박상순 의원 발언

네. 일반 읍·면·동 단위의 실질적인 수요층들의 이야기를 들어 보면 사실상 행복택시보다는 소형택시라도 버스노선에 대한 것을 요구하는 의견들이 더 많은 것 같은데 이게 앞으로 전체 대중교통 버스체계 수립에 있어서 굉장히 중요한 지점이 될 수 있을 것이란 생각이 들거든요. 물론 이게 내년도부터 52시간 체제가 돌입이 되면 여러 가지 돌출적인 상황이 빚어질 수 있는 가능성도 있고, 그렇다고 한다면 이것을 일시적으로 계속 행복택시를 투입해서 해결을 할 것인지 아니면 근본적으로 행복택시로 체계를 잡아갈 것이 아니라고 한다면 준공영제가 됐든 전체적인 버스체계 부분에 대한 정책적인 결정을 시가 해야 되지 않을까, 싶은 생각이 있는 거예요.

그런데 그러한 부분에 대해서 적극적으로 시가 대처를 하고 있지 않은 것 같아서 지금 말씀을 드려봅니다.