김장주 의원 5분자유발언

위원 외 의원 김장주입니다. 과태료 문제에 있어서 채권확보된 부분은 시효결손 처분을 않고 채권확보가 오래된 것 시효결손을 해야 되겠다 이런 말씀이지요? 그런데 대개 차량에다가 압류를 하지 않습니까? 어떤 연유에서 몰라도 행정착오내지는 해태라고 보는데 통보는 일정기간 않습니다. 수삼년 동안 안한 차량들이 있어요. 그러면 그 차는 없어져 버렸습니다. 대개 차가 노후되면 바뀌는 과정에서 이전안거나 폐차하는 경우인데 그런데 심지어 재산에다가 압류하는 경우가 있던데요?

그리고 업무보고내용하고는 틀립니다마는 불광시장 사거리 보건원 사거리에서 좌회전을 불허해가지고 시장으로 돌아서 구기터널로 가게 되는데 이 제도 시행이후에 영향평가를 해보신 적이 있습니까?

그때 얘기를 간단히 해주시기 바랍니다.

교통관련 입법도 그렇고 교통행정의 목적도 원활한 소통과 안전에 있습니다. 그런데 지역주민은 몹시 불편합니다. 특히 구기터널에서 와가지고 통일로쪽으로 우회전하는 코스가 교통섬을 하나 만들어가지고 신호등을 거기다 해서 1개 차선밖에 안되기 때문에 퇴근시간에는 구기터널까지 막히는 경우가 있습니다. 교통섬도 기왕에 그렇게 할려면 없애는 것이 어떠냐 하는 생각이 들고 물론 긍정적인 측면도 있어요. 교통섬을 만들어서 횡단보도를 만들어 놓으니까 보행에는 편리한 것을 느꼈습니다. 그러나 이 문제는 지역주민들 여론을 다시한번 수렴할 때다 문제의식을 갖고 결국 우리가 결정한 사항이 아니니까 제안을 하는데 그날의 분위기도 들었습니다. 경찰서에서 교통과장인가에 횡포도 들었는데 확실한 주민의견을 수렴해 주셔야 되겠고 또하나 어린이 보행 환경인데요. 지금 불광1동 사무소들어가는 일방통행로가 있습니다. 동사무소와 새마을 금고인데 사실상 그쪽이 주민이 제일 많이 활용하는 시설입니다. 저는 걸어다닙니다마는 안심하고 그 거리를 오고 갈수가 없어요. 그 길은 이면도로고 또 주민의 안전에 불가피하게 어린이를 거기다가 내보낼 수가 없습니다. 러시아워에 지금 국장님 담당 실무자를 한번 내보세요. 그래서 퇴근시간에 직원이 가서 왔다 갔다 해보시면 제 말뜻 아실겁니다. 그래서 일방로를 바꾸는 작업 은평경찰서 서장하고도 얘기를 했습니다. 했더니 아까 그 이유를 들더라구요. 보건원 사거리에서 우회전하는데 1차선밖에 허용을 안하기 때문에 그 시간에는 정체가 많고 그래서 두 개로 수용하는 것이 더 편리하지 않겠느냐 이런 얘기를 하는데 일리는 있는 얘기인데 불광1동은 이면도로가 아주 심각합니다. 그것 때문에 질문드리러 왔습니다. 반드시 그것을 바꾸는데 신경을 써주십사하는 얘기를 공식적으로 말씀드립니다.