김대중 의원 5분자유발언

- 예. 답변드리겠습니다. 정확하게 인구가 지금 현재 3만7천입니다. - 저희들이 그 인구도 파악해 봤습니다. - 청소인부를 사실상 '95년도에 현재 인부를 채용하고 그 뒤로는 채용을 아직까지 못한 상태에서 인구는 증가되고 있기 때문에 인력이 부족한 것도 사실입니다. - 그러나 저희 나름대로 면밀하게 검토가 되고 있습니다. - 앞으로 체제를 바꾸는 방안도 한번 검토하고 또 전반적으로 현 상태에서 그대로 추진하는 방법도 있고 그런데 그 문제도 얼마 안가면 거기에 대한 대책이 나올것입니다. - 지금은 제가 그 정도로 말씀드릴랍니다.

- 미화요원 한사람이 평균 월150만원 수준입니다. 사람인력을 인구대로 증원할려면 시가 감당하기가 어려울 정도로 시비가 들어갑니다. 그런 체계하고 또 앞으로 인력을 감축해서 사람의 능력을 올리는 방향, 현재 인력에다가 조금 능력을 올리는 방향등 나름대로 진단을 하고 있습니다. - 그다음에 타 시.군은 지금 대행이 되고 있는데 우리도 대행을 해야 되느냐 하는 것도 검토중에 있고, 또 그전의 관계서류를 쭉 보니까 옛날에 우리가 대행체제를 하다가 도저히 안되기 때문에 돈만 들어가지 안되기 때문에 도리어 환원했더라고요. - 그래서 우리지역에 맞는 것이 과연 어떤것인가? 지금 나름대로 고민을 하고 있습니다. 조금만 참아주시면 앞으로 좋은 대안이 나올것입니다. 그때마다 좋은 안을 협조를 받겠습니다.

- 예. 그렇습니다.

- 지금 그 말은 어차피 현실에서 최선을 다했다는 뜻입니다. - 그 체제에서라도 최선을 다하겠다는 뜻입니다.

- 그건 여태까지 해온 사항을 거기에다가 조금 나름대로 미화요원이라든가 감독기관이라든가 좀 더 그렇게라도 해야되지 않겠습니까?

- 그것은 역시 그것도 일정한 절차를 밟아야 되기 때문에 나름대로 내부적으로 정해져 있기 때문에 언제까지라는 것을 기약하기란 조금 뭐합니다마는 그런 방향으로 추진하고 잇는 것만은 사실입니다.

- 예. 수고하셨습니다. 들어가시기 바랍니다. - 다음은 지역경제국장께서는 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

- 존경하는 임송본 의장님! 그리고 의원님 여러분! - 지역경제국장 이생연입니다. - 시정발전과 시민의 복리증진을 위해 의욕적인 의정활동을 통하여 새로운 정책대안 제시등으로 우리시정이 보다 진일보 할 수 있도록 의원님 여러분께 거듭 감사의 말씀을 드립니다. - 항상 농산물 도매시장 운영에 대하여 정책대안을 제시해 주시고 계시는 조경석 의원님과 우리시의 교통문제 전반에 대하여 깊은 애정과 관심을 가지고 시민의 편의를 위하여 애쓰시는 장복성 의원님에게 다시한번 감사의 말씀을 드립니다. - 더욱이나 우리시의 가장 민감한 사안인 농산물 도매시장의 업무를 매끄럽게 처리하지 못하여 1994년부터 문제점이 발생되도록 한데 대하여 다시한번 송구스럽게 생각하면서 먼저 조경석 의원님이 질문하신 농산물 도매시장에 대한 질문사항에 대하여 답변을 드리겠습니다. - 먼저, 전남도와 광주고법 및 대법원에서 목포시의 패소로 끝났는데 목포시는 상위법의 결정에 따르지 않고 있다고 5개월이 넘은 1997년 4월 3일에야 이 법의 결정에 따르게 된 이유에 대하여 말씀 드리겠습니다. - 우리시의 농산물 도매시장은 지난 1953년 개설운영이래 사법인이 계속하여 운영하여 오다가 1988년도에 운영하던 법인에서 국세체납등의 사유로 법인지정이 취소되었고 시에서는 도매시장의 업무를 중단할 수 없어 중도매인으로 하여금 임시 도매시장을 운영하도록 한 뒤 시설과 자본금을 완비한 법인을 공개 모집하여 1988년 10월경에 (주)목포중앙청과를 목포시 농산물 도매시장 법인으로 지정하고 업무대행 계약을 체결하였던 것입니다. - 1988년 개설당시에 시 재정이 허락하였다면 시에서 도매시장을 건설하고 도매시장 법인만을 지정하여 도매시장을 운영하도록 하였다면 오늘날과 같은 도매시장의 문제점은 없었을 것이지만 시 재정이 열악한 관계로 사법인으로 하여금 시설을 완비하도록 하고 시설을 완비한 법인을 도매시장을 운영하도록 업무대행 계약을 체결하였던 것입니다. - 우리시에서 1988년 11월 1일부터 1993년 10월 31일까지 5년간의 업무대행 기간중인 1992년 8월 29일 도매시장 인근 주민 주준심 외 50여명으로부터 악취.소음.교통혼잡등을 이유로 도매시장을 다른 장소로 이전하여 주라는 진정이 접수되어 시에서는 1992년 10월 7일 최초로 도매시장의 운영법인인 (주)목포충앙청과로 하여 다른 장소로 이전을 명령하였습니다. 그러나 업무계약 기간인 1993년 10월 31일까지도 이전이 되지 않아서, 1993년 11월 1일부터 1995년 10월 31일까지 2년간의 기간을 주면서 다른 장소로 이전을 하도록 하였습니다. - 그러나 위 법인에서는 이 기간까지도 이전장소를 확정하지 못하는등 이전에 대하여 특별한 대책을 마련하지 못하였던 것입니다. - 여기에 설상가상격으로 위 법인에서는 이전을 하겠다는 계획과는 관계없이 우리시에서 농산물 도매시장으로 허가받은 목포시 축복동 2가 1-1번지외 토지와 건물등을 매각하여 농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률시행규칙 제31조의 규정에 의한 시장 시설기준에 미치지 못하는 결과를 초래하였던 것입니다. - 우리시에서는 이때 다른 법인을 지정하여 농산물 도매시장을 운영하도록 할 수도 있었으나, 당초에는 시설을 갖춘 법인이었고 7년간이나 생산 농업인과 소비자인 시민을 위하여 농산물 도매시장을 운영한 경험도 있고 하여 은혜적인 입장에서 대표이사의 각서까지 받고 3차로 1995년 11월 1일부터 1996년 4월 30일까지 6개월간을 다시 이전기간을 연장하였던 것입니다. - 그러나 위의 연장기간에도 이전을 완료하지 못하여 우리시에서 1996년 4월 30일 우리시와 (주)목포중앙청과간에 체결한 업무대행 계약기간 만료에 따른 효력상실 통보를 하였는데 (주)목포중앙청과에서는 효력상실 통보를 법인지정의 취소로 간주하여 전라남도에 행정심판, 광주고등법원에 행정집행 정지 신청을 하였던 것입니다. - 광주고등법원에서 결정된 집행정지에 대하여 우리시는 대법원에 항고를 하였으나, 대법원에서도 10월 10일 집행정지가 결정되었던 것입니다. - 그러나, 집행정지가 결정되었다고 하더라도 시장 시설기준에 미비된 사항까지도 보완하여 주는 것은 아니기 때문에 대법원의 결정이 있은 직후인 11월 8일 (주)목포중앙청과의 대표이사와 우리시 관계공무원의 협의하에 미비된 농산물 도매시장의 시설을 완비하면 운영권을 인계 즉, 법인지정을 하기로 합의하였던 것입니다. - 협의후인 1997년 3월 31일경에 시설물과 중도매인 경매사등을 확보하였기 때문에 우리시에서는 1997년 4월 3일부터 1997년 4월 2일까지의 3년동안을 농수산 유통 및 가격안정에 관한 법률 제17조 제1항의 규정에 의하여 목포시 연산동 농산물 도매시장을 운영할 도매시장 법인으로 (주) 목포농산물 도매시장 최 문 작 씨를 지정하였던 것입니다. - 위와 같이 우리시에서 시설이 미비된 도매시장에 대하여 시설이 완비되었으므로 전라남도 행정심판.광주고등법원의 행정집행 정지를 이행하게 되었다는 점을 말씀드립니다. - 다음은 두 번째로 질의하신 신규 도매시장 개설과 관련하여 기존 도매시장 및 공판장이 위축되지 않도록 동시에 활성화 할 수 있도록 행정적 지원 및 지도감독 업무를 소홀히 하지 않도록 하였는데 이의 이행여부와 지사로부터의 경고여부에 대하여 말씀을 드리겠습니다. - 우리시에서는 상동의 농산물 도매시장 개장과 관련하여 목포원협과 연산동 도매시장을 운영하는 법인의 서로가 힘을 합하여 원협의 공판장 및 도매시장이 활성화 되도록 하는데 최대한 행정적 지원을 할 계획으로 있습니다. - 목포원예농협협동조합에서는 우리시에 대하여 공판장 주위의 주.정차 단속을 중지 또는 완화하여 달라는 협조요청이 있어 이에 대하여 지도계몽 위주로 하겠다는 회신을 받은바 있고, 연산동 도매시장에서는 아직까지 특별한 협조요청 사항이 없었으나, 연산동 도매시장 개장 직후 중.도매인의 상가가 부족하므로 콘테이너를 중.도매인 상가로 이용하고자 한다는 협조요청이 있어 이를 활용할 수 있도록 조치하여 현재 콘테이너 상자 일부를 중.도매인 상가로 이용하고 있는 실정입니다. - 앞으로도 원예농업협동조합이나 연산동 도매시장에서 선의의 경쟁자로서 우리시에 대하여 협조나 행정적인 지원을 요청할시는 최대한 협조할 것입니다. - 지방자치단체는 관내의 기업이 활성화 되어야 지역경제도 활성화 된다는 점을 익히 알고 있기 때문에 최대한 지원하여 공판장이나 도매시장이 활성화 되도록 노력할 것입니다. 이런 행정적 지원이나 활성화 방아넹 대하여 아직까지 전라남도지사로부터 아무런 경고를 받지 않았다는 점도 아울러 말씀 드립니다. - 세 번째로 질문하신 부당이득금 반환청구소에서 패소했을 경우 대응책과 손해배상 책임자는 누구이며, 어떻게 처리할 것인지에 대하여 답변 드리겠습니다. - 이 문제에 대해서는 1997년 5월 1일 (주)목포중앙청과를 1996년 12월 19일경에 인수한 (주)목포농산물도매시장 대표이사 최 문 작 씨가 광주지방법원 목포지원에 부당이득금 반환청구 소송을 제기하여 '97가합1100호로 소송이 진행중이기 때문에 무어라고 말씀드릴 수 없음을 양해하여 주시기 바랍니다. - 재판이란, 선고가 되어야 결과를 알 수 있으므로 첫 번째 변론도 하지 않은 상황에서 승패여부를 미리 말씀 드리거나 증어한다고 하는 것은 소송수행에 커다란 영향을 미칠 수 있기 때문에 다시한번 양해의 말씀을 구하는 바입니다. - 네 번째로 질문하신 (주)목포중앙청과 인수후 영업흑자액에 대한 내역과 상동 농산물도매시장 부지 연간 임대료, 시설물공사비 7억이상을 누가 부담하였는지에 대하여 말씀드리겠습니다. - (주)목포중앙청과에 대하여 1996년 4월 30일 업무대행기간 만료로 인하여 효력상실 통보로 하고 1996년 5월 1일부터 1997년 4월 2일까지 실제로 도매시장을 운영하였습니다. - 정확한 수익금에 대해서는 1997년 6월 30일이 지나야 우리시가 운영하였던 모든 도매시장의 업무를 결산하게 되므로 그 이후에야 수익금의 전모가 밝혀지게 될 것입니다. - 우리시에서 1996년 12월 목포시의회 정기회의시에 농산물 도매시장을 운영할 공공출자법인에 출자할 출자금액을 승인받기 위하기 목포시의회에 출자승인 신청을 하는 첨부서류에 농산물 도매시장을 운영하였을 시 연도별 수입 및 지출계획서를 제출하였는데 그 수입 및 지출 계획서상에 1996년도의 이익금 적립액이 760백만원으로 되어 있습니다. - 760백만원은 도매시장을 운영한 결산결과 나온 금액이 아니고 예상수치를 적어놓은 예산상의 계수입니다. 말하자면 계획서상의 예상숫자인 것입니다. - 실제로 1996년 5월 1일부터 1997년 5월 30일까지 대충 결산한 결과, 총수익이 12억, 그리고 총지출액이 6억9천8백만원, 그리고 순이익금이 5억2백여만원입니다. - 이중에서 우리시가 도매시장을 운영하면서 필요한 장비인 콘테이너등 33개 품목을 장부가액 17,491,270원에 구입한 것을 공공출자 법인에게 매각하기 위하여 한국감정원에 감정을 의뢰중에 있기 때문에 감정가액이 결정되면 감가상각된 금액만큼 이익금을 축소될 것입니다. - 또 6월 23일 거래통장을 확인한 결과 6월 16일 거래통장에서 이자가 2,946,803원이 발생되었기 때문에 이에 대한 순이익금은 현재보다는 변동이 있을 것이므로 6월 30일이 지나야 정확한 이익금이 결산금액이 확정될 것입니다. - 외와같이 우리시가 도매시장을 운영하면서 760백만원이 이익금이 날 것이라고 예상하였으나 실제 운영한 결과 계획서상보다 나오지 못한것에 대하여 대단히 송구스럽게 생각합니다. - 공무원이 기업 경영의 노하우가 없어 예산계획서를 정확하게 예측하지 못하고 작성하여 의원님께 의문을 남기게 되었습니다. 앞으로는 이런일이 없도록 각별히 노력하겠습니다. - 다음으로 부지의 연간 이대료는 목포시 일반회계와 공영개발사업소간에 계약을 하였고 부지 임대료는 면적 10,000㎡(약3,025평)에 ㎡당 56/1,000을 기준으로 하여 산출한 금액이 280,500천원입니다. - 이 금액은 일단 목포시 일반회계에서 공영개발사업소 특별회계로 매월 분할 납부하고 일반회계로 공공출자 법인인 (주)목포농수산에서 결산후 납부하도록 계획하고 있습니다. - 다음으로 공사비 7억원 이상은 누가, 어떻게 최종 부담하였는지에 대하여 말씀드리겠습니다. - 목포 농산물도매시장은 농안법 제12, 13, 14조의 규정에 의하여 지방자치단체장인 시장이 도지사의 허가를 받고 개설하도록 되어 있기 때문에 우리시가 건설비 7억원 이상을 모두 부담하였습니다. - 광주광역시의 각하동 농산물 도매시장이나 이번에 개장된 경기도 구리시의 농산물 도매시장도 구리시와 서울특별시등 자치단체가 국고보조와 지방비등을 확보하여 건설하였다는 점을 참고로 말씀 드립니다. - 우리시가 출자한 공공출자법인은 건물에 투자하는 시설비 성격의 것이 아니라 도매시장의 관리.운영을 할 수 있도록 농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률에 규정되었기 때문에 우리시에서 전액을 투자한 것입니다. - 다만, 농산물 도매시장을 관리.운영하면서 사소한 시설물 관리등은 법인에서 할 수 있고 법인에서 할 경우에는 시설물이 준공 또는 사용할 수 있는 날에 우리시에 기부채납하는 것으로 할 예정이기 때문에 우리시에서 건설비 전액을 투자하여 건설하였습니다. - 예를든다면 이번에 공공출자법인에서 쓰레기장의 담장을 250만원의 사업비로 시설하였는데 이는 사용할 수 있는 날에 우리시에 기부채납된 것으로 보고 이에 대한 연고권이나 재산권을 주장하지 못한다는 것입니다. - 다섯 번째로 질의하신 향후 2년간의 예상하고 있는 손익계산 내역에 대해서 말씀드리겠습니다. - 지난 5월 26일에 개장하여 현재까지 약 1개월정도 운영하였습니다만 결산을 아직 하지 않아서 정확한 내용을 할 수 없습니다. - 다만, 도매시장의 운영은 공공성과 공익성이 주가 되어야 하기 때문에 크나큰 이익을 기대하기 보다는 생산자와 소비자가 함께 편익을 누리는 원활한 방향에서 차질없이 운영하는데 보다 큰 목적이 있다는 것을 말씀드립니다. - 1997년 5월 26일 현재로 운영상황을 감안하면서 1996년도 대비액 80∼85%정도의 물동량이 수탁되기 있기 때문에 적자는 면하리라고 판단하고 있습니다. 그러나, 운영하면서 경영의 노하우나 운영의 묘, 또 운영전문가를 영입한다면 '96년도 수준도 가능할 것으로 판단됩니다. - 양해하여 주신다면 앞으로 6월말까지의 1개월간의 결산서가 정확하게 작성된다면 서면으로 제출하도록 하겠습니다. - 지금 현재 도매시장의 운영은 1996년도에는 16명의 직원.이사 6∼7명등이 활동을 하였으나, 현재 공공출자 법인은 대표이사를 포함한 직원 11명이 운영하고 잇고 전직원이 합심하여 노력하고 있기 때문에 좋은 결과가 있으리라고 생각합니다. - 다만, 의회에 제출한 계획서보다는 운영이익금이 축소될 것이라는 점을 말씀드립니다. 의회에 제출한 계획서는 앞에서도 말씀드린바와 같이 기업경영의 경험이나 노하우가 업는 관계공무원이 작성하여 실제 운영한 결과와는 상당한 차이가 난다는 말씀을 드리면서 거듭 이점 죄송하게 생각합니다. - 끝으로 지난번 제164회 임시회시 사회산업위원님들이 상동 도매시장의 현장을 방문하여 지적하여 주신 하수관의 교체, 화장실의 증축, 수도전의 신설등의 지적사항은 설계 변경등을 통하여 시정조치하여 현재는 특별한 하자없이 도매시장을 운영하고 있다는 말씀을 드리면서 조경석 의원님의 질문에 대한 답변을 마치겠습니다. - 이어서 장복성 의원님의 교통관련 질의에 대해 답변드리겠습니다. 먼저, 하당지역 버스노선 조정 및 학생들의 통학과 출.퇴근 시민들이 교통편의 제공을 위해 하당지역의 환승역제도 도입 즉, 시내버스는 주간선도로만 운행하고 기타지역은 소형버스를 이용한 셔틀버스 운행방안을 제안하신데 대하여 답변드리겠습니다. - 장의원님이 말씀하신대로 시내버스 이용증대와 이용시민 편의도모를 위해서는 굴곡 노선의 직선화가 시급한 실정입니다. - 굴곡노선의 배경은 도시개발 수요나 지역민원에 부응하여 노선을 연장 또는 신설하다보니 생겨난 것으로서 이를 변경 또는 재조정 할려해도 기존 노선구간 주민들의 집단 반발로 어려움이 많습니다. - 이러한 굴곡노선은 높은 운송가와 통행시간을 증가시키는 큰 원인이 되고 있어 일대 개혁적인 발상과 노력이 필요하다고 생각됩니다. - 그러한 뜻에서 장복성 의원님의 지적은 매우 고무적이고 뜻있는 제안이라고 하지 않을수 없습니다. - '97 예산에 의원님들의 협조로 용역비 2억원을 확보하여 시내버스 운영체계 합리화 방안 연구용역을 발주한 바 있고, 그 결과가 나오게 되는 내년에는 비효율적인 버스노선은 전면적으로 개편하는 합리적이고 타당성 있는 개선방안을 찾아서 이용 시민의 편의를 도모해 나갈 계획입니다. - 다음으로 하당지역 주민 시내버스 이용 불편해소를 위해 제안하신 셔틀버스 운행방안에 대해 말씀드리겠습니다. - 하당지역의 시내버스 운행에 따른 가장 큰 문제점은 하당에서 기존 시가지를 직통으로 연결하는 직선노선이 없다는 점과 버스운행 배차시간 간격이 너무 크다는 것으로 요약할 수 있습니다. - 이에 대한 대책으로 우리시에서는 현재 추진중에 있는 백년로가 완공되는 즉시 하당에서 기존 시가지를 직통으로 운행하는 버스노선의 신설을 검토중에 있고 또 학생들의 통학편의를 위해 현재 영암 독천에서 목포 북항까지 운행하는 버스노선 신설을 추진중에 있는데, 본 노선의 운행구간은 하당을 경유 버스터미널, 3호광장, 시청앞, 북항간으로 검토하고 있습니다. - 본 노선구간에는 목포시내 중.고등학교의 약 80%가 자리잡고 있어서 이 노선이 신설되면 하당지역 학생들의 통학에 큰 도움을 주리라고 생각하고 있습니다. - 장의원님이 제안하신 환승역 개념의 셔틀버스 도입방안은 장기적으로는 꼭 검토되어야 할 좋으신 고견으로 판단되므로 전문가의 의견과 운수업체의 협조를 얻을 수 있는 방안을 지속적으로 연구.검토하여 실현 가능하도록 노력을 계속해 나가겠습니다. - 다음은 화물자동차의 도로상 무단 주.정차로 인하여 발생되는 교통사고를 줄이기 위하여 화물터미널을 설치할 의향은 없는지 물으신데 대하여 말씀드리겠습니다. - 우리시가 구상하고 있는 화물터미널은 복합 화물터미널로서 그 입지와 규모는 교통연결이 좋은 도시 외곽지역에 부지 15,000평에 건축물 1,500평 정도로 계획하고 있습니다. - 당초 목포시 도시계획상 자동차 정류장시설(화물터미널)부지는 '86년 4월 23일 건설부 고시 제176호로 목포시 죽교동 620-9번지외 28필지(북항 신안비치 아파트 옆) 8,697평에 지정고시 되어 있습니다만 현대식 시설규모로는 부지면적이 협소하고 주택가에 입지하고 있어 지역여건이 좋지 않은데다 토지 소유자들도 화물터미널 설치를 기피하고 있어 입지선정의 재검토가 불가피하여 자동차정류장(화물터미널)의 새로운 입지가능한 지역을 '97년 2월 5일 목포-서영암 도시기본계획 수립시 건설교통부로부터 임성역 남측일원 10ha에 유통업무 설비로 지정 승인받아 금회도시게획 재정비 용역이 과업수행중에 있어 본 지구를 유통업무 설비로 입안토록 검토중에 있습니다. - 화물터미널 설치의 필요성과 시급성에 대해서는 장의원님과 견해를 같이하고 있으며 추진방안으로는 민간자본을 유치 추진할 것을 검토중에 있으며 도시계획 재정비에 반영되는데로 민자유치를 위한 다각적인 노력을 기울일 계획이오니 앞으로도 적극적인 관심과 협조 있으시기 부탁드립니다. - 다음은 날로 심각해지고 있는 목포시 주차난 해소방안을 물으신데 대해 답변해 드리겠습니다. - 장복성 의원님께서 지적하신 바와 같이 차량증가추세는 급속하게 진행되고 있는제 주차장 확충실적은 그에 따르지 못하여 심각한 주차난을 겪고 있는 것이 오늘 우리의 현실입니다. - 이러한 주차문제는 시민교통 수단인 자동차의 접근성 곤란이라는 단순문제에서 도시질서의 문란, 교통사고의 증대, 이동성의 제약, 교통공해의 증대로 이어지고 잇고, 이러한 폐해는 더욱 악화일로에 있다고 하겠습니다. - 우리 목포시에서는 이러한 이러한 주차문제의 장기적이고 근본적인 해결대책을 추진해 나가기 위해 목포시 교통사업특별회계 주차장 건립 적립금 확충, 주차장 건설을 지원하기 위한 세제.금융 지원의 강화, 주차전용 건축물 기준의 완화등 다각적인 법적.제도적 개선방안을 마련중에 있습니다. - 이와 아울러 중.단기적 계획으로는 역세권 복합환승 주차장 건설의 일환으로 시외버스터미널 부근 시유지 3,205평에 400대 규모의 주차장 설치를 추진중에 있고, 목포항 여객터미널 부근에는 남해배수펌프장 옆에 835평에 76대 규모의 주차장 설치를 추진학여 거의 완공단계에 있으며, 목포역 부근에는 도심주차난 해소대책과 연계하여 농산물 검사소 또는 세무서등의 이전시에 해당 부지를 매입 민자유치 또는 제3섹터 방식의 주차장 설치를 계획하고 있습니다. - 주택가등의 주차난 해소와 주차장 건립 재원의 확보방안으로서 주택가 이면도로에 거주자 전용 주차허가제를 금년 하반기부터 시행할 것을 검토하고 있으며 본 제도시행시에는 이용자로부터 월정액의 주차요금을 징수하여 주차장 확충재원으로 활용할 계획입니다. - 중심가로를 제외한 지선도로에는 일방통행 지정을 확대하여 도로 한쪽을 노상 주차장으로 활용할 계획이며 민영주차장 설치 활성화를 위하여 주차요금을 현실화 하고 예식장, 교회, 기관, 영업소, 주차장간 상호교환 사용제의 장려와, 기관.단체, 부설주차장의 유료화 및 개방을 적극 권장하여 부족한 주차시설을 보충해 나갈 수 있도록 추진할 계획입니다. - 다음으로 '97 주차장 설치사업은 총6개소에 591대 주차규모의 주차장 건립을 추진중에 있는바 현재까지 시설설치 완료한 곳은 "76대 규모의 해안로 배수펌프장과 65대 규모의 청호육교밑 도로부지 주차장, 10대 규모의 대반동 파출소옆 주차장등 3개소에 151대 시설규모"입니다. - 하반기에는 현재까지 미착공한 버스터미널앞 사유지, 상동 고가도로 부근 공한지, 경동 소방서 뒤편 공휴지등에 주차장 설치를 추진할 계획입니다. - 이외에도 다각적인 주차장 확충방안을 강구하여 현재 개정을 추진중에 있는 목포시 주차장 설치 및 관리조례에 반영해서 시책화 해 나가도록 할 계획이오니 의원님 여러분들의 많은 고견과 협조를 부탁드립니다.

- 수고하셨습니다. 들어가시기 바랍니다. - 장시간 회의진행을 하고 의원 여러분들께서도 지루하시기 때문에 저녁식사를 위하여 8시30분까지 정회를 선포합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 회의를 속개하겠습니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 지역경제국장께서는 발언대 앞으로 나와주시기 바랍니다. - 조경석 의원 질문 있으시면 하시기 바랍니다.