김용래 의원 발언

위원 알겠습니다. 그리고 67쪽부터 뒤로 보면 버스 관련돼서 나오는데, 이 부분도 제가 교통과장님하고 많이 얘기하는 부분인데 고속버스든 시외버스든 수익성이 없는 곳은 조금 줄이고 수익성이 있는 곳에다가 버스를 좀 더 배차하면 좋지 않을까. 예를 들면 지금 강릉에서 춘천까지는 철도가 없다 보니까 버스이용자들이, 자차 이외에는 버스를 이용하기 때문에 그 부분에 대해서 증차를 하고 서울~강릉 같은 경우는 KTX가 뚫려있기 때문에, 버스를 이용하시는 분도 계시긴 하지만, 그런 부분을 또 아예 없앨 수는 없더라고요, 기차가 만석이거나 고장이거나 하는 그런 부분에 대해서 버스를 이용하시는 분이 있다 보니까.

또 뒤에 보니까 사각지대라든지 오지, 시외버스, 이런 데 대해서 감차를 했을 때, 또 대안을 많이 말씀해 주셔서 이런 부분이 있는 것 같은데 전세버스든 시외버스든 고속버스든 지원이 많이 들어가고 있더라고요, 도에서, 워낙 운영이 어렵다 보니까. 비행기나 기차가 더 빠르고 안전한 시설이다 보니까, 총파이를 나눠먹는 데 있어서 버스업체가 재정 지원을 많이 받아야 될 것 같은데요. 하여튼 올해도 이런 부분에 신경을 계속 써 주셔 가지고 수익성 없는 노선은 감차를 하되 그 지역에 살고 계신 분들한테 불편이 없도록 관리를 잘해 주시면 좋을 것 같고요.

계속해서 71쪽에 보시면 ITS 관련해 가지고 내용이 나와 있는데 공교롭게도 강릉시 얘기만 있어 가지고 강릉이 지역구인 제가 말하기가 좀 그렇지만, ITS를 18개 시군에 고루 도입하자는 것이 저의 취지이자 또 다른 모든 의원님들이 바라는 부분일 것 같은데 혹시 다른 지역에서도 ITS가 잘되고 있거나 도입을 원하는 곳이 있나요?