유삼종 의원 발언

좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제49회임시회 폐회중 제7차건설도시위원회를 개의하겠습니다. 위원 여러분, 그동안 안녕하셨습니까? 오늘회의는 본 위원회에서 제49회임시회중에 심사한 바 있던 주공11단지와주공1단지사이도로확장에관한청원을 심사하시게 되겠습니다. 청원은 지난 제6차 회의시 청원을 내주신 주공11단지 주민들의 애로사항은 청취하였으나 이와 반대되는 의견을 가지고 있는 주공1단지 주민께서 참석치 못한 관계로 주민의견을 들을 수 없어 임시회 폐회중 본 위원회를 열어 청취하게 되었습니다. 의사진행에 있어 위원여러분들의 적극적인 협조를 당부드립니다.

구주공아파트 관리사무소 소장 서창남입니다. 주소는 광명시 철산아파트 412동 203호에 살고 있습니다. 첫 번째로 이렇게 말할 기회를 주신 데 대해서 감사하게 생각하고 있습니다.

관리소장께서는 도로확장과 관련한 주공1단지 주민의 의견을 간략히 위원 여러분들께 말씀하여 주시기 바랍니다.

감사합니다. 전번에 11단지에서 올라온 청원서를 살펴볼때 지금 2차선으로 되어 있기 때문에 도시미관을 해친다고 되어 있는데 그 점에 대해서 첫번째로 말씀드리겠습니다. 삼성아파트와 럭키아파트 앞은 4차선 도로로 되어 있습니다. 하나 현실적으로 볼 때 삼성아파트 쪽으로 주차하는 차량으로 3차선으로 되어 있다는 실정입니다. 이와 같이 주공11단지 앞 도로가 4차선으로 확장되면 실제로는 1차선은 주차 차량이 증가하고,

위원장 의사진행 발언하겠습니다.

네.

지금 1단지 관리소장님 하시는 말씀이 지난 번 11단지 주민이 민원을 낸 것에 대해서 반박적인 논리 내지는 설명보다는 구주공1단지 주민의 애로사항, 피해상황, 도로를 개설하지 못 하는 사유에 대해서 설명을 해주시기를 말씀을 드립니다.

잘 알겠습니다. 일단 관리소장님께서는 그쪽의 피해상황이나 애로사항을 말씀드리고 세부적인 내용을 한번 들어봅시다.

그러면 삼성아파트와 럭키아파트 앞의 정문앞 도로를 살펴보자 이겁니다. 럭키아파트 쪽의 인도는 녹지공간의 크기가 4차선 보다도 크다는 것을 위원님들께서는 알 수 있을 겁니다. 이는 건축된 건물이 삼성아파트는 측면으로 되어 있고 럭키아파트는 정면이나 후면으로 되어 있어 주거공간으로서의 기능을 살리면서 두 단지 간의 형평성을 고려한 측면이 있습니다. 지금 구주공아파트는 도로 쪽으로 정면이나 후면으로 건축되어 있고 도로의 지면보다 건축지면이 낮아 방음벽 설치시 일조권 및 미관을 해칠 우려가 있고 4차선 확장시 대형차의 통행이 점차 많아지고 승용차의 가속이 발생하여 11단지에서도 득보다 실이 많다는 사실입니다. 그리고 덧붙여서 방음벽 설치가 별 효과가 없다는 것입니다. 그리고 서울외곽순환고속도로가 완전 개통되면 산본인터체인지를 통해 수많은 차량이 군포시에 유입될 것이고 11단지 앞 도로를 확장하면 소음과 먼지 등 공해는 말 할 것도 없고 차량과속으로 대형교통사고가 발생할 우려가 있사오니 이 점 유념하셔서 11단지 입주민께서 오늘 이자리에 참석했다면 제 개인의 판단으로서는 11단지에서 낸 청원을 철회해 주시면 감사하겠습니다. 그리고 지금 현재 구주공아파트 입주민은 산본 2번 입주 진입도로의 방음벽 설치건에 관해서 주공측과 소송 준비중에 있습니다. 그런데 11단지앞 도로확장 건은 득보다 (이것은 11단지하고 우리하고도 마찬가지입니다) 실이 많은 데도 불구하고 강행한다면 집단민원의 발생 소지가 있다고 생각합니다. 이 점 참작하여 주시기 바랍니다. 이상입니다.

관리소장님 수고하셨습니다. 다음은 주민대표 157동 201호 거주하고 계시는 조일화 주민대표 발언대로 나와 의견을 간략히 말씀하여 주시기 바랍니다. 말씀하시기 전에 주소, 성명 그리고 단지 내의 제의가 있으시면 말씀을 먼저 하여 주시기 바랍니다.

조일화 제 이름은 조일화이고 주소는 157동 201호에 살고 있습니다. 단지내 별다른 제의는 없습니다. 하지만 저는 거기에 8년 전에 이사와서 신혼 때부터 계속 살아왔기 때문에 누구보다도 더 단지 사정을 잘 알고 있습니다. 애초에 그 도로가 생기게 된 것은 저희 11단지를 조성하면서 부터인데 저희가 그때부터 데모를 했다는 것은 알고 계신지 모르겠습니다. 그때 굉장히 어려웠어요. 왜냐하면 저희는 법이란 것도 몰랐고 주공이라는게 그렇게 무서운 상대인지 몰랐습니다. 사실 주공법은 건축법에서 초법적이라고 할 수 있습니다. 토개공과 함께 주공은 모든 법 위에서 주공법에 의한다고 따로 명시되어 있을 정도에요. 하지만 그 사람들을 상대로 우리가 해서 싸워서 이긴 것이 바로 그 도로인데요. 하지만 지금 상태로도 충분히 기본권을 침해받고 있습니다. 그쪽 도로에 가서 한번 서 계셔 보시면 아시겠지만 152동과 153동은 도로에 서서 2층이 마주보여요. 그래서 창문을 열어놓지를 못 합니다. 그리고 1층은 어떻습니까? 도로보다 낮아서 우기가 닥치면 물이 그쪽으로 다 내려오잖아요. 그것 때문에 주민들도 습한 것 때문에 기본적으로 생활에 지장을 받고 있습니다. 애초에 저희가 그렇게 싸워서 이긴, 이겼다고 할 수 없어요. 왜냐하면 주공을 상대로 했기 때문에 최소한의 양보를 받아내어서 한 것인데 저희도 큰 양보를 했습니다. 그 도로가 택지보다 높다는 것은 기본적인 것을 침해당하고 있기 때문에 저희는 굉장히 큰 양보를 했어요. 그리고 거기에서 방음벽을 설치하지 않고 방풍림을 하거나 방음림을 설치하게 됐는데 그게 설계대로 주공에서, 시에서 약속한 대로 이루어지지 않았어요. 설계도면대로 자기네들이 해주겠다고 해놓고도 그게 심어진 게 방음림으로서 가치가 있습니까? 해서 낮이나 밤이나 끽끽대는 차소리 그리고 밤에는 폭주족들이 다니는 오토바이소리나 택시들이 급정거하는 소리 때문에 굉장히 침해를 많이 받고 있습니다. 거기에서 살아보지 않은 사람은 고통을 몰라요. 저도 측면으로 나있지만 밤에 자다가도 놀랠 때가 많고 가슴이 쿵쿵거릴 때가 많아요. 쿵하는 소리에, 끽하는 소리에. 그런 상황에서 더이상 그 도로가 넓혀진다는 것은 만약에 11단지 쪽을 밀어서 도로가 넓혀진다면 그것까지는 양보할 수 있을 것 같아요, 자기들이 생활하는데 불편이 있어서 도로를 넓혀야겠다고 하니까. 하지만 우리쪽 녹지를 그것 마저도 들어가서 도로를 만든다고 하는 것은 저희한테 거기 살지 말고 떠나라는 것하고 똑같아요. 일단 그쪽에서 민원이 제기되었으니까 이런 시의회 과정이 있겠지만, 저는 어젯밤 처음 그 소리를 들었지만 너무 엄청났어요. 왜냐하면 지금까지 양보하고 산 것도, 가장 큰 피해를 보고 산 것도 억울한데 더 피해를 보라고 한다면 저희는 어떻게 하란 말인지 모르겠어요. 저희가 이렇게 해서까지 안 된다고 하며는 그 다음 상황이 어떻게 되겠어요. 그리고 이게 7년 전에 약속된 거거든요. 문서상으로도 분명히 남아 있어요. 그래서 그쪽에서 민원이 들어왔기 때문에 어쩔수 없다고 하지마는 이제 다시 도로문제가 나온다는 것은 저희한데 시행정이나 정부에 대해서 굉장한 불신감을 갖게 된 것이고 첫째로 이 도로가 5년뒤, 6년뒤에 문제가 생길 것을 미리 생각을 했었어야 돼요. 신도시가 인구밀도가 높기 때문에 우리가 피해를 받고 있는 건데 그것 때문에 도로를 넓힌다고 하며는 만약 신도시 설계 때 11단지 쪽을 충분히 공간을 두어가지고 도로를 만들 수 있는 여지를 줬었던지 아니면 애초에 그쪽으로 도로를 넓혀야 됐는데 2차선으로 분명히 하겠다고 해놓고 이제와서 3차선이나 4차선 그렇게 한다고 하며는 이것은 약속을 어기는 일이 되기 때문에 저희는 거기에 대해서 문제를 제기할 것이고 더이상 기본권 침해를 받고는 못살겠어요. 이상입니다.

알겠습니다. 조일화 주부님 수고하셨습니다. 다음은 전해정 153동 204호에 사시는 분의 말씀을 듣겠습니다. 이따 위원 여러분들이 여러분에게 질의가 있을 겁니다. 그 질의사항을 같이 해주지 마시고 간략히 왜 안 되는지에 대한 문제점만 제기해 주시기 바랍니다.

전해정 저는 153동 204호에 사는 전해정입니다. 먼저 위원님들 앞에서 모자를 쓰게 되어서 대단히 죄송한데 양해를 바랍니다. 저희가 거기에 입주하고 산 지가 근 5년 정도 됐어요. 거기 도로가 제가 입주해서 살 때는 2차선 소방도로로 낸다고 말씀하셨었어요. 그랬는데 지금에 와서 거기를 4차선으로 늘린다는 것은, 가장 뭐가 문제냐 하면 제가 내러오면서 봤어요. 도대체 지금 시에 오면서 봤는데 지금은 도로가 차량이라든가 모든게 전혀 복잡한 게 아니에요. 있는 것은 거기 택시승강장 때문에 아침 출근시간과 퇴근시간 그때에 차량이 많은데 그 차량 때문에 도로를 넓혀야 되고 도로를 넓히며는 저희가 거기 11단지는 고층이고 저희 1단지는 2층 아파트예요. 11단지 아파트를 설립을 했을 때 차량증가 할거라는 것 생각은 전혀 하지를 않고 지금와서 차량이 증가되어 체증이 되니까 도로를 넓혀야 되겠다는 것은 도저히 있을 수가 없어요. 그것까지 시에서 감안을 해서 도로를 넓혀야 되겠다 생각을 하셔야지 지금에 와가지고 불편해서 4차선으로 늘려야 되겠다 이것은, 위원님들이나 모든 11단지 주민들이 거의 구주공아파트에 오셔가지고 한번 보세요. 보시고 무엇 때문에 도로를 넓혀야 되겠다고 생각을 하시는지 그걸 일단 말씀을 해주셨으면 좋겠고 지금 153동이 도로하고 가장 마주보고 있어요. 안방에서고 작은방에서 가장 마주보고 있어요. 그래서 저녁이 되면 정말 아까 말씀하신 것 처럼 153동이 가장 큰 문제가 되는 거에요. 거기다가 도로를 설치해서 방음벽을 설치하며는 거기 주민은 살 수가 없어요. 앞이 캄캄하다고요. 그렇다고 거기를 낮게 담을 쌓는 것도 아니고 도저히 있을 수가 없어요. 153동은 그게 허락이 안 돼요. 일단 침해가 된다고요. 앞이 안 보이는데요.

간략이 문제점만 얘기를…….

전해정 제가 말씀드리는 것은 일단은 도로를 넓히기 이전에 11단지 현 위치에 있는 택시승강장을 폐쇄를 시킨 다음에 그래도 문제점이 되고 해도 안 된다고요. 안 되니까 불편한 것은 사실이에요. 물론 그쪽 분들은 어떻게 됐던 간에 별 문제가 아니지만 저희는 거기를 도로를 넓힐 수가 없다고요. 창문을 열어 놓을 수가 없고 또 새벽이고 저녁이고 없어요. 그리고 거기 차 다니는 게 마을버스밖에 없어요. 마을버스밖에 없는데 무엇 때문에 도로를 넓힐려고 마음을 드시는 건지 한번 위원님들이나 여러분들께서 새벽부터 저벽까지 와서 그래도 도로를 넓혀야 되겠다고 생각이 드시는지 한번 와서 보셨으면 좋겠어요.

주부님께서는 우리 위원분들이 도로를 낼려고 하는 게 아니라 바로 11단지 분들이 도로를 확장을 해달라는 청원의 건이 본 의회에 상정이 됐습니다. 그래서 거기 반대되는 바로 1단지 주민들의 민원이 있다는 얘기를 듣고 저희가 양쪽 얘기를 다 듣고 이게 과연 어떤 것이 합당하냐 판단을 하기 위해서 오늘 여러분들의 의견을 듣는 겁니다. 그점을 주민께서는 양지해 주시기 바랍니다. 다음은 153동 202호에 거주하시는 조상연 주민대표 발언대로 나와 주소, 성명과 단지내 직책을 말씀하신 후 문제점을 간략히 말씀하여 주시기 바랍니다.

조상연 안녕하세요. 구주공 153동 202호에 사는 조상연입니다. 소장님과 주민대표들이 이야기한 것과 마찬가지고 더이상 이야기는 안 드리겠어요, 간략하게 이야기 하겠어요. 그런데 직접적으로 제일 피해를 보는 게 153동하고 152동이 직접 오셔서 보셨지만 제일 피해를 많이 봐요. 방음벽을 세우게 되면 거기 1층이 지하실이 되는 것과 마찬가지에요. 그러니까 더이상은 방음벽을 세우면 안 돼요. 절대로 우리는 반대하고 또 도로를 더 확장을 시키게 되면 주민들이 살 수가 없어요. 우리 주민들은 도로를 안 냈으면 좋겠어요. 주민들이 전부 다 바라는 것은 도로를 확장을 시키지 말고 그 도로만 있겠끔 해주셨으면 좋겠어요. 더이상 우리는 조용하게 사는 게 제일 목적이니까 그렇게 해주세요. 더 이상 이야기 드리지 않겠어요. 똑같은 이야기니까 간단하게 하겠습니다.

조상연 주부님 수고하셨습니다. 다음은 질의답변 순서입니다만 원할한 회의진행을 위하여 약 10분간 정회코자 하는데 위원 여러분, 이의 없으십니까?

주부님이 이 도로에 대해서 처음부터 잘 아시는 것 같은데 답변해 주시겠습니까?

조일화 네.

11단지 아침에 통행량이 얼마나 됩니까?

조일화 아침에 통행량이라고 해야 학원차 하고 애들 유치원 차량하고 마을버스하고 주민들 나오는 차량이에요. 지나가는 차량은 간혹 있지만 그것도 낮에는 그 정도는 있는 거니까 제 생각으로는 거기에서 진입하고 차 빠지는데 불편이 있는 것 같으니까 입구만 어떻게 조정을 했으면 좋겠는데 제가 여러 번 상가를 이용해서 가보면 문제가 뭐냐 하면 입구까지 차가 주차되어 있어요. 양쪽으로 주차되어 있어서 진입하고 들어가는데 2차선 정도도 안 될까요. 그 정도 차량이거든요. 제 생각으로는 주차장 부족한 것이 또 문제가 있는 것 같습니다.

먼저 11단지 주민들이 오셔가지고 말씀하셨을 적에는 거기 핵심적인 얘기가 아파트 입주가 다 끝나다 보니까 차량이 많이 다니는데 소통이 안 돼가지고 길을 넓혀야 되고 또 길이 넓다가 좁아지니까 사고가 많이 나기 때문에 길을 넓혀달라고 그 말씀을 하셨거든요.

조일화 길이 넓다가 좁혀져서 나는 사고가 아니고 그 중간이거든요. 상가앞하고 유치원 앞이에요. 그런데 상가 앞하고 유치원 앞은 아이들이 통행을 많이 해요. 다른 아파트 단지 앞보다도 제가 알기로는 거기 굉장히 차량도 많고 아이들이 많이 다니기 때문에 또 택시하고 상가에 물건 실고 오는 차량들이 많이 있습니다. 거기에 섞여가지고 굉장히 혼잡스럽게 느껴지죠. 길이 단순히 좁아서가 아니라, 그 문제가 있습니다. 길이 좁아서 그런 게 아니라.

알겠습니다. 그리고 아파트 건축된 지가 몇 년이나 됐죠?

조일화 저희가 알기로는 12년으로 알고 있는데요.

12년 됐습니까? 조금 있으면 재건축 얘기가 나오겠는데요.

조일화 아직도 잠실은 안 나오고 있잖아요, 그게 힘들 것 같습니다. 그래서 저희 입장은 다시 한번 말씀드리지만 재건축과 동시에 계획된 도로를 내면 괜찮지만 지금 상태에서는 안 될 것 같습니다.

그쪽 지역이 상가 중심으로 있는 게 아니라 아파트니까 주거지역 중심이기 때문에 본위원도 그렇게 생각을 하거든요. 주거지역에는 도로가 넓을 필요성이 없다, 도로가 넓으면 우선 차량들이 과속을 하고 차량에 대한 소음이 엄청 많기 때문에 주거지역은 차가 통행할 수 있는 양의 도로면 되고 주차시설이 그 다음에 많이 되어야 된다라는 그런 원칙을 갖고 있거든요. 11단지 주민들은 먼저 오셔서 차량 출퇴근 시간에 빠져나가는 게 너무나 오래 신호를, 저는 가서 확인을 안 해봤습니다만,

조일화 제가 말씀드릴께요. 신호 대기할 때 차량이 정체되어 있는 걸 제가 자주 보거든요. 자주 보는데 많아야 6∼7대에요. 좁은 도로에서 큰도로로 나가기 위해서 대기하는 차량요. 그리고 저쪽 시장 쪽에서 오다가 이쪽으로 진입하는 차량은 신호에 따라서 수시로 들어오기 때문에 멈춰 서있어 봤자 서너 대밖에 안 됩니다. 제가 거기를 자주 이용하기 때문에 잘 알아요.

잘 알겠습니다. 수고하셨습니다. 위원장님, 의사진행 발언하겠습니다. 여기서 우리들이 토론만 할게 아니라 실지 아침 출근시간, 퇴근시간 대에 환경부하고 같이 현장을 나가서 진짜 차량이 얼마 만큼 밀리고 차량통행이 얼마나 되나를 현장을 확인한 다음에 이 문제를 다시 재론하는 게 좋다고 생각이 듭니다.

잘 알겠습니다. 다음 질의하실 위원님 계십니까? 질의에 앞서 다시 한번 이자리에 참석해 주신 주민 여러분께 말씀드립니다. 발언대에 나오셔서 말씀하신 분 외에는 여기서 아무 말씀도 하셔서는 안 됩니다. 지금 여러분들이 하시는 말씀은 하나하나 전부 기록이 되고 있는 상태입니다. 이점을 양지해 주고 만약에 추후 회의를 진행하는데 문제점이 있다면 퇴장을 명하겠습니다. 장후동 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

저는 전해정 주부께 질의를 하고 싶습니다. 모자쓰신 분이 전해정 주부에요? 좀 내려오세요.

전해정 주부님 나오셔서 발언해 주시기 바랍니다.

조리있게 말씀을 요약을 잘 해주셔가지고 충분한 어려움과 고통을 이해를 하고 있습니다. 주민들께서는 예전에 소방도로 났을 적에 소방도로 나는 것 조차도 반대를 하셨죠?

전해정 네.

저는 그렇게 생각을 하거든요. 이 도로 문제는 물론 주거환경에서는 가장 좋은 것이 도로가 안 나는 것이 가장 좋습니다, 전원주택이. 그러면 왜 도로를 넓혀야 되느냐 이런 입장에서는 아주머니 차 가지고 계십니까?

전해정 네.

우리 모두가 차를 가지고 있기 때문에 이런 도로문제가 제기되는 겁니다. 거기에 동의하시죠?

전해정 그렇죠.

그러면 여기에서 도로문제가 제기될 때마다 저는 그렇습니다. 의왕고속도로가 날적에 의왕주민들이 굉장히 데모도 많이 하고 또 사유재산 침해, 조상묘를 이전시켜야 되고 이런 문제가 되면서 도시과가 고속도로를 만들었습니다. 그래서 저희가 평촌, 과천을 다닐 때는 서울 명일동 다닐 때 한 시간 걸렸는데 지금은 25분, 30분이면 갑니다. 그러면서도 양심의 가책을 많이 느끼면서 저는 서울로 출퇴근하고 있는 사람 중에 한 사람인데 이 도로문제가 될 때마다 저는 차량을 소유한 사람들이 범죄자다, 공범자다, 저는 이런 인식을 가지고 사는데 그렇게 생각해 본 적이 있습니까?

전해정 물론 차량이 많아지니까 이런 문제가 제기가 되는 건 사실이잖아요. 차량이 없다면 전혀 제기될 문제가 아니잖아요.

우리가 차량을 많이 소유하고 있기 때문에 또 그런 차량을 가진 사람들이 보행자를 위해서라면 이런 자세를 안 가지고 있다 보니까 또는 가지고 있더라도 그 사람도 보행자에게 피해를 덜주기 위해서는 교통세라든가 취득세라든가 이런 차량을 소유할 사람들이 세금을 많이 내죠?

전해정 그렇죠.

세금을 많이 냅니다. 그러면 보행자들을 위해서 많은 시설을 투자하고 있는 건 사실입니다. 그점은 인식을 같이 하시죠?

전해정 네.

저는 물론 그렇습니다. 여러분들에게 좋은 소리를 다해서 여러분들에게 만족을 드리고 싶지마는 거기에 대한 반론을 제기하시더라도 여러분들이 이해를 해주셔야된다 왜냐, 제가 행정권자가 아니기 때문에 저도 같은 피해를 당하고 있고 해봤고 또 국가적인 안목에서 장차 앞으로 어떻게 이 문제를 해결해야 될 것인가 하는 데는 여러분들의 고민과 어려움의 해결이 선행되지 않고서는 어떤 일을 해서는 안 된다는 데는 동의를 하고 있는 사람이기 때문에 서두에 이 말씀을 드리고 이해를 구하면서 말씀을 드렸습니다. 그 예로서 아마 제가 알고 있는 상식이 잘 못 됐을 수가 있어요. 잠실대교가 건설이 되었을 적에 지금 현재 왕복 4차선이거든요. 굉장히 크게 필요 이상으로 도로를 건설했다 그래가지고 아마 서울시 도로건설국장이 회임이 된 적이 있습니다. 그러나 지금은 잠실대교가 좁아서 못 다니고 있어요. 이걸 뭘 말하냐 하면 지금 선진 외국 같은 데 가면 어떤 도시가 형성되기 전에 도로망부터 확 뚫어서 크게 다닙니다. 우리 한국사람이 봤을 때는 저것 이상한 것 한다, 국가 건설 잘 못한다, 이렇게 하고 있습니다. 그러나 우리나라 사람들 집 다 지어놓고 도로 넓혀요. 그러다 보니까 이런 문제가 분쟁의 소지가 많이 납니다. 도로라는 것은 주민이 피해를 당하기 이전에 도로는 간접자본입니다. 그건 아마 중학교 사회교과서에서 배우고 있습니다. 도로를 그런 개념으로 이해를 하셔야만이 우리가 문제를 풀수 있는 것이지. 내가 살고 있는 집이고 내가 살고 있는 주택이니까 이리로 도로를 내면 안 된다 이런 문제는 우리가 좀더 앞으로 풀어나가야 될 문제가 아니냐 저는 그렇게 생각을 하는데 어떻게 생각하세요.

전해정 그런데 지금 저희가 그래요. 구주공아파트는 11단지 보다 먼저 건축이 된 아파트잖아요. 그리고 11단지는 나중에 지은 거란 말이에요. 그러면 군포시 자체에서 주공아파트 11단지 지을려고 마음을 먹었을 때 거기 도로를 몇 년 후면 이 정도로 차량이 증가하겠다라고 생각을 해서 도로를 넓히든가 해야지 여태까지도 아무런 그게 없었어요. 없었는데 차량이 증가하다 보니까 현재 불편하니까 도로를 넓힌다는 것은 도저히 이해가 안 돼요.

그러니까 아주머니나 나나 같이 생각하는 바가 바로 그거에요. 우리나라 행정은 앞일을 내다보지 못 하고 하는 행정이라는 얘기죠.

전해정 거기는 소방도로 난다고 그랬을 때도 저희가 굉장히 반대를 했었어요. 반대를 했고 거기가 그렇다 그래서 큰차들이 왔다갔다 하는 것도 아니고 정말 유치원차량들 학원차량들 이런 차들 위해서, 사실 따지고 보면 유일하게 11단지가 지하주차장이 없습니다. 삼성아파트나 럭키아파트는 지하주차장이 있지만 11단지는 지하주차장이 없습니다.

알겠습니다. 제가 11단지, 구주공2단지는 제가 출입을 하는 도로라서 상세히 제가 알고 있고, 가봤고 또 역시 주민들이 지대가 낮아가지고 당하는 피해 이런 것 충분히 설명을 못 들었을 뿐인데 오늘 설명을 듣고 동감을 같이 하고 있는 바입니다. 그렇다면 역으로 생각한다면 주공2단지가 어떻게 개발이 잘 되어가지고 상업지역이라도 고시가 된다면 153동입니까?

전해정 네.

그러면 굉장히 좋아질 수 있는 확률이 있겠네요?

전해정 저희는 거기까지는 생각을 안 해요. 저희가 살고 있는 경우가 주거로 살고 있지 나중에 가서 거기가 상업지역으로 된다는 건 전혀 생각을 안 하고 있거든요. 그래서 저희 입장은 그렇습니다.

단순하게 생각합시다. 복잡하게 생각하지 말고. 그렇다면 반대할 필요도 없지 않습니까?

전해정 현 있는 상태에서 저희들이 편안하게 안전하게 살았으면 좋겠지 도로가 더 확장이 되어서 도로가 많아지고 그러면 사고율도 당연히 많아져요. 그렇기 때문에 정말 도로를 확장을 안 했으면 좋겠습니다.

구주공이 한때 부동산 현주소로 가듯이 상당히 고가로 치솟고 이러는 면이 많이 있었는데 잠실도 똑같은 현상이고 안서아파트도 똑같은 유형이거든요. 언젠가는 개발이 되어야 된다고 보죠.

전해정 개발이 돼야죠.

그러면 제가 보는 입장에서는 개발되면서 물론 도로가 뚫혀진다면 그때는 물론 더 좋겠죠, 그죠?

전해정 그렇죠. 그때가서 도로가 넓혀지며는 낫겠죠. 그렇지만 제가 현재 보는 입장에서는 거기가 도로가 넓혀진다 그래도 별 필요성이 없는 도로가 넓혀진다고 봐요. 괜히 구주공1단지 주민들만 답답하고 불편할 뿐이지 전혀 거기에 필요성이 없는 도로가 된다고 생각이 들거든요.

제가 잘 못 목격했는지 모르지마는 거기가 도로가 4차선으로 오다가 2차선으로 줄어들면서 사고난 지점이 몇 군데 있더라고요. 저는 그걸 목격을 했어요. 거기 도로가 좁아져서 그렇게 됐는지 아니면 운전자 미숙과 과실로 인해서 그렇게 됐는지 그건 제가 잘 파악을 못 했어요. 그러나 도로에 그런 흔적은 많더라, 그런데 11단지 주민들이 청원을 낸 것을 봐서는 그것을 얘기를 하시더라는 얘기죠. 그렇기 때문에 저는 지대가 낮고 여러 가지 문제가 있고 도로가,

지금 발언하신 분은 성명과 주소와, 저거를 해서 퇴장시켜 주세요. 장 위원님 계속 질의해 주시기 바랍니다.

저희 입장 같아서는 그렇습니다. 구주공이 지대가 낮고 여러 가지로 고층아파트에 입소해서 일조권 문제, 지대가 낮아서 옷을 걸지 못하고 차가 많이 다녀 분진, 이런 데는 제가 굉장히 동감을 하는 바입니다. 하지만 구주공이 개발된다는 상태에서 도로가 넓어진다면 더 이상적이라고 생각을 하는데 그점은 인식을 같이 하죠?

전해정 저희는 그래요. 그 도로가 넓혀지며는 아니 재개발이 됐을 경우에 현재 있는 땅은 침해를 받으면 안 돼죠. 땅에 침해를 받으면서까지 도로를 4차선으로 낸다는 건 있을 수가 없죠. 저희 땅은 그 자체로 놔두고 도로를 4차선으로 넓히라는 얘기죠. 그때 가서 재개발이 되어도 저희가 가지고 있는 땅을 시에 내주면서까지 도로를 넓힐 필요는 없다고 봐요. 저희 땅은 저희가 가지고 있어야죠.

네, 알겠습니다. 질의를 마치겠습니다.

장후동 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 계십니까? 유삼종 위원님 간략히 질의해 주시기 바랍니다.