김명현 의원 발언

위원 두 번째는 교통전문가인 한양대학교 교수 장명순 박사의 조언에 의하면 기본적으로 강남은 통과차량 즉 1일 300만 물량으로 보고를 했어요. 300만으로 하는데 우리 내부 강남구 차량 등록대수가 25만 미만이죠? 그런 걸로 볼 때 지금 내부 도로라든가 기존 대중교통시설로도 자체물량은 흡족하다, 소화능력이 있는데 문제는 강남구의 문제점은 바로 통과차량이라고 지적을 하더만요.

통과차량의 주발생 진원지가 지금 분당, 판교, 하남 거기 아닙니까? 그리고 조금 멀리는 의정부, 인천인데 거기하고 이렇게 노선을 연결할 계획은 없는지, 왜냐하면 물론 시설투자의 최소화를 위해서 서울시 체비지인 학여울역을 무상으로 쓰기 위해서 신청한 모양인데 지금 학여울, 그 기본적인 물량은 우리 내부 물량은 충분히 소화능력이 있다고 장박사는 평가하거든요. 거기에 대해서 권국장님 답변바랍니다.