양경모 의원 발언

위원 교통신호에 따른 운전 방법이 바뀌었는데 그것도 큰 영향을 끼쳤을 거라고 생각을 하고요, 그런데 한편으로는 사실 현재 운전자들이 과연 사거리의, 특히 우측통행의 방법에 대해서 제대로 알고 있을까. 사실은 저도 정확히 모르거든요. 저뿐만이 아니라 많은 차량들이 우회전을 할 때 주춤주춤하기도 하고 이때 가는 것이 맞는가, 녹색불이 켜 있으면 가야 되나, 사람이 있을 때만 못 가나, 사람이 없으면 가나 하는 이런 것들을 사실은 명확하게 사람들이 알고 있지 못한다고 생각해요.

그러한 것들이 사실 운전하면서 굉장히 힘들고 피곤하고 또한 사고의 요인도 될 수 있다 하는 말씀을 드리는 거고요, 아까 원장님께서는 운전자들의 피로도를 신체적인 회복, 스트레칭을 통해 다시 정신을 맑게 하는 것 등을 말씀하셨는데 그 면만 있는 것이 아니고 한 면으로는 도로 표지판에 안전한 차량 흐름을 고려하지 않은 일방적인 표지판, 속도제한 이런 것들이 상당히 많다고 생각을 해요. 대표적인 것이 분명히 4차선 또는 그 이상의 차선인데 교차로나 사거리라는 이유로 속도가 50㎞로 제한되는 곳들도 상당히 많습니다. 이런 것들에 대한 것은 비단 저만 느끼는 것인가 모르겠는데 일반적인 것들은 신체의 느낌으로 80㎞로 가다가 어떤 순간 50㎞, 30㎞는 더 말할 것도 없지만 거기는 어린이보호 지역이라 어쩔 수 없다고 하고요, 사거리 지역인데 신호등이 여전히 녹색등인데도 불구하고 짧은 거리 안에서 50㎞로 줄여야 된다?

굉장히 어색함이 있고 부담감이 느껴지더라고요. 혹시 원장님 그런 느낌 있으신 적 있습니까?