조대용 의원 발언

옛날로 치면 머큐리부터 해서 여러 가지 엔진이 있습니다. 저도 요트 쪽을 해봤기 때문에 제가 염려스러운 것은 하여튼 부품 고장 났을 때 선박을 최초 건조할 때는 이 시스템을 100% 들어가는 게 맞고 그다음에 우리가 연식이 오래된 폐선을 해야 되는 부분들에 있어서는 리모델링을 한다든지 아니면 그런 거 할 때도 아주 제가 봤을 때는, 중요한 것은 선장들 교육, 업그레이드 되는 그다음에 자격증을 이 선박에 맞게끔 자격증을 주는 건지 아니면 과거에 자격증을 가지고 이 교육을 받으면 이 배를 탈 수 있게끔 업그레이드를 하는 건지, 그거는 제가 잘 모르겠습니다마는 어쨌든 이 지금 조례는 아까 김영규 위원께서 말씀하셨지마는 우리가 나중에 조금 더 이게 통과가 되면 부분 개정안이라든지 여러 가지 한 번 더 담을 수 있는 부분, 그러니까 저 같은 경우도 관심이 많아서 거기도 가자고 그랬고 목포도 가자고 그랬고 가서 우리가 직접 체험도 해봤고 어쨌든 부분 개정은 우리 김영규 위원님하고 저하고 연구를 해서 나중에 한번 해보도록 그렇게 하겠습니다. 어쨌든 하여튼 정말 힘들었을 텐데, 한 가지 마지막으로는 서울은 버스하고 선박을 같이 넣었는데 우리는 와, 같이 좀 넣어뿌지 와 이렇게 선박만?

버스가 따로 있습니까?