임명재 의원 5분자유발언

임명재 의원입니다. 오산시로 편입된 갈곶, 청호, 고현동은 오산에 도시기본계획이 수립이 되어서 추진되고 있는데 중앙동에 속해 있는 부산동은 1995년도에 단위사업으로 도시기본계획이 수립이 됐던 것으로 알고 있습니다. 그런데 지금 상태가 백지화되어 있는 것으로 알고 있는데 타 지역과 비교해 볼 때 도시계획이 수립되어서 동이 개발이 되는 것이 이로운 것인지 아니면 자연부락의 형태로 개발이 되었다가 도시계획이 수립되어서 도로를 만든다든가 이랬을 때의 손실, 이러한 부분들이 있으리라고 생각을 합니다. 그래서 도시기본계획을 마련해서 부산동에 다시 추진계획이 있는지 답변해 주시기 바랍니다.

1995년도에 계획했을 때는 필요성에 의해서 계획이 섰으리라고 생각이 되는데 그 이후에 주민들을 상대로 공청회도 열었었는데 주민들 대다수가 원하는 쪽이었다고 결론이 났습니다. 그런데 먼저 유태형 시장님이 사고로 돌아가신 이후에 백지화된 것으로 알고 있습니다.

언제쯤 준도시계획안이 확립이 됩니까?

제 생각으로는 그런 계획안이 없으면 예산이 허용하는 한도내에서 도시계획 입안된 것에서 도로만이라도 어떠한 구획을 해서 정해 놓는다고 하면 그 동에 사는 주민들의 재산권에도 피해는 없으리라고 생각을 합니다. 기본적인 도시를 형성하기 위한 기본적인 도로만이라도 먼저 해결을 한다면 이쪽이 길이고 여기는 어떻게 개발이 된다니까 어떻게 내고 해야 되겠다 하는 예시가 미리 주어지기 때문에 주택을 짓는다든가 아니면 다른 용도의 건물을 짓는다고 해도 주민들한테 큰 도움이 되지 않겠느냐 하는 생각을 하고 있는데 어떻게 생각을 하십니까?

임명재 의원입니다. 교통문제에 관한 한 오산 시민들이 여러 가지 고충을 많이 겪고 있는 사항이라고 저도 공감을 하고 있습니다. 많은 의원님들도 민원에 관계되는 부분들, 교통에 관한 부분들이 많으리라고 생각을 합니다. 옛날에 구 태평양약국 앞에 버스정류장이 있었는데 약간 위로 대원약국 앞으로 이전이 되었습니다. 중앙시장 앞에 시장을 보는 오산시민들이 야채, 채소를 사 가지고 들고 거기까지 올라가는데 굉장히 어려움이 많다는 이야기를 저한테 주셨기 때문에 버스정류장이 서든, 승강장이 서든 잠깐 거기서 시장을 본 주민들을 태우고 내릴 수 있는 그러한 승강장이 필요하다는 이야기가 굉장히 시장안에서 많이 있습니다. 그래서 거리상으로 봐서는 50m 정도 약간 넘을 것으로 파악을 하고 있습니다만 다시 마을버스라도 거기 승강장이 설치되었으면 하는 건의를 드리고 안 된다는 이유가 있으면 이 시간 이후라도 저한테 답변을 해 주시기 바랍니다. 그리고 어린이보호차선을 그린다고 하셨는데 제 생각은 지금 시장안에 있는 우아미가구에서 전화국 사이에 과속방지턱을 마련해 주었으면 어떨까 그런 생각을 하고 있습니다. 골목이 잔 골목이 많은데 성호초등학교 등.하교 시에 골목에서 나오는 차들하고 직진하는 일방통행하는 차들하고 굉장히 접촉사고가 많습니다. 우리가 생각할 때에는 약간 과속으로 달리고 있고 좌우를 보지 않는 이유도 있겠지만 일방통행길로 다니는 차량이 과속으로 달리기 때문에 아무리 조심해도 약간씩 부딪히는 경우들이 많이 목격이 되었습니다. 어린이보호차원도 되고, 사고방지도 되는 방편에서 생각한다면 군데군데 과속방지턱을 마련해 주셨으면 좋겠습니다. 하시는데 어려움이 있습니까?

지금도 마을버스만이라도 거기에 서 달라고 하는 이야기가 무엇이에요?

정남사에서 조금 더 올라가서 그 거리인데도 시장의 사람이 주문을 할 리가 없을 텐데요?

마을버스 승강장이라고 표시를 해 놓을 수는 없나요?

지금 한 군데만 과속방지턱을 할 것입니까?

일방통행 전화국 사이까지도 성호초등학교 정문도 있지만 후문도 학생들이 굉장히 많이 다니고 있습니다. 그래서 중간 중간에 정문 식당인가 있습니다. 거기도 있고 성호초등학교 강당 있는 네 귀퉁이도 가능하다면 설치가 되어야 될 부분이라고 생각을 합니다.