이경호 의원 발언

위원 아니 19년 성과에 대해서 이야기하고 있는데요. 19년도가 그렇다는 거예요. 19년도 작년에 끝났습니다, 어린이대공원 뒷길은.

그리고 참고로 뒷길 한 번 도로 순찰 좀 나가십시오, 뒷길이 어떻게 돼 있는지. 차 끌고 직접 한 번 가 보십시오. 능동 소방안전센터부터 해가지고 어린이대공원 후문 주차장 있죠.

거기까지 차 끌고 한 번 가보십시오, 어떤 느낌이 있는지. 직접요. 계획팀장님.

같이 한 번 과장님하고 가 보십시오. 그리고 계획팀장님! 굴곡 부분 거기 가보셨습니까? (「가 봤습니다」하는 관계공무원 있음) 어떻습니까?

그건 따로 설명해 주세요. (「네」하는 관계공무원 있음) 과장님하고 하여튼 거기 보고 그대로, 저도 사진 찍어 놓은 게 있어요. 작년에 찍어놓은 게 있기 때문에 하여튼 그거 확인하셔 가지고 분쟁소지 있는 거는 이거는 당연히 찾을 거는 찾으셔야지 안 그렇습니까?

왜 뺏기십니까? 꼭 찾으시고요. 그다음에 지면 202페이지 아까 설명 안 했습니다, 19% 원인. 202페이지 보시면 지하철 2호선 한양대역에서 잠실역 지상구간 지하화와 타당성조사 용역 있습니다.

이거 당초 예산이 1억 8,000이었는데 1억 6,740만원으로 낙찰돼 가지고 이것이 원래는 18년 예산이었는데 19년도에 끝났어야 됩니다. 18년도에요. 사실 이 예산을 그때 추경으로 했을 거예요.

꼭 해야 된다 하면서 당당 당위성으로 추진을 했었습니다, 도로과에서. 저는 사실 반대 했었습니다. 왜냐?

민선7기에서 똑같은 용역을 했었습니다, 이 용역은. 민선6기에서 했습니다. 민선6기에서 하고 그다음에 박원순 서울시장께서 또한 피드백을 줬습니다.

그럼에도 불구하고 2018년도에 이 예산을 확보해 가지고 19년도에는 끝났어야죠. 그런데 19년도에 안 끝내고 20년도로 또 넘겼습니다, 이거. 금년에는 끝내겠죠, 아마.

이거 있지 않습니까, 사고이월이 이월의 원인이 무엇이고요, 그다음에 주요 이슈 내용이 무엇인지 용역 중간보고는 했었죠?