김진걸건축주택과장
건축주택과장 김진걸입니다. 평소 구정발전과 주민복리증진에 헌신적 노력을 하고 계시고 특히 건축행정에 각별한 관심을 가져주신 임종만 위원장님과 여러 위원님께 깊은 감사를 드립니다. 복현아파트지구개발기본계획 변경안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 배부된 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 먼저 제안내용은 도시계획법 제33조 및 주택건설촉진법 제20조 규정에 의거 아파트지구로 지정된 관내 복현동 일원의 복현아파트지구 개발기본계획 변경안에 대하여 도시계획법 제22조 규정에 의거 의회 의견을 청취하여 개발기본계획에 의견을 반영하고자 합니다. 복현아파트지구 현황은 북구 복현동 일원으로써 약15만8,508평에 이르고 있습니다. 제안사유로써 복현아파트지구는 지난 '79년 아파트지구로 지정된 후 두 차례에 걸쳐 기본계획 변경이 있었으나 지정된 후 20년이 지나 아파트의 노후화로 재건축의 필요성이 대두되어 변화된 도시기반시설 등 현실에 맞는 쾌적한 주거환경을 조성하기 위하여 아파트지구 개발기본계획을 변경하고자 합니다. 기본계획 변경의 주요내용을 설명드리겠습니다. 건폐율은 고층아파트 25%이하, 기타건축물은 50%이하로 당초와 같습니다. 다음 페이지, 용적율은 1,2주구는 230%이하, 3,4주구는 180%이하로 규제하고 인센티브를 20% 주도록 계획이 되었습니다. 층수는 고층아파트 6층이상, 기타건축물 5층이하로써 당초와 같습니다. 도시계획시설 현황은 당초 도로 16개 노선, 공원 4개소, 학교 4개교로써 변경은 건축한계선이 동북로 폭 15m, 공항로 폭 10m를 수용하고 장미·한라아파트 우측소로변에 대하여 폭 5m를 지정하게 됩니다. 일체적 개발을 위해 폐지 및 확장된 계획으로써는 1주구는 소로 1개노선을 폐지하고 1개 노선은 폭원을 확장하였습니다. 2주구는 중로 1개노선을 신설하고 1개노선 폭원 확장 및 1개노선에 대한 연장을 축소하였습니다. 3주구는 중로를 1개소 폐지하고 1개노선은 폭원을 확장, 소로폭원 확장 1개소가 되겠습니다. 4주구는 소로폭은 확장 1개소입니다. 다음 페이지가 되겠습니다. 보행자 전용도로 8곳이 신설되었고 학교중에서 1주구내 성화여중에 대한 학교면적이 현실화되었습니다. 공용의 청사신설로써 파출소와 소방파출소가 1개소, 사회복지신설이 1개소, 공원은 1주구가 신설 2개소, 변경 1개소, 2주구는 신설 1개소, 변경 1개소, 3주구는 신설 1개소, 변경 1개소, 4주구는 기존공원을 존치하는 것으로 계획되었습니다. 주민의견 청취내용으로서는 지난 7월24일부터 8월22일까지 주민의견 청취와 8월16일 주민설명회가 있었습니다. 제출된 안건은 11건으로서 그중 주요된 내용은 첫째, 3주구내 초등학교 신설이 계획되었으나 학교 신설을 제외해 달라는 요구가 있었습니다. 이에 대한 검토로써는 서부 및 남부교육청과 협의한 결과 초등학교 증설에 따른 학생을 수용가능한 것으로 회시되었기에 추가되는 학교는 없습니다. 다음 페이지입니다. 두 번째로 현대맨션 주민들의 주진·출입 도로에 대해서 공원을 계획하였습니다. 거기에 대하여 공원은 주진입로로 그대로 사용하도록 건의가 있었습니다. 이에 대하여 일부 반영하였습니다. 세 번째로는 원활한 재건축을 추진할 수 있도록 용적율을 완화해 달라는 요구가 있었습니다. 재건축시 고층화에 따른 도시기반시설 부족 및 주거환경의 악화를 방지하기 위하여 1,2주구는 230%, 3,4주구는 180%로 제한하고 인센티브를 별도 20% 주는 것으로 계획되었습니다. 다음 페이지 참고사항으로서 추진과정은 '79년도에 아파트지구로 지정된 이후 '83년도 1차 변경이 있었고 '93년도 2차변경이 있었습니다. 금번 변경은 작년 10월16일 용역계약이후 지난 2월에 주민설문조사를 실시하였고, 주민공람공고 및 설명회를 7월24일부터 8월22일까지 하였습니다. 의견에 대해서는 자문교수 간담회 4회를 거쳐 주민공람결과에 대한 조치계획이 수립되었습니다. 향후 추진계획으로서는 이달말 구도시계획위원회 자문 및 의결과 연내 시에 승인신청을 할 계획입니다. 자세한 내용은 별도의 유인물에 의거 설명을 드리겠습니다. 배부된 복현아파트지구 개발기본계획 수립에 대한 유인물로써 설명을 드리겠습니다. 먼저 추진경위는 설명드린바와 같기 때문에 생략을 하고 설명순서는 계획의 개요와 아파트지구 현황, 그리고 아파트지구 개발기본계획 현황, 주민설문조사에 대한 분석, 토지이용계획, 공공시설계획, 도시기반시설계획, 건축계획, 기존건축물 처리계획, 개발사업 시행계획, 향후 추진계획 순으로 설명을 드리겠습니다. 유인물 1쪽이 되겠습니다. 계획의 개요는 복현아파트지구 개발기본계획에 대한 변경으로써 시간적 범위 목표는 2020년에 개발을 목표로 하고 있습니다. 다음 쪽, 아파트지구 현황으로써는 전체 아파트지구가 일반주거지역이 97.6%, 일반상업지역이 2.4%, 최저고도지구와 방화지구, 중심지, 일반미관지구가 지정이 되어 있습니다. 다음 지형 지세로써는 대상지는 금호강변 남동측이 높고 서북측이 낮은 구릉지로써 최고지점이 4주구가 69m, 최저지점이 1주구가 35m입니다. 현재 아파트 현황은 4개주구 16개 아파트에 대해서 층수는 3~15층, 4,989세대가 현재 입주해 있습니다. 다음은 비행안전구역에 대한 분석을 설명드리겠습니다. 본 주구는 비행안전구역에 포함되어 있는 주구로써 1주구는 6구역에 위치하고 평균표고 40m로 약 20층까지 건축이 가능하고 2주구는 6구역에 위치한 관계로 20층까지 건축이 가능합니다. 3주구는 5구역에 위치하고 4주구 마찬가지 5구역에 위치하고 있습니다. 다음 페이지, 교육시설 현황으로써는 초등학교가 2개 학교, 중·고등학교가 2개 학교, 대학교가 1개 학교가 있습니다. 개발계획에 대한 현황으로써는 조금 전에 말씀드린 바와 같이 주택용지가 64.2%, 학교용지가 16.9%, 도시계획이 도로 16개 노선, 공원 4개소, 학교 4개소입니다. 현재까지 지구지정된 이후 미개발지 현황을 말씀드리겠습니다. 먼저 도면에 표시된 일부는 공원용지로써 현재는 밭으로 이용되고 있어서 개발이 안 되고 있고, 두 번째 2번은 주택용지이지만 현재 밭으로 이용되고 있습니다. 3번은 도로용지이지만 들샘공원내에 산책로로 개발이 되어 있고 4번은 공원용지이지만 현재 건축자재 적치장으로 사용되고 있습니다. 9쪽이 되겠습니다. 주민설문조사 분석사항을 말씀드리겠습니다. 우선 주민의사를 수렴하여 합리적인 개발계획을 수립하기 위해서 주민설문조사를 지난 2월7일부터 3월7일까지 한 달동안 520부를 배부하여 388부가 회수되었습니다. 주민설문에 대한 내용으로서는 주거환경에 대한 내용과 개발계획, 사업시행에 대한 의견을 물었습니다. 다음 쪽, 주민설문조사 결과로서 현재 주거환경에 대한 만족도는 보통이 47.2%, 만족이 15.5%로써 불만족이 상대적으로 많은 편입니다. 주거환경 불만족 사유로써는 주택의 노후불량, 공공편익시설에 대한 휴식공간 부족을 주민들은 응답하고 있습니다. 재건축사업의 필요성에 대해서는 되는 것이 좋다, 반드시 되어야 한다가 상당수로써 재건축의 필요성은 절감하고 있는 상태이며 재건축사업시행시 희망평수는 30~39평이 64.7%로써 대부분이 큰 평형을 원하고 있습니다. 사업 시행방안은 공기업중심의 재개발추진과 주민조합결성 후 시공업체 선정하는 방안으로써 공기업에 의한 전면매수의 재개발방법을 선호하고 있으며 공공용지부지에 대한 확보방안으로써는 공공부지 제공후 인센티브를 확보하는 방안을 선호하고 있습니다. 그동안의 자문교수 의견과 주민의견에 대해서 종합하여 토지이용계획을 수립한 내용을 설명드리겠습니다. 기정계획은 왼쪽도면을 참고해 주시고 변경계획은 오른쪽을 참고해 주시면 되겠습니다. 먼저 주구중심에 대한 확충입니다. 복현오거리에 연접한 상업지역이 확대되었고 주거중심에 대한 들샘공원 동편부근에 대한 주거중심이 확충되었습니다. 그리고 분구중심으로써 1주구와 2주구, 공항로변에 상업시설이 위치할 수 있는 용지가 확보되었고 분구중심이 폐지된 곳은 3주구에 대한 일부 부분과 2주구에 대한 일부가 되겠습니다. 주구별로 세부내용을 설명드리면 14쪽을 참고해 주시기 바랍니다. 먼저 1주구는 학교 면적 증가가 4,350㎡, 공원시설이 1,592㎡ 1개 신설되었고, 주구중심 면적이 변경되었습니다. 그리고 공원에 대한 조정이 1개소, 공원신설이 2개소, 분구중심 폐지가 1개소가 되겠습니다. 그리고 2주구는 지구중심 면적증가가 일부분 8,000㎡ 증가하였고 공원면적이 들샘공원 부분이 감소가 350㎡, 주구중심면적이 증가가 1,794㎡, 분구중심 폐지가 2개소이고 공원신설이 1개소입니다. 3주구는 분구중심이 폐지되고 공원이 1개소 신설되고 1개소는 면적이 증가하였으며 주구중심 면적이 1개소 증가되고 주구중심이 신설되었습니다. 4주구는 주구중심 위치 및 면적이 변경되었습니다. 전체 1,333㎡가 증가하였습니다. 그리고 공공시설계획에 대한 내용을 설명드리겠습니다. 우선 가로망계획으로서 동북로 및 공항로를 통해 지구외 지역과 연계하는 것으로 계획이 되었고 건축한계선은 동북로에 폭 15m, 공항로에 폭 10m, 장미·한라아파트 우측 도로변에 5m가 지정이 되었습니다. 내부도로로써는 1주구가 소로 1개노선을 폐지하고 1개노선은 폭원을 확장하는 동시에 2주구는 중로 1개노선을 신설하고 1개노선을 폭원을 확장한 반면 1개노선을 연장을 축소하였습니다. 3주구는 중로를 폐지하고 폭원 확장 1개소, 소로에 대한 폭원확장 1개소, 4주구는 소로에 대한 폭원확장이 1개소 되었고, 종전의 계획에 없던 보행자 전용도로가 8개 노선이 신설되었습니다. 그리고 기타시설계획으로써는 1주구내 성화여중에 대한 학교부지면적에 대해서는 현실화하였고 공영의 청사로써 파출소, 소방파출소가 증설되고 사회복지시설이 현재 있는 시설부지를 그대로 존치하는 것으로 하였습니다. 공원에 대해서는 1주구는 신설 2개소, 변경 1개소, 2주구는 신설 1개소, 변경 1개소, 3주구는 신설 1개소, 변경 1개소, 4주구는 기존공원을 존치하는 것으로 하였습니다. 도시기반시설에 대한 계획으로써는 상수도, 하수도, 전기, 도시가스는 현재 있는 기반시설을 그대로 이용하는 것으로 계획이 되었습니다. 그리고 건축계획을 설명드리겠습니다. 주택용지와 지구중심에 대한 건축의 범위 및 주구중심, 분구중심에 대한 건축의 범위는 유인물로 갈음하겠습니다. 다음 페이지, 건축범위 및 규제사항으로써 동북로는 건축선이 15m, 공항로 10m, 장미·한라아파트변 5m 건축선후퇴로 계획이 되었고 인동거리는 관계법령에 따르도록 하였습니다. 그리고 건축물의 높이는 기존에 정하고 있던 6층이상, 기타건축물은 5층이하로써 하고 최고층수에 대해서는 규제를 하지 않기로 하였습니다. 그리고 건폐율 용적율은 건폐율은 종전과 같이 고층아파트는 25%이하, 기타 건축물은 50%이하로 하고 대신 용적율에 대해서는 1,2주구는 230%이하, 3,4주구는 180%이하로 하는 대신에 용적율에 대한 인센티브로써 최대 30%를 추가로 받을 수 있도록 하였습니다. 20%중 공공용지의 확보가 10%, 주거공간에 대한 질적향상이 이루어지는 경우에 10%를 추가로 받을 수 있도록 하여 쾌적한 주거공간이 확보될 수 있도록 유도하는 방안으로 하였습니다. 공원녹지 기준에 대해서는 기존에 대한 내용으로서 주구당 근린공원 1개소하도록 되어 있지만 본 주구에서는 해당이 되지 않고 대지면적에 대해서는 30%이상 녹지를 확보할 수 있도록 규정을 하고자 합니다. 기존건축물에 대한 처리계획으로써는 주택용지중 1주구내 최근 신축된 현대아파트 15층으로 건축되어 있습니다. 이 부분은 현재 있는 건축물로 존치를 하고 학교 및 들샘어린이공원에 기조성되어 있는 부분에 대해서는 그대로 존치하는 것으로 하였습니다. 위치변경이 없는 지구중심지내 기존 상업건축물은 존치하는 한편 기타건축물은 사업시행시에 시행자가 토지 및 건축물을 전면 매수하여 철거하고 잔여개발지가 남지 않도록 개발하도록 계획을 하였습니다. 그리고 개발사업 시행계획으로써는 공원, 도로용지는 주택용지 개발과 동시에 시행을 하고 연차별로는 단지별 사업진행 상황에 따라서 관계부서와 협의하여 시행하는 것으로 계획을 하였고 주구별로 시행계획으로써는 최소개발단위가 300세대이상 개발되도록 계획을 수립하였습니다. 오늘 구의회에 의견이 제시되면 이번달 말 구도시계획위원회 심의를 거쳐 연내 시에 사업승인 신청을 할 계획으로 있습니다. 이상 제안설명을 마치겠습니다.