김용운 의원 발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제204회 거제시의회 제2차 정례회 경제관광위원회 제6차 회의를 개회하겠습니다. 의사일정은 나누어 드린 유인물대로 하고자 하는 데 이의가 없습니까? (“예”하는 의원 있음) 이의가 없으므로 의사일정에 따라서 의안을 상정하겠습니다.

도시계획과장 김태수입니다. 설명에 앞서 계장들 인사가 있겠습니다. (담당 일괄 인사) 도시계획과 소관 2019년도 당초예산안 세입·세출 예산안에 대한 제안설명을 올리겠습니다. 765페이지 세입입니다. 총 세입을 보시면 전년도보다 24억 원 증가한 34억 4000만 원으로 편성을 했고 세부내역을 보시면 국고보조금에서 국가균형발전특별회계보조금 내역으로써 조선산업 배후도시 활력증진사업 7억 4000만 원, 그다음 장승포 도시재생뉴딜사업 20억 원을 반영을 했습니다. 하단에 시·도비 보조금으로써 장승포 도시재생뉴딜사업에 4억 원, 옥포 도시재생뉴딜 스타트업 사업에 3억 원을 계상하였습니다. 다음 세출예산입니다. 전체적으로는 25억 2000만 원이 증가한 64억 3400만 원을 편성을 했고 중간에 보시면 사무관리비로써 일반수용비, 임차료, 급량비 해서 1056만 원을 계상을 했습니다. 하단에 국내여비 120만 원, 국내 시책추진업무추진비 400만 원, 그다음 민간자본 보조로써 지세포 어민복지센터 리모델링 공사비 1억 5000만 원을 반영을 했습니다. 그다음 도시관리계획 결정 및 변경에 사무관리비로써 일반수용비, 운영수당, 급량비를 합쳐서 3690만 원을 반영을 했습니다. 다음은 767페이지 여비로써 국내여비 180만 원 UPIS(도시계획 정보체계, Urban Planning Information System)가 되겠습니다. 반영을 했고 도시정비에 전산장비 소모품비 240만 원을 계상을 했습니다. 다음은 옥외광고물로써 사무관리비로 일반수용비, 운영수당을 합쳐서 860만 원을 계상을 했습니다. 다음은 768페이지 경관회의 참석 및 광고물 담당자 워크숍 참석 등 국내여비 100만 원을 반영을 했고, 도시행정에 시책추진 업무추진비 불법광고물 계도 및 철거 업무 추진비로 100만 원 계상을 했습니다. 다음에 행사실비보상금으로써 불법 광고물 명예감시요원 활동자 실비보상금 99만 원을 반영을 했고, 하단에 시설비로써 옥외광고물 게시대 신규 설치 장목면 사무소 신규 설치하는데 1000만 원과 유지보수비 2개소에 1000만 원을 반영 했습니다. 다음은 현수막인터넷 접속시스템 유지관리보수비로 216만 원을 반영을 했고, 다음에 도시경관으로써 사무관리비로 일반수용비, 운영수당, 공공운영비 해서 1146만 원을 반영을 했습니다. 다음은 769페이지 경관사업의 시설비로써 경관조명시설 유지보수 공사비로 3000만 원과 장승포항 방파제 바닥포장 교체공사 3000만 원을 반영했습니다. 다음은 도시재생 분야입니다. 중간에 시설비로써 장승포항 야간경관조명 설치공사 14억 7600만 원 반영했고, 부대비로써 400만 원 반영을 했습니다. 다음은 도시재생 전략계획수립 분야에서 연구용역비로 거제시 도시재생 뉴딜사업 공모 제안서 작성 7000만 원을 계상을 했고, 다음 하단에 장승포 도시재생뉴딜사업은 전체적으로 세출 33억 원으로 편성이 되어있습니다. 하단에 보시면 도시재생지원센터 인건비 기간제입니다. 3명 4대보험 포함해서 인건비 1억 440만 원을 반영을 했고 다음은 일반운영비로써 770페이지 사무관리비로 도시재생지원센터 운영 수용비, 도시재생대학 운영, 도시재생신문 등 홍보물 발간과 도시재생자문단 등 관련 협의회 운영수당, 도시재생업무 추진 급량비 사무관리비로 1억 1384만 원을 계상을 했고, 공공운영비로써 도시재생지원센터 공공운영비 200만 원을 계상을 했습니다. 다음은 도시재생업무추진 국내여비 480만 원을 계상했고 연구용역비로써 주민생애사 기록 및 이야기 발굴비로 2억 7800만 원 반영하고 하단에 밤도깨비 야시장 축제 개발비로 1억 4000만 원을 계상하였습니다. 771페이지 맛집 및 명가발굴 육성사업비로 7800만 원을 계상을 했고 행사실비보상금으로써 주민역량강화 행사실비보상금 2000만 원, 도시재생대학운영에 2000만 원, 기타보상금으로써 도시재생지원센터장 활동수당 2400만 원, 주민역량강화사업 전문가 등 수당 5000만 원을 계상하였고 다음 민간이전으로써 민간경상사업보조로써 어촌6차 마을기업사업 상품개발 및 지원에 6100만 원을 계상을 했습니다. 주민제안 및 공모사업 지원에 1억 원 편성을 했고 민간행사사업보조로써 밤도깨비 야시장 시범운영 지원비 4200만 원을 계상했습니다. 다음페이지 민간위탁금으로서 상인 마인드교육 및 경영지원 4800만 원, 마을관리협동조합 초기사업화 지원 2000만 원, 주민건강복지증진 프로그램 운영에 7700만 원, 어촌6차 마을기업 육성 1200만 원 계상을 했습니다. 다음 중간에 시설비로써 도시재생뉴딜 시범 사업 23억 원을 반영을 했고 시설부대비로 500만 원을 계상을 했습니다. 다음 하단에 민간자본이전으로써 주민제안 및 공모사업 지원비 5000만 원 계상을 했고 도시재생뉴딜 스타트업 사업비 773페이지 상단이 되겠습니다. 6억 원을 반영을 했습니다. 사업비로 4억 원을 반영을 했고 활성화계획 수립 용역비에 2억 원을 반영을 했습니다. 다음 시 도로로써 장기미집행 도시계획시설 보상비로 2억 원을 반영을 했고 도시계획과 행정운영경비로써 일반운영비 4092만 원, 관내 관외 국내여비로 6600만 원, 다음 기관운영업무추진비 330만 원, 부서운영업무추진비 420만 원을 계상을 했습니다. 직무수행경비로 직책급 수행경비 540만 원을 반영했습니다. 다음은 775페이지 기반시설 부담구역 특별회계 세입예산입니다. 전체 세입예산은 7338만 5000원이 증액된 5억 8782만 3000원으로 반영을 했습니다. 세부내역을 보시면 기반시설 설치비용 부담금이자 500만 원과 기반시설 설치비용 부담금 1억 5000만 원, 그다음에 금년 말까지 납부완료 된 기반시설 설치비용 순세계잉여금 4억 3282만 3000원 반영을 했습니다. 다음은 세출예산입니다. 전체적으로 세입예산을 특별히 지출할 계획이 없기 때문에 전체금액을 일반예비비로 편성을 했습니다. 다음은 계속비조서입니다. 1036페이지 되겠습니다. 저희 과 계속비 중에 신규사업으로써 장승포 도시재생뉴딜사업 총액 166억 7000만 원은 변동이 없습니다. 전년도까지 49억 8000만 원을 편성을 했고 내년도에 33억 3300만 원을 편성을 하고 2020년도에 31억 7100만 원 나머지 마지막년도 2021년도에 51억 8500만 원을 편성하여 4년간 계속사업비로 추진할 계획입니다. 다음은 기금운용을 제안설명을 드리겠습니다. 81페이지 옥외광고발전기금입니다. 설치근거는 「옥외광고물 등 관리법」과 「거제시 옥외광고발전기금 설치 및 운용 조례」고, 설치목적은 광고물 등의 정비를 통해 아름답고 쾌적한 생활환경을 조성코자 하는 기금이 되겠습니다. 설치는 2011년도에 있고 그 하단박스를 보시면 연도말 기금 조성액입니다. 금년 말 현재 잔고가 2억 5233만 7000원이고 내년에 수입 조성계획은 8200만 원 해서 총 내년도 말에는 3억 3433만 7000원을 운용을 하겠습니다. 다음 82페이지 재원조성을 보시면 옥외광고사업 수익금 중 시 배분금과 수수료, 과태료, 이행강제금, 전입금, 보조금 등으로 기금을 조성하게 되겠습니다. 지원기준은 옥외광고산업진흥, 광고물 등의 정비, 옥외광고사업자 등에 대한 교육 및 지원, 광고물 등의 안전관리사항에 집행을 할 수 있고, 다음 83페이지 자금운용계획입니다. 먼저 수입란을 보시면 전체 3억 3433만 7000만 원 중에 전년도에 예치금 회수한 게 2억 5233만 7000원과 이자수입 200만 원 그다음에 기타수입 8000만 원으로써 수입을 편성하였습니다. 지출보시면 역시 총액은 각 동일하고 전체적으로 예치금으로 관리를 하도록 하겠습니다. 다음 84페이지 수입계획입니다. 증지수입에 5000만 원, 공공예금이자수입에 200만 원, 과태료 3000만 원, 예치금회수 2억 5233만 7000원 해서 세입을 편성을 했고, 다음은 86페이지 지출입니다. 전체적으로 지출계획이 변화가 없기 때문에 예치금으로 관리하도록 하겠습니다. 87페이지 연도별 기금조성 및 집행현황은 참고를 해 주시면 되겠습니다. 마지막 88페이지 현재 예치금 2억 5233만 7000만 원은 경남은행에 예치를 하고 있습니다. 이상 제안설명을 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 먼저 도시계획과 소관 예산안에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 안 계십니까? 김용운위원님 질의하십시오.

과장님 반갑습니다. 조금 전 뉴딜사업 이야기를 했는데 여기 보니까 1,000가구 이하가 되는 곳이네요? 규정이.

잠시만요. 제가 1,000가구 이하 그걸 처음 들어서요.

그러면 옥포동 같은 경우는 1,000가구 이상이 됩니까?

위원님 말씀하신 기준을 제가 처음 들어서.

계장님 답변 가능하시겠습니까?

한번 챙겨보십시오. 왜 그런가 하면 도시재생뉴딜 아닙니까. 낡은 건물이라든지 다시 새롭게 만들어주는 가능하기는 한데 이 규정이 있을 거예요. 1,000가구 이상.

다시 확인을 해보겠습니다만 지금까지는 저나 담당계장은 인구에 대한 기준은 없는 것으로. 다만 쇠퇴도하고 인구유출 이런 기준은 세 가지인데 그 중에 두 가지 충족이 되면 신청할 수 있는데 위원님 말씀하신 가구 수는 제가 처음 들어서 한번 확인을 해보겠습니다.

인구유출과 가구 수가 연관이 있지 않습니까?

1,000가구 규정이 되어 있을 거예요.

그런데 가구에 대한 규정은 없습니다. 인구감소, 쇠퇴도 그런 기준.

인구감소 비율이 얼마나 되어야 된다고 이런 게 있습니까?

최근 3년에 몇 퍼센트 이하 감소된 이런 기준이 있습니다. 그런데 가구수 기준은?

가구수 챙겨 보십시오.

예, 알겠습니다. 챙겨보겠습니다.

전국에 500곳을 지정하잖아요. 그중에 우리 거제시가 시행하는 건데 과장님 규정을 한번 보십시오.

예, 알겠습니다. 찾아보겠습니다.

그럼 이 정책이 300뉴딜정책 사업하고는 다르죠? 그건 해수부가.

무관한 것으로 알고 있습니다.

773페이지에 보면 장기 미집행 도시계획시설 보상이 줄어든 이유는 뭡니까? 매년 해 주고 있지 않습니까? 미집행. 그거 줄어든 이유가 뭡니까?

예산은 전에도 말씀드렸듯이 엄청 부족합니다. 우리 내년도 세수가 시가 엉망이기 때문에 더 이상 예산 확보가 어려운 상황입니다. 그래서 이 정도만 확보를 하는 것으로.

이러면 민원들이 안 생깁니까?

장기 미집행 민원은 계속 있습니다, 지속적으로.

지금 몇 군데 남아 있습니까?

내년에 지급할 게 3억 원 정도 되는데 2억 원 우선 편성하고 추경 때 1억 원 정도 더하는 것으로.

그럼 내년에 추경을 3억 원 정도 할 거네요?

2~3억 원 정도.

766페이지 보면 민간자본사업보조 보면 지세포 어민복지센터 리모델링 공사 1억 5000만 원은 뭡니까?

이거는 옛날에 유투기지 석유비축기지 공사를 하면서 주민들이 반대를 해서 거기서 나오는 암버력 판매수익금은 일운면에 지원을 한다, 이렇게 일운번영회와 협의를 해서 전체적으로 76억 원 그동안 지원을 했고 지금 남은 것이 약 8억 원 정도 더 주민지원을 해야 되는데 그 중에 그 당시에 76억 원은 우리 세수로 다 잡았고, 매년 주민들 요구하는 것을 지원해 주는데 이 1억 5000만 원은 지세포에 목욕탕 건립비.

복지센터 같은 것은 우리 도시과에서 해야 되는가 아니면 도시계획과에서 해야 되는가 이게 궁금해서.

옛날에 버력 판매 이 업무를 도시과에서 봐서 그렇습니다. 이 업무만 하고 있습니다. 목욕탕은 하는 거 아니고.

알겠습니다. 768페이지 보면 경관계획수립이 있고 경관사업이 있거든요. 768페이지 최고 하단부에 보면 도시경관에 경관계획이 있고 경관사업이 있잖습니까. 그러면 여기 보면 6120만 원 경관조명 설치 장소 전기요금 이건 무슨 뜻입니까?

이건 우리 시 관내에 저희 과뿐만 아니라 각 부서에서 설치한 조명시설 교량이라든지 이런 시설을 저희들이 체계적으로 관리하고 있습니다, 우리과에서. 그것에 대한 전기요금.

전기요금 맞는데 목을 보면 경관계획 수립이 되어 있거든요. 경관계획 수립 같으면 시설이나 설치하는 그런 내용으로 봐야 되는 거 아닙니까?

전기요금을 이 항목에 아니면 특별히 넣을 예산 과목이 없기 때문에 경관계획 수립 안에 전기요금을 편성하게 되었습니다.

언뜻 보기로는 경관조명 설치 장소까지 들어가 있으니까 이해가 안 되는 용어였거든요. 그다음에 경관사업으로 보면 장승포 쪽 갔는데 경관조명시설 유지보수 공사 이건 또 뭡니까?

좀 전에 말씀하신 전기요금 17개소 중에 15개 정도를 매년 보수를 하고 있습니다. 유지관리 보수비입니다.

같이 넣으면 안 됩니까?

공사비는 시설비고 전기요금은 일반운영비입니다. 목이 다릅니다, 세목이. 같이 편성할 수 없는 사항입니다. 과목이 그렇게 되어 있습니다.

그다음에 장승포 야간경관 조명설치 공사 14억 원이네요. 이거하고 장승포항 방파제 바닥포장하고 어떤 구분이 좀 많이 됩니까? 그것도 같이 하면 안 되는가요?

장승포항 방파제 바닥포장 공사는 그거는 별개의 사업이고 장승포항 야관경관조명 60억 원을 가지고 국비 30억 원, 시비 30억 원을 가지고 가로등이라든지, 고보조명 또 예술회관 장승포항에 동백수술 연출 이런 사업들을 하는 것이고, 장승포항 방파제 바닥포장은 순수시비로 지금 다 낡아서 가보시면 엉망입니다. 관광객들 많이 오는데 그거를 재포장하는 사업비가 되겠습니다.

결국은 야간조명설치공사 사업비를 여기에 쓸 수 없다는 그런 이야기네요?

예, 그렇습니다.

알겠습니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없으십니까? 김두호위원님 질의하십시오.

과장님, 국장님 수고 많으십니다. 계속 질문을 김용운위원님께서도 하셨는데 769페이지 거제시 도시재생 뉴딜사업 공모제안서 작성 용역 이렇게 해서 7000만 원 있잖습니까. 도시재생 뉴딜사업 중에 지금 주거지원형을 지금 장승포에 하고 있고, 일반근린형은 옥포인데 도에 신청을 할 거라고 하고 있고 중심시가지형은 고현하고 능포고 그러면 통영과 같은 경제기반형은 신청을 안 하실 겁니까, 어떻습니까? ?

경제기반형은 제가 어제도 직원들과 LH에 갔다 왔는데 도하고 같이. 경제기반형이 저희들 해야 되는 도시는 맞습니다. 경제기반형이라고 무조건 되는 게 아니고 조건이 되어야 되는데 조건을 맞추기가 어려워서.

대상이 역세권 상단 말 그대로 항만인데.

고현에 그런 유휴지가 없어서 그걸 계속 고민을 하는데 LH도 답이 없고 저희도 못 찾고 도에서도 경제기반형 거제 가자고 하는데도 그걸 지금 못 맞추고 있는 상황입니다.

그러면 경제기반형은 신청을 안 하실 거네요?

경제기반형이 안 되면 중심시가지형으로 가려고 그렇게 하고 있는데 지금 수일 내로 LH하고 도하고 계속 미팅을 하고 있습니다.

일단 알겠습니다.

수고하셨습니다. 노재하위원님 질의하십시오.

장승포 뉴딜사업이 올해 33억 원 총예산은 167억 원, 주거지지원형하고 그다음에 769쪽에 도시재생 뉴스타트 하는 건 옥포 일반근린형으로 경남도 뉴딜사업으로 신청 준비하고 있다. 그다음에 아까 7000만 원으로 하는 부분요. 769쪽에 도시재생 뉴딜사업 공모제안서를 작성하는 거는 능포를 시가지중심형으로 하여 용역을 준비한다, 이런 말씀인가요?

제가 정확히 설명을 드리면 지금 고현, 옥포, 능포 준비를 하는데 용역비가 6억 원이 필요합니다. 그런데 시 사정이 그렇게 안 되어서 우선 7000만 원으로 용역 발주해서 장기계속사업으로 연차적으로 사업비를 확보해서 진행을 해야 되고, 저희가 바쁘기 때문에 총괄 발주를 하려고 우선 7000만 원을 확보한 겁니다. 곁들여 설명을 드리면 옥포는 제일 위에 상단에 옥포 뉴딜사업 6억 원 중에 4억 원은 의료시설비로 쓸 것이고요. 2억 원은 거기서 활성화계획 수립비로 집행을 할 겁니다. 나머지 고현하고 능포만 해도 용역비가 몇 억 원 들어가는데 7000만 원 가지고 할 수는 없기 때문에 우선 총괄 발주를 해서 착수금 계약을 하도록 하겠습니다.

예, 알겠습니다.

수고하셨습니다. 고정이위원님 질의하십시오.

770페이지 보면 제일 하단에 연구용역비가 있습니다. 보면 주민생애사 기록 이야기 발굴에 6000만 원, 밤도깨비 야시장 축제 개발에 1억 4000만 원이 들어가는데요. 야시장 축제개발을 하면 거제시에서 이걸 계속합니까? 보통 축제를 할 때 보면 야시장이라고 해서 외부업체들이 많이 와서 하지 않습니까. 이 내용이 어떤 겁니까?

저희들이 하는 건 상설로 가는 겁니다.

늘 그러면 야시장이 진행이 된다는 그런 말입니까?

지역주민들 위주로 상설시장.

365일 진행하시겠다는 말씀이죠?

그런 프로그램입니다. ○고정이위원 그러면 주민생애사 기록 및 이야기 발굴하는 데 용역비 6000만 원이 들어가나요?

그럼 주민생애사 기록을 하면 결과물이 혹시 동화책이라든지 이런 걸로 나옵니까?

당연히 나와야 될 사항이고 주민들 자체로 하기 어렵기 때문에 외주용역을 할 그런 생각입니다.

지난번에 제주도에 연수 갔을 때 동백 숲에 갔을 때 보면 할머님들이 이야기동화책을 만든 게 있었거든요. 할머님들이 직접. 물론 거긴 한글공부하면서 생애사입니다. 본인이 직접 태어나서 자랐을 때 나이들 때까지 하는 게 있었거든요. 그런 이야기책을 직접 기록을 해서 하니까 물론 빼뚤빼뚤하지만 굉장히 감동적이었거든요. 이런 부분도 혹시 같이 곁들여서 하시는지?

곁들일 수 있고요. 다만 장승포 뉴딜사업은 테마가 1만 4천 피란살이입니다. 테마가. 거기에 포커스가 맞춰질 것 같습니다.

그러니까 피난오셔 가지고 장승포에 쭉 계시던 분들이 북한에서 예를 들면 태어나서 피난을 와서 거제도에 살았던 이야기를 본인이 직접 타이핑도 괜찮지만 손으로 빼뚤빼뚤 적은 것도 굉장히 의미있다는 생각을 하거든요.

그래서 그것을 체계화시키고자 하니까 용역이 필요해서 반영을 시켰습니다.

용역은 되고 결과물은 반영이 안 된 겁니까?

용역을 하면 결과가 나오죠. 결과 보고서가 나오죠.

그럼 동화책이라든지 무슨 책을 편집하는 거.

그거는 용역 하는 과정에서 필요하면 그거 할 수도 있고 추가로 첨가해서 할 수도 있고.

여기는 용역비만 포함이 된 거네요?

예.

알겠습니다.

그러면 나중에 용역 발주할 때 과업지시서에 남기도록 하겠습니다.

감사합니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없으십니까? 박형국위원님 질의하십시오.

과장님 우리 불법광고물 단속 있잖습니까. 768페이지인데 여기 보면 불법광고물 단속업무 추진 급식, 그다음에 여기 밑에 보면 불법광고물 계도 및 철거 업무, 이 명예감시원 활동자 실비보상 이거 다 겹치는 거 아닙니까?

아니요. 급식비는 저희 직원들이 야간에 단속을 하는 경우도 있습니다.

야간에 단속을 합니까?

휴일도 있고 야간도 있습니다. 그다음 뭘 말씀하시는 건지?

명예감시원이 33명입니까?

지금 현재 오기가 있는데 29명입니다. 이분들이 활동을 하면 실비보상을 주는.

만 원씩 보상을 합니까?

예.

불법광고물 지금 우리 거제시에 얼마나 많습니까?

광고물은 늘 있는데 저희들이 불법에 대해서는 수시로 단속을 하는 거고 지금 저희가 매주 자료를 가지고 있는데 지금 안 가져왔습니다. 현수막 같은 경우는 1년에 몇 천 건 정도.

과태료를 부과합니까?

과태료 부과하고 납부하지 않으면 압류까지 합니다.

과태료 부과 금액은 얼마 정도 됩니까?

지금 2014년도 과태료 및 이행강제금 부과한 게 2014년도부터 해서 2014년 9400만 원, 2015년도에 3억 8000만 원, 2016년도에 7500만 원 매년 좀 다릅니다.

징수가 잘됩니까?

징수율이 80% 정도. 체납된 거는 압류를 하고 있습니다.

그다음에 771페이지 보면 맛집 및 명가발굴 육성사업인데 맛집 선정 기준이 있습니까?

그런 건 없고 저희들이 지난번 주민제안사업 9건을 공모했을 때 그중에 맛집이 있었는데 6·25 피난시절에 아는 맛있게 먹었던 음식이 있었다고 해서 주민들 자체적으로 찾아서 생존해 계신 분들 찾아서 배우는 과정이 되겠습니다. 찾게 되면 활성화시키는 그런 작업입니다.

자산취득비에 보면 복합기를 각 부서마다 다 1500만 원씩 구입하는데 이게 부서에 없었습니까, 도시계획과는?

있었는데 노후가 되어서 교체사업비입니다. 칼라복사기가 되어서.○박형국위원 보통 1500만 원 합니까?

몇 년 정도 씁니까, 이게? 지금 부서마다 다 1500만 원씩 올라옵니다.

확실히는 모르겠지만 2~3년 정도. 왜냐하면 일을 안 하면 오래 씁니다. 그런데 일을 많이 하고 그렇습니다.

임대해서 썼을 때 차이가?

그런 것까지는 제가.

전화 한번 해봐야 하겠습니다. 이 부서마다.

지금 비교 자료는 없는 것 같습니다.

지금 의회 직원들은 노트북 하나 사는 것도 예산 때문에 망설이고 있는데 이 부서별마다 1500만 원씩 이거 다 구입합니다. 구입 안 하는 부서가 없습니다.

저희는 특히 사업부서이기 때문에 복사기 사용빈도가 매우 높은 편입니다.

다른 부서에는 보면 임대를 내서 쓰거든요. 리스를 해서 쓰는데 이거 비교분석해서 우리 시 예산이 절감되는 방향으로 해주십시오.

한번 챙겨보겠습니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없습니까? 김용운위원님 질의하십시오.

지난 업무보고 때 우리가 도시재생전략계획 수립해서 3억 7200만 원을 용역을 하고 있고 진행하고 있고 내년 7월에 이 용역결과가 나오지 않습니까? 그래서 11월에 2차보고회를 한번 하고 12월에 시 의견청취를 하겠다 했는데 조금 미뤄지는 건가요?

예, 위원님께서 질문 잘해주셨는데 아까 김두호위원께서 질문하셨듯이 경제기반형, 고용위기지역, 산업위기지역 경제기반형이 당초에 계획이 없었는데 그게 어느 정도 가능성이 있는지 검토하다 보니까 자동적으로 밀렸습니다, 시간적으로.

그때도 통영 폐조선 경제기반형까지 추가해서 한다고 이야기를 했었던 것으로 알고 있고요. 그래서 제가 여기에는 도시재생뉴딜사업 5가지 유형이 있지 않습니까. 우리동네살리기, 주거지정비형, 일반근린형, 중심시가지형, 경제기반형 면적으로 해서 나누어 지지 않습니까?

예, 그렇습니다.

그것도 중앙정부가 하기도 하고 경남형 뉴딜사업도 있고 매년 이게 보통은 한 곳씩 시·군에 지정이 되는 셈입니까?

지금 정부정책이 최근에 국토부에서 회의가 있었는데 도 직원들만 다녀왔습니다. 보면 균형 안배하는 식으로 같은 유형이라면 지역적으로 균형 있게 안배를 하자, 그런 게 국토부 정책인 것 같습니다.

보통은 한 개 시군에 한 개.

다만 유형별로 하다 보면 열심히 한 시군은 더 받을 수도 있겠죠.

그래서 도시재생 전략계획 안에 우리가 그 당시 도시재생활성화 지역을 우선순위로 어떻게 한다, 그다음 그걸 도로 한다, 중앙정부로 한다든가 재원을 어떻게 마련할 것인가 지역연계를 어떻게 할 것인가 이런 내용이 포함되어 있지 않습니까. 그래서 저는 보면 오늘 답변이나 또 여기 공모사업 제안서 이런 것들을 보면 장승포 다음으로는 경남형 뉴딜사업으로는 여기 옥포하고 능포, 고현 이렇게 되어서. 그런데 우리 동네 살리기 형태로 지원하거나 이렇게 할 계획은 현재 없는 건가요?

저희들이 우리 동네 살리기로 응모할 계획은 지금 없습니다. 다만 곁들여서 말씀을 드리면 위원님께서 질문하신 내용 중에 도시재생 전략계획을 수립하고 그건 어찌 보면 기본계획입니다. 실행계획이 활성화 계획이 수립되지 않으면 아까 용역비 7000만 원 말씀하신 거 응모 자체가 안 되게 되어 있습니다. 그래서 저희들이 급하게 서두르다 보니까 내년 예산에서 7000만 원만 확보해서 활성화계획을 수립하고자 하는 그런 내용이 되겠습니다.

알겠습니다.

수고하셨습니다. 다른 질의가 없습니까? 다른 질의가 없으면 다음 옥외광고물 발전기금운용안에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 김용운위원님 질의하십시오.

불법광고문에 대해서 한 번 더 제가 이야기를 하겠습니다. 옥외광고물이라는 건 아름답고 쾌적한 우리 생활환경을 조성하려고 하는 거 아닙니까?

예.

그런데 도로에 보면 불법광고물이 너무 난무해 있습니다. 현수막은 단속이 잘되고 있는데 불법광고물은 돌출간판이라든지, 읍·면·동을 단속요원들이 불법광고물 계도만 할 것이 아니라 철거해야 됩니다. 과장님 지역마다 불법광고물이 있는 거 알고 계십니까?

불법광고물은 제가 일일이 확인을 못 했지만 어느 지역이나 있다고 보입니다.

이게 명예감시요원도 있는데 제가 이 부분을 내년에 행정사무감사 할 때 이걸 제가 조사를 하겠습니다. 지금 이게 보면 단속실적이 있어야 됩니다. 지금 우리 정상적으로 신고해서 간판하는 경우는 있는데, 지금 불법으로 너무 많습니다. 이게 단속도 해야 되고 철거도 해야 됩니다. 도로라든지 관광거제 이미지를 좀 개선해야 됩니다.

안 그래도 며칠 전부터 직원들과 이야기를 하고 있는데 현수막뿐만 아니라 전체적으로 광고물 정비 계획을 한번 총괄적으로 세워서 재점검을 하자고 직원들과 이야기하고 있습니다.

과장님 현수막은 단속이 잘되는 편입니다. 불법현수막은 단속이 잘되는데 광고물 있다 아닙니까. 간판을 돌출해서 세워놓고 고정간판 철거를 해야 됩니다.

일제 정비를 하도록 하겠습니다.

알겠습니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없으십니까? 그러면 한 가지만 기금에 대해서 질문을 하도록 하겠습니다. 이게 전년도 비해서 수입액이 2억 6000만 원이 삭감되었거든요.

그 내용은 장승포 간판 시범정비 사업할 때 일반회계에서 2억 500만 원, 중앙광고협회기금 2억 500만 원으로 4억 1000만 원을 받은 것이 올해는 그런 게 없기 때문에 그 금액만큼 삭감이 된 겁니다.

알겠습니다. 그리고 보니까 어쨌든 아까도 담당계장이 이야기를 했는데 예치금을 거의 다 수익금, 이월되어 온 것하고 기금으로 조성되는 수입이 지금 8200만 원 잡혀 있거든요. 그걸 전액 예치금으로 하겠다고 편성을 하신 거죠?

예, 우선 회계 연도 중에 필요하면 기금 변경을 해서 사용하도록 하겠습니다.

알겠습니다. 옥외광고물에 대해서는 이 기금에서 지출해 주시기 바라고요. 그다음에 수입에 보면 수입수수료에 증지수입 5000만 원 이건 어떤?

현수막 검인이라든지 허가·신고할 때 증지수입입니다.

그러니까 이게 평균으로 잡으신 거네요? 5000만 원 정도.

매년 어느 정도 건수가 들어온다고 보고 예측치입니다.

알겠습니다. 다른 질의가 없으십니까? (“예”하는 위원 있음) 질의가 없으므로 도시계획과 소관 예산안과 기금운용계획안에 대한 질의를 마치겠습니다. 원활한 회의 진행을 위하여 5분간 정회하도록 하겠습니다.

허가과장 박종명입니다. 예산안 제안설명에 앞서 담당계장 인사드리겠습니다. (담당 일괄 인사) 허가과 소관 2019년도 당초예산안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 779페이지 세입예산입니다. 세입예산 총액으로 4억 8600만 원을 계상하였습니다. 10월 1일 조직개편으로 허가과가 신설됨에 따라서 전년도 예산이 없습니다. 경상적 세외수입 기타수수료의 건축허가 수수료 1600만 원, 대체산림자원조성비 징수 수수료 7000만 원을 계상하였으며 징수교부금 수입의 농지보전부담금 4억 원을 계상하였습니다. 다음은 780페이지 세출예산에 대하여 제안 설명 드리겠습니다. 세출예산 총액은 3억 60만 4000원을 계상하였습니다. 원스톱 민원처리, 복합민원처리, 대민행정서비스 지원세출을 1억 5622만 4000원을 계상하였으며 그 세부내용은 일반수용비 1800만 원, 급량비 806만 4000원, 국내여비 2016만 원, 시책추진 업무추진비 100만 원이며 건축복합민원처리 민간위탁금 현장조사검사 및 확인업무 대행수수료를 1억 900만 원 계상하였습니다. 행정운영경비 기본경비에 1억 4438만 원을 계상하였으며 세부내용은 일반운영비로 일반수용비와 급량비 5208만 원, 여비로 관내, 관외 출장여비 8400만 원, 업무추진비로 부서운영 업무추진비에 480만 원, 직무수행경비로 직책급업무 수행경비 120만 원을 계상하였으며 자산취득비로 문서세단기와 냉장고 구입에 230만 원을 계상하였습니다. 이상으로 허가과 2019년도 당초예산 설명을 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 허가과 소관 예산안에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 과장님 세입에서 한 가지 질의를 하도록 하겠습니다. 수수료 수입에서 대체산림 자원조성비 징수가 7000만 원 잡혀 있거든요. 여기에 대해서 설명을 해 주십시오, 대상지가 어디이며.

대체산림 자원조성비는요, 산지전용허가를 할 때에 산지가 다른 용도로 전환되니까 그에 따르는 산지전용부담금이 있고요. 그 부담금을 받았을 때에 징수수수료를 일부를 받습니다. 산림자원조성비 납부액의 10%만큼 징수수수료입니다.

그러면 이렇게 세입을 계상하실 때 대상지가 있을 거 아닙니까? 예를 들면 산지허가신청을 낸 건수가 있단 말입니다.

그런 것은 내년도에 산지전용을 하기 위해서 민원인으로부터 허가신청이 들어왔을 때 그 허가처분을 할 때에 하기 때문에 대상지가 어느 곳이라고 지정할 수는 없습니다.

그러면 매년 이 정도였던 것이네요? 추정을 하는 것이네요?

예.

그러면 그 수수료를 받으면 우리 시가 대체산림을 조성합니까?

그거는 국가에서 하는 거고 전체 조성비용은 국가로 들어가고 그 중에 10%만큼만 징수 수수료를 시가 받습니다. 경비로 쓰는 겁니다.

알겠습니다. 다른 질의 없으십니까? 박형국 위원님 질의하십시오.

780페이지 보면 복사기 드럼 및 유니트 교체, 허가민원 업무추진 소모품비 이 소모품이 복사기 입니까?

예.

포함됩니까?

예.

이게 과장님 안전총괄과는 복합기나 복사기가 없는데 이 부서마다 다 문서세단기, 냉장고 여기는 TV는 없는데.

문서세단기는 신설부서라서 당초에 없었습니다. 기존에 조그마한 것을 쓰고 있는데 거의 고장 상태가 되어서 제대로 사용하지도 못 해서 새로 구입하는 상황입니다.

과장님 복사기나 복합기나 이거 내구연한이 보통 어느 정도 됩니까?

내구연한까지는 제가 기억 못 하겠습니다. 죄송합니다.

그냥 쓰다가 조금 안 되면 다 새로 구입합니까?

아닙니다. 내구연한 이상 쓰도록 되어 있는 것으로 알고 있습니다. 그전에는 고쳐 써야 되는 사항입니다.

이게 좀 아껴 써야 됩니다. 이게 1500만 원 이렇게 구입합니다. 복사기 1000만 원, 문서세단기 없다고 사고, 냉장고. 여기는 TV가 없는데 이게 내구연한이 있어서 많이 쓰더라도 고쳐서 쓸 수 있으면 오래 써야 합니다.

내구연한은 다 지키고 있는 줄 알고 있습니다. 내구연한 범위 내에서는 고쳐 써야 되고요. 내구연한이 지났을 때 새로 구입할 수 있도록 그렇게 되어 있습니다.

내구연한을 좀 지켜주시기 바랍니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없으십니까? 김용운위원님 질의하십시오.

예산을 얘기할게요. 792페이지 주무 민방위기동대 면·동 단위가 작년 2017년부터 시작했죠? 조례가 그때 지정이 되어서 시행된 것이지요, 맞죠?

예, 전부 207명입니다.

207명이 되어 있는데 예산서상 보면 2017년도 주부 민방위기동대 활동 상해보험금이 5만 원 곱하기 207명이었거든요. 그래서 1035만 원이었고, 그다음에 기타보상이면 주부민방위 기동대 동 단위 활동비가 내나 만 원 곱하기 207명해서 전년도는 3519만 원이었네요. 그런데 인원수가 똑같은데 어떻게 2484만 원이 되어 버렸죠? 인원수가 똑같잖아요. 보험료가 따라 줄어들어야 하는데 똑같거든. 왜 그렇죠?

담당계장이 단체보험으로써 해가지고 그런 것 아닙니까?

물론 단체보험으로써 넣어준 거는 맞는데 2017년도도 207명이고, 2018년도도 207명이고, 2019년도도 207명에 대한 예산을 한 그런 금액 같은데, 그러면 활동비가 1035만 원인가 줄어들었잖아요, 예년에 비해서.

감액사유가 2018년도 주부민방위 단체복 상의 구입이 편성되어서 그렇습니다.

그래가지고 그랬어요?

예.

알겠습니다. 그리고 마을재난방송시스템 유지 보수 있지요. 이건 예산이 안 적던가요? 전년도 보니까 마을에서 아우성이 많이 안 나오던가요?

많이 나왔습니다.

많이 나오지요?

예.

전년도 예산이 하나도 없지? 전년도 예산이 없는데 어떤 근거로 720만 원 잡아놓았지?

이게 아마 전산과목을 옮기면서 아마 이런 현상이 일어난 것 같습니다. 전년도에도 이와 비슷하게 예산이 잡혀 있었습니다.

전년도에도요? 전년도 예산액에는 안 보이는데 좋습니다. 그렇다고 보고 마을에 가면 재난방송 관계 때문에 말이 조금 나오는 것 같습니다. 그래서 그걸 앞서 가지고 우리가 794페이지 보면 민방위 재난경보시설 소모품 밑에 유지보수 있지요. 3600만 원 있거든요. 이거는 우리가 그냥 의무상입니까? 민방위경보시스템 하는 것이 의무사항입니까? ○안전총괄과장 정연범 지금 면·동에 주민센터에 설치되어 있는.

15개가 면·동에 보면 고현, 거제, 장승포, 옥포2동, 장평, 상문, 능포, 일운, 동부, 남부, 장목, 옥포1동, 수양, 연초 그다음에 내년에 아주동 설치를 할 것인데 전부 15곳입니다.

16군데 될 건데 이걸 우리가 꼭 안 하면 안 되는 그런 사항입니까?

예, 이것은 비상상황이 오면.

의무사항이에요?

예.

그래서 저는 이게 의무사항인데 저는 어떤 생각을 가져보느냐면 전 부서장이 뭐라고 이야기를 하는가 하면 우리 마을재난시스템 자체를 요즘 워낙 건물을 잘 짓고 하다 보니까 방안에 들어가면 내벽 때문에 아예 방송이 안 들린다 말입니다. 그래서 우선적으로 우리 거제시에서 장목 외포에 보면 130대인가 했습니다. 방안에, 집안에서 바로 들을 수 있는 방송. 대체적으로 잘 되어 있는 데가 남해쪽인데 저런 식으로 서서히 보급해 나가게 된다면 이 방송을 구태여 연간 3600만 원 할 필요성이 있느냐? 그게 잡힌 시스템이거든요.

위원님 이야기도 맞는데 경보시스템은 특히 우리는 해안변이기 때문에 실내에 있는 사람도 실내에 있는 사람이만 그 외에 어장 일을 하는 사람들에게 알려주기 위한 법적 의무사항인 것으로 되어 있습니다.

이게 법적 의무사항 같으면 어쩔 수 없는 부분이지만 어떻게 보면 마을 재난방송시스템을 바꿔서 예를 들어서 방안에까지 될 수 있다는 자체는 어차피 방송이거든요. 한번 과장님 바뀔 때마다 답변은 ‘예, 하겠습니다. 하겠습니다.’ 하면서 올해 예산에 하나도 없다 말입니다. 과장님 대표적으로 남해를 가서 이 방송시스템을 조금 바꿔봤으면 어떨까 싶은 생각이 들거든요.

이 시스템은 일단 남해 가서 우리가 벤치마킹을 한번 해보겠습니다만 현재 중앙경보시스템에서 바로 무선으로 해주는 그런 사항이고.

과장님 이건 의무사항이고 해야 될 사항이기 때문에 이건 그대로 놔놓고, 그대로 하고 제가 의무사항이 아닌 것 같으면 이를 대체해서 하는 방법이 있지 않냐는 의미에서 물어본 것이고, 이건 의무사항이기 때문에 그대로 하고 그다음에 우리 마을재난방송시스템 있지 않습니까. 이 자체를 우리가 케케묵은 옛날 방식대로 하지 말고 살살 바꿔보자는 것이지요. 예를 들어서 특히 시골 가면 옛날에는 집이 담벼락을 해서 허술하게 집을 짓기 때문에 바깥에 방송을 하면 다 들렸거든요. 요즘에 워낙 방음시스템이 잘 되어 있다 보니까 아무리 방송해도 못 들어요. 그럼 방송이란 뭡니까 알리기 위한 하나의 수단인데 못 했기 때문에 최종적으로 한번 해본 것이 외포에 해봤어요. 130대인가 그때 하는데 예산이 5000만 원 좀 못 들어 갔을 것입니다. 대표적으로 많이 하고 있는 데가 남해가 많이 하고 있더라고요. 그래서 이것도 점차 연차사업으로 해안가를 우선적으로 하든지 한꺼번에 우리 돈이 없다 보니까 연차사업으로 하면 어떨까? 종전 부서장은 ‘하겠습니다’ 했거든요.

검토를 해가지고 위원님께 보고를 드리겠습니다. 현재는 중앙재난관리센터에서 전부 휴대폰으로 또 이런 사항을 다 연락을 다 해줍니다. 해주게 되어 있고 저희들도 개인별 비상연락망을 가지고 있기 때문에 일단은 어떤 게 효과적인지도 한번 봐야 되겠고.

재난으로 생각하시지 말고 재난은 어차피 우리가 아까 이야기했듯이 아까 국장님도 잠깐 언급을 하시는 것 같은데 어떤 사인을 경보시설을 해서 알려주는 그런 사항이고, 여기에 보면 마을재난방송시스템 이게 결국은 이장님들이 마을주민들에게 알려주는 역할이잖아요. 솔직히 그렇다 아닙니까?

맞습니다.

어떤 상황이 있으면 방송해주고 그 자체가 겸용으로 쓰고 있거든요. 그래서 이런 부분을 제가 연차사업으로 잡아보면 어떨까?

알겠습니다.

그것 한번 벤치마킹을 해보고 연차사업에 한번 들어갔으면 좋겠습니다.

알겠습니다. 제가 지금 정확하게 답변을 드리기 어려운 게 남해에 어떻게 하고 있는지도 모르겠고.

외포 가면 되요.

외포에 있는 상황도 정확하게 제가 모르니까.

예, 거기가면 130대가 되어 있어요. 거기에 한번 가보십시오. 가보시면 엄청 편리하다고 하거든요.

알겠습니다. 좋은 제도 같으면 저희들이 얼마든지 권장을 해 보겠습니다.

130대 하는데 그때 당시에 돈이 한 5000만 원이 안 들었을 것입니다. 그러면 우리 시가 워낙 어려우니까 해안 쪽으로 연차사업으로 서서히 해 나가는 그것도 맞지 않나 생각합니다.

예.

마치겠습니다.

수고하셨습니다. 김두호위원님 질의하십시오.

799페이지 중간에 한번 보시면 공공운영비 해서 고현항 배수펌프장 전기요금 3억 2600만 원 되어 있는데 고현항 배수펌프장이 안전총괄과로 이관되어 왔습니까?

아직은 조선해양문화관에서는 우리한테 올 연말에 정확하게 11월 말에 이양을 한다고 했는데, 저희들이 지금 이양 받을 준비 팀들이 가서 한 3회를 했습니다. 하자사항이 너무 많이 있었습니다. 그리고 이 하자사항들을 완전히 해가지고, 업체에서 지금 우리가 받고 나면 그때부터 관리비든 뭐든 우리가 다 해야 되거든요. 그래서 정확하게 그 업체에서 우리가 하자를 짚어주는 부분에 대해서 마치고 나서 저희들이 인수를 해 가지고 처리를 할 계획입니다.

투자유치과 앞에 최성환 과장님이 뭐라고 저희들한테 보고를 하셨냐면 용역을 해가지고 12월 말경 되면 안전총괄과 이관을 할 거고, 그 용역결과 내용에 운영하면서 발생하는 비용 그다음에 근무자가 대략적으로 용역에 담길 것이라고 했는데 용역결과는 받으셨습니까, 어떻습니까?

아직 못 받았습니다.

못 받았습니까. 그럼 이거는 추정치네요?

예, 이거는 기본 전기요금에 이만한 용량에서 받을 수 있다는 것을 추정치로 잡아 놓은 것입니다.

그런데 제가 그때 투자유치과장님께 들을 때는 연간 전기요금이 10억 원 정도 나올 것이라고 이야기를 들은 것 같습니다. 5억 원입니까. 조금 전에 제가 전화통화로 확인을 했습니다. 전기요금이 3억 2000만 원 밖에 안 되어 있는데 왜 이러냐고 이야기를 하니까.

이 부분은 저희들도 지금 제가 저기 한 세 번 정도 가봤는데 물론 가동을 하면 자기네들이 요금 관계는 업체에서 먹는지 당초의 계약서 관계를 보지는 않았지만 저희 생각은 그렇습니다. 저게 완벽하게 되었을 때 받아야지 그렇지 않고는 상당한 문제가 있겠다는 생각이 듭니다. 일단은 자기네들은 투자유치과에서는 해가지고 우리한테 빨리 주려하고 받으라고 하는데, 애를 시집을 보내도 자기가 형성이 되어야 보내주지 아무 준비도 안 해놓고 받으라고 하면 안 되지 않습니까. 그래서 일단은 이 전기요금은 최초의 기초요금을 잡아놓은 것이고 어차피 공공요금이기 때문에 이걸 우리가 전기계량기에 나온 금액대로 납부할 수밖에 없는 그런 사항이기 때문에 이 부분에 대해서는 저희들이 추경에 더 확보하도록 하겠습니다.

일단 알겠습니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없으십니까? 김용운위원님 질의하십시오.

그런 말씀이야.

그러니까 그게 균일하게 1700개를 산 게 아니기 때문에 오차가 생깁니다.

이게 또 우리 예산이 아니고 전부 국비, 도비 나가가지고 수명이 없어지는 양만큼 신청을 하면.

수고 많으십니다. CCTV 관련해서 제가 하나 더 질의를 하면요. 우리가 구입을 할 때 나라장터나 조달청에서만 구입하도록 되어 있습니까?

예.

지금은 사실은 법적으로 보장된 곳에서 구입을 하는 것도 굉장히 바람직하지만 인터넷이나 이렇게 하면 우리가 싸게 구입할 수 있는 곳이 많이 있거든요. 나라장터에서 10개 할 수 있는 걸, 조금 더 이렇게. 우리도 쇼핑을 여러 군데 하다보면 12~13개 정도 구입을 할 수 있는 부분이 있습니다. 혹시 그렇게 하면 조금 더 거제에 있는 노후카메라를 빨리 교체할 수 있는 방법은 없겠습니까?

광학 제품들은 위원님께서도 잘 아시겠지만 품질이 첫째 품질이 보장이 되어야 됩니다. 그리고 자기네들이 우리가 많은 카메라들이 자기가 만들어가지고 나오잖아요. 그러면 일단 조달청에 다 등록을 해요. 등록이 되어야만 저희들이 거기에 입찰을 해가지고 되면, 그게 어느 업체든 어느 회사든 그 제품으로 달면 되니까 많은 회사들이 등록이 다 되어 있습니다.

그런데 실제로 조달가가 옛날에는 쌌는데 지금은 딱히 싸다는 느낌이 안 들거든요.

그건 정부 계약 규정에 따라 가기 때문에 저희들이 조달가가 싸다, 비싸다 이런 것을 이야기하기 보다는 안에 시스템 자체 또는 제품 품질 자체에 대한 신뢰성을 가지고 있기 때문에.

맞습니다. 그런데 우리가 할 때 제품이라든지 또는 규격 이런 데 전혀 문제가 없다고 한다면 굳이 조달청에 구입을 안 하고 우리가 여러 군데 쇼핑을 한다든지 하면 같은 예산에 조금 그래도 2~3개 더 살 수 있지 않을까 싶어서 제가 한번 건의를 드립니다.

예, 알겠습니다, 무슨 뜻인지. 그런데 일단은 그 업체도 우리가 인터넷에 들어가면 전부 등록이 다 되어 있습니다. 등록이 안 된 업체는 거의 없어요. 그러면 A업체 시설업체가 되면 우리가 조달에 A형, B형, C형, E형 해가지고 다 나오거든요. 그러면 그 업체가 제품을 가지고 와서 하기 때문에 지역 업체가 하는 데 대해서 큰 문제가 없는 걸로 저는 지금까지는 업무를 그렇게 봤습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 김두호위원님 질의하십시오.

CCTV 관련해서 내용은 없는 내용이지만 위험한 곳이 있어서 말씀드립니다. 부체도로 개통된 데 아십니까? 상동초등학교 내려 와가지고 덕산 방향으로. 그 방향이 지금 상동초등학교 아이들이 거기로 넘어갑니다. 그런데 거기에서 내려오는 차들이 굉장히 빠르게 달리고 해가지고 학교 쪽에는 한번 CCTV가 설치되어 있는데 아래쪽도 굉장히 위험하거든요, 그 부분.

이 부분에 대해서는 제가 한번 가봐야 될 것 같은데.

한번 현장 방문을 좀 해주십시오. 설치 관련해서 민원이 조금 있어서 19일 도시계획과, 교통행정과, 도로과, 경찰서, 교통공단에서 현장방문을 한번 하기로 했습니다. ○안전총괄과장 정연범 지난번에도 제가 한번 보고를 드렸는데 우리 시가 총 CCTV가 1133대가 되어 있습니다. 지금 제가 여기 오고나서부터도 시민들이 요구하는 게 우리 설치한 수의 배가 넘습니다. 거의 요구하는 사항을 보면 자기 집 앞 지켜달라는 겁니다. 그러면 공공시설이 개인의 집을 지켜줘야 되느냐? 이런 데 대한 참 딜레마가 빠지는 그런 경우가 있는데 위원님들께서도 많이 민원도 제기하고 있는데.

저희들이 이게 공공에 최우선을 두기 때문에 가가지고 확인을 해서 결과를 보고 드리도록 하겠습니다.

예, 그리고 용산쉼터 상문동 앞에 거기도 겨울이라 조금 줄어드는데 그쪽도 조금 위험하다는 이야기가 있습니다. 상문동 나가시면 그쪽도 한번 방문해서 봐주십시오.

알겠습니다.

이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 없습니까? 없으면 제가 한 두 개만 질의를 하도록 하겠습니다. 일단 우리 안전총괄과에서 관리하고 있는 민간조직이 예산서 상에 보면 안전보안관, 주부민방위, 의용소방대, 자율방재단 이렇죠?

예, 그렇습니다.

총 4개입니다. 올해 안전보안관까지 하면?

예, 그렇습니다.

물론 다 역할이 조금씩 차이는 있고 하기는 하겠지만 다 이게 지방보조금 조례에 따라서 보조금을 받는 조직입니까?

예, 그렇습니다.

그러면 2019년도 보조금이 심사를 아직 안 했지 않습니까?

심사 다 끝났습니다.

그럼 사업계획서 다 올라와 있겠네요?

사업예산 다 올라와 있습니다.

각 단체별로 사업계획이 다 올라와 있지요?

사업계획서는 우리 예산이 성립되고 나서 성립된 예산의 범위 내에서 사업계획서를 받습니다.

지방보조금을 심의회에서 심사할 때.

그 사업계획서하고 예산이 우리 예를 들어서 아까 의용소방대 같은 경우에는 지난 해 3200만 원인데 올해 2000만 원이 안 되었습니까. 당초에는 자기네들 계획은 3200만 원으로 해 올렸는데 확정이 2000만 원으로 되고 나면.

사업변경을 하는 것이지요. 사업변경을 하는 것이고, 일단 사업을 올릴 때는 예산에서 다 이렇게 계획이 올라오지 않습니까, 그죠?

그런데 저희들은 그 말을 갖다 사업변경이라고 안 하고 내년도 사업계획서, 확정된 사업계획서라고 봤습니다.

그러니까 이분들이 신청한 금액보다 작게 받았을 경우나 변경이 있으면 예산에 맞게 사업을 계획을 변경해서 다시 우리 시에 허가를 득해야 되지 않습니까?

예.

그죠, 사업변경. 그 내용을 제가 보고 싶고요. 그다음에 이게 금액이 다 다르기는 한데 주부민방위대 같은 경우에 한번 보겠습니다. 792페이지에요. 여기 보험금이 5만 원입니다. 그다음에 798페이지 자율방재단은 보험료가 만 원입니다. 왜 차이가 나는지 설명해 주시기 바랍니다.

저도 이 관계 때문에 담당자를 불러가지고 예산을 설명한다고 물어보니까 주부민방위기동대는 일반상해보험인데도 보험의 가치입니까, 효율이 좀 관계가 있는, 예산에 따라서 그렇더라고 하더라고요. 이거는 어떻게 했냐고 하니까 KB하고 한화하고 흥국에다가 207명에 대한 자료를 받아 가지고 제일 낮은 금액으로 해라, 이렇게 했고 여기에는 보니까 하는 일들이 좀 달라서 그런지 금액이 많더라고요.

아니, 자율방재단이나 주부민방위대나 제가 볼 때는 다 재난대비해서 봉사하시는 분들 같은데 보험료가 왜 틀린지 좀 설명을 해주시고 그래야 저희들이 예산을 감할지 그냥 그대로 원안으로 가결해야 할지를 판단해야 할 건데요.

이거 실질적으로 풍수해 운영에 대한, 이거는 태풍이나 홍수, 홍우, 강풍, 풍랑, 해일, 대설, 지진 등 하는 일들이 좀 더 위험하고.

주부민방위기동대 활동이 조금 더 위험하다는 이 말씀입니까?

주부민방위기동대는 일반 상해라서.

일단 이해가 될 만한 답변을 해 주시고. 10월에 다 바뀌어가지고. 일단이거는 나중에 답변을 좀 준비해 주시기 바랍니다.

예, 서면으로 답변 드리겠습니다.

왜냐하면 예결위 때 이 부분 또 거론이 될 수 있습니다. 그다음에 주부민방위기동대는 과장님 우리가 민방위 기본법에 의해서 이분들도 교육을 받아야 되거든요. 그냥 면·동에 봉사단체로만 하시는 게 아니라 이분들은 그런 교육을 받아야 되는 분들입니다. 그래서 그런 교육까지 우리 시에서 하고 있는지?

사무관리비에 보면 교육 교재 예산이 편성되어 있습니다.

그럼 교육교재로 이분들은 교육을 하십니까?

예, 지금 저희들이 주부민방위대 같은 경우에는 207명이거든요. 아마 면에 10명씩 되어 있고 동에 14명씩 되어 있는데 이분들에 대해 가지고 순회를 하면서 교육을 하고 있습니다.

알겠습니다. 어쨌든 그냥 봉사조직처럼 조직해서 그냥 봉사활동 하는 개념이 아니라 진짜 이분들은 그래도 약간의 사명감과 전문성이 있어야 되거든요.

아주 잘하고 있습니다.

어쨌든 안전총괄과에서 관리하는 있고 민간단에 잘 운영될 수 있도록 신경을 많이 써주시기 바라고요.

예.

그다음에 801페이지에 보면요. 재해재난복구 여기에 기타부담금 재난피해복구 군부대 지원금 있습니다, 500만 원. 군부대에 우리가 지원을 해줍니까? 군부대에 우리가 지원을.

이런 부분은 재해가 나면 군부대가 동원이 되거든요. 동원이 되면 예를 들어서 간식비라든지 이런 부분 지원되는 겁니다.

그렇습니까. 아니, 그래서 우리 군부대에 굳이 지원금까지 주나 이런 생각을 했는데 어쨌든 고생하니까 거기에 대해서 간식정도라고 보면 되는 거예요?

간식비, 급식비. 군인들 동원되었을 때 간식비, 급식비 이런 겁니다.

만약에 피해복구에 동원되지 않으면 이 예산은 집행이 안 될 것이다, 이런 생각이 드네요?

예, 그렇습니다.

예, 알겠습니다. 다른 질의가 없으십니까? 윤부원위원님 질의하십시오.

과장님 789페이지 있지요. 저기에 보면 의용소방대 활동 지원이 있잖아요. 저걸 정확하게 설명을 좀 해줘야 되거든요. 저게 그전에는 어떤 거냐면 일반보상금으로 해서 3200만 원이 나갔어요. 일반보상금으로 나갔는데 그때는 활동, 화재진행, 기술경연대회 참가자 보상금 해가지고 사실은 3200만 원이 나갔는데. 저걸 보면 영수증을 첨부하라 어쩌라 이래 가지고 의용소방대에서 조례를 변경시키면서 1200만 원이 삭감되고 2000만 원이 나온 그런 사항이라 싶은데 이걸 정확하게 설명을 해줘야 되거든요. 통합해서 그냥 2000만 원 민간보조로 나가잖아요, 이제는. 일반보상에서 민간한테 보조를 바로 하잖아요?

예.

정확하게 설명해줘야 우리 위원들이 다시는 질의를 안 할 거라고.

이 부분에 대해서 대장이 그저께인가 와가지고 시장님하고 면담을 했습니다, 저도 같이 들어갔는데. 자기네들은 편성한 부분은 아까 그거고, 보조금 결산은 보조금 결산 조례에 따라서 하기 때문에 증빙서류는 반드시 붙어야 됩니다.

받는 건 받는데 그 전에는 일반보상으로 나가다가 지금은 민간보조로 나가잖아요. 그걸 정확하게 설명을 해줘야 되는 거라. 조례에 의해가지고 아까 전에 3200만 원 어차피 돈 나가는 거 그냥 우리 마음대로 쓰고 해 줄게, 해가지고 조례를 사실 변경시켰잖아요, 조례를 만들었거든. 거기에 보면 의용소방대 활동비 지원 조례를 하나 만든 게 있을 거예요.

3월 17일 올해 만들었습니다.

그렇게 함으로 해가지고 그때부터 2000만 원이 별도로 민간사업비로 나가는 것이에요. 정확하게 설명해줘야 혼돈이 안 나거든요.

제가 분석을 할 때는 부기 상에 자기네들 이 이전에 자기네들 요구했을 때 쓴 부기를 가지고 급량비 쪽으로 만들었더라고요. 그래서 그 부분이 잘려나갔는데 우리도 그 이상에 대해서 자기네들이 상충된다고 내가 회의 자료도 봤어요. 보니까 심의위원회에서 상충된다고 삭감을 시킨 그런 사항이었는데 실제적으로 위원장님이라든지, 부위원장님 같은 경우는 아까 위원님께서 이야기했듯이 주면 자기네들이 할 건데 굳이 이게 왜 필요하느냐? 그렇게 하더라고요. 그래서 우리는 안 그렇다. 우리는 예산 자체가 부기예산이기 때문에 품목별 예산이고 부기가 되어야 되기 때문에 이런 부분이 정확하게 여러분 하는 일대로 해서 정확하게 하는 일 그대로 해가지고 오면 한번 검토를 해보겠다, 이랬습니다.

그러면 어차피 2000만 원은 민간보조로 나갈 것 아닙니까? 그리고 나중에 지출되고 난 뒤에 결산 받을 것이고. 그렇지 않습니까?

예, 그렇습니다.

그러면 3290만 원 중에 1290만 원이 삭감되었다는 것이거든요. 그러면 그 전에 사실은 의용소방대에서 해야 될 사업비 자체는 별도로 나가고 이거는 별도다, 나는 이렇게 보거든요.

아닙니다.

아니에요? 내가 조례를 다시 보겠습니다. 혹시 의용소방대 담당이 누구에요? 아마 박 계장님도 오신지 얼마 안 되어서 충분하게 숙지가 안 될 거로 알고 있거든요. 설명 해 주십시오.

수고하셨습니다. 다른 질의 없으십니까? 김용운위원님 질의하십시오.

기금 쓰면 안 됩니까?

기금은 기금하고 또 틀립니다. 기금은 저희들 방재시설 제55조에 보면 소방하천법, 국토계획 이용에 관한 법, 하수도, 농어촌 정비, 사방사업 된 것을 도로, 항만, 어촌, 그 밖에 쓸 수 있는 게 법으로 나름 법에 의해서 하게 되어 있기 때문에 그건 기금으로써는 활용하기가 애매한 부분인 많습니다.

다시 봅시다. 긴급을 요하거나. ○안전총괄과장 정연범 긴급을 요하는 경우는 하게 되어 있습니다.

중앙단위에서는 그런 사항을 긴급으로 하는 것이 아니고 말 그대로 재해는 자연재해나 인재에 의한 재해를 재해로 규정하고 있지, 저건 예측 가능한 사항을 우리가 계획에 의해서 예산을 확보해서 추진해야 된다고 중앙단위에서는 생각을 그렇게 하고 있습니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 있으십니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 다른 질의가 없으므로 다음은 재난관리기금 운용계획안에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 과장님 일단 여기 지출내역에 보면 재난예방을 위한 홍보물 구입·제작 이게 1500만 원 잡혀있거든요. 이게 일반예산에 안전홍보물 하고는 별개입니까?

이거는 그것하고는 좀, 4억 3000만 원입니까. 몇 페이지입니까?

재난기금에 지출내역인데요. 95페이지 1500만 원. 여기도 홍보물 구입·제작이 있는데 이게 일반예산에 있는 그 홍보물하고 별개 내용인지 아니면 같은 내용인지?

이거는 재난 예방을 위한 홍보물 구입입니다.

어떤 것입니까? 그냥 안내 팸플릿입니까 아니면 소품 이런 겁니까. 물, 휴지라든지?

전부 현수막, 팸플릿 이런 종류입니다.

그다음에 그 밑에 재난 예방교육 실시는 누구를 대상으로 한다는 이야기인가요, 400만 원? 일반시민들을 대상으로 하는 것입니까?

도로과장 김천식입니다. 제안설명에 앞서 담당주사님들 일괄 인사드리겠습니다. (담당 일괄 인사) 도로과 소관 2019년도 본예산 세입·세출 예산에 대하여 설명 드리겠습니다. 805페이지 세입분야입니다. 세입예산은 전년도 대비 1억 3500만 원이 감소한 9억 8400만 원을 편성하였습니다. 세부내역으로써 경상적세외수입 중 국유재산임대료에 3000만 원을 공유재산임대료에 2000만 원을 계상하였으며 도로 점·사용료에 7억 2000만원, 징수교부금에 2000만 원을 계상하였습니다. 임시적세외수입으로써 도로사용료 변상금에 200만 원, 국유재산변상금에 1000만 원을, 시 군구재산 변상금에 200만 원을 계상하였으며 과적차량 단속 과태료에 2500만 원을 계상하였습니다. 참고로 2018년도 과적단속건은 36건에 2200만 원을 부과하였습니다. 보조금 분야에 있어서는 국고보조금으로써 위험도로 구조개선사업어 1억 원을 어린이 보호구역 개선사업에 5500만 원을 계상하였습니다. 다음은 806페이지 세출분야입니다. 도로과의 전체 세출은 전년도 대비 108억 원 정도가 감소한 174억 5400만 원을 계상하였습니다. 먼저 계룡산교차로 건설사업은 계속사업이며 2019년도에 마무리 사업장으로써 부족사업비 1억 원을 계상하였으며 2019년 상반기에 모든 공사를 마무리 할 계획입니다. 현재 기존 장평 방면으로 넘어가는 도로에 시거 확보를 위한 종단선형 개량을 검토하여 최종사업 마무리코자 합니다. 지방도1018호선 연담삼거리에서 자연휴양림 간 도로 확포장 공사는 학동케이블카 사업과 연계되는 사업 구간으로 현재 편입물건에 대하여 손실보상 중에 있으며 토지매입비 5억 원을 계상하여 지속 추진코자 합니다. 본 사업은 총사업비 150억 원 중 공사비 97억 원 도비로 보상비 53억 원은 시비로 계획되어 추진되고 있습니다. 다음은 시도확포장에 관한 예산으로써 공사 진행 중인 시도3호선 부춘에서 학동 간 확포장 사업에 부족사업비 2억 원을 계상하여 2019년도에 사업 마무리코자 합니다. 시도 21호선인 동서간 연결도로 건설사업은 계속비 사업으로써 공사비 47억 원, 감리비 5억 6500만 원, 시설부대비에 300만 원을 계상하였습니다. 참고로 2018년 2회 추경 때 예산에 예산의 효율적인 집행을 위하여 18억 원을 감액한 사업장이 되겠습니다. 다음은 807페이지입니다. 매년 10월 셋째 주 목요일에 실시되는 도로교통량 조사에 1249만 2000원을, 시도, 농어촌도로 보상에 따른 출장여비 200만 원을 계상하였습니다. 농어촌도로 분야에 있어서 농어촌도로 긴급 보수 및 정비를 위하여 3억 원을, 농어촌도로 309호선인 아지랑마을 진입도로 확포장 공사에 3억 6000만 원을 투입하여 보상 및 공사까지 마무리코자 합니다. 다음은 도시계획도로 분야입니다. 도시계획시설사업 추진에 따른 출장여비 200만 원과 아주도시계획도로 중로3-4호선으로써 아주운동장과 복지회관, 아주동사무소 이전 부지인 진입부 교차로 정비를 위하여 2억 5000만 원을, 고현 도시계획도로 소로1-31호선 편입되는 부지 지분 매입을 위하여 1억 원을 계상하였습니다. 808페이지입니다. 상문도시계획도로 대로3-9호선 개설을 위한 토지보상비 28억 원을 계상하였으며 본 사업을 마무리하기 위해서는 2019년 당초예산에 약 96억 원의 예산이 소요될 것으로 추계하고 있습니다. 다음은 2020년 3월 개교 예정인 가칭 용소초등학교 진입도로로 활용될 아주도시계획도로 중로1-14호선 외 1개선 노선에 대해 18억 8100만 원을 계상하였습니다. 참고로 본 사업에는 총 28억 6000만 원의 사업비가 투입될 것으로 예상되며 그중 2019년 본예산에 확보되는 것은 보상비이며 공사비는 9억 6000만 원 중 올해 특별교부세가 8억 원 정도 확보되어 2019년 추경 반영 및 부족예산만 확보되면 2020년 3월 개교까지는 진입도로 문제는 해결될 것으로 보입니다. 다음은 도로시설분야입니다. 각종 도로안전시설물과 구조물의 정비, 유지 관리에 3억 원을, 도로표지판 정비에 1억 원을, 관내 보도정비에 5000만 원을, 긴급도로 유지관리에 1억 원을, 시설부대비에 100만 원을 계상하였습니다. 다음은 809페이지에 교량유지보수 분야입니다. 공공운영비로써 각종 육교 등의 승강기 전기요금 등에 1920만 원을, 육교 등의 시설장비유지비에 1억 3524만 원을 계상하였으며 시특법에 의거 구)거제대교 정밀안전점검 용역비 3000만 원, 가조연륙교 정밀안전점검 용역비 3000만 원, 신오1교 정밀안전점검 용역비 2500만 원, 경남아너스빌 도시계획도로 옹벽 구조물에 대한 정밀안전점검 용역비 3000만 원을 반영하였습니다. 참고로 저희 부서에서는 시특법에 의거 관리하는 시설 중 1종 시설물은 7개소이고, 2종 시설물은 9개소, 3종 시설물은 54개소로 총 70개소를 유지 및 관리하고 있습니다. 다음은 구)거제대교 보수공사에 3억 원을, 정밀점검에 따른 아주 마린푸르지오 도시계획도로 옹벽 보강공사에 7000만 원을, 관내 육교 도장공사에 8000만 원과 시설부대비 100만 원을 계상하였습니다. 다음은 도로관리 분야로써 도로불법 점용에 따른 1200만 원을 반영하였습니다. 810페이지가 되겠습니다. 도로굴착심의회 위원들의 참석수당 364만 원과 도로보수 및 과적 단속차량 4대에 대한 임차비 4080만 원을, 공공운영비로써 시설장비유지비에 360만 원을, 차량 유류대 및 정비비, 소모품비에 2440만 원을 계상하였습니다. 재료비로써 겨울철 결빙 및 설해대비용 염화칼슘 구입비 1800만 원, 긴급 도로보수를 위한 아스콘, 모래, 자갈, 기타소모품비로 3800만 원, 시설비로써 소규모 도로 보수사업에 1억 원을, 춘추계도로정비평가 대비 정비사업에 7000만 원을, 도로변풀베기 사업에 5000만 원을 계상하였습니다. 도로불량노면 재포장 사업으로써 시설비 4억 원과 부대비 2억 원을 계상하였습니다만 전년도 대비 약 2억 원이 감소되었습니다. 참고로 저희 시는 2018년도에 도로평가에서 우수기관으로 저희들이 책정 받은 바 있습니다. 다음은 811페이지입니다. 국공유재산 업무에 대한 수용비, 측량비 및 급식비, 출장여비를 포함하여 사무관리비 2526만 원을 계상하였으며, 자동차교통관리개선 분야에서 어린이보호구역 개선사업에 1억1000만 원을, 시도8호선 위험도로 구조개선사업에 2억 원을 계상하였습니다. 안전한 보행환경 조성사업 분야에 있어서 거제시 어린이통학로 교통안전을 위한 조례에 의거 등하굣길 안전한 스쿨존 만들기를 위한 민간경상사업보조로써 400만 원을, 고현동 중앙로 보행환경개선 사업과 연계하여 추진중인 전선지중화사업의 통신공사 분담금 2억 3100만 원을 계상하였습니다. 다음은 812페이지입니다. 기반시설조성지원 분야에 있어 시도 및 농어촌도로 미불용지 보상비로써 1억 원을, 도시계획도로 미불용지 보상비로써 10억 원을 계상하였습니다만 현재 신청되는 미불용지에 대하여 예산은 현저하게 부족한 실정입니다. 자전거이용활성화 분야에 있어서는 자전거공기주입기 전기요금 216만 원을, 자전거도로 유지보수비 5000만 원을 계상하였습니다. 참고로 저희 시에는 자전거 공기주입기는 8개소가 있으며 자전거보관대는 42개소에 약 1151대가 보관할 수 있는 시설이 구비되어 있습니다. 다음은 주민생활편의도모 분야가 되겠습니다. 사무관리비로써 덕포터널과 두동터널의 전기안전관리대행 수수료 456만 원을, 시설비로써 가로등 및 보안등 신규 설치공사비 1억 3000만 원을 계상하였으며, 813페이지 덕포터널 LED조명 교체를 위한 공사비 6000만 원을 계상하였습니다. 다음은 가로등 보안등 유지보수 분야로써 가로등 보안등 전기 및 통신요금에 9억 40만 8000원을, 가로등 보안등 보수자재 구입비에 1억 5000만 원을, 시설비로써 가로등 및 보안등 유지보수비에 3억 2000만 원을, 노후 분전함 교체에 4000만 원을, 덕포터널 및 두동터널 전기설비 유지보수에 200만 원을, 두동터널 축전지 교체에 따른 759만 원을, 국지도58호선 구간 내 가로등 유지보수에 따른 1500만 원을, 가로등 및 보안등 표찰정비에 따른 600만 원을, 국도14호선 노후선로 교체공사에 1000만 원을 계상하였습니다. 민간위탁금으로써 노점상 단속 및 노상적치물 강제철거용역에 소요되는 7000만 원을 계상하였습니다. 다음은 도로과 소관 행정운영경비로써 무기계약근로자인 도로보수원 18명에 대한 피복비 936만 원을, 814페이지 야간 및 휴일근무 급식비 683만 원을 계상하였습니다. 참고로 저희 시에는 도로보수 18명은 도로보수 분야에 2개 팀에 10명이, 과적단속분야에 1개팀 5명이, 노점상 단속분야 등에 1개 팀 3명이 근무하고 있습니다. 다음은 도로과 운영 기본경비로써 일반수용비 2250만 원을, 부서 직원 25명에 대한 급량비 2400만 원을, 관내 및 관외 출장여비 7500만 원을, 부서운영업무추진비 420만 원을, 직무수행경비 120만 원을 계상하였습니다. 마지막으로 상문도시계획도로 대로3-9호선 개설을 위하여 2016년도에 발행된 3년 거치 5년 상환 지방채 23억 원에 대하여 이자 4140만 원을 계상하였습니다. 이상으로 도로과 소관 2019년도 본예산에 대해서 설명 드렸습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 계속비 변경사항은 없습니까?

현재 다른 사항은 없습니다.

질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 일단 덕포터널하고 두동터널 전기시설 유지보수 해서 813페이지에 보면 각각 100만 원씩이거든요. 이건 그냥 매년 전기유지 보수비로 편성하시는 것인지?

일반적인 관리비로써 편성을 하고 있습니다.

덕포터널 같은 경우 거가대교 지나가는 거기 맞습니까?

맞습니다.

거기 안에 전기시설, 전구 그 불빛이 너무 밝아서 혹시 그걸 뭐라고 할까요. 한 개 건너 격등으로 할 수 있습니까?

현재 저희들이 덕포터널 같은 경우는 2011년도에 준공이 되었습니다. 2011년도에 준공이 되어서 동지역에 해당되는 시설물로써 저희들이 지금 관리를 하고 있는데 덕포터널에 LED 교체사업을 하고 있습니다. 그 부분 또한 조금 전에 업무보고 드렸다시피 현재로써는 격등을 하기는 어렵고 안정기를 다 교체를 할 경우에 원격제어시스템에 의해서 격등을 가로등을 검토할 수 있지만, 터널 내부 같은 경우는 밑에 조도라든지, 조명시설의 기준이라든지 이런 부분이 있기 때문에 법적인 부분이 있어서 검토가 필요한 사항들입니다.

일단 어쨌든 저녁 밤에 오면 어쨌든 깜깜한 도로에 오다가 갑자기 그 터널을 지나가면 눈부시거든요. 그래서 지나갈 때 마다 여기를 격등하면 전기세도 절약하고 주행하는 데도 크게 불편함이 없을 것 같은데 그게 현재 시스템으로는 안 된다는 이야기인가요?

지금 위원장님이 느끼시는 부분은 저희들이 종전등에서 LED 교체를 하고 있는 부분들이 있기 때문에 아마 전체적으로 다 밝지는 않을 겁니다. 그건 한번 저희들이 확인을 해보도록 하겠습니다.

다른 질의 있습니까? 고정이위원님 먼저 질의하십시오.

반갑습니다. 세입에 보면요. 도로 점사용료 해서 우리가 거제시민들에게 받지 않습니까. 이렇게 되어 있는데 혹 거제시가 개인의 땅을 사용하는 것도 많이 있지요?

예.

있으면 의회에도 민원이 많이 올라 와가지고 이걸 보상을 해주는 등 어떻게 하든지 하라고 올라오거든요. 그래서 개인의 사유지 사용에 대한 대책이라든지 이런 건 없습니까? 2020년도에 물론 일몰제에 의해서 이것을 해결을 해줘야 되는데 그동안은 무단으로 사용해도 괜찮은 것인지 여쭤보고 싶습니다.

저희들이 미불용지라고 합니다. 미불용지고 현재 도로로 사용을 하고 있지만 개인사유지들이 많이 있습니다. 그 부분들은 저희들이 미불용지를 갖다가 매년 보상을 합니다. 올해에도 일반 시도라든지 농어촌도로에는 보상비 1억 원이 편성되어 있고, 도시계획도로에는 10억 원 정도가 편성이 되어 있습니다. 그래서 미불용지를 신청하면 저희들이 미불용지에 판단이 되면 감정을 해서 보상금을 지급하는데 지금 수요에 비해서 예산 확보되는 게 너무 작습니다. 특히나 저희들 농어촌지역 같은 경우는 보상가가 그렇게 크지는 않지만 도시지역 같은 경우에는 보상가 자체가 단가가 너무 높기 때문에 저희들이 신청하는 수량에 비해서 예산 확보액이 좀 많이 부족한 실정입니다. 지금도 대기자가 굉장히 많습니다.

맞습니다. 그런데 이게 지가라는 것은 점점 상향하지 않습니까. 그래서 이게 어쩌면 예산이 작아서 다음에 10년 있다가 예산을 주는 게 맞는지 아니면 지방채를 조금 발행을 해서 미리주고 이자를 주는 게 우리 거제시 부담이 적은지 이건 계획을 좀 잘 수립해서 하시는 것이 맞지 않을까 생각이 들어서 제가 한번 말씀을 드렸습니다.

알겠습니다. 저희들이 검토를 하겠지만 참고로 2018년도 같은 경우에 올해도 10억 원 예산을 집행했는데 접수된 것이 보면 약 112필지가 미불용지로 접수가 되었습니다. 저희들 올해 집행이 된 게 약 29필지가 집행이 되었습니다. 112필지 중에서 29필지만 집행이 되고 나머지는 계속적으로 이월이 되는 것입니다. 계속적으로 미불용지는 누적이 된다고 보시면 되겠습니다.

누적이 되는 것만큼 금액은 자꾸만 상향해 올라가지요, 지가가 올라가니까 어떻습니까? 어떻습니까, 그대로 유지가 됩니까?

그런데 저분들은 지목이 기존의 도로로 사용을 하고 있고 지목이 도로로 되어 있는 부분도 많이 있습니다. 도로로 되어있는 부분도 있고 종전 지목대로 되어 있는 부분도 있는데 현 사항을 갖다가 전체 개발여건이라든지, 전답이라든지 그런 것과 달리 현재 사항 이용 변화가 도로로써 계속적으로 이용되고 있기 때문에 저희들 지가 변화도 일부는 영향을 미치겠지만 그렇게 크게 변동을 가져오지는, 현황들이 변하지 않기 때문에 않는다고 판단하고 있습니다.

그럼 주변지가는 올라가도 도로로 되어 있는 것은 그대로 보상해줘도 괜찮습니까?

감정가 자체가 저희들 평가를 하는데 다른 지목에 비해서 등락이 그렇게 크지는 않을 것으로 보입니다.

알겠습니다. 그리고 동서간 연결도로를 상문동에서 하는 것을 2019년도부터 준비를 하실 것이지요?

거제 측에서 굴지를, 터널을 굴착을 하고 있고 그 시기를 판단해서 양쪽에서 할지 아니면 전체적으로 저희들이 한쪽 방향에서 할지를 판단해야 되는데 그 시기는 2019년 하반기 정도 되어서 판단을 해야 될 것 같습니다.

그렇습니까. 입구에 있는 용산마루 식당이 도로를 뚫는다고 해서 비운 것으로 알고 있거든요. 그러면 2018년 말이나 2019년도에 진입도로를 뚫어서 일단은 굴착을 한다고 하니 그걸 하지 않을까 해서 제가 한번 여쭈어 보았습니다.

일단 전체계획에 저희들 편입되는 부지이기 때문에 저희들 손실보상은 전 구간에 대해서 손실보상을 갖다가 추진을 하고 있는 겁니다.

2019년도 말쯤 되면 상문동에도 뭔가 도로가 될 겁니까?

일단 판단을 2019년도 하반기에 전체적인 현황을 보고 전체적인 예산부분이라든지 공정진행이라든지 보고 판단을 해야 될 것 같습니다.

예, 알겠습니다. 주변에 아파트들이 너무 많아서 혹시 민원이라든지 이런 안전 때문에 한번 챙겨봐 주십사 하고 제가 말씀을 드리는 겁니다.

알겠습니다.

그리고 어린이보호구역 예산이 되어 있는데 계획서는 혹시, 2019년도 계획은 되어 있지요?

대상지가 계획이 되어 있습니다.

나중에 조금 보여주십시오.

알겠습니다. 그렇게 하도록 하겠습니다.

이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 있으십니까? 김용운위원 질의하십시오.

과장님께서 말씀하셨다시피 도로과 예산이 110억 원이나 줄었네요. 왜 그렇습니까?

제가 능력이 부족해서 그렇습니다.

그래요. 그럼 전년도 예산은 얼마였습니까?

전년도 예산 같은 경우에는 도로과는 당초예산 보면 250억 원에서 280억 원 수준 당초예산에 그렇게 운영이 되어 왔습니다.

2017년도 예산은 430억 원 정도로 되어 있던데.

당초예산이 그렇습니다.

저는 여기를 보니까 왜 이렇게 줄어들었는지 평균 얼마나 되는지 잘 몰라가지고 전년도에 보면 얼마인가 이렇게 봤더니 2018년도 세입·세출 예산서 보니까 여기에 따르면 지난 해 291억 원. 그다음에 전년도 예산액은 436억 원. 그렇게 해서 지난 해 145억 원이 감액이 되어 졌다, 이렇게 나와 있거든요. 평균 240~250억 원 이런 것이 평균인가 이런 생각이고, 큰 공사건이 뭔가 마무리 되어서 그런가 거기에 대해서 이유가?

저희들이 도로과 예산은 거의 시비가 대부분입니다. 국고보조사업이 어린이보호구역 사업이라든지, 교통환경개선사업 외에는 전체적으로 시비 사업입니다. 시비사업이기 때문에 저희들이 한번 2017년도와 2018년도 대비해서 그렇게 차이가 난다면 그 부분 한번 저희들이 검증을 해서 어떤 연유인지 별도로 한번 위원님께 말씀을 드리도록 하겠습니다.

다른 책은 아니고 이 책이에요. 430억 원에서 280억 원에서 170억 원으로 줄어든 나름의 이유가 무엇인지가 조금 궁금하기도 하고요. 거기에 보니까 이렇게 예산이 줄어들다 보니까 계속비 사업도 올해 많이 빠진 게 많더라고요. 특히나 업무보고 때 여러 건들 중에 연차별 투자계획에 따른 예산을 적기 투입해서 국도비로 보조금을 확보해서 사업기간을 단축하겠다는 이렇게 나름의 의지들을 피력했는데 실제로는 계속비 사업도 여기 뒤에 봐도 많이 빠져있고요. 그다음에 중기지방재정계획을 가만히 들여다봐도 이게 2019년도에 계속비 사업 쪽에 빠져 있거나 사업을 진행한다고 하더라도 2019년도에는 매우 적고 2020년, 2021년도에 이렇게 2배로 늘어나는 예산 계획을 세워놓았더라고요. 왜 그렇게 되는 가요? 아주 특별한 형태.

올해는 더욱이 저희들이 요구액은 많았습니다. 도시계획도로나 시도 부분에서도 요구액은 저희들이 300억 원대가 넘어갔습니다. 예산부서의 요구액들은 전체적인 수요에 따라서 늘어났지만 실제적으로 반영 부분에 있어서는 자체적인 시비부담을 가져가는 이 부담 부분이 많았기 때문에 전체적인 요구액 대비 반영액이 현재 적어질 수밖에 없었던 것 같습니다.

그래서 거제 동서간 연결도로 건설의 경우 업무보고 때는 2021년으로 이렇게 업무보고 했고, 중기지방재정계획에 따르면 2023년으로 이렇게 해서 2019년도 하고 물론 이번에 나온 예산서 하고는 차이가 있지만 아마 2020년도 이후에는 200억 원으로 이렇게 해서 2023년까지 어쨌든 완공하겠다는 중기계획을 세웠는데 사실상 그것이 시비로만 하기로는 가능하지 않다. 2020년도부터 200억 원씩 나가게 되면 도로과 예산, 올해 같은 경우에는 다 퍼부어도 다른 걸 할 수 없는 형태다. 그래서 나름의 중기지방재방계획에 있어서 고민하는 지점이 많을 것으로 여기는데 계속해서 이런 답변들을 해왔지 않습니까. 국비와 도비를 어떻게든 끌어오겠다. 그와 관련해서 나름의 계획이나 방향들은 있습니까?

지금 동서간 연결도로에서는 지속적으로 저희들 노선의 등급 조정이든, 국도의 승격이든 그런 부분을 갖다가 계속적으로 업무를 추진해 왔습니다만 지금 명확하게 답변이 나오지 못하는 실정입니다. 공사는 현재 진행 중인 상태에서 조금 전에 말씀드렸다시피 이 부분을 갖다가 기간을 현재 사업기간은 2021년까지로 되어 있기 때문에 업무보고라든지 자료는 2021년까지 명시가 되었습니다만 사업의 연장은 좀 불가피하다고 판단이 되고 그러면 예산을 갖다가 효율성을 어느 부분을 제일 먼저 가져갈 수 있는 부분에 대해 가지고 예산투입기간을 장기화로 가져가는 것이 나은지, 안 그러면 단기간의 사업을 마치기 위해서 지방채 발행 등을 검토하게 되는 것인지를 현재 검토를 하고 있고, 현재 국비라든지 이런 부분이 지원이 되지 않는다면 저희들은 현재 특별교부세라든지 종전에 10억 원을 받았습니다만 전체적인 사업비에 비해서 크지 않는 금액인지는 모르겠지만 지속적으로 특별교부세라든지 저희들 균특계획 지원이라든지 그런 부분을 계속적으로 노력하려고 하고 있습니다.

그래서 업무보고 때 당시에 여러 건이 있지만 하나만 예를 들어보겠습니다. 장목에 관포IC 이런 것도 있었고 부춘 탑포 굴곡도로 개량 그 부분 사업성에 있어서 시급하다. 또 특히나 그 과정에서 15억 원이 필요한데 1공구, 2공구를 나누어서 탑포 관광단지 구간과 중첩되어지니까 2공구는 조금 이르더라도 12월에 착공하겠다 아니면 내년에 9억 원의 예산을 반영토록 하겠다. 9억 원의 예산들이 빠져 있어서 그 부분은 물론 예산이 부족해서 이렇다는 것입니까, 어떻습니까? 설명을 해 주시기 바랍니다.

현재 동부 율포 굴곡도로 개량사업은 시행을 하려고 지금 준비를 하고 있고 현재 모든 예산은 확보되지는 않았지만 일정부분 예산에 확보된 부분이 있기 때문에 차수 공사로 들어갑니다. 총괄부분은 계약에서 예산이 확보된 부분에 1차분 공사와 2차분 공사로 나누어지기 때문에 지금 곧 발주를 준비하고 있습니다.

충분히 이해는 됩니다. 5억 원은 어떻든 내년 상반기에 착공을 하고 그래서 당초예산에 반영을 하는 형태로 나갈 수밖에 없는 예산구조라고 이야기를 하지만 아까도 이야기했던 것처럼 업무보고에 있어서 많은 내용들이 제대로 예산에 반영되지 않거나 계속비 사업에서도 제외되고 또 중기지방재정계획에 있어서도 당초 올해 했던 예산을 없게 하거나 대폭 삭감을 해서 내년도, 후내년도에 예산을 2배로 늘이는 형태로 중기지방재정계획을 잡아놓은 부분. 이런 것들을 감안하면 과연 도로과와 관련된 예산들이 효율적으로 또는 체계적으로 관리되어지고 계획되고 있느냐? 매우 장기적으로 전략적인 관점에서 진행되어져야 되지 않습니까. 그런 점에 있어서 조금 아쉬움이 있다, 이런 지적을 한번 하고 싶고요. 그다음에 809쪽에 거제대교 보수공사 하고 거제대교 정밀안전점검 용역 이렇게 되어 있는데 보수공사는 언제부터 시행합니까?

보수공사는 2019년도 같은 경우에는 예산이 확보되면 발주를 갖다가 상반기에 발주할 계획입니다.

그럼 거기에 차량이 통제가 되어지는 것이지요?

내년 1월 1일부터 중차량에 대해서 총중량 10톤 이상에 대해서 통행제한을 검토해서 시행을 할 계획으로 수립을 했었습니다. 그런데 현재 통영시에서 시내버스가 저희 대교로 운행이 되고 있기 때문에 통영시와의 협의 관계 그리고 기존에 사등 주민들과 둔덕 시민들 간의 교통 불편 해소대책 수립 관계 등에 있어서 통영과 협의를 하고 있는 중입니다.

버스 규모를 조금 줄이면 10톤 미만으로 바꾸면 크게 문제는 없다, 이렇게 볼 수 있겠네요?

그래서 저희들은 여러 가지 대안을 통영시와 협의 중에 제시 했었습니다. 통영시에서 들어오는 버스를 신거제대교로 우회해서 들어오는 방안에 대해서도 협의를 했었고 그다음 저희 거제 시내버스가 통영시로 진입하는 방안에 대해서도 검토를 했는데 그건 통영에서 전부 불가했습니다. 그래서 그 대안으로써 현재 중차량이 제한된다면 셔틀버스, 미니버스를 이용해서 환승체계로 가져가는 방안을 갖다가 통영에서 지금 검토를 하고 있고 그러기 위해서는 차량의 구입비와 그다음에 기존의 시내버스의 회차 관계, 통영 쪽에서 회차에 있어서 회차로 확보 관계 등에 있어서 그런 부분 검토가 필요할 것으로 보입니다.

환승한다는 것은 어쨌든 대교에서 내려서 요금을 내지 않고 통영으로 가는 형태를 말하는 겁니까?

현재 통영 교통실에서 그렇게 검토를 하고 있습니다.

통영에서요?

예. 지금 통영버스가 거제대교를 지나서 사등으로 지금 대교까지 들어오고 있거든요.

알겠습니다. 811쪽에 간단하게 두 가지만 물어보고 마치겠습니다. 위험도로 시도8호선 구조개선 사업, 8호선은 어디를 말합니까?

현재 삼거리에서 보시면 지세포 넘어가는 구간 노선입니다. 보시면 일부 굴곡도로를 갖다가 개량한 구간이 있을 겁니다.

그래서 이게 아마 도로과에 저희 위원들 몇 번 이야기를 했는데 도로에 관한 노선, 소로 이런 것들을 조금 알기가 어렵다. 그와 관련한 도로명이라든지, 지도의 형태라든지 그런 자료를 몇 번에 걸쳐서 요구를 했던 것으로 알고 있습니다. 지방도, 국도 해가지고 도로명하고 도로 그런 내용을 아마.

알겠습니다. 저희들 관내 도로망도로가 있고 필요한 부분은 자료를 제공해서 아시도록 하겠습니다.

마지막으로 맨 위에 811쪽에 사무관리비 국공유재산 관리 수용비, 측량비 이건 어떤 의미입니까. 누가 이렇게 하는 거죠?

저희들이 국공유 재산을 갖다가 전체적으로 국토부 국유재산과 시 공유재산을 도로 분야에서 관리를 합니다. 관리를 하면 굉장히 민원이 많이 생깁니다. 다툼도 생기고 불법전용 관계라든지 그런 부분이 발생되기 때문에 측량이라든지 필요한 비용을 갖다가 계상을 했습니다.

국유재산의 도로를 점유하는 형태를 말하는 것이지요?

예, 그렇습니다.

그런데 보통은 또 이런 경우는 어떻습니까. 마을안길이라는 형태는 지역개발과의 소관인데 이 업무하고도 조금이라도 연관이 있겠다 싶어서 물어봅니다. 보통은 예전부터 마을도로, 마을안길 같은 경우는 새마을사업으로 해서 마을주민들이 기부를 해가지고 그런 것들이 정상적으로는 도로로 해서 등기가 되어져야 되는데, 그렇게 되지 않음으로 인해서 실질적으로는 마을공동체나 또는 시·도의 형태로 이용되어지지만 이제 등기가 그렇게 되어지잖아요. 남아있다 보니까 마을안길이나 도로에 대해서 점용료를 시에 요구한다거나 수용을 요구한다거나 그런 경우가 있지 않습니까?

그 부분에 연계가 되는 게 앞서 설명 드린 미불용지 관계하고 좀 연계가 됩니다. 미불용지하고 관계가 연계되는데 저희가 도로과에서 집행하는 이 미불용지는 법정도로의 하나입니다. 법정도로. 도시계획도로라든지 도로법에 의한 법정도로의 하나고 옛날에 새마을사업이라든지 마을안길로 실제 길은 사용을 하고 있는데, 지금 도로로 사용하고 있는데 개인소유로 남은 부분은 미불용지에는 저희들이 법정도로 부분에 해당되지 않기 때문에 그렇고 그 부분은 민사가 들어오는 케이스들이 있습니다. 민사소송으로 해서 그런 부분들은 좀 들어오는 케이스도 있고 그런 부분들까지 행정에서 일괄 해소하기는 너무 많은 비용적인 측면이라든지 있기는 때문에 사실은 법정도로를 우선해서 도로과에서 업무를 추진하고 있습니다.

저는 그래서 이게 재산관리 수용 측량을 한다고 했을 때 저는 오히려 등기가 안 되어졌고 또 마을공동체 내지는 시도의 형태로 쓰이는 구간에 대해서 점용료를 내라 한다거나 또는 수용을 주장하는 것은 법적으로는 어떨지 몰라도 그것이 적절하지 않다, 이런 차원에서 조금 더 수용을 할 수 있거나 또는 국유재산으로 만들어내는 그런 내용들로 만들어 내는 그런 내용들이 포함되어져 있으면 좋겠다. 또는 그러한 범위를 이 이사업비가 담고 있는지 그걸 조금 확인하고 물어보기 위해 질문하였습니다. 저는 여기까지 하겠습니다.

수고하셨습니다. 김두호위원님 질의하십시오.

수고 많으십니다. 812페이지 자전거 이용 활성화 아까 자전거만 다니는 전용도로 외에 굴곡도로 개선하거나 이러면 지금 덕치고개에서 장목방향으로 가는 도로 있지 않습니까, 하청방향으로.

있습니다.

그쪽 굴곡도로 개선을 하고 있는데 제가 왜 그 구간을 말씀들이냐면 연초천 고향의 사업을 해가지고 어느 정도 연초천 둑길에 자전거를 양쪽으로 다 탈 수가 있습니다. 그런데 거기에서 전에도 말씀드렸는데 죽토교, 거기는 계단으로 되어 있어가지고 거기에서 연초삼거리로 가는 게 굉장히 좀 애매하게 되어 있습니다. 그래서 거기만 넘어서면 연초천 쪽으로 가가지고 일성아파트 있잖습니까. 넘어가는 그 다리부분도 좀 애매한데 그런 부분만 하면 또 이렇게 타고 갈 수 있습니다, 연초천 변으로. 쭉 가다가 보면 덕치고개 못가서 청해식품 쪽으로 빠져나와 가지고 덕치고개를 넘어 가야 되는데 거기에서부터 굉장히 또 위험하지 않습니까. 원래 다공 이쪽이 굉장히 위험해서 그쪽으로 타고 가면 자전거를 타고 갈 수만 습니다, 제가 말씀드린 그 노선으로. 그런데 덕치고개까지 가서 그쪽에 공장 같은 거 많이 들어선 시설 있지 않습니까. 하단 그쪽에, 덕치고개 아래쪽에. 거기에서 나와서 청해식품 나와서 갈라 그러면 덕치고개 지금 굴곡 개선하는 그 부분이 굉장히 위험한데. 국도기는 한데 한번 국토관리청에 의논하셔가지고 그 부분에 자전거를 좀 안전하게 타고 가실 수 있도록 해주시면 어떻겠나 싶습니다. 왜 그 방향으로 많이 가냐면 칠천도에 자전거 타러 많이 가십니다. 매일 안 가지만 일주일에 한 번씩 가시는 분들 상당히 있거든요. 그래서 안전하게 자전거를 그래도 탈 수 있는 구간이 거제 내에서는 고현천변으로 해서 자전거도로도 되어 있지 않습니까, 올라갈 수 있는 쪽. 그쪽도 있고 고현천변으로도 타시고 그렇게 해서 중곡동 방향으로 넘어가서 연초천 이렇게 해서 칠천도 방향으로 가시는데 거의 그쪽으로 잘 안가시고 그냥 도로로 타고 가면 굉장히 위험합니다. 그런데 그냥 일반 자전거로 타고 가시는 분들이 안전하게 가시려면 그쪽부분만 어느 정도 해주면 큰 돈 안 들이고 자전거도로가 어느 정도 정비될 수 있습니다. 제가 굉장히 아쉬운 것은 연초천 고향의 강 사업할 때 죽토부 하부에서 연초삼거리로 가는 방향, 그 방향을 조금만 신경 썼더라면 그래도 자전거도로가 어느 정도는 정비가 될 수 있었을 텐데 생각이 듭니다. 지역개발과 과장님 하셨으니까 제가 이런 말씀을 좀 드립니다.

알겠습니다.

여기까지 하겠습니다.

수고하셨습니다. 박형국위원님 질의하십시오.

과장님 수고 많으십니다. 과장님 도로과에 오셔 가지고 제일 애로사항이 무엇입니까?

예산부분입니다.

예산부분입니까. 우리 시민도 지금 제일 바라는 것이 도로개설, 공원신설 이런 것들이 제일 높은 것 같습니다. 짧께 짧게 제가 질의하겠습니다. 3-9호선 내년이면 보상이 다 되겠습니까?

제가 서두에 예산설명을 드렸다시피 현재 저희들이 28억 원을 당초예산을 확보를 하면 약 96억 원 정도가 남는데 그 중에 보상비가 약 40억 원이 됩니다. 보상비가 40억 원이 되어야 되기 때문에 추가적으로 보상을 마무리하기 위해서는 40억 원의 예산이 확보되어야 보상이 마무리가 됩니다.

알겠습니다. 그다음에 시설부대비 809페이지인데 신오1교 있다 아닙니까. 중곡동 다리 그쪽이지요?

예.

과장님 오비 쪽에서 나오면 버스들이나 대형차들이 그 다리가 좁아가지고 중앙선이 무조건 침범됩니다. 사고도 종종 나고 이러는데 양쪽으로 이렇게 방향을 도로를 조금 개설해 줘야 되요. 현장에 저하고 과장님 같이 가시며 차가 들어오게 되면, 버스가 진입하게 되면 중앙선이 무조건 먹게 됩니다, 틀어가지고. 큰 차들은 지금은 신오1교 쪽으로 가는데 중곡동 거기는 다리를 양쪽으로 도로가 개설 되어야 됩니다, 조금조금이라도. 아예 중앙선이 넘기 때문에 차들이 진입이 아예 안 되거든요.

그 부분은 현장을 갖다가 한번 확인을 해서.

이번에 안전용역 받을 때 이 부분은 참고해 주시기 바랍니다.

알겠습니다.

다음에 도로가 새로 개설되면 제가 바라는 게 아까 김두호위원님께서도 명품 자전거 도로 개설 이렇게 나와 있는데 저는 올레길이나 과장님 자전거도로 이런 것 처음 만들 때 도로 개설할 때 그런 걸 같이 했으면 좋겠습니다. 올레길이 될 만하면 사람들이 인도 쪽에서 걸어 다닐 수 있게끔 이렇게 만들면 좋지 않겠나? 저는 그렇게 건의를 드리고 싶습니다.

아닙니다. 저희들은 덕포동, 동 경계까지만 저희들이 관리입니다.

그럼 거기서는 어디가, 민간업자가 하나요?

아닙니다. 그건 도에서 국지도58호선에 대해서 도에서 하고, 교량구간과 침매터널 구간은 ㈜GK해상에서 관리를 하고 그 넘어서 부산 쪽은 부산 쪽에서 관리 합니다.

우리 관광의 관문인데 그 도로가 너무 지저분합니다. 환경정비라든지 배수로라든지, 쓰레기라든지 그렇게 보면 우리 거제도 오시는 분들이 인상을 찌푸립니다. 저도 부산을 자주 왕래하고 하는데 거기에 가보면 배수로라든지, 환경정비라든지 이런 게 과장님 말씀해 주십시오. 너무 정비가 안 되어 있습니다.

알겠습니다. 저희들 현장 좀 점검을 해서 도에 건의를 드리도록 하겠습니다.

그다음에 오비초등학교 진입도로 있다 아닙니까. 교장선생님하고 한번 가셨는데 진입도로가 한 40년 되었거든요. 이 도로부분이 예산에 편성이 안 됩니까?

그 부분에 대해서는 현재 어린이통학로에 대해서 우선적으로 업무를 추진하고 있고 특히나 도시지역 보다는 면지역에, 농어촌 지역에 있는 초등학교 진출입도로가 보도하고 차도하고 구분이 안 된 곳이 많습니다. 그 중에 오비초등학교도 1개소인데 현재 설계를 갖다가 추진하고 있고 설계에 의해서 전체적인 추계가 되면 저희들이 예산확보 방안을 갖다가 수립해서 추진을 하도록 하겠습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 질의 있으십니까? 윤부원위원님 질의하십시오.

과장님 장시간 고생 많습니다. 아마 사업부서 중에서 ‘왜 일을 안 하냐?’ 하는 데가 도로과 같아요, 예산을 적게 받았으니까. 다른 데는 예산을 삭감해야 되는데 여기는 왜 일을 안했냐고 도와주고 싶은데요. 그렇지 않습니까. 아까 노재하위원님이 이야기했듯이 매년 도로 예산은 줄어들고 또 도로개설은 해야 되는데 못하고 있는 실정이지요. 참 안타깝습니다. 세입에 보면 어린이 보호구역 개선 이것도 여기에서 1억 4500만 원이 줄어들었네요? 예년에 약 20억 원 정도가 보조금이 내려왔었거든요.

세입 같은 경우에 작년도에는 전년도 예산을 보면 당초예산 대비 국고입니다. 균특회계 3억 원인데 현재 저희들이 본예산에 반영시킨 것은 1억 5500만 원 입니다만 가내시된 예산을 저희들이 중앙으로부터 늦게 받았습니다. 이 부분 또한 추경 때는 균특회계 1억 5500만 원에서 약 9억 2300만 원으로 증액 편성될 부분입니다.

그러면 세입이 늘어날 수 있다, 국고보조금 더 받아올 수 있다는 것이지요?

예, 그렇습니다.

이렇게 어려울 때 사실 우리 국고보조금 많이 받았으면 하는 생각에서 제가 질의한 것이고 그다음에 동서간 연결도로 있지요. 저게 아까 예산상으로 보면 근 8년이 지나야 해결이 되는데, 그 안타까운 답변이 지방채 발행 계획을 해서 한번 검토해 보겠다고 했거든요. 가능합니까?

이 부분도 저희들이 아까 말씀드렸듯이 지방채 발행을 했을 때 이자부분, 계획부분과 저희들이 기간을 갖다가 당초 계획기간에서 공사기간을 늘렸을 때 발생되는 간접비용과 비교를 해서 예산부서와 협의를 해서 처리를 하도록 그렇게 코드를 맞추고 있습니다.

현재 보면 47억 원이 우리 전체 도로과 예산의 거의 몇 퍼센트 차지합니까?

전체 도로 예산액을 말씀입니까?

올해 170억 원 아닙니까.

맞습니다.

47억 원 같으면 몇 퍼센트입니까? 약 한 30% 정도 되나?

25% 정도 되겠습니다.

이게 아까 이야기하니까 어떤 페널티 말 비슷하게 나왔는데 만약에 예산을 줄이면 어떤 문제점이 있습니까? 예산을 삭감한다면.

예산을 삭감하면 공사, 현재 계약한 공사가 2021년까지 총괄 계약이 되어 있고 현재 차수공사로 되어 있습니다. 결론적으로 기간이 늘어나는 건 예산이 적기에 투입되지 않다면 기간이 늘어난다면 물가변동분이라든지, 간접비용들이 늘어나게 됩니다.

간접비용이나 물가변동에 의해서 예산이 더 늘어나는 것은 누구나가 인정하는 사항인데 그보다 더 시급한 일들이 더 많잖아요. 어차피 도로라는 것은 사람 중심이잖아요. 그렇다면 사람 중심으로 한다면 제가 봤을 때 어디가 더 시급한가? 그런 파악이 먼저 되어야 된다고 생각하거든요. 지금 한번 보십시오. 여기 보면 전부 시도 보면 면 지역 예산은 하나도 없어요. 있습니까? 없잖아요. 면 지역에도 시급한 사항들이 많이 있거든요. 그러면 어차피 50억 원, 50억 원을 한다고 해도 8년이 지나가야 되고 또 내년에 지방채 계획이 된다면 오히려 47억 원을 삭감하고 내년에 지방채 발행해서 쓰죠?

안 됩니다. 저희들이 일단 서두에도 말씀드렸다시피 공사계획이 발주가 되고 착공이 되었다면 단기간에 마치는 것이 예산을 제일 적게 드는 방법입니다.

인정합니다. 인정하는데 지금 당장 볼게요. 도로과에서도 예산을 올렸지만 예산계에서 삭감이 된 걸로 알고 있는데 제가 지역구 이야기를 하는 것 같아요. 저기 보면 수월에 포스코에서 동 청사 가는 그 도로가 사고가 몇 번 나고 그렇잖아요. 시급 합니까, 안 합니까? 하다 못해서 굴곡이라도 조금 개선한다면 한 몇 천 만 원 아니면 1억 원 정도만 해도 보상되고 굴곡이라도 조금 개선할 수 있거든요. 그다음에 두 번째는 엘리유리안 1차가 지금 도로를 어디로 쓰고 있습니까? 내나 수월 살면서 수월초등학교를 가려면요. 연초로 해서 연초 지하박스를 터널로 지나서 갑니다. 그런 도로로 이용하고 있지 않습니까? 그럼 뭐가 더 시급하다는 것이지요. 예산은 안 들어갔잖아요.

위원님께서 잘 알고 계시지만 엘리유리안 같은 것은 저희들도 그 부분에 대해서 시급성을 갖다가 파악하고 공사를 하는 방안을 검토하는 중에 일부 방안도 나왔습니다. 토지소유자 분들과 협의도 했습니다만 저희들이 토지소유자 분들만 기공 승낙만 해 주신다면 공사비는 어떻게든 저희들이 마련해서 우선적으로 추진을 하려고 토지소유자들과 협의를 했습니다만 토지소유자들이 보상비 없이는 전체적으로 공사를 동의하기 어렵다는 부분을 의견 표명을 했고, 그 보상비 자체를 추계해 보니 보상비 한 4억 원 정도 추계가 되었습니다. 공사비는 한 8000~9000만 원 정도면 공사를 갖다가 단 구간에 해서 전체적인 도로가로망 연결해서 저희들은 통행에 지장이 없도록 할 수 있겠습니다만 저희들은 보상비 부분 확보에 있어가지고 전체적인 요구를 했습니다만 반영은 되지 않았습니다.

제가 봤을 때 이 사업비가 더 어디가 더 시급한데 시급한 부분은 아니고 약간 미뤄도 될 부분이 있더라고요. 이것 좀 삭감해서 추경을 짭시다.

착공이 된 사업장은 저희들이 정말로 공기가 늘어나면 늘어날수록 거기에 대한 물가반영률이라든지 그거는.

사람이 우선이라고 했잖아요. 사람이 더 편리해야 되지 않습니까? 돈은 어차피 들어간 부분이고. 동서간연결도로 이 자체가 올해 끝나는 사업이 아니잖아요. 내년에 끝나는 사업이 아니잖아요.

계수조정할 때 위원님.

사업기간이 길어지면 길어질수록 사업비는 정말 많이 덩치가 늘어납니다.

아는데 시급한 상황들이 있으니까 하는 이야기에요. 그다음에 807페이지에 보면 고현도시계획도로 소로1-31호선 개설되어 있죠?

예, 있습니다.

구 건강관리보험공단에서 거제 수협 뒤 되어 있는데 여기는 도로를 어떻게 한다는 이야기입니까?

현재 1억 원이 예산이 계상되어 있습니다. 이 부분은 계속적으로 보상을 추진하는 구간입니다. 현재 보상을 추진하는 구간인데 그 중에 한 필지가 저희들이 약 131㎡ 정도 되는데, 그때 당시에도 보상비가 없어가지고 전체 중에 3분의 2만 보상을 했습니다. 3분의 2만 보상을 하고 지분등기가 되어 있는 겁니다. 지분되어 있는 등기가 있어서 이거는 전체적으로 전 구간에 대한 보상비를 확보하지는 못하지만 이런 지분 등기가 되어 있는 부분을 갖다가 전체적으로 놔두기는 애로사항이 있어서 이번에는 전체적으로 3분의 1 남아있는 지분을 갖다가 조금 매입을 해서 저희들 거제시로 소유권을 이전을 하고자 합니다.

3분의 2는 주고 3분의 1은 예산을 놔 놓았다, 한마디로 이 말이네요?

예산이 그때 전체적으로 확보가 되지 못해서 3분의 2만 집행이 되고 3분의 1은 그대로 지분등기가 되어 있던 겁니다.

제가 업무보고 때 아마 이걸 받은 것 같습니다. 고현 일명 파리바게트라고 해야 되나, 고현재래시장 들어가는 골목에서 롯데 인벤스 가는 그 골목도로 있지 않습니까. 일방통행 되어 있거든요.

구 서문길.

그렇지요.

구 서문부두길 말씀하십니까?

예. 거기에 가면 지금 폐지라든지, 고철 막 줍잖아요.

고물상 있습니다.

그 사업을 한번 하겠다고 업무보고를 받은 것 같은데 제가 잘못 들은 겁니까? 교통행정과에서 했나? 어차피 도로를 확보해야 되는데 거기도 도로잖아요, 시도잖아요.

그 부분에 대해서 보고를 드린 적은 없는 것 같습니다.

그건 넘어가도록 하고. 그다음에 시설비 및 부대비 있죠. 809페이지 구)거제대교 정밀안전점검 용역 3000만 원.

있습니다.

지금 그 밑에보면 구)거제대교 보수공사 3억 원 되어 있거든요.

있습니다.

혹시 작년에 3억 원이 예산추계에 올라왔는데 정리가 안 되었어요?

구 거제대교보수공사는 지금 지속적으로 매년 저희들이 추진을 하고 있습니다. 2015년도에 안전진단을 실시했고 안전진단결과 보수가 필요한 부분들이 산정이 되어서 예산확보 범위 내에서 지속적으로 연차적으로 추진을 하고 있습니다.

연차적으로 하는데 또 왜 용역비가 3000만 원 들어갑니까? 한번 용역을 하면 계속적인 사업으로 들어가는 것 아닙니까?

아닙니다. 저희들이 시특법에 의해서 1종시설과 2종시설, 3종시설 이렇게 지정이 됩니다. 지정이 되면 이 시설들에 대해서는 주기적으로 안전정밀진단과 안전점검용역이 있습니다. 정밀진단은 5년마다 정밀진단을 하는 것이고 점검용역은 2년마다 주기가 돌아오는 것입니다.