학교법인에 공문을 보낸바 있습니다. 그런데 교육청의 회신내용에 의하면 비단 나주뿐이 아닙니다.저희 전임자에게도 이런사항에 대해서 민원이 있어서 해결해 달라고 했었습니다마는 신규학교를 제외하고 기존의 학교에 대한 미매수 토지에 대해서는 별도 예산 조치가 된 것이 아니고, 어려운 것으로 저희들이 파악을 하고 있습니다. 아니나 다를까 이와 관련해서 회신내용으로 나주시가 추진해야 할 9백만평 공단조성이 확정이 되고, 또 동신대학교가 종합대학으로서의 기능을 다할때 그때가서 용지매수를 추진하겠다는 그런 막연한 통보를 저희들이 받았습니다. 그런데 금방 제가 말씀한 바와같이 비단 나주뿐이 아니고, 우리 전라남도 전체가 기존 학교 내부에 미매수 토지들이 많이 있는 것으로 알고 있습니다. 그래서 이 문제에 대해서는 사립학교 학교법인에 대해서는 저희들이 계속 토지에 대해서 매수를 해 주도록 협의를 하고 있습니다. 그리고 금성학원의 경우는 저희들이 민원도 별도로 받았습니다마는 이 건에 대해서는 저희들이 그동안 수차에 개별적으로 협의를 하고, 또 공문으로 협의를 했습니다마는 토지 소유자 입장에서 너무나 과대한 토지 보상을 요구하기 때문에 실지로 협의가 안된 그런 부분도 있습니다.그래서 토지보상이라고 하는 것은 항시 우리가 도심과 관련해서 적다 많다 하는 얘기들이 되고 있습니다마는 두개 평가기관이 평가 하는 그 평가액이 적당한 보상으로 밖에 저희들은 생각을 할수가 없습니다. 그래서 그런 평가과정을 통해서 협의를 하도록 저희들이 앞으로 계속 종료를 해서 민원을 다소나마 줄일수 있도록 최선의 노력을 앞으로 계속하겠습니다. 다음은 김옥주의원님께서 공원부지 매입조치 요망에 대해서는 시장님께 구체적으로 답변을 요구했고, 답변을 한 사항이기 때문에 제가 생략을 하고 양해를 해 주시면 별도 보충질문의 내용에 대해서 답변하겠습니다. 김옥주의원님, 다시 말씀드립니다마는 나주 역사부분 공원추진의 건도 같이 함께 질문해 주시면 답변하도록 하겠습니다. 김성대의원님께서 질문한 건에 대해서는 석산진입도로에 대해서는 시장님의 답변요구를 해서 답변했기 때문에 제가 생략을 하고 별도 보충 질문이 있으시면 답변하겠습니다. 그리고 두번째 질문하신 도시계획도로 영산포 우체국에서 5일시장 국도와 연결되는 공사 시행에 대한 여망의 질문의 내용이었습니다. 저희들이 사업의 필요성에 대해서는 우리 시가지 교통소통을 원활히 하고, 또 이에따른 도시방제 현황을 위해서 필요로 하는 도로 노선으로 저희들이 판단을 했습니다. 그리고 앞으로 도로 상하수도 도시기반 시설을 확충을 해서 도시환경을 조성하는데 도움이 될 것이다하는 노선으로 저희들이 판단을 하고 대충 사업계획을 말씀드리면 연장 360미터에 폭은 8미터가 되겠습니다. 그래서 여기에 대충 추정한 사업비는 약 11억원을 저희들이 예상하고 있습니다마는 보상비는 약 8억5천만원 그리고 공사비는 2억5천만원으로 저희들이 이전을 해 놓았습니다. 여기에 예상되는 문제로 한번 판단해 본 결과 지형상 상당히 고저차가 심한 곳입니다. 그래서 영산동사무소 부근하고 실질적으로 13호선 도로하고 연결하는데 지반의 차이가 약 15m 정도 있기 때문에 도로 구배가 약 20%선으로 저희들이 추측을 합니다. 그런데 도로구배가 20%라 하는 것은 상당히 통행하는데 위험부담을 안고 있습니다. 그래서 이부분에 대해서는 저희들이 별도 검토를 해서 95년도 중장기 계획에 포함해서 추진할까 하는 생각으로 앞으로 검토를 해 보겠습니다. 이상과 같이 질문에 대한 답변을 마치도록 하고 앞으로 질문할 사항이나 오늘 질문한 사항에 대해서 현재 추진하는 사항에 대해서는 적극적으로 추진을 하고 추진이가능한 부분에 대해서는 성실하게 추진을 하도록 최선의 노력을 하겠습니다.