김해련 의원 발언

위원 교통정책과도 사실 이번에 교통안전기본계획 용역비가 같이 올라왔거든요. 그래서 보면 용역들이 한꺼번에 같이 발주될 상황이에요. 사실 어떻게 보면 도시기본계획을 하고 있잖아요.

도시기본계획에 교통계획이나 이런 것들이 들어갈 거고 도시기본계획에서 가지고 가는 기본 교통에 대한 기조를 여기도 담게 되겠지요. 그렇지요? 일단 알겠습니다.

이게 31년까지 저희의 범주 안에 있는 거기 때문에 현재 4차 대중교통계획에서 고민했던 내용에 더해서 31년 이후의 고양시의 상황 이런 것들을 더 넓게 보고 과업의 범위를 좀 더 폭넓게 가져가셨으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 지금 과장님께서 말씀하신 것은 사실 4차 대중교통계획 범주 안에서 가지를 쳐서 나온 부분이기 때문에 그것 가지고는 좀 부족하다는 생각이 들고 GTX-A, 창릉역, 29년에 창릉 3기 신도시도 다 입주하는 상황이니까 31년 이후까지 염두에 두고 연결될 수 있는, 그래서 시간의 범위를 좀 더 넓게 보고 과업을 조정하실 필요가 있겠다. 일단은 거기까지 말씀드리겠습니다.