박명근 의원 발언

더우신데 나와주신 동료위원 여러분께 감사드립니다. 위원님들께서도 잘 아시는 바와 같이 최근 매스컴을 통해서 다 보셔서 아시겠습니다만, 기아사태의 발생으로 우리시 지역경제에 미치는 영향이 막대할 것으로 예상되어서 지난번 지방자치법 제53조 규정에 의해서 임시회 폐회중 건설위원회를 개최하게 되었습니다. 따라서 본 건설위원회에서는 지난 7월25일과 29일 어제 각각 위원회를 개최하고 집행부로부터 현황에 대한 보고 청취를 하고, 어제는 현장방문 및 애로사항 등 그러한 것들을 청취한 바가 있습니다. 그래서 본 위원회에서는 기아사태의 심각성을 감안해서 결의안 및 건의안을 제안코자 의결해 가지고 오늘 운영위원회를 개최하고 임시회를 소집해서 본회의를 개최코자 어제 건설위원회에서 의결을 본 사항입니다. 그래서 본 위원이 생각하는 것은 조금 전에도 말씀을 드렸습니다만, 집행부에 대한 현황보고, 현장방문을 통해서 건설위원 10분이 가셨습니다. 그래 가지고 여러가지 애로사항을 청취했습니다. 다시한번 말씀을 드리자면 기아사태의 심각성을 감안해서 본회의를 빠른 시일내에 했으면 좋지 않겠나 예를 들면 안산이라든가 창원, 양주군이라든가 여러 군데에서도 벌써 임시회를 소집해서 결의안 내지 건의안을 제시한 것으로 알고 있습니다. 광명시 관내의 유일한 기업인만큼 빨리 해야 되지 않을까 해서 말씀을 드렸습니다. 이상입니다.

그래서 배부해 드린 유인물이 있을 것입니다. 하나는 결의안이 되겠고, 하나는 건의문이 되겠습니다. 책상위에 결의문이라고 나와 있는데 이것보다는 다시 건의문으로 해서 새로 쳐서 드렸습니다. 새로 다시 작성을 했습니다. 혹시 결의문으로 해서 자구수정이라든가 이런 것이 있으시면 이 자리에서 논의해 주시면 좋지 않을까 생각을 하면서 두가지만 읽어드려도 될른지 모르겠습니다. 건의문부터 읽어 드리겠습니다. (국민기업 기아 살리기 촉구) 건의문 우리 광명시는 수도 서울의 위성도시로서 산업별 고용인구, 소비상품, 대단위 위락시설 및 도시기반시설이 서울시의 경제권에 속해 있으며, 또한 공업지역의 전무와 수도권 정비계획법상 제한정비권역으로 공장설립이 불가능하여 도시기능을 갖춘 시민의 일자리 제공이 취약할 뿐만 아니라 자치단체의 자급자족 측면에서도 어려운 면을 면치 못하고 있습니다. 그런데 최근 우리시의 자랑거리이며, 향토기업이자 유일한 대기업으로서 지역경제의 중추적 역할을 담당해 오던 기아자동차(주)가 부도방지협약 대상기업으로 지정되어, 본 기업은 물론 중.소규모의 많은 협력회사들 마저도 부도위기에 처해 있어 35만 시민모두가 큰 충격과 허탈한 심정을 감추지 못하고 있는 실정입니다. 기아자동차(주)는 잘 아시는 바와 같이 1944년 창업이후 자동차산업의 외길에 전념하여 우리나라 자동차 공업의 선두주자로 한국자동차산업을 세계 5대 생산국으로 발전시키고, 자동차 생산을 중심으로 한 업종전문화를 기하는 등 국민의 애환과 함께 조국의 경제발전에 크게 이바지 해온 기업일 뿐 아니라, 재벌중심체제의 경영원칙을 벗어나 자본과 경영이 분리된 전문경영인에 의한 기업운영과 노.사가 함께 기업구조에 참여하고 국내 재벌그룹 가운데 유일하게 전사원과 일반 국민이 골고루 주식을 소유분산하고 있는 모범적 국민기업입니다. 지금 광명시의회와 시에서는 향토기업을 살리기 위해 긴급 임시회를 소집하고, 대책위원회를 구성하여 기아자동차(주) 및 협력업체를 방문, 애로사항을 청취하고 35만 시민에게 기아차 팔아주기, 성금모금 참여하기 등 대대적인 기아살리기 운동에 혼신의 노력을 경주하고 있는 한편, 기아자동차(주)에서도 전사원이 임금인상은 물론 상여금, 휴가비, 월차수당의 반납, 휴일특근으로 공장 100%이상 가동, 사원 1인당 1천만원 모금운동 결의와 자구책으로 보유부동산매각, 인원 감축 등 사활을 건 구사심을 발휘하고 있는 상황입니다. 따라서 정부와 금융권 그리고 국민 여러분의 지원과 성원만이 기아 정상화를 이룩할 수 있으며, 국가경제는 물론 지역경제가 다시 살아날 수 있을 것입니다. 세계 8위 기업의 부도와 도산은 경제상식으로 있을 수 없으며, 기아는 물론 협력사 모두는 수 많은 시민과 국민의 생존권이 걸려 있는 일자리입니다. 모쪼록 이런 점을 깊이 헤아리시고 광명시민과 전종업원이 일심단결하여 회사살리기운동 및 자구노력을 기울이고 있사오니, 이를 최대한 감안하시어 기아자동차(주) 및 협력업체들이 건전한 기업으로 다시 태어날 수 있도록 하여 주실 것을 광명시민과 광명시의회 의원 모두의 뜻을 모아 건의하오니, 애틋한 소망과 여론을 깊이 반영하여 주실 것을 간절히 바랍니다.

제가 한가지 말씀을 드리겠습니다. 뒤에 세 번째 소절을 보시면 국민이 골고루 주식을 소유분산하고 있는 모범적 국민기업이라고 했습니다. 그러니까 굳이 국민기업으로 안해도 되지 않을까 이런 생각도 해봅니다. 실은 논란이 많았습니다. 12분이 다 나오셔 가지고 그러면 진로는 국민기업 아니냐 이런 별 이야기도 다 나왔는데 우선 살려보자고 하는.

우리가 생각할 때는 수도서울의 위성도시 수도권하면 조금 어감이 떨어지는 것 같고 이것은 가까이 붙어 있는 것 그런 느낌이 듭니다.

유승희위원님이 말씀하신 것처럼 하는 것이 문맥상으로 좋을 것 같습니다.

우리 마음에는 결의에 찬 마음인데 어떻게 보면 광명시민에게 드리는 글 정도로만 이해를 하시면 될 것 같습니다. 그래서 이런 식으로 문맥을 잡아 봤습니다. 제목은 "기아의 정상화, 광명시민 여러분의 성원으로" 우리 고장 기아사태 보고만 있을 수 없습니다. 타이틀을 잡아 봤습니다. 최근 기아그룹이 부도방지협약 대상기업으로 선정돼 우리 광명시의 기아자동차(주)를 비롯한 서울차량공업(주) 및 11개 협력회사들이 2개월이라는 시한부 기업생명을 유지하고 있음은 물론 참담하고 허탈한 심정으로 자구노력을 위해 불철주야 뼈를 깎는 아픔을 감내하고 있는 실정입니다. 따라서 우리 광명시의회 의장을 비롯한 24명의 시의원 모두는 부도위기에 처한 기아 및 협력업체 살리기 운동에 총 매진할 것을 결의하면서 35만 시민 여러분의 아낌없는 협조와 성원을 당부드립니다. 기아는 우리시의 향토기업이자 국민의 기업입니다. 기아자동차(주)는 우리시 소하동에 위치한 향토기업이며, 또한 1944년 창업을 한 기아의 정신으로 재벌중심체제의 경영원칙을 벗어나 자본과 경영이 분리된 전문경영인에 의한 기업운영과 노사가 함께 기업구조에 참여하고 국내 재벌그룹 가운데 유일하게 전사원과 일반국민이 골고루 주식을 소유분산하고 있는 모범적 국민기업입니다. 기아가 쓰러지면 지역경제에 엄청난 타격이 됩니다. 우리 관내 기아자동차(주) 및 12개 협력업체는 종업원이 총 10,529명으로 기아관련 가족은 우리 시민이자 우리 모두의 가족공동체이며, 또한 우리시 재정기여도 면에서도 '96년말 재정자립도 65.1%의 총예산 1,971억원을 감안해 볼 때 이들 기업이 우리시에 납부하는 지방세는 47억여원(5.4%)으로 기아 및 협력업체의 회복은 우리 지역경제를 회생시키는 하나의 계기가 될 것입니다. 우리 모두 한마음 되어 기아를 살립시다. 기아자동차(주) 및 협력업체의 도산과 폐업은 국가경제 및 지역경제 앞날에 치명적인 타격을 입히게 된다는 면을 생각해 볼 때 기아가 사는 것이 바로 지역경제가 가는 길이라고 하는 것을 깊이 인식하면서 의회 및 시, 공공기관, 시민단체는 물론 광명시민 모두가 관심과 애정을 가지고 절박한 상황에 처해 있는 기아살리기 노력에 적극적으로 동참해 주시기 바랍니다. 기아에서는 심기일전하여 노사가 합심하여 헌신적인 자구노력을, 정부와 금융권에서는 기아 및 협력회사 발행어음이 원활히 할인되고, 긴급 운영자금의 지원과 채권회수를 유예시켜 주는 현명한 조치를, 시민 나아가 국민 모두는 기아차 구입하기와 성금모금운동에 다 함께 참여해 주시기 바랍니다. 이렇게 되었습니다.

저도 유승희위원님의 말씀에 동감을 합니다. 읽을 때 좋은 지적을 해주신 것 같습니다. 제일 끝에 "광명시민 나아가 우리 국민 모두는" 이렇게 하는 것이 더 나을것 같습니다.

김영환위원님의 말씀에 동감을 하면서 물론 타이틀이 기아의 정상화, 광명시민의 성원으로 이렇게 되어 있는데 제일 위에다가 양쪽으로 박스를 쳐서 광명시민에게 드리는 글 이렇게 해도 괜찮을 것 같습니다.

지역지하고 김영환위원님이 말씀하신 것처럼 유선방송.

1회 추경이나 이런데 좀 안됩니까? 의원 전체 공통비로 나가는 것 있지 않습니까?

박명근위원입니다. 세미나 및 하계 수련대회는 박명근위원께서 8월26일부터 8월28일까지 2박3일동안 무주리조트에서 실시하도록 안을 제시합니다.