경기 성남시의회 발언

박종각 의원 발언

제284회 제차 특별위원회2023-07-21

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준배

좌석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제2차 성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 실시를 선언합니다. 오늘은 조사일정에 따라 의석배치 변경의 건과 성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 특별위원회 세부 일정 결정의 건을 의결하고 재난안전관 등 7개 부서에 대한 업무청취를 실시하겠습니다. 1. 의석배치 변경의 건

의사일정안 끝에 실음-참조1

그럼 먼저 의석배치 변경의 건을 상정합니다. 이 안건은 지난 제282회 성남시의회 제1차 정례회 1차 본회의에서 성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 특별위원회 위원 개선의 건이 의결됨에 따라 우리 위원회 의석 배치를 변경하고자 하는 것입니다. 배부해 드린 의석배치 변경안을 참고해 주시고 다른 의견 있으면 말씀해 주시기 바랍니다. 의견 없으십니까? 없으시면 의석배치 변경의 건을 원안 가결하고자 하는데 다른 의견 없으시지요? 없으시면 의석배치 변경의 건은 원안 가결되었음을 선포합니다. 2. 성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 특별위원회 세부 일정 결정의 건

「예」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

의석배치 변경안 끝에 실음-참조2

10시 06분

다음은 성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 특별위원회 세부 일정 결정의 건을 상정하겠습니다. 배부해 드린 우리 위원회 세부일정안을 참고해 주시고 다른 의견 있으면 말씀해 주시기 바랍니다. 혹시 날짜라든가 뭐 그런 거 한번 보시고요. 그리고 오늘은 지난번에 2차를 못 해서 오늘 7개 부서를 함께 업무청취를 할 계획입니다. 참고해 주시기 바라겠고요. 세부일정안에 이의 없으십니까? 없으시면 성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 특별위원회 세부 일정 결정의 건을 원안 가결하겠습니다. 3. 정자교 붕괴사고 관련 업무청취 가. 재난안전관

「없습니다」하는 위원 있음

「예」하는 위원 있음

성남시 정자교 붕괴사고 행정사무조사 특별위원회 세부 일정 끝에 실음-참조3

그러면 먼저 재난안전관 소관 정자교 붕괴사고 관련 업무청취를 실시하겠습니다. 이연형 재난안전관님 나오셔서 정자교 붕괴사고에 대해서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

연형

이연형재난안전관

안녕하십니까? 재난안전관 이연형입니다. 의정활동에 노고가 많으신 이준배 위원장님과 김장권 부위원장님, 그리고 여러 위원님들께 감사드립니다. 본 안건에 앞서 담당 팀장을 소개하겠습니다. 이대원 사회재난팀장입니다. 홍철의 안전점검팀장입니다. 김태일 중대재해처벌법TF팀장입니다. (인사) 먼저 정자교 사고로 인한 사상자 유족 및 가족분들께 매우 깊은 위로의 말씀을 전합니다. 그러면 정자교 붕괴사고 관련 재난안전대책본부 운영에 관한 총괄 보고를 드리겠습니다. 지난 4월 5일 9시 45분경 정자교 보행로 사고로 사상자 2명이 발생하였습니다. 당시 현장에서 시장님이 관계 부서장에게 신속한 사고 대응을 지시하였고 소방, 경찰, 유관기관 및 관계 부서 등이 상황판단회의를 실시하였습니다. 상황판단회의 결과 시장님을 본부장으로 하여 6개 반 20명으로 구성된 재난안전대책본부를 구성하여 현재까지 유지 중에 있습니다. 사고 당일부터 현재까지 총 여덟 차례에 걸친 성남시 재난안전대책본부를 운영하면서 결정, 실행된 사항으로는 사상자에 대한 공무원 일대일 매칭 지원, 교통통제 긴급재난문자 발송, 탄천 횡단 교량 긴급 통제, 탄천 횡단 교량 추가 붕괴 방지를 위한 잭 서포트(Jack Support) 17개 교 설치, 관내 전체 교량 및 공중이용시설에 대한 안전진단 및 자체 점검, 특별재난지역 선포 건의, 언론 브리핑 및 기자회견 실시, 탄천교 하부 수도관 31개소 점검, 민관대책위원회 세 차례 운영, 유가족 장례비, 유가족 치료비 지원 및 시민안전보험료와 영조물배상보험료 지급, 탄천 임시 횡단 보행로 설치, 정자교 가설 펜스 설치, 장마 대비 캔틸레버 철거 후 교량 하부 PC박스로 대체 설치 등 정자교 사고 수습을 위한 전반적인 사항을 논의하고 결정하여 실행해 왔습니다. 이외에도 정밀안전진단 및 점검 등 결과에 따른 관내 교량의 안전 확보를 위한 소요 예산 비용 약 1500억 원 이상에 대한 재원 확보를 위해 행안부, 국토부, 경기도 등 관련 부서를 방문 또는 공문을 통해 국도비 지원 요청을 지속적으로 해 왔으며, 이후에도 보조금 지원을 받기 위한 노력을 계속 추진하고자 합니다. 또한 재난안전대책본부는 본 사고가 최종 마무리될 때까지 유지될 예정이며, 교량에 대한 안전조치 사항 등에 대해 관계 부서와 협조 체계를 지속 유지해 나가도록 하겠습니다. 이외 세부적인 사항은 배부해 드린 자료를 참고해 주시기 바라며, 궁금하신 사항에 대한 질문에 적극 답변드리도록 하겠습니다. 이상 총괄 보고를 마치겠습니다.

재난안전관 업무보고 끝에 실음-참조4

준배

이준배위원장

과장님 수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 우리 재난안전관 소관 재난안전관께 질의하실 위원님 있으면 질의해 주시기 바랍니다. 예, 박종각 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박종각위원

재난안전관님, 4월 5일 그 사태가 일어나고 나서 중심에 서서 추진해 주시느라고 고생 많으십니다. 그 관련해서 희생당하신 분들의 명복을 빌고 유가족들에 대한 깊은 위로의 말씀을 드립니다. 아울러서 치료를 받고 계시는 부상자분도 빠른 쾌유가 될 수 있도록 했으면 좋겠습니다. 이유 여하 막론하고 시민의 안전과 평안을 지키지 못한 부분은 우리 공직자 그 관계돼 있는 모든 분들이 책임감을 사실은 통감하고 다시는 이런 일들이 일어나지 않아야 되겠다라는 그런 다짐의 말씀을 올립니다. 재난지원관님이 일련의 그 과정들을 지금 잘 정리해 주셨고 또 많이 저희들 지켜봤습니다. 여기에 있어서 피해를 입으신, 희생당하신 분과 관련되시는 유가족분들에 대해 지금 어떻게 대처를 하셨는지를 좀 해 주시고요. 무엇보다도 지금 엄청난 세수가 들어가는 만큼 특별재난지역 선포 관련해서 특별 결의도 하고 저희들 했습니다만 이 부분들이 어떻게 진행되어 가는지를 좀 말씀해 주시면 좋겠습니다.

연형

이연형재난안전관

예, 그럼 답변드리도록 하겠습니다. 일단 먼저 질문해 주신 사상자에 대한 지원 사항에 대해서 간략하게 말씀을 드리겠습니다. 사망자 한 분에 대해서는 저희가 영조물배상보험 5000만 원 세금 관련 추후 수령하시기로 하셨습니다. 결정은 되셨고요. 부상자 한 분에 대해서는 지급 완료, 5000만 원 지급되셨고요. 시민안전보험은 1000만 원, 사망자 한 분에 대해서는 1000만 원 지급 완료됐고요. 그다음에 부상자분께서는 부상 정도에 따라서 나중에 판단을 해야 되기 때문에 아직까지 장애 여부 관련해서 증빙이 필요한 부분이라 신청은 아직 안 하셨습니다. 아시겠지만 사망자분에 대한 장례비도 지급이 완료가 됐고요. 병원 치료비는 지급보증해서 본인이 일단 납부을 하셨습니다, 저희 영조물배상보험 받으신 것으로, 부상자분께서. 그리고 배상금에 대해서는 지금 현재 우리 조사 결과에 따라서 양쪽 사망자분하고 유가족분과 가족분들께서 변호사를 다 선임을 하셨기 때문에 그 변호사분들께서 이 결과에, 사고 조사, 경찰 조사 결과에 따라서 배상금 지원 신청을 하려고 하시는 것 같습니다. 그래서 협의를 그 이후로 지금 미루고 있는 상황입니다. 협의는 하고 있습니다. 그리고 두 번째로 질문해 주신 특별재난지역 선포, 국도비 협조 지원, 재난지역에 대한 선포에 대한 과정과 국도비 협조 지원에 대한 과정에 대한 내용을 간단하게 말씀을 드리겠습니다. 저희가 4월 5일 발생이 되고 그간 사무를 재난안전대책본부를 여덟 차례 회의를 해 가면서 앞서 말씀드린, 총괄 설명 드릴 때 말씀드린 내용들을 결정을 하며 추진하는 과정에서 저희가 4월 21일 날 특별재난지역 지정 선포 건의 공문을 발송했습니다, 성남시에서 경기도 사회재난과로. 사회재난과로 공문의 주요 내용은 간단하게 말씀을 드리면 특별재난지역은 우리가 재난 및 안전관리 기본법에 의해서 특별재난지역 선포 건의를 할 수 있도록, 가능하도록 돼 있습니다. 그 내용은 다들 아시겠지만 우리시 행정 능력이나 재정 능력으로 재난의 수습이 곤란하여 국가적 차원의 지원이 필요하다고 판단하여 특별재난지역으로 선포 건의를 요청하게 된 것입니다. 그래서 21일 날 그 요청을 하고 그 사이 21일에서 24일까지 저희가 국회의원님들께, 성남시의 여섯 분의 국회의원님들과 그다음에 도의원님들 그리고 이런 부분 그 사이에 국토부하고 행안부 방문을 해 가면서 지속적으로 요청을 드리면서 지정해 주실 것을 건의하였고, 지정의 여부에 따라서 국도비 특별교부세도 보조 좀 해 주는 것을 계속 건의를 했습니다. 그런데 그럼에도 불구하고 경기도에서 25일 날, 행안부로 특별재난지역 지정 선포 건의 공문을 4일 뒤인 25일 날 발송을 하게 됩니다. 그래서 했는데 그 전에 이미 국회의원님이나 도의원님들 통해서, 그다음에 저희랑 방문하면서 내용을 충분히 행안부에서 인지를 하고 계셨기 때문에 그다음 날, 그런 걸 사전에 토의를 한 이후에 그다음 날 26일 날 특별재난지역 선포 건의에 대해서 지정이 어렵다라는 내용으로 해 가지고 저희한테, 행안부에서 경기도로 회신을 했고, 저희는 28일 날 그 공문을 문서를 받게 됩니다. 그래서 받고 나서 그 이후에도 국도비 보조에 대해서는 저희가 지속적으로 요청을 해 오고 있습니다. 그리고 지금도 저희가 추진하고 있고, 그 이후에 경기도에다가도 얘기를 해서 특별재난지역 선포 건의에 대해서 5분자유발언도 요청을 좀 드렸고 여러 가지로 저희가 추진을 하고 있는 상황입니다. 이상 간략하게 보고드렸습니다.

박종각위원

추진하는 부분은 저희들 특별위원회와 의회에 계속 보고해 주시기를 부탁드리고요.

연형

이연형재난안전관

예.

박종각위원

우리가 이런 사례는 지금 저희들뿐만 아니라 이번에도 남부 지역에 생각지 못하는 사태들이 많이 일어나고 있는 것 같습니다. 이런 부분들은 저희들 백서를 만들어서 향후에 또 이런 문제가 생겼을 때 대비할 수 있는 그 처리 지침을 마련하는 차원에서도 잘 정리해 주시기를 부탁을 드리고요. 지금도 조사를 하고 또 나중에 결론을 내어야 되겠습니다만 우리 재난지원관께서 보시는 정자교 보도부 붕괴에 따른 이 사고에서 우리가 지금 교훈으로 삼아야 되는 부분들이 어떤 점이 있는지를 좀 말씀해 주실 수 있겠습니까?

연형

이연형재난안전관

정자교 붕괴로 국토부 조사 결과 나온 것 항복 강도라든가 취성 파괴 이런 부분들이 있기는 하지만 저희가 수시로 정밀안전진단, 교량 종류에 따라서 이렇게 관련 부서에서 정밀안전진단 또 진단은 여지껏 저희가 없지만 정밀안전점검이나 정기안전점검 이런 것들을 실시해 오면서 이러한 부분들에, 저희가 다 한꺼번에 이러한 부분들을 일일이 다 확인을 할 수 있는 부분들이 육안으로 점검하는 거랑 업체에 전적으로 용역을 줘서 이렇게 하는 부분들이 있는데, 그러한 부분들에 대해서도 좀 더 세심하게 저희가 점검하는 부분에 관심을 갖고 더욱더 좀 디테일하게 꼼꼼하게 챙길 필요성이 있다라고 생각하고 있습니다.

박종각위원

중요한 부분들은 우리 특별조사위가 진행 과정에서 우리가 다음에도 이런 일이 발생하지 않도록 하기 위해서라도 중요한 점은 우리가 기억해 두고 또 그런 실천 사항에 대한 부분들은 공유를 해서 우리가 안전한 성남 만들어 주시는 데 앞장서 주시기 바랍니다.

연형

이연형재난안전관

예, 감사합니다.

박종각위원

이상입니다.

준배

이준배위원장

박종각 위원님 수고하였습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 예, 김장권 위원님.

장권

김장권위원

수고 많으십니다. 10페이지 보시면 황새울보도교, 신기보도교, 백현교, 백궁보도교 이게 보도 전용구간이잖아요, 백현교 빼고는. 이게 지금 ‘도면 부존재로 처짐 판단 어려움’ 이렇게 나와 있는데 설계도면은 있는가요?

연형

이연형재난안전관

그 부분은 저희 관련 부서에서 답변을 상세하게 드릴 수 있도록 하겠습니다.

준배

이준배위원장

이 관련 부서가 어디지요? 조금 이따 구조물관리과?

연형

이연형재난안전관

예.

준배

이준배위원장

예, 구조물관리과 할 때 그때 한번 또 질의해 주시기 바랍니다.

장권

김장권위원

예, 그렇게 하지요. 그때 전체적으로 그러면 하겠습니다. 이상입니다.

준배

이준배위원장

김장권 부위원장님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 예, 박은미 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박은미위원

과장님 너무 수고 많으셨고요, 저희 시가 그래도 굉장히 발 빠르게 매일매일 대처를 잘했다라고 저는 생각하고 있어요. 수고하심에 감사드립니다. 지금 여러 차례에 걸쳐서 회의를 하고 민간 전문가로 구성된 민관대책위원회 회의를 세 번 정도 하셨는데요. 그 민간 전문가 구성은 어떻게 하신 것이고, 그다음에 여기에서 나온 그 결과들, 회의 결과에서 지금 5 대 5 정도 구성하신 거지요?

연형

이연형재난안전관

예, 그 부분도,

박은미위원

민간 5, 공무원 5 이렇게.

연형

이연형재난안전관

그 부분도 도로과에서, 저희가 재난안전대책본부에서 회의를 통해 가지고 결정을 해서 민관대책위원회를 구성을 하도록 하고, 거기에서 회의를 거친 내용들이라 도로과에서 답변드리도록 하겠습니다.

박은미위원

그러면 그 위원회 구성을 도로과에서 해서 운영도 거기서 한 건가요? 재난안전관에서 하신 게 아니고요?

연형

이연형재난안전관

예.

박은미위원

예, 알겠습니다. 수고 많으셨습니다.

준배

이준배위원장

박은미 위원님 수고하셨습니다. 이 사안도 조금 이따가 도로과에서 할 때 그렇게 또 질의답변 할 수 있도록 하겠습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 질의하실 위원이 없으면 제가 한 가지만 좀 여쭤볼 수 있도록 하겠습니다. 우리 재난안전관에서 지금 이 정자교 관련해서 자료를 쭉 보면 여러 가지 사안들을 하고 있는데 직접적으로 어떤 원인 분석이나 조사나, 그러니까 아까 그 대책위원회 결과 말고 재난안전관에서 그런 부분들에 한 게 있는지, 또 이 재난의 향후 재발 방지를 위해서 자체적으로 분석을 하거나 아니면 어떻게 대책을 세워야 되겠다, 이런 계획이 있으면 말씀해 주시기 바랍니다.

연형

이연형재난안전관

재난안전관에서는 총괄 시스템을 구축을 하고 총괄 조정을 하는 역할입니다. 협력 지원 역할을 하다 보니까 조금 전에 위원장님께서 말씀해 주신 내용은 재발 방지 대책을 관련 주관 부서에서 관련 재발 방지 대책 기관에서 분당구에서 세워서 저희에게 올라오게 되면 그것을 같이 함께 검토를 하고 그 재발 방지 대책에 대해서 협의를 해 가지고 결재를 올릴 수 있도록 해서 최종 결재자 결재를 맡아서 그걸 시행을 할 수 있도록 협력 지원을 하는 부분이고요. 그리고 또,

준배

이준배위원장

예, 알겠습니다. 이거 협력 그 세부적인 것은 다른 부서에 좀 여쭤볼 수 있도록 하고요. 뭐 어쨌든 간에 그 부서와 유기적으로 협력을 해 가지고 정자교 붕괴사고 같은 이러한 재난이 발생하지 않도록 그렇게 신경 써 주시고요. 특별히 또 하나는 우리시에서 이번에 장마철 폭우라든가 이런 관련해서 대비는 잘하실 것 같아요. 그래서 그 점에서 수고하셨다라고 말씀드립니다.

연형

이연형재난안전관

고맙습니다.

준배

이준배위원장

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 재난안전관 소관 업무청취를 마치겠습니다. 수고하셨습니다.

연형

이연형재난안전관

감사합니다. 나. 도로과

10시 24분

준배

이준배위원장

다음은 도로과 소관 정자교 붕괴사고 관련 업무청취를 실시하겠습니다. 유상철 도로과장님 나오셔서 정자교 붕괴사고에 대해서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

상철

유상철도로과장

안녕하십니까? 도로과장 유상철입니다. 보고에 앞서 담당 팀장을 소개하겠습니다. 교량복구TF팀장을 겸직하고 있는 전상언 도로시설팀장입니다. (인사) 정자교 보도 붕괴사고 관련 도로과 소관 업무를 보고드리겠습니다. 보고서 1페이지, 사고 발생 이후 추진상황입니다. 2023년 4월 5일 보도 붕괴사고 이후에 4월 7일 탄천 출입을 통제했습니다. 4월 8일~10일까지 탄천 교량 17개소에 대한 보도 지지대 1184개를 설치했습니다. 이후 탄천 교량에 대한 긴급 정밀안전진단에 착수하여 4월 21일 보도부에 대한 정밀안전진단 결과를 발표하였습니다. 진단 결과 14개 교량 중에 양현교와 황새울보도교, 신기보도교를 제외한 11개 교량이 D 등급 판정을 받았으며, 양현교, 황새울보도교는 보강 후 사용하는 것으로, 또 신기보도교와 백궁보도교는 캔틸레버부 제거 후 사용하며, 나머지 10개 교량은 보도부 철거를 결정했습니다. 또 장마 기간 중에 교량에 설치한 지지대가 탄천 유수 흐름에 지장이 되고 또 이로 인한 2차 사고가 우려되어서 5월 31일부터 현재까지 탄천 자전거도로와 산책로에 콘크리트 통로 박스 34개를 설치 완료했습니다. 다음 주 중에는 그 교량 보도부 철거 또 교량 재가설을 위한 설계 용역을 발주할 계획입니다. 이제 설계가 발주되고 금년 11월 이후에 철거공사에 착수하고 내년 상반기까지 교량 복구공사를 완료할 수 있도록 노력하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

도로과 업무보고 끝에 실음-참조5

준배

이준배위원장

도로과 소관 업무청취를 일단 들었고요. 아까 대책위원회 결과 말씀해 주신 우리 박은미 위원님, 질의하시겠습니까?

박은미위원

예.

준배

이준배위원장

예, 박은미 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박은미위원

과장님, 아까 민간 전문가 구성하고 회의한 내용 그다음에 이것에 대해서, 결과 반영에 대해서 민간 전문가들의 구성이 어떠냐에 따라서 사실은 결과를 반영하는 것이 적절한지에 대한 판단이 좀 있을 것 같아서 궁금해서 여쭤봅니다.

상철

유상철도로과장

민관대책위원회는 총 열세 분으로 구성을 했습니다. 외부 위원이 일곱 분이시고 그다음에 내부의 저희 관련 국장, 구청장 등 직원이 여섯 분입니다. 그런데 외부 위원 중에서는 교수님이 네 분 그리고 건설안전협회, 재난연구원 이런 연구원에서 세 분 이렇게 구성이 돼 있습니다. 그리고 저희가 이 민관대책위원회를 운영할 때는 교량 붕괴가 되고 긴급하게 정밀안전진단을 실시할 때라서요, 저희가 주로 자문을 받은 것은 정밀안전진단을 실시하면서 나온 일단 중간 결과치를 가지고 그걸 가지고 논의를 했습니다.

박은미위원

그 결과에 대해서 반영하는 것들에 대해서 그분들의 의견, 전문적인 의견을 하실 만한 분들을 구성을 했다는 거지요?

상철

유상철도로과장

예, 교수님하고 여러 번,

박은미위원

추천을 받아서 이렇게 운영을 하시는 건가요?

상철

유상철도로과장

추천,

박은미위원

아니면 공개로 모집을 했다거나 이렇게 하시는 건가요? 원래 저희한테 인재풀이 있는 건가요, 시에?

상철

유상철도로과장

예, 공개 모집 한 건 아니고요. 저희 기술자문위원 인력풀도 있고요, 또 건설안전협회라든지 재난연구원 같은 전문 기관의 저희가 또 추천을 받고 그랬습니다.

박은미위원

그분들이 지금 저희가 그동안에 정밀안전점검을 쭉 받아온 결과들이 있는데 여기에 보면 연도별로, 등급별로 이렇게 받도록 되어 있잖아요. 그러면 그것을 그동안에 철저하게 기준에 맞춰서 해 왔는지, 이런 것들도 그 전문가들과 자료를 주고 다 논의가 된 사항인가요?

상철

유상철도로과장

아까 말씀드렸듯이 그런 협의가 아니고요, 저희가 정자교 붕괴 이후에 진행하고 있는 다른 교량에 대한 정밀안전진단 결과, 그걸 가지고 이게 적정하게 진단이 됐는지 그런 걸 검토를 한 겁니다.

박은미위원

현재부터 앞으로 이 정도로 하고 계시다는 거지요?

상철

유상철도로과장

예.

박은미위원

알겠습니다. 그리고 자료를 쭉 보니까 아까 말씀드린 대로 이게 정밀안전진단을 등급별 또 준공 시기별 해서 다르게 해야 되는데 이 부분에 대해서 그동안 지켜지지 않은 사항 또는 그 예산이 적절치 않았다든가 이런 부분에 대해서도 과장님이 파악을 좀 하고 계신가요?

상철

유상철도로과장

그거는 지금 아마 경찰에서 그것도 조사하는 내용이어서요, 저희가 따로 파악하지는 않고 있습니다. 조사 대상이니까요, 일단.

박은미위원

아니, 뭐 조사도 조사긴 한데 이런 것들은 기본적으로 예산이라든가 그동안에 정밀안전점검에 대해서 했던 기록들이나 이런 것들을 보면 충분히 답변 주실 수 있는 부분이신 것 같은데요.

상철

유상철도로과장

그건 아마 구청에서 답변드리는 게 나을 것 같습니다.

박은미위원

과장님은 따로 데이터를 갖고 있거나 그러지는 않으신 건가요?

상철

유상철도로과장

예.

박은미위원

구청, 일단 알겠습니다. 이상입니다.

준배

이준배위원장

수고하셨습니다. 예, 박종각 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박종각위원

도로과장님, 우리 팀장님 고생 많으십니다. 실질적으로 과거의 문제가 아니라 미래에 대한 문제는 지금 우리 도로과장님 이하 도로과 직원들이 아주 고생을 많이 하시게 될 텐데요. 이 측면에서 보면 지금 어느 순간 정자교 보도부가 붕괴되고 뉴스가 나고 그러고 어느 순간 전부 당황하는 그 순간에서 각 탄천에 PC박스 네모난 콘크리트가 생기고 다니면서 어두운 구간들이 있는 이런 상태를 지금 저희들이 경험합니다. 시민들의 입장에서 탄천에 나왔을 때 저 네모 커다란 콘크리트 박스, 결국 PC박스를 만나게 되고, 저것을 어떻게 할 것이며, 저걸 또 어떻게 해서 탄천을 할 것인가에 대한 궁금증이 지금 많이들 있는 상태입니다. 우리 시민들에게 이런 PC박스를 어떻게 할 것이며, 그 공법을 어떻게 하는지에 대한 구체적으로 저희들 쪽에 지금 우리 팀장님 나오셨으니까 그 이후, 올 연말에 해결이 되는 것이 아니라 2024년 12월 말 종료, 상당한 인내를 지금 우리를 요구를 하고 있는 상태 같습니다. 그러려면 시민들에게 어떻게 어떻게 해서 우리가 이렇게 진행되고 있다라는 설명 해야 될 필요가 있지 않겠습니까?

상철

유상철도로과장

우선 왜 그렇게 했는지에 대해서는 현수막을 촘촘하게 부착을 했습니다. 부착해서 안내를 했고요. 그리고 이 PC박스는 철거하기 전까지, 저희가 철거를 올해 11월부터 계획을 하고 있기 때문에요.

박종각위원

과장님, 지금 우리 타임테이블을 좀 정확하게, 현재에서 PC박스를 탄천 17개에 대한 부분들을 어떻게 할 건지에 대한 설명을 좀 해 줄 수 있으시겠습니까?

상철

유상철도로과장

지금은 완료가 된 상태입니다. 완료가 돼서 PC박스를 설치하고, 그 PC박스에 다시 또 서포트를 대 가지고 보도부를 이렇게 지지하고 있는 그런 형태로 해서 다 완료가 된 상태고요. 이거는 계속 유지가 되는 게 아니고 철거하기 전까지만 설치를 할 겁니다.

박종각위원

철거하기 전까지만이라는 것은 어떤 부분에 대한 철거를 이야기하십니까?

상철

유상철도로과장

보도부, 기존 교량 보도부.

박종각위원

보도부 쪽의 그 양 날개를 전부 다 하게 되는 건가요?

상철

유상철도로과장

예.

박종각위원

그러면 거기에 따른 수도관이나 배관들이 있는 그 부분들은 이 잭 서포트로 다 서포트가, 지지가 가능한 걸까요?

상철

유상철도로과장

그래서 저희가 11월 이후 철거 계획이기 때문에 거기에 있는 각종 지장물 통신·수도 이런 것들은 각 관리 기관에 저희가 통보를 했습니다. 통보를 해 가지고 그 이전까지 이전, 이설, 가이설을 한다든지 아니면 어떻게 하월을 한다든지 이설 대책을 세우도록 저희가 통보를 했고요. 그건 한 다음 주쯤 관계기관 회의를 다시 할 계획입니다.

박종각위원

조금 더 구체적으로 앞으로 향후 진행되는 과정들을 설명을 정확하게 나중에 저희들 자료로 주시든지 해 주시고, 설명을 저희들부터 먼저 설명을 부탁을 드리겠습니다.

상철

유상철도로과장

예.

박종각위원

또한 시민들에게도 지금 탄천에 하루에 나와서 보시는 시민들이 상당 분들이 계시기 때문에 다니시면서도 궁금해하십니다. 좀 더 소통하는 차원에서 설명을 해야 될 필요가 있지 않겠습니까?

상철

유상철도로과장

예, 추가로 그렇게 하겠습니다.

박종각위원

지금 PC박스 밑에 가면 가로등이 있어서 밝다가 PC박스와 다리 밑의 어두운 부분에서 최근에 사고들이 더러 있지 않았습니까? PC박스와 또 충돌을 하셔서 다치시는 분들도 더러 있으시지요?

상철

유상철도로과장

저희가 아직 접수한 거는…….

박종각위원

그 안전에 대한 부분들, 스티로폼을 일부 붙이기는 했습니다만 안전에 대한 부분들까지 해서 또 이후에 안전에 대한 작은 사고들도 일어나지 않아야 된다고 저는 생각합니다. 그런 측면에서 고생을 하시지만 그런 부분에서도 세심한 소통과 배려에 대한 부분을 저는 해 주십사 부탁을 좀 드리고 싶습니다.

상철

유상철도로과장

예, 그렇게 하겠습니다.

박종각위원

이상입니다.

준배

이준배위원장

박종각 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님? 예, 최종성 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

종성