송인국 의원 5분자유발언

송인국의원 수고하셨습니다. 송인국의원의 시정질문에 대해서 관계공무원께서는 답변해 주시기 바랍니다.

상하수국장 천광원입니다. 송인국의원께서 질문하신 내용 중 저희 업무소관에 대해서 답변드리겠습니다. 주요요지는 급수 불량지구의 대책과 동구지역 획기적인 급수가 될 수 없느냐 그렇게 받아드리겠습니다. 급수불량의 원인을 제가 대충 말씀드리겠습니다. 회야댐 상류에 작년 9월부터 금년 2월까지 평년보다 비가 150mm정도 적게 왔습니다. 그래서 회야댐의 담수량이 적었다 이렇게 말씀드릴 수 있습니다. 두번째는 공업용수가 6만9,000t이 승인량입니다. 그 중에 5만t내외로 들어왔기 때문에 상당히 공급에 지장이 있었다고 말씀드릴 수 있습니다. 또한 회야댐의 용량이 부족합니다. 100일분 밖에 안됩니다. 사연댐은 제가 알기로 210일분으로 알고 있는데 200일분이 넘어야 되는데 100일분 1,710t만밖에 저장이 안됩니다. 이러한 여러가지 사유로인하여 격일제급수를 작년 10월25일부터 실시했습니다. 격일제 급수를 하는것은 시민들에게 아주 부끄럽고 죄송스러운 일입니다. 저희들이 마지못해서 하고 있습니다만, 아주 죄송스럽게 생각합니다. 그래서 격일제 하면서 회야댐에 12만t 생산하는것을 9만6,000t으로 줄였습니다. 그래서 비상급수라는 용어를 써가면서 저희들이 비상급수대책을 하고 있습니다. 현재 회야댐에는 9만6,000t생산하고 공업용수가 5만t이 있고 지하수가 5,000t 있습니다. 그 중에 공업용수 확보를 위해서 상공부, 건설부, 내무부 등에 도저히 이래 가지고는 울산시가 식수난을 해결 못하기 때문에 공장에다가 말씀을 드려서 공업용수를 할애를 해 주십시오. 이렇게 부탁도 하고 회의도 여러번했습니다. 그 결과 상당히 업계에서 공업용수 절수를 하고 있습니다. 근래 각 공장에서 3만5,000t 정도 절수를 하고 있답니다. 그 양이 관로로 전량은 들어오지 않습니다만, 5만t에서 7만t 정도 들어오는 것 같습니다. 저희들도 지하수를 6,000t을 개발하여 풀고 있습니다. 대기업체에서 시민의 급수를 위해서 절수운동해 주십시오. 그렇게 홍보도하고 부탁도 하고 또한 급수차량과 물탱크를 만들어서 비상급수한다고 노력은 하고 있습니다만, 크게 성과를 못보고 있습니다. 대단히 죄송스럽게 생각합니다. 앞으로 비가와서 회야댐 수위가 28m쯤 되면 격일제급수가 해제될 것으로 생각합니다. 현재 댐수위가 21.6m입니다. 어쨌든 비상급수대책에 대해서는 큰 효과도 못보고 시민들에게 어려움만 끼쳐서 대단히 죄송스럽다는 말 밖에 드릴 말씀이 없습니다. 그 다음 동구지역에 획기적인 급수대책이 어떤 것이냐 이렇게 이해를 하겠습니다. 우리 시가 낙동강계통상수도사업을 하고 있습니다. 동구지구에 직선관로를 15.2km 매설해가지고 효문로터리까지 와있습니다. 효문로터리에서 구관로에 연결하면 직송됩니다. 그 중에 60m공사가 남아있습니다. 덕하쪽오면 철도로 횡단을 합니다. 횡단하는 구간 60m만 완료가 되면 직송관로관은 다 됩니다. 그래서 비가오거나 하면 관로연결은 되겠습니다. 조금전 말씀드린 비가 많이와서 28m쯤 수위가 차면 동구쪽에도 충분한 물이 가겠다 이렇게 생각합니다. 수자원공사와 우리 시가 합동개발 하고 있는 낙동강계통의 상수도사업은 저희들은 정수시설은 다 되었습니다만, 수자원공사에서 시작하고 있는 양산방면 터널공사가 건설부에서 8월말일까지 마치라고 지시가 되어서 열심히 하고 있는것으로 알고 있습니다. 8월말이 되어 낙동강물이 넘어오면 동구지역뿐만 아니라 울산시 전역에 급수 난이 해소가 되겠습니다. 두번째 질문이 되겠습니다. 급수난 해소대책으로 3월5일 시장, 구청장, 시민, 시의원과 함께 울산시·군경계 물청청, 성골댐을 시찰을 했습니다. 그 후에 헬기를 타고 동구의원께서 공중시찰을한 것으로 알고 있습니다. 그 댐의 조사사항을 보고올리겠습니다. 물청청댐의 유역면적은 2.58㎢이고 저희들이 검토를 해보니까 103만t의 저수능력을 가지고 있습니다. 댐이 된다하더라도 하루에 동구 주민이 210ℓ를 공급하면 26일분이 되고 320ℓ공급하면 17일분됩니다. 사업비는 228억원 정도 소요됩니다. t당 개발비가 1만8,795억원이 소요됩니다. 그 다음 성골댐입니다. 여기는 검토를 하니까 유역면적은 3.8㎢, 저수량이 180만t, 동구 주민들에게 하루 210ℓ를 공급하면 45일분이 되고 320ℓ 공급하면 30여일분이 됩니다. 이것은 사업비가 206억원 소요됩니다. t당 개발비가 1만6,480원입니다. 참고로 낙동강계통상수도사업은 t당 1,626원밖에 안 칩니다. 사연댐은 계획하고 있습니다만, 예상해 보니까 t당 3,219원입니다. 낙동강계통상수도사업과 사연댐이 1,600원, 3,200원치는데 물청청은 1만8,700원, 성골댐은 1만6,400원 이렇게 t당 가격이 아주 비효율적이라는 생각이 듭니다. 또한 댐 건설하는데도 당년에 되는것은 상당히 어렵습니다. 농지보상, 기타 하면 적어도 2, 3년은 안걸리겠느냐 그런 이야기이고 저희 상수도특별회계 재원도 살펴보았습니다. 상수도특별회계 기채가 813억원이 있습니다. 앞으로 낙동강계통에 들어갈 돈이 139억원입니다. 사연댐이되면 정수장하고 관로체계를 바꿔야 됩니다. 이것이 875억원, 4년후에는 1,041억원이 추가로 들어가야 됩니다. 이렇게 볼때 우리 시 재정 규모가 상당히 어렵지 않느냐 생각을 합니다. 검토결과 물은 굉장히 좋습니다. 상당히 수질은 양호하지만 투자비에 비해서 저수량이 적기때문에 효율적이지 못하다 이런 판단이 나옵니다. 또한 낙동강계통 확장사업과 사연댐을 마무리짓는데 1,000억원이상 들어가기때문에 도저히 재원면에서는 어렵다. 그래서 경제성이 못된다는 것을 보고 말씀드리겠습니다. 어쨌거나 저희시에서는 우리 부근에 이렇게 좋은 수원이 있다는 것을 의원님께서 찾아서 집행부와 합동조사하는 것은 상당히 의의 있는 일로 생각하면서 앞으로 기회있으면 계속 검토해 나가도록 하겠습니다. 세번째 질문입니다. 중·남구의 제수변을 조정해 가지고 동구 쪽에 물을 잘 갈수 있게끔, 평균하게 물을 쓰게끔 능률적인 작업을 할 수 없느냐 이런 말씀으로 이해를 하겠습니다. 현재 격일제급수를 하고 있습니다만, 우리 관내 크고작은 제수변이 5,000여개 있습니다. 그것을 다 할 수는 없고 주관로인 400mm부터 800mm까지가 중·남구에 50개 있습니다. 이것을 매일 한번 잠그고 한번 풀고 이렇게 하고 있습니다. 해놓고 난 뒤에 다시 점검해보면 동구가 물이 안넘어갈때도 있고 중구, 남구에도 또 불량지구가 생깁니다. 근본적인 수량이 부족하고 또한 관로체계가 골고루 나눠져야 되는데 그렇게 못 되어서 어려움이 있습니다. 어쨌거나 최대한 노력해서 동구에 2만t이상 넘어 가게끔 최대한 노력을 하겠다는 말밖에 드릴 말씀이 없습니다. 죄송합니다. 네번째 질문입니다. 낙동강계통확장사업과 연계해서 효문로터리를 거쳐서 동구까지 직송관로 부설에 대한 구체적인 완료시기가 언제냐 조금 전에 말씀드렸습니다만, 효문로터리가 15.2km입니다. 철도 횡단하는 것이 60m 남았습니다. 원래 이 작업은 철도횡단하는 것은 철도청에서 하기로 했는데 근래에와서 철도청에서는 못하겠다 울산시에서 하시오. 이렇게 해서 작업을 내어줬습니다. 60m는 4월 중에 완료가 되겠습니다. 완료되면 조금전 말씀과 같이 비가 많이 오거나 8월 지나서 낙동강계통에 물이 넘어오면 동구뿐만 아니라 전시가지에 급수난은 양적으로는 해결이 안되겠느냐 이렇게 생각을 하고 있습니다. 두 번째 방어진 종합하수처리장 추진사항을 보고해 달라는 말씀입니다. 원래 방어진 종합하수처리장은 양정동 일부하고 염포동 일부구간 포함해서 동구일원이 되겠습니다. 그 면적은 21.4㎢이고 오수발생은 10만5,000t으로 되어있습니다. 차집관로 17km, 8개소에 중계펌프장을 건설하는데 925억4,600만원이 소요됩니다. 사업비 재원내용을 보면 전에는 양여금이 60%, 도비 20%, 시비 20%였습니다만 기준이 바뀌었습니다. 지금은 지방양여금 53%, 도비 23.5%, 시비23.5% 이렇게 지원기준이 바뀌었습니다. 또한 92년3월 하수종말처리장 기본설계를 했습니다만 실시설계는 못했습니다. 92년6월부터 2회에 걸쳐서 환경처 건설부에다가 지방양여금 신청을 한 바 있습니다. 그러나 금년 예산에 책정되지 않았습니다. 이 사업은 1차적으로 실시설계하고 환경영향평가하고 부지매입하는 것이 102억원이 소요됩니다. 이것부터 먼저 해결해야 되겠다는 생각을 가지고 있습니다. 우리 시에서는 지방양여금이 없이 시비로 한다는 것은 900억원이란 막대한 돈은 상당히 어렵습니다. 건설부나 환경처에 수차 건의를 했습니다만, 지난 3월 다시 환경처에다가 명년도에는 틀림없이 해주십시오. 건의를 하고 있습니다만, 정부의 계획은 4대강 유역(낙동강, 한강, 금강, 섬진강)을 우선적으로 하는것이 정부시책입니다. 연안 해안구역은 우선 순위에서 떨어지지 않나 판단을 하고 있습니다 저희 시는 열심히 노력하겠습니다. 의원님들께서도 중앙여로에 친분이 계시는분, 출향 인사에 부탁해서 방어진하수처리장이 빨리 되게끔 다같이 합심해서 노력해 주시면 감사하겠습니다. 저희들도 열심히 중앙정부와 절충을 하겠습니다만, 답변이 불충분해서 죄송합니다.

천광원 상하수국장 수고하셨습니다. 다음은 현길원 건설국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

건설국장 현길원입니다. 송인국의원님의 세번째 질문에 대한 답변을 드리겠습니다. 우선 송인국의원님이 저희들 시 도시기반시설 등에 대해서 중장기계획을 수립해 가지고 착실하게 추진해 줄것을 촉구하면서 도시고속화도로의 일부인 장생포, 방어진간에 교량가설계획이 어떻게 되는지, 용역비는 확보를 해 보았는지, 안해봤으면 앞으로 어떻게 할 것인지 등에대한 질문이 계셨습니다. 상당히 적절한 시기에 적절한 지적을 해 주셨다고 저희들도 동감을 하고 있습니다. 도시고속화도로는 울산 도시기본계획을 보면 작년 6월달에 건설부장관의 승인을 받았습니다만, 무거동에서 남부순환도로를 거쳐 선암, 장생포, 방어진에 이르는 도로에 대해서 고속화 기능을 부여해 놓고 있습니다. 본 도시기본계획의 내용을 수용한 도시계획이 금년 3월에 도지사의 결정승인을 받았습니다. 저희들 중장기계획을 보면 신경제 5개년 계획기간 동안에 저희시의 재정운용계획을 보면 이 중에 장생포, 방어진간 교량에 대해서 사업을 추진해야 된다고 하는 의지가 표명되어 있습니다. 다음에 울산시 도시교통정비기본계획을 보면 금년 2월6일 경상남도에 교통정책심의위원회 의결을 거쳐서 확정이 되었습니다만, 이 내용을 보게되면 도로중에 고속화 기능을 부여해야 될 대상도로는 앞서 말씀드린 도시기본계획상 고속화기능이 부여된 무거에서 남부순환도로를 거쳐서 장생포, 방어진에 이르는 1개 노선과 다음에 방어진에서 태화강변 도로를 거쳐서 무거에 이르는 동서축 2개노선이 고속화 기능이 부여되어있고 남북축으로는 장생포와 양정을 거쳐서 효문에 이르는 1개노선, 그래서 남북축 1개노선, 동서축2개 노선에 대해서는 고속화 기능이 부여되어 있습니다. 저희들 도시교통정비계획에 내용을 보면 이 3개 노선을 전체 고속화 기능을 부여하는데 사업비는 약 7,300억원이 소요될 것으로 보고 있으며 그 사업시기는 2001년 이후에 시행하는 것이 시 재정 규모라든지 도시규모에 적합할것 같다는 내용입니다. 이상 말씀드린 바와같이 저희들 도시기본계획과 도시계획에 내용을 어떻든지 간에 포함되어 있기 때문에 신경제 5개년 계획과 연계된 시의 중기 재정계획에도 그 의지가 표명되어 있고 시의 전반적인 교통문제 마스터플레인이라고 할 수 있는 교통정비 기본계획에 다소 이러한 내용이 구체적으로 계획되어 있습니다. 이렇다고 하면 2001년부터 이러한 사업이 본격적으로 시작된다고 할지라도 현재 시점에서 이 계획에 착수를 위한 타당성조사라든지 이러한 작업들이 진행되어야 한다고 보고 있습니다. 그래서 저희 집행부에서는 그 동안 용역비 등을 확보하지 못하였습니다만, 도시고속화도로에 대한 타당성조사와 기본구상작업을 용역을 시행하기위해서 현재 1차추경이 있게되면 그 추경에 저희들이 예산 요구를 하려고 하고 있습니다. 그래서 현재 용역의 대가라든지 용역과업의 내용 등에 대한 정보수집 작업을 해 나가고 있습니다. 대략 이런 기본구상은 거시적인 계획이 됩니다만, 그렇다 치더라도 이런 기본구상이 이루어지고 나면 부분적으로 다른 도로사업과 관련하는 교차점이라든지 연결지점에 대해서는 개별사업과 연계해서 보다 더 세부적인 실시설계를 해서 저희들이 현재 3개 노선에 도시고속화 도로가 2011년까지 다 마무리되어서 송인국의원이 머리속에 그려놓고 있는 쾌적하고 아름답고 교통소통이 잘되는 그런 도시로 가꾸어나가도록 최선을 다하겠습니다. 이상 송인국의원님에 대한 답변을 마치겠습니다.

현길원 건설국장 수고하셨습니다. 다음은 도시계획국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

도시계획국장 강병무입니다. 송인국의원님이 마지막으로 질문하신 방어진공원 순환도로에 대해서 답변을 드리겠습니다. 방어진공원 순환도로는 현대종합목재앞 사거리에서 신축 동구청사앞까지 총연장 3,920m 폭20m의 4차선 도로이며, 시에서 91년부터 2차에 걸쳐, L=2,580m가 개설완료 되었으며 남은 1,340m 중 현재 시에서 820m의 3차구간을 93년10월에 착공 금년 8월에 준공예정이나 최대한 공기단축을 하여 6월말까지 공사완료 코자 추진 중이며 나머지 520m구간은 현대중공업에서 서부, 전하지구 일단의 주택지조성사업 허가시 조건부 기부개설 구간으로 금년 6월 준공예정으로 추진중에 있습니다. 시에서 추진 중인 3차구간과 현대중공업 기부개설 구간이 예정대로 준공되면 금년 하반기부터는 현대종합목재 사거리에서 신축 동구청사앞까지의 신설도로와 신축 동구청사앞에서 화장장 입구까지의 기존도로와 연계해서 동구지역의 교통난 해소에 많은 도움이 될 것으로 사료됩니다. 현대중공업 개설구간 중 전하동 301-37, 38번지 일원의 주민불편사항 제기로 공사중단 사유는 전하1동 구간개설시 차량매연, 소음 및 교통사고 예상 등으로 아파트 입주민(1, 3, 5동 : 110세대)들이 생활권이 침해된다고 도로개설을 반대하고 있는 실정입니다. 향후 해결방안을 말씀드린다면 현재도로는 계획도로로서 건설부고시가 76년3월27일자로 났습니다만, 아파트건립은 80년1월17일자 건립된 상태입니다. 그래서 현대중공업에서 현재 시행 중에 있는 서부, 전하지구 일단의 주택지 조성 사업지구내 포함된 도로(L=520m,B=15m)는 건너편에 전하1지구 주거환경개선사업을 시행 중에 있어 선형을 변경할 수 없는 입장이고 현장조사 결과 아파트와 본 도로의 거리는 7m정도가 되므로 여유공간에 시행자와 협의를 해서 방음벽설치 또는 녹지공간을 최대한으로 조성해 가지고 주민생활에 불편이 최소화되도록 해 나가겠습니다. 또한 사업시행자인 현대중공업측의 공사추진계획을 제출받아서 공원순환도로 개통에 지장이 없도록 최선을 다해서 노력을 하겠습니다. 신축 동구청사앞에서 방어진순환도로 구간의 도로확·포장은 현재 개설 중에 있는 현대중공업-신축 동구청사앞까지 우선 개통시켜 본 도로의 교통량과 사업효과를 지켜본다음 추진토록 하겠습니다. 이상입니다.

강병무 도시계획국장 수고하셨습니다. 송인국의원 보충질문 있습니까? (○송인국의원 의석에서 - 예.) 발언대에 나오셔서 보충질문해 주시기 바랍니다.

송인국위원님 수고하셨습니다. 송인국의원님 보충질문에 대해서 관계공무원께서는 발언대에 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.

부시장입니다. 물관계는 지난번 임시회때도 제가 말씀을 드렸고 천광원국장께서 소상히 말씀 드렸기 때문에 이 부분은 동구주민들에게는 대단히 미안하고 남구, 중구에도 높은 지역에 있는 분들은 상당히 고통이 많습니다. 그래서 이것이 사실 근본적으로 해결되는것은 낙동강물이 들어오면 해결이 됩니다. 그것이 틀림이 없습니다. 15만t 들어오고 내년에 13만t 들어오면 이것은 근본적으로 해결이 되는것인데 왜, 이런소리를 하느냐하면 작년에 평균생산량에 5만t을 추가로 생산을 해보니까 우리 전역에 물이 아무런 지장이 없어요. 물을 마음대로 쓸 수 있도록 그렇게 한 경험이 있기 때문에 금년 9월에 낙동강계통에 15만t 물이 들어오면 물은 근본적으로 해소가 되게 되어 있습니다. 그러나 그 기간 동안이라도 기계식 컨트럴밸브를 하는것이 가능한 지 가능하지 않은지 한번 검토를 하겠습니다. 검토를 해가지고 예산의 투입금액이 타당성이 있는지하고 이것이 과연 주 제수변을 하나만하면 되는지 이것도 검토가 되어야 됩니다. 그러면 전체 제수변이 5,000개정도 된다면 남·중·동구 분리되는 제수변이 1개 정도가 되면 가능할지도 모르겠어요. 그러나 그것이 여러개 되었을때 가능하겠느냐 솔직하게 지금 수위가 23m이지만 4월달에 만일 비가온다면 28m만되면 정상급수를 해 드릴 계획입니다. 정상급수가 한번만 시작되면 이것이 100일이상 가기 때문에 금년 9월까지는 해소된다는 것입니다. 9월이되면 물은 근본적으로 해소가 되니까 그런 계산을 한다면, 그렇게 하는데도 이것을 꼭 해야될 지 안해야될 지 의원님께서 요구를 하시니까 그 부분을 존중하는 의미에서 기술적으로 검토를 하겠습니다. 검토할때 같이 참여해 주셔서 연구하는데 도움을 주시도록 해 주시고 이것은 우리가 일단 한번 검토해 보고 타당성이 있다. 큰돈이 안들고 가능하다면 해야지요. 비가 다음에 오더라도 필요하다는 얘기이고, 보턴하나 누르면 전체적으로 돌아가는 그런 것은 상당히 필요한것입니다. 그리고 제수변밸브를 열고 닫고 하는데 엄청나게 힘이들고, 그것이 기술자가 아니고는 잘 안되데요. 이것도 현실적으로 어려움이 있습니다. 그래서 기계식으로 하는것은 대단히 좋은 발상인데 그것이 과연 간단히 될수 있는가, 한두개로 가능한가, 예산이 얼마드는가 검토해서 판단은 그때가서 하도록 그렇게 하겠습니다. 마치겠습니다.

부시장님 수고하셨습니다. 다음은 상하수국장 보충질문에 대해서 답변해 주시기 바랍니다.

상하수국장 천광원입니다. 송인국의원님의 보충질문에 대해서 말씀드리겠습니다. 방어진하수종말처리장이 조금전에 제가 925억원이 소요된다고 보고를 드렸습니다. 양여금 보조기준이 틀려서 도비 20%에서 23.5%, 시비가 20%에서 23.5%, 국비가 좀 줄었습니다. 현재 이대로 해도 우리시가 얼마나 되느냐 하면 216억원됩니다. 그런데 내일 모레 직할시가 될것인데 그러면 도비 몫은 없어지고 전부다 우리시가 부담하게 되면 과연 부담이 가능하겠느냐 그런 질문요지로 제가 이해를 하겠습니다. 두개 합하면 430억원이 됩니다. 전에 건설부에서 환경처로 업무이관이 되었습니다. 현재 저희들이 환경처하고 조금전에도 보고드렸습니다만, 우리 연안에도 문제가 있으니까 이것을 하자고 여러번 건의를 했지만 낙동강이라든가 한강의 맑은 물 공급계획에 밀려서 금년에는 안되었다 명년에는 어떻게 합니까 환경처에 연락해 보니 명년에 다시 검토를 해보자 이 정도 되어 있습니다. 저희들이 216억원도 힘드는데 직할시가 되면 430억원을 어떻게 할 것이냐 저도 여기에서 "이렇게 하겠습니다"하는 답을 하기는 사실상 어렵습니다. 어쨌거나 하수도사용료가 좀 오르지않나 이런 생각이 들고 결국 대 재원은 기채하는 수 밖에 없습니다. 직할시가 되면 재정수요가 어느정도 되는지 세금이 어느 정도 되는지 모르겠습니다만 지금보다는 조금 안낫겠느냐 생각이 듭니다. 직할시가 되면 그때가서 재정수요에 대해서 별도로 제가 검토를 하겠습니다. (○송인국의원 의석에서 - 상하수국장 중앙정부에 건의해서 양여금을 갖고오도록 거기에 대한 대책을 말씀하시오.) 양여금관계는 중앙의 건의는 지난 2월에 지방 국회의원을 통해서 한번하고 지난 3월에도 중앙정부에다가 건의도 했습니다. 건설부도 하고 환경처에도 해 놓고 있습니다. 금년도에 저희들이 열심히 노력해서 명년도 예산에는 계상될 수 있게끔 최선의 노력을 다하겠습니다.

천광원 국장님 수고하셨습니다. 다음은 도시계획국장께서는 전하동 870세대 불편사항에 대해서 답변해 주시기 바랍니다.

4,000세대 민원에 대해서는 570m구간이 되겠습니다. 이것을 93년6월부터 계속시행자인 현대중공업에서 지금 하고있기 때문에 주민들과 많은 대화를 했습니다만, 주민들이 공사방해 등으로해서 수차례 많은 방해가 있었습니다. 그래서 우리시에서는 현대중공업에다가 우리가 계속 촉구를 해서 6월까지는 개통이 되도록 노력은 하겠습니다만, 그저께도 제가 중공업에 연락을 해서 중공업에는 가급적이면 법적인 절차를 밟지않고 주민들과 대화를해서 풀어나가는 방향으로 이렇게 노력을 하고 있고 그에 따른 다른 방향을 가지고 있는데 그것은 오늘 답변을 보류를 하겠습니다. 가급적이면 대화를해서 풀어나가는 방법으로 이렇게 조정을 해나가도록 하겠습니다. 다음은 동구청사에서 문헌까지의 도로 확·포장은 도시계획이 이번 재정비때 5m로 되었습니다. 앞으로 재정형편을 봐서 다른 국하고 같이 검토를 해야될 사항이기 때문에 재정형편을 봐서 빠른시일내 추진이 되도록 노력하겠다는 답변으로써 갈음을 하겠습니다.

강병무 도시계획국장 수고하셨습니다. 송인국의원님, 보충질문에 답변이 되겠습니까? (○송인국의원 의석에서 - 예.) 다음은 최상해의원께서 송인국의원 질문에 대해서 보충질문통지서가 들어와 있습니다. 최상해의원님께 양해말씀드릴 것은 대로3류4호선 개설에 대해서 조금전에 송인국의원님께서 보충질문을 하셔서 답변이 나와있기 때문에 그것은 생략해 주시고 동구 상수원에 대해서만 보충질문하여 주시기 바랍니다. (○최상해의원 등단하면서 - 도로에대해서 언급을 해야 되겠습니다.)