공유신 의원 발언

위원 예, 과장님 정말 이게 많은 사업들이 우리 지역재생과에서 이루어지고 있기 때문에 도시철도 이 부분도 정말 부탁을 드리겠습니다. 이제 3공구, 4공구는 정말 민원 없이 계획대로 이렇게 계속해서 추진되어 가고 있기 때문에 저 본 위원의 생각에서는 크게 무리가 없다, 그렇지만 2공구가 지연돼서 늦어지는 이유가 여타, 여타 몇 가지가 있었다, 그렇지만 우리 사송신도시가 입주 당시, 이전에 공사가 마무리되는 것이 가장 좋은 결과요, 양산시가 추구해야 될 방향성이었는데 지금 사송신도시가 2021년 작년 말부터 입주를 실행하고 있습니다. 그러나 이 입주의 시기와 그리고 2구간의 어떤 공정의 부분들이 맞물려있기 때문에 교통의 혼잡, 그리고 좁은 도로로 인해서 출근길, 그리고 그 입주민들이 기대효과를 가지고 사송신도시 입주했는데 그 이후에 교통의 문제들이 가장 클 것으로 생각합니다.

왜, 4공정으로 나누어서 공사가 이루어지다 보니까 공사차량도 자재도 반입이 많이 되는 그런 부분들이기 때문에 정말 고민해야 될 부분이고 앞으로 1년에서 최대한 3년까지, 개통시기까지는 우리 담당부서에서 사송신도시에, 어떤 특혜라는 것은 아닙니다. 큰 대로변에 어떤 교통의 흐름에 방해하는 정차가 아닌 이상 가능하다면 주정차 단속이라도 조금 그분들에게 배려를 해 주고 주차공간의 부족부분도 마찬가지입니다. 이런 부분을 고심해서 앞으로 차질 없이 민원이 사송에서 이어나지 않게, 사송신도시 이후에 또 다른 어떤 신도시 개발에 이 사송신도시가 모델이 될 수 있는 그런 방법을 한번 택해 주시고 앞으로 담당부서에서 잘 챙겨주시기를 다시 한번 부탁을 드리겠습니다.