최일 의원 발언

- 세원건설 주식회사 김영태 상무께서는 나오셔서 설명해 주시기 바랍니다. ○(주)세원건설이엔지상무 김영태 - 안녕하십니까? 세원건설이엔지에 근무하는 김영태입니다. - 지금부터 목포시 장기 미집행 도시계획시설 해제권고제도에 따른 보고를 위원님들께 올리도록 하겠습니다. - 먼저, 제안이유입니다.

방금 국장님께서 간단히 말씀하셨습니다만 현재 20년이상 된 장기 미집행 시설에 대해서 제도를 운영하다보니까 너무 길어가지고 특혜논란이 있거나 민원이 너무 많았습니다. 그래서 작년 4월 15일 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령이 개정이 되었습니다. 그래서 10년이상 장기 미집행 시설에 대해서는 지방의회의 해제권고 제도를 마련해서 위원님들의 고견을 듣도록 되어 있습니다.

그래서 오늘 본 보고를 올리게 되었습니다. - 주요골자로는 전체적으로 목포시의 도시계획시설이 1,983건이 있습니다. 그중에서 집행이 1,655건, 일부집행 117건, 미집행이 211건이 있습니다.

그중에서 10년이상 경과된 시설이 189건입니다. 전체 미집행 시설, 일부집행이나 미집행 211건 합해가지고 328건 중에서 10년이상 된 도시계획시설이 189건이 되겠습니다. 그래서 189건에 대해서 저희들이 오늘 보고를 올리고자 합니다. - 그리고 10년이상 도시계획시설에 대한 결정기준일이 있습니다. 2000년 7월 1일 이전에 시설결정이 된 시설은 2000년 7월 1일 기준으로 해서 10년을 산정하도록 되어 있습니다.

그리고 2000년 7월 1일 이후에 된 것은 결정된 시점이 시설결정일이 되겠습니다. 그래서 저희들 내용 중에서는 2000년 7월 1일 이전에 되어 있는 그런 시설들과 2000년 7월 1일 이후더라도 현재 2013년 ‘12년 기준으로 해가지고 10년이상 경과된 시설에 대해서 오늘 전체적으로 보고를 올리도록 하겠습니다. (파워포인트 자료화면 시청) - 먼저 표로 간단히 설명 드리겠습니다.

앞에 말씀드렸던 전체 1,983건 중에서 집행이 1,655, 일부집행 117, 미집행 211건이 되겠습니다. 10년 미만이 전체적으로 일부집행, 미집행 328건 중에서 10년 미만이 139건, 10년에서 20년 미만이 189건입니다. 그래서 189건을 중심으로 해서 보고를 드리겠습니다.

표에서 보시는 바와 같이 대부분의 시설이 도로가 되겠습니다. 도로가 10년이상 경과된 건수가 328건 중에서 158건이고 나머지 일부 공원시설 등이 상당히 많은 비중을 차지하고 있습니다. - 다음! 10년이상 도시계획 현황입니다.

앞에서 말씀 드렸기 때문에 생략하겠습니다. - 다음! 전체적으로 10년 이상 도시계획시설 현황을 도면으로 다 표시해 봤습니다.

전체 189건 중에서 파란색으로 표시된 것이 실·과 의견을 반영해가지고 존치하는 15개소 표시하고 변경이 39개소, 폐지가 20개소가 되겠습니다. 본 건에 대해서 한 건 한 건 세부적으로 설명을 올리겠습니다. - 다음!

먼저 대로 2-13호선 삼학대교가 되겠습니다. - 이 삼학대교가 현재 대로 2-13호선으로 결정이 되어 있습니다. 그런데 이 삼학대교가 해운항만청이 타당성검토를 해가지고 노선변경을 검토하고 있습니다.

그래서 육지부에 있는 이 부분에 대해서는 해양항만청에서 나온 의견을 반영해서 선형을 연계해서 조정하는 것으로 하고 나머지 해면부에 있는 실질적인 대교부분에 대해서는 타당성 검토해서 나오는 선형을 반영해서 그것으로 변경하고 해면부 부분에 대해서는 폐지시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 대로 3-2호선 고하도 신항 계획지구가 되겠습니다. - 현재 전체적으로 미개설이 되어 있습니다.

폭은 25미터, 연장은 580미터 도로가 되겠습니다. 그래서 현재 매립지가 되어 가지고 조성이 되는 부분에 대해서는 존치를 시키고 나머지 고하도 유원지부분에 대해서는 조금 후에 다시 설명을 드리겠습니다만 유원지조성계획으로서 저희들이 시설관리를 하고자 합니다. 그래서 별도의 도시계획시설로서 결정된 부분에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음, 대로 3-3호선입니다. - 폭은 25미터에 연장 2,890미터가 되겠습니다.

북항에서 압해도 부분입니다. 그런데 보시는 바와 같이 해양경찰서까지는 파란색으로 개설부분입니다. 그리고 나머지 항만부 쪽에는 일단 압해대교가 선형이 변경되어서 이미 운행이 되고 있기 때문에 이부분에 대해서는 폐지를 시키는 것으로, 그래서 기존에 개설되어 있는 부분들은 존치시키고 나머지 해면부에 대해서는 폐지를 시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음은, 삽진산단입니다.

대로 3-11호선입니다. - 삽진산단 북측에 압해대교가 있고 광장이 있는 곳입니다. 이부분에 보시면 대로 3-11호선 폭은 25미터에 연장 370미터 도로계획이 되어 있습니다.

이것이 현재 미개설 상태입니다. 저희들이 검토해 본 바로는 압해대교에서 빠지는 인터체인지 부분하고 너무 근거리에 위치해 있습니다. 그래서 이 부분에 대해서 차량 진출입이 될 경우에 서로 상충되는 그런 문제도 있고 해가지고 도로에서 직접적으로 진출하는 이 부분은 폐지를 시키고 나머지 이 부분에 대해서도 구태여 폭은 25미터정도의 도로는 필요가 없을 것 같습니다.

그리고 불필요한 완충녹지도 있는 부분이 있고 해서 이 부분에 대해서는 폭원을 줄이는 쪽으로 검토하고자 합니다. 이 부분에 대해서는 폭원 변경과 진출입 방지를 위해서 일부 노선에 대해서는 폐지하는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음에 중로 1-29호선입니다.

해양경찰서 있는 쪽입니다. - 이부분도 미개설 상태입니다. 현재 목포 북항 친수공간조성사업과 연계하여서 이부분에 대해서는 구태여 도로의 기능을 할 수 있는 그런 여건이 되지 못해서 이 부분에 대해서는 폐지시키는 것으로 검토하였습니다. - 다음!

중로 1-42호선 북항유원지 내입니다. - 이 부분도 현재 폭원이 3, 4미터정도로 일부개설이 되어 있습니다. 폭원이 완벽하게 20미터로는 개설이 안 되어 있습니다.

그런데 이부분에 대해서는 서로 연계되는 그런 도로 기능이 필요하기 때문에 일부분에 대해서는 폭원을 변경해서 이 노선은 선형 그대로 존치하고 폭원만 조금 줄이는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 중로 1-45호선 고하도 유원지 부분입니다. - 고하도 유원지 부분에 대해서는 아까 말씀드린 대로 고하도 유원지 조성계획에 의거해서 관리하고 도시 시설로서 결정된 시설들은 폐지를 검토하였습니다. - 다음에, 터미널 중로 2-9호선 터미널에서 삼향천까지입니다. - 이 부분도 미개설 상태입니다.

이 도로를 폐지시킬 경우에는 주변에 연계될 수 있는 기능을 우회하는 도로 기능이 있기 때문에 이 부분에 대해서는 저희들이 존치로 검토하였습니다. - 다음! 중로 3-1호선입니다. - 목포역에서 북교초등학교까지 이부분에 대해서 일부개설이 되어 있습니다.

그런데 저희들이 당초에는 폭원 12미터 연장이 730미터인데 이 부분에 대해서 현재 개설된 폭원정도로 해서 폭원을 줄이는 것으로 검토하였습니다. 그런데 현재 건설과에서 이부분에 대해서 지적정리와 아울러서 보상관계가 계속 진행되고 있다는 그런 내용을 알았습니다. 그래서 이부분에 대해서는 현재 8미터 축소하는 검토를 폐지하고 도로의 중요성 등을 고려해서 11미터 도로를 그냥 존치시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음에, 소로 1-7호선 신안비치팔레스아파트 쪽입니다. - 이 부분에 대해서 이미 아파트가 다 들어섰기 때문에 완충녹지와 가운데 10미터 폭원의 도로는 개설이 무의미할 것 같습니다.

또 통과 교통량도 없고 해서 이 부분은 폐지를 시키고 추후에 관리계획할 때 도로부분을 완충녹지로 포함시키는 것으로 검토하였습니다. - 다음! 1-11호선 방금 말씀드렸던 그 남쪽부입니다. - 이부분도 마찬가지로 도로 기능이 좀 미약하기 때문에 폐지시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 1-15호선입니다. - 이 신안비치아파트 있는 여기에 접하는 이 도로에 대해서는 폐지를 시키돼 일부 들어가는 부분이 있습니다.

수산센터 들어가는 그 도로는 차를 너무 우회하는 경향이 있기 때문에 이 짧은 구간 정도는 10미터도로를 존치시키면 도로가 들어가 가지고 이쪽으로 다시 연계가 될 수 있습니다. 그래서 이부분만 존치를 시키고 나머지 아파트와 접하는 부분에 대해서는 도로폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 1-16호선입니다. - 이 부분도 현재 교통량이 많지 않습니다. 그리고 개설되는 도로에 의해가지고 상충되는 자동 접속이 될 경우에는 오히려 교통소통의 원활함을 방해하는 요소가 되기 때문에 이부분에 대해서는 도로폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 1-78호선입니다. 중앙초등학교 일원입니다. - 중앙초등학교 일원인데 이 부분에 대해서 현재 영산로에서 일부구간까지는 개설되어 있고 나머지 부분은 미개설입니다.

이부분에 대해서 현재 상업지역의 교통기능을 담당할 수 있도록 개설된 부분 일부구간만 존치시키고 나머지 부분은 폐지시키는 것으로 그래서 노선축소로 검토하였습니다. - 다음! 1-95선입니다. 2호 광장에서 영산로까지입니다. - 이 부분은 산정초등학교 있고 백련로 영산로가 되겠습니다.

현재 미개설이고 내부의 일부도 개설되어 있고 다음에 백련로 부분은 미개설 상태입니다. 그런데 이 백련로에서 보시는 사진이 이 사진입니다. 4번이 백련로에서 대상지를 보는 사진이고 3번은 내부에서 보는 사진인데, 큰 석축관계 옹벽이 상당히 높게 설치가 되어 있습니다.

그래서 현재 이 부분에 대해서는 도로개설이 지형적 여건상 전혀 불가능한 그런 상태가 되겠습니다. 그래서 이 부분에 대해서는 폐지를 시키고 나머지 현재 개설된 부분과 아울러서 연계되는 부분에 대해서는 존치시키는 것으로 저희들이 계획하였습니다. - 다음에 소로 1-114호선입니다.

대박마을 일원입니다. - 현재 대박마을 일원에 일부 도로개설과 아울러서 나머지 부분에 대해서는 미개설입니다. 그런데 현재 현황사진을 보시면 상당히 경사가 급해가지고 도로개설이 어려운 여건에 있습니다.

그래서 도로개설 일부구간과 아울러서 도로 연계선을 고려해서 현재 노선을 피해가지고 도로개설이 가능한 쪽으로 선형변경을 유도하고자 합니다. - 다음! 소로 1-117호선 용해하이츠아파트 일원입니다. - 목포경찰서 있는 쪽입니다.

현재 내부에서는 일부개설이 되어 있고 나머지는 미개설 상태입니다. 그런데 이부분에 대해서도 현재 건설과에서 보상과 아울러서 개설계획을 가지고 있습니다. 그래서 이 노선에 대해서는 존치를 저희들이 검토하였습니다. - 소로 1-121호선 대박마을 일원입니다. - 아까 말씀드렸던 존치부분과 선형을 조정하는 부분이 있습니다.

그러다 보니까 이 노선이 연장을 줄 일수 밖에 없습니다. 그래서 이 부분에 대해서는 우회노선이 변경되는 것에 따른 연장축소로 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 1-124호선 금장아파트 일원입니다. - 목포 가톨릭대학교 있고 금장아파트 있는 쪽입니다.

이 부분에 대해서는 현재 일부 도로가 개설되어 있고 나머지 부분은 미개설입니다. 그런데 미개설 부분을 보시면 단차가 상당히 많이 생기고 있습니다. 그래서 지형적인 여건상 도로개설이 상당히 어려운 부분이 있기 때문에 지금 개설된 부분만 존치를 시키고 나머지 기타부분에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 1-193호선입니다. 임성택지개발 예정지구입니다. - 아시다시피 임성택지 개발지구는 개발계획수립을 하고 있습니다.

그래서 거기에 연계해서 저희들이 검토하고자 합니다. 그래서 임성택지개발지구에 해당되는 도시계획시설에 대해서는 전체적으로 폐지하고 개발계획은 임성택지개발사업에 따른 개발계획을 반영하도록 하겠습니다. 그래서 이 부분은 폐지를 저희들이 검토하였습니다. - 다음!

마찬가지입니다. 임성택지개발 예정지구입니다. 국립목포병원 쪽인데 이부분도 미개설인데 이 부분도 임성택지개발 사업에 따라서 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

이 부분도 마찬가지입니다. 임성택지개발 예정지구에 따라서 저희들이 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

마찬가지입니다. 전체적으로 임성택지개발지구 내 포함되는 것은 개발 계획에 따라가지고 전체적인 계획적인 개발을 유도하고자 하는 것이기 때문에 현재 도시계획시설을 그대로 존치시킬 경우에는 오히려 걸림돌이 될 수가 있습니다. 그래서 개발계획을 우선으로 하고자 현재 기존의 도시계획시설은 모두 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

목포제일중학교 옆입니다. - 현재 이 부분은 사진에서 보시는 바와 같이 목포제일중학교가 있고 약간 구릉지가 있습니다. 이 사이로 도로가 미개설 상태입니다.

이부분에 대해서는 저희들이 존치해서 도로개설을 통해서 이쪽 주거지역과 이쪽 주거지역에 연계될 수 있도록 존치를 검토하였습니다. - 다음! 2-26호선 백련로 옆입니다. - 백련로는 위원님들이 더 잘 아시겠지만 북쪽에 보면 모두 옹벽이나 석축으로 다 조성되어 있습니다.

그래서 실질적으로 개설되고 이부분이 미개설입니다만 미개설중에서도 일부 구간은 개설할 수 있습니다. 이부분에 보시는 바와 같이 개설이 어렵기 때문에 구릉지를 펴가지고 우회시키면 도로개설이 가능하리라고 봅니다. 선형을 이부분에 계획되어 있는 부분은 폐지를 시키고 우회시키는 것으로 선형변경을 검토하였습니다. - 다음! 2-45호선 종원나이스빌아파트 쪽입니다. - 이부분도 현재 일부구간은 개설이 되어 있고 나머지 구간은 미개설입니다.

그런데 이부분에 대해서도 현재 나머지 상당히 우회하는 그런 도로가 생길 수밖에 없습니다. 그래서 현재 이 구간에 대해서는 도로를 개설해가지고 좀 원활한 교통소통이 될 수 있도록 존치를 검토하였습니다. - 다음! 2-45호선 롯데슈퍼 쪽입니다. - 근화, 그린1차아파트, 신안아파트 있는 쪽입니다.

현재 파란색으로 되어 있는 이부분만 도로가 개설되어 있고 나머지 도로 8미터 도로에 대해서는 미개설 상태입니다. 그래서 현재 저희들이 당초 계획은 이 노선인데 현재 미개설 된 이 부분까지 와가지고 지금 개설된 구간까지는 존치를 시키고 롯데슈퍼 뒷 쪽으로는 구태여 도로가 도로의 기능을 할 수 있는 그런 이유가 필요 없을 것 같습니다. 그래서 슈퍼 뒷쪽에 있는 이 구간에 대해서만 노선을 일부 폐지를 시켜서 노선축소를 검토하였습니다. - 다음!

소로 2-62호선 삽진산단 조선클러스터 지구입니다. - 지금 삽진산단이 이미 다 개발이 되어 있고 다 완공이 되었습니다. 그런데 지금 부둣가 쪽으로 와가지고 도로가 계획이 되어 있는데 이부분이 도로가 개설이 될 경우에 모든 행위자체가 상당히 오히려 걸림돌이 될 것 같습니다.

그래서 미개설 된 이부분에 대해서는 폐지를 시키고 나머지 연결시키는 이부분에 대해서는 도로가 필요하기 때문에 이부분이 개설되어 있습니다. 그래서 이 부분을 남기고 나머지 해면부에 있는 이도로 구간에 대해서는 폐지를 시키고자 합니다. - 다음! 2-63호선 삼학로입니다. - 삼학도 근린공원이 되고 삼학천이 있습니다.

삼학로에서 이구간이 폭은 8미터에 연장 85미터 도로가 미개설 상태입니다. 이 부분에 대해서는 도로가 구태여 필요가 없을 것 같습니다. 그래서 이 노선에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음, 2-90호선 명도복지관 유달중학교 있는 이부분입니다. - 현재 파란색으로 표시되어 있는 이부분만 개설이 되어 있고 명도복지관 쪽에는 근린공원으로 결정되어 있는 부분에 대해서는 미개설 상태입니다.

이 부분은 구태여 도로가 필요가 없을 것 같습니다. 내부에 이 도로도 바로 인접해서 있기 때문에 그 구간에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음! 2-111호선입니다.

청호중학교 목포고등학교 쪽입니다. - 현재 이부분에 대해서는 대부분 개설이 되어 있고 끝부분만 조금 미개설 상태입니다. 이부분에 대해서는 여기에 진출이 될 경우에 상당히 애매한 사거리 오거리가 형성됩니다.

그래서 거리도 짧고 바로 빠질 수 있는 도로가 있기 때문에 이부분에 대해서는 저희들이 폐지를 검토하였습니다. - 다음! 2-128호선 전남제일고등학교 앞입니다. - 이 부분에 대해서는 현재 미개설 상태입니다.

그런데 이 도로가 어떻게 보면 필요없는 그런 기능이 될 수도 있습니다. 그런데 나머지 구간은 학교 학생들의 통학이나 그런 것을 고려해서 차가 다니기보다는 보행자를 우선으로 할 수 있는 그런 보행자 도로로서 기능을 변경시키고 폭원을 조금 줄였으면 합니다. 그래서 폭원변경 및 특수도로로서 변경시키고자 하는 기능변경을 저희들이 검토하였습니다. - 다음!

방금 말씀드렸던 바로 남측부입니다. - 이부분에 대해서 지금 현재 기존에 개설되어 있고 나머지 부분은 미개설입니다. 현재 미개설 된 부분에 대해서는 폐지를 시키고 개설된 부분만 존치를 시키고자 합니다.

그래서 현재 이 도로를 개설하고자 할 때는 지장물이 11동정도, 오히려 도로개설해가지고 효용성 보다는 오히려 보상비가 너무 과다하게 지출되는 경향이 많은 것 같습니다. 그래서 미개설 된 부분에 대해서는 폐지를 해가지고 노선축소를 검토하였습니다. - 다음!

소로 2-148호선 신안인스빌아파트 쪽입니다. - 신안인스빌아파트 이부분에 대해서도 일부 폭원이 조금 3, 4미터로 개설되어 있고 나머지는 미개설입니다. 그래서 근린공원으로 올라가는 이 부분에 대해서는 현재 기존도로만 가지고도 충분히 사람들이 등산객들이 왔다갔다 할 수 있기 때문에 이 노선에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음! 2-150호선 목포시의료원 쪽입니다. - 목포시의료원이 이쪽에 있고 현재 일부개설이고 나머지 부분은 미개설입니다.

그런데 구태여 여기에서 이 건너편으로 갈 경우에는 상당히 넓은 도로도 있기 때문에 구태여 이 부분에 대해서 도로개설을 해야 할 필요성이 미흡한 것 같습니다. 그래서 현재 개설된 부분만 존치를 시키고 나머지 부분은 폐지를 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 2-153호선 포미타운 주공아파트입니다. - 대연초등학교 주공아파트 있고 현재 쭉 개설이 되어 있고 일부가 미개설 다음에 개설이 다 되어 있습니다.

그런데 이부분에 보시면 유치원이 있습니다. 여기 보시면 이부분입니다. 이 부분이 View point 3 이쪽으로 본 것입니다.

거기에 또 상당히 단차도 있기 때문에 현재 도로의 연계성이 조금 공사가 현실적으로 어려운 면도 없지 않아 있습니다. 그래서 우회도로가 이쪽으로 나와 있기 때문에 이부분에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 2-168호선 용해주공3단지 앞입니다. - 목포경찰서가 있고 하이츠아파트 있습니다. 이 부분에 대해서 현재 개설 미개설입니다.

그래서 일부 개설된 부분만 존치를 시키고 미개설 부분에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. 그래서 이쪽에 올라갈 수 교통량이 거의 없을 것 같습니다. 개설된 부분만 존치를 시키고 나머지 구간은 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 2-212호선입니다. - 현재 보시면 이것이 무안입니다. 목포경계가 되겠습니다.

그래서 이부분에 대해서 이도로 개설해가지고 다 보시면 논입니다. 그래서 도로교통량이 별로 없기 때문에 불필요한 도로로 저희들이 판단했습니다. 그래서 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 2-237호선 대화파크아파트입니다. - 이부분도 전체적으로 미개설입니다. 그런데 현재 이게 구릉지 자체가 상당히 보시는 바와 같이 단차가 생기는 구간입니다.

그리고 현재 이 도로가 없더라도 옆으로 아까 말씀드렸던 우회시키는 도로기능도 있고 하기 때문에 이 도로가 개설이 힘든 그런 여건을 판단했습니다. 그래서 이 부분은 폐지를 시키되, 이 노선에 대해서는 우회할 수 있는 기능이 반드시 있어야 할 것 같습니다. 나머지는 지형상 폐지를 검토하였습니다. - 다음! 2-298호선 동명로 옆입니다. - 목포유달경기장 동명로 그런데 이 부분에 대해서는 현재 미개설 상태입니다.

미개설 상태인데 현재 주변지역으로 이 도로가 없을 경우에 상당히 큰 블록이 형성됩니다. 그래서 이 도로는 현재 미개설 상태이지만 존치가 필요하다고 판단을 했습니다. 그래서 이 노선은 존치를 검토하였습니다. - 다음에 2-305호선입니다. - 이 부분도 현재 임성택지지구기 때문에 저희들이 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 2-318호선입니다. - 전체 미개설입니다. 그런데 아까 말씀드렸다시피 고하도 유원지내에 있는 도시계획시설은 유원지조성계획에 의해서 관리될 수 있기 때문에 그래서 도시계획시설과 중복이 됩니다.

그래서 도시계획시설은 다 폐지를 시키는 것으로 하였습니다. 그래서 이 노선도 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

마찬가지입니다. 고하도 유원지내에 도시계획시설이 되겠습니다. 그래서 현재 이 노선에 대해서도 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

현재산업개발아파트 쪽입니다. - 현재 당초에 도시계획도로에서 폭원 8미터 연장 15미터 도로가 있었습니다. 당초에는 사업을 하면서 이쪽에 진출입 통로로 시설결정을 한 것 같은데 보시는 바와 같이 건물이 현재 도로위에 위치하고 있습니다.

그리고 아파트 쪽으로는 진출입이 가능하기 때문에 이 노선에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음은, 2-558호선 용당동 반석교회 쪽입니다. - 이 부분에 대해서 현재 일부개설이 되어 있고 나머지 부분은 다 미개설 상태입니다.

그래서 현재 미개설 상태이지만 이 부분에 대해서는 주변에 주거지역이 많이 있습니다. 그래서 이 노선은 반드시 개설하되 이 부분에 대해서는 구태여 우회할 수 있는 도로 기능이 있기 때문에 폐지를 검토하였습니다. - 다음에 2-559호선 목포고등학교입니다. - 아까 말씀드렸던 도로하고 연장선상이 되겠습니다.

그래서 이부분에 대해서는 전체적으로 미개설입니다. 폐선부지가 되겠습니다. 그래서 존치를 시키고 나머지 잔여구간에 대해서는 현재 산책로 같은 것이 조성이 되어 있습니다.

그래서 이부분에 대해서는 폐지를 저희들이 검토하였습니다. 목포고등학교 북쪽입니다. - 다음!

아까 계속 연장선상이 되겠습니다. 현재 전체적으로 미개설입니다. 그런데 일부 구간에 대해서는 폐지를 하고 나머지 구간에 대해서는 지금 이 전체적인 주거용지에 대한 도로교통을 흡수하기 위해서 존치를 시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음!

소로 3-15호선 양을로 옆입니다. - 이부분에 대해서 중앙하이츠 일신아파트 양을로가 되겠습니다. 현재 일부개설입니다.

그런데 폭원을 보시는 바와 같이 6미터에 60미터인데 폭원이 3, 4미터정도 현재 개설이 되어 있습니다. 그래서 폭원을 맞춰가지고 폭원을 축소하는 것으로 검토였습니다. - 다음! 3-28호선 목포덕인고등학교 쪽입니다. - 현재 전체적으로 일부개설이고 나머지 미개설 상태입니다.

그런데 보시는 바와 같이 단차가 상당히 있습니다. 이 View Point 1이 여기에서 이쪽으로 본 것입니다. 그러다 보니까 학교에서 보시면 뚝 떨어진 곳이겠습니다.

그래서 이부분에 대해서는 조금 지형적인 여건이 있다고 하더라도 이 도로가 없으면 계속 우회해야 하는 그런 부분이 있기 때문에 존치를 시키고 실질적으로 뚝 떨어지는 이부분에 대해서는 도로개설이 어렵습니다. 그래서 폐지를 시키는 것으로 그리고 나머지는 부분에 개설이 되어 있기 때문에 존치하는 것으로 검토하였습니다. - 다음!

소로 3-58호선입니다. 구 신안군청 쪽입니다. - 현재 전체적으로 6미터 정상적으로 개설된 부분과 함께 일부 개설된 부분들이 많이 있습니다.

그래서 이 부분에 대해서는 현재 일부 개설된 그 노선정도만 하더라도 충분히 지장이 없기 때문에 그래서 그 폭원에 맞춰서 폭원축소를 검토하고 나머지 부분에 대해서는 6미터도로로서 존치하도록 하였습니다. - 다음! 소로 3-143호선 목포산정초등학교 쪽입니다. - 이 부분이 영산로고 산정초등학교가 여기에 있습니다.

현재 미개설 상태인데 이쪽도 보시면 단차가 있어가지고 개설이 조금 어려운 면이 있습니다. 그래서 이부분에 대해서는 폐지를 검토하였습니다. - 다음! 3-154호선 용해동 청산푸른아파트입니다. - 용해지하차도 위쪽에 보시면 청산푸른아파트 있고 현재 이 노선입니다.

이 노선이 미개설 상태인데 이 도로가 개설이 되더라도 크게 필요가 없습니다. 이쪽으로 다닐 수 있는 교통량이 거의 없기 때문에 그리고 지형적으로 약간 구릉지가 있어가지고 개설이 어려운 부분이 있습니다. 그래서 이 노선에 대해서는 폐지를 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 3-155호선 목포과학대학교 앞입니다.

목포과학대학교 쪽입니다. - 현재 미개설구간과 개설구간이 동시에 있습니다. 이 부분에 대해서는 저희들이 주변지역하고 소통같은 것을 고려할 때 전체노선을 폭원 6미터에 530미터 그대로 존치하는 것으로 검토하였습니다. - 다음! 3-185호선 유달아파트 쪽입니다. - 지금 목포유달경기장 있고 유달아파트가 있습니다.

이부분에 대해서 현재 미개설 상태입니다. 개설이 안 될 경우에는 이 전체 블록에 대해서 도로가 없습니다. 진출입할 수 있는 도로가 없기 때문에 이부분에 대해서는 도로존치를 검토하였습니다. - 다음!

마찬가지입니다. 이 부분 역시 도로개설이 꼭 필요한 부분이 되겠습니다. 그래서 현재는 미개설이지만 향후에 존치가 필요한 그런 계획으로 저희들이 존치를 계획하였습니다. - 다음! 3-19호선 알리앙스웨딩문화원 쪽입니다. - 지금 용해지구단위계획 구역이 있고 그런데 현재 일부 폭원이 개설이 되어 있습니다.

이 노선대로 6미터로 개설되어 있는 것이 아니고 보시는 바와 같이 3, 4미터정도 폭원이 개설이 되어 있습니다. 그래서 현재 이부분에 대해서는 폭원 축소로 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 3-221호선 광주교육대학 부설초등학교 쪽입니다. - 이 부분도 일부개설이 되어 있습니다.

그런데 초등학교 옆쪽이 되겠습니다. 그런데 이부분도 보시면 이 도로가 없을 경우에는 전체적으로 큰 주거지역이 형성이 됩니다. 그래서 이 도로가 꼭 필요할 것 같은 계획적인 검토를 하였습니다.

그래서 존치검토를 하였습니다. - 다음! 소로 3-229호선 대성사랑으로 아파트입니다. - 이 대성사랑으로 아파트가 있고 영산로가 있습니다.

그런데 현재 전체적으로 미개설입니다. 그런데 이부분에 대해서는 대성사랑으로 아파트만 사용하고 있습니다. 그래서 이 이면부 일부지역에 대해서는 폐지를 하고 나머지 부분에 대해서는 차량이 진출입을 할 수 있도록 잔여구간만 존치를 시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음!

소로 3-233호선 목포이로초등학교 쪽입니다. - 현재 일부만 개설이 되어 있습니다. 그런데 현재 일부개설이 되어 있는데 현재 보시는 바와 같이 폭원이 정말 협소합니다.

그리고 현황도로로서 사람들은 충분히 다닐 수 있기 때문에 차량은 우회만 하면 될 것 같습니다. 이부분에 대해서는 도시계획시설로서는 저희들이 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

소로 3-264호선 북교동성당 쪽입니다. - 현재 미개설인데 보시는 바와 같이 계단으로 형성되어 있고 폭원이 사람이 1명 겨우 지나 갈 정도로 1, 2미터정도밖에 안 됩니다. 그리고 지형적으로 경사가 너무 급하고 계단도 많고 해가지고 지형적인 여건상 이 도로는 개설이 어려울 것 같습니다.

그래서 폐지를 검토하였습니다. - 다음에, 공원이 되겠습니다. 용해동 양을 근린공원입니다. - 용해주공아파트 있고 성신고등학교 있는 쪽입니다.

이부분에 대해서 현재적으로는 도시계획시설로서 빨간 바운다리로서 결정되어 있습니다. 그런데 일부 훼손이 많이 된 지역들이 많이 있습니다. 그리고 일부 개발이 이루어지고 있는 그런 부분도 있고 그래서 이미 훼손이 됐거나 공원기능을 하기 어려운 부분에 대해서는 저희들이 일부라도 경계조정을 해가지고 공원을 조금 줄였으면 하는 그런 검토를 하였습니다.

그래서 이런 부분들 때문에 경계조정이 필요한 그런 공원이 되겠습니다. - 다음! 용당동 안장 근린공원이 되겠습니다. - 이 부분도 역시 시립도서관이 입지해 있습니다.

시립도서관이 입지되어 있는 이 지역을 공원에서 제척시키고 나머지부분은 존치시키는 것으로 검토하였습니다. - 다음! 산정동 대성 근린공원입니다. - 이부분도 마찬가지입니다.

산정초등학교 있고 일신아파트 청호아파트 있는 쪽입니다. 이부분도 조성은 안 되어 있습니다. 미조성 상태인데 장기적으로 있다 보니까 훼손이 되는 부분들이 많이 있습니다.

그래서 공원은 아시다시피 공원조성 할 수 있는 지역에 산림이 울창하거나 그런 지역에 공원을 결정하도록 되어 있습니다. 특히 근린공원 같은 공원은요. 그런데 이미 훼손이 심하거나 집들이 들어 서가지고 있는 곳에 공원으로 결정을 둬봤자 공원기능을 못하기 때문에 그런 부분들을 최대한 반영시키고자 일부 경계조정이 필요한 그런 공원이 되겠습니다. - 다음!

용해동 갓바위 근린공원입니다. - 이 부분에 대해서도 건축물이 밀집되어 있는 일부 지역에 대해서 조금 공원경계를 조정하고자 하는 그런 내용이 되겠습니다. - 다음!

연산동 둔지머리 공원입니다. - 이 부분도 역시 조금 일부 경계조정이 필요한 부분들이 있습니다. 그래서 그 부분들에 대해서 일부 경계조정이 계속적으로 검토해야 하는 그런 내용이 되겠습니다. - 다음!

연산동 10호 어린이 공원입니다. 현재 현대아파트입니다. - 그런데 당초에 공원으로 결정이 되어 있는데 주차장으로 활용하고 있습니다.

그래서 이 부분에 대해서는 반드시 주차장을 다른 쪽으로 옮기더라도 공원으로 있어야 될 것 같습니다. 그래서 이부분에 대해서는 공원으로 존치시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음!

용당동 21호 어린이 공원입니다. 유달경기장 옆입니다. - 이부분에 대해서 전체적으로 공원이 없습니다.

이 어린이 공원에 대해서는 존치를 해가지고 추후에 어린이 공원으로 조성이 되기를 바라고 있습니다. - 다음! 서산동 8호 어린이 공원입니다. - 어린이 공원인데 현재 여기에 DC마트가 이미 입점해가지고 있습니다.

그래서 이부분에 대해서 실질적으로 공원조성이 이미 건축물이 들어서 가지고 있기 때문에 공원으로서 기능이 상실된 그런 공원이 되겠습니다. 이부분에 대해서 폐지를 검토하였습니다. - 다음!

삼학도입니다. - 삼학대교 아까 처음에 말씀드렸던 그쪽입니다. 그런데 이 부분에 완충녹지가 구태여 자연녹지지역인데 완충녹지가 굳이 필요가 없을 것 같습니다.

서로 기능을 완충할 수 있는 그런 시설이 없기 때문에 이부분에 대해서는 존치를 시키되 나머지 부분은 폐지시키는 것으로 저희들이 검토하였습니다. - 다음! 해양경찰서 쪽입니다. - 이부분에 대해서도 공원기능들이 주변에 있기 때문에 이부분에 대해서는 완충녹지로 존치시키는 것으로 검토했습니다. - 다음!

상동 목포실내체육관 쪽입니다. - 이부분에 대해서도 현재 운동장으로 결정이 되어 있습니다. 실질적으로 체육관 시설이나 청소년 수련시설 일부를 제외하고는 운동장으로서의 기능을 하기가 미흡합니다.

그래서 실질적으로 개발이 되는 지역과 추후에 개발이 가능한 지역들을 고려해서 규모도 축소하고 운동장 부분은 체육시설로 시설결정변경을 검토하고자 합니다. - 마지막입니다. 석현동 가톨릭대학교 쪽입니다. - 이부분에 중학교로 계획이 되어 있습니다.

그런데 교육청에서는 중학교로서의 계획이 향후로도 없다고 하는 회신을 받았습니다. 그런데 초등학교로서 부지검토를 변경으로 하고 있습니다만 구태여 학교의 필요성이 있을까 싶습니다. 그래서 이런 부분에 대해서 위원님들께서 의견을 주시면 저희들이 그 내용을 다시 검토해가지고 조치계획을 다시 검토하겠습니다.

이상으로, 보고를 오래 드렸습니다. - 오늘 말씀드린 이 내용들은 아까 말씀드렸다시피 10년이상 장기적으로 미집행된 시설에 대한 그런 내용이 되겠습니다. 그래서 혹시 오늘 말씀하고 싶으신 내용중에 신설이나 그런 부분은 오늘 보고내용과 상관이 없으니까 그런 내용들은 수시로 저희들한테 말씀해 주시면 신설된 부분에 대해서는 계속 검토해서 관리계획재정비를 하고 있으니까 연계해서 검토하고 오늘 위원님들께 보고 드린 내용은 10년이상 장기 미집행 시설에 대해서 폐지, 일부변경, 존치에 대해서 말씀드렸습니다.

혹시 위원님들이 지역구에 계시면서 좋은 고견을 주시면 좀더 좋은 계획이 되도록 반영하겠습니다. 감사합니다.