이재흥 의원 발언

2천년도에 20년이 된다고 해서 자체적으로는 지금현재 재건축을 서로 거론하고 있는 것으로 알고 있습니다.

답변드리겠습니다. 우선은 본 1단지 재건축에 대해서 말씀을 하셨는데 2천년이면 적어도 입주시기하고 어느정도 여유가 있지 않느냐하는 그런 말씀을 하셨는데 지금 통상적으로 보면 재건축이라는 것이 재건축을 할 수 있는 시기도래가 와서 추진을 하는 과정에서 거의 지금 통상적으로 보면 4~5년은 걸러지거든요. 그러면 2천년이라고 하면 그때부터 전체 주민들이 동의가 돼가지고 그 사업이 시기가 돼서 실질적으로 입주가 될 수 있는 시기까지는 아마 6~7년 이상 걸리지않을까 싶습니다. 그래서 그것은 시기적으로 부합되기가 어려울 것같고 어쨌든 지금 시장님의 의향이 저쪽도로와 현재 도로와는 별개로 지금 현도로는 주거환경개선 지구의 우선 진출로로는 대두가 되겠지만 전체적인 시의 장기계획에 보면 도덕산에 시민들이 접근할 수 있는 순환 접근도로 기능까지 함께 부여되면서 그시점이 되는 현 주거환경개선 사업지구가 맞떨어지는 것이 지금 시점되는 부분으로 공사가 시행되는 것이고 향후에 주민들이 필요로하는 지점은 우선은 시청을 두고 가까이 오는 쪽이 누가 보든지간에 관문이라고 할테니까 향후에는 저부분이 하안본1단지와 4단지가 재건축 시기가 도래되서 그 사업이 시행된다고 그러면 그쪽으로 지금현재 그 도로하고 접한 도로가 오리로지요? 현노폭이 20m 4차선인데 그부분하고 지금현재 10m 접하는 부분하고 다함께 25m를 확보를 하면 전면을 이도로도 더 확장해서 진입이 되서 교차로에서도 큰 문제없이 차량이 소통될 수 있게끔 향후에 계획은 갖겠다고 여러 석상에서 말씀을 하셨습니다. 그러니까 지금 하여간 재건축이 활발히 진행될 때 그때에는 지금현재 도로기능은 그 기능대로 있지만 시청을 보는 주관문이라고 그러면 그쪽도로도 확장하겠다는 시장님의 복안을 여러차례 주민들한테 설명을 드렸습니다. 본1단지의 재건축에 대해서는 이상 답변을 마치구요. 다음에는 지금 말씀하신 것이 이 도로를 개설하면서 철산4동 주민들이 지금현재 주민들의 이용이 용이하겠거니 선형을 반대편으로 개설할 수 있지 않겠느냐 그런 말씀을 하신 것같은데요. 지금 목적은 하여간 우선 대두되는 것은 주거환경개선 지구의 진입도로니까 진입도로의 최정점은 정상적인 도로로 개설된 지점까지 가야 되거든요. 그런데 지금 그쪽에서 연결해서 철산4동쪽으로 온다고 그러면 정상적인 도로를 갖다 얹어놓을 부분은 시청앞에 4거리가 되겠단 말입니다. 그러면 거기까지 도로가 개설돼야 되는데 지금현재 지형입지적으로 봐가지고 도로의 구배관계도 그렇고 노폭이 좁은데다가 지금현재 많은 주택이 들어선 것도 그렇고 그것을 할려고 하면 이자리에서 추정은 할 수 없겠지만 막대한 에산이 들어갈 것같아요. 그런데 서위원님 말씀하신대로 그런거하고 결부돼가지고 지금 기존 철산4동 주민들이 용이하게 쓸 수 있는 방안은 함께 검토가 돼야 되겠지요. 그런데 이도로는 진입도로 그 기능으로 끝나는 것이 아니고 향후에 공원 순환기능까지 함께 가져진다고 했으니까 함께 접목해서 계획할 수 있는 방안을 저도 도시과하고 협의를 해서 향후에 저것이 공원순환이 될 때에는 기존의 철산4동 불편한 교통조건을 그 도로를 함께 이용을해서 다져질 수 있게끔 계획을 해주십사하는 내용을 검토하도록 협조를 받아보겠습니다.

저 사업의 목적을 봐가지고 도로를 내주는 것은 정상적인 도로에 있는 부분까지 접목을 시켜야 되는데 그 사항이 지금 어렵다는 말씀입니다.

그렇죠. 모든 계획이 수정이 돼가지고 수용이 되어서 사업승인이 난 사항이니까.