토목담당 의원 5분자유발언

홍원오 먼우금길 인도정비 조성공사는 작년 4월부터 7월까지 먼우금길 인도정비를 한 공사한 내용인데요. 그 일반적으로 보도재질은 보도설치 및 관리기준에 의해서 지금 현재 인천시나 우리나라 전국적으로 대부분 콘크리트 블록 포장재질로 사용하는데 이 현장에는 자전거 이용계획이라든가 또 너무 획일적인 보도 재질뿐만 아니라 다양한 재질 우리 인천시 도로과에서도 그렇고 도시축전 관련해서 고급화된 재료 내지는 다양한 재질을 검토하게 되었습니다. 예로 제가 일본 도쿄에 갔을 때는 보도재질이 전부 아스콘으로 되어 있었습니다. 일반 블록제 유형보합블록은 장점도 있지만 우리나라의 경우에는 도심지내에 굴착이 잦습니다. 모든 시설이 계획화된 도시가 아니기 때문에 공동구가 전반적으로 다 설치되어 있는 게 아니라 굴착이 잦다보니까 보도평탄성이 안 좋은 경우가 많습니다. 그래서 평탄성이 좋은 가장 고은 아스콘 재질로 했는데 바닥 도포용 락커 페인트로 아스콘 포장을 한 내용입니다. 안 그래도 이 사건이 발생한 것 이외에도 평상시에는 아주 평탄성이 좋아서 주민들이 이용하는데 좋다는 의견이 많이 있었는데 우기 시에 미끄럼이 있다는 이야기도 있고 특히 겨울철 눈이 왔을 때는 더 미끄럽다는 민원이 ‘구정에 바란다’에도 있었고 최근에 사고도 났습니다마는 저희 건설과에서 판단할 때는 좀 전에도 말씀드린 보도포장 재질은 우리 시에서도 보면 시청주변에 보면 타일블록도 있고, 일부 큰 상업시설 앞은 타일로 붙이는 경우도 있고, 석재도 있고, 어떤 경우에는 점토블록도 있는데 미끄러움은 일반 콘크리트블록보다는 조금 더 있어도 사용되고는 있습니다. 그런데 연수구민들이 생각할 때 느낌상 보도가 경사가 많이 안진 평지지역인데도 눈이 올 때는 확실히 다른 재질을 사용했기 때문에 더 미끄럽지 않나 이런 의견이 있습니다마는 이게 객관적인지는 알 수가 없어서 좀더 우리들이 민원사항이나 이용성에 대해서 주민의견이나 저희들이 한번 비교검토를 지속적으로 장기간을 두고 해 보려고 하고요. 그리고 지금 이 건 마지막 사건에 대해서는 1월 16일에 눈이 많이 왔습니다. 눈 온 다음날인데 70세 남자 분께서 동춘 소방서 앞 보도 횡단보도에서 보도로 올라서면서 미끄러진 사항입니다. 그래서 다리가 골절 돼서 수술한 내용인데요. 저희는 보험을 들어놨습니다. 그런데 이것이 보험으로 될 사항인지 천재지변으로 볼 건지는 보험회사에서 판단할 수 있도록 우리가 공문발송을 오늘날짜로 그동안 조사된 결과로 의뢰를 한 내용입니다. 그러면 보험회사에서 조사를 해서 관리 하에 따른 사고보상이 될 건지는 판단이 되는 대로 처리하도록 하겠습니다.

홍원오 예, 알겠습니다.