정준호 의원 발언

위원 통일로가 기본적으로 자전거를 타기에 굉장히 열악한 환경 아닙니까? 산을 해서 구배도 있고 도로폭도 좁고 기본적으로 궁금한 사항은 도로과, 교통행정과, 건축과 전부 관련된 사항인 것 같은데 통일로가 3차선인데 중앙차로가 되어 있어서 양측에 2차로밖에 없잖아요. 그래서 차를 하나 주행차로로 하고 하나는 섰다, 갔다 하는데 거기에 자전거가 어디로 다니느냐, 이면도로가 자전거 전용도로가 있는 것이 아니라 억지로 연서로에도 끼어서 만들고 이런 형태인데 매우 위험도 하고 은평갑 쪽에 응암동 쪽 밑 편은 평평해져서 조금 나은데 굴곡이 있는 상태에서 전반적인 자전거 정책에 대해서 전국이 다 하고 있고 전 세계가 에코나 이런 부분들의 필요를 위해서 하고 있지만 실상 많이 이용도나 이런 부분들에 대해서 체력적으로 탈 때도 한계가 부쳐요.

젊은 분들이 타도 고개를 올라갈 때 박석고개를 올라가고 밑에 다시 연신내 고개를 올라갈 때 걸어가기도 하고 내려갈 때는 속도가 너무 빠르기 때문에 제어하기도 그렇고 큰 도로에서 같이 자건거도로를 이용하기도 어려운 상태입니다. 궁금한 점은 보통 통일로 주변에 건물을 새로 지을 때 기부채납 계획에 의해서 건축후퇴선같은 것이 전부 존재해서 도로확보나 교통 원활하게 하는 장기적인 계획이 존재하는 건가 요? 그런 계획이 있는 것 알고 계시나요?