신봉규 의원 발언

위원 그리고 이제 세 번째로 요구사항이 있는 게 지금 이게 2년간 24년, 25년, 2년 반 대략적으로 2년 계약 사업 기간인데 지금 제가 봐서는 GTX e 노선이 이거 계획 성립 전에 지금 우리 사업부서 사업이 계획될 때는 생각조차 안 했던 부분이고, 이게 예산 확정되고 난 이후에 GTX e까지 들어왔습니다. 그렇죠? 그러면 거기에 따르는 추가적 환경 분석이 또 필요하다고 본위원은 봐집니다.

그러니까 이 연구 용역과 더불어서 이 연구용역에 결국에는 옵션들이 몇 가지가 더 붙은 내용들입니다. 그런 부분들까지 확대해서 연구 용역을 확대해 가야 된다고 본위원은 생각이 들고요. 그럼 제가 지금까지 요구드린 사항들이 더 추가적인 내용들로 가려면 추가적 환경 분석이 필요하고, 결국에는 용역의 체계적이고 확대적인 부분이 필요한 여건이라고 생각됩니다.

그래서 이거는 그럼 왜 예산을 더 써야 되느냐, 당연한 명분과 계획성을 갖고 가지셔야 되거든요. 그러면 이 용역을 추진하면서 그 부분까지 용역을 확대해가는 부분까지 계획표를 짜셔야 되는 거고 그리고 제발 제가 부탁인데요. 이 용역은 중앙부처를 상대하는 급 이상으로 경력 있는 회사들과 좀 해주십사 하는 겁니다.

단순히 페이퍼를 만들어내기 위한 게 아니라 진짜 이번에 이거 제대로 이게 시발점이거든요. 이 계획이 기본으로 돼서 청사진이 나와야 되는데 그냥 책 만들어내기 위해서 해버리는 순간 은평구는 다시 난개발 들어갑니다. 주변에 왜냐하면 땅값만 올라갈 것이고 그렇죠?

그리고 외부에서 대규모 자본이나 이런 것들이 자체적으로 개발을 스스로 자본을 투입해서 할 수 있게끔 여건을 만들어 주셔야 되고 그런 니즈들을 아는 거는 결국에는 그런 일을 해보신 분들이거든요. 그래서 이것만 하나 가지고 일단은 부탁과 요구 사항과 몇 가지가 중첩됐는데 향후에 본위원 지역구도 포함돼 있기 때문에 향후에 본위원은 이 부분과 관련해서 지속적으로 관심을 갖고 해볼 꺼고요. 그리고 현재 지구 지정이 되어 있고 도심 재개발하는 상황에 있어서도 추가적으로 은평구나 이런 데서 행정적 지원이라든지, 아니면 확대해 갈 수 있는 부분은 구청에서 먼저 또 오히려 역으로 제한할 수 있는 환경이 됐습니다.

그런 것까지 확대를 좀 해주셨으면 좋겠습니다. 이상입니다.