김영애 의원 발언

예.

보고가 올라온 내용이긴 하지만, 2억 원이 증액돼서 올라왔습니다. 이 주차장 확장에 대해서도, 이 시기에 예산을 2억 원이나 증액해서…… 사천시 전체에 예산이 없고 해야 될 사업들도 많습니다. 주차장이 그렇게 부족하다는 말은 못 들었습니다. 현장방문 시 주변이 잘 되어 있더라고요? 얼마나 많은 분들이 여기를 찾는지는 모르겠지만, 과장님, 시급한 사업이라고 생각하십니까?

부지를 매입하는 것에 대해서 반대하지는 않습니다. 저는 모르겠습니다. 인구가 자꾸 줄어들고 있습니다. 곤명면에 인구가 많이 유입돼서 장소가 협소하다면 대찬성입니다. 인구도 줄어들고 있는데 얼마나 많은 분들이 와서 행사를 하기에, 과장님 말씀대로 1년에 한두 번이라면서요? 다목적 행사용으로 부지를 조성한다고 되어 있는데, 그러면 주차장이 아니라 시설이 들어가는 겁니까? 서포에 다목적체육관이 생겨서 이렇게 요구한 겁니까?

순수하게 주차장입니까? 주차장을 사용하기 위해서 순수 시비 8억 원을 들이는 게 맞는 것인지, 해야 될 사업도 못 하고 있습니다. 담당부서는 아니지만 무지갯빛 해안도로는 1억 원만 있어도 할 수 있는데, 당초예산에 반영하지 못 했습니다. 그런 곳이 더 시급한 것 아닙니까? 보고가 올라왔을 때도 그랬고 납득이 안 갑니다.

부서별로 예산이 편성되지 않습니까? 조금 전에도 말씀드렸지만 용현의 무지갯빛 해안도로는 주차장이 정말 시급한데도 불구하고…… 1억 원 정도의 예산을 요구했음에도 편성받지 못 했습니다. 그런 곳이 우선적으로 시급한 곳이잖아요? 여기에 2억 원을 증액해서 8억 원으로 보고를 하시니까 안타깝다는 생각이 들어서 말씀드리는 겁니다. 부서별로 사업이 다르고 상황이 다르기 때문에 그렇게 하겠지만 전체적으로 보았을 때 맞지 않나 생각해서 말씀드립니다.

예.

과장님, 매입하는 것은 나쁘게 생각하지 않습니다. 곤명면의 숙원사업이라고 하셨는데, 사남 면민들 숙원사업에 대해서는 왜 고민을 안 하시는지 궁금합니다. 인구 대비 절박한 곳은 사남면이고 체육시설은 숙원사업이기도 합니다. 매번 체육시설에 대해 건의를 드렸는데, 그에 대해서는 고민을 안 하시는지 묻고 싶습니다. 사남면의 경우 삼성초등학교 운동장에 학교가 지어지면서 좁아져서 면민체육대회를 할 때 정말 이용할 곳이 없습니다. 초등학교가 하나밖에 없어서 체육시설 건의를 여러 번 드렸습니다. 그 부분에 대해서 고민을 해 보셨는지 질의를 드립니다.

사실 우위를 따지자면 곤명면보다는 사남면이 인구 대비, 토지 가격이 계속 오르기 때문에 그쪽이 더 시급하지 않나 생각합니다. 불편한 점이 많습니다. 곤명면의 숙원사업도 해결해 주신다고 하셨으니까 사남면도 고민해 주시기 바랍니다.

그러면 이름 자체가 잘못된 것이지요. 다목적으로 올라와야 합니다.

과장님, 명확하게 답변해 주시기 바랍니다. 과장님이 아까 전에 주차장 외에 어떤 시설도 들어가지 않을 것이라고 하셨습니다.

주차장에 맞게끔 마킹을 하실 것 아닙니까?

이게 올라왔을 때 주차장 부지 확장사업이라고 올라왔는데, 내용에는 다목적 부지 조성이라고 되어 있습니다. 다른 것으로 활용을 할 것인지, 그러다 보면 그에 대한 예산이 또 들어갈 것이라는 말입니다. 좀 있다가 무대시설을 만들어야 한다고 예산이 올라올 수도 있는 겁니다. 보고할 때 주차장 확장사업이기 때문에 주차장에 대해서만 언급되어야 하는데, 다목적 부지 조성이라고 되어 있습니다. 정확하게 주차장인지, 면민들을 위해서 행사장으로 사용하려고 하는 것인지, 명확하게 해야 하지 않을까요?

과장님, 저는 이해가 안 됩니다. 100대의 주차장을 확보한다는 게, 여기가 도심지라서 차를 세울 데가 없고 혼잡한 곳이라면 이해가 됩니다. 행사를 하더라도 인근 논에 충분히 가능한 곳인데, 8억 원의 예산을 들여서 주차장만을 위해서 부지를 매입한다는 것은 현실상 맞지 않다는 것을 말씀드리는 겁니다. 정확하게 주차장만을 위한 사업으로 올라와 있는데 다른 말이 들어가 있으니까, 시설비가 2억 원이라면서요? 김규헌 위원님의 말씀처럼 추가적으로 체육시설이 들어가면 예산이 또 반영될 것 아닙니까? 그런 가능성이 있는지 질의하는 겁니다. 김규헌 위원님이 말씀하시는 것을 들어 보면, 지금 주차장의 목적이 아닌 것 같습니다. 납득이 안 됩니다. 과장님이 자꾸 주차장만 언급을 하셔서……

정회한 가운데 토론했으면 좋겠습니다.

예.

전년도에도 코로나 때문에 시티투어가 제대로 이루어지지 않았다고 말씀하셨습니다. 현재 시티투어 재계약이 중요한 게 아니라 관내의 단체 예약을 받아서 이루어지고 있습니다. 제가 시티투어 코스에 대해서도 여러 번 언급했는데도 고민을 하지 않고 있는 것 같습니다. 고민을 하고 있는지는 모르겠지만 기존대로 계속하고 있습니다. 시티투어가 어디에 서는지, 시정질문에서 승차 팻말에 대해서 언급했습니다. 시외버스 터미널은 승차하는 곳인데도 지금은 전혀 그런 시설 자체가 없습니다. 예를 들어서 야간시티투어를 한다면 어느 지점에서 탑승을 하겠다고 신청을 받는데, 우리 시는 관내 단체들을 한 곳에서 우르르 태워서 하는 시티투어입니다. 제대로 시티투어를 활성화시킬 생각이 있는 것이지 않습니까? 우리 시도 여러 가지 관광지들이 많이 들어설 것인데, 제대로 시티투어를 운영하시려면 코스에 대해서 다시 한 번 고민해볼 필요가 있습니다. 탑승하는 곳이라는 안내표지판, 시티투어를 운영하고 있다는 광고와 홍보를 하셔야 될 것 같습니다. 중요한 것은 관내 단체 예약을 받아서 한 곳에서 태워서 우르르 갈 것이 아니라 관광객들이 직접 선택해서 숙소와 가까운 곳에서 운행될 수 있는 시스템으로 바꿔나가야 하지 않겠나 생각합니다. 위탁을 함에 있어서 그런 것들이 가능합니까?

그렇습니까? 저는 몰랐습니다. 시티투어를 한다는 것도 제대로 홍보하셔야 될 것 같습니다. 탑승 가능한 곳은 안내 팻말 등이 개선되어야 하지 않겠나 싶습니다. 그러면 관광객들이 눈으로 보고 알 수 있습니다. 숙박시설에도 홍보를 해서 가까운 곳에서 버스를 이용할 수 있도록 그런 부대시설도……

그런 게 필요하지 않나요?

버스를 탑승하는 곳이라는 안내표지판이 없지 않습니까? 시외버스터미널, 삼천포터미널은 시티버스를 타는 곳이라는 안내표지판이 없습니다. 현재 버스정류장은 버스정류장이라는 표시가 있지 않습니까? 그래서 그곳에서 버스를 타는 것이잖아요. 그런데 시티투어는 안내표지판이 없습니다. 여행객들이 어디서 버스를 타야 되는지 알아야 되지 않습니까?

외지 관광객한테 필요하지 않습니까?

거기에 안내팻말이 있습니까?

제가 말씀드린 게 그겁니다. 기차역에서 내렸는데 어디서 타는지도 모릅니다. 단체 관광객 외에 개인들이 왔을 때 시티투어를 이용할 수도 있지 않습니까?

과장님, 혹시 경주에서 시티투어를 이용해 보신 적 있습니까?

제가 10년 전에 간 적이 있습니다. 예를 들어서 신라호텔을 갔을 때 야간 시티투어를 이용하고 싶다고 하면 숙소가 어디인지 물어봅니다. 그 근처 어느 장소에서 타시면 된다고 안내합니다. 과장님의 말이 조금 이해가 안 됩니다.

외부에서 그런 말씀을 하시더라고요? 시티투어는 어디든지 탈 수 있게 만들어 주어야 하는데, 그게 안 되어 있는 것 같다고 말씀하시더라고요. 그래서 제가 말씀드린 겁니다. 제가 예전에 시정질문을 할 때 2층 버스를 도입하라고 했을 때도 전선 핑계로 안 하셨는데, 케이블카…… 예산을 다시 반납한 경우가 있습니다. 버스 외부도 잘 안 되어 있었는데 래핑해서 개선을 했는데, 위탁하는 데 있어서 그런 부분도 조금 신경을 써 주시는 게 맞지 않나 생각합니다. 지금 래핑을 해 놓은 게 눈에 띄는 것은 아니잖아요. 그런 부분을 개선하는 것도 고민해 보셔야 되지 않나 생각합니다.

김여경 위원님이 굳이 위탁해야 하느냐고 말씀하셨는데, 우리가 못 한다고 하셨습니다. 그런 부분에서 문제가 있더라고요? 다른 데 시티투어 버스는 색깔도 예쁘고 눈에 띕니다. 예를 들어서 주차장 단속차량이 핑크색 차량이면 주차장 단속이라고 생각하듯이 시티투어 버스가 지나가면 투어버스인지 육안상 쉽게 알 수 없는 부분이 있더라고요.

이상입니다.

예.

보충질의하겠습니다. 과장님은 10일 전에 신청을 받으니까 관광객들을 태워만 오면 된다고 생각하시는데, 관광진흥과가 생긴 지 1년이 넘지 않았습니까? 사천시가 관광을 주력으로 해서 사업을 추진하고 아쿠아리움, 케이블카와 연계해서 야간운행도 하고 있습니다. 시티투어도 그에 맞추어서 야간운행을 해야 한다고 제가 시정질문을 한 바 있습니다. 숙소도 부지를 조성하고 호텔이 들어설 것 아닙니까? 아쿠아리움이나 케이블카를 만들어서 주차장 부지 조성만 해도 예산이 얼마나 많이 들어갔습니까? 코로나가 언제 종식될지 모르겠지만 향후 야간시티투어 운행에 있어서도…… 호텔이 들어설 계획도 있지 않습니까? 승차하는 곳이 정해져 있다면 관광객들이 야간에도 돌고 싶으면 케이블카도 타고 지금 야간경관조명도 많이 설치하고 있습니다. 야간 케이블카를 타러 오는 관광객들이 있을 것이니까 낮에는 다른 곳을 둘러보고 피곤하니까 시티투어버스를 이용하면 훨씬 편하더라고요? 아이들이 있는 곳도 마찬가지입니다. 지금은 코로나 때문에 맞지 않겠지만 차후에 멀리 내다보고 우리가 관광콘텐츠를 만들어 내니까 시티투어를 활성화시키려면 이런 부분을 고민해야 되지 않을까 싶습니다.

위탁을 하는 데 있어서도 신중하게 해 주시기 바랍니다. 그 부분도 생각해야 할 것 같습니다. 아까 승강장 안내표지판이 필요 없다고 하셨는데, 저는 그게 잘 되어야만 더 활성화될 수 있다고 생각합니다. 향후 숙박시설이 늘어나면 그런 부분도 고민해 보아야 합니다. 저는 그게 필요하다고 생각합니다.

2012년도에 조성자 의원님의 5분 자유발언으로 시티투어가 시행되었습니다. 시티투어 자체는 외부 관광객들을 위한 버스입니다. 2020년도에 관내 주민은 배제했다고 말씀하셨는데, 참 잘하신 것 같습니다. 우리 시를 찾는 관광객들을 위한 버스가 되는 게 맞습니다. 우리 시민이 하고 싶다면 개인적으로 신청하면 되는 것이지, 계모임하듯 그동안 단체로 운행해 본 것 자체가 시티투어와 맞지 않습니다. 2020년도에 제대로 바꾸셨다고 하니까 잘 하신 거라고 생각합니다. 그 부분에 대해서는 위원님이 양해를 해 주셔야 될 것 같습니다.

과장님이 승차하는 곳에 안내표지판이 필요 없다고 하셨는데, 저는 필요하다고 생각합니다.

단체 관광만 배려하시는 것 같습니다. 정말로 시티투어를 하려면 자유롭게 버스를 탈 수 있도록 만들어야 하는 것 아닙니까?

위탁을 하니까 문제가 그런 겁니다.