반태연 의원 발언

그 회의 중에서 들은 얘기는 그 시스템 자체를 새로 개발하거나 시스템을 완성하는 데는 큰 비용이 들지 않는다는 연구가 됐더라고요. 그래서 그 비용문제는 큰 것 같지 않고 단지 아까 말씀하셨던 거꾸로 시내버스에서 시외버스 연결할 때의 비용절감 문제 이런 부분들을 해소한다면 제가 보기에는, 지금 어차피 시내버스는 거의 공영제가 된 것이나 마찬가지이고 시외버스 같은 경우에는 거의 준공영제 근처까지는 갔지만 그래도 현재 운송업체들의 현장을 보면 이사들의 그런 요구가 많대요, 차라리 이 상황에서 문을 닫자, 남은 거라도 나눠 갖자 이런 주장을 많이 하는데 그래도 경영하는 입장에서는 공공성 이런 것에 대한 책임이 있기 때문에 그래서는 안 된다고 계속 설득하는 과정인데, 그런 운수업체가 많더라고요. 그런 현실을 감안할 때 우리가 한 번에 시외버스 운수업체에 대한 지원이 완벽할 수는 없지만 환승이라든가 이런 것들을 통해서 조금이라도 분위기를 반전시키는 그런 기회들을 많이 만드는 게 좋을 것 같아요.

그래서 이 환승제에 있어서는 어차피 검토할 거면 빨리 시행해서 제가 아까 말씀드렸던 효과들을 누리다 보면 그나마 적게나마 시외버스 운수업체들이 자신감이라든가 나름대로 자기네들이 공공의 역할을 한다는 긍지를 가질 수 있지 않겠나 이런 생각이 들어서 제안을 해 봅니다.