우의제건설교통국장
건설교통국장 우의제입니다. 건설교통국 소관 시정질문에 대한 답변을 드리도록 하겠습니다. 41쪽 윤병국 의원님께서 질문하신 중4동 프라임마트, 홈플러스익스프레스 앞 물건 진열과 노상적치에 대해서 답변을 드리겠습니다. 그동안 수차례에 걸쳐 단속과 강제수거를 하였으나 단속 시에만 정비되었다가 재발생되는 악순환이 반복되고 있는 실정으로 앞으로는 단속 횟수의 증가와 과태료 부과 횟수를 증가하여 점포주의 경제적 부담을 가중시켜 점포주 스스로가 인도 위에 물건을 내놓지 않는 방법으로 유도해 나가겠습니다. 중4동 쌍용자동차 전시매장 인도의 상시주차 문제에 대하여는 매장이 계남큰길에서 부영길로 연계하는 2차도로의 모퉁이에 위치하고 있어 최근까지는 계도 위주의 단속을 실시하다 보니 차주의 비협조로 통행에 불편이 초래되었지만 앞으로는 인도 상시주차에 대하여 강력한 단속을 실시하여 시민의 보행권 확보에 철저를 기하도록 하겠습니다. 다음 48쪽의 한상호 의원께서 질문하신 방범용 CCTV 설치 후 관리상태와 향후 대책에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 방범용 CCTV 113대 설치 후 조치사항으로 2008년까지 구축된 113대 중 무선통신장애 지점 56개소를 유선(임대망)으로 교체하여 영상을 정상적으로 표출하고 있으며 CCTV 카메라 고장 3대를 수리하였고 통합방범 운영을 위해 비디오 서버 113대 교체와 관제센터 방범용시스템 OS 및 프로그램을 교체하였습니다. 비상 시 센터와 현장 간 통화장치에 대한 전수조사를 2월 9일부터 2월 22일까지 조사한 결과 경광등 27개소, 마이크 83개가 보수 요망되어 1차로 자체조치 가능한 사항은 선조치하였고, 2차로 자체조치 불가능한 사항은 외부 자문을 받아 상세 장애원인 파악 후 조치하고자 합니다. 또한 기이 구축된 무선통신망 유지보수를 위한 기초자료 확보를 위해 CCTV 113개소 및 중계기 416개소에 대한 IP와 채널 조사를 2010년 2월 16일부터 실시하고 있습니다. 파손 방치된 방범용 CCTV에 대하여는 올해 2월 중 소사동 지점 등 3개소의 CCTV 카메라 고장으로 수리기간 중 일시 미작동된 곳은 있었으나 현재는 수리되어 정상 작동되고 있습니다. 향후 방범용 CCTV 안정화 및 통합시스템 구축을 위해 2010년 상반기 정기 하자검사 실시와 현재 95대 설치 사업과 연계하여 통신망 네트워크관리시스템(NMS)을 상반기 중 구축, 운영할 예정이며 기존 113대 방범 CCTV 시스템 진단 및 최적의 방범 시스템 구축을 위한 전략 수립을 위한 용역을 4월부터 추진할 계획에 있습니다. 또한 시에서는 통합 CCTV 설치 플랜과 도시통합센터 건립을 계획 중에 있습니다. 다음은 49쪽의 이환희 의원께서 질문하신 공영주차장 견인보관소에 관련해서 답변을 드리겠습니다. 견인차량보관소는 중동 1115번지의 공영주차장 부지로 2004년 설치 당시에는 주변에 건물도 없고 개발 중인 부지를 임시로 사용하여 오다가 주변에 건물이 들어서기 시작하면서 서울외곽순환고속도로 하부공간으로 이전하여 이용함이 적절하다고 판단되어 2006년 8월 25일 국토해양부와 서울외곽순환고속도로 하부공간을 사용키로 협약을 체결하고 예산까지 확보하였으나 국토해양부에서 외곽순환고속도로 지·정체 완화대책 타당성 용역의 수립이 완료될 때까지 하부공간 활용계획을 일시중지해 줄 것을 2007년 4월 3일 경기도를 통하여 우리 시로 통보해 와 현재까지 이전하지 못하고 있습니다. 이에 우리 시에서는 견인차량보관소의 이전을 요구하는 인근 아파트 주민과 상인들의 주차수요를 감안하여 서울외곽순환도로 하부공간으로 옮기기 이전이라도 한시적으로 사용할 수 있는 장소를 금년 상반기 중까지 물색해서 주민여론이나 시설개선 등의 필요성을 검토하는 방법으로 견인차량보관소의 이전에 적극 노력토록 하겠습니다. 견인보관소가 민간위탁 견인업체의 수익성을 고려하여 이전을 안 하는 것인지에 대해서는, 견인차량보관소의 이전 문제는 민간업체의 수익성과는 관계없으며 적정한 면적과 견인된 차량 차주의 접근성 등을 고려하여 임시라도 이전할 수 있는 장소가 물색되면 이전할 계획입니다. 51쪽의 이환희 의원께서 질문하신 제4호 공영주차장 점검 결과 4, 5층은 사우나 전용주차장으로 이용되고 있고, 제1호, 제12호, 제15호 주차장 민간투자사업을 시의회에서 다섯 번이나 부결시켰는데도 불구하고 계속 추진한 이유에 대해서 답변을 드리겠습니다. 제4호 공영주차장은 중동 1143-4번지 부지면적 4,660㎡에 당초 193면의 주차장을 지하 2층, 지상 7층의 총 504면의 주차전용 건축물로 2008년 11월 28일 준공하여 운영 중에 있습니다. 제4호 주차장의 4, 5층 사우나 전용주차장 안내 푯말 설치에 대하여는 운영업체인 (주)중동파크타운에 금년 3월 5일 시정조치토록 서면 통보하여 3월 9일 시정조치하였음을 알려드립니다. 앞으로 관리 감독을 강화하여 공영주차장으로 시민 누구나 편리하게 사용할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 민간투자 주차장 사업에 대하여는 중·상동 상업지역의 날로 증가하는 주차수요에 대응하기 위한 주차장 추가 확보를 위해 우리 시 재정을 직접 투자하는 것이 최선의 방법이나 우리 시 재정 형편상 수백억 원의 재정을 직접 투자하기는 현실적으로 어려운 실정이므로 민간투자를 유치하려는 것입니다. 이러한 민간투자 유치를 위해서「사회기반시설에 대한 민간투자법」에 규정된 절차와 방법으로 타당성 용역을 진행하고자 하는 것입니다. 다음 52쪽의 이환희 의원께서 질문하신 자전거전용도로 설치공사를 중지하고 인도와 자전거를 함께 이용할 수 있도록 할 용의가 있는지에 대해서 답변을 드리겠습니다. 정부에서는 교통체증으로 인한 막대한 경제적 손실과 환경 문제를 해결하고자 저탄소 녹색성장 도시를 추구하고 있어 우리 시에서도 무탄소 교통수단 사업으로 현재 복사골사거리에서 부천소방서사거리 구간 0.9㎞의 기존 차로 수를 감소해서 바깥 차로 양측에 자전거 이용자의 안전과 원활한 주행 및 자전거 통행공간 확보를 위한 자전거전용도로를 설치 중에 있습니다. 그러나 기존 차로 수 감소에 따라 사거리 교통정체 및 그린 한신, 한양·금호아파트의 진출차량 지체와 도로변 상가의 주정차 불리 등 지역주민의 교통 불편사항에 많은 민원이 발생하고 있어 이에 대한 근본적, 적극적인 해결방안을 강구하고자 자전거 TF팀을 구성 운영 중에 있으며 다음 주 중에 지역주민들과 간담회를 실시하여 주민의견을 충분히 수렴하고 타 지자체의 자전거도로 시공 및 운영실태를 조사해서 지역주민들이 공감할 수 있는 최적의 대안을 검토하여 빠른 시일 내에 설치토록 하겠습니다. 다음은 53쪽의 오세완 의원께서 질문하신 부천소방서와 부천대사거리 중간 부분 버스정류장에 BIS 설치에 관련해서 답변을 드리겠습니다. 현재 부천시 버스정류소 1,100여 개소 중 558개소에 버스정보안내기를 설치하여 운영 중이며 버스정보안내기 설치 시 대상지점 선정은 해당 버스정류소의 이용객 수와 버스 노선 수 등을 검토하여 우선순위를 정하여 버스정보안내기 설치를 추진하고 있습니다. 따라서 해당 지점은 금년도 사업대상 지점으로 선정되어 있어 연내에 설치를 마무리하여 시민들 불편을 최소화할 계획에 있습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.