여인두 의원 발언

위원 그 사업계획서를 봐야 주차장을 우리가 할지 안 할지를 판단할 수 있잖아요. 왜냐하면, 우리가 그동안 작년 1년 내내 케이블카노선, 지금 우선협상대상자가 선정되기 이전의 노선에 의하면 1.48의 B/C가 된다고 했어요. 그러면 새로운 노선은 더 많은 이익을 창출할 수 있는 노선이에요, 업자 입장에서는.

그러면 1.48이 아니라 그보다 훨씬 더 많은 이윤을 창출하고 지금 공모에도 사업자 관점이라고 했었고 그 사업자관점에 의해서 최대한의 이익을 창출할 수 있는 그 노선으로 가요. 그러면 우리가 의무부담을 과연 그럼에도 불구하고 우리가 의무부담을 해야 되냐, 안 해야 되냐라고 하는 아주 중요한 판단을 이 협약서에서 우리는 해야 돼요. 이 협약을 우리가 승인을 해 줘버리면 그와 무관하게 이건 해 주는 거가 돼버려요.

그런데 1.48도 어마어마한 건데 지금 새로 하면 그 B/C 따져보셨나요? 사업계획서엔 나올 거 아니에요, 그 B/C가 얼만지. 그래서 그 B/C가 1.48 이하는 아니잖아요, 그렇죠? 1.48 이하입니까?

제가 할 말이 많으니까 단답형으로만 해 주세요.