장옥호 의원 발언

안녕하십니까? 건설교통국장 박정목입니다. 연일 의정활동에 노고가 많으신 장옥호 위원장님을 비롯한 여러 위원님께 먼저 감사의 말씀을 드립니다. 보고에 앞서 저를 비롯한 건설교통국 전직원은 우리 구민 모두가 올 겨울에도 안전하게 겨울철을 보내실 수 있도록 최선의 노력을 다할 것을 말씀드리면서, 저희 건설교통국 소관 사항에 대해서 간략하게 보고를 드리도록 하겠습니다. 먼저, 건설교통국 소관 겨울철종합대책은 제설대책과 도로시설물 안전관리대책, 강설시 교통대책 분야로 추진을 하겠습니다. 먼저, 제설대책 분야를 보고드리면, 금년에는 이상기온 현상등으로 인해 일시에 많은 눈이 내릴 것에 대비하기 위해서 제설대책상황실을 금년 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 4개월간 구청 4층 본관에 재해상황실을 설치·운영하겠습니다. 그리고 제설대책을 작년보다 강화하기 위해서 금년에는 다목적관리차 1대를 비롯해서 소형살포기 2대, 손수레살포기 50대 등 제설장비를 추가로 구매하겠습니다. 또한 제설함이나 모래주머니, 염화칼슘 등의 자재도 사전에 충분하게 확보해서 사전 동원체제를 완벽하게 갖추겠습니다. 아울러 무엇보다 폭설시 초동단계의 작업체계도 매우 중요한 관건이 되므로 상시 기상대의 기상정보를 파악해서 강설확률 80% 이상 시에는 중점적으로 관리하고 있는 남부순환도로등 13개 노선의 간선도로와 주요도로 40개소의 취약지점, 동별 이면도로등을 집중 작업을 하고, 또한 제설차량의 출동시간 단축과 기동성 확보를 위해서 낙성대, 호압길, 관악산주차장등 5개소의 출동거점지역을 선정해서 신속하게 장비를 제설작업에 투입할 수 있도록 체계를 갖추어서 만반의 준비를 기하겠습니다. 특히, 출·퇴근시간 등에 폭설이 내릴 경우에는 교통불편이 가중되느니만큼 이러한 취약시간대에는 가용할 수 있는 모든 제설장비·인력을 총동원해서 초동 제설작업체계를 완벽하게 갖추도록 하겠습니다. 아울러 주요간선도로뿐만 아니라 이면도로, 뒷골목 등 취약지역에 대해서도 유관기관과의 협조와 주민등의 자율참여 없이는 적절한 제설작업이 현실적으로 어려운 점도 있기 때문에 이에 대한 적절한 대책을 강구하기 위해서 군부대, 경찰, 소방서 등 유관기관과 효율적인 참여체제를 구축하겠습니다. 아울러 관내 직능단체의 적극적인 참여와 주민들에게도 내집·내점포 앞 눈은 스스로 치우자는 홍보를 실시해서 주민참여를 독려하고 유도함으로써 민·관·군의 공조체제와 주민 자율참여 체제도 갖추도록 노력하겠습니다. 다음은 도로시설물 안전관리대책에 대해서 보고드리겠습니다. 구에서 관리하는 도로시설물은 보도육교 9개소와 교량, 지하보도 등 총 26개소가 있습니다. 이러한 도로시설물에 대해서도 강설에 대비한 월동자재 확보와 공사장주변 정리실태, 안전사고 예방을 위해서 시설물별로 담당자를 지정하고, 점검반과 순찰조를 6개조 18명으로 편성·운영해서 기간 중 안전관리에 소홀함이 없도록 하겠습니다. 다음 강설에 따른 교통대책입니다. 우리 관내의 노선이용 버스는 한남여객등 6개 운수업체 283대가 운행되고 있습니다만 관악로, 봉천고개 등 폭설로 인하여 교통이 통제될 경우에는 미리 지정한 우회도로로 운행토록 행정지도를 실시하겠습니다. 또한 버스의 심야운행시간 연장과 지하철 연장운행, 개인택시 부제해제 등 서울시에서 추진하고 있는 사항과 연계해서 시민불편이 최소화되도록 적극 노력하겠습니다. 아울러 운수사업체에 대해서도 차량점검과 자체 월동장비를 충분히 확보하도록 하고, 종사자 안전교육과 배차시간을 준수하도록 운행지도와 단속반 운영을 강화하겠습니다. 강설 시에는 비상근무체제도 즉시 가동될 수 있도록 사전에 철저히 준비해서 교통불편이 최소화되도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 이상으로 저희 건설교통국 소관 겨울철종합대책을 간략하게 보고드렸습니다만 서두에서 말씀드린 바와 같이 저희 건설교통국 직원은 제설대책이 가장 중요한 겨울철종합대책임을 인식해서 남은 기간 동안 여러 위원님의 기대에 어긋나지 않도록 계획된 업무처리에 철저를 기해 나갈 것임을 다시 한 번 말씀드리면서, 이상으로 저의 인사를 마치고, 좀더 자세한 사항은 보고서를 기준으로 소관 과장으로 하여금 소상하게 보고드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

토목과장 김성도입니다. 2002년겨울철종합대책 중에서 토목과 소관 제설대책 및 도로시설물 안전관리 대책에 대해서 보고를 드리겠습니다. 먼저, 제설대책입니다. 2002년겨울철종합대책보고(토목과) 부록 참조 이상으로 제설대책에 대해서 보고를 마치고, 작업노선에 대해 상황판에 의해서 별도로 보고를 드리겠습니다. (작업노선 상황판 설명) 지금 우리 관내의 주요간선도로는 13개 노선입니다. 동·서도로로 해서 남부순환로가 있는데 시흥IC에서 신림사거리를 통해서 봉천사거리 해서 사당사거리까지 남부순환로입니다. 이 중에서 현재 취약지점은 까치고개가 취약지점이 되겠고, 현재 서울대사거리, 그 다음에 신림사거리, 이 신림사거리에서 난곡사거리 올라오는 고개가 있습니다. 여기가 취약지점이고, 신림사거리에서 시흥IC, 구로전화국 고개가 취약지점이 되겠습니다. 또한 시흥대로가 있습니다. 구로공단 전철역에서 시흥IC까지. 그래서 여기는 시흥IC가 취약지점이 되겠습니다. 또한 동작대로가 있습니다. 사당사거리에서 남태령까지. 우리 구 관할이 되겠습니다. 여기서는 남태령고개 군부대 부분이 가장 취약지점이 되겠습니다. 여기서 제설자재함을 중점적으로 배치해놓은 상태입니다. 또한 우리 구 관악로로써 봉천동 고개에서 사거리로 해서 서울대로 가는 관악로가 있습니다. 이 부분 취약지점은 봉천동 고개가 취약지점이고, 그 다음에 구청사거리, 그 다음에 서울대 고개 여기가 취약지점이 되겠습니다. 그래서 여기에 제설자재함을 배치하고 있고요. 그 다음에 신림로가 되겠습니다. 모자원고개에서 신림사거리를 통해서 도림천으로 해서 서울대로 연결되는 신림로가 있습니다. 여기서 취약지점은 모자원고개가 취약지점이고, 신림사거리가 취약지점이 되겠습니다. 또한 우리 구에서 가장 취약지점으로 꼽히고 있는 게 호암길이 있습니다. 호암길은 산을 타고 내려오기 때문에 국제산장아파트 주변이 되겠습니다. 여기 기온은 한 4℃ 정도 차이가 납니다. 여기는 바로 눈이 오면 결빙이 됩니다. 그래서 가장 취약지점으로 해서 우리가 집중관리를 하고 있습니다. 다음은 난곡로가 되겠습니다. 신대방역에서 난곡사거리로 해서 신림7동 동사무소까지 그래서 이 난곡로는 사거리가 취약지점이고, 동사무소 앞에 신림7동 거기가 취약지점입니다. 그래서 신림7동에서 호암길로 연결되는 도로가 있습니다. 이것은 10월 말로 도로를 차단합니다 공사관계 때문에. 그래서 여기는 우리가 제설을 안 해도 되겠습니다. 그래서 여기 신림7동 동사무소 앞에만 중점적으로 제설을 실시하면 되겠습니다. 다음은 문성터널길이 되겠습니다. 이게 금천구 경계고 문성터널이 여기가 있습니다. 전·후로 약간 구배가 있어서 여기도 좀 취약지점이 되겠습니다. 또한 쑥고개길, 신림로에서 구청 쑥고개길이 경사가 심하기 때문에 여기도 취약지점으로 해서 우리가 집중 관리를 하고 있고, 신대방길이 있습니다. 구로전철역에서 신대방역으로 해서 복개도로까지 여기는 크게 취약지점은 없습니다. 또한 은천길이 현재 관악로로 연결돼서 이 지점이 현대시장 사거리입니다. 이 지점이 약간 취약지점입니다. 이 곳을 집중 관리하고. 봉천9동 가면 법원단지길이 있습니다. 여기가 구배가 심하기 때문에 여기도 우리가 집중 관리를 하고요. 서울대 후문 낙성대길이 있습니다. 크게 지장은 없고요 낙성대 터널이 하나 있습니다. 여기 전·후로 해서 취약지점이 있습니다. 그래서 13개 노선에 대해서는 우리가 5개조를 편성해서 유니목 1조, 유니목 2조 - 올해 신규로 제설차가 구매돼 있습니다 - 이 3개조는 구청에서 직접 제설을 하고, 유니목 1조, 유니목 2조는 우리가 민간한테 용역을 해서 5개조가 동시에 작업거점이 호암길 창고가 하나 있고요, 낙성대 창고에 작업거점이 있고, 관악산 주차장에 작업거점을 우리가 만들 거고요, 그 다음에 시흥IC 고가 밑에다 작업거점을 만들고, 또 신림4동 창고가 있습니다. 여기에 작업거점을 만들고, 은천길에 봉천9지역 재개발 지역에 약간의 공간이 있어서 조합하고 협의를 거쳐서 작업거점을 확보했습니다. 그래서 6개 작업거점에서 5개조가 강설이 예보가 되면 동시에 출동을 해서 13개 노선을 동시에 작업을 실시합니다. 그래서 이 거점에는 염화칼슘을 우리가 적재해놓고 장비를 대기해서 동시에 5개조가 출동을 해서 13개 노선을 우리가 제설작업을 하게 되겠습니다. 다음은 뒷골목이 27개 동에 노선이

거기에 산복도로가 있는데 도로를 차단한다고요? 산복도로 나오는 데.

여기 넘어 가지고 호암길로 연결되는 도로가 있어요 신림7동. 이 도로는 단지 내 공사 관계로 10월 말에 차단합니다.

이달 말에요?

예.

그러면 남태령고개

이거 난곡, 난곡 얘기하는 거예요.

재개발 하는 데. 고바위길을

예, 그렇죠.

그 다음에 여기 남태령고개는 좌·우측 다 우리 관악에서 관리합니까?

예, 이 곳은 서울시에서 구역을 지정해 가지고 사당사거리에서 시계까지는 우리가 전 노선을 제설작업 하겠습니다.

원래 중간을 딱 잘라 가지고 예를 들어서 교통사고가 났을 때는 동작구가

그것은 서초구인데 실제로 도로관리는 서초구에서 이쪽 보도는 관리를 하게 돼 있습니다.

그래서 제가 물어본 거예요. 왜 우리 관악구에서 그것을

그런데 서울시에서 지정을 했기 때문에, 또 절반씩 제설작업을 할 수가 없으니까 구분을 해줬어요. 시흥대로도 마찬가지고. 그 다음에 우리 동이 27개동이 있는데 27개동의 이면도로가 한 100개 노선이 돼 있습니다. 이 작업은 6개조로 편성해서 이미 권역을 지정했습니다. 1조, 2조, 3조는 무슨 도로, 한 5개 동씩 구분을 해 가지고 소형염화칼슘살포기가 용역 1조는 신림 1, 4, 5, 8, 11동을 전담으로 해 가지고 그 인근지역을 책임지고 제설을 실시하겠습니다. 그래서 간선도로하고 이면도로는 구청에서 작업을 하는데 문제는 뒷골목입니다. 뒷골목은 주민들이 해야 되는데 주민들이 안 합니다. 그래서 27개동의 취약지점에 염화칼슘 보관의집 280개소를 우리가 설치를 했어요. 그래서 그 자재를 이용해서 주민들이 제설작업을 해야 되는데 과연 이 제설작업을 작년에도 보면 쓰지도 않고 무조건 구청에서 제설작업을 해달라. 그래서 이것을 어떻게 홍보를 해서 주민들이 스스로 참여하냐 이게 문제가 되고요, 또한 주민들은 모든 것을 염화칼슘으로 해결을 하려고 합니다. 그래서 눈이 5㎝ 이상 왔을 때는 염화칼슘으로 해서 제설이 안 됩니다, 밀어내야 됩니다. 그래서 이런 것을 적극적으로 홍보토록 하고, 또 염화칼슘을 많이 가져 가시는데 아파트나 연립주택 주차장에 사용하려고 보관한 걸 다 가져가고 없습니다. 그래서 이 관리가 현실적으로 문제가 있습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다.

다음은 도로시설물 안전관리대책에 대해서 보고드리겠습니다. 2002년겨울철종합대책보고(토목과)1 부록 참조 이상으로 보고를 마치겠습니다.

안녕하십니까? 교통행정과장 정영길입니다. 교통행정과 2002년겨울철종합대책을 보고드리겠습니다. 2002년겨울철종합대책보고(교통행정과) 부록 참조