이호귀 의원 발언

위원 사후에 지금 어쨌든간 그것이 결국은 국유지 도로가 아니라 할지라도 분명히 그 건물은 상업용 건물로써 그 건물과 지하철과의 연계성, 서로의 편익을 위해서 어떤 협약 내지는 이해관계가 돼서 거기를 뚫어주지 않았나, 통로를 내주지 않았나 하는 생각이 듭니다. 그러면 그것은 분명히 자기네 이득과 이마트 건물이 됐든 아니면 메트로가 됐든 어쨌든간 그러한 편익에 의해서 서로 이해관계에 의해서 주민들에게 그러한 시설을 제공했다면 당연히 사후에도 관리를 철저히 해야 함에도 불구하고 그것을 고장이 났다고 해서 비용이 많이 든다고 그래서 메트로는 메트로대로 건물관리는 건물측대로 서로 나몰라라 하고 주민들에게 막대한 피해를 주고 있으니 거기에 대해서 철저히 조사를 해서 주민이 이러한 불필요한 피해가 없도록 찾아주시기 바랍니다.