류기춘건설국장
건설국장 류기춘입니다. 여러 의원께서 질문하신 내용에 대한 답변을 드리기에 앞서서 저희 건설국 업무에 대해서 깊은 관심을 가지고 잘못된 부분과 미진한 사항에 대해서 하나한 지적하여 주시고 발전방향을 상세하게 제시하여 주신데 대해서 깊은 감사를 드리면서 저희국 소관 질문사항에 대하여 답변 드리겠습니다. 답변순서는 저희국 소관 중에서 시장님이 답변하신 김태근 의원님과 김덕중 의원님이 질문하신 가뭄대책에 대해서는 생략하고 강필만의원 김성대의원 그리고 김덕중 의원님께서 질문하신 가운데 상수도 분야와 박채열의원께서 질문하신 것도 답변 드리겠습니다. 강필만 의원께서 첫 번째로 질문하신 농어촌 도로의 개념과 농어촌도로의 정비 사업의 연도별 사업계획 수립과 읍·면별 현황에 대하여 말씀드리면 농어촌 도로라 하면 도로법에 규정되지 아니한 도로로써 농어촌 도로법 제6조의 규정에 의하여 공시된 도로를 말하며 농어촌 도로 정비 사업의 연도별 사업계획수립은 농어촌 도로 정비 계획에 의거 매년 10월말까지 다음연도의 도로 사업계획을 수립 내무부장관의 승인을 얻어서 시행하게 됩니다. 다음은 우리시의 농어촌 도로의 현황에 대해서 말씀드리겠습니다. 우리시 농어촌도로는 총 289개 노선에 620.9km, 반남면은 19개 노선에 293.3km, 공산면 28개노선에 58.7km, 동강명은 28개 노선에 84.7km 다시면은 21개 노선 58.4km, 문평면은 27개 노선에 41.7km, 노안면은 14개 노선에 40.4km, 금천면은 22개 노선에 41.7km 산포면은 18개 노선에 27.8km, 다도면은 17개 노선에 40.5km, 봉황면은 28개 노선에 63.4km입니다. 이 내용은 각 읍·면별 현황입니다. 다음은 두 번째 질문하신 면도, 리도, 농도의 등급기준과 사업시행 노선의 선정기준은 면도, 리도, 농도에 따른 등급기준에 대해서 말씀드리면 면도는 도로법상 규정된 도로와 연결되는 읍,면, 지역내의 기간도로이며, 리도는 군도 이상의 도로 및 면도와 분리해서 마을간이나 주요상업 단지들과 연결되는 도로를 기준으로 하며 농도는 경작지 등과 연결되어 농어민의 생산활동에 직접 공용되는 도로의 시설기준을 말합니다. 사업 시행 노선의 선정기준은 첫째 추진중인 노선 및 장기 계속사업지구를 우선 선정하며 둘째는 지역별 분산 추진을 지향하고 당년도 마무리 위주로 선정하고 셋째는 상위 도로와 연계되고 다른 법률에 의거 개발하는 도로사업이라도 연계되도록 선정하여야 합니다 넷째는 기초자료 조사 및 평가 방법에 의거노선을 평가하여 우선 순위를 정하고 다섯째는 노선전체를 대상으로 사업노선의 배수를 비교 선정하는 것을 원칙으로 하고 있습니다. 다음은 세 번째 질문하신 시의 노선별 평점제와 농어촌진흥공사의 기초자료의 차이점은 농어촌기초자료조사 보고서는 우리 시에서 사업 노선의 2배수를 농어촌진흥공사에 정밀 검토토록 의뢰하는 것으로써 농어촌 도로를 효율적으로 정비 개발하기 위한 것으로 객관적으로 타당성 있는 사업 우선 순위의 결정 등 체계적인 사업추진을 위해서 기초자료조사의 필요성이 있다고 하겠습니다. 농어촌진흥공사의 기초자료 조사보고서와 우리 시의 노선별 평점제의 차이점은 대략적이며 포괄적인 시의 노선별 평점제를 전문성 있는 농어촌진흥공사에서 심도 있게 종합분석해서 농어촌 도로 정비사업의 노선별 평가에 의한 타당성을 확보하는데 있다고 하겠습니다. 다음은 네 번째 질문하신 농어촌진흥공사 기초자료의 위탁 시행의 법적 근거는 농어촌도로정비사업계획서 작성은 장시간 소요될 뿐만 아니라 시자체 인력으로는 감당하기 어려움이 있어서 농어촌도로정비법 시행규칙 제7조 제2항의 규정에 의거 농어촌진흥공사 등 전문기관에 기초자료 조사와 평가를 의뢰해서 평가 결과에 따라서 노선을 선정 사업계획을 수립 추진하게 되어있어서 위탁시행의 필요성이 있다고 하겠습니다. 다음은 다섯 번째 질문하신 '95 농어촌 도로 정비사업의 사업비와 지원 내역은 총11개 노선 12.8km에 사업비는 33억1,000만원입니다. 사업비 중 80.9%가 지원되고 시비는 19.1%입니다. 다음은 여섯 번째 질문하신 '95 농어촌 도로 정비계획의 우선 순위와 봉황 덕산선의 마을수와 인구수의 축소 사유를 말씀드리면 봉황면 옥산에서 송현 간 농어촌 도로 덕산선은 총 연장4.1km중 포장이 0.5km되고 비포장이 3.6km로 농어촌 도로정비법의 규정에 의한 리도 202호선입니다. 신문보도 내용 중에 인구수와 마을수의 축소로 평점이 낮아진 것에 비해서 말씀드리면 당초 '94년 6월 25일 봉황면 농어촌 도로 기본계획 변경 수립에 따른 자료제출에 의하면 인구수가 211명 마을수가 3개 마을로 보고있습니다. 우리 시에서 이를 근거로 노선평가를 했으며 실제 면보고 내용과 우리시의 노선 평가내용은 동일했습니다. 마지막으로 질문하신 농어촌 도로 정비사업에 대해서 전남도청조사시의 감사담당관실에서 봉황면외 4개면에 대한 조사결과와 향후 재발방지에 대한 대책을 답변 드리면 감사담당관실에서 노선 평가에 따른 조사후 결과로는 농어촌 정비계획 평가 기준의 구체적인 세부지침이 없어서 당초 면별 조사 내역서 작성과정에서 기준 개념정리가 미흡해서 평가가 될 평점기준이 면별로 상이하게 평점되는 결과가 나타났습니다. 그 말씀은 뭐하냐 하면 어느 한 부락이 있는데 그 부락을 지나가는 도로가 리도도 있고 농도도 있고 면도도 있다고 할 때 가령 상위 도로인 면도에다만 기준을 해야 할 것이냐 또 리도, 농도에다 다 부락을 적용할 것이냐 하는 그런 기준이 애매해서 평가한 사람마다 차이가 있었다는 것이 나타났습니다. 이에 따른 대책으로는 항목별 평가했다는 구체적 세부적용 기준을 설정해서 전노선 재조사후 순위결정을 위한 위원회를 구성 심사를 해서 사업을 시행하도록 앞으로 개선해 나가겠습니다. 그리고 우리 시 노선순위 조정과 관련 전남도청의 조사결과를 아직까지 그 결과가 통보되질 않고 있습니다. 이 결과가 통보되면 관련자를 조치할 계획이며 또한 앞으로의 재발 방지를 위해서는 일선 실무자의 철저한 교육을 통해서 정확한 조사가 되도록 하겠으며 읍, 면별 보고서 취약시에는 철저한 검증과 비교를 통하여 객관성 있는 평가가 되도록 하겠습니다. 다시 말씀드리면 289개 노선 전체를 재조사해서 엄청난 순위결정에 의해서 앞으로는 사업을 시행하는 말씀이 되겠습니다. 다음은 김성대의원님이 질문하신 남도연립주택 진입도로 미개설 사유, 영산농인당 진입도로 미개설 사유, 영산동 옹벽공사 부실공사 원인, 영산동 가로사업 조기계획, 영산동배수장 부실공사원인, 영산동 우회도로 사업부진 사유 등 6가지 질문사항에 대해서 답변해 드리겠습니다. 먼저 남도연립주택 진입도로 미개설 사유에 관한 답변 드리면 본 지분은 연장85m 폭10m의 진입 도로로써 편입 토지가 6필지에 850㎡와 지장가옥 1동으로 총 사업비는 2억5,000만원이 소요되겠습니다. 그러나 시재정형편이 어려워서 사업의 시급성은 알고 있습니다마는 현재까지 예산확보를 못하고 있는 실정입니다. 이에 대해서는 금후 추경에 요구해서 예산이 확보할 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠습니다. 다음은 영산노인당 진입도로 미개설 사유에 대해서 말씀드리겠습니다. 본지분은 연장 105m, 폭8m의 진입도로로써 총 사업비4억1,100만원이 소요되는 사업입니다. 이 사업 또한 사업의 시급성을 알고 있습니다마는 시재정형편이 어려워서 현재까지 예산확보를 못하고 있는 실정입니다. 앞으로 추경에 예산 요구를 해서 사업비가 확보되도록 노력하겠습니다. 영산동 옹벽공사 부실공사 원인에 대하여 말씀드리겠습니다. 영산동에 설치된 옹벽은 길이가 400m 높이는 3내지 5.2m로 제방 역할을 하고 있는 옹벽으로써 '89년 수해복구 사업으로 이리지방국토관리청에서 전액 국비로 시행한 시설입니다. 현실태를 보면 이음부 43개소에 균열이 가 있으며 부실공사 원인은 우리 시에서는 자세히는 알 수 없습니다마는 우기철 이전에 보수하여야 하기 때문에 지난 3월 22일 직할하천 관리청인 이리지방관리청에 보수 요청을 했습니다. 내일 현지에 와서 확인하겠다는 연락이 왔기 때문에 내일 현지에 나오면 저희들도 같이 가서 이리국토관리청으로 하여금 우수기전에 보수가 되도록 계속 촉구하겠습니다. 다음 영산동 가로사업 조기 계획에 대해서 말씀드리겠습니다. 영산동 5일시장 앞에서 영산동 우체국간을 연결하는 영산 가로사업은 연장 34m 폭8m 소방도로입니다. 여기에 편입되는 토지는 2,720㎡이고 지장가옥이 25동이 있습니다. 총 사업비는 11억이 소요됩니다. 이 역시 시재정이 어려워서 '95년 양여금 사업으로 추진코자 도에 지원요구를 하였습니다마는 '95년부터는 양여금 사업지원이 25m이상의 도로에만 지원하도록 되어 있습니다. 내무부 지원 기준이 변경됨에 따라서 1회 추경에 시비로 확보코자 요구를 하였습니다. 예산이 확보되는 데로 설치할 계획으로 만반의 준비를 갖추고 있습니다. 다음은 영산동 베수장 부실공사 원인에 대해서 말씀드리겠습니다. 영산동 200-2번지에 위치한 영산 배수장의현황을 말씀드리면 건물이 1동 20평 규모입니다. 유수지는 196평으로써 모터펌프 75마력 1대가 설치되어 있는 시설입니다. 시설년도는 '91년 7월 준공되었으며 사업비는 1억4,500만원이 투자되었고 배수능력은 30년 비도 최근 시우량 61mm 적용해서 우수 유입량이 3,114㎥일 때 시간당입니다. 시간당 배제량은 2,.100㎥을 배제할 수 있는 시설입니다. 여기에 대한 지난 2월중 일제 점검 결과 모터펌프나 장옥이나 유수지, 배수관 등 모두 이상 없었습니다. 그러나 '91년 준공당시 현지 여건에 맞춰서 배수 펌프장을 설치를 해야되는데 아까 김의원님께서 말씀한대로 조금 높게 위치하고 있어서 제대로 펌핑이 안 되는 그런 실정입니다. 이 부분에 대해서는 정밀조사를 해서 앞에 배수로 식으로 굴착을 한다든지 그렇지 않으면 유수지를 확장을 한다든지 여하튼 정밀 조사를 해서 가동에 지장이 없도록 대책을 강구해 나가겠습니다. 다음은 영산동 우회도로사업 부진사유에 대해서 말씀드리겠습니다. 영산동 우회도로 총사업 내용은 연장이 860m 폭이 15m로 총사업비는 15억이 소요됩니다. 그 중에 93년부터 94년까지 3억9,700만원을 투자해서 현장 연장 220m의 확·포장은 완료가 되었습니다. 미개설 구간 연장 640m는 도시계획상 도로가 봉황천 배수문을 통과하도록 되어 있어서 금번에 시·군통합으로 인한 도농통합형 도시계획 재정비할 때 현실에 맞는 노선변경을 해가지고 현지 실정에 맞는 사업이 되도록 하겠습니다. 마지막으로 국도 13호선 확포장공사 추진 지역사유에 대해서 말씀드리면 영산동과 이창동 지내에 위치하여 연장은 570m이고 폭은 35m로 확포장하도록 되어 있습니다. 사업비는 80억원으로 이중 공사비가 47억7,600만원 보상비가 32억2,400만원으로 현재 33억2,000만원은 확보가 되어 있습니다. 그래서 '94년 12월에 감정평가를 실시해서 현재 보상을 추진하고 있습니다. 보상현황은 토지 74필지에 20억3,200만원 지작물 40동에 6억7,400만원 이주정착금 보상비 및 영업보상비가 67가구에 5억1,800만원을 지급하도록 되어있습니다. 현재 추진 사항으로는 토지 74필지 중 37필지와 건물 30동은 보상을 했습니다. 토지 37필지 건물10동의 소유자가 보상비가 적다는 이유로 아직 보상비 수령을 않고 있기 때문에 보상비 지급이 지연되고 있는 그런 실정입니다. 보상비 지금에 대해서는 아까 수용협의를 하지 않는 그 해당자에 대해서는 전라남도 토지수용위원회 토지 수용 재개 현재 신청해 놓고 있습니다. 이에 따른 절차가 이루어지면 보상을 완료하고 부족사업비가 확보되는 데로 빠른 시일에 사업이 완료되도록 하겠습니다. 다음은 김덕중 의원께서 질문하신 우리시 상수도 대책에 대해서는 여러 의원들께서 관심이 많으신 관계로 비교적 상세히 답변 드리겠습니다. 먼저 우리 시 급수현황을 말씀드리면 급수인구는 5만6,000명으로 보급율은 48%이며 이 중 상수도 급수인구는 동지역이 2만8,00면 지역이 970명으로 2만8,970명이고 간이상수도는 255개소가 설치되어서 7,692가구에 급수를 하고 있습니다. 다음은 광역상수도 사업추진에 대해서 답변 드리겠습니다. 주암댐 광역상수도 사업은 총 사업비 130억400만원 규모로 현재 85%공정에 달하고 있습니다. 사업내용은 세부적으로 보고드리면 통합이전 나주시 추진분은 사업비 61억8,600만원으로 배수지 2만톤급 일비와 송배수관로 4.7km 진입도로 500m 관리사 1동을 시설토록 계획되어서 '94년말까지 배수지, 송배수관 3.6km 관리사 1동을 완료했습니다. 나주군에서 추진했던 사업은 사업비가 68억1,800만원으로 배수지 6천톤급 세지 송배수관 87km 관리사 3동으로 '94년말까지 80km 완료했습니다. 금년에는 11억6,800만원을 투입해서 송배수관로 8.1km 진입도로 500m 7월말까지 준공 목표로 추진되고 있으며, 통수시기는 8월말로 예정해서 지금 추진하고 있습니다., 남평, 산포, 금천, 노안면의 2,320가구 9,600명에 급수됨으로써 보급율은 55% 향상되겠습니다. 우리 상수도 누수율은 27.5%이며 광역상수도 개통에 다른 노후관 교체사업에 대해서는 우리시의 급배수관 총 연장은 174km로 소요물량이 57km에 달하고 있습니다. 이 중에서 '94년말까지 25km를 교체하고 금년에도 5km를 교체할 계획이며 물량인 27km의 소요 사업비는 17억4,900만원이 소요됩니다마는 우리 시의 재정 형편상 단기간에 모든 물량을 교체하는 것은 상당히 어려운 실정입니다. 그래서 환경부 지방상수도 계량 사업계획인 국고 융자 50%에 의해서 '95년부터 97년까지 3개년간에 걸쳐서 연차적으로 누수 방지 및 유수를 제고하겠습니다. 간이 상수도 시설은 255개소에 7,962가구 27,318명이 급수하고 있습니다. 수질오염 방지를 위해서 월1회 점검하고 또 분기 1회 수질검사를 실시해서 소독약을 공급하고 있습니다. 현재는 급수에 지장이 없으나 가뭄이 계속되어서 수원 고갈시에는 새로운 대형관정을 개발하고 수돗물 운반급수량 식수 애로가 없도록 하겠습니다. 농촌지역 맑은 물 공급 대책으로는 광역상수도 중장기계획을 수립해서 주암댐 계통 광역상수도 급수지역외의 농촌지역을 봉황천, 다시권, 공산권 등 3개 권역으로 나누어서 '96년부터 294억원의 농특자금을 투자 광역상수도 시설을 완료 맑은 물 공급과 시민보건 위생에 최선을 다하겠습니다. 다음은 박채열의원께서 질문하신 도시계획 도로인 금천면 원곡리에서 송곡리간 공사의 추진에 대해서 답변 드리겠습니다. 본 공사는 금천면 원곡리에서 송곡리간 연장 860m를 폭12m로 개설코자 하는 공사로써 소요사업비는 14억7,200만원입니다. 92년부터 95년까지 4개년 계획으로 추진하고 있습니다. 94년까지 8억1,200만원 투자해서 편입토지 보상 및 구조물을 시행하여 현재 55% 공정이며 이후 소요사업비는 6억5,000만원중 금년에 1억5,900만원을 확보했습니다. 1억5,900만원으로 구조물과 흄관설치를 하게 되는데 현재 보완 설계중에 있기 때문에 오는 4월중에는 공사가 착공되겠습니다. 그러나 4억9,100만원의 예산이 확보되지 않아서 포장 및 보조조성공사를 발주하지 못하고있는 그런 실정입니다. 그래서 잔여사업비 확보에 의원여러분의 많음 배려가 있으시길 바랍니다. 이상으로 저희국 소관 답변을 마칩니다.