임상곤 의원 발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제236회 안양시의회(임시회) 중 도시건설위원회 제3차 회의를 개의하겠습니다. 먼저 2018년 1월 4일자 인사발령으로 자리를 이동하신 하성철 시설공사과장님의 영전을 축하드리며 앞으로 우리 도시건설위원회 위원님들과 합심하여 시민들의 삶의 질 향상에 노력하여 주실 것을 당부드립니다. 그럼 오늘 회의도 원활히 진행될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조와 성원을 부탁드리며 금일 회의를 진행하겠습니다.

도로교통사업소장 권순일입니다. 평소 존경하는 김선화 위원장님과 여러 위원님들을 모시고 무술년 새해 도로교통사업소 업무보고를 드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각하며 위원님들께 건강과 새해 소망하시는 일 모두 이루어지시기를 바랍니다. 올 한 해도 위원님들의 관심과 적극적인 지원을 부탁드리면서 2018년도 주요업무보고를 드리겠습니다. 보고에 앞서 도로교통사업소 간부를 소개해 드리겠습니다. 장두산 도로과장입니다. 우종관 교통정책과장입니다. 이종근 대중교통과장입니다. 하성철 시설공사과장입니다. 그럼 배부해 드린 유인물에 의해 주요업무보고를 드리겠습니다. 2018 주요업무 보고(도로교통사업소 소관) (도시건설위원회) 이상으로 도로교통사업소 업무보고를 모두 마치겠습니다. 장시간 경청해 주신 김선화 위원장님을 비롯한 위원 여러분들께 진심으로 감사드리며 도로교통사업소 전 직원은 2018년도 계획된 사업들이 차질 없이 추진, 안전하고 편리한 도로교통으로 희망과 활기가 넘치는 도시가 될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 감사합니다. 2018 주요업무 보고(안양시시설관리공단 소관) (도시건설위원회)

권순일 도로교통사업소장님 수고하셨습니다. 다음은 질의와 답변 순서입니다. 질의와 답변은 효율적인 회의 진행과 성실한 답변을 위하여 일괄질의 후 일괄답변하고 미흡한 부분과 보충질의에 대해서는 일문일답형식으로 진행코자 하오니 위원님들과 관계 공무원께서는 참고하시기 바랍니다. 아울러 답변하시는 관계 공무원께서는 보충질의가 나오지 않도록 성실하게 답변하여 주실 것을 당부드립니다. 그럼 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

아니, 일 잘하는 시의원이 왜 안 하시고.

뭘 일 잘해. 이것 일 못하는 시의원이야.

우리 권순일 소장님을 비롯해서 우리 과장님, 또 팀장님, 주무관님들, 오늘 눈이 와가지고 어저께 고생들 많이 하셨을 것 같습니다. 눈 제설작업하느라 수고하셨다는 말씀 먼저 전합니다. 먼저 도로과 장두산 과장님입니다. 업무보고 72페이지입니다. 관내 자전거도로 정비공사 중 인덕원고에서 과천시계까지 700미터에 대하여 자전거도로를 정비하겠다고 되어 있습니다. 이곳은 그전부터 자전거도로가 연결되지 않아 민원이 많이 발생을 하였습니다. 저도 민원을 지역주민들한테 많이 받았습니다. 우리 시 구간은 차도나 보도 중 어느 곳에 자전거도로를 설치할 계획인지, 과천시 구간 자전거도로와 연결되도록 사전협의가 되어 있는지, 도면 있으면 제출하여 주시고 설명하여 주시기 바랍니다. 그리고 또 동편마을 1단지 후문 인도를 연결하기로 했는데 여기에 대해서 아직 공사가 안 들어가고 있습니다. 여기에 대해서도 서면으로 제출해 주시고 설명 바라고요. 그리고 또 지하보도 문화의거리. 아직도 작업이 안 들어가고 있는 것 같습니다. 이 부분에 대해서도 어떻게 생각을 하고 계시는 건지 아니면 안 하실 건지 자료가 있으면 제출해 주시고 설명 바라겠습니다. 다음은 교통정책과 우종관 과장님입니다. 업무보고서 83페이지입니다. 방범CCTV 구축 및 성능 개선사업을 보면 금년도에는 25개소에 CCTV를 신규설치하겠다고 되어 있습니다. 선정기준은 어떻게 하는지, 어느 곳에 설치예정인지 도면 있으면 제출하여 주시고 설명 바라겠습니다. 다음은 시설관리공단 우리 하성철 과장님입니다. 주요업무보고 35페이지입니다. 공영주차장 주차관리원 친절교육 및 지도감독을 연중으로 개최한다고 되어 있습니다. 2017년도 교육한 자료가 있으면 서면으로 제출하여 주시고,

시설관리공단.

시설관리공단.

저희 우종관 과장이 답변하도록 하겠습니다.

우종관 과장님이?

네.

2017년 교육한 자료가 있으면 서면으로 제출해 주시고 설명 바라겠습니다. 이상입니다.

박정옥 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님? 임상곤 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

한양?

권재학 위원입니다. 사실 어제 도시주택국 업무보고 질의 시에 제가 첫 번째로 질의를 했어요. 그런데 또 질의를 하다가 보면 적게 한다고 하더라도 뒤에서 준비하시는 위원님들이 자꾸 중복되고 그래가지고 저는 오늘 제일 마지막으로 하려고 했는데 저한테 기회를 또 먼저 주십니다. 이제 제7대 업무보고는 오늘이 마지막이죠. 내년도 8대 때 누가 들어오실지는 그것은 모르겠는데 마지막 업무보고 권순일 도로교통사업소장님 말씀 잘 들었습니다. 어제도 말씀을 도시주택국에서 드렸는데 업무보고서 7페이지 보면 기본현황이 있거든요. 여태껏 관례대로 쭉 기구, 정․현원 이렇게 했었어요. 했는데 국장님이나 과장님, 팀장님들은 자기 소관 업무를 훤히 다 아시겠죠. 아시지만 우리 위원이나 일반인들이 봤었을 때는 도로과하면 대충 도로에서 일어나는 일을 한다라고 하는 것은 알지만 팀별로 나와 있는 것은 업무를 잘 모르는 수가 있어요. 때때로 전화할 때는 무슨 팀에서 하는가 여기저기 물어봐서 하는 경우가 있으니까 다음에 혹시 이런 기회가 되면 도로행정이나 도로시설, 교통정책, 교통시설 이런 식으로 있었을 때 괄호 열고 그 팀에서 하고 있는 대표적인 업무 한두 가지만 간략하게 여기다 소개를 해주면 우리 위원들이나 다른 사람들이 봤었을 때 무슨 팀에서 어떤 일을 하는구나라고 하는 것을 쉽게 알 수 있지 않겠냐 싶은 생각이 좀 듭니다. 교통정책과, 대중교통도 마찬가지고요. 이래서 이런 과의 업무도 대표적인 것 한두 가지만 여기다가 기재를 하는 게 좋겠다는 말씀을 드리고요. 8페이지 도로현황에도 보면 이게 고속국도, 일반국도, 국가지원지방도, 시도, 지하차도 해가지고 지하차도도 일반국도, 시도 굉장히 구분이 많이 돼 있죠. 직접 담당하시는 팀장이나 주무관들은 이 업무의 성질을 다 알지만 우리 위원들만 하더라도 고속국도 같으면 그냥 빨리 가는 도로인가 보다 이렇게만 생각을 하는데 성질별로 구분을 해가지고 설명을 좀 넣어주었으면. 예를 들어서 고속국도, 일반국도, 국가지원지방도 차이가 뭐고 유지관리보수책임은 누가 있고 유지보수비용은 어디에서 대는지 그러한 사항도 간략하게 여기다 넣어주면 저희가 현황을 봤었을 때 이해가 좀 빠르지 않겠냐 싶은 생각이 들어서 다음에 혹시 이런 자료 냈었을 때는 그런 식으로 해 주면 업무에 저희가 이해하는 데 도움이 되겠다는 말씀을 드리고요. 구체적인 업무에 대해서는 앞에 임상곤 위원께서 거의 다 말씀했기 때문에 중복이 됩니다. 그래도 잠깐 말씀 좀 드릴게요. 도로과 장두산 과장님, 어제 갑자기 눈이 와가지고 제설작업하느라 고생 많으셨어요. 저녁에도 보니까 집에 가다가 보니까 제설차에서 염화칼슘 뿌리고 있는 것을 제가 많이 봤어요. 그래서 무사히 저도 집에 어제 귀가했는데 고생 많으셨다는 말씀드리고요. 65쪽에 안양2동 청원지하차도 앞 도로확장공사 관련, 이것 잘하시는 건데 내용에 보면 이게 도시계획시설로 결정을 해야 되겠죠. 그런데 혹시 토지주하고 이러한 사항에 대해서 의견을 나눈 게 있는지. 제가 우려한 것은 도시계획시설결정하는 것은 우리 관에서 하는 사항이지만 토지소유주가 수용에 반대를 하고 적극적인 동의를 하지 않는 경우에는 공사기간이 좀 늦어지지 않겠습니까? 그런 측면에서 혹시 토지주의 이해를 구했는지, 현재 토지주의 의사는 어떤지 알아본 게 있는지, 있으면 말씀을 해주시기 바랍니다. 마찬가지 또 중복된 사항인데 67쪽입니다. 아까 개질아스콘 포장이 소음이 안 나는 그런 포장방법이라고 하시는 것 같은데 이러한 사항도 물론 절삭이라고 하는 말은 한문용어이기 때문에 뭘 자른다, 그런 얘기겠지만 개질아스콘 그러면 이게 얼핏 몰라요, 아주 전문가들 아니면. 그래서 이러한 사항은 업무보고서 공간이 많이 남으니까 이런 사항에 대해서는 상세하게 당구장 표시 같은 것을 해가지고 설명을 한 두 줄 정도 써주면 저희 위원들이 봤을 때 이해가 빠른데 개질아스콘 포장이라는 게 뭔지, 언제부터 나온 신공법인지, 또 일반아스콘 포장하고는 소요예산이 얼마나 차이가 있는지 이런 것에 대해서 상세하게 설명을 해주시기 바랍니다. 다음에 교통정책과 우종관 과장님 소관입니다. 78쪽입니다. 공영주차장 조성사업인데요. 5군데가 있네요, 올해. 어려운 여건에 이렇게 공영주차장을 5건이나 만드는데 유감스럽게도 우리 박달동 쪽하고는 없어요, 이게. 물론 어려움이 있으시겠지만 혹시 주차난이 복잡한 박달동 쪽이라든지 안양2동 이런 쪽에 공영주차장을 확보하기 위해서 그동안에 노력하신 게 있는지, 왜 그쪽은 주차난이 심각한데도 공영주차장이 없는지 그 사항에 대해서 설명을 바랍니다. 마지막으로 대중교통과 이종근 과장님 소관인데요, 93쪽에 경기도 광역버스 준공영제가 있습니다. 경기도 광역버스 준공영제. 광역버스라고 하는 것도 얼핏 어떤 개념인지 잘 떠오르지 않기 때문에 또 준공영제도 마찬가지고. 광역버스가 뭐고 준공영제가 뭐고, 이것을 추진하게 된 배경이 뭔지, 또 인근 타 시도는 어떻게 하고 있는지 이런 것에 대해서 추가로 상세하게 설명을 바라고요. 그리고 업무보고에는 없지만 별도로 개별적으로 박달동 금호아파트 앞에서부터 인덕원까지 가는 마을버스를 희망하시는 민원이 많은 것으로 제가 알고 있는데 나중에 추후에 개별적으로 그 부분에 대해서 혹시 진행된 사항이 있으면 개별적으로 설명을 해주시기 바랍니다. 이상입니다.

권재학 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님? 없습니까?

제가 질의할게요.

원용의 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

원용의 위원입니다. 업무보고 준비에 국장님, 소장님들 고생 많으시고요. 팀장님들 준비 많이 하신 것 같아요. 도로과 장두산 과장님한테 질의를 드리겠습니다. 지난번 예비감사 때도 나왔던 내용인데 안양9동 64쪽 있어요. 안양9동 창박골천 교량 확장공사가 있습니다. 이게 실시설계가 2017년 설계준공이 된 것 같아요. 그래서 도면을 좀 배치평면, 단면을 주셨으면 좋겠고요. 이게 2018년 2월 공사재착공인데 제가 볼 때 기존 주차장하고의 공사 시에 간섭이 좀 있을 거예요. 차를 많이 대놨기 때문에. 간섭에 대한 대책을 가져주셔야 될 것 같고 또 기존 콘크리트 다리가 높이가 얕아요. 그래서 그 높이를 설계에 어느 정도 반영을 했는지 알고 싶고요. 해서 기존 입구에서 그쪽으로 다시 진입을 해야 되는데 출구하고 입구하고의 그런 처리관계가 도면 배치사항이 마스터플랜에 잘 나와 있는지를 알고 싶고요. 어차피 이 문제는 교통정책과 우종관 과장님도 알고 계셔야 될 내용이라 같이 좀 말씀을 드릴게요. 여기에 현재 보영운수 차들이 주민들이 대야 되는 그런 차고인데도 불구하고 보영운수 기사들이 대부분 댄다. 그것을 전수조사를 한번 해보셔 가지고, 제가 보영운수 버스차고지에 가보면 개인 자기 주차를 댄 차들을 보기가 좀 힘들어요. 물론 그 주차장에 버스 대기도 바빠서 그런 경우는 있는데 그러한 부분의 정리가 좀 필요할 것 같고요. 그래서 보영운수 기사님이 순수 대는 차들이 몇 대가 되고 주민들이 몇 대가 대서 자꾸 이렇게 민원발생이 되는지, 또 이번에 다리를 설치하게 되면 교통정책과하고도 많은 상의가 이루어져야 되겠지만 진입하는 주차라인에 주차돼 있는 현재 있는 차들이 많이 날아갈 것 같아요. 날아간다는 게 주차를 못 댄다는 얘기죠. 그러한 부분의 정리를 도로과에서는 교통정책과하고 상의하셔서 현재 주차마킹을 또 고쳐야 될 겁니다. 그래서 저는 앞으로 예상되는 것에 대한 말씀을 드리는 거니까 참고해 주시기 바랍니다. 그다음에 9동 새마을교 보도설치공사도 예비감사 때 나왔던 내용이지만 2018년 1월 실시설계용역 착수가 돼 있어요. 3월에 용역준공인데 현재 위치도하고 개략도면 마스터플랜을 받아놓은 게 있는지 그것을 알고 싶고요. 사업비 중에 5억 9천만원 중에서 보상비가 5천만원이 잡혀 있어요. 그게 도로과에서 보상비 5천만원은 전면도로에 접한 1층에 상가라 그럴까요? 과일가게. 거기하고 아마 간섭이 돼서 그 부분에 대한 보상비인지 알고 싶고요. 예, 개략 도면이 있으면 주시기 바랍니다. 다음은 69쪽입니다. 도로과 장두산 과장님. 지난번에는 간단하게 물어봤던 내용인데 비슷하겠죠. 이게 지난번에는 2회 추경사업비에 6억원 확보예정으로 돼 있다가 이번에 1회추경 사업비 6억원 확보예정으로 해 주셨네요. 잘 해주셨고요. 이게 안양3동의 숙원사업이고 현재 막다른 쪽에 집이 한 채 있는 내용입니다. 그래서 보상협의도 지난번보다 좀 당겨있고 그런데 이것은 차질 없이 좀 공사를 해주십사 하는 말씀을 드리고 싶고요. 1월 달에 실시설계용역 착수를 했으면 현재 계약을 한 것 같은데 개략적인 도면이 있으면 주시기 바랍니다. 다음은 우종관 교통정책과장님한테 질의를 드리겠습니다. 지금 77쪽이에요. 양지초교 앞 공영주차장 조성완료 4월 이렇게 돼 있습니다. 지금 한참 공사를 많이 절토를 하고 있습니다. 그래서 4월까지 조성이 가능한 건지를 묻고 싶고요. 공영주차장 양지초교하고 부흥파크에 대한 위치도하고 주차라인이 그려진 주차도면을 좀 주시기 바라고요. 공영주차장 부흥파크 앞에 설치가 되면서 10미터 도로가 부흥파크빌라로 나있습니다. 그리고 더 가서 금용아파트 쪽으로 나오는 2개의 도로가 돼 있는데 이 부분은 권순일 도로교통사업소장님이 견해를 밝혀주시면 좋겠고요. 그쪽의 15미터 도로로 인해서 굴곡이 지면서 금용아파트 끝부분으로 도로가 나오고 또 부흥파크 앞으로 10미터 도로가 나오는데 제가 말씀드리고자 하는 요지는 우선 10미터 도로가 부흥파크빌라로 새마을도로에서 연결되면서 어떤 문제가 생겨있냐면 차도는 차를 물론 대든 안 대든 그것은 별 사항은 아니라고 보는데 인도가 있습니다. 인도 옆에 남는 잔여토지가 있어요. 거기 현재 흙으로 그냥 놔두고 녹지나 조경으로 설치가 안 돼 있다 보니까 두 군데 나오는 도로에서 차량들을 많이 대요. 인도에도 걸쳐놓고 분명히 그 앞에 부흥파크빌라 주차장에 56대를 주차할 수 있는데도 불구하고 거기는 비어있고 자기집 앞에들 두려고 그러는 건지 모르겠지만 저는 사진을 다 찍어놓았는데 이따 사진은 보여드릴게요. 그래서 그 부위에 남는 잔여토지, 보상해 주고 남는 잔여토지에 대한 대책 거기를 녹지로 갈 것인지 그것을 관계부서하고 협의를 하시고 현재는 그것을 어디서 관리하고 있는 건지를 이따 설명을 해주시기 바랍니다. 그리고 다음 이것도 권순일 도로교통사업소장님한테 질의를 드리겠습니다. 84쪽에 안양시 주차환경개선 기본계획 및 주차수급 실태조사 용역이죠. 그런데 제가 이것을 시의원 되면서부터 여러 구청장님이나 관계되는 국장님들한테 말씀드렸던 사항인데 만안구가 됐든 동안구가 됐든 특히 만안구, 예를 들자면 만안구청 앞이라든지 또 ‘밧데리골목’이라든지 사거리에 보면 노상주차장에 주차마킹이 다 돼 있습니다. 주차요원들도 있고. 사거리 주변에서 좌회전 우회전할 때 차선이 끝에까지 그려져 있어서 통행이 원활하지 않다는 얘기죠. 우회전 할 때 뒤에서 차가 기다려야 되고 좌회전할 때도 주차선을 끝까지 그려놨기 때문에 평행주차죠. 그래서 평행주차는 2.3에서 5.5미터까지 주는지 2미터에서 5미터까지 주는지 확실한 규정은 모르겠습니다. 그래서 그 주차마킹된 데를 2대 정도만 지워주고 차단봉 설치나 뭐를 해주면 1차선에서 기다리고 2차선에서 우회전 좌회전 가는 차들이 못 가고 기다린다는 얘기죠. 그런 것도 이번 주차환경개선 기본계획에 실태조사용역에 늦게라도 편입을 시켜서 이것도 조사를 해달래서 그 라인을 지울 수 있도록 해주시기 바랍니다. 다음은 94쪽, 대중교통과 이종근 과장님께 질의를 드리겠습니다. 지난번에도 나왔던 얘기인데 책에 보면 94쪽에 이런 내용이 있어요. 전세버스 등 첨단 안전장치 장착지원. 전세버스는 어떠한 버스를 얘기하는 건지 이것 전세버스에 대한 정의와 배경을 말씀해 주시고요. 지원대상이 전세 등 대형승합 312대 이렇게 돼 있습니다. 전세는 말씀드렸고, 대형승합은 몇 인승서부터 얘기하고 312대에 대한 종류별 부분을 전세하고 대형승합하고 인용으로 해서 나눠주시기 바랍니다. 다음은 시설공사과 하성철 과장님한테 질의드리겠습니다. 박달종합청사 건립공사인데요, 이게 2018년 1월 기술심사 및 설계용역 완료가 됐어요. 그렇다면 토지문제가 해결이 다 된 것 같아요. 굉장히 오랫동안 진행이 안 됐던 일이고 거기에 김 모모라는 분들하고 토지문제가 다 해결이 돼서 이렇게 설계용역이 완료가 된 것 같은데 도면이 완료됐으면 도면 위치도, 배치도, 평면, 단면, 개략해서 주시기 바라고요. 물론 기술심사위원회에 올라오면 보완해서 나갈 것이긴 하지만 여기여기에 대한 부분을 주시고 설명을 해주시기 바랍니다. 이상입니다.

원용의 위원님 수고하셨습니다. 홍춘희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

홍춘희 위원입니다. 권순일 소장님 업무보고 잘 받았고요. 올해 업무보고인 만큼 올 한 해 사업계획하신 것 차질 없이 잘 진행될 수 있도록 우리 과장님, 팀장님 이하 도로교통사업소 올 한 해 많은 노력을 기울여주시기 부탁을 드리면서 앞서 위원님들께서 거의 다 하셨기 때문에 중복되는 것 두 가지하고 또 나머지 두 가지 네 가지만 질의드리겠습니다. 장두산 도로과장님께 먼저 질의드리겠는데요, 업무보고 65쪽, 청원지하차도 앞 도로확장공사입니다. 저도 그 인근에 살고 있기 때문에 이쪽을 많이 이용을 하는데 지금 도로폭이 12에서 15미터로 결정되는 사항이거든요. 지금 양방향 1차선인데 3차선 정도 될 것 같아요. 그래서 그 계획이 어떻게 되는지하고, 보상은 앞서 부위원장님이 질의하셨기 때문에 전반적인 내용을 서면 제출 후 함께 답변 주시기 부탁드리겠습니다. 66쪽입니다. 원용의 위원님께서 질의하신 내용인데요, 안양9동에 새마을교 보도설치공사입니다. 주민들의 숙원사업이었고 기대를 많이 하고 계신데요. 여기에 보면 현수막 거치대라고 그러나요? 그런 게 되어 있는데 이 지장물 철거하실 계획이라고 하셨어요. 그래서 그쪽이 지나가다 보면 상당히 지저분합니다. 차량도 세워놓고 또 노점상도 있고 그런데 지금 용역은 아직 진행된 것은 아니지만 대략적인 예산을 세우실 때 계획에 대해서 서면 제출 후 답변 부탁드리겠습니다. 우종관 교통정책과장님께 질의드리겠습니다. 업무보고 79쪽입니다. 공공시설 부설주차장 주차공유사업인데요, 우리가 공공시설, 또 종교시설, 교육시설 해서 진행을 해 왔는데 역시 큰 성과 저희가 처음 기대한 것과는 많이 못 미치는 게 사실입니다. 그런데 이번에 신년인사회 때 나온 의견 중에 하나가 저희가 시설투자를 하면서 CCTV나 이런 것은 하지만 좀 어둡다. 어두워서 여성들이나 밤에 주차를 하고 아침에 빼게 되는데 요즘 같은 동절기에는 어두워서 좀 이용을 안 하지 않겠냐 이런 의견을 주신 분이 계셨어요. 그래서 이 사업비 내에 그게 같이 되어야지 이것을 설치하고 도로 가로등은 또 어디서 하고 입구는 어디 학교에서 하고 이러기는 좀 어려울 것 같습니다. 그래서 시설을 설치할 때 그것을 또 같이하시겠지만 지금 동절기를 또 고려해서 어두운 부분이 있다면 보완해야 될 것 같습니다. 과장님 견해 답변 주시고요. 이종근 대중교통과장님께 질의드리겠습니다. 93쪽입니다. 경기도 광역버스 준공영제 추진. 오랜 시간이 거쳐서 예산이 책정되었는데요, 우리 시 통과노선이 2개 노선이 있습니다. 보영 3030번 그다음에 1650번이 있는데 이 2개 다 보영운수에 해당되는 건가요?

아니요. 3030은 보영운수고요. 1650은 대원여객입니다.

경원?

대원.

대원.

예.

예. 그러면 이 두 곳에 지금 총 합해서 37대라고 하셨는데 대상자 되시는 그러니까 운전기사시죠. 운전기사 격일제로 하시게 되면 요 인원 대상자 플러스 또 여분의 인원이라고 해야 되나? 플러스알파되는 대기?

네. 대기인원.

네, 그런 인원이 있으실 것 같은데 그런 인원에 대한 내역을 인원만, 개인정보는 필요가 없으니까요. 각 노선에 대해서 주시고,

차량대수하고 운전자 그?

예, 예. 그 업체에 따라서. 준공영제를 하는 이유가 여러 방식이 있지만 근본적으로 운전기사 근무여건이 개선함으로써 안전문제 또 이용하시는 시민들의 서비스를 향상시키기 위한 거잖아요. 그래서 이 공영제가 됨으로써 혜택을 받고 또 대상자 되시는 운전기사분들 현황을 파악하려고 하고요. 저희는 이용할 일이 잘 없는데 이 2개 노선에 대한 노선도 그것도 함께 주시고 추가질의하면서 또 질의드리도록 하겠습니다. 이상입니다.

홍춘희 위원님 수고하셨습니다. 문수곤 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

문수곤 위원입니다. 우선 먼저 권순일 도로교통사업소장님 그다음에 장두산 도로과장님, 우종관 교통정책과장님, 이종근 대중교통과장님 그다음에 하성철 시설공사과장님을 비롯한 뒤에 계신 팀장님들, 주무관님들, 2018년도 새해 업무보고 준비하느라 수고 많이 하셨고요. 또 어제 갑작스러운 눈 내려가지고 제설작업하느라고 수고 많이 하셨고, 2018년도 복 많이 받으시고 또 하고자 하는 모든 일이 넘치도록 이루어지시기를 바라겠습니다. 앞서 도시건설위원님들이 2018년도 새해 업무가 처음 시작되기 때문에 우리가 2017년도 행정사무감사라든가 또는 2018년도 예산심사 때 전부 다 토론하고 다 또 질의를 한 부분입니다. 그런데 새로운 업무보고니까 또 한번 우리 집행부에다가 질의를 많이 했지 않냐 생각이 들고 그다음에 또 2018년도에는 또 저희가 다시 지방선거가 있기 때문에 다시 또 업무보고를 하지 않겠느냐. 해서 그 준비단계라고 생각하시고 철저하게 위원님들이 질의한 부분에 대해서는 답변을 상세히 해주시기를 바라고요. 저는 질의보다도 우선 업무보고이기 때문에 당부만 몇 가지 하겠습니다. 우선 장두산 도로과장님. 우리가 이제 2018년도에 사업을 이렇게 보고 또 도로교통사업소 비전과 전략을 보면 비전은 편안한 도로, 안전한 교통 시민이 행복한 도시건설을 추진하는 비전과 그다음에 4대 전략이 있습니다. 여기에 따라서 세밀한 추진계획과 또 분기별로 추진실적을 피드백 해 가지고 잘못된 부분은 다시 개선해서 2018년도에는 사업이 추진되도록 부탁드리고요. 도로과에 보면 우리가 안양9동 새마을지구 도로개설공사가 2014년도부터 계속사업비로 1단계, 2단계로 이어지고 있죠. 그다음에 다른 사업은 또 2017년도부터 시작을 했고 2018년도에 처음 본예산이 성립이 돼 가지고 현재 사업을 하고 있습니다. 이 부분을 특히 추진할 때 토지보상이 제일 어려울 겁니다. 그래서 보상이 늦어지면 그만큼 사업비가 증가하기 때문에 보상협의할 때 신속하게 토지주하고 협의를 해 주시기 바라고. 그다음에 2017년도에 도로조명 LED가로등 교체를 19억 3천 700만원 들여가지고 2천 326개를 교체하고 그다음에 금년에도 예산을 성립을 해가지고 지금 현재 도로 LED 도로 교체를 합니다. 여기에 따라서 우리가 저효율을 고효율로 그다음에 전기료를 예산절감 차원에서 우리가 2018년도도 29억이라는 예산을 성립을 했습니다. 그러면 2017년도에 교체한 부분을 얼마만큼 전기료가 예산절감이 있고 그다음에 저효율이 고효율로 어느 정도 성과가 있는지 그 부분도 성과분석을 해서 2018년도 사업에 좀더 거기에 반영해 가지고 2017년도보다도 2018년도 보다 더 조명교체가 사업이 될 수 있도록 부탁드리겠습니다. 그다음에 우종관 교통정책과장님. 지금 공공시설 부설주차장 주차공유사업이 금년에도 3억 5천만원 예산을 성립해 가지고 학교가 6개고 종교시설이 7개인데 2017년도에 우리가 성과분석과 개선사항에 나왔듯이 이용률이 다소 저조한 학교시설이라든지 종교시설이라든지 이것은 예산 대비 투자성과가 없으면 거기에 대한 왜 성과가 없는지에 대한 개선책과, 개선책을 마련했는데도 도저히 그 지역은 입지적으로 효과성이 없다 하는 부분은 2018년도에는 종교시설이건 학교시설이건 그 부분은 재고해 주시고 개선 쪽으로. 그다음에 물론 우리가 금년에 주차환경개선 기본계획 및 주차수급 실태조사 용역을 하죠. 그러면 어느 지역이 우리 지역 동마다 주차난이 문제가 되고 수급이 나오면 거기에 따른 우리가 세부사업을 하겠지만 나오기 직전에 어차피 저희들이 공공시설을 이용해서 부설주차장을 하고 주택가 주차난을 해소차원에서 이 사업을 하고 있잖아요. 그러면 가령 예를 들어서 비산3동 예를 들면 비산초교 주변에 보면 지금 현재 주차난이 아주 심각합니다. 그래서 좀 그 부분도 학교하고 비산초등학교 가서 협의해서 공공시설 부설주차장을 해가지고 주차난을 해소할 수 있으면 그 방안 또 다른 지역 동도 마찬가지로 해서 그런 부분은 좀 추진해 주시기 바라고요. 그다음에 우리 대중교통과 이종근 과장님. 우리가 택시운전종사자 휴식을 위한 쉼터조성을 해서 만안구는 금년에 조성이 완료되는 것으로 돼 있네요. 그런데 동안구 같은 경우는 노력했어도 대체부지가 없습니다. 그래서 전에 제가 예산을 심사할 때도 했듯이 전반기 때 한번 대체부지를 적극적으로 노력해 주시고 만약에 동안구에 대한 대체부지가 없으면 계속적으로 그 예산을 가지고 이월시키고 또 검토하겠다 하다보면 시간만 끌고 하니까 이 부분은 사업을 취소, 도저히 없으면, 취소 쪽으로도 검토를 해 볼 문제라고 생각이 듭니다. 그다음에 업무보고 89쪽에 보면 이게 대중교통에서는 제일 중요하지 않겠느냐. 안전하고 편리한 대중교통 서비스 추진. 우리가 지금 현재 운송 교통에 많은 유가보조금이라든가 많은 보조금을 해주고 있습니다. 보조해 주는 만큼 얼마만큼 시민을 위한 서비스 개선이 됐는가. 그러면 서비스 개선이라는 것은 운송업체와 그다음에 종사자겠죠. 예를 들어서 대중교통 같으면 운전하시는 분들이, 했을 때 과연 대중교통을 이용하시는 분들한테 얼마큼 친절하고 그다음에 그런 측면이 개선됐는가를, 우리가 물론 실버단을 이용해서 모니터링을 하고 있지만 그래가지고는 좀 힘들고 우리가 모니터링을 하더라도 제대로 하고 그다음에 이용자 중심의 설문조사해서 어떤 점이 문제인가 해서 서비스 개선 쪽에 한번 2018년도는 총력을 기울여 주시기를 바랍니다. 그다음에 하성철 시설공사과장님. 지금 보니까 2016년도부터 2020년까지 주민센터 건립이 7개 동이 현재 단계별로 주민센터를 하고 있습니다. 그래서 중요한 것은 처음에 이 공사를 할 때 현장감독을 철저히 해가지고 하자가 최소화할 수 있는 게 중요하지 않냐. 사전예방이 중요하다 생각이 듭니다. 우리가 건립하고 준공해 놓고 나서 그때 가서 하자를 치유하는 것보다는 사전예방 차원에서, 예방이죠, 예방차원에서 철저히 현장을, 물론 현장소장이 있겠지만 현장을 수시로 점검하고 문제점이 뭔가. 그다음에 주민센터를 건립하는 데 어떤 어려움이 있으면 그 지역의 의원님과 수시로 간담회도 하고 그다음에 이 공사 관련해서는 되도록 수시로 그 지역의 의원님들한테 해당 의원님들한테 추진결과를 보고해 가면서 계획대로 추진해 주시기를 부탁드리겠습니다. 그다음에 아울러서 우리가 지금 현재 경제가 아주 어렵습니다. 그래서 지역경제 활성화 차원에서 특히 우리 도로과라든가 시설공사과 부분은 입찰해서 발주업체가 선정이 되죠. 그러면 거기에 대한 분야별 또 공사를 하지 않습니까. 토목은 토목, 전기는 전기, 인테리어면 인테리어 그래서 할 때는 지역경제 활성화를 위해서 지역업체와 같이 MOU 체결해 가지고 할 수 있는 방안도 모색해서 지역경제가 활성화될 수 있도록 특히 공사과나 도로과에서 신경을 써주시고요. 그다음에 우리 권순일 도로교통사업소장님. 2018년도 물론 우리 집행기관에서 그러겠지만 모든 공사를 조기에 발주해서 이미 예산은 성립이 된 거니까 행정력을 최대한으로 빨리해서 조기발주해 가지고 우리 지역경제가 좀 더 나은 지역경제 활성화할 수 있도록 그렇게 노력해 주시기를 부탁드리겠습니다. 그다음에 마지막으로 교통정책과 우종관 과장님. 아마 우리가 안양시의 제일 중심이 교통이라고 생각합니다. 그래서 2018년도에 안양시의 교통정책을 어떻게 할 것인가라는 부분을 계획을 답변을 하라는 것은 않습니다. 시간 나면 장기적으로 쭉 한번 그 계획표를 세워가지고 자료를 저한테 주셨으면 좋겠습니다. 이상입니다.

문수곤 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님? 박정옥 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

먼저 대중교통과 이종근 과장님입니다. 주요업무 90페이지입니다. 버스승강장 시설물 정비 300개소를 연중 이전설치를 하는데 이에 대한 세부내역을 제출해 주시고 설명해 주시기 바라겠습니다. 또 교통정책과 우종관 과장님입니다. 업무보고 78페이지를 보면 관양중학교 일원 공영주차장 공사로 인해 방범초소가 있습니다. 그런데 이 방범초소가 거기에 자리를 안치를 못하고 아마 다른 쪽으로 이전해야 되는 것으로 알고 있어요. 그런데 다른 동사무소 가면 자율방범초소가 얼추 동사무소 다 옆쪽으로 있습니다. 그래서 이 부분에 대해서 이전하지 않고 그 부분에 어디 주위에 같이 안치될 수 있게끔 이 부분을 검토해 주시고, 주차장 도면과 세부내역을 제출해 주시고 설명 바라겠습니다. 다음은 관양1동에 중촌경로당을 하고 있는 우리 시설공사과인가요?

예.

네, 우리 하성철 과장님. 이 부분에 대해서 지금 그 주차장으로 모자라는 부분에 대해서 공사도 안 들어갔는데 지금 땅만 파놓고 경계석만 쳐놨어요. 이 부분에 대해서 왜 그렇게 해놓았는지 설명해 주시고, 그리고 시설공사가 담당자가 번호하고 이름이 있어야 되는데 팻말에 보면 아무것도 없습니다. 팻말 해 놓은 데. 팻물만 세워놓았지 어디 회사에서 하는 건지도 모르고 아무것도 몰라요. 그런 부분에 대해서 왜 그렇게 돼 있는 건지에 대해서 설명해 주시고, 그리고 그 윗부분에 주차난이 몇 면이 있는 부분도 이것을 쳐놓은 것을 뭐라 그래요?

가설울타리.

예, 가설울타리. 그것도 부분을 너무 길도 높은 데다가 이것 면적을 너무 많이 차지해 가지고 울타리를 쳐놨더라고요. 이런 부분에 대해서 왜 그렇게 했는지도 도면과 자료를 주시고 설명해 주시기 바라겠습니다. 이상입니다.

박정옥 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님? 안 계시죠? 어제 눈이 너무 와가지고 우리 도로과 너무 고생 많이 하셨죠? 저희 업무보고받을 때 눈이 창문 밖으로 펑펑 쏟아져서 사실 나갈 때 보니까 차에 눈이 쌓여가지고 가는데 좀 힘들더라고요. 그런데 한 2시간인가 3시간 지났나, 그랬더니 다시 올 때 집에 갈 때 보니까 도로도 어느 정도 싹 녹았어요. 아, 그래서 제설작업 이렇게 빨리하시는구나 하는 것 보고, 차가 다니면 녹을 수도 있지만 그래도 많이 위험한 데 그런 곳이 녹고 있더라고요. 그래서 빨리 이렇게 신속하게 하신 것에 대해서 너무 감사드리고요. 고생 많이 하셨다는 것 또 우리 솔직히 과장님보다 팀장님, 우리 주무관님 담당, 더 고생하셨죠?

네. 맞습니다.

어쨌든 고생 많이 하셨습니다. 그리고 제가 업무보고를 받으면서 지금 본예산에 예산을 세울 때 사실 다 기억나요. 여기 앉아 있으면 위원님들 질의하는 것 들으면 저게 무슨 예산이고 어떻게 가고 있구나, 제가 질의하지 않아도 집중해 있으면 들리거든요. 그런 부분에 대해서 더 많이 추가적으로 자료 요청하고 그러지는 않을 건데요, 부탁 좀 드릴게요. 그리고 한두 가지만 더 깊이 보고자 하는 것만 말씀드릴게요. 지금 도로과를 보면 경인교대 경기캠퍼스 진입로 확장공사 이렇게 해가지고 쭉 나와 있어요. 지금 사업이 꽤 있어요. 석수1동, 비산3동 이렇게 해가지고 쭉 나와있는데 이렇게 큰 틀로만 지정이 돼 있어, 그러면 사실 저도 궁금해서 현장을 나가고 다시 우리 위원님들이 추가자료를 요청하는 거예요. 그러면 좀 효율적으로 진행하기 위해서는 여기에 그 경인교대 경기캠퍼스다 그러면 진입로 그 사진이라도 도면 딱 축소돼서 붙여주면 아, 여기가 이렇게 가고 있구나, 현장 나가지 않아도 알 수 있잖아요. 거의 우리 위원님들 대충 그쪽이 어디라는 것은 알고 있는데 세부적으로는 알지 못하기 때문에 추가자료를 요청하는 거거든요. 그렇게 효율적으로 일할 수 있도록 앞으로 도면을 비치해서 올 수 있도록 부탁드릴게요. 그러면 최소한 다음에 제가 7월 달에 업무보고 받을지 안 받을지는 모르겠는데요, 그때는 여기에 도면이 붙여서 올 수 있도록 부탁드립니다.

네.

그러면 또 초선 의원님들도 오실 것이고 그러다 보니까 아, 여기가 어디구나라는 것을 쉽게 알 수 있기 때문에 추가자료는 요청하지 않을 것이다. 제가 해본 결과 그렇습니다. 그리고 교통정책과도 마찬가지입니다. 아까 위원님들이, 우종관 과장님이죠. 말씀 어디냐, 여기가. 그런 식으로 추가자료를 요청하시는데 그러면 78페이지만 봐도 공영노외주차장 조성사업에 관련해서 그러면 여기가 정확하게 중앙시장의 어디에 위치하고 있지? 주접지하차도가 옆에가 어디지? 그러잖아요. 저도 이렇게 충훈터널 옆 공영주차장 조성사업 하는데 그러면 여기 위치가 어디라고 했지? 그것 한참 생각한 거예요. 그때 예산 통과될 때 생각하니까 아, 여기가 맞죠? 도서관 올라가는 길. 예, 거기구나 한참 생각하고 나서 알게 됐어요. 그러면 위치를 조금 우리가 그냥 눈으로 볼 수 있도록 해주시면 좋을 것 같아요. 그리고 다른 부분에 대해서는 위원님들이 많이 질의했고요. 사실 스마트폰 안전귀가서비스 등 그런 것 되게 좋은 사업이에요. 찾아가는 청소년 생활안전 범죄예방 교육하는 것. 제가 토론회를 통해서 깊숙하게 한번 본 거거든요. 그러면 안양시에 이런 사업이 있는데도 불구하고 몰라요. 몰라서 홍보하지 않는 거예요. 저도 그 토론회를 경험하면서 내가 뭔가를 질의하고 또 다른 분들이 나한테 질의했을 때 내가 인지를 해야 되니까 공부한 거지 그런 부분들을 좀 우리 위원님들이 자세히 알 수 있도록 자료를 주면서 한번쯤 설명해 주시면 좋을 것 같습니다. 찾아가는 청소년 생활안전 범죄예방 교육이 어떻게 하고 있는지 그 절차 이런 여기 써져 있는데 그 내용이 궁금해요. 그 부분에서 과장님 자료 좀 주시기 바랍니다. 그리고 이종근 과장님. 대중교통과장님 90페이지예요. 도시친화적 버스승강장 설치 및 유지관리가 있어요. 아까 다른 위원님이 질의하셨는데 향후 설치할 장소가 어디인지 사진과 함께 자료 주시기 바랍니다. 경기도 광역버스나 그런 부분에 대해서 다른 위원님들이 질의했기 때문에요 추가질의하는 것보고 질의하겠습니다. 그리고 제가 궁금한 게 안양시 자동차 무상 안전점검 지원 관련해서 조례가 엊그저께 통과됐어요. 그러면 이 업무보고에 이게 담아져 있기에 그러면 최소한 이 업무보고 책자를 만들 때 우리한테 먼저 10일 전에 와야 되는 거고 또 그전에 또 잘돼 있는지 안 돼 있는지 점검할 것이고, 이게 또 인쇄돼서 나올 정도가 되면 최하 한 달 전에는 저는 나와야 된다고 보고 있는 거예요, 이 업무보고 책이. 그런데 엊그저께 조례가 통과됐는데 이 내용이 담아져 있는 것 보고 그러면 이 조례가 통과가 안 됐으면? 그런 게 좀, 그러면 차라리 저희한테 미리 보고를 하든가. 이러이러해서 업무보고에 담고자 해서 좀 조례가 늦어진다. 그러니 이런 부분에 대해서는 좀 알고 계셨으면 좋겠다 하는 것이 미리 왔어야 된다. 최소한 도시건설 쪽에는. 그 정도로 제가 말씀드리고 싶고요. 우리 시설공사과 하성철 과장님께 질의할게요. 이 부분도 마찬가지예요. 연현마을 문화복지시설 건립공사 103페이지입니다. 지금 업무보고 책자가 넘어와서 제 손에 있는데도 불구하고 지금 이 내용이 들어와 있어요. 그런데 저번 주 수요일인가 목요일 날 우리 연현마을에 가가지고 동대표회장님하고 복지과에서 소장님이랑 만나가지고 이게 어떻게 했으면 좋겠냐. 일관성이 없는 거예요. 벌써 이 업무보고 책자에 들어와서 내 손에 들어와 있는데도 불구하고 벌써 그것을 이렇게 하겠다고 써놓고서 타 부서에서는 지금 가서 질의를 하고 있는 거예요. 그러면 이렇게 부서가 틀리다 할지라도 일관성이 없어서 안 된다. 최소한 업무보고에 담아졌을 때는 그쪽에 인지해서 함께 갈 수 있도록. 그리고 또 주민들한테 이야기를 했을 때 최소한 이 업무보고에 담아진 것처럼 건축규모가 지하1층에 지상4층으로 이렇게 결정이 돼서 이렇게 갑니다. 하고 통보를, 통보가 아니라 이렇게, 통보죠, 그래도. 이렇게 갑니다. 거기에 대해서 다른 민원이 들어오면 좀 동대표회장님이 설득해 주십시오. 이렇게 가야죠. 그렇게 가는 게 맞는데도 불구하고 엇박자로 지금 가고 있기에 제가 두 가지 말씀드린 거고요. 그럼 어쨌든 지금 민원도 많고 연현마을 문화복지시설 관련해서는 최소한 그 안은 있을 거예요. 지금 이렇게 업무보고에 담았을 때는. 그 안을 저한테 다시 주시기 바랍니다. 더 질의하실 위원님 안 계시죠? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 원활한 회의 진행과 성실한 답변 준비를 위하여, 자료 요청한 것은 많지 않죠?

많은데요.

많아요?

한 20개 되는데요.

20개가 뭐가 많다고 그래. 14시까지 하려고 했는데 그러면 30분까지 할까요? 그래요. 점심 드시고 하시게 14시 30분까지 정회토록 하겠습니다. 정회를 선포합니다. 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 계속해서 위원님들의 질의에 대한 답변을 듣도록 하겠습니다. 권순일 도로교통사업소장님 앉은자리에서 답변하여 주시기 바랍니다.

도로교통사업소장 권순일입니다. 원용의 위원님께서 부흥파크 주차장 조성이 돼 있는데 그 옆에 도로개설하면서 잔여지에 주차를 하고 있는 사항하고 또 재산관리는 어느 부서에서 하고 있는지 그리고 잔여지 활용계획에 대해서 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 주차장이 조성됐기 때문에 가능하면 주차장을 활용할 수 있도록 안내와 홍보를 하도록 하겠습니다. 그리고 도로개설하면서 만들어진 잔여지는 다섯 필지인데 한 필지는 규모가 커서 환매대상토지이고 한 필지는 사유지입니다. 그래서 그 사유지를 제외하면 전체면적 447제곱미터 중에 한 158제곱미터 한 50평이 좀 못 되는데요, 그래서 이 지역은 관리는 도로개설하면서 매입한 거라서 현재 도로과에서 관리를 하고 있고, 또 주차장 조성된 토지를 제외한 나머지 구역이 수목청정지구 도시관리계획구역 안에 있습니다. 그래서 향후 그런 사업들하고 관련해서 재산관리 측면에서도 관리가 돼야 될 부분이기 때문에 이 사항은 안양9동장이나 지역구 의원님들하고 현장을 한번 방문해서 어떻게 활용하는 것이 바람직한지 논의를 해서 활용하도록 하겠습니다. 그리고 현재 주차환경개선 기본용역이 추진 중인데 주요도로 사거리 주변 노상주차장으로 인해 교통흐름이 원활치 않은 곳이 많다. 하실 때 조사시 문제점, 조사방안 등을 해서 정비가 이루어졌으면 좋겠다 이런 말씀을 주셨습니다. 그래서 이 사항은 워낙 안양이 주차문제가 심각하고 이러다 보니까 주차장 확보하는 데만 신경을 너무 많이 쓰다 보니까 이런 문제가 있는 것 같습니다. 그래서 지금 지적해 주신 문제도 있고 또 최근에 다른 지역에서 화재나 이런 부분으로 해가지고 사회적 문제가 되고 있고 이런데 저희들도 도로변에 소화전 이런 것들도 한 600개 정도 되는데 그런 부분도 안전을 위해서 조사를 지금 하고 있고, 지금 말씀하신 부분에 대해서도 주차환경개선 기본계획 용역 전이라도 저희들이 조사를 해서 안전이나 또 편의나 이런 사항 때문에 그런 부분은 불필요하게 설치된 것은 제거하는 게 맞는 것 같아서 그것은 조사해서 신속하게 하기로 하고, 그 이후에 저희가 연간단가 이런 것들은 계획이 돼 있습니다. 그래서 그런 부분은 날 풀리는 대로 3월 전에 조치를 할 계획이고요. 그다음에 용역을 하면서도 그런 것들이 추가로 파악되면 신속하게 조치하도록 하겠습니다. 이상입니다.

권순일 도로교통사업소장님 수고하셨습니다. 답변이 안 되었거나 추가질의하실 위원님? 안 계시죠? 권순일 도로교통사업소장님 수고하셨습니다. 장두산 도로과장님 앉은자리에서 답변하여 주시기 바랍니다.

도로과 소관 말씀드리겠습니다. 질의하신 위원님 순서대로 말씀드리겠습니다. 먼저 박정옥 위원님께서 관양1동 동편마을1단지 진입로공사 지연사유에 대하여 자료 제출 및 설명을 요구하셨습니다. 답변드리겠습니다. 관양1동 동편마을1단지 진입로 확장공사는 작년 8월에 GB지역이라 국토부 개발제한행위허가를 받아서 11월에 보상협의를 시작했습니다. 그래서 토지소유자하고 보상이 지연되었다는 것을 말씀드리고, 일단 시공사가 선정이 되었기 때문에 날씨가 풀리면 2월 말일, 다음 달이라도 최대한 빨리 공사를 착공하겠다는 것을 말씀드리면서 늦어도 3월 말까지는 공사를 완료토록 하겠습니다. 계속해서 박정옥 위원님께서 72쪽 관내 자전거정비공사 중 인덕원에서 과천시계 계획 중인데 어디에 설치를 하는지와 도면이 있으면 서면 제출 및 설명을 요구하셨습니다. 같은 내용은 임상곤 위원님께서도 추진사항 및 도면을 서면으로 요구하신 사항이 되겠습니다. 추진계획 및 도면은 서면으로 제출했습니다. 박정옥 위원님께서 말씀하신 관양동 인덕원고에서 과천시계 간 정비공사는 과천시계에서 인덕원까지 기존 보도가 상당히 울퉁불퉁하고 안 좋아서 이번에 보도블록 자전거도로를 정비하는 사항이 되겠습니다. 현재 실시설계용역을 지난 1월 29일 날 착수를 했습니다. 그래서 현재 현장조사 중에 있다는 것을 말씀드리면서 3월 달 중에 공사를 착공하겠다는 것을 말씀드립니다. 이것도 최대한 빨리해서 이용자들이 불편 없도록 하겠습니다. 계속해서 박정옥 위원님께서 지하보도 활용방안 수립용역 추진사항에 대해서 서면 제출 후 설명을 요구하셨습니다. 지하보도 활용방안 수립용역은 2개소로 시청 앞하고 자유공원 앞 2개소가 되겠습니다. 용역은 현재 진행 중이라는 것을 말씀드리면서, 시청 앞 지하보도는 청소년들 상대로 해서 연습실 무용이라든가 음악 이런 공연할 수 있는 연습실하고 다용도실 뭐 휴카페 이런 식으로 저희가 조성할 계획이라는 것을 말씀을 드리고요. 이것에 대해서 지하다 보니까 한계가 있어서 다른 데 벤치마킹을 저희 나름대로 신촌 연세대학교 앞으로 갔다 왔다는 것을 말씀드리는데 시간 되시면 박정옥 위원님하고 군포에도 있다니까 현지 견학을 같이할 수 있는 시간을 말씀드리고요. 용역이 지금 진행 중에 있기 때문에 용역이 완료 시가 되면 또 별도로 말씀을 드리겠다는 것을 보고합니다. 다음은 임상곤 위원님께서 2018년도 도로조명 사업목적 및 지속적인 사업인지에 대해서 서면으로 자료를 요구하셨습니다. 그것은 서면으로 제출했습니다. 또 임상곤 위원님께서 59페이지 경인교대 진입로 확장공사 실시설계에 대해서 자료 요청하셨습니다. 자료는 제출했습니다. 이것은 설계가 끝나서 바로 최대한 경인교대하고 협의해서 빨리 하겠다는 것을 말씀드립니다. 계속해서 홍춘희 위원님, 권재학 위원님, 임상곤 위원님께서 세 분이서 같이 65페이지, 안양2동 청원지하차도 앞 도로확장공사 관련해서 도로편입 토지주, 건물주들과 도로개설에 대해서 협의를 했는지하고 전반적인 내용에 대해서 질의하셨으며, 홍춘희 위원님께서는 도로폭 확장에 대해서 서면 제출 및 설명을 요구하셨습니다. 자료는 서면으로 보고했고요. 실시설계용역이 착수되면 도시계획시설이라는 게 소유주하고 보상관계에 있기 때문에 공람절차라든가 그것을 거쳐서 원만히 보상하겠다는 것을 말씀드립니다. 계속해서 임상곤 위원님께서 67페이지, 박달동 일원 교량 포장 및 시설공사 사업계획서 및 위치도를 요구하셨습니다. 이것은 서면으로 제출했습니다. 다음은 원용의 위원님과 홍춘희 위원님께서 66페이지, 안양9동 새마을교 보도설치공사와 관련해서 도면 서면 제출 및 보상비 5천만원이 편성됐는데 이게 어떤 예산인지에 대해서 원용의 위원님과 홍춘희 위원님께서 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 안양9동 새마을교 보도설치공사는 현재 보도가 없고 그래서 시민들이 불편을 겪고 있는 사항입니다. 그래서 기존 폭을 15미터를 20미터로 한 5미터 정도 확보를 해서 보행환경을 개선코자 하는 사업이 되겠습니다. 현재 실시설계용역사를 선정 중에 있다는 것을 말씀드리고요. 2월 초에 다음 주에 실시설계를 용역을 착수할 계획입니다. 거기가 하천이다 보니까 홍수위라든가 또 구조, 기존 교량이기 때문에 구조계산도 해야 되고 행정절차가 있습니다. 그래서 아까 원용의 위원님께서 홍수위도 말씀하신 것 같은데 그것도 하천부서하고 원만하게 적합하게 시공하겠다는 것을 말씀드리고요. 보상비는 위원님들이 더 잘 아시다시피 교량 위에 가설물이 2개 있습니다. 그것에 대한 보상비 쪽으로 저희가 감정평가해서 보상하겠다는 것을 말씀드립니다. 계속해서 원용의 위원님께서 69쪽 안양3동 양지1공원 주변 도로개설공사 추진계획 및 도면을 요구하셨습니다. 답변드리겠습니다. 양지1공원 주변 도로개설공사는 도시계획시설도로로서 현재 미개설지역이 되겠습니다. 저희가 실시설계용역사 선정을 위해서 현재 입찰공고 중에 있다는 것을 말씀드립니다. 그래서 2월부터 4월까지 실시설계를 완료하고 보상을 해서 저희 계획은 8월에 공사착공을 할 계획에 있다는 것을 말씀드립니다. 관련 도면은 실시설계용역이 나오는 대로 별도로 보고드리겠다는 말씀드립니다. 계속해서 원용의 위원님께서 업무보고 64페이지, 창박골천 교량 확장공사 관련해서 공사도면과 기존 공영주차장과의 간섭에 대한 대책, 교량이 기존 교량이 얕은데 높아지는 것에 대한 대책 등을 질의하셨습니다. 요청하신 자료는 제출했습니다. 창박골천 교량확장공사는 현재 폭이 좁고 하이워터레벨도 안 맞아서 위험한 교량이라 이번에 재가설하는 교량이 되겠습니다. 위원님 잘 아시다시피 교량에는 하천홍수위가 있기 때문에 여유고를 감안해서 기존 교량보다는 약 한 1.3미터 정도 높아질 겁니다. 그렇게 되면 옆 공영주차장하고의 접속이 문제인데 그것은 레벨에 맞춰서 포장할 계획이라는 말씀드리고요. 단지 저희가 주변 주차장이 높아지는 거지, 그 주차장 면수는 줄지 않는다는 것을 말씀을 드립니다. 기존에 교대 쪽에서 맞춰서 주차장을 줄이지 않고 최대한 저희가 시공토록 하겠습니다. 그리고 권재학 위원님께서 업무보고 67페이지, 개질아스콘 개념과 언제부터 나온 공법인지 일반아스콘과 가격 비교, 개질아스콘에 대한 특성 등에 대해서 설명을 요구하셨습니다. 말씀드리겠습니다. 저희 일반도로에 있는 게 일반아스콘이고 교량 위나 이런 데는 소음을 저감하기 위해서 일반아스콘에다가 개질재라는 것을 첨가해서 가장 큰 특성은 소음을 저감할 수 있다는 장점하고 또 여름철에 소송변형을 일반아스콘보다는 소송변형에 강하다는 것을 말씀드립니다. 그리고 소음효과도 약 한 3데시벨 정도 소음효과가 있다는 것을 말씀드리고요. 소송변형에 대해서는 저희가 데이터, 학회 보고에 의하면 저항성이 한 5배 정도 소송변형에 개질아스콘이 좋다는 것을 말씀드립니다. 단지 가격이 일반아스콘보다는 톤당 한 2배 정도 비쌉니다. 그게 가장 큰 단점인데 그래서 저희가 일단 교량부분에 소송변형이 많이 생기고 시끄럽다는 민원이 많아서 일반도로에는 못하더라도 일단 박달로우회도로라든가 안양대교 그러한 교량에는 이러한 내구성이 좋은 개질아스콘을 초기투자는 비싸지만 결과적으로 내구성이 높기 때문에 유지관리비는 절감됐기 때문에 그런 것을 저희가 시범적이라도 일단 박달동부터 한번 하겠다는 것을 말씀드립니다. 그리고 계속해서 권재학 위원님, 홍춘희 위원님, 임상곤 위원님께서 안양2동 청원아파트 지하차도 도로표지 건에 대해서는 조금 아까 말씀드렸듯이요 저희가 실시설계용역이 발주가 되면 이번 달에 2월 달에 될 겁니다. 그러면 저희가 어차피 보상협의를 하려면 가서 지장물도 검사를 해야 되는 사항이기 때문에 가서 원만하게 협의하겠다는 것을 말씀드리고요. 홍춘희 위원님께서도 궁금해하시는 도로포장 폭은 현재 들어가고 나가고 2차선인데 청원지하차도에서 나가는 것만 한 차선을 오른쪽으로 확보를 해서 12미터에서 15미터로 1개 차선을, 거기 세차장하고 GS25시 있는 그쪽으로 1개 차선을 해서 서울 쪽으로 가는 분들의 교통편의를 하겠다는 것을 말씀을 드립니다. 이것도 진행이 되면 별도로 지역구 의원님들한테 말씀드리겠다는 말씀드리면서 제 질의에 대해서 답변을 마치겠습니다.

장두산 도로교통과장님 수고하셨습니다. 답변이 안 되었거나 추가질의하실 위원님? 권재학 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

권순일 도로교통사업소장님하고 장두산 과장님 말씀 잘 들었습니다. 아까 도로교통사업소장님 답변 끝나고 제가 말씀드릴까 하다가 장두산 과장님이 말씀하실까 싶어서 안 했는데 아까 모두발언 질의에서도 도로현황이라든지 도로종류별 이런 것에 대해서 좀 성질별 표시를 해서 주었으면 좋겠다라고 하는 말씀을 드렸는데 그렇다고 또 업무보고서 기본현황 그것도 말씀드렸는데 잠깐 한마디 언급이 있었을 줄 알았는데 아무런 말씀이 없기에 혹시 다음에라도 이렇게 업무보고 이런 것을 냈었을 때는 상대방 입장, 우리 의원 입장, 우리 의원은 집행부에 있는 주무관, 팀장, 과장님들보다 업무가 더 전문적이지 못하지 않습니까? 물론 다 자기 소속에 있는 과장, 팀장님들은 자기가 어떤 일인지 무슨 파트에서 그 업무를 잘 알지만 단순하게 이 기본현황을 봤었을 때 우리 의원들은 잘 모르는 경우가 있어요. 때때로 어떤 민원이 생겨가지고 어느 부서에 전화를 하려고 하더라도 이 소관업무가 무슨 과인지 또 무슨 팀인지 잘 몰라서 몇 번을 거친 그런 경우가 있기 때문에 혹시라도 이렇게 다음에 업무보고라든지 이런 자료를 냈었을 때는 그러한 사항을 잘 모르는 우리 위원이라든지 다른 사람을 생각해서라도 물론 다 상세하게 적지는 못하지만 대표적인 것만이라도 한두 가지를 좀 적어달라 하는 말씀 아까 드렸었고, 도로도 마찬가지거든요. 다 도로지만 국도, 지방도, 고속도로 다 틀리고 유지관리하는 체계도 다 다르기 때문에 기본적으로 몇 미터 몇 미터 있다고 하는 것은 나와서 좋지만 그것보다는 그래도 보통적인 상식으로 아, 국도하고 지방도하고 어떤 차이가 있고 또 시에서 관리하는 도로, 도에서 관리하는 도로, 국가에서 관리하는 도로가 있는데 그 예산부담은 어떻게 하는구나 하는 정도의 개략적인 사항은 저희들도 알아야만이 혹시 일반인들, 민원인들 상대할 때 우리 위원들도 약간의 설명이 가능한데 열심히 자료를 만들어 주시기는 주셨는데 우리 위원들이 봤었을 때는 조금 그런 부분이 아쉽다 싶어서 제가 말씀을 드렸던 사항이고요. 장두산 과장님, 청원지하차도 있지 않습니까?

예.

핵심 키포인트는 사업하는 것은 좋아요. 진작 했었어야 됩니다. 청원지하도, 청원지하차도는 그게 확장이 안 되죠.

예.

그 철도 밑에 있기 때문에 그것을 차도를 확장한다고 하는 얘기는 철도에 위험하기 때문에 어렵다고 하는 것은 다 알아요. 아는데 거기 나와 가지고 서울방향으로 구 도로 쪽으로 갈 때 우회전 할 때, 많은 차량 때문에 단순하게 우측으로 가는 차량이 빠지지를 못하기 때문에 이것을 진작 했었어야 되는데 제가 말씀드리는 것은 혹시 토지주, 바로 이 앞에 GS25시 바로 앞으로 가지 않습니까?

예.

그럼 혹시 GS25시에서 또 영업권문제를 내걸지 않겠느냐. 또 토지주 입장에서 봐가지고 많은 토지 중에서 자기가 지나가는 토지가 많지 않고 전체 자기토지의 형질변경에 큰 문제가 없으면 쉽게 동의는 하겠지만 전체 자기가 갖고 있는 토지 중에서 이 일부 토지가 지나감으로 인해 가지고 전체 토지 가치가 떨어진다고 할 것 같으면 토지주 입장으로서는 극렬히 반대를 할 텐데 물론 반대를 한다고 하더라도 소송을 가거나 재결신청을 하거나 수용위원회까지 가게 되면 가능은 하죠. 하지만 이렇게 저희들도 지역구에 가면 3월 달부터 공사착공하게 되면 8월 달이면 다 완공이 됩니다.라고 실컷 주민들한테 설명해 놓고 왜 안 되느냐, 왜 안 되느냐 하면 주민들은 그것까지는 잘 몰라요. 그래서 혹시 제가 그럴 염려가 있어서 토지소유주하고 한번 사전에 미팅을 해 본 적이 있고 그쪽 동향이 어떤지 그런 것을 제가 여쭤봤던 사항이거든요. 뭐 원만하게 하시겠다고 하는 얘기는 좋아요. 좋은데 조금 그런 사항이 혹시 있으셨는지 이것에 대해서 나중에 추후로 개별적으로 설명을 바랍니다. 이상입니다.

권재학 위원님 수고하셨습니다. 권재학 위원님 말씀하시는 게 아까 저도 부탁하는 부분과 거의 비슷하죠. 이 업무보고 책자에 보면 지식을 좀 나눠갖자. 과장님이나 우리 팀장님이나 우리 전문적인 그런 부분을 업무보고에 좀 담아주시면 저희가 사실 저희가 이쪽에 전공한 분야는 아니거든요. 그러면 저도 솔직히 말해서 3년이 되고 4년이 되고 도시건설에서 4년 있다 보니까 보이는 거예요. 그린벨트 뭐 건축허가 그런 게 이제 보이는 거예요. 그래서 다른 분들은 어쨌든 2년씩 있을 수밖에 없는 사항들이 많이 있잖아요. 좀 담아주십사 부탁드리는 거예요. 그렇죠?

예.

원용의 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

장두산 과장님 서면답변 잘 들었고요. 궁금한 것 몇 가지만 묻겠습니다. 9동 창박골천 교량확장공사 관련해도면을 봤어요. 주차장을 줄이지 않고 만들겠다는 것은 상당히 좋은 뜻으로 받아들이고 싶은데요. 단면에 보면 두 번째 장에 종단면에 오른쪽에서 좌측이 1.592 우측에 1.322인데 이 경사슬로프를 잡아야 되잖아요. 그렇죠?

예.

이게 이 정도 올라갈 정도면 한 10미터 이상을 밀려나가야 되는데 이것으로 인해서 주차장이 경사면의 처리에 따라 줄을 수가 있다고 생각이 들고요. 그것을 우리 교통정책과에서 현재 돼 있는 주차차량, 주차마킹을 서로 주고받으셔서 거기에다 한번 엎어서 오버랩 해서 한번 떠보셔야 될 거예요, 나중에.

예. 그것은 차선도색은 다시 할 계획입니다.

예, 그렇게 해서 이 슬로프에 의해서 영향을 받는 주차면이 나올 것 같아요. 그래서 그것 제가 말씀드린 거고요. 또 하나 업무보고 66쪽에 9동 새마을 보도 설치 새마을교 교량확장은 이것 5천만원에 대한 것이 과일가게하고 구두수선대가 코너에 있는데 과일가게는 이게 하천부지에 있는 건지 아니면 사유지 땅인지는 알아보셨나요?

그것은 제가 다음 주에 용역업체가 선정이 되면요 그것은 세부적으로 다 확인을 하겠습니다.

그것 저희들이 볼 때는 밑에 건물 있는 것들이 일부는 사유지고 하천에 물려 있고 그런 거니까 도시계획도로하고 얼마나 물려있어서 어떻게 해야 될 건지 개략적인 보상비 5천만원은 잡아놨다 하더라도 세부적으로 들어가셔서 일에 차질이 없도록, 구두수선대도 만약에 옮겨야 되잖아요. 그러면 어디로 보낼 건지도 미리 생각하시고서 용역 하시는 분들 도움을 받아야 될 것 같습니다.

예, 그것은 그게 지장물이 2개가 있어서 염려가 되는데요, 그것까지 감안해서 9동사무소하고도 협의하고 잘해서 이전하는 것으로 해서 잘 추진하겠습니다.

예. 그다음에 69쪽에 현재 4천만원 갖고 용역 도로개설 미집행도시계획도로죠?

그렇죠. 예.

이게 지금 공원을 스치고 나가면서 그 옆으로 가다 보면 집이 좌측에 2채인가 있는데 그 집에 아슬아슬하게 걸려서 지나갈 것 같은 생각이 드는데 도시계획도로에 이 집이 걸리나 안 걸리나는 확인 안 하셨나요?

저희도 도시계획확인을 했는데요.

여유가 거의 없을 것 같지 않아요?

예. 그런데 현황측량을 해 봐야지 도시계획 도면 가지고는 조금 축척이 있어서.

그래요?

예.

알겠습니다. 그럼 이상이고요. 아까 권순일 도로교통사업소장님께서 말씀하신 잔여토지에 대한 방법을 말씀을 해주셨는데 일부 수목지구 청정지구로 들어가 있고 447제곱미터 중에 우리 시에 관할이 158제곱미터다 이렇게 말씀하셨잖아요.

예.

그러면 158제곱미터에 대한 잔여토지는 저희가 관리를 해야 되잖아요.

네. 관리를 해야 됩니다.

그런데 그게 어느 부서로?

그것은요, 제가 말씀드릴게요. 거기가 수목청정지구 도시계획지구로 결정이 안 됐으면 저희가 공원을 하든 시민들을 위해서 했으면 좋겠는데요, 저희가 그런 것을 했을 때는 그 사람들한테 무상양여가 돼서 저희 계획은 아까 위원님한테도 별도로 말씀드렸지만 이것은 시 차원에서는 환매법에 의해서 매각,

환매법?

예. 왜냐하면 거기가 수목청정지구로 돼 있기 때문에 말씀을 드리는 겁니다. 그게 안 돼 있으면 저희도 그냥 아까 토지보상하는 친구하고 공원으로 하든 뭘 하든 쓰자 그랬는데 그것을 매각하는 게 원칙이다 그래서 저희가 매각공고를 매각을 해서, 어차피 거기에는 재개발되는 것 아닙니까? 위원님.

그런데 그 수목청정지구가 현재까지 하는 것 보면 시원치 않아서.

아니 그것은 해제가 되면 몰라도 지구 있는 상태에서는 저희가 공원으로 쓴다든지 그럴 경우에는 나중에 거기 개발하는 분들한테 보상을 받을 수가 없기 때문에 그것을 말씀드립니다.

그렇죠. 그런데 잔여토지의 사진을 아까 넉 장 보내드렸지만 그 코너 부위에 차들을 댄단 말이에요. 그 주차장이 54면을 댈 수 있는 넓은 주차장이 그 옆에 있는데도 불구하고 그 땅바닥 위에 보도블록 옆에 물리기도 하고 올려놓기도 해서 안전, 교통사고 때문에 그래요.

예, 그러면요,

단속을 그러면 만안구청에서 못 대게 해 주시든지 거기에 차단봉을 설치한다든지 뭐 해서 사고위험 부위에는 차량 설치를 못 하게 해야 돼요. 나중에 업무한계가 생겨요.

그래서 현장을 보자고 말씀드린 거고요, 임시로라도 안전조치를 뭐를 하든 간에 현장을 보고 한번 같이 나가시죠.

네, 알겠습니다. 이상입니다.

원용의 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님? 박정옥 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

장두산 과장님, 설명 잘 들었습니다. 여기 우리 인덕원고에서 과천시계간 700미터 계획 중에 계시잖아요.

예.

지금 이 부분에도 개발 들어가죠?

여기는,

아니에요?

예. 여기는 보도 외에는 거기는 빠졌습니다.

여기는?

예. 그래서 제가 합니다.

그래요. 개발 쪽이 빠졌으면 자꾸 민원 들어오게 하지 마시고 빠른 시일에 우리 시민들이 편하게 다닐 수 있게끔 부탁드리겠습니다.

예, 알았습니다.

3월에 착공하신다고 그랬는데 꼭 착공해 주세요.

예.

착공하셔 가지고 7월 안에 준공해 주세요.

예, 7월 안에 하겠습니다.

이것 아까 우리 권재학 위원이 말씀했듯이 착공과 준공이 너무 늦어지고 있어가지고 민원이 너무 많아요. 그래가지고 지금 말씀했듯이 관양1동 동편마을1단지 진입로도 마찬가지입니다.

예, 이것은 제가 직원들 많이 질책을 하고 있어요. 그러니까 빨리,

빨리 4월까지 공사를 갈 필요도 없이 지금 얼른 해 가지고, 길이가 얼마 안 들잖아요, 거기가.

날씨 풀리는 대로 최대한 빨리하겠습니다.

예, 길이가 짧으니까 빨리해 주시기 바라겠습니다.

예.

그리고 또 지하보도 이게 제가 5분발언 한 지가 지금 1년이 되었어요. 1년 동안 이제서 용역 진행 중이라고 그러면 어떡해요?

죄송하고요. 마무리 중에 있는데 현장에 한번, 아까 말씀했듯이 다른 데에 한번 벤치마킹을 같이 갔으면 좋겠네요.

빠른 시일 내에, 아까 군포를 말씀하시는데 갔다 오셔가지고 빨리 추진합시다. 아마 지하다 보니까 여러 부서가 들어가야 될 것 같아요. 보니까 도로과에서만 할 게 아니라 전기고 뭐고 다 들어가야 돼서 조금 시간이 늦어지는 것 같은데요. 이것 좀 지금부터라도 빠른 속도를 내서 멋지게 하나 작품이 나올 수 있게끔 해주시기 바라겠습니다. 이상입니다.

박정옥 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님? 안 계시죠. 우리 장두산 과장님, 지금 임상곤 위원님이 안 계시는데요. 임상곤 위원님이 질의한 건데요, 도로조명 LED 교체사업 목적 관련해서 자료를 보니까 2017년, 2018년, 2019년도에는 100퍼센트 다 교체한다는 거예요?

예, 나트륨등은 제가 거기가 지금 조도도 밝아지지만 정부에서 해주는 탄소배출량을 좀 줄입니다.

탄소배출량?

예. 그래서 좌우지간 나트륨등은 내년까지 지속적으로 LED로 또 정부에서 새로 나는 도로는 나트륨으로 못하게 돼 있어요. 그래서 정부시책에도 맞게끔 지속적으로,

그러니까 아까 임상곤 위원님이 질의를 했을 때 보니까 LED로 다 교체하는데 그러니까 제가 듣기에는 그쪽에서 연구하시는 그분이 하는 말이 이런 형광등이 건물 안에나 그런 곳은 그나마 괜찮다. 그런데 도로에 가로등이나 그런 부분에 대해서는 시기적으로 좀 늦게 하는 게 이익이다, 그런 부분이 있었기 때문에 제가 물어본 거고, 이것도 그렇고요. 또 여기 지금 임상곤 위원님이 질의드린 게 또 있더라고. 그 도로 설치 관련해서 도로에. 그러면 이것 하나만 놓고 봐도 지금 설치하는 것에 교체할 때 예산이나 전기료나 그런 것을 따졌을 때 지금쯤은 same same이 됐냐, 그 말씀 물어보려고.

작년에 많이 했잖아요. 그런데 그게 효과가 상당히 좋은 게 250와트를 150와트로 줄이니까 전기료가 상당히 많더라고요. 한 4만원 돈 돼요, 1개당. 4만원에서 한 5만원 돈 되는데 실제로 2억 정도가 세이브가 되더라고요.

세이브가?

예. 그래서 상당히, 그런데 아까 위원장님 말씀대로 한 4, 5년 전만 해도 이게 LED 처음 나왔을 때는 가격이 상당히 비쌌어요. 맞는 말씀입니다. 그런데 이게 자꾸 경쟁이, 좋은 제품이 나오다 보니까 안양시에도 관내가 몇 개 있지만 저희는 조달청에 요구해서 사거든요. 그런데 가격이 많이 다운됐습니다. 그것도 알아보시면 저희보다도 위원님들도 아시는 분들 많잖아요, 전기 하시는 분들. 그런데 지금 천천히 한다고 그래서 좋은 시기는 아니고요. 정부에서도 도로에 새로 나는 도로는 LED로 하라고 그러고 빨리 교체를 해서 시민들이 환하게 다니고 전기료도 세이브하는 게 시기가 지금이 맞다고 저희들은 판단하고 있습니다.

아니 그러니까 그런 교체가 지금 지속적으로 2019년도면 내년에 다 끝나는 거잖아요. 그랬을 때 세이브되는 그 부분에 대해서 적절하냐 그것을 물어보는 거라니까. 유지관리 그 뭐야 그것 보고, 안전 뭐였지, 그게? 그런 게 빨리 나가거든요. 우리 집에도 지금 LED로 다 설치해 놨는데 생각보다 빨리 망가지는 거야.

그래요?

그래서 그것 계속 고치는 그 가격이 전기세와 비교를 했을 때 큰 효과가 없다고 저는 체크해 보거든요. 어차피 저희 소속이 다루니까. 그러면 그것을 느끼는 거예요. 그리고 안정등 뭐 하나 그게 비싸더만요.

저희가 하는 것은요 최소 조달청에 등록하는 제품으로 쓴다는 것은 보증시간을 확보를 해서 그렇게 금방 1, 2년에 고장 나고 그런 것은 절대 아니고요. 내구수명이 좋은 것을, 안양시에서 하는 게 아니라 저희가 조달청에 등록된 업체로 해서 사용하기 때문에 그것은 그렇게 수명이 일반 나트륨보다는 상당히 내구수명이 길고 그렇게 쉽게 가정용 그것 교체하는 것하고는 우리 지금 가로등에 있는 것은요 좀 비교하는 것은 좀…….

아니아니, 가로등은 이렇게 퍼져져야 되잖아요, 실제적으로.

그런데 조도가 위원장님!

조도가 펴져져야 되는데 그냥 한 곳만 LED는 비추는 게 약점이잖아요, 지금.

그런데 저희가 조도측정을 해 봤어요. 그랬더니 1.5에서 1.8배 환해졌어요. 지금 위원장님, 저희가 석수시계 서울시계부터 우선 대림대학까지 비산사거리까지 경수산업도로를 했습니다. 올해는 경수산업도로부터 군포시계까지 하는데 지금 시민들이 상당히 좋아하고 있어요. 많이 환해, 시청에도 여기 시청사거리서부터 저기 인덕원 있지 않습니까? 밝기는 조도는 많이 밝아졌어요. 지금 말씀하신 이렇게 쏘는 것은 맞는데 나트륨은 약간 뿌옇게 되고 LED는 전체적인 조도가, 측정해 보면 결과치가 나오니까요.

그러니까 다 보완됐다 그런 말씀이죠?

네. 관심을 가지시고 또 한번 순찰 도시죠, 뭐. 석수동부터. 많이 좋아졌어요. 저희 전기직 1명이 있는데 작년하고 올해 많이 하다 보니까 그 친구도,

지금 연구를 통해서 보완을 계속하고 있어요.

맞습니다.

좋아지는 게 있어서 최소한 우리 안양시는 좀 천천히 하자 그런 차원에서 제가 아마 2년 전에 미루게 예산을 반영을 많이 하는 것을 좀 미뤘으면 좋겠다고 이 자리에서도 말씀한 것 같고요. 그게 지금 우리가 염려했던 부분이 다 보완이 됐나 안 됐나 저는 모르잖아요. 그러니까 그것에 대해서 질의드리는 거고요. 다른 것은 없어요. 그 대신 가로등에 조도 그 자체도 다 보완이 됐다는 거죠?

네. 많이 좋아졌습니다.

아니 많이 좋아졌다는 게 아니라,

아니 근거로 남으니까요.

그러면 그 수치 관련해서 자료 좀 주시고 또 특히 LED조명을 하는 업체가 안양에 수없이 많아요. 제가 느끼는 게 최소한 한곳만 가지 않고 또 너무 나눠주는 게 아니라 정말 그 업체가 장단점을 어느 정도 추려서 갈 수 있는, 하면서도 골고루 할 수 있도록 해주시기 바랍니다.

예.

저한테도 수없이 와요. 그런데 저는 원래 연결시키지 않으니까 그런 건데, 그런 부분을 안양시가 어떻게, 조달청에서 구입하는 것은 맞죠. 그 어떤 업체도 조달청에다 등록해 놓으니까. 그런데 최소한 그런 것을 말하는 게 아니라 우리 주고자 하는 데 주잖아요, 어쨌든 간에. 그런 부분에 대해서 정확하게 해주십사 하고 부탁드립니다.

예.

다른 것은 예산 때 말씀했으니까 넘어가기로 하겠습니다. 더 질의하실 위원님 안 계시죠? 장두산 도로과장님 수고하셨습니다. 우종관 교통정책과장님 앉은자리에서 답변해 주시기 바랍니다.

교통정책과장 우종관입니다. 질의하신 위원님 순으로 답변드리겠습니다. 박정옥 위원님께서 방범CCTV 구축 및 성능 개선사업과 관련해서 신규 설치장소, 선정기준과 설치위치, 도면을 제출 요구하셨습니다. 설치장소는 서면으로 제출해 드렸고요. 선정기준에 대해서 답변드리겠습니다. 방범CCTV 설치사업은 범죄취약지역에 방범CCTV 설치를 통해서 범죄사각지대를 해소하며 범죄예방은 물론 경찰 수사자료로 활용하고 있습니다. 설치장소 선정은 지역민원인, 동주민센터 및 경찰서를 통해서 설치요구사항을 접수 후 어린이보호구역, 범죄취약지역에 대해서 현장확인 후 기존 방범CCTV와의 위치 등을 고려해 가지고 선정하고 있습니다. 이번 사업이 차질 없이 추진되어 시민들이 안심하고 살 수 있는 도시환경을 조성하는 데 최선을 다하겠습니다. 박정옥 위원님께서 주차관리요원 친절교육 전년도 실적 서면 제출과 설명을 요구하셨습니다. 교육실적 자료는 제출해 드렸습니다. 답변드리겠습니다.

답변서로 대체하겠습니다.

고맙습니다. 박정옥 위원님께서 관양중학교 일원 공영주차장 입체화사업 관련해서 자율방범초소가 동주민센터에 가까이 있어야 되는데 좀……. 위치선정에 대해서 도면과 함께 설명을 요구하셨습니다. 도면은 제출해 드렸고 관양중학교 옆 공영주차장에 위치한 자율방범초소는 관양1동 청사건립과 공영주차장 조성부지 내의 유휴공간에 배치될 수 있도록 관련 부서와 협의해서 설치하도록 하겠습니다. 위원님께서 말씀하신 관양중학교 일원 공영주차장 입체화사업의 도면 세부내역은 서면으로 제출해 드렸습니다. 이어서 임상곤 위원님께서 공영주차장 조성사업과 관련해서,

과장님, 임상곤 위원님 자리에 없으니까 어차피 도면이 있네요. 도면 보고 궁금한 것 있으면 나중에 개인적으로 말씀하시는 게 나을 것 같아요.

알겠습니다. 제출해 드렸고요. 마찬가지 임상곤 위원 스마트폰 7개 시 내역도 제출해 드렸습니다. 그 이 외에 질의하신 내용 다 서면으로 제출해 드렸습니다. 권재학 위원께서 공영주차장 조성사업을 추진하면서 주차난이 심한 박달동 지역과 안양2동 지역의 주차환경 개선을 위한 노력이 있었는지 답변을 요구하셨습니다. 공영주차장 조성사업은 주차난이 심각한 구도심 주택가 밀집지역이나 상공업 지역을 중심으로 해서 주차장 공급을 위해 많은 노력을 하고 있습니다만 위원님께서 질의하신 지난해 박달동 지역은 박달1동 박달시장 공영주차장 61면을 조성하였고, 또 박달2동 삼봉마을 도로확장공사와 연계해서 공영주차장 50면을 조성했습니다. 또 수자인아파트 주변에 노상이 한 30면 또 확보했습니다. 그래서 안양2동 등 우리 시 전 지역에 대해서 금년 1월부터 추진 중인 주차환경개선 기본계획 및 주차수급실태 조사용역시 관내를 200개 이상의 블록으로 세분화해서 각 위치별로 실태조사를 실시할 계획이며 이 결과를 바탕으로 해서 기존 공영주차장의 관리방안 및 향후 조성계획 및 우선순위를 판단하여 그 결과에 따라서 공영주차장 조성여부를 판단할 예정임을 말씀드립니다. 원용의 위원님께서 새마을지구 양지초교 앞 공영주차장 조성공사가 4월 중 완료가 가능한지 그 사업별로 도면과 세부자료를 요청했는데요, 자료는 제출해 드렸습니다. 아시는 바와 같이 부흥파크와 율목복지관은 조성을 완료했고 양지초교 앞 공영주차장도 계획된 바와 같이 4월 안에 준공토록 하겠습니다. 원용의 위원님께서, 아, 이것은 소장님 답변이라 생략하겠습니다. 그리고 홍춘희 위원님과 문수곤 위원님께서 개방사업과 관련해서 제안을 해주셨습니다. 우선 홍춘희 위원님은 개방사업이 활성화되려면 학교가 좀 어두우니까 밝게 하는 그런 부분, 문수곤 위원님께서는 이 공유사업을 추진하는 여러 가지 문제점이 있는데 활성화대책을 추진하면서 개선이 안 될 경우에 대한 그 대안 등에 대해서 말씀하셨습니다. 답변드리겠습니다. 관내 2016년부터 개방사업에 협의를 통해서 학교 5개소, 종교시설 7개소 총 463면을 민간에 개방해서 운영 중에 있습니다. 주차장 개방사업 중인 학교를 야간에 전수조사하여 기존 학교에서 운영 중인 보안등이 설치된 학교가 있습니다. 그런데 켜놓지 않는 학교가 있는데 주민안전 및 개방에 대한 활성화를 위해서 야간에 점등할 수 있도록 학교와 협의를 하고요. 가로등이 없는 그런 학교 같은 경우는 조사를 해서 신설해야 될 구간에 추가로 설치하여 주민안전 및 주차장 개방사업 활성화에 노력하겠습니다. 이 외에도 우리가 개방사업을 추진하면서 활성화를 위해서 많은 노력을 하고 있습니다만 우선 노력하는 일례 중에 저희들이 용역들이 이렇게 근무하면서 주변에 차를 아직도 대각선 내지는 횡단보도 이렇게 개구리주차라고 그러죠, 일명. 그래서 통행에 불편을 초래하는 사례가 있습니다. 그래서 참고로 이 주차유인물을 지금 제작해서 홍춘희 위원님! 여기 잠깐만 봐주시면, 예. 이것을 지금 제작해서 저희들이 용역들이 가만히 있는 게 아니라 야간에 불법주차하는 차량들에 스티커 발부는 어렵기 때문에 주차금지스티커로 부착을, 부착이 아니라 거기다 게시를 해서 자연적으로 학교에 댈 수 있도록 이렇게 지금 노력하고 있습니다. 그 결과 점진적으로 학교에 이용률이 높아가고 있는 추세고요. 아까 지적하신 학교의 활성화를 위한 등밝기 여러 가지 대안을 마련해서 노력하겠습니다. 김선화 위원장님께서 찾아가는 청소년 안전범죄 교육 등, 스마트앱 등 좋은 사례가 있는데 홍보가 부족하였다. 그래서 이것에 관해서 자료를 요청하셨는데요, 자료는 제출해 드렸습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

우종관 교통정책과장님 수고하셨습니다. 답변이 안 되었거나 추가질의하실 위원님, 권재학 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

우종관 과장님 설명 잘 들었습니다. 공영주차장 조성사업 관련해 가지고 제가 질의했던 의도는 말이죠, 지금 만안구에 있는 박달동하고 안양동 쪽에는 주차난이 복잡하고 힘들기 때문에 혹시 지역에 있는 개인 소유하고 있는 토지를 매입을 해서 주차장 조성하는 사업계획이 없는지, 또 그러한 노력을 한번 해 봤는지, 물론 어렵습니다. 토지 수용하는 것이. 강제수용이 되는 것도 아니고 지가도 많이 비싸고 한데 혹시 그런 노력을 해보셨는가 하는 그런 의도의 질의를 했던 거고요. 하나는 제가 질의한 것은 아닌데 우리 임상곤 위원이, 일 잘하는 시의원 임상곤이 잠깐 자리에 없네요. 스마트폰앱 이것 관련해 가지고 쭉 답변서가 왔는데 실제 이 스마트폰 앱 가지고 어떻게 앱을 설치하고 어떻게 작동을 하고 신고했었을 때 경찰서까지 어느 정도 짧은 시간에 이게 가는지 이것을 직접 현장에서 한번 봤으면 싶은 그런 아쉬운 생각이 들어서 말씀을 제가 드렸기 때문에 오늘 말고 추후에 아무래도 이러한 사항은 우리 위원들도 직접 자기 청소년들이 있는 학부모 입장 같으면 가능하겠지만 우리 같은 경우에는 스마트폰 앱 해서 좋은 시책 같긴 같은데 실제 어떻게 쓰는지를 잘 모르고 이게 어떻게 경찰서하고 바로 얼마만에 연결되는지 잘 모르기 때문에 그러한 것을 직접 시연이라고 해야 되나요, 설명을 한번 스마트폰 가지고 설치에서부터 최종적으로 위급했었을 때 어떤 것을 눌러서 하게 되면 그 최초에 어디 시 어디로 가고 또 우리 7개 시가 어떻게 연계돼 가지고 최종적으로 어느 경찰서에서 어떻게 가는지 이러한 것을 나중에 한번 추후에 개별적으로 설명을 해주시기 바랍니다.

알겠습니다.

이상입니다.

권재학 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님? 안 계시죠? CCTV 지금 자료 보고 나중에 추가돼야 될 부분 한두 가지만 말씀드릴 테니까 그때!

잘 알겠습니다.

예, 그렇게 하는 것으로 하겠습니다.

예.

우종관 교통정책 과장님 수고하셨습니다. 이종근 대중교통과장님 답변하여 주시기 바랍니다.

대중교통과장 이종근입니다. 위원님들의 질의 순서대로 답변을 드리도록 하겠습니다. 먼저 임상곤 위원님께서 다섯 가지에 대해서 질의를 하셨습니다만 서면자료 제출했기 때문에 생략을 드리고요. 단 한 가지만 좀 말씀을 드리겠습니다. 시외버스 환승터미널,

안 해도 돼요.

이것은 지금 도면을 드렸는데요, 이 부분이 지금 확정이 된 부분이 아니라서 위원님들한테 참고로만 해주십사 하고 부탁말씀을 드리겠습니다, 그러면. 이게 확정되는 대로 다시 한번 도시건설위원회는 자세히 설명을 드리도록 그렇게 하겠습니다. 다음은 임상곤 위원님과 김선화 위원장님께서 버스승강장 교체 신설계획 20개소 현황 자료 요구하셔서 그 자료도 드렸습니다. 다음은 권재학 위원님께서 광역버스 준공영제 개념과 추진배경 타 시군 운영사례가 있는지에 대해서 질의하셨습니다. 먼저 광역버스 준공영제를, 광역버스의 정의를 좀 먼저 말씀을 드리면요 광역버스라면 시도 간을 2개 이상 지자체를 운행하면서 출근시간에 조금 빨리 이동할 수 있도록 지원하는 그런 간선버스 개념이 되겠습니다. 이 광역버스하고 또 M버스가 있는데요. M버스하고 광역버스가 개념은 같습니다만 광역버스 같은 경우는 우리 기초단체에서 인허가를 하고 있고요. M버스 같은 경우는 국토부에서 하고 있습니다. 그래서 이번에 광역버스 준공영제를 한다 하면 경기도에서 추진하는 것에서는 인허가권을 국토부에서 가지고 오는 M버스는 제외가 되고 순수 광역버스 그러니까 조금 더 쉽게 말씀드리면 빨간 버스가 되겠습니다. 빨간 버스만 준공영제 대상이 됩니다. 그중에서도 우리 경기도에 24개 시군이 인허가권을 가지고 있습니다만 참여하는 시군이 14개 시군입니다. 그래서 이 14개 시군에 해당되는 운행하는 그 버스들만 준공영제를 실시하게 되겠고요. 우리 안양시에서는 보영운수 3030과 경기고속 1650번 2대만 해당이 된다는 말씀을 드리겠습니다. 그리고 이 준공영제 추진배경은 잘 아시다시피 지난해 7월에 경부고속도로에서 오산교통 추돌사고로 해서 많은 인명피해가 있고 또 동탄에서 그런 참사가 있다 보니까 좀 운전기사들이 우선 피로라든가 그런 과로에 의한 것 아닌가 그런 부분을 좀 해소하고 또 시민들도 편리하게 이용할 수 있도록, 그러니까 출퇴근시간에 배차시간이라든가 입석문제 그런 것을 해소하기 위해서 이 추진됐다는 말씀을 드리고요. 그리고 타 지자체에서 운행되고 있는 준공영제 도시는 지금 6개 도시가 되겠습니다. 광역시 단위로 운행이 되고 있는데요, 6개 도시가 서울시, 대전시, 광주시, 대구시, 부산시, 인천시 이렇게 되겠습니다. 6개 도시가 운영되고 있다는 말씀을 드립니다. 다음은 원용의 위원님께서 전세버스 정의와 대형승합 등 312대에 대한 종류별 자료 제출을 요구하셨습니다. 자료는 드렸고요. 우선 전세버스라 하면 특정 노선을 정하지 않고 전국을 사업구역으로 해서 계약에 의해서 여객을 운송하는 그런 사업들이 되겠고요. 그래서 쉽게 말씀드리면 관광버스가 되겠죠. 그리고 대형승합버스로 한다라면 길이가 9미터 이상이거나 36인승 이상 둘 중에 하나에 해당되는 차량으로 대형승합버스라고 얘기를 하고 있습니다. 그런데 이번에 저희가 312대에 대해서 안전장치 설치하는 비용을 편성하게 된 저기는 그 자료에 보시는 바와 같이 관광버스가 311대 그다음에 특수차량으로 해서 장례식장 그 버스가 1대가 있습니다. 312대라는 말씀을 드리겠습니다. 다음은 홍춘희 위원님께서 질의하신 광역버스 관련돼서 준공영제 관련돼서 현재 운행 중인 3030번과 1650번의 운전기사하고 노선도 자료 제출을 요구하셨습니다. 보시는 바와 같이 운전기사는 저희가 200퍼센트 그러니까 대당 2명 이상은 확보가 돼 있습니다. 그렇지만 이 숫자로 해서 충분하다고 볼 수는 없겠고요. 약 한 그래도 20에서 30퍼센트 정도는 더 확보가 돼야 되지 않을까 싶은 생각은 듭니다. 정확히 아주 제대로 원활히 운영되기 위해서는요. 경기도에서는 작년에도 200명을 운전기사를 양성을 했고 금년부터 4년 동안 또 1천명씩 양성교육을 합니다. 그래서 그런 식으로 해서 조금 운전기사 확보에 도움이 되고자 그렇게 추진하고 있고요. 참고로 우리 시에 운행되는 두 노선에 이용승객수를 보시면 3030 같은 경우는 2천 700여명, 1650번 같은 경우는 한 9천여명이 일일 이용하고 계신다는 말씀을 드리겠습니다. 다음은 문수곤 위원님께서 동안택시쉼터에 대해서 많은 관심을 가져주시고 그동안에 여러 대체부지를 추천도 해주셨습니다만 거기에 부응치 못하고 아직까지 추진을 못하고 있다는 부분에 대해서는 우선 죄송하다는 말씀드리고요. 오전에 말씀해 주신 바와 같이 금년 상반기까지는 하여튼 최대한도 노력을 해 보고 상반기 중으로는 예산을 삭감할 건지 여부를 결정을 내리려고 합니다. 그래서 결론 내리기 전에 또 위원님들한테 상세히 설명을 드리고 그렇게 추진하도록 하겠습니다. 이어서 운송업자 종사자 친절개선 등 이용자 중심으로 해서 친절교육이라든가 설문조사 등을 통해서 서비스개선사업을 좀 해줬으면 좋겠다는 그런 당부말씀이 계셨는데요, 말씀해 주신 대로 우리 시에서는 안양2동에 있는 실버포럼 노인분들을 위해 모니터요원으로 해서 활동을 하고 있습니다. 그리고 금년부터는 또 우리가 실버포럼 노인분들을 활용해서 모니터 하던 것을 경기도에서, 조금 거기서는 또 젊은 층으로 확대되었습니다. 그래서 그분들한테 일정한 비용을 지급을 하면서 조금 더 심도 있는 그런 모니터가 될 것 같습니다. 그래서 그런 식으로 개선이 될 것 같고요. 설문조사 부분에 대해서도 저희도 그 부분에 좀더 관심을 가지고 홍보부서하고 한번 상의를 해서 설문조사를 추진해 보는 것으로 그렇게 추진하겠습니다. 이어서 박정옥 위원님께서 버스승강장 시설물 300개소가 어디인지 세부내역에 대해서 말씀을 하셨는데요. 이 부분은 딱히 300군데가 어디라고 지정이 돼 있기보다는 우리가 연간단가로 해서 지금 현재 616개소 정류장이 있고 쉘터형이 414개소가 있습니다만 이 414개소 쉘터형에 대해서 예를 들어서 전기가 끊겼다든가 아니면 세척을 한다든가 다른 보수를 한다든가 그런 부분으로 해서 300개소가 잡혔다는 그런 말씀을 드리겠습니다. 이어서 우리 김선화 위원장님께서 이번에 안양시 자동차 무상안전점검 관련 지원조례 관련돼서 상정되고 업무보고에까지도 올라왔는데 사전에 그런 설명을 해줬으면 더 좋았지 않았을까 하는 그런 말씀을 해주셨는데요, 그 부분에 대해서 담당과장으로서 죄송스럽다는 말씀을 드리고 앞으로는 좀 더 위원님들하고 가까이서 소통하고 그런 기회를 갖도록 노력하겠습니다. 이상 답변 마치겠습니다.

이종근 대중교통과장님 수고하셨습니다. 답변이 안 되었거나 추가질의하실 위원님? 권재학 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

과장님 설명 잘 들었고요. 한 가지만. 경기도 광역버스 준공영제 추진, 이 한 페이지 나와 있는 것 가지고는 이 경기도 광역버스 준공영제가 뭐고 이러한 사항에 대해서 얼핏 다 이해가 안 가기 때문에 나중에 별도로 아까 인허가 24개권이 있다고 했는데 인허가권자가 도지사입니까?

시장, 군수입니다.

도지사는 아니고 시장, 군수고?

예.

그러면 이 인허가권자가 노선이라든지 요금이라든지 이러한 것을 많이 결정하겠네요?

네.

그러한 사항이라든지 또 왜 우리 시가 3억 5천 100만원이나 이렇게 부담해야 되는지 그러한 여러 가지 사항에 대해서 제가 궁금하기 때문에 오늘 이 자리에서 답변할 것은 없고 나중에 별도로 시간 되면 저한테 개별적으로 추가로 상세하게 설명을 바랍니다. 이상입니다.

네, 그렇게 하겠습니다.

권재학 위원님 수고하셨습니다. 박정옥 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박정옥 위원입니다. 우리 이종근 과장님 설명 잘 들었습니다. 승강장 시설물 정비에 대해서 저희가 각 동에서 대청소 나갈 때 보면 지붕이 있잖아요. 그런데 거기도 하다 보면 높아서 닿기가 힘들더라고요. 그래서 그런 부분에서 정비가 돼 있으면 부분을 청소를 많이 해 주십사 하고 질의한 거고요.

예.

같이 거기 세척이 안 들어가 있나요? 세척 들어가 있죠?

세척이 들어가 있습니다. 그러니까 지금 재향군인회하고 계약이 돼 가지고 연간 5회를 실시하도록 돼 있습니다. 그래서 연간 5회씩 실시하고 있습니다.

실시되고 있는지는 아직 제가 확인을 안 해 봐서 잘 모르겠고요. 이것 부분에서 나갔다 하면 앞으로는 관리를 잘 하셔가지고 깨끗하게 청결하게 할 수 있게끔 지도해 주시기 바라고요.

알겠습니다.

그리고 이 부분에 우리 임상곤 위원님께서 질의를 하신 건데 제가 우리가 버스정류장이 있으면서 비닐막으로 돼 있잖아요. 그림이.

네.

이 부분에 대해서 서울에는 가보니까 상당히 튼튼하게 잘돼 있더라고요. 그런 부분에 대해서 우리 안양시에서도 이게 있다 보면 우리 상가 가린다고 못 하게 하는 데가 많이 있습니다, 솔직히 말해서. 있는데 이 부분에 대해서 상가에서 본인들 여기 상호를 넣어주고 하라 그러면 어떨까 그런 생각을 해 봅니다. 이런 부분에 대해서도 한번 올 겨울에는 2018년도에는 머릿속에 두셨다가 그런 부분 어떨까 한번,

추위쉼터를 말씀하시는 거죠?

추위쉼터.

추위쉼터 설명을 좀 드리면요, 저희가 사실은 작년 연말에 좀 집행잔액, 아까 말씀드린 시설물 유지보수비 이 집행잔액으로 하면서 하다 보니까 예산이 그렇게 넉넉지는 못했고요. 그래서 우선은 조금 공간이 되는 지역 그래서 만안 두 군데, 동안 두 군데 해서 설치를 했고요. 금년에는 조금 미리 계획을 해서 사전에 파악을 해서 한 10월 말이나 11월 초에는 설치될 수 있도록 그렇게 추진을 할까 합니다.

추진을 하시는데 이런 부분을 가지고 이렇게 미관상 보기 안 좋잖아요, 솔직히 말해서요. 급하게 하시다 보니까 이렇게 했다고 말씀하셨는데 서울에 가보면 미관상 깨끗하게 잘해 놓았어요. 서울에는 보면 여기 사진을 내가 받은 것 있는데 이런 부분은 아마, 여기는 내가 보니까 어디 업체에서 해가지고 이렇게 자기네 상호를 달은 것 같아요. 아마 후원받지 않았나 생각을 해 봅니다. 그래서 우리 안양시도 예산 가지고 좀 힘들다 하면 업체를 선전해 주는 문구를 넣어주면서 이렇게 가는 것은 어떨까 해서 제의를 합니다. 저희가 인공의 도시 두바이를 갔더니 버스정류장에 다 에어컨이 다 달려있더라고요. 문에 달려있으면서 에어컨이 달려있더라고. 그래서 우리 한국에도 하면 좋겠다 그랬는데 우리 한국은 노숙자가 계셔가지고 아마 힘들지 않을까 생각을 합니다. 그래서 이번 부분은 올 가을부터 하셔가지고 업체에다 선정을 해서 가게 가리는 대신에 여기다 상호를 넣어주면 어떨까 그런 부분에 대해서 한번 상의를 해줬으면 좋겠어요.

네. 알겠습니다.

미관상 깨끗하게 해주시면 어떨까 생각합니다.

같이 한번 검토해 보겠습니다.

한번 검토해 주세요.

네.

이상입니다.

박정옥 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님? 홍춘희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

홍춘희 위원입니다. 과장님 답변 잘 들었고요. 한 가지 제가 질의드린 사항인데 지금 준공영제 대상 안양노선은 보영운수, 경기여객이네요?

예.

경기여객은 소재지가 어디죠? 안양은 아니잖아요.

그렇죠.

어디예요?

지금 광주로 돼 있습니다. 그러니까 대원고속 그 계열회사인데요. 같은 그룹에서 합니다. 그런데 이게 소재지는 광주로 돼 있고요, 안양역에서 출발해서 잠실을 거쳐서 구리까지 가는 차입니다.

예. 그러니까 안양은 그냥 어쨌든 턴(turn)해서 가는 개념이니까 거기에 여러 대가 돼있고 그런 것은 아니더라고요, 보니까.

그런데 안양 구간에서 하루 이용하는 분들이 9천여명이 되는 겁니다.

그럼 일일 이용자수를 카운트할 때 이것은 타는 고객, 그러니까 안양에서 타는 고객 말씀하시는 거잖아요?

타는, 그렇죠.

그럼 아까 말씀하신 것처럼 제가 근무여건 개선이 이 준공영제의 큰 줄기인데 지금 기사님들 수를 보면 어쨌든 격일제 근무라고 해도 200퍼센트면 되기는 하지만 여러 가지 돌발상황이 생길 수 있기 때문에 그런 게 좀 미리 확보돼야 되지 않나 이런 의견을 드린 거고요. 원래는 어떻게 운영이 됐어요? 원래도 격일제로 하죠? 원래 어떻게, 월 12일 근무 안 하나요?

지금 현재는요 하루 근무, 하루 휴무 그런 식으로 갑니다.

그게 격일제잖아요.

예, 격일제로 가니까 이제 준공영제가 되면 하루 중에서도 반절 근무, 반반씩 하루에 교대를 하는 거죠. 중간에.

중간에?

네.

그러니까 아침에 출근해서 저녁때 퇴근하는 게 아니에요, 그러면?

예. 중간에 교대를 하게 됩니다, 이제.

그러면 하루를 2명이 한다는 거예요?

네, 2명이 하는 겁니다.

그러면 매일매일 일을 하는 거나 마찬가지네요?

예.

그러면 격일제라고 표현이 이것 아니지 그러면. 격일제라는 표현이 그럼 안 되는 거지. 93쪽에 보면 격일제라고 돼 있잖아요. 반일 근무라든지 해야지 격일제라는 말은 지금 과장님 표현하고는 안 맞는데?

그러니까 지금 현재는 격일제 근무가 되는데요, 하루에 한 15시간에서 18시간 정도 근무를 하고 있거든요, 이분들이. 그런데 실질적으로 보면 격일제라고 하지만 일반 시내버스 같은 경우는 좀 기사는 부족한 편입니다. 그래도 이 광역버스는 좀 많이 확보가 돼 있는 저기인데요, 우리 안양 같은 경우 예를 들면 한 1.7명 정도밖에 확보가 안 돼 있습니다. 그러다 보니까 실질적으로는 한 이틀 근무하고 하루 쉬시는 분들도 생겨요. 그런데 광역준공영제가 되면 일일 2교대로 해서 하루에 9시간씩만 근무를 시키겠다는 얘기입니다.

일일 2교대.

예.

격일제에서 일일 2교대로 되는 거네요, 근무여건이?

예, 그렇죠.

어쨌든 매일 근무를 하시는 거잖아요?

그렇죠. 거의 매일, 그러니까 이분들한테,

주 5일 6일제 이런 개념이 아니고,

아니, 월 한 22일에서 23일 정도 계획하고 있습니다. 계획으로는 그렇습니다.

아니 그러니까 이 업무보고 자료에 운전기사 근무여건 개선이라고 써진 곳에 “격일제(월 12일 만근, 월급여 유지)” 이렇게 돼 있어요. 그러니까 기존에는 어떻게 운영됐는지 제가 여쭤보는 건데 격일제가 기존이라고 말씀하신 거고, 그럼 그 일일 2교대로 바뀌는 거죠?

예. 일일 2교대로 바뀌는 겁니다.

일일 2교대를 하면서 9시간 유지를 하는 거고?

예.

그러면 일주일로 따졌을 때는 6일? 7일 내내 일하는 거예요?

그러니까 월 한 22일에서 23일 계산하니까요.

하고 그래서 더 여분의 기사님들이 필요하다는 말씀을 드리는 거예요.

그렇죠.

그게 확보가 안 되는 일주일 내내 9시간을 근무를 해야 되는 건데. 오전이든 오후든. 그래서 단계적으로 지금 당장 수급이 어렵다고 그러면 단계적으로 그게 반드시 필요하고 그런 내용을 이용자들이 우리 시민들이 이렇게 개선이 된다라는 것을 또 아셔야 될 것 같아요. 이렇게 저희가 세금을 투자해서 하는 것이기 때문에. 그래서 이 근무여건 개선이라는 게 실제적으로 가시적으로 보이고 15시간, 18시간 근무해서 지금 9시간으로 되는 거니까 가시적으로 보이고 그게 승객들에게 서비스 개선으로 이어진다는 것을 체감할 수 있도록 그게 나타나야 된다는 말씀을 드리는 거예요.

예.

그것에 대해서 우리 실무위원회가 있죠?

네. 있습니다. 도에,

심의위원회에서 그런 것을 자리 잡을 수 있게 해야 될 것 같고, 교육이나 이런 책임은 경기도에 있는 거예요? 누가 시키는 거예요?

그러니까 총괄적인 운영․관리는 경기도에서 모든 것을 할 겁니다. 그런데 단, 운전기사에 대한 복무관리는 또 버스회사별로 하고 있거든요. 그래서 그 부분은 시에서도 관여를 해야 되겠죠.

그런 부분을 좀 챙겨주시고요. 저희는 이런 것을 많이 이용할 일이 없는데 최근에 1650번 몇 번 이용할 일이 있었는데 굉장히 친절하시더라고요. 그러니까 시내버스와 다르게 또 승객들이 아침저녁으로만 많고 또 버스 자체도 쾌적하고 하기 때문에 굉장히 친절하시다는 것을 느꼈는데 그런데도 이런 열악한 기존의 근무환경이었잖아요. 그래서 이게 근무환경이 개선이 되는 차원이니까 그런 것을 시민들이 체감할 수 있게끔 돼야 돼서 이런 자료도 그렇게 세세하게 나와야 될 것 같아서 말씀을 드렸습니다. 그 부분을 교육이라든지 우리가 직접적으로 안양시에서 교육하는 것은 아니라 하더라도 운수업체 관리감독에 책임이 있으니까 그런 게 잘 이루어질 수 있도록 챙겨주십시오.

네, 그렇게 하겠습니다.

이상입니다.

홍춘희 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님, 원용의 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

원용의 위원입니다. 과장님 답변서하고 설명 잘 들었고요. 여기 보면 전세버스에 대해서 정의를 잘 내려주셨어요. 지원대상이 312대인데 이게 거의 다 보면 관광버스예요. 그렇죠?

네. 그렇습니다.

그러면 이 안양장례예식장이 1대가 들어가 있는데 장례식장이 특수차로 들어간 이유가 있나요?

거기가 대형버스가 거기에 일단 1대가 있습니다.

대형버스가요?

네.

그러면 대형버스라고 하면 길이가 얼마나 되죠?

9미터 이상입니다.

9미터 이상.

9미터 이상이든가 아니면 36인승 이상 되는 것.

그 나머지 여기 동양고속부터 한중여행사까지 저는 관광버스는 보통 11미터 정도 되는 것으로 알고 있었어요, 길이를. 그래서 그 길이에 대한 우리 311대가 우리 시에 다 등록된 차량이잖아요?

그렇습니다.

그러면 관리하는 데 큰 이상은 없겠어요.

네.

그러면 이것은 됐고요. 제가 질의한 것은 아니고 광역버스에 대해서 제가 잠깐 질의를 추가로 드리겠습니다. 이게 요금관계는 거리 순으로 요금이 체계표가 나와 있을 것 아니에요, 현재. 어떻게 돼 있죠?

이것은 단일요금입니다.

단일?

예, 그러니까 이게,

거리제한, 이게 안양서 구리 가고 중간에 내리는 사람도 있고 그런데요.

네. 그러니까 그것은 관계없이 한 번 타면, 죄송합니다. 광역버스 요금을 정확히 기억을 못하겠는데 2천 300원 정도가 됩니다. 카드로 한 번 찍으면 2천 300이 찍히고 내릴 때 똑같은, 구간에, 길이에 관계없습니다, 이것은.

거리에 관계없어요?

예, 그래서 시외버스하고는 약간 다른 면이 그런 면입니다.

그러면 여기 좌석수는 몇 석이나 돼요?

좌석수는 대략 지금 한 44석 정도. 그런데 지금 보시면 여기에 들어가 있지는 않습니다만 3030 같은 경우는 2층버스를 도입해 가지고 2층버스가 2대가 운행되고 있거든요. 성남버스이기는 한데. 그렇습니다.

2층버스는 좌석이 몇 석이 되죠? 1층하고 2층이.

2층버스는 약 한 3분의 2 정도가 더 늘어난다고 보시면 될 것 같습니다. 한 60석 정도.

60석. 이것도 광역버스 길이는 그냥 9미터 이상이에요?

예. 그러니까 지금 아까 말씀하신 10.5미터 정도가 됩니다, 대략은. 버스들이 대부분 버스들이 한 10.5미터 정도 되고요. 조금 저상버스 같은 경우는 조금 더 길고요.

11미터도 있고요. 12미터도 있어요.

예, 그 정도까지 있습니다. 약간의 차이는 있는데 거의 규격화돼 있는 것은 한 10.5미터 정도.

네, 제일 많다는 얘기네요.

네.

잘 알겠습니다. 이상입니다.

원용의 위원님 수고하셨습니다. 임상곤 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이종근 과장님 설명하느라고 애쓰셨습니다. 오늘은 업무보고 받는 자리인데 간단하게 청취만 해야 되는데 마치 이게 행정사무감사 때처럼 말씀을 저희 위원들이 하는 것 같아가지고 저 개인적으로 약간 미안한 생각이 들고요. 아까 추위쉼터 임상곤 위원님이 말씀하셨는데 취지는 좋습니다. 의도도 아주 좋고 시민 편의를 위해서 좋은데 실제 시행하는 단계에 있어서 지금 제가 알고 있기로는 현재 있는 버스승강장도 투명한 유리로 돼 있고 다 옆에 터져 있는 데가 있고 뒤에 다 터져 있지 않습니까? 그 이유가 다 뒤에 있는 가게, 옆에 있는 가게, 영업권 때문에 민원이 많아서 그런데 만약에 안양시내 전체 다 추위 왔다고 그래가지고 그런 추위쉼터를 그 근처에다 만들어 놓았었을 때 그 민원을 과연 감당할 수 있겠는가 하는 그런 부분을 만약에 설치한다고 하면 필히 검토가 돼야 될 사항이고, 서울시 같은 경우에는 아크릴 같은 것 있지 않습니까? 아크릴 같은 것으로 작게 하고 투명하게 해가지고 최대한도로 그 뒷집, 옆집에 있는 광고판이 안 가릴 정도로 그렇게 하고 필요하다고 하면 그 주변에 있는 상호도 추위쉼터에다가 넣어주고 한다든지 그렇게 해서 직접 가게 영업하시는 분들 있지 않습니까? 그런 분들한테 지장을 초래하지 않는 범위 내에서 이 사업이 만약에 한다고 하면 검토가 돼야 되고 또 도시미관, 우선 당장 추우리까 비닐이 들어가는 것은 좋은데 또 그러한 것이 안양 시내 곳곳에 너무 많다 보면 도시미관이 흉해질 수가 있어요. 그래서 도시미관도 좀 검토를 해야 되는 사항이기 때문에 단순한 어떤 발상으로 해가지고 덜컥 설치했다가는 나중에 뒤 후유증이 더 큽니다. 그렇기 때문에 오늘 도시건설위원회에서 우리 위원들이 여러 가지 의견을 냈는데 이것을 종합적으로 검토하셔야지 도시건설위원회에서 하라고 했으니까 나중에 했다라고 하시면 절대 안 돼요.

알겠습니다.

예, 세부적으로 검토를 지금부터라도 면밀하게 검토를 하셔가지고 해야 할 필요성 저도 분명히 느낍니다만 실제 시행할 때 그러한 부분을 종합적으로 다 검토가 되어야 된다고 하는 말씀을 추가로 제가 드립니다. 이상입니다.

권재학 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계실 것 같고요. 과장님, 지금 버스승강장 교체신설계획이 20개소가 있어요.

예.

그러면 지금 이게 버스승강장 설치장소가 쭉 나와 있는데요. 사실 이것으로는 파악을 못하겠어요. 그러니까 다음에 자료 좀, 여기 앞 페이지에 있는데 A형, C형, 이렇게 다 이것으로 설치유형에 따라서 써있는 대로 설치하겠다는 그거죠?

네. 지금 계획은 그런데요. 이 부분도 제가 좀 말씀을 드리면 아까 권재학 위원님 민원 말씀도 하셨는데요, 이 버스승강장도 마찬가지입니다. 막상 우리는 여기가 필요하고 이용승객이 많다고 봐서 저기를 하다 보면 상가에서 또 민원을 제기하고 그런 데가 있거든요. 그래서 민원 해결되는 데서부터 순차적으로 설치를 하고 있습니다만 여기에서 약간의 변동은 있을 수 있습니다. 그래서 그 말씀을 좀 드리고, 지금 뒷장에 도면을 이렇게 붙여는 드렸습니다만 워낙 안양시 전체적인 저기를 표시하다 보니까 조그만해서 잘 얼른 위치는 모르실 것 같습니다. 그래서 이 부분은 저희가 따로 권역별로 몇 개라도 나누어서 보시고 알아보시기 쉽게 그렇게 해서 도면 다시 한번 드리겠습니다.

제가 궁금한 게 석수1동에 삼성초등학교 고가, 삼성초등학교 옆이죠. 거기 리무진공항버스 거기 승강장 없죠? 있어요?

표지판만 있습니다.

아니, 그 현수막은 보이는데 표지판만 있는 거예요?

예, 비행기 그려진 표지판 있습니다, 거기에.

나 그것 못 봤는데?

있습니다.

그러면 거기에 설치할 곳이 마땅치 않아서 설치 안 하는 거죠?

지금 공항버스 승강장까지는 저희가 사실은 안 해 주고 있거든요.

안 해 주는 거예요? 설치할 수 있는 장소 있다 할지라도?

네. 그래서 꼭 필요하다라면 공항버스, 경기공항 리무진보다 좀 설치하도록 그렇게 유도를 하고 있습니다.

김포공항 가는 것은 거기서 서요? 그때 하신다고 했잖아.

예, 예.

서죠?

예.

예, 예. 감사합니다. 이종근 대중교통과장님 수고하셨습니다. 마지막으로 하성철 시설공사과장님 답변하여 주시기 바랍니다.

시설공사과장 하성철입니다. 질의하신 위원님 순서대로 답변드리겠습니다. 먼저 임상곤 위원님께서 지금 가장 잘 지어지고 있는 청사가 있으면 세부도면 제출 및 공공건축물 공사 관련 관내업체 참여에 대한 의견을 말씀하셨습니다. 답변드리겠습니다. 주민센터 건립공사는 「건축서비스산업 진흥법」 제21조 규정에 의거 설계공모를 실시하여 우수한 설계작품을 선정하여 건립 추진 중에 있으며, 석수3동주민센터 건립공사 도면은 제출해 드렸습니다. 석수3동주민센터 건립공사는 기존 주민센터의 건물이 노후화로 인해 충훈공영주차장 부지에 공영주차장과 함께 주민센터를 건립하여 원활한 행정서비스 지원을 위해서 추진하는 사업입니다. 현재 진행사항은 2017년 11월 2일 공사를 착수하여 공정률 4퍼센트로 진척 중에 있으며 현재는 흙막이가설공사(CIP) 진행 중으로 2019년 4월 공사완료를 목표로 사업을 추진하고 있습니다. 현재의 공공건축물 공사관련 관내 업체 참여를 늘릴 수 있도록 설계 시에 관급자재에 대하여 관내 업체 제품을 우선적으로 선정할 수 있도록 노력하고 있으며, 공사계약 이후에도 하도급 계약시 관내업체를 우선 고려하여 시공사에게 권고하고 있음을 말씀드립니다. 앞으로도 공공건축물 공사에 관내 업체의 참여할 기회가 높아질 수 있도록 노력하여 지역경제 활성화에 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 다음은 원용의 위원님께서 박달복합청사 도면―위치도, 배치도, 평면도, 단면도 제출 및 설명 요구하셨습니다. 도면은 제출해 드렸습니다. 다음은 박정옥 위원님께서 중촌경로당 신축부지가 공영주차장임에도 불구하고 공사도 하지 않으면서 가설펜스를 설치해 놓은 사유 및 부지 위쪽 도로에 가설펜스가 넓게 설치한 사유와 공사안내판에 시공사 및 담당자 연락처를 표기하지 않은 사유에 대해서 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 현재 중촌경로당 신축공사는 공사착공 후 동절기로 인해 가지고 공사가 2월 중순까지 중지된 상태이며, 공사 자재적치 및 안전사고 예방을 위해 가설펜스를 설치한 상태입니다. 부지 위쪽 도로에 당초 가설펜스를 넓게 설치한 이유는 공사부지가 경사면이 있어가지고 부지 위쪽에 계속 주차를 할 경우에 붕괴사고 우려가 있어 넓게 설치하였으나 현장 주변 주민들이 민원을 제기해서 현재는 최대한 축소해서 설치한 사항을 말씀드립니다. 아울러 공사장 안내판은 가설펜스 전면에 기이 설치된 상태이나 안내판에 시공사는 기재되어 있으나 공사감독 연락처가 누락되어 있는 것은 즉시 수정해서 주변 상황 등을 고려하여 주민불편이 최소화되도록 노력하겠습니다. 이상입니다.

하성철 시설공사과장님 수고하셨습니다. 답변이 안 되었거나 추가질의하실 위원님? 임상곤 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

하성철 과장님, 답변 잘 들었습니다. 이게 지금 최소한 축소를 설치하셨다 하는데요. 이게 언제쯤 설치 최소, 저기 했나요?

작년 연말에 설치했습니다.

연말?

예.

연말 며칟날?

정확한 날짜는 기억이 안 나는데 12월 말 정도로다 제가 들었습니다.

12월 말. 그리고 주차난을 얘기하셨잖아요. 그러면 앞에 부분에 지금 뒤에 부분에는 이런 게 아니고 저기로 돼 있잖아요. 철로다가. 그럼 뒷부분에도 이렇게 막아주면 흙이 튈 일도 없잖아요, 이쪽 구 도로변 쪽으로. 그런데 이게 아니고 그냥 쇠파이프 같은 것을 박아놓으니까 뒤에 뻥 뚫려있잖아요. 뻥 뚫려있다 보니까 흙이 날아오고 그리 튈 수 있다 그래서 지금 이렇게 말씀하시는 것 같은데 그 부분도 이렇게 막아주세요.

언덕 위에 있는 그것 말씀하시는 거죠?

그렇죠. 그 뒷길에.

다 설치돼 있습니다. 거기 그렇게 다.

아닌데? 저도 사진 찍은 게 제가 있어요.

언제 찍으신 거죠?

제가 12월 28일 날 가서 찍어온 게 있습니다.

그 이후에 설치했는데요, 위원님.

그래서 지금 12월 28일 제가 갔는데 12월 말경에 했는데 지금 거짓말하고 계시는 거잖아요. 거기서 내가 민원인하고 같이 가가지고 다 사진을 찍어온 게 여기 있어요. 있고 그래서 그 부분에 대해서는 다시 해 주시기 바라고, 공사안내판 표지도 제가 찍어온 게 있습니다. 언제 이것 표시를 전화번호도 지금 희미하게 보이지도 않는데 언제 이것 글씨 써놓은 건지 모르겠어요.

안내표지판을, 그 현장뿐만 아니고요. 제가 다 제대로 정비를 하겠습니다. 전화번호, 시공자, 감리자, 공사감독관 해가지고 전화번호, 이름까지 해 가지고 정확하게 해서 다른 현장도 제가 챙겨보겠습니다.

그래서 이 부분에 대해서 벌써 이게, 지금 몇 월 달에 땅을 파는 거죠? 이 땅 파고 펜스 쳐놓은 게 며칟날 한 거예요, 이게. 날짜가?

지금 땅은 일부만 해 놓은 거고요.

지금 땅도 파놓은 게 아니라 보도블록만 지금,

예, 보도블록만 이제 걷어낸 거고요.

걷어낸 것 아니에요.

예.

보도블록만 걷어내고서 지금 이 주차장을 못 쓰게 앉아가지고 지금 몇 달, 두세 달을 지금 못 쓰게 하고 있는 거예요, 지금. 예? 주차장도 지금 해소가 안 되는 이 주차장 골목에 하지도 못하게끔 보도블록만 파놓고 앉아가지고 한쪽에만, 한쪽에는 더 어떻게, 흙만 이것 쌓아놓았잖아. 돌멩이는 왜 갖다놓아, 돌멩이는.

아니 거기서 나온 돌입니다. 그래서 그것을 이전할 거고요.

이런 부분도 치우려면 빨리빨리 치워주시고 여기 부분을 깔끔하게 해주면 괜찮은데 이것 그냥 쌓아놓고 또 자재 스티로폼을 또 몇 개 갖다 놓고 사진만 찍어놓고 펜스를 다 쳐놓은 거예요.

그래서 저도 와 가지고 현장을 거기도 제가 둘러봤는데요. 그래서 그것을 시공자로 하여금 바로 조치토록 하고 있으니까요, 최대한,

그런 부분에 대해서 우리, 모르겠어. 예산 때문에 아마 12월 전 하기 위해서 아마 걷어놓은 것 같아요. 이런 부분도 우리 위원들이 뭐라 하더라도 그냥 한번 욕을 먹으세요. 욕을 드시고 주민들한테 편안하게 할 수 있게끔 그렇게 해주시면, 조치했으면 좋겠습니다.

알겠습니다. 그렇지 않아도 현장을 제가 갔었거든요. 가가지고 그것을 얘기를 해 놓은 상태인데요. 다시 한번 촉구해 가지고 빠른 시일 내에 시정토록 하겠습니다.

이 민원인 아마 많이 받으셨을 거예요, 그렇죠? 민원 많이 받으셨죠?

예, 얘기는 들었는데요.

아니 과장님 늦게 와서 잘 모르실 거고, 뒤에 팀장님이나 아마 주무관님들이 아마 민원을 많이 받은 것으로 알고 있습니다. 이런 부분에서도 여기뿐만 아니라 앞으로도 다른 부분에 있을 때도 예산 가지고 만약에 저기 하신다고 하면 우리 위원님들한테 양해를 구하셔가지고 이것을 이월시켜 주십시오. 해 가지고 지금 날씨가 추우니까 하기 힘드니까 이런 부분에서는 죄송합니다 하면 말 한마디 하면 될 것 아니에요. 그런데 이 부분에 대해서도 여기 공간이 아마 30대 정도 못 댈 거예요, 아래위에 하다 보면. 알고 있어요. 20대에서 30대 알고 있어요.

42대인데요.

예?

기존에 대수가 42대인데 17대 감소해서 현재 25대를 지금 대고 있습니다.

그러니까 2, 30대 대는 것을 알고 있어요. 그러니까 이런 부분에 대해서 지금 3개월, 지금 몇 개월을 못하는 것 아니에요.

네. 그것은 해동되면요 바로 공사 진행토록 하겠습니다.

그래요. 이런 부분에서 지금 민간인을 주었으면 벌써 다 끝났습니다. 민간인 주면 끝났는데 우리가 입찰 보고 뭐 하다 보면 항상 일이 늦어지는 건데 우리 용역이 빨리빨리 떨어지면 빨리빨리 작업을 해줬으면 좋겠습니다.

알겠습니다.

잘 알겠습니다. 수고하셨습니다.

박정옥 위원님 수고하셨습니다. 원용의 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

과장님, 도면하고 설명 잘 들었고요. 지금 끝나가는 시간입니다. 또 시설공사과 와서 우리 건축 전공하신 분이 오셔서 일 잘하시리라고 생각이 듭니다. 우선 여기 우리 99쪽에 박달복합청사 건립공사를 보면요 향후에 2018년 1월 기술심사 및 설계용역완료 이렇게 돼 있어요. 99쪽에. 그러면 설계용역은 완료가 됐나요?

네. 설계용역 완료가 돼 가지고요, 현재 검토하고 있고요.

그럼 기술심사는요?

기술심사도 완료가 되었습니다. 기술심사해 가지고 반영한 설계를 지금 마무리해서 하고 있습니다.

기술심사는 누가 하는 거죠?

기술심사위원들이 있습니다.

위원이요?

네, 기술심사위원회가 있어가지고 거기 위원회에서.

저는 연락을 못 받았는데요?

아니, 위원님은 기술심사위원회에 안,

빠졌어요?

그러니까 그 분야가 여러 가지 분야가 있거든요. 계획분야, 구조분야, 시공분야 해서,

아니 빠져도 상관은 없는데 그러면 이것을 얘기해 드려야 되겠네. 도면 A11 첫 페이지 한번 보실래요? 얘기를 하고 빼셔야 되는데 도움이 많이 될 텐데, 왜. 여기 주차장이 지금 총 155대가 돼 있어요. 장애인 6대, 확장형주차 57. 그런데 주차개요에 제가 이것을 세어보니까 지하1층에 47대, 지하2층이 51대, 지하3층이 40대. 그다음에 지상은 그림이 없어서 못 보겠어요. 지상은 없는 겁니까? 지상주차는 없어요?

예, 없습니다.

없어요? 그럼 155대가 어떻게 나오는지 그것 나중에 알려주시고요.

알겠습니다.

현재 지하 1, 2, 3 해서 맞지가 않아요. 그다음에 세 번째 도면을 보시면 세 번째, 네 번째, 다섯 번째 지하3층, 2층, 1층 주차도면을 보면 차량방지턱이 하나로 돼 있습니다. 도면상에. 그것 2개로 해 주시는 게 좋습니다. 나중에 하나로 하면 차가 빠져요. 빠져도 뒤를 받으니까,

카스토퍼를 말씀하시는 거죠?

카스토퍼, 예.

예.

그 2대로 하는 것으로 팀장님들 메모해 주시고요.

예, 카스토퍼 말씀하시는 거죠.

카스토퍼 이것 1대는 옛날에 모 시장님께서 해가지고 안양시 전체 돌아다니면서 제가 아주 망신스러워서 혼났어요, 그때. 차 빠져서 뒤에 박고 막 그래요. 그림도 하나가 그렸는데 이게 어디 설계사무소, 에스파스? 그다음에 지하1층 도면에 보면 방재실이라고 있어요. 그런데 지하1층에 개요 첫 장에 보면 미화원실이 들어가는데 미화원. 이 방재실에 미화원실이 들어가는 건지 그것 설명하실 수 있겠어요, 지금? 지하2층이네, 미화원실 남여. 지하2층에. 그래서 제가 미화원실에 대해서 말씀드리는 것은 가능하면 지하층에 미화원실을 넣어드리면 차 매연 때문에 창고2가 미화원실로 봐야 되나요, 그러면?

어디 좀.

지하2층.

지하2층이요?

예, 창고2가 있어요.

있습니다.

미화원실 남녀. 미화원실이라고 여기 그림상에 볼 수가 없는데, 아, 주차대수 여기 몇 개 빠져서 그런가 보다. 창고2가 미화원실 같은데 제 생각에 가능하면 미화원들은 여기 보면 51대, 52, 53, 54, 55,

위원님, 지하1층 좌측상단에 있습니다. 미화원실이. 지하1층.

방재실을 미화원실로 봐야 되나요?

아니 방재실 말고요. 저 끝부분 좌측상단, 맨 끝에 코너.

코너?

네.

휀룸 맞은편이요? 휀룸 하나 있고.

지하1층이요.

지하1층.

내 눈에 왜 안 보여, 이것. 어쨌든 이거예요? 구석에. 여기가 47대 주차가 들어가는데 사실 미화원님들이 지금 고생을 많이 하시고 그러는데 지하층에 들어가 있는 현재 기존도 많이, 어떻게 들어갈 데가 없어서 지하1층으로 들어가 계신 데가 많아요. 그런데 그것을 검토를 한번, 그 기술심사 했을 때 그 내용 안 나왔나요?

그 내용은 안 나왔는데요, 지금 위원님 말씀하신 대로 미화원이 고생하시니까요 그것 한번 검토를 해보겠습니다.

그것 해주셨으면 좋겠어요. 층별 개요 첫 장에 보면 지하2층으로 돼 있어요, 또 미원화실이. 이것 표기 틀린 것 고쳐주시고요.

예.

미화원실 저 구석으로 들어간 것 가능하면 지상층에 어디 할애해서 해 주시고, 지하층에는 창고나 공구창고나 물품창고로 쓰는 게 좋지 않나.

네, 그것은 검토해 보겠습니다.

개인적으로 제가 생각한 메모해 주시고요.

예.

그다음에 지상3층 평면도 보겠습니다. 여기 탁구장이 있는데 9대를 그려놨어요. 이것 길이로 봐서 9대를 넣을 수 없어요. 가운데 것 다 빠져나가서 당겨서 해야만 6대 겨우 칠 수 있습니다. 그것도 기술심사에서 나왔는지 모르겠는데 안 나왔다면 이것 협의 보실 때 수정해서 도면 그려오시는 분들한테 이것을 얘기를 해서 도면수정을 받는 게 좋을 것 같아요.

알겠습니다. 그것은 확인해 보겠습니다.

이상입니다. 네.

원용의 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님? 그러면 제 한 가지만 부탁할게요. 지금 연현마을 문화복지시설 관련해서 그냥 무조건 실시설계를 하는 게 아니라 건물도 이왕이면 우리 석수3동주민센터처럼 공모해서 아니면 최소한 우리 연현마을의 그런 디자인들 많이 계시거든요. 무료로도 아마 해줄 거예요. 그런 디자인을 받아서 할 수 있도록 해주시기 바랍니다. 그냥 무조건 예산이 세워지면 무조건 슥슥슥 가버리는 거예요. 저희 알지도 못하게. 그러니까 과장님 꼭 부탁드릴게요.

네, 알겠습니다. 위원장님도 아시다시피 거기 위치 때문에 민원이 있는데 일단 공원 쪽으로 더 옮기는 것 자체도 다각적으로 검토해서 가설계가 이전하게 되면 다시 작성해야 되거든요.

건물이 좀 예쁘게 지어져야 되는데 내가 실망한 게 갈뫼공원 노인정 있죠? 건물을 완전히 그렇게 지어놔 가지고 아휴, 공원에 맞게끔 예쁘게 지어놨으면 참 좋았을 건데 일부러 우리 작품도 만들잖아요. 20억 30억 들여서. 그렇게 건물 지으면서 최소한 공공시설만큼은 디자인을 받아서 갈 수 있게끔 꼭 이것 연현마을 것은 지켜줘야 돼요?

알겠습니다. 해가지고요 나중에 기본설계 가설계가 나오면 위원장님한테 보여드리겠습니다.

네. 꼭 부탁드릴게요.

네.

더 질의하실 위원님 안 계시죠? 우리 하성철 시설공사과장님 수고하셨습니다. 그리고 한 가지만 더 부탁할게요. 유능한 우리 하성철 과장님께서 오셨으니까 팀장님도 유능하시고 그쪽에 다 유능하신 분들 계신데요, 최소한 공사를 할 때 공사개요, 박정옥 위원님이 말씀하시는 그런 부분 정확하게 기재해 주시고 주민들이 건물이 어떻게 세워지며 길이 어떻게 나는지를 개요를 보고 알 수 있도록 해주시기 바랍니다.

알겠습니다.

저희 염려스러워서 그런 거예요. 옛날에 석수1동 아시죠, 기억하시죠? 푸르지오. 그 출입구 막아놓고 오픈하는 것. 공사 다 해 놓고. 그렇게 해서 민원 생기면 안 되니까 최소한 그런 것 지켜주시기 바랍니다.

알겠습니다.

감사합니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의를 종결하고 도로교통사업소 소관 「2018년도 주요업무보고 청취의 건」을 종료코자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으시므로 업무보고 청취를 종료하겠습니다. 이상으로 금일의 의사일정이 모두 마무리되었습니다. 금일 보고된 주요사업들은 시민에 대한 약속임을 명심하시고 계획된 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다하여 주시기 바랍니다. 아울러 위원님들이 지적하신 사항에 대해서는 충분한 검토와 함께 사업추진시 적극 반영될 수 있도록 노력하여 주시기 바랍니다. 내일 오전 10시부터는 상하수도사업소와 만안구청, 동안구청 소관 업무보고 청취가 있사오니 위원님들께서는 참고하시기 바랍니다. 금일 회의가 원활히 진행될 수 있도록 적극 협조하여 주신 위원님들과 관계 공무원 여러분께 감사드립니다. 수고 많이 하셨습니다. 제236회 임시회 중 도시건설위원회 제3차 회의 산회를 선포합니다.