임경규 의원 발언

의사일정 제1항 지역관광상품 관련 설명 청취의 건을 상정합니다. 코레일 대구본부 KTX김천(구미)역장께서는 지역의 관광 상품과 연계 방안에 관련해서 설명 해 주시기 바랍니다. ○KTX김천(구미)역장 이범주 안녕 하십니까? 방금 소개 받은 김천(구미)역장 이범주입니다. 인사드리겠습니다. 오늘 이 자리에 제가 참석하게 된 것은 그간의 경위를 말씀드리면 사전에 위원장님과 한 두 차례에 걸쳐서 미팅이 있었습니다. 그리고 제가 작년 11월에 부임 해 와서 그간에 KTX역에 대한 전반적인 설명을 드리고 제가 생각하고 있는 몇 가지 부분에 대해서 이 위원회를 통해서 말씀드리고자 합니다. 지금 KTX김천(구미)역은 열차 회수는 주말에는 44회, 주중에는 37회 KTX가 정차 운행되고 있고 평균 인원은 주중에는 1,700에서 1,800, 주말에는 이천 이삼백이 현재 이용 하고 있는 상태입니다. 이 자리를 빌려 제가 김천에 와서 3개월 동안 근무 하면서 느낀 점과 철도와 지역경제 발전에 대한 제 나름대로 복안을 간략히 설명하는 것으로 하겠습니다. 그간에 김천(구미)역사는 여러 위원님들도 잘 아시지만 접근성 부분에서 상당히 어려움을 많이 겪고 있는 것이 현실입니다. 주로 이용하시는 고객층들이 김천이나 구미역의 시민들입니다. 하지만 아직까지도 시내버스는 들어오고 있지만 외부에서 오시는 손님을 비롯해서 이 지역에서 저희 역을 이용 하시는 고객 분들도 아직까지 불편을 호소하고 있는 상태인데 그간 추진 실적이라고 한다면 이런 불편을 해소하고자 구미시하고 협의를 통해서 리무진 버스가 4월 초부터 구미시하고 김천터미널까지 운행함으로서 조금은 교통편의 접근성이 나아지는 결과를 얻어 냈습니다. 저는 여기 김천(구미) 뿐 아니라 제가 상주나 성주, 칠곡까지도 방문 했습니다. 그래서 저희 코레일에서 KTX역사의 어떤 역세권의 반경은 50키로까지 보고 있습니다. 그래서 성주나 칠곡에 가서도 군수님을 통해서 소상히 말씀드린 것이 뭐냐 하면 아직까지도 칠곡이나 성주에 계신 군민들이 KTX를 이용하려고 한다면 역으로, 서울가는 것을 예를 든다면 왜관에 가서 열차를 거꾸로 타고 내려가서 다시 서울까지 올라오는 과정을 지금도 밟고 있습니다. 그 부분에 대해서 시간과 비용적인 어떤 면에서는 상당히 불합리한 부분이 있다, 그것을 소상히 설명 드리고 단순하게 KTX 열차 비용만 보더라도 동대구에서 서울까지 하고 김천(구미)에서 서울까지 팔구천 원의 어떤 차액이 발생됩니다. 또 시간도 30분 이상 소요 되고요. 그런 부분을 소상히 설명 드렸더니 군수님께서도 관심을 가지고 앞으로 그쪽으로 이용 하겠다, 김천(구미)역 쪽으로 이용 할 수 있도록 같이 홍보해 나가자 여기까지 이야기가 되고 있는 상태입니다. 단기간에는 어렵겠지만 점차 우리 김천(구미)역을 활성화 하는 것은 김천시의 경제 발전에도 하나의 계기가 된다고 저는 생각 하고 있습니다. 앞으로 역세권을 더 확장하고 역세권 활성화하기 위해서는 여기 계신 위원님들께서도 많은 관심을 가져 주시고 관계 칠곡이나 성주의 부분도 전자에 말씀드린 대로 관심을 가지고 김천시 관내로 이용하게끔 해서 역이 더 활성화 되지 않겠나 생각하고 있고, 다음에 3개월 동안 저도 김천에 와서 볼거리나 먹거리 이런 부분도 많이 살펴봤습니다. 개인적으로도 지례 흑돼지가 유명하다는 말을 듣고 거기까지 가서 음식을 맛보고 왔습니다. 그런데 김천 하면 대표적인 먹거리나 토속적인 음식이 브랜드화 되지 못했고 외부에도 많이 알려진 게 없다고 생각 됩니다. 이 부분은 물론 그간에 특정한 어떤 프로그램도 없었겠지만 지역 사회에서 그런 부분에서 브랜드화하고 홍보하는 부분에 있어서 미약하지 않았나 하는 생각을 해 봤습니다. 그래서 직지사에 가면 산채 정식도 먹어 봤습니다. 먹어 봤는데 저 뿐 아니고 코레일에 관광 상품을 카운슬링 하는 분이 계세요. 그 분을 모시고 갔더니 그 음식에 대해서 상당히 호감을 가졌습니다. 그래서 저는 개인적으로 직지사 산채비빔밥을 전주비빔밥처럼 김천시의 토속음식으로 브랜드화 해 나가는 것도 하나의 할 일이 아닌가 이렇게 제안 드리고 싶고 다음에 농산물 중에서 포도하고 자두가 유명한 것으로 알고 있습니다. 이 부분에 대해서 말씀드리면 와서 여러 루트로 이야기를 들어 봤습니다. 실질적으로 김천에서 포도의 재배면적은 전국적으로도 상위권에 드는 것으로 알고 있습니다. 그렇지만 제가 판단이 잘못되었다고 할 수도 있겠지만 제가 보는 견지에서만 말씀드리겠습니다. 인접 지역인 영동같은 데서는 와인트레인이라고 저희 철도와 연계해서 상당히 영동 포도가 브랜드화 되었다고 저는 생각하고 있습니다. 실질적으로 영동 와인코리아라고 포도를 상품화해서 대외적으로 높여진 브랜드 가치는 상당하다고 생각이 듭니다. 그런 작업들이 김천은 일반 철도가 정차하는 김천역도 있고 KTX역이라는 역이 들어옴으로서 서울과 부산 중심적인 위치에서 접근성은 상당히 높아졌다고 봅니다. 그래서 만약에 여기에서 김천에서 어떤 상품이라든지 어떤 볼거리, 어떤 축제라든지 이런 부분들이 여기에서 논의되고 앞으로 시행된다면 수도권 사람은 물론이거니와 김천이라는 도시를 대외적으로 알릴 수 있고 김천에서 나는 농산물을 대외적으로 브랜드화 해 나갈 수 있는 적지가 아닌가 생각하고 있습니다. 한 가지 또 철도에서 대표적으로 지자체와 연계해서 성공을 거둔데가 정선입니다. 정선 같은 경우는 실질적으로 재정적인 부분이나 서울에서 접근성은 상당히 나빴죠. 산골짜기이고. 그런데 그런 곳에 철도에서 제안을 한 겁니다. 시골에 정선 5일장 열차를 들여올 테니 같이 지자체하고 협조 해 나가자, 맨 처음에는 그게 되겠느냐, 서울에서 여기까지 뭘 오겠느냐, 했지만 서울에 사람들은 산골에 와서 좋은 공기 마시면서 하루 보내면서 산나물과 토속적인 재래시장의 볼거리를 통해서 정선에서 상당히 호의적인 것으로 돌아섰습니다. 정선 5일장 열차가 코레일의 대표 상품의 열차로 부각 되었고 정선군에서는 그 반응을 보고 지역 주민들한테 상당히 박수를 받았습니다. 그 정선 5일장을 연장선으로 해서 증산역도 민둥산이라는 곳이 있습니다. 민둥산역이 있는데 민둥산에 갈대 축제를 부분적으로 해서 사람이 많이 갔었습니다. 정선군에서 차라리 증산역을 민둥산역으로 바꾸자고 요구가 들어왔습니다. 그래서 역명 자체도 바꾸고 증산역을 민둥산역으로 바꾸고 민둥산을 대외적으로 엄청 홍보하는 계기를 마련하고 민둥산을 찾는 사람들이 지금도 많이 가고 있습니다. 정선군에서는 그런 것을 계기로 해서 지금 민둥산역에 가게 된다는 것은 억새풀 박물관도 짓고 정선 쪽으로 들어가는 무인역이 있습니다. 거기 실질적으로 정기 열차는 운행되고 있지는 않은데 역사, 무인역을 갈대로 전부 볼거리 형식으로 해서 리모델링 했습니다. 거기에 레일바이크라는 상품을 가지고 구절리에 여름에 하객을 비롯한 봄가을로 많은 관광객들이 찾고 있는 것이 현실입니다. 제가 여기 이 부분에 대해서 아주 귀한 시간에 말씀을 드리게 된 시간을 갖게 되어서 상당히 고맙습니다. 고마운데 여기 위원장님을 비롯한 위원님들도 많은 고민을 하고 계시겠죠. 여기 김천만큼 철도가 접근성이 좋은 데가 흔하지 않습니다. 그래서 KTX김천(구미)역이 들어서고 기존에 김천역의 열차 모든 열차가 김천역에 다 들어오고 있습니다. 위치적으로 봐도 서울과 부산을 아우를 수 있는 중간적인 위치에 있습니다. 그래서 앞으로 지역의 어떤 먹거리라든가 농산물상품이나 이런 부분들을 앞으로 브랜드화 해 나갈 수 있는 부분들을 논의 해 주시고 고민해 주시고 저희한테 과제를 던져 주시고 저희가 시 차원에서 진행하는 부분에 대해서 저희도 열심히 열차를 더 설정하든가 해서 김천시와 철도와 연계 될 수 있는 부분들을 적극 활성화 하는데 노력해 나가겠다고 이 자리에서 말씀드리고 싶습니다. 아울러 최근에 지자체에서 많이 하고 있는데가 논산입니다. 논산 같은 경우도 실질적으로 맨 처음에 딸기로 했는데 지자체에서 매년 2억을 딸기축제 예산을 배정하고 지금부터 홍보에 들어갔습니다. 외부에서 딸기축제 체험활동을 통한 딸기를 제가 볼 때는 그렇습니다. 딸기를 따고 딸기를 사고 이것도 중요하지만 이런 제반적인 과정을 거친다면 서울에서 딸기 하면 논산입니다. 소비자들이 딸기를 선호하게 된다면 브랜드화 되고 많이 알려지고 홍보를 함으로서 논산 딸기를 찾게 된다는 것입니다. 이런 부분들을 앞으로 김천시에서도 고민해 주시고 저희한테 활성화 할 수 있는 안을 주시면 저희 철도 열차와 연계해서 외부에서 서울에서 부산에서 이곳을 찾고 이곳에서 주말이나 여행지로서의 자리매김을 할 수 있도록 노력해 나갈까 생각하고 있습니다. 그래서 저희들이 열차는 단순하게 이동적인 수단이 아니고 하나의 여행, 지역 사회와의 어떤 발전, 이런 것으로 생각하고 있습니다. 저희 김천(구미)역을 김천시에서 적절히 활용하시고 저희는 항상 오픈 되어 있습니다. 먼저 문화관광과장께도 제의 드렸습니다. 돌아오는 5월달이나 해서 역사에서 음악회를 한번 하자 제안을 한번 했습니다. 시민들이 역을 쉽게 접근하고 또 김천(구미)역의 역사를 통해서 이 지역을 많이 찾는 방안, 찾아올 수 있는 것들을 고민해 주시고 앞으로도 저희한테 이런 부분에 대해서 안을 주시면 열차라든지 이런 부분에 적극 이 지역을 철도와 연계 시켜서 발전시키겠다는 말씀을 드리면서 간단히 설명을 마치겠습니다. 고맙습니다.

역장님 수고 하셨습니다. 자리해 주시기 바랍니다. 모두에 제가 인사말에서 있었듯이 우리 김천은 교통요충지입니다. 그런데 사실 문화관광 자원이 빈약하고 빈약한 그런 자원을 잘 활용할 수 있는 방법을 찾기 위해서 이런 특위가 생겼고 그렇습니다. KTX김천(구미)역장께서도 저하고 두 번 만나서 상당한 좋은 아이디어도 가지고 계시고 마인드가 상당히 우리가 생각하는 이상으로 좋은, 우리 지역에서 우리가 알지 못하는 느끼지 못하는 그런 부분까지 상세하게 파악하고 계시고 하여튼 좋은 아이디어를 던져주시고 했습니다. 그것을 참고 삼아서 KTX김천(구미)역사가 이용객이 많아야 우리 김천시에 비례해서 발전할 수 있다고 저는 생각 합니다. 오늘 처음이지만 첫 단추를 잘 열어서 우리 직지사를 중심으로 하는 지역 축제 및 체험행사, 패키지 상품화 이런 테마관광 이런 것을 앞으로 더 논의해서 해당 부서에 국장님과 해당 부서 실무자들하고 모든 것이 법적으로도 연계 되어 있고 또 재정적인 지원도 따라야 될 문제가 있고 상당히 복잡한 문제가 있습니다. 그런 것을 하나하나 해결 해 나가는 방법을 찾아 나가겠습니다. 오늘 설명해 주시고 해 주신데 대해서 대단히 고맙게 생각 합니다. 오늘 역장님한테 묻고 싶은 질의하실 위원님 계시면 질의 해 주시기 바랍니다. 가시기 전에 질의 하실 위원님 계십니까? 리무진 버스 관계나, 이호근 위원님 질의 해 주십시오.

제가 궁금한 것은 사실 현재 김천역에 관광 열차를 하는 것으로 알고 있습니다. 또 KTX김천(구미)역사에서 관광 상품을 만들다 보면, ○KTX김천(구미)역장 이범주 제가 말씀드리고자 하는 것은 저는 KTX김천(구미)역 뿐 아니라 김천역 지소까지 관장하고 있습니다. 그래서 김천역에도 역장이 계시지만 제가 총괄적으로 관리하고 있기 때문에 KTX 열차 뿐 아니라 일반 열차도 아울러서 말씀드린 것입니다.

그래서 관광 열차가 오실 때 보면 지역에도 손님이 많이 찾아오시더라고요. 오시는데 자주 올 수 있도록 같이 연계해서 그런 노력을 해 주십사 하는 부탁의 말씀을 드리겠습니다. ○KTX김천(구미)역장 이범주 그래서 가장 시급한 문제는 김천에 와서 여행하게 된다면 가장 필수적으로 따라야 할 부분이 먹거리입니다. 거기 가서 여행 하면서 잘 먹었다, 또 여행은 부족했지만 음식이 맛있었다 이것으로 만족감을 갖고 있을 수 있고,

그래서 먹거리에 대해서 제가 한 말씀 드려도 되겠습니까? 먹거리는 이렇습니다. 직지사 하면 산채 음식이고 지례는 흑돼지입니다. 직지사를 예를 들면 특정 업체에 200명이 들어가고 300명이 들어가다 보면 손님에 대한 서비스 질 저하라든지 이런 부분이 상당히 발생 되는 것으로 알고 있는데 그 부분에는 사실 인식을 못하는 것 같아요. 왜냐하면 그쪽에서 당연히 처리야 어떻게 하든지 처리는 해 낼 수 있는데 제가 보는 관점에서는 사실 전반적으로 200명이 들어간다 300명이 들어가는 것을 분산해서 손님들이 특별한 서비스를 받을 수 있는 그런 쪽으로 유도를 하는 것도 괜찮지 않겠는가 하는 생각을 해 봅니다. ○KTX김천(구미)역장 이범주 좋으신 말씀이고 만약에 오게 된다면 인원이 일이십 명이 아니고 1개 열차가 온다면 사오백 명까지 될 수 있으니까 그런 부분에서 직지사에 가게 된다면 산채 음식 하는 데가 여러 개 식당이 있더라고요. 그쪽에 조금 부연해서 설명 드리면 저는 그 생각을 해 봤죠. 거기에서 직지사 산채비빔밥을 브랜드 했으면 좋겠다, 거기 식당 하시는 분 중에 여기 시의원 하시는 분도 계시다는 이야기는 들었습니다. 청산고을을 가 봤습니다. 청산고을을 가 봤는데 음식이 맛있더라고요. 청산고을 사장님한테 제안했죠. KTX역사 내에 정식을 가지고 오게 된다면 공간을 많이 차지하니까 직지사 산채비빔밥이라는 브랜드를 가지고 식당을 했으면 좋겠다, 그렇게 된다면 대부분 그렇습니다. 저도 그렇지만 여행객이나 낯선 곳에 가게 된다면 그 지역의 토속적인 음식이나 이런 것을 찾게 되지 김천까지 여행 왔는데 자장면 먹을 사람은 드물 거라고 생각됩니다. 그래서 그 직지사 산채비빔밥을 김천시에서 브랜드화 할 수 있는 것을 홍보해서 외부 사람들이 쉽게 접근할 수 있는 것이 홍보니까 우리 역에 식당을 넓지는 않지만 그 공간을 확보해서 비빔밥 같은 것은 많이 손도 안 갈 것 같더라고요. 그래서 그것을 해 보는 것이 어떻겠느냐 이렇게 제안을 드린 적이 있습니다. 그 분도 관심을 가지고 고민 중에 있습니다. 그렇다 한다면 만약에 그게 청산고을의 부분이 아니고 직지사 산채비빔밥이라는 브랜드를 가지고 시작하는 입장이다 보면 거기 직지사에 있는 식당들이나 전부다, 또 김천시의 대표 음식으로 부각될 수 있지 않나 이런 생각을 해 보는 거죠.

사실 직지사에도 과거에는 산채음식축제라고 했었습니다. 하면서 상당히 산채음식이 전국적으로 홍보도 되고 했던 시기도 있었습니다. 7회까지 하다가 지금 중단 되었습니다. 어떤 이유에서든지 중단 되고 나니까 관광 문화가 많이 죽은 것으로 판단되고 있습니다. 하여튼 여러 가지로 많이 고민해서 다 같이 상생할 수 있는 방법을 찾아서 노력 하도록 해 봅시다. 고맙습니다.