김성대 의원 발언

그렇습니다. 1924년도에 개설되어

그렇습니다. 기왕에 임차계약을 하신 분들은 자동적으로 그쪽으로 가시면될 것 아닙니까?

주변 분들은 그 대책은 저희들은 여러모로 연구를 하고있습니다만, 그것을 어떻게 활용을 해야할것이냐 저도 이제 와서 여러분들의 의견을 들어보고 또,

그런데요. 화를 내지 마시고요. 물론 지역에 상인들이 피해가 있다면은 그것은

그것은 제가 미처 연구를 못해서 새로 업무를 맡았기 때문에 검토를 해서

대단히 죄송스럽게 생각합니다. 주변 상인의 관계는 저희들이 현황조사도 하고 진짜 심도 있게 따져가지고

김성대 의원님의 충분한 입장을 이해를 했습니다. 이해를 하고

검토를 해서 별도 보고를 드리겠습니다.

좀 틀리게 해보겠습니다.

죄송합니다. 거기까지는 전임과장님이나 우리 실무 부서에서 연구가 되었을 것인데, 제가 거기까지 파악을 못한 것이 제가 불찰입니다. 그래서 다시 한번 파악을 하고 또, 그 다음에 현황조사를 해서 김 의원님의 협의 내용이 일리가 있다고 생각합니다.

시장을 옮기는 것이 쉬운 문제는 아니기 때문에 구체적인 검토를 더 해 나가겠습니다.

다음은 이길선 위원님 질의하세요.

그것은 각론적으로 따지지 말고 복합적으로 연구 결정해 나가야할 사항입니다. 첫째 그런 방안이 있고, 두 번째 주상복합건물을 세워 보는 방안, 또 홍어 젓갈 축제하고 연계해서 상당히 많은 업소가 늘어난다고 알고있습니다. 그런 방안 또, 하나는 대형 종합병원이라든지 큰 건물을 유치해서 그 주변지역이 활성화 되는 방안 또, 더 나아가서는 옹벽공사를 하고 지금 해서 수해방지를 하고있으나 어차피 저지대인 것만은 사실입니다. 거기를 구획정리 사업을 해서 전반적으로 다시 한번 재개발을 해 보는 방안도 검토를 하고있습니다. 그 중에 확정된 안이 없고 주민들하고 많은 얘기를 해 나가면서 출신의원님하고 협의를 해 나가면서 확정을 지어가면서 추진을 해 나가겠습니다.

죄송합니다. 우산각하고 마을회관은 읍 면 동에서 저희들한테 건의된 사항들을 저희들이 예산을 요구했고, 요구된 금액중에서 기획실에서 사정하고

주민숙원사업으로 요청한 것이 약 72억원이 됩니다.

그것은 도시과 소관이기 때문에 제가 답변을 못 드리겠습니다.

영산포 농로포장은 저희들이 500헥타 전체구간이 대단위 경지정리 대상 지역으로 되어있습니다. 금년에 150헥타를 시행을 했고, 내년에 해야하는데, 도로가 포장해야 1년후에나 2년 후에 다시 정리를 해야하기 때문에 포장도로를 해 보아야 다시해야합니다. 그래서 다른데다

금년 150헥타하고 내년에 끝납니다. 대규모 경지정리가 끝난 이듬해 포장이 되도록 되어있습니다. 그래서

전체가 되는 것은 아니죠! 금년에 150헥타가 경지정리가 끝난 부분은 내년에 완료가 되고요.

경지정리가 끝난 다음해에 됩니다.

경지정리계획구간은 안하는 것이 좋습니다. 금년에 하고 내년에 다시 경지 정리한다고 다시 철거할 수는 없지 않습니까?

경지정리후에는 하도록 되어있습니다.

질의 끝나셨습니까? 더하셔요?

김성대 위원님 질의 끝나셨습니까? 우리 산업건설국장 말씀하세요.

제가 한 말씀드리겠습니다. 우리 관내에서 우리 산업건설 위원님이시기 때문에 관내에서 일어나고있는 주요 현안 사업에 대해서 간단히 추진사업을 말씀드리겠습니다. 우선 우리 관내에서 상당히 큰 현안으로 대두되고있는것들이 우선 저쪽 위쪽부터 말씀을 드린 다면은 남평우회도로가 약 1,200억원정도 규모로 해서 비상활주로로해서 지석강을 건너서 남평 검문소 뒤쪽으로 해서 광주 한두재 넘어까지 연결이 되도록 공사가 착수되어서 현재 시행자까지 결정이 되어서 현재 추진을 하고있습니다. 보상관계등이 있고요. 그리고 세지 우회도로가 약 400억원 정도 소요 되고 하기 위해서 설계가 되어서 현재 추진 중에 있습니다. 그리고 우리 역세권 개발관계가 토지공사하고 우리 시하고 관계에서 약 2대 6정도로 우리가 200억원정도 대고 토지공사에서 600억원대고 하는 것으로 상당히 진척이 처음에는 그 사람들이 우리가 여기다가 투자를 해 주라고했더니 절대 안되겠다. 경기도 어렵고 분양이 아되기 때문에 더군다나 우리 시에서 당연히 요구해 가지고 대호택지를 착수하게끔했는데, 그런 관지에서 여려움이 있기 때문에 착수를 못하겠다했는데, 우리시의 여건상 전라남도 속에서 우리가 가지고 있는 특수한 여건들을 설명해 가면서 얘기했더니 그것은 자기들이 긍정적으로 해보겠다해서 전남지사에서 타당성이 있다 고해서 서울 본사에다 올려보냈는데, 서울 본사 투자타당성 심사위원회에서 너무 분양가가 좀 비싸다 지금 현재 대호지구가 평당 약 90만원정도 되는데 여기가 사토지까지 포함하게되면은 100만원이 넘어 버리기 때문에 상당히 어렵다. 그것은 곤란하다 해서 우리한테 사토지를 부담해주십사하고 약 50억원을 우리한테 부담을 해주라고 해서 제가 지사장을 만나 가지고 얘기했습니다. 그 부분에 대해서는 우리시의 입자에서도 경영사업소에서 공기업 특별회계에서 우리도 하는 것이고, 당신들도 특별회계에서 하는 것이기 때문에 그런 부분은 우리가 돈으로 계산하는 것은 여렵기 때문에 신역사에서부터 우리 시청 앞에까지 오는 그 진입도로에 대해서 우리가 부담한 것은 우리가 할란다. 그 관계는 우리가 별도로 철도청하고 해 가지고 25미터 도로하고 30미터 도로가 같이 연결이 되어있습니다. 그래서 25미터 도로는 철도청에서 100% 부담하고 30미터 도로에서 대해서는 5미터 부분만 우리가 폭 5미터 우리가 부담하는 것으로 그렇게 지난번에 저하고 시장님하고 철도청에 가서 철도청장님도 뵙고 해서 어느 정도 타진이 되었습니다. 그래서 그런 관계로 해 가지고 토지공사 전남공사에서는 얘기가 되어서 서울 본사 투타심의회에 다가 올리고 그랬습니다. 그래서 지금 현재는 상당한 청신호가 되어있습니다. 앞으로 우리가 역세권개발이 된다면은 우리 나주의 심장부이기 때문에 심장부가 개발됨으로 해서 지역경제라든가 도시발전에 가속화가 될 것으로 생각이 됩니다. 그리고 그 여러분들이 잘아시고 계속적으로 얘기가 되고있는 금천에서부터 왕곡으로 해 가지고 다시로 국도 우회도로로해서 지금 금천 신가리에서 평동까지 가는 도로는 현재 상당부분 층축이 되어있습니다. 그것은 전라남도에서 시행을 하기 때문에 별도로 도에서 시행을하고있고, 금천에서부터 다시까지 이르는 구간에 대해서는 국도를 대처하는 국도대처 우회도로 그런 개념에서 익산지방국토관리청에서합니다. 그래서 익산지방국토관리청에서 우리 시한테 용지비에서 부담을 해주라 그래서 우리는 왜 그러느냐 하면은 시 면지역이 거의다 걸려서 가기 때문에 그렇습니다. 시의 동 지역이 상당부분 걸려서 가기 때문에 그렇습니다. 시의 면지역에 100% 걸린다면은 그 부분은 당연히 국토관리청에서 해야 되지만은 시 동 지역을 거쳐서 가는 부분이 많기 때문에 우리시비를 그 부분에 대해서 부담을 해주라해서 우리 시에서는 재정의 열악도 또는 국도의 기준 여러 가지 사정상 얘기를 해 가지고 그 부분에 대해서 국토관리청에서 국가에서 그 부분을 부담을 해주시라하고 현재 얘기를 하고있습니다. 그래서 다소 지연되는 것은 있습니다. 그리고 나주대교에 관해서는 121억원을 국비로 지원해 주는 방안에 대해서 처음에는 우리 시한테 50%정도를 지원을 해 주겠노라고 금년 상반기 때 건교부하고 기획예산처하고 의견접근이 되었습니다만, 그나마도 지난번 예산이 올라갔을 때 반영이 안되어서 한푼도 없습니다. 그래서 내년도에 예산을 계상하기위해서 저희 시에서 총력을 기울인 결과 기획예산처 아까도 건설과장이 업무보고때 말씀을 드린 대로 기획예산처에서 최종적으로 건설교통부에서 예산을 100% 121억원을 확보해 주는 것으로 해 가지고 기획예산처로 넘어가서 그것도 억지로 맞추어 가지고 온 것입니다. 그래 가지고 기획예산처에서 예결위에다가 올려 놓았습니다. 그것도 상당히 우리가 좋은 현상으로 저희들이 기대를 하고있는 그런 실정입니다. 그래서 그런 우리 관내에서 우리가 하지 않는 다른 기관에서 하고있는 것 들에 대해서 상당부분 많은 진척이 있습니다. 위원님들께서도 나주대교관계에 대해서도 많은 협조를 해주셔서 고맙고요. 그런데 영산포 지역에 아까 점심시간에 제가 잠깐 말씀을 드렸습니다만, 그 지역에서 일어나는 것들을 너무 과대투자을 하지 않느냐 그런 일부 의견들이 있었습니다. 그러나 그 부분에 대해서는 우리가 과대투자를 하는 것이 아니고, 우리가 영산강 뱃길을 열자고 해 가지고 그 동안에 캠페인도 하고 여러 가지 행사도 했습니다. 배타고 왔다갔다하는 행사도 하고 그랬습니다만, 사실상 불꺼지고 아무것도 없는 영산포 보잘 것 없는 항구까지 누가 뱃길을 열어준다고하겠습니까? 그래서 그런 부분에 대해서는 우리가 관광화 관광자원화를 해 가지고 여러 가지 여건을 만든 다음에 뱃길을 연다고 하면은 휠씬더 뱃길을 열어주는 속도가 가속화 되지 않겠느냐 그런 차원에서 우리는 그런 부분에 대해서 노력을 하고있습니다. 그래서 그런 영산강을 관광자원화하자는 측면에서 우리가 영산강 유채 꽃을 틔우자해서 의원님들이 예산에 반영해 주셔 가지고 유채꽃을 금년 봄에 피어서 진짜 많은 시민들로부터 각광을 받고 외지인들로 부터도 많은 찬사를 받고 그랬습니다. 그리고 가을에 코스모스를 심어 놓았는데, 위원님들께서도 한번 가서 보시면은 아시겠지만, 그 다소 갈대 부분에 어려움이 있어 가지고 갈대가 많이 자란 부분에는 코스모스가 덜 자랐습니다. 그러나 그 나머지 부분에 대해서는 코스모스가 많이 피어나 있습니다. 밑으로 내려가 보시면은 아! 코스모스가 진짜 많이 피었구나 그런데 제방 위에 같은 경우에는 현재 코스모스가 안피어 있는 상태입니다. 그래서 그것까지 마져 핀다면은 코스모스가 진짜 참 멋있구나하는 감탄사가 나올 것입니다. 우리 시에서는 그 부분에 대해서 외지인들을 유치하기 위해서 실질적으로 유치원이나 광주시내는 물론이거니와 유치원이나 초등학교 학생들의 체험학습장 또는 소풍코스로 유도하기 위해서 우리가 인터넷에 다가 각 학교 홈페이지에다가 띄웠고, 며칠 전에 추곡수매 관련해서 읍 면 동장회의할때도 지역에 있는 초등학생이나 유치원생들이 소풍이나 학습장으로 올 수 있도록 당신들이 학교장들하고 한번 협의를 해부세요하고 그러한 노력까지 하고있습니다. 위원님들께서도 그런 부분에 대해서 관심을 가져주시면은

정리해주세요

정리하겠습니다. 그리고 그런 부분에서 철도 박물관이나 또는 영산강 하상정비같은것도 그 지역에 특성에 맞게끔 중앙에서 노력을 해 가지고 그 부분에 다른 어떤 예산을 들여 가지고 집중적으로 투자한 것은 아니다라고 말씀을 드리고싶고요. 그리고 영산교에다 조명시설을 해 놓았는데, 그 조명시설을 우리가 교량조명화를 한다는 것은 세계적인 추세고 우리나라에서도 큰 교량에다가는 교량조명화를 하고 있습니다. 그 조형화를 하면서 희망의 빛을 그 지역민들한테 나주지역민들한테 해주기 위해서 조명시설을 해놓았더니 주민들이 굉장이 좋아합니다. 그래서 그 부분에 대해서 해 놓았는데, 일부 처음에는 안 좋다는 얘기가 있었는데, 지금은 그 분들도 전부가 이제는 다 이해를 하고 좋은 뜻으로 봅니다. 광주에서도 구경나오고 그러는데, 거기에다가 빛과 소리가 같이 어우러진 그런 장소를 제공하면은 거기에 다니는 사람들도 좋아하지 않겠느냐 옛날에 선창에 번영했던 그런 정서를 살리기 위해서 영산강 처녀 라든지 비내리는 호남선이라든지 이런 것들을 같이 음악과 같이 해 준다면은 좋지않겠느냐해서 그 부분을 한번 할려고 했더니 또, 어떤 분들이 이상한 얘기들을 하고하는 분들이 있고 그래서 가급적이면은 의원님들이 그 부분에 대해서 힘을 실어 주셨으면 우리 집행부에서도 힘이 나겠기에 그런 말씀을 드립니다. 아뭏튼 위원님들이 잘좀 도와주셔 가지고 그 부분에 우리 집행부가 잘하고있으면은 잘했다고 말씀을 해주시고, 우리가 잘못한 부분에 대해서 질타를 해 주시면은 저희들이 달갑게 받겠습니다. 그래서 그 부분에 좀 힘을 실어 주셨으면 하는 차원에서 제가 말씀을 드렸습니다. 죄송합니다.

더 질의하실 위원이 안 계시므로 건설과 소관을 마치겠습니다. 건설과장 수고하셨습니다.

고맙습니다.

이상으로 오늘 회의를 마치겠습니다. 내일도 오전 10시에 개의하여 업무보고와 2001년 제2회 추가경정예산안에 대한 제안설명을 듣도록 하겠습니다. 위원 여러분! 그리고 관계 공무원 여러분! 수고 많으셨습니다. 산회를 선포합니다.