이춘기 의원 발언

간사 이춘기위원입니다. 고속철광명역활성화대책특별위원회구설결의에 따른 제안설명을 드리겠습니다. 고속철광명역은 건설교통부와 철도청에서 4,068억 원의 사업비를 투자하여 2004년 4월 1일 개통하였습니다. 우리 의회에서는 지난 2월 20일 시발역으로 계획된 광명역에 당초 계획대로 24편이 출발할 수 있도록 하고 서울.용산 시발 차량 운행대수의 75%이상이 정차될 수 있도록 건설교통부와 철도청에 고속철도광명 시발역과 정차증가 촉구에 대한 건의문을 제출한바 있습니다. 현재 총 운행회수는 평일에는 132회 중 86회 주말에는 142회 중 93회가 정차하고 있어 개통당시 39%보다 26%가 증가한 65%의 정차율을 보이고 있으며, 광명역을 이용하고 있는 이용객 수는 개통당시 지난 4월 1일 평균 4,100명에서 11월에는 6,400명으로 증가하고 있으나 주변의 기반시설 등 각종여건이 미흡하여 제 기능을 발휘하지 못하고 있습니다. 따라서 고속철광명역이 활성화될 수 있도록 하기 위하여 고속철광명역활성화대책특별위원회를 구성하고자 합니다. 이상으로 제안설명을 마치겠습니다.

간사 이춘기입니다. 10억원이상투자사업특별위원회구성결의안과 관련하여 말씀드리겠습니다. 지난 2000년부터 10억 원 이상 시설공사. 위탁. 용역보조사업 현황을 조사한 결과 총 사업이 128건이며 내역별로는 시설공사 18건, 위탁업무 61건, 용역 26건, 보조사업 23건으로 나타나고 있습니다. 이러한 사업들이 시의 적절하게 추진되었다고 예견되나 각종 사업의 추진에 있어서는 투명성 확보와 개선방안 등을 모색하여 향후 사업 추진 시 이를 적극 반영하여야 할 것입니다. 따라서 앞으로도 각종 사업이 보다 효율적으로 추진되어 투자비용 대비 사업의 효과성을 극대화할 수 있도록 하기 위하여 10억 원 이상 투자사업 특별위원회를 구성하고자 하는 것입니다. 이상으로 제안설명을 마치겠습니다.