김동화산업건설국장
안녕하십니까 산업건설국장 김동화입니다. 평소 존경하는 나종석 의장님과 의원님 여러분! 제64회 나주시의회 정례회를 맞아서 시민복지증진과 시정발전을 위한 노고에 진심으로 경의를 표합니다. 의원님들의 질문사항에 대해서는 질문하신 순서대로 답변해 올리겠습니다. 먼저 박정현 의원님과 김성대 의원님께서 질문하신 신축중인 영산포 민속5일시장 이설 및 주차대책과 현 5일시장 부지의 활용방안과 주변영세상인대책 그리고 박정현 의원님이 영산구교에서 이창토지구획정리구간 도로변에 홀짝수 주차제 운영등 교통대책 그리고 영산구교에서 이창택지간 도로확장사업 그리고 2002년 농사행정시책과 명년도에 농가에 권장할 벼 품종에 대하여 질문을 하셨습니다. 먼저 현재 조성중인 영산포 민속5일시장 이설 및 주차대책에 대해서 답변해 드리겠습니다. 우리시에서는 현재 5일장으로 열리고있는 영산포 5일시장이 비좁은데다가 장옥이 낡고 도로변에 직접 접해있어서 교통사고의 위험을 항상 안고있는등 경기가 활성화 되지않고있기 때문에 이창토지구획정리사업지구내에 시장부지를 이설키로 확정하고 그 동안 성남에 있는 모란시장 그리고 용인 한국 민속촌, 경북 문경에 드라마 왕건 촬영세트장 그리고 전북 순창시장 남광주 시장등 재래시장과 현대화된 시장을 두루 견학한 뒤에 주민의 의견을 충분히 수렴하여 다양한 이벤트를 함께 개최할 수 있는 민속시장으로 설계를 했습니다. 그리고 행정자치부부터로는 금년 4월에 시범특화시장으로 지정을 받아서 사업을 착수하게되었습니다. 현재 신축중인 민속5일시장은 대지가 2,936평이며, 지난 10월 18일 착공하여 토목, 전기, 통신, 상하수도 공사는 내년도 5월 15일 완공할 예정으로 추진하고있으며, 소요되는 사업비 총액은 49억 6,900만원이며, 부지매입비 34억 6,700만원과 공사비 15억 200만원입니다. 주차장은 신축중인 영산5일 시장 단지 내에 67세대를 배치하였고, 단지옆 도로 갓길주차 52대등 총 119대의 주차공간을 확보했습니다만, 이용객들의 편의와 주변도로 혼잡을 피하기 위해서 기 확보된 주차공간으로는 부족할 것으로 예상되기 때문에 신축중인 5일 시장 부근 500여평에 160여대의 주차공간을 추가로 확보하기 위해서 내년도 본 예산에 5억 7,800만원의 예산을 요구했습니다. 여러 의원님께서 많은 관심을 기울이고 계신 영산포 5일 시장은 영암, 강진, 장흥, 해남, 완도, 진도 등지에 농수산물과 공사품의 유통거점으로 확실한 자리 매김을 할 수 있도록 노력하겠습니다. 다음은 현 영산5일 시장부지의 활용방안에대해서 말씀드리겠습니다. 현 영산포 5일 시장은 우리 시에서도 그 동안 활용방안에 대해서 다각적으로 검토를 하고있습니다. 활용방안으로는 주상복합건물 그리고 병원, 공원등 여러 가지 방안이 있겠습니다만, 앞으로 영산포 5일 시장이 이설 되는 대로 주민생활에 편리하고 지역경제활성화에 도움이 되는 시설이 유치 될 수있도록 다양한 시민의 의견을 수렴하여 결정을 하겠습니다. 다음은 영산구교에서 이창토지구획정리구간 도로변 폭 홀짝수 주차운영등 교통소통대책에 대해서 말씀드리겠습니다. 주정차 질서문제는 시민들의 성숙된 선진질서 의식이 요구되는 어려운 사안으로 강력한 지도단속을 실시하면은 교통소통에 도움을 주기는 하지만 불이익 처분에 따른 민원이 제기되고있고, 단속이 철저하면은 무단주차를 하는 등 일부 운전자 때문에 다소 무질서한 부분이 있는 것을 사실입니다. 홀짝제 주차제 추진으로 작으나마 교통소통에 기여하고있다고 판단하고있기 때문에 영산교 이창택지간 도로확포장 사업이 완료되기 전까지는 당분간 홀짝제 주차제도를 계속유지 시켜나가면서 교통지도단속 요원을 집중 배치하여 게도 방송과 지도단속을 병행해서 소기에 성과를 거두도록 노력하겠습니다. 다음은 영산구교에서 이창택지간 도로확포장 사업에 대해서 답변해 올리겠습니다. 영산구교의 재 가설로 인해서 연결되는 영산교에서 이창택지간 도로가 협소할 뿐만 아니라 교통량의 증가와 교통사고의 위험이 항상 상존해 있어서 이와 같은 불편요인을 해소하고 침체된 영산포 지역을 활성화 하기 위해 영간구교에서 영산이창택지구간도로를 폭 10미터에서 폭 15미터 폭으로 확장계획을 수립하여 2001년 1월 도시계획시설변경 결정을 고시하고 실시설계를 완료하였으며, 그 중에서 영산교와 접속되는 일부구간에 대해서는 현재 보상감정평가를 거쳐서 토지소유자와 세입자 등과의 협의를 마친 상태이기 때문에 금번 12월중에 건물철거부터 실시할 예정이며, 내년부터는 양여금 지원을 확대 받아서 본격적인 공사에 들어갈 예정입니다. 다음은 2002년도 우리시 농사행정시책과 명년도 농가에 권장하고 보급할 우리 지역 토질에 맞는 경쟁력 있는 양질의 벼 품종에 대해서 답변 드리겠습니다. 금년도 추진현황은 내도복 양질다수성품종을 확대 재배하였으며, 도복방지를 위한 거름 알맞게 주기 추진과 기상재해 및 병해충 예방으로 피해가 최소화 되었으며, 쌀 생산은 증산정책에 의해서 5년 연속 풍년으로 재고량이 계속증가하고 소비는 식생활변화로인하여 감소하고있습니다. 참고로 일인당 쌀 소비량은 2000년에 93.6㎏에서 '90년도에는 119.6㎏입니다. 그래서 '90년도에 비해서 2000년도에서 상당히 소비량이 줄어들었다고 말씀을 드릴수가있습니다. 2002년도 추진방향은 쌀은 우리 국민들 모두의 주식으로 생명산업이기 때문에 결국 포기할 수 없으며, 소득이 높아갈수록 쌀의 가격보다는 고품질 양질미에 대한 인식이 높아져서 품질의 중요시하고있는 추세입니다. 이제는 양보다는 질 위주로 우리 지역에 적합한 밥맞 좋은 고품질 양질쌀 생산을 위해서 농업기술원에서 추천하는 5대벼 외에 13품종중 우리 시에서는 남평벼, 신동진, 주남, 일미, 동원벼등을 2002년 밥쌀용 재배품종으로 농가에 보급코자하며, 쌀 농사는 우리 사회의 안전을 담보로 하는 기초산업이기 때문에 계속 유지되어야 하기 때문에 친 환경농업에 의한 밥맛 좋은 고품질 양질미 생산을 위해서 최선을 다해 나가겠습니다. 다음은 김성대 의원님께서 질문하신 영산소방도로 개설사업에 대해서 답변 드리겠습니다. 본 도로는 영산포 우체국에서 국도 13호선상에 현 5일 시장에 이르는 도시계획도로 2류 72호선으로 연장은 290미터 도로폭은 8미터입니다. 우리 시에서는 본 영산도로에 대해서 '96년부 2001년까지 10억 4,000만원을 확보해서 보상중에 있으며, 보상이 완료된 일부구간에 대해서는 2001년 6월 도로개설을 완료했습니다. 잔여구간에 대해서는 내년도 주거환경개선사업에 포함하여 도로개설이 완료될수있도록하겠습니다. 다음 나익수 의원님께서 철도폐선부지 활용에 대한 사항과 임산 녹차개발에 대해서 질문하셨습니다. 먼저 철도 폐선부지 활용에 대하여 답변 드리겠습니다. 호남선 복선화 사업으로 폐선되는 우리시 구간은 노안면 도산리에서 다시면 송촌리까지 21.72 ㎞이며, 이 구간중에서 약13㎞가 폐선구간으로 파악을 하고있습니다. 그 동안 우리 시에서는 호남선 복선화 사업으로 폐선되는 부지와 역사에 대해서 나주역은 광주학생독립운동 진원지 기념공원으로 조성키로 하고 영산포역은 우리시와 철도청간에 충분한 협의를 거쳐서 철도박물관을 조성하기로 합의를 하고 설계를 현재 추진하고있습니다. 그리고 구진포 터널은 젓갈 저장소 신역사 일부폐선구간은 역세권택지개발로 활용하기 위해서 현재 철도청과 협의 또는 사용에 관한 협의를 하고있습니다. 아울러 폐쇄되는 노안 고막원 역사과 폐선부지는 철도청에서 무상양여나 무상사용은 법적으로 불 가능하기 때문에 전체부지를 매입하는데 많은 예산이 소요되어서 아직까지 구체적인 활용계획은 없습니다. 그러나 앞으로 우리 시 재정형편을 고려해서 시민들의 의견을 적극 수렴해 가지고 활용방안을 수립해서 추진해 나가도록 하겠습니다. 다음은 임간 녹차개발에 대해서 답변 드리겠습니다. 우리 지역의 명산인 금성산을 비롯한 다도면 사찰주변에 녹차밭 조성계획에 대해서 말씀드리겠습니다. 먼저 금성산의 녹차 자생현황을 보면은 금성산 주변지역에 약 7헥타 다도면 불회사 주변에 약 2헥타 운흥사 주변에 1헥타정도 약 전체 10헥타 정도의 면적에서 녹차가 자생하고있습니다. 녹차의 생육조건이 잘 맞는 지역이라고 우리 시에서는 볼 수 있습니다. 현재 다도면에 불회사나 운흥사 주변에 자생하고있는 녹차는 사찰에서 꾸준히 관리하고있고, 금성산 주변에 현재 자생하고있는 녹차밭은 우리 시에서 금년도 공공근로사업으로 기 녹차자생서식지 주변에 대한 관 잡목제거를하고 녹차나무 전정과 아울러서 묘목식재등을 하면서 꾸준히 관리해오고있습니다. 앞으로 우리 지역에 특화관광상품으로 육성해서 농민의 농외소득과 함께 연계 발전시켜 나갈 수 있도록 노력하겠습니다. 다음은 나도상 의원님께서 질문하신 나주 산단 18만평 존치지역에 대한 단지조성등 향후 대책방안에 대해서 답변 드리겠습니다. 나주 산단은 '94년 2월 2일자 90만평을 전라남도에서 지방산업단지로 지정고시한후에 희망입주업체가 없어서 '99년 10월 4일자로 72만평을 해제하고 현재는 18만평만 전라남도에서 지방산업단지로 관리하고있습니다. 우리 시에서는 그 동안 산단 해제에 따른 간접보상으로 10개사업에 41억 500만원을 전라남도에 요구해서 지금까지 왕곡면 덕산리 구기촌 마을 진입로 및 회관 등에 6억 1,900만원을 들여서 주민숙원사업을 완료하였으며, 나머지 사업으로 경지정리, 부엌개량, 농어촌도로등은 연차별 집행계획에 의해서 실시해 나갈 계획입니다. 우리 시에서는 나주 산단에 기업유치를 하기 위하다 수도권 지역에서 나주와 연고가 있는 기업인등을 직접방문해서 기업유치를 꾸준히 해 왔습니다만, 전반적인 경기침체로인해서 기업유치가 상당히 어려운 실정에 있습니다. 그러나 우리 시에서는 21세기 세계시장의 유망산업인 생물산업을 유치하기 위하여 갖은 노력을 기울인 결과 관· 학 협력으로 동신대 동물복제연구소를 설립하였고, 노안에 생물산업자원화 지원센터를 설립하여서 현재 바이오 관계기업 17개 업체를 입주시켰으며, 그리고 동강면에다가 연간 300억원 매출규모 쪽물 염색기업을 유치했습니다. 이러한 성과에 힘입어서 나주 산단에 생물산업단지를 유치하기 위해 전라남도와 중앙부처와 협의를 한 결과 생물산업관련 예산이 정부안으로 확정되어 가지고 국회에서 현재 예산심의중인 것으로 알고있습니다. 내년에는 생물산업의 가시적인 성과가 있을 것으로 판단하고있습니다. 앞으로 우리시는 나주 산단 18만평에 대하여 생물산업과 연계하여 기업유치에 최선을 다해 나가겠습니다. 다음은 마지막으로 임철호 의원님께서 질문하신 읍·면 소재지권에 대한 도시계획수립에 대하여 답변 드리겠습니다. 우리시 도시계획수립 현황은 시급인 나주동지역과 읍급인 남평, 그리고 면급인 봉황, 공산 등으로 기 결정되어서 고시관리하고있으며, 금번 도시계획 재정비시에 다시면을 면급 도시계획에 편입하므로서 시의 면급 5개 지역과 총 52.29㎢의 도시계획구역을 관리하고있습니다. 우리시 관내에 기 결정된 도시계획을 제외한 세지면등의 소재지권 도시계획수립은 지리적인 여건과 농촌인구감소등으로 인하여 도시계획 지정요건에 미달될 뿐만 아니라 국토이용관리법상 준도시지역등 타 개별법으로 관리하고있기 때문에 아직은 도시계획수립을 위한 지역으로 불합리한 상태에서 현재 우리가 이러한 국토이용관리법에 의한 관리를 하고있습니다. 앞으로 면 소재지권 도시계획수립은 인구증가와 개발수요등을 감안해서 면급 도시계획으로 결정관리하여 합리적인 토지이용계획과 체계적인 도시개발을 유도해 나갈 계획입니다. 대단히 감사합니다.