조현천도시건설국장
도시건설국장 조현천입니다. 도시건설국 소관 시정질문 사항에 대하여 답변 드리겠습니다. 상세한 내역은 답변자료를 참고하여 주시고 PPT 자료에 의해서 간략하게 설명드리도록 하겠습니다. 신동례 위원님께서 질문하신 죽산면 농어촌도로 202호선 신설 반대민원 해소를 위한 근본적 방안과 202호선 도로개설에 따른 노선변경 의혹을 해소할 의지는 없는지 물으셨습니다. 현재 도면상에 표시된 빨강부분은 현재 설계에 대한 202호선이고 주민요구 노선, 반대민원이 제기했던 노선은 207호선입니다. 현재 202호선 개설하고자 하는, 현재 도로가 없는 지역을 개설하고자 하는 사항이 되겠습니다. 죽산면 농어촌도로 202호선 장능-장계간 총 연장 2.36km의 국회의원 공약사업입니다. 2010년도 투융자심사 실시설계를 완료하고 금년 3월부터 토지보상을 시행하고 있습니다. 투융자 심사 및 실시계획까지 농어촌도로 202호선으로 실시한바 있음을 말씀을 드리고, 또 설명회까지 있었습니다. 개발이익 수혜자의 개입 및 노선변경 사실은 전혀 없음을 알려드립니다. 농어촌도로 207호선은 포장폭 6m로 장능-장계간 도로 준공시기에 맞춰서 사업을 완료할 계획임을 알려드립니다. 다음은 유혜옥 부의장님께서 질문하신 공도 소도읍 육성사업 종료 후 시의 지속적인 지원계획에 대하여 답변 드리겠습니다. 현장사진은 프로그램 중인 누들 교육 프로그램을 하는 전경을 찍은 사진이고, 이것은 사업이 완료되었을 때 걷고 싶은 거리 조감도입니다. 소프트웨어 부분과 하드웨어 부분으로 나누어 추진 중에 있다는 것을 말씀을 드리고요, 낙후된 공도읍 구시가지 내 활성화를 목적으로 하고 있으며 2009년부터 2011년도까지 연차적으로 사업을 추진 중에 있습니다. 자체 역량강화 프로그램으로 공도 소도읍 육성사업 추진위원회에서 교육프로그램을 운영하고 있으며, 축제, 동아리 활성화, 소식지 발간 등의 보조사업을 아울러 진행하고 있습니다. 사업 종료 후 프로그램으로 금년 사업 종료 후 독자적 활동의 발판인 수입원을 준비하고 있습니다. 추진위원회에서 집합점포 건물을 위탁·관리하여 자체 수입원을 발생시킬 것으로 생각하고 있습니다. 공도소도읍 사업의 성공과 추진위원회 및 지역주민의 역량강화 분야에서는 축제, 동아리 활동, 공도소식지 발간 등을 지속적으로 추진하고 2012년도부터 2014년까지 연차적으로 사업비를 확보 지원할 예정입니다. 소프트웨어 측면의 보조사업 지원입니다. 성공적인 지역 활성화 사업의 모델화가 될 수 있도록 사업에 끝까지 최선을 다하겠습니다. 다음은 유혜옥 부의장님께서 질문하신 원곡면에 입주한 기업체 근로자들이 평택에서 출퇴근하고 있는바 근로자들이 거주할 수 있는 근로자아파트 단지 조성 필요성에 대해서 질문하셨습니다. 이 사진은 원곡면이 도시계획으로 지정되어 있는 현재의 사진입니다. 빨간 부분은 상업지역이고, 노란 부분은 주거지역을 표시하고 있습니다. 전체적인 우리 기관 도로망과 잘 접근되어 있는 원곡지역을 나타내는 사진입니다. 평택-충주간 고속도로 및 국도45호선 신설 개통으로 광역 교통 접근성이 양호하여 개발 공장입지 및 물류단지 조성이 급속이 이루어지고 있는 실정입니다. 원곡면에서는 기업체 218개소에 3,815명의 근로자들이 종사하고 있으며 약 1,000명의 근로자들이 평택 및 오산에서 출퇴근을 하고 있는 실정으로 아파트단지 조성 필요성은 공감하고 있습니다. 우리 시의 재정형편상 공공아파트의 건설은 어려운 실정임을 알려드리고 주택건설 경기침제로 민간아파트 건설 제한도 현재는 없는 상태입니다. 주택 경기활성화 유도 차원에서 원곡면 소재지에 지정된 10층 이하의 최고 고도지구층고 제한 해제를 위해서 도시관리계획 재정비를 추진 중에 있음을 알려드리고 향후 주택 경기 활성화 시 민간기업체 및 주택건설 사업자가 아파트 건설 제안 시 전 행정력을 동원하여 적극 유치할 수 있도록 노력을 하겠습니다. 다음은 이수영 자치행정위원장님께서 질문하신 중앙로 경관사업 후 서인사거리 고삼방향 우회전 차로 사업 시 한전 TR박스를 이전하지 않아 큰 효과가 없어 TR박스 이전 후 재실시할 의향이 있는지 물으셨습니다. 이 사진은 개선 전에 복잡했던 부분을 표시한 것이고요, 개선 후에 원경을 표시한 사진입니다. 그리고 근경으로 우회전 차로를 이 부분으로 우회전하는 버스가 진행하고 있고 직진 차량과 좌회전 차량이 동시에 진행할 수 있는 상황입니다. 서인교차로 개선사업은 당초 한전 TR박스를 이전하여 체계를 개선할 계획에 있었습니다. 그러나 한전 안성지점 관계자와 이전방법에 대해 수차례 협의를 하였으나 한전선로, 통신관로, 도시가스관, 상하수도 등으로 이전이 불가하여 TR박스를 존치하고 사업을 시행하였습니다. 당초 계획되었던 성과는 위원장님이 지적하신 대로 거양하지 못하였으나 모니터링 결과 상당부분 개선이 된 것으로 파악이 되었습니다. 향후 한전과 지속적으로 협의하겠으나 사실상 TR박스 이전에 어려움이 많음을 알려드립니다. 이어서 중앙로와 화단을 제거하여 임시주차장 사용방안과 주변상가와 시장 활성화를 위한 대책에 대해서 물으셨습니다. 화단을 제거한 후 임시주차장을 확보하는 것은 현실적으로 불가능한 사항임을 알려드리겠습니다. 지장물 설치 간격과 사업취지를 고려하였으며, 2차 사업 구간 국민은행부터 봉산로터리에 노상주차장 28대를 확보 추진 중에 있음을 알려드리고 시장 활성화 대책은 2003년부터 안성시장·중앙시장 환경개선사업을 시행한바 있고 사업내용은 차양막 설치, 화장실신축, 가난정비, 쉼터조성, 금년도 사업 활성화 사업계획에서는 편의시설로 중앙시장 공중화장실 설치, 고객센터 개설, 기반시설로 노상주차장 개설 및 도로정비를 시행한바 있습니다. 지금 그림에서 보듯이 농협중앙회 주변 사진은 현재 찍은 사진입니다. 여기에는 한전지상기기가 서인로터리부터 국민은행까지 48개, 가로등이 25대, 공중전화 2개, 도로이정표 2개, 가로수 22개, 통합교통표지 17개, CCTV 2개, 가로등 분전함이 2개가 설치되어 있습니다. 지금 사진에서 보시다시피 화단이 설치된 부분에 TR박스 그리고 가로등, 가로수, 교통시설물 등이 계속 이어져 있다는 것을 나타낸 사진입니다. 화단(녹지) 내 공공시설물에 대해서 추가한 사항입니다. 서인로터리 주변을 사진으로 보는 바와 같이 교통시설물, 가로등, 가로수 이러한 것들이 화단에 설치되어 있고 구 터미널 주변을 보면 역시 화단에 각종 시설물들이 설치되어 있습니다. 이번에 1차 경관사업을 하면서 공영주차장을 설치하였습니다. 석정동 또는 동본동. 그리고 서인사거리에서 미양방면으로 노상주차장을 설치해서 인근주민들의 편리를 도모하도록 계획을 하였습니다. 현황도면을 보면 앞에 설명드린 바와 같이 여기가 서인사거리입니다. 서인사거리에서 화단 주변으로 해서 파란표시는 가로수, 가로수가 일정한 간격으로 서 있고, 가로등이 일정한 간격으로 서 있습니다. 그리고 가로등 분전함이 설치가 되어 있고, TR박스가 여기와 같이 존치하고 있습니다. 이 사항에서 화단을 축소해서 임시주차장을 설치하기는 정말 불가능하다 그런 상황을 말씀드립니다. 다음 이옥남 산업건설위원장님께서 아양택지개발 사업지구 피해주민에 대한 시 차원의 보상방법의 범위에 대해서 물으셨고 LH공사에 주민피해 보상을 위한 행정조치 계획이 있는지 물으셨습니다. 제외지역주민 숙원사업 추진 현황을 말씀드리겠습니다. 그동안 도기1동 경로당 비가림 시설, 찜질방 공사에 1,450만 원을 투입한바 있고, 옥산1통 체육시설 및 정자설치공사, 옥산2통 정자설치공사, 도기동 마을안길 재포장공사, 도기동 농로포장공사, 도기동 마을안길 석축공사, 옥산동 배수로 정비공사, 도기 도로개설공사, 안성대교-안성우회도로 개설공사에 총 8건에 20억 4,400만 원이 투입 또는 투입할 예정으로 있습니다. 2005년 12월 30일 안성 뉴타운택지개발지구로 지정되어 2010년 12월 규모가 대폭 축소화되었습니다. LH공사 보상사무실을 설치 운영 중에 있습니다. 금년 12월 보상착수 예정으로 9월 실시설계 승인을 받아서 정상적으로 추진할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 주민피해 보상 관련해서 고문변호사의 자문 등 여러 방안을 검토하였으나 현행법상 주민의 개별적 피해보상 및 LH공사에 행정조치 근거가 없는 안타까운 실정입니다. 시 차원의 보상방법으로 토지이용행위 제한 해제, 시민의 재산권 행사에 불편이 없도록 이용 제한을 해지한 바 있으며 제외지역 주민의 숙원사업 10건에 대하여 우선사업을 추진하였고 지속적인 관심으로 낙후지역 이미지 탈피 개선에 최선을 다하도록 하겠습니다. 이 사진은 마을회관 도로 포장한 사항, 체육시설 설치, 쉼터조성, 이어서 이옥남 산업건설위원장님께서 중앙로 경관개선사업 등으로 노상주차장이 없어져 주민들의 생계위협을 받고 있다는 내용과 봉산로터리 교통광장을 주차장으로 조성할 용의는 없는지 질문하셨습니다. 이 사진은 시청 봉산로터리 금광면 가는 방향에 삼각형으로 이루어진 현재로서의 교통공원으로 쓰고 이 지역을 말씀하시는 거고 근경으로 보면 현재 소나무 조형물이 서 있는 이 지역입니다. 질문하신 녹지대는 도시계획시설인 교통광장으로서 봉산로터리의 도시미관을 고려한 중요한 시설물로써 본 시설의 형태가 삼각형으로 국민주차장으로 활용하기에는 효용성이 떨어진다고 사료되고 현재 축협주차장으로 사용 중인 봉산동 지점 옆 토지를 연장 임대하여 무료주차장으로 운영할 계획이며 향후 중장기적으로 봉산길 일원에 공영주차장 설치를 적극 검토하고자 하오니 이해 있으시길 바랍니다. 다음은 최현주 의원님께서 질의하신 인·허가 진행 중인 골프장 사업 재검토 및 취소 이용에 대하여 답변을 드리겠습니다. 여기에서 표시한 도면은 현재 골프장이 진행 중이거나 운영중이거나 입안 중이거나 진행 중인 사항을 표시한 사항입니다. 관내 14개 골프장이 운영 중이고 총 5개소 입안을 위한 행정절차를 진행 중에 있습니다. 주민제안 민원으로 관련법에 저촉이 없을 시에는 우리가 민원을 거부 또는 취소하기에는 어려움이 있다는 말씀을 드리겠습니다. 앞으로 주변에 악영향을 주는 사항이라든지 주민지역 피해의 최소화에 노력을 최대한 기울이겠습니다. 이어서 당왕, 건지지구 및 아양택지개발 경제성 재검토와 주민의사 반영, 사업추진 중단 또는 환경친화적 리모델링 도시건설 견해에 대해서 물으셨습니다. 이 위치도는 당왕1, 당왕2지구를 표시하고 있습니다. 당왕지구, 건지지구입니다. 다음은 아양택지개발 지구를 표시한 사항이고 아양택지개발지구에 세부개발계획 도면입니다. 빨간 부분은 상업지역, 노란 부분은 주거지역·공원지역을 표시하고 있습니다. 당왕, 건지지구는 난개발 방지 및 계획적 도시개발을 도모코자 수립한 사항이고 계획을 취소할 시에는 토지거래자 피해가 우려되고 또 많은 문제점이 대두될 것으로 사료됩니다. 아양택지개발사업 보상사무실 개소가 7월 18일 개소가 되었고, 금년 말 보상 예정으로 추진 중에 있습니다. 앞으로 녹지·공원 등 충분히 확보하여서 사업시행자와 협의해서 친환경적인 도시개발이 될 수 있도록 최선을 다하도록 하겠습니다. 이상으로 도시건설국 소관 질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.