유종배지역경제과장
지역경제과장 유종배입니다. 지역경제과 소관 행정사무감사에 대한 답변을 드리도록 하겠습니다. 목차는 유인물로 보고를 대신 드리겠습니다. 8-2페이지가 되겠습니다. 5일 시장 활성화 방안에 대해서 주정열 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 자료 요구는 5일 시장 활성화 방안 추진계획 등 네 가지가 되겠습니다. 5일 시장 활성화 방안 추진계획입니다. 그동안 추진실적은 홍성시장은 어물전 환경개선 등 2건에 18억 2,500만 원을 투자하였고, 광천시장은 노후전기시설 교체 등 39억 6천만 원을 투자했습니다. 또한 갈산시장은 화장실 개보수 등 2개소에 5억 1,200만 원을 투자했습니다. 다음 장이 되겠습니다. 2004년도 중점 추진계획입니다. 홍성시장은 채소전 아케이드 설치 120미터에 10억을 투자하고 어물전 좌판설치 40개에 2천만 원, 홍성도시계획도로 개설 227미터에 12억 원을 투자해서 추진토록 하겠습니다. 또한 광천시장은 화재 발생 지역의 장옥개선에 10억을, 김전 홍보 안내간판 설치에 2천만 원을 투자토록 하겠습니다. 또 갈산시장은 장옥 재건축에 5억을 투자해서 금년 중에 사업을 마무리토록 하겠습니다. 두번째 5일 시장 내 거리상인 유입대책에 대해서는 현재 홍성 5일 시장과 관련해서 관련 실과와 홍성읍, 대교시장 번영회와 합동으로 재건축시장 등에 이전하도록 추진 중에 있습니다. 세번째 5일 시장 내 2차선 도로 투자된 도로 투자된 내역과 진척사항입니다. 홍성 5일 시장의 도시계획도로 개설사업은 현재 환경도시과에서 추진 중에 있습니다마는 동서간 도로인 쇼핑타운에서 홍성천간 144미터와 남북간 도로인 쇼핑센터에서 구획정리간 83미터에 대해서는 현재 보상협의 중에 있습니다. 또한 도로개설에 편입된 장옥은 장옥사용 허가취소 등 원활한 도시계획사업이 추진될 수 있도록 적극 협조토록 하겠습니다. 참고로 장옥은 13개 동으로 완전 철거해야 할 것이 4개 동, 일부 철거해야 할 것이 9개 동이 되겠습니다. 다음 장입니다. 기타 계획입니다. 먼저 재래시장 활성화 환경개선사업 추진방법입니다. 96년도 유통시장 개방으로 중대형 유통업체가 우리 군에서 농협·축협마트를 포함해서 20개소가 입점돼 있습니다. 또한 IMF 이후 소비위축 등으로 열악한 경제 환경 속에서 점차 침체되어 가고 있는 재래시장의 환경개선사업을 지속적으로 추진 활성화하고자 합니다. 두번째 시장번영회 기능 강화 및 지역축제문화와 연계한 활성화를 도모토록 하고, 재래시장 활성화사업 추진 관련 주민 여론을 수렴해서 사업 추진에 최대한 반영토록 하겠습니다. 8-5페이지가 되겠습니다. 서부 죽도 유류 배출 사고에 대해서 장기동 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 자료 요구 내용으로는 서부 죽도 유류 배출로 인한 피해규모 등 세 가지를 질문하셨습니다. 우선 답변에 앞서서 위원님 여러분과 죽도 주민에게 이 업무를 총괄한 주무과장으로서 죄송스럽다는 말씀을 드리겠습니다. 유류 배출로 인한 피해규모는 의원간담회 때 말씀드린 바와 같이 약 20ha가 되겠습니다. 20ha의 피해면적은 죽도 주민들의 유일한 생계터전으로 지난 3년간 연평균 약 81톤의 바지락을 채취해서 년 약 2억 이상의 수입으로 생활을 유지하여 왔습니다. 죽도에서는 이 피해에 대해서 약 3, 4년 동안 바지락 채취가 어려울 것으로 보고 보상을 요구한 바 있습니다. 저희 군에서는 정확한 피해조사를 위한 용역 시 과다한 비용이 소요되고 피해발생을 전 지역에서 폐사가 발생하여 지난 3년간 군에 신고된 채취량의 연평균 생산량을 산출해서 생활안정자금 지원과 종패 살포에 필요한 소요액을 지원하는 조건으로 쌍방 합의해서 지난 4월 30일 보상을 마무리하였습니다. 다만 이 과정에서 저희가 보상금 일부를 한전에서 부담토록 현재 협의 중에 있기 때문에 원만히 타결이 될 것으로 보고 있습니다. 또한 유류 공급 시 안전장치 설계 결함 원인이라든지 이런 부분이 한전에서 전반적으로 검토를 한 결과 약간 문제가 있다 해서 도서에 있는 발전소를 점검해서 이번에 전부 보완 조치했다는 것을 참고로 말씀드리겠습니다. 끝으로 담당자의 과실 여부와 그 결과에 대한 문책 구상 여부는 담당자는 수동 조작 후 유류 이송 시 이송 상태 등을 확인해서 제어를 하여야 합니다마는 부주의로 이를 방치해서 발생된 사건으로 대전지방법원 홍성지청에서 공무원범죄처분결과통보에 따라서 행위자 및 관련자를 조사하여 조치할 계획입니다. 8-7페이지가 되겠습니다. 주차난 해소를 위한 차고지 증명제에 대해서 김원진 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 차고지 증명제가 필요한 대형차량의 최근 등록현황 등 네 가지를 요구하셨습니다. 차고지 증명제가 필요한 대형영업용차량의 최근 1년간 등록현황이 되겠습니다. 카고차량이 15대, 피견인차량이 4대, 구난차가 3대, 견인차가 2대 등 24대가 등록돼 있습니다. 두번째 차고지 신고한 차량 중 차고의 임대와 본인 재산 비율입니다. 24대 중 본인 소유가 8대로 33%를 차지하였고, 임대가 16대로 67%를 차지하고 있습니다. 세번째 차고지를 임대 사용하는 경우 임대사실 변경신고건수는 6건으로 기간만료로 인한 차고지 변경이 3건, 기간연장이 3건이 되겠습니다. 네번째 대형차량의 도로변, 주택가 노숙차량에 대한 주민의 민원제기 현황과 그 단속실적 조치사항입니다. 민원제기는 2003년도에 5건이 있었고 2004년도에 한 건이 있었습니다. 저희 단속은 합동단속이 2003년도에 3대, 자체단속이 88대 등 91대를 단속하였고, 2004년도에는 합동단속이 한 대, 자체단속이 9대 해서 10대를 단속했습니다. 조치사항은 과태료를 2003년도에는 60대에 9백만 원을 부과했고, 타 시군과 관련돼서 31건은 이첩 조치하였습니다. 2004년도에는 10대에 대해서 과태료 백만 원을 부과했습니다. 다섯번째 차고지 증명제에 의한 신차고지 실태조사 단속은 2003년도에 91건을 단속해서 단속횟수는 네 번, 2004년에는 10건을 단속해서 합동단속이 한 번, 자체단속이 두 번 되겠습니다. 8-8페이지가 되겠습니다. 은하농공단지와 덴소풍성 유치에 따른 지원현황과 취업실태에 대해서 이용학 의장님과 박성호 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 자료 요구 내용으로는 덴소풍성 행정·재정적 지원 현황 등 1건이 되겠습니다. 덴소풍성 행정·재정적 지원 현황은 배수관 관로 매설을 결성 금곡리에서 은하 금국간 2.3km에 150mm 짜리로 매설을 했습니다. 이 과정에서 도비 1억과 군비 1억 3천만 원 등 2억 3천만 원을 지원했습니다. 또 한전에서는 5천kw의 전기를 공급하기 위해서 별도 전용선을 시설했습니다. 두번째 은하농공단지의 행정·재정적 지원 현황입니다. 배수관 관로 확장을 위해서 광천 옹암리에서 은하 장척간 2.74km에 대해서 300mm 관로를 시설했습니다. 여기에는 군비 4억 8,738만 6천 원이 투입되었습니다. 참고로 배수관로는 코오롱을 비롯해서 인근 상정리라든지 홍주미트가 추가로 사용할 수 있도록 설계된 거로 알고 있습니다. 전기공급은 한전에서 8천kw를 공급하기 위해서 별도 전용선을 시설했습니다. 저희가 하수종말처리장의 조기 가동을 위해서 계획보다 약 4개월 단축을 해서 시험가동 중에 있습니다. 세번째 현재 근무 중인 홍성인 채용실적이 되겠습니다. 코오롱에서는 총 종업원 정수가 200명으로 현재 채용은 150명이 되겠습니다. 이중에서 먼저 있던 공장에서 내려온 것이 120명이 있고 저희 홍성지역에서 30명이 채용되었습니다. 채용실태를 보면 임직원이 홍성에서 5명, 생산직이 9명, 기타 16명이 되겠습니다. 향후 약 50명을 더 채용할 계획으로 있고 숙소와 대책은 현재 형광아파트 10세대와 에이스빌 17세대, 부영아파트 30세대 등 57세대를 임대한 것으로 알고 있습니다. 8-9페이지 하단에 덴소풍성입니다. 종업원 정수는 약 5백 명으로 돼 있습니다. 현재 채용은 백 명으로 홍성에서는 28명을 채용했습니다. 특히 임직원이 3명, 생산직이 22명, 기타 3명으로 돼 있는데 나머지는 창원에서 공장라인이 올라오기 때문에 거기서 근무하던 직원들이 올라온 거로 확인이 되고 있습니다. 여기에는 2차, 3차, 4차까지 해서 연말까지 라인별로 들어오기 때문에 1차 라인당 약 백 명씩이 소요됩니다. 그래서 연말까지는 우리가 계획했던 5백 명이 전부 채용될 거로 알고 있습니다. 또 숙소 현황 및 대책은 온누리아파트 140세대와 부영아파트 11세대 등 151세대를 확보했습니다. 8-11페이지 농어촌버스 비수익노선에 대한 대책에 대해서 한기권 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 먼저 노선별 승차인원 등에 대한 기본자료는 별도로 드린 자료를 참고해 주시기 바랍니다. 두번째 2004년도 농어촌버스 교통량 조사 현황입니다. 2004년도 건교부의 버스재정지원지침에 따라서 지난 3월 24일부터 4월 18일까지 4주간 총 65개 노선 중 63개 노선에 대해서 연인원 172명을 투입해서 평일은 2회, 토요일·일요일 등을 구분해서 교통량 조사를 했습니다. 조사결과 63개 노선이 비수익노선으로 연간 약 18억 6,600만 원의 적자가 발생하는 것으로 산출되었습니다. 8-12페이지가 되겠습니다. 연도별 예산 지원 현황입니다. 저희가 2002년도에는 4억 4천만원을 지원했고, 2003년도에는 5억 8,118만 8천 원을 지원했습니다. 금년도에는 비수익노선 손실보상금 3억이 확정돼 있고 벽지노선 손실보상금 1,418만 6천 원이 확정됐습니다. 농어촌버스 재정지원은 현재 저희가 교통량 조사를 해서 보고를 했기 때문에 그 결과에 따라서 지원 비율이 확정될 것으로 봅니다. 네번째 2002년 홍주여객 자체 구조조정 추진현황입니다. 먼저 임직원 및 운전원 등 감원이 되겠습니다. 2002년도를 기준해서 2003년도와 2004년도 등 20명을 감축했습니다. 특히 사무원이 5명, 운전원이 13명, 정비사 2명을 감축했습니다. 차량 버스 등은 2002년도를 기준으로 해서 8대를 감축했습니다. 또 노선 및 운행거리 감축은 2002년도를 기준으로 해서 9개 노선 2,113km를 줄여왔습니다. 다음 장이 되겠습니다. 경영상 당기 순손실이 되겠습니다. 2002년도 결산은 총 매출액이 37억에 매출원가가 41억입니다. 매출 총손실이 3억 9,200만 원인데 당기순손실은 4억 2,100만 원으로 산출되고 있습니다. 2003년도 결산은 매출이 39억 3,900만 원에 매출원가가 43억 3,800만 원, 매출총손실이 3억 9,900만 원으로 당기순손실은 2억 2,100만 원이 되겠습니다. 비수익노선에 대한 대책이 되겠습니다. 건설교통부의 버스제도 개선방안이 지난 6월에 발표가 됐습니다. 이에 의하면 버스업계가 계속되는 승객 감소로 근본적인 처방 없이는 재정부담만 가중되는 관계로 단기적으로는 적자노선을 폐지하고 필요노선 위주로 재정지원을 한다는 방침입니다. 또한 2005년도 이후에는 적자노선에 대한 최저보조금 입찰제와 대도시의 준공영제 도입 등을 정책 방향으로 제시하고 있으나 농어촌버스에 대해서는 아직까지 구체적인 시행방안이 수립되지 않았습니다. 따라서 군에서는 적정한 행·재정적인 지원과 병행해서 버스업체로 하여금 강도높은 구조조정을 지속적으로 유도할 계획으로 있습니다. 추진방향으로는 업체의 구조조정으로 적정 차량 대수를 유지토록 하고 불합리한 노선의 폐지 및 조정, 적정한 예산 지원 및 도비 지원 건의를 할 계획으로 있습니다. 참고로 대형버스 대폐차 시에는 대형버스를 폐차하고 중형버스로 대체할 예정입니다. 이럴 경우 대당 연간 유지비는 약 530만 원 정도가 절감될 것으로 판단이 됩니다. 8-14페이지 목욕차량 등 타 지역 차량의 관내 유입으로 인한 지역경제에 미치는 대책에 대해서 한기권 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 요구 내용은 타 지역 차량 유입수 외 2건이 되겠습니다. 타 지역 차량 유입은 저희가 단속을 기준으로 해서 지난 2001년도부터 2003년도까지 5회를 단속했습니다. 이 단속 과정에서 주로 광천에서 단속이 됐습니다마는 세심천 호텔 버스와 덕산싸이판온천, 덕원온천장 버스가 운행한 거로 단속이 됐습니다. 다음 장이 되겠습니다. 관내 업체에서 건의한 내용과 후속 조치 내용이 되겠습니다. 한국목욕업중앙회 홍성군지회에서 지난 2003년도 4월 30일 덕산 소재 온천장 호객행위에 대한 지도·단속을 건의한 바가 있습니다. 이 건의에 따라서 단속결과 2003년도에 2회를 적발해서 차량관리청인 예산군청에 조치토록 이첩을 한 바 있습니다. 예산군청의 조치결과를 보면은 호텔 소속 차량은 여객자동차운수사업법 제73조의2제1항제1호에 의거 단속대상 제외차량으로, 또 기타 차량은 정기적으로 노선을 정하여 운행한 것이 아니라는 이유로 조치를 보류한 것으로 통보가 돼 있습니다. 참고 말씀을 드리면은 여객자동차운수사업법 제73조2제1항제1호에 보면은 자가용자동차의 노선 운행 금지가 있습니다. 거기에 보면은 자가용자동차는 고객을 유치할 목적으로 노선을 정해서 운행하여서는 아니된다라고 하고 다만 다음 각호의 1에 해당하는 경우에는 그러하지 아니한다라고 하고 있습니다. 다음 각호의 1에 보면은 학교나 학원, 유치원, 보육원, 호텔 등이 해당이 되지 않는 거로 이렇게 돼 있습니다. 향후 추진계획이 되겠습니다. 위법사항 발견 시에는 지속적인 단속으로 관내업소를 보호토록 적극 노력을 하겠습니다. 네번째 지역경제에 미치는 영향 및 대책입니다. 호텔 소유의 목욕차량 제공과 인근 대형목욕탕의 이용으로 관내 소규모 목욕탕의 경영난이 가중되어 관내 목욕탕 11개소 중 금년 초에 2개 업소가 폐업이 된 거로 파악되고 있습니다. 8-16페이지가 되겠습니다. 신호등 설치·보수내역에 대해서 이종화 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 관내 신호등이 70개소, 경보등이 88개소가 있습니다. 신호등은 2003년도에 보수를 16개소 했고 2004년도에는 현재 신설을 4개소 했습니다. 참고로 저희가 금년도에 LED신호등 6개소를 교체했습니다. 이 과정에서 저희가 시설을 하고 잔액이 남아있습니다마는 현재 한 5, 6개소를 더 추진토록 하기 위해서 경찰서와 승인요청 중에 있습니다. 8-17페이지 불법주정차 단속실태에 대해서 이종화 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 자료 요구 내용은 직원 현황 등 2개 항이 되겠습니다. 직원 현황입니다. 저희가 청원경찰 4명과 공익근무요원 8명 등 12명이 있습니다. 이들로 하여금 주정차 질서계도, 차량을 이용해서 순회방송을 하고 지도·단속반 3개반을 편성해서 단속을 실시하고 있습니다. 행정지도 단속건수는 2003년도에는 불법주정차 6,426건을 단속했고 2004년도 6월 현재 2,948건을 단속했습니다. 향후 대책입니다. 도심지의 원활한 교통소통과 가로질서 확립을 위한 불법 주정차 지도·단속 강화로 운전자에게는 법을 어기면 반드시 손해본다는 준법정신을 함양토록 하겠습니다. 또한 금지구역 내 주정차 단속을 강화하고 행복가꾸기 실버사업을 통한 거리질서 계도 및 청소년 직장체험활동을 활용한 교통질서 캠페인 전개, 상습정체구간에 대한 주정차 금지 LED안내판 설치 등을 검토토록 하고 공영주차장을 확대·설치해 나가도록 하겠습니다. 8-18페이지가 되겠습니다. 무단방치차량의 조치에 대해서 이규용 부의장님께 자료 요구하신 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 자료 요구 내용은 관내에 무단방치된 차량의 적발 현황과 적발 차량 중 소유주 및 차적을 확인할 수 없는 차량수 등 다섯 가지 항에 대해서 답변을 요구하셨습니다. 먼저 무단방치차량 적발현황입니다. 저희가 2002년도에는 138건, 2003년도에는 152건, 2004년 현재 119건 해서 지난 2002년 이후 409건이 신고가 됐습니다. 이중에 승용차가 267대, 승합차가 41대, 화물이 101대가 되겠습니다. 차량번호라든지 차대번호가 없어서 소유주를 찾지 못하는 것이 두 개가 있습니다. 두번째 무단방치차량 처리현황입니다. 앞서 말씀드린 409건 중 처리가 완료된 것이 328대가 되겠습니다. 이중에는 검찰송치가 23대, 범칙금 납부가 46대, 기타 관련기관에 이첩한 것이 259대가 되겠습니다. 현재 처리 중인 것은 81대로 수사 중인 것이 38대, 행정처리 중인 것이 견인된 것이 13대, 처리안내 중인 것이 30대가 되겠습니다. 다음 장이 되겠습니다. 무단방치차량 범칙금 부과 및 형사고발 현황입니다. 앞서 말씀드린 단속 과정에서 범칙금 부과 및 징수상황입니다. 부과건수는 52건에 4,820만 원의 범칙금을 부과해서 46건에 4,220만 원을 징수했고 현재 형사고발 중인 것은 23건이 되겠습니다. 네번째 무단방치차량 처리절차 및 소요기간입니다. 이것은 저희가 자체조사 및 주민신고·접수, 또 방치현황 조사 등을 쭉 해 옵니다. 이렇게 해서 본인이 처리토록 했음에도 불구하고 처리치 않은 것은 저희가 견인을 해서 수사를 하고 이런 과정을 거쳐 가지고 최종 처리가 안 되고 본인이 불응할 경우 검찰에 기소를 합니다. 이 과정이 대략 한 3개월 정도 걸립니다. 그래서 저희가 이 3개월 정도 최대한 조사를 하고 조치를 하고 있습니다마는 이것이 여러 가지 어려운 점이 많이 있습니다. 외지에 거주하는 사람들이 많기 때문에 이 과정이 좀 시간이 더 걸리고 그러는데 저희가 최대한 공소시효 범위 내에서 1년 이내에 처리토록 노력을 하고 있습니다. 여섯번째 견인된 무단방치차량 중 찾아가지 않아 보관하고 있는 차량 대수 및 처리 계획입니다. 견인된 차량은 행정처리절차에 따라 강제 폐차되고 수사 후 범칙금 부과 및 검찰에 송치되므로 현재 행정처리 중에 있는 견인차량 외에는 보관돼 있는 차량은 없습니다. 참고로 저희가 견인을 하게 되면은 약 22일 동안 본인부터 찾습니다. 이 과정에서 찾아가지 않으면은 강제 폐차를 하고 있습니다. 8-20페이지가 되겠습니다. 은하 덴소풍성공장 시설규모와 종업원 확보대책 및 가동예상일자에 대해서 오석범 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 관내 노동인력 보충계획 외 2건을 답변 요구하셨습니다. 덴소풍성 설립현황입니다. 덴소풍성은 아시는 바와 같이 은하면 금국리에 있습니다. 대지면적이 14,000평, 건축면적이 7,710평으로 자동차부품, 특히 엔진용 모터를 전문생산하는 업체로 돼 있습니다. 지난 2003년 5월 30일날 착공을 해서 2004년 5월 8일날 준공돼서 현재 1개 라인이 가동 중에 있습니다. 관내 노동인력 보충계획은 아까 말씀드린 대로 종업원이 5백 명입니다마는 이 중에서 창원에서 약 330명 기존인력이 전입을 하고 서울에 있는 산하업체에서 50명, 그리고 홍성에서 약 120명을 채용할 계획으로 있습니다. 현재 이력서가 접수된 것은 약 850명이 있는 거로 파악이 되고 있습니다. 그래서 인력충원에는 문제가 없습니다마는 다만 여기에서 요구하는 인력이 30세 미만을 위주로 하기 때문에 연령이 많은 층은 사실상 취업하기가 좀 어렵지 않은가 판단이 됩니다. 다음 장이 되겠습니다. 홍성군 경제에 미치는 영향입니다. 앞서 말씀드린 고용창출이 약 5백 명 있습니다. 그래서 미분양아파트 분양효과가 151세대가 그 효과가 나온 거로 알고 있습니다. 그래서 구항 온누리아파트 140세대분들이 시내에서 아파트를 다시 입주할 그런 상태에 있고, 부영아파트 11세대가 입주된 상태에 있습니다. 연간 생산액이 약 2천 억 정도로 인구유입효과는 약 천 명으로 봅니다. 덴소풍성 협력업체 추가유치 효과입니다. 결성전문농공단지 입주 외 약 28개가 입주 확정이 됐습니다. 또한 개별입주가 두 개 업체 등 30개 업체가 여기 덴소와 관련해서 입주를 하게 됩니다. 여기에 약 5백 명의 고용효과가 있을 거로 예상이 되고 있습니다. 세번째 예상되는 군세 수입입니다. 2003년도에 납부한 것이 약 1억 3,500만 원을 납부했습니다. 이중에는 취득세 5,100만 원, 등록세 8,300만 원 등이 있습니다. 정상 가동 시 여기서 납부가 가능한 세금은 저희가 대략 산출했을 때 약 4억 5,400만 원이 될 것으로 보고 있습니다. 8-22페이지 홍주여객의 버스 노선 현황에 대해서 오석범 의원님께서 자료 요구하신 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 연도별 노선 및 운행거리 현황입니다. 2004년도 현재 62개 노선에 12,767km를 운행하고 있습니다. 대당 운행거리는 약 304km가 되겠습니다. 현재 운행되고 있는 차는 42대가 되겠습니다. 두번째 운행노선 감축사유입니다. 농어촌인구의 지속적인 감소와 자가용 차량의 증가, 학원 및 병원차량의 운행 등으로 인한 버스이용객의 급감으로 필연적으로 줄일 수밖에 없는 그런 상황에 있습니다. 8-23페이지가 되겠습니다. 운수업체 보조금 집행현황에 대해서 오석범 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 운수업체 보조금 집행현황은 2003년도에는 총 예산액이 16억 3,722만 천 원이었습니다. 이중에 집행된 것이 16억 3,117만 7천 원을 집행했습니다. 금년도에는 총 예산액 19억 980만 원에서 집행액이 4억 9,790만 3천 원을 집행했습니다. 여기에 가장 많은 비중을 차지하고 있는 것이 유가인상 보조금이 되겠습니다. 이것이 금년도 예산이 약 15억 8,400만 원이 되겠습니다. 유가보조금은 버스라든지 또는 법인·개인택시, 영업용 화물 등에 지급을 하고 있습니다. 금년도에는 1차에 지급을 했습니다. 8-24페이지가 되겠습니다. 벽지노선 손실보상금 현황에 대해서 오석범 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리겠습니다. 벽지노선은 갈산과 서부 등 두 개 노선에 13.6km가 있습니다. 여기에는 하루에 14번이 운행되는데 수혜대상은 501세대가 되겠습니다. 연도별 예산지원현황은 2003년도에 617만 4천 원을 지원했습니다. 금년도에는 1,418만 6천 원을 지원할 계획으로 있습니다. 마지막으로 금마면 덕정 사거리 신호등 설치계획에 대해서 한기권 의원님께서 자료 요구한 내용에 대한 답변을 드리도록 하겠습니다. 홍성군 금마면 덕정리의 지방도 616호와 군도 3호선의 교차지점으로 지난해에 의원님들께서 현지방문한 지역이 되겠습니다. 여기에는 가각정리와 신호기 신설이 필요한 부분이 되겠습니다. 그동안 추진상황은 2003년도 6월 20일날 도로교통안전관리공단의 기술지원을 받아 신호등 설치 타당성 여부를 검토한 바가 있습니다. 2003년 6월달에 종건소 홍성지소에 가각정리를 홍성경찰서와 저희가 요청을 한 바가 있습니다. 금년도 5월에 신호등 설치를 위한 추경예산 확보를 추진했습니다마는 종건소의 가각정비사업비 미확보로 인해서 보류된 상태에 있습니다. 저희가 금년 6월달에 충청남도 자동차관리개선사업 연차계획에 따라 종건소에서 2005년도에 가각정비사업을 추진할 것으로 회신받은 바 있고 내년도에 자동차관리특별회계에서 사업계획이 확정된 것으로 통보받은 바 있습니다. 이 사업이 확정돼서 시행되는 대로 조기에 신호등을 설치토록 약속을 드리겠습니다. 이상으로 간략하게 저희 지역경제과 소관 질의하신 사항에 대한 답변을 모두 마치도록 하겠습니다.